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美国零售数据意外下降 表明消费经济可能正在崩溃

2019年10月16日 22:30 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海知尔自动化设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到舅: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)携泥垃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍兴珊灵,所以在这篇文章中挖溺拘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容悼廓绵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )炕桔。作为整个车系当中的中配车型食,MacanS绝对是性价比最高的一款放。只需要多付出13万熔戒刺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了泌捕姜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元校。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价海极:10.9万 车辆总价(含增值税)梅肝扮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷磁镁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件形,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大抄毛舌,当然这些选装件也个个价值不菲巫剿侨。毫无疑问潭,我测试的MacanS同样选装了不少配置感,加上所有的选装件之后宦步我,车辆的总价也达到了79.79万现伐未。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm猫空,轴距为2807mm与奥迪Q5相同狡磐菊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm庐,比中低配车型长了18mm诚厩。从数据上看次寸能,MacanS除了高度和轴距之外哭憋矛,都要比Q5大一些江,但是由于MacanS车身足够低矮兜,所以从视觉效果上来说挂瑞颈,MacanS的车身显得更加紧凑挝全,也更加运动肉铃坛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯诵边,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder录秋。如果光看前脸的话辖失,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谋瓤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带碴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条纯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蒜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19佰。如果不选装的话戊胃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18柑邵省。   MacanS紧凑羡彪吾、简洁的尾部设计沸污,充分体现出了它的运动风格房痉骋,简单的尾部线条用最平实的设计语言鲸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型稠厢惮。同样运动的还有它的尾灯兑礁断,狭长李泉貌、扁平的尾灯造型场,与尾部线条搭配极为和谐挤艘亭,起到了画龙点睛的作用嚏。   内饰方面店千,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格帘饥伎,运动中不失豪华感尸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘愤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉碉涧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你啦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因诡筹。但是有些遗憾的是疟揣妙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬湿申贝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音绢,感受并不算太好抹。   Sport Chrono组件搜盘筏,包含了中控台最上方的计时钟锈故急、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统戒拷皑。只有选装了Sport Chrono组件私逃孟,车辆才可以进行弹射起步抵恢扦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少纲汕,但就算是为了那个做工精致的计时钟洞板场,选装Sport Chrono组件也是值得的上久昧,毕竟1.8万元的价格清虫,对于保时捷车主来说也并不算贵俯扔崔。   换挡杆周围密密麻麻的按键厕税,对于接触Macan时间不长的人来说辖瓢,绝对是个噩梦洽,想要记清楚它们的准确位置霸涝沪,真的不是件简单的事情戒锻恃。起码在我开Macan的一段时间里巩,每次操作我都要低头确定按键的位置端沤,真的不太方便迹安。" "  在国内提到奥迪兰痰蚀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L唇鹿赶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车骇碱卜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型新逗乳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄コ璩椤,这其中就包含SUV以及小型车廓广辽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型惧兰漠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢碗涵弦?   在外观方面虹勉禽,奥迪A3延续了家族外观设计奉喂蔼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴访,用在这样一款小车上显得更有气势钱鸥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质顷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计忿耿抬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些酥窃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉龚,辨识度非常高锻,同时大灯下部还带有清洗器览乃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能芒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型骋渡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多崔涵掠,至少看起来没那么晃眼愤饭狄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰氦伴,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯掳谜衅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应稳,起到了很好的效果熄卵些。侧面的造型上在A柱位置最高疲铝踢,整个车型几乎以平直收尾摊鳖刊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证第,同时让整车侧面看起来更大一些宋稀。   A3的车顶采用了黑白色的设计两洪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大懊坝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些爆快,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间抢切芍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了妊孝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎陇古,轮胎尺寸为225/45R17吝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拓撂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂逛铅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现唬氢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉签郴犬,整体呈现梯形结构稀,尾窗底部与腰线持平池侠努,尾窗面积最大化保证后方的视野柿首。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计朽吾菩,不过内部也采用了普通灯泡光源冻抠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称∨埃好涧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合陛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况染,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的闻贿杯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的圈僚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌慧袱谭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大骗导。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型春挥,S80L自进入中国之后暑耐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素顿评据。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品攘,但它所具备的那种低调内敛的气质哥叭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选能探。   2014款S80L通过对细节设计的改变禄秤,让自身在没有经历换代的前提下陇,进一步提升了性价比斡啦圃。面对强手如云的豪华C级车市彻浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感胃脾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手橡陷,想要抢占主流豪华车的市吵酆疾恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步判牛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力惫。   新款S80L对前部进行了细微的整容谴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感仍鬼,同时也紧随时代的脚步湘。相对保守的前大灯设计搞鳖,已经不再能够满足时代的需求蹋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯门倪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言镭酒坎,但至少与时代接上了轨硷迪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变形款舜,近5米的车长和近3米的轴距表现截甜建,让它在尺寸上并不会有劣势蓬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质讹妹。外后视镜新加入的镀铬设计搐,虽然是新款S80L最显著的改变之一缝腔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点返。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嗅交,沃尔沃式的家族化尾灯造型裙,成为S80L尾部最显著的标志性设计娃癌工。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解去须牧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击剐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型盛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力度村。   本文导航   分享到泻:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中完瀑觅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌麓拧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短容,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈馓А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市休。不过旗下的产品线也过于单一避挛浪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际具,所以便下探市惩G锉隆,推出了紧凑级的GA3车型精卫骋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手靛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型沸齿炉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级扛孪碘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出邪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别吃惫,也可以看作是GA3的升级版车型设槽衫,依旧主攻家用紧凑级车型市场趣跺采。但是作为升级版车型渺怂抽,GA3S在外观设计方面有所升级娃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉监巧按。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型结诲,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体缺说,使整车显得稳重而不失时尚感诚醋咸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上踩湘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧爆诚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动恋剖夯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音空。此外让氨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎显嗓,为双五幅铝合金轮毂挡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大捻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调趣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长誓丸愤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型恐并皮,传祺GA3S的造型设计并不落后氯射始,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蟹痘赖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车膝偿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华唱,12万出头的价格或许已经超出你的预算筐,但是无论是从配置还是动力来说藕兴挥,值得去掏这个钱彼另。可能我这些话有些官方措辞姓长,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法咕兼缸。   1.0T嘉年华外观久:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致弟痪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术骋茅。为了搭配这台发动机规悼筹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性寐堑。   内饰部分弓良淡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致素,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些巳懂斥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点帽,这个级别的车型非常少见挫悼晦。但并没有设置外部开关匙,而是需要进入屏幕内关闭娠。   本文导航   分享到十:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺逻犊舅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外翔环吞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆柿交,与大众168万的海外销量相差无几梁岭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌萝,依然凭着一款SUV车型霞妊,在国内获得了不低的曝光率澳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲弘。今年4万台的预计年销量险,相信有一大半都将由这款车完成喘创铰。虽然这个价位区间的SUV里物,无论国产进口都有不少车型可涯凇,但路遇科雷傲的几率依然不低书水,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢哺宫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢嘘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV闷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版胚。这款车的发动机及变速箱等核心技术帛帕埔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型赁渤巨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备舷,并保持了雷诺一贯的安全水准熔沪街。而今天我们试驾体验的绿,正是这款车的第二次改款催,已于2013年在成都车展上市伐。   外型上浓标,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格哗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化问孔呢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨爱颁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蹈,倒是显得有些“萌萌哒”米。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气孺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶迟恫行。   侧面造型上程阂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时肥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘敖。虽然尺寸算不上大贺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的酥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重掇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条纳限系。另外巩隧,2.5L发动机搭配适时四驱系统坞湿莆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现兔阮。   尾部造型依然圆润甫揉睫,和略显呆萌的前脸很相称扯。上下对开的尾门很实用么降,节省了上门开启需要的空间课,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围憋,载货坐人两相宜脆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出夺鞭蟹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性仙挠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜歪密挎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多堪掣庞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例探凡。当然盎奶剖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用棵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱剖、大黄蜂需抠郊、救护车等“老熟脸”们会出现角琉凸,编剧还添入了不少新角色涣豢涝,比如老牌人物“探长”菠捍,军械武器专家“十字线”锌,以及人造变形金刚“螫刺”等咸燎。对于最后这一名小角色而言隶,它的“身价”并不算昂贵熊裁,并且在现实中疏绵首,它的综合表现也算是可圈可点鼓抄屯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多骋截小,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目筹界速,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科糠匹痪,说到这里僚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧棵辆呕。   言归正传僵行,牺牲自我逆,从而使“大黄蜂”更加强大痞侍稠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色康汤桅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中介,想要拥有它并不难惟,最低11.99万元就能圆你这个梦木几,只不过它不具备变形功能俄久。   从设计以及尺寸上就不难看出拿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台秋春,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理摆岸,所以对于大部分人而言彭韶竭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些恳税浦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外灵肩,具有相同的特质的车型还有福特翼博扇、标致2008漓。在对表面参数对比后歌登汇,创酷的优势还是比较明显的陈规试,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响瞧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似睦,平和的尾部仙、延伸至后翼子板的尾灯组酶、向上提升视觉的包围等等矫饲,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点痕齿彤,当然也没有明显的不和谐感趟第。" "     对于英菲尼迪来说蔫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌浚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人陋图平。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期筒,这最为主打的当属轿车Q系列祟徐稳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50澜,在现在都在大搞涡轮增压的时代汲负时,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量铅接亢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎奢堤食,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瞎纠漓,而今天请橡陌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧憾边。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型擦店,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的敖价,就是英菲尼迪的G系列产品武靠瓤,而随着采用新的命名方式撼拐葛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变贸劳逻,从之前曝光的一系列的概念车来看糜甫括,英菲尼迪在打造一种新的设计风格坪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感胃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象镰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉僧旱,而带有这种印象而来的就是庙沧:这车动力强么赏?怎么看就像是卖外形的呢枷?   首先在外观上删亥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格盘揭,采用了更为吸引眼球的设计思路腊冈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人灵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高佬瀑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉料湘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满戎肃烽,同时也充满了一种力量感舜靛附。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方粗螺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉第温,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观为潜巳。   在车身尺寸上拖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整长狠烫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡融舌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm第其,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准棘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅桐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份风背末。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式匿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中陡膘涧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些食盎膜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸漂,在这个级别算是中规中矩叹扔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列靛呻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要戈陇脖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位酿趴刮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鸥道瘟,同时也保留了圆润的线条风格讼吻,尾灯的点亮效果依然印象深刻漂地,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准绊斡尉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰惦及,这样增加了尾部的层次感赦咳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业购,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多贩闲费,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭核缉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型澜,并且入门售价也仅10.98万元关,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低黄陋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象橇猫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下剧集罕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表碴收:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面航锌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些材癌绣,但车身上的差距并没有售价来的明显丧搪狡,因为锋驭真的比它们便宜太多了嗡粪科。除了合资对手以外泰,它10万元起步的售价彭肛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧恋贬。   铃木锋驭的外形设计上东,我听到最多的就是两种声音哩痢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢辱虽睦,而另一种则是感觉外观不好接受溺爆奈,很少有介于中间位置的人灵溶卷,毕竟外观是一种很主观的感受撮嗽,仁者见仁智者见智板诚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格藉渡高,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车票,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些翱态。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型霞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料靡寥持,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型棋兑。接缝处体现最为明显撕,而且它在内饰配色上也相当讲究撩瑟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位佬吝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷侮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表推丁岛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型娟摹缉,售价为15.48万元钠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比秋立汤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值控,性价比有多高了轻咯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置怕盼景,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到甸焙。况且文榔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统疯欠,还是非扯锬校厚道的清构。   本文导航   分享到抵裂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近幢尖惩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把懊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升活,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动皇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额龚察香,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万惦冷赴,这作风跟大哥卡宴如出一辙紊富。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惯:68.79万)在选配后价格逼近90万元疟瑰,而且市场上目前一车难求慧。那么问题来了频钢咯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠栏避嘉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大释该疏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊搓,到底这两车有什么区别粱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异阮监,帮你捋捋思路观荷。   注俄: 实拍车型为MACAN 2.0T皇,为了让您一目了然毫授,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处芯。   内饰圣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及宋频,可以说走在大街放眼望去到处可见年道趟。基于目前的消费理念惜,如果花20-30万去购买一辆SUV骋凰授,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观叫溺、实用的内饰插替、以及良好的通过性钳攘,另外还要满足偶尔越野的需求聚某。面对人们如此苛刻的要求档尝嵌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测榷簿落,看看这些车究竟能否满足众人的需求库。相比其他媒体的评测方式熬萄,我们易车选择了多人评测的模式钎晒泞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平玛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评努咐抚。    此次我们挑选了7款SUV车型答镭楼,分别是尽慈偏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客屁浆人,分别来对它们进行详细的测试圈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)炬拿痘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版冻:25.28万元   市场优惠惹悼脐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V贤为撩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻孩横魂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主虏财,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚彭型星,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道痕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足侵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计盾伙,看上去更加的协调悼盛秆。   至于尾部方面漆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了匹贯糙,乍看上去有些沃尔沃的影子哗,整体采用了立式的设计风格梗鸿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲秋柒,尾窗位置比老款更直也更靠后獭。   小结匙绩郎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑混村,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象什高,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调赏芦,前后不是很搭调堕棉,尤其后部的立式设计绣侵苗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间秸颈加,但空间利用率上则会相对减谐怠,比较适合那些舒适一族搞冠暇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型肛旱:25.28万元   市场优惠亥藉衬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了呈,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车腺嫁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车苹,新车的整体造型十分具有张力木,五边形的进气格栅更具立体感京岸,镀铬装饰一直延伸至车灯内队,大大增强了整个车头的时尚性接脸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力倍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合号草,但整体并不是LED的灯组设计米,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰辰潮,在视觉增加了整体感的同时酵靛搓,也大大提升了整车的运动性秒。   小结岔:马自达CX-5在几辆车中鼻,我认为是最具动感的一款湘佰,整车前后比例十分协调说帅,外加搭配蓝色车漆肋楔,使得自身更具个性驹摄妇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鹊苯,详情请见后面的驾驶感受篇道碘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD糕褐:26.78万元   市场优惠练侩虱:1000元   如果不知道它是奇骏的人姥度堵,在大街上看见这款车拖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化袄薯渴,同时也是这7辆车中变化最大的车型媒枫假,整车不再是那么的棱角分明判裁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉秒纽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿汀疆。   由于采用更具流线的造型设计矛搁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯邓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念枪涩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性试市。尾部的造型也不再是那么的方方正正睦背,尾灯与前大灯造型相呼应超莽,并搭配镀铬饰条加以点缀乘。   小结秒夯鲜:由于我个人的车型为2010款奇骏掳冬排,所以面对这款全新一代的车型厢钒钒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈屠闭伙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鲸,奇骏是个不错的选择睦惊编。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版狭沉:27.28万元   市场优惠脑伞唤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候峡酥,就得到了广大消费者的极高关注度貉钨,整体设计与上一代差别很大受趁,不再是中庸的形象鸥仑角,而是更加犀利的造型癌磋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息摧戈,前中网分为两段式设计虫电,但两块黑色的格栅全是假的潮,完全是用来装饰用的箩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅痴。   熟悉老款车型的人都知道体,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计耪匹监,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积谅藉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野璃丢喝,从而保证了行程的安全性捻。   小结诲:这款RAV4整体添加了越野套件啤脸矮,所以并非其原车面貌啼。但无论是否经过套件的选装公受想,整体的造型还是十分具有潮流气息的鲍女奠,另外值得一提的是陈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项构奶,依然是几款SUV中表现最好的姬敞工,注重空间表现的朋友们值得考虑翻熔朝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版酵搂:31.58万元   市场优惠美倦苔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款崎统,所以变化并没有其余车型那么大蹋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了沸闷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思箍弥哭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格妙,棱角分明才是其主基调官莱。   后方整体没有太大的改动辱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了卸钝垃,设计很好的与前大灯相呼应革问胆,夜间看起来十分的醒目沃虏,整体也很协调孺芭疚。   小结颂匠蔼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看才卫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力恒汇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点忌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的娟繁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉察,途观还是比较不错的选择藤淖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型凤话:25.28万元   市场优惠挺鸿蔷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改担克斯的外观芜,那么这款翼虎你必将也会喜欢统达晶,因为它的造型就是一款大号儿的“感竿帜裕克斯”觅。单条镀铬饰条所组成的前中网尉丧盒,显得整体十分的修长烙低,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔掣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点篓袄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气倘,提升了整车的档次诺圭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑多。   小结砂含:翼虎是福特家族的新恫蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富潦睿克斯的身影欺继踌,而对于新款覆枋克斯的整体造型木萌米,个人觉得还是很不错的偏,那么如果您要是和我持有共同的观点绢,并且想拥有一辆SUV车型胺刊,翼虎绝对是首选范围场涣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版涟溪丁:27.69万元   市场优惠嘶实辑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子恭,但随着Jeep旗下车型不断的改款凑谋愧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去膊痴池,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息诚奶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配靠,圆圆的大灯以及垂直的中网猎插露,无疑均是Jeep最原有的样子灰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型久功,无论是后风挡还是尾灯垫,都为方方正正的样子集灸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间虚铰昂。   小结踩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫防吮濉,淳朴造型及棱角分明的设计捷波崎,在保留Jeep家族血液的同时顿赊拭,也为整车的空间做出了较大的贡献句,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的轰辅镐,详情请阅读后面的文章浮汰。   外观总结耍歪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性窘上,基于每款车型的特性兼苇,有的为小改款轰惕暖、有的则为全新一代阂,所以有的基本没什么变化棋睫、有的则“面目全非”猎衰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了隆太,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别下炊盛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味屑昏估,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息漓藕景。通过每款车型下方的小结澄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型圣泰阶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前未温甭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐谁堑磐,你可以理解为营造纯正的氛围差锚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拣妮乡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瓷白,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致勃算勒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed传教睦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍少钎克。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”评赎,绅士气质是宾利的“看家本领”澜。往往副,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质迹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去乐骡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限成霜。现在赖眠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h路,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让息浮红。自古以来到么互,“Speed”一直是宾利的性能标签赤邪裴,以此向2003年垄断勒芒冠迷、亚军的Speed 8赛车致敬克柑。    作为宾利历史上最快的量产车型什,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)萝炊寒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征河卫辉,当然肝类,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可硕屏驼。    伴随著经济实力的提升坍磊眠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强恰峭毙,当你身处被“泰禾北京院子”垂回、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规势唱晴,肯定会追求更高层次身份上的匹配冯水。我几天前去宾利销售中心浆管饺,它长廊式展厅规慕剑宏伟噬翱姆,处处是浓郁咖啡香欢壬醒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利茹竣,对其购买力是不置一丝的怀疑秋嫂瀑。我想脊催参,只有宾利屡冈搐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蛇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求委纷堤。我敢很确定的告诉电脑前的你们邻恢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰飘馅茬,在中国未来一定能卖到脱销屏。   >> 写在文前搐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年旗,英国品牌的表现令人忧心忡忡抹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌甭祟锭,它们目前都散落在世界各处亩瞬,有的受到追捧有的则走向终点萌宝。即使获得成功的英国品牌点漂地,它们仍为自己贴上的“德国标签”蛊械比、“印度标签”的身份感到忧虑曙,毕竟劳拨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除抵柑伐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造甜纠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革赁、原木的袅袅余香小,这种气味只属于宾利掸、劳斯莱斯们虽北蝎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严汰腔覆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头略。    从业这么多年仁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元料,从没有一辆能让我动了收入囊中之心秃妥蔚,囊中羞涩遥不可及自然很重要斑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦殴菱寝。我认为一辆好车豪寂佃,应该让驾驶者舒服涣、安静梨、惬意的完成从A点到B点的旅程烧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快冈,却实现不了我小小的梦俯溯然。我一直认为藩方性,真正的贵族涵殴含,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极棱楔饰,即便妥协仍然能坚守初心璃摧陇。此话适合改变自己的GT Speed分票噬,你知道吗虐布?世上最难的事情就是超越自己部俗芒,GT Speed做到了 炕芍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义驾肋力,当你启动它时染蜕喊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态射。   >> 外观衔坎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身乔,作为宾利目前最为畅销的车型馆熔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”狡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级斤。但是榷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配挤蘑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节茶群。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者回狄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动牌。当然卢,大部分“土豪”车主也不在乎末,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成陶穆。    外观提升不是GT Speed的精髓疗魔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品峨,动力炕赁柏、刚性煤警景、减重上的工作任重道远哆函。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg晦,仅有2.3吨得休,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重崩。不要小看这350kg搪酱,几乎是一台V8发动机的重量布单藐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件汗辨炭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂上痰肚、多连杆后悬挂和防倾杆等田。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色毫,分别是Burnt Orange(橘)腥、Sequin Blue(蓝)襄、Excreme Sliver(银)等。为了凸显GT Speed的特殊蹬岛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拉纱柑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选沏峭灌。宾利工作人员表示腺舱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故焚伎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加猾喜贤,尤其是在中国等兴新市场更是突出腊狸耻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩滩睬。    你知道胖子多么努力吗卫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时庐巷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形噬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超斥县。那些把高性能作为卖点的品牌防脸,现在宾利也有资格和你们一较高下榔丢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸烽衔呈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致袖,其尺寸为(mm)筷瞬筋:长4806钢伶、宽2227坏歇、高1394骑腔,轴距为2746mm刃。我知道接钠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距澈侗驾,为了让你做到心中有数半叉节,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来漓澄难。与竞争对手相比吞额霖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先惊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑熔寺健,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车怂耿署,哪怕国内的环境日趋恶劣戒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成沤案氨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭啥,整个过程大约需要22秒咖纺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间卵安径,从而避免占用后备厢大部分的空间蚂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘搏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚税峡风,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感回哗骇,没有法拉利暴躁炊陈系,缺点恐怕是不高调彻。不信你点击上方视频听听视频里声音领。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结含: 作为欧陆GT的性能旗舰耐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蜗,不仔细研究根本发现不了它的区别词。虽然外观变化之处并不算多佩秃,但是对于轻量化汀暮狠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性搪。" "   7月21日订蒋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)仿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华叙戏、北汽E150订扣鼓,成为第一期家用空间王冠军纹蹲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威舅沦缮。它们会有怎样的空间表现普裳魄,不如一起来见证绰赂。 本期内容开始前降醒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧商搽茄: 好了套撤权,正式开始第二期内容童火。不过简单说几句豁攫,为了没看过第一期的网友们胆妇:    你可能会发现吞棠,随着岁月流逝弯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭枢,也当起了小爸爸橇鞘傅。恰此时旁桃豢,他们对车的选择可能也有了新的取向赌仿饲,空间大莲霜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素趟。    基于此慑魏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题挝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间佩锤,让大家对车辆的实用性有个较全面桂、正确的认识讹草捐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测醛悔、模拟一家三口郊游的情景实测慑筛匣、细节空间的展示痴亮、实体娃娃的数据测量四个环节进行吕劣贰。   话不多说耿括,有请今天的选手峦台,登澄濉! 第一环节颁唱:堆放整理箱距,能放多少放多少    由于很多厂商兜独、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升沁联,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时粒慨哄,也会帮你量化一下车到底能装多少升瓮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数川揩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号汇,并加以不同颜色区分森,目的是给你呈现最直观的感受祥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据粱仍淑,仅供大家感受一下裂患。今天我们拿箱子说话粮聪栖,看看它们这种数据到底能装多少箱子司胯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下变思:由于时间关系嘘腊,我们这次只借到了骊威的低配版拭嘶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒郎届,但高配版的骊威有这一功能感。 首先出场的是骊威管驮虾:    状态一杏栖趁:单纯的后备厢空间 状态二肌:放倒后排座椅后的空间 状态三挞拾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腥碘多: 骊威一如我们所想的那样衔旦畔,空间的确是其一大卖点损。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时混圣湍,小伙伴们都惊叹了!骊威烦,实力不凡持。   其次出场的是致炫涛:    状态一沛昧沪:单纯的后备厢空间 状态二屁棘徐:放倒后排座椅后的空间 状态三贡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评驼郸: 就如文章开头介绍致炫时所说愧笛颂,空间释、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点弊。通过这一环节放整理箱的测试茧修,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瓜嗅拿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积梆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一间巍技:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二攘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三兢揪冯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结纲检: 通过摆箱子的实战蔡挠狠,以及上面表格数据的对比巳精,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利陷歉破。而致炫与骊威差距也并不是太大擎,可见其空间不可小瞧迸闺。接下来又有哪些好玩儿环节舷?而两车又会有怎样的表现呢骋澳磁?请继续往下看晾。" "   今年5月盆葛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶聊告?9挡无用铺倍?自由光深度试驾报告》)谰啼。当时棉猜亢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测倒惟。    6月嘉卡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)霓亲。不过3.2L版的离地间隙领面、接近角到、离去角捞下抒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少羞袒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别费?    几天前岭踏痪,我和赵璞全萎醒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市幻,这车还行不行康十踞?    我们的第一站渤潜鲍,魔都上海梢淋胜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消盲。在经历了噩梦般的改签降、等待尝、登机弧惧赖、继续等待之后磁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间僻现浪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿猛:“游遍世界各地聊,开尽天下好车无罕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑帛脓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方短,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的零叔冬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多坎蹈。在此我可以不吹牛X的告诉大家粗轰,我在纽北环实际驾驶过很董。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑榔困,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI高钮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型掳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮驾兑幢,在国内也非常抢手绣挨驶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升什揽础,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障谩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蔑霖,基本保留了GTI所有特征掸九。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升肌,在舒适配置上也更加的平民化羔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整阜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件冯颗,例如两边的侧裙以及尾翼等琴猾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的入。但低调的外观也有自己独有的设计元素通轿,例如车头处GTI特有的红色的拉线核涂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标排,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中可降蛙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性耐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm崔瘟厕。另外护但佛,新车的LED尾灯造型也很有特色骑功。海外版GTI提供了红色少、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择床,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现甫坏,但国产后或许可以与国内的消费见面刺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少宫蔚琳,我把它们大概分成两类顾:靠谱的和不靠谱的钎苇。不靠谱的原因很多袱恃澄,有些续航里程太短蒲,上车就开始为电量担心;有些性能太差孺结猛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比挡虾苔,几十万买个两门小车阶,真当我们都是土豪吗仿佩?   不靠谱的理由千千万袒防,靠谱的标准则大致相同诞。续航里程不能太短谱济墨,加速不能太慢继慑,最好还有些实用性拣桐价,价钱不贵就更好了唾剑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了寐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车膏橙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平喝淮窍,拿汽油车举例的话凳炔,90%以上都算得上靠谱蒋雷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说煽,能达到及格水平的车型却不算多姆京绞。我们的这辆测试车是2012款的瓶交快,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型父宽。还好时隔两年筋拎陡,e6的动力系统并没有发生大变化肃,只是外形和配置有小小的调整疗。   续航里程拨刑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧乌檄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群深。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车炔剃,这其实只是理论值塘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱烁,实际用车时很难达到努蹬成。夏天空调锹楷、冬天暖风身冀景、高速快了痞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程度赂帆。   这种电动车只是日常通勤还可以赶,但稍微有些想法汾偶洗,想去见个朋友蹄茶刑、买个菜艰,心里就得犯嘀咕林秽。这种心中总有事悬着的感觉很难受疚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拳。   由于时间原因礁,我们只能简单测试一下e6的续航能力胜森。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里巷皆,其中高速路况三分之二记穗黔,城市路况三分之一库井如。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来潭咯,我们的行程其实就是三段差硕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)骨峰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)聘扑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)凤棚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)革,显示续航里程320公里皮。完成第一段高速路程时(43公里)眯棉,电池余量82%(耗电17%)攀递,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)看,电池余量63%(耗电19%)蟹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)轮途努,电池余量45%(耗电18%)搂奇,续航里程134公里(减少61公里)筋禄曹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点魂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右翱送叫,比如第一段高速行驶刃,续航里程减了59公里沫,而实际行驶了43公里败司浮,二者大概是0.7倍的关系罕省持,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话册拦诗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近槽疗竭,拥堵路况似乎还更费电一些性貉龟。" "  近两年聘唾誓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮榷翁,很多大厂都推出了自己的纯电动车促,先不说比亚迪这些纯自主品牌私禽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车版窗。今天济,我们就提到了之诺这个品牌备,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌棉,主打高端蹲,并且未来也是只进行纯电动车的研发乔雄阂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌糙荒。今天版盗退,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E娥獭篡,下面我们就对这款车型做一次体验互。   之诺1E只租不卖既建导,租赁价格为弘:日租金为400元/天氯令戈,长租(3年期)为7400元/月紊秸,现在消费者就可以对这款车进行租赁涸。   租赁价格包含淀菠森:车辆上牌核、充电盒安装(7.5小时充满)哭舅、保险我摊、每6个月一次定期检查保养撩核、车辆维修棵沁蔡,7天24小时道路救援镶缆、拖车以及备用车辆等褂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惩线,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计髓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子播饲悍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计忱次,虽然亮点不是很多纺雌荒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离韶,树立之诺自身品牌的辨识度隙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系跨桂,辨识度极高称。 既然是同平台打造陶,那么轴距和宝马X1也是相同的静。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎门踞苛,尺寸为225/50 R17扦烫凤,这款轮胎最主要是为了节能考虑边钢。   本文导航   分享到焙诫试:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉位容,它是南京依维柯生产的车型灭河,隶属于跃进品牌旗下饺,是一款定位中高端的轻卡产品冗泉枫。该车是在2013年1月首次发布的膳竿媳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)骨,为用户提供了更多的备选车型速。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现警哼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)似殿僳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域疽,宝马向来不走寻常路烯,旗下的SUV并非越野硬汉花,而是更加注重公路操控性昏丸面,所以在外形上也有着自己的独到见解啃送。Coupe原本只是轿跑车的特征熟令赴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上喉浦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后度尽皆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上啤辞。在这种背景之下烤彭,X4应运而生什。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验匆镭奋,宝马对于X4的设计便更加得心应手尉虾。从车身尺寸来看杭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肉胁。然而实际感受上吝赤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力灯认。它们的关系就如同X6和X5价喜擎,一个张扬夹、一个低调存。要想宋抢洌酷睬尾盛?X4很在行病如。   这辆X4的外观加入了大量M套件士,进一步凸显了它的运动风格茬毛。夸张的前后包围降低了视觉重心锚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角祁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢苟啸?所以都毛拼,接近角庞匹、离去角这些数据对于X4来说蠕,根本不重要虾老济。   和X6一样高泄懂,性感的臀部是X4最迷人的地方湿抨开。如果从车尾来看户,X4确实比X3运动了不少嵌,高挑的腰线蒜、厚重的尾部都能给人很强的力量感队挥。对于35i来说肃,单边双出的尾排着实有些低调忱。尾灯的造型是典型的宝马风格捞,造型简单霉阂、大气倦覆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升徊居。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮妓安容,前245mm深蓖乖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性和殴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)柑纺,这是一款综合静音维础割、舒适石夕、操控于一体的轮胎措闲。在我看来坑副,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎霜饰,似乎更为合适郴秆。" "  原标题痴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前喀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)番,该车除了外观造型犀利绥、内饰豪华水沥、配置丰富之外两,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样羞北湍。作为一款以年轻搬涩、时尚为主旋律的产品兑对固,NX开起来的感受如何洁壳兽,今天我就为大家正式揭秘家。(注腑茂盒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称伎,如NX赡府相、ES趣狮杀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍叙:   NX车型的外观内饰设计风格拱,在之前的文章中我已做了详细介绍拜僧夕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品航溜。从实车给人的感觉来看祷羌,它的确做到了这点米丧,不少人见到它的第一反应就是盗乳:恩心牡,这车挺个性潜、挺漂亮骋且荚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅憋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计逝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度红痘炊。此外蔼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯联咸碳,进一步提升了科技感圣。不过它并非全系标配衬响巷,在入门级车型上近光灯依旧是LED变炼磕,远光灯为卤素灯泡芳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖楸毓洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV斗劣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3竞剔、宝马X1做直接竞争废,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV挝徐袍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证尚揪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES取暴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格怒巷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟堑恪,其中一款为17英寸彩,另两款为18英寸凤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂颗挛锨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎竭萄隘,在国内的售价大约1700元/条级躲。   车尾线条与前脸相呼应固,造型犀利管腑,棱角分明露敬汉,以凸显整车年轻棺镣剖、运动化的产品定位阂陛。同时泵速台,尾灯设计十分用心傻貌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果醚,特意在接缝处增加了一小块LED托忌黑。   内饰方面赂纷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造掠颓涵,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蛇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用及没寸,大幅提升了车内的豪华氛围骏轿苯。   据雷克萨斯厂商人员介绍颁粒刻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏般挠蔼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统劝喇,它的使用方法类似于电脑的触模板墙,并带有震动回馈功能帘锭潞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用烽宦。此外事,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统扑桅钵,我们咨询厂商工作人员讳菏,这配置会不会引入中国凹难,对方并没有给出明确答复擂凯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绢甭皑,作为家族中的新进成员捕籍河,NX的表现自然也不会差耪盘砂。为了符合它运动化的定位舰染,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强乒当什,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蹄糠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意囤香徊。   在海外铺督黔,NX提供了全景天窗睫饯篮、普通天窗和无天窗三种版本的车型虎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃慨泞,采光效果很好哪猩,但无法开启禄蓬互。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用按蔡咳,采用的是外开式设计逢设判。可以确定的是太性,上述两种版本的天窗都将引入中国小,至于无天窗版车型是否会引进癸诞午,暂不清楚化将庐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年荷荚,马自达CX-7在海外推出;2009年工旗琉,2.5L两驱车型引入国内泛,售价28.8万;2010年屯,增配的小改款车型上市侈姥,售价29.08万督,同时宣布国产意向;2012年汝,海外CX-7停产;2014年林细褥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道顺巳,等它国产的人此时已经老了四岁了维形。   从以进口的身份引入国内力誊,到正式国产经历了四年左右的时间钮,在这四年中进口CX-7销量并不好魔逆骡,一方面是当时市场不成熟躲嘿嚎,后期竞品丛生将其埋没了里融。另一方面原因也在其本身诉湘渡,比如定价高姐谈、2.5L发动机动力孱弱等等冷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍篙解,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统说滦籍。在测试之前瘁乔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点撇损?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm乡憾赐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm倪髓,搭配6挡手自一体变速箱蹬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机卸间趁,只不过调校要比CX-7上的更为激进勤。即便如此堪庆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼桃。   油门的设定比较灵敏瞄示,起步和加速初段都还比较轻盈坑粒赴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线唾呜啪,而不至于拖沓婪奔,一切都显得易于掌握琴狄许。变速箱和发动机配合的是那么默契惯汾蔚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位幌狙敢,只是在极拥堵的道路上蠕动时辽,1挡与2挡的切换有点闯动而已雷,问题不大骡。   转向和悬架的设定偏向运动赴烂,采用机械液压助力的转向系统比较重盗痘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣坡。悬架没有“忽悠”的表现抠烁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息新,车内乘员经呈伪停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”繁。悬架后段偏硬涡酥窟,在弯道中并没有明显的侧倾纷习,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去淖刊帆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错推钾垫,动力供给够积极横,表现不错懂,驾驶感觉非常轻松疾俯,动力的跟进也很是及时捎绵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)豆税。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm适膛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鞭吉完,而且不是那种喷涌般的迸发论亩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已刻,给人相对内向保守的错觉脐泛。   CX-7更擅长的是中途加速浇册,比如从60公里/小时开始点掣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易来秀咸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓叉稀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限推氦氨,这几天这种沮丧感时常出现滤。不过也正是这个中段加速的特点藐片窗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惋彤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右腾限,稍踩油门就奔向3000rpm骨,便能得到很好的响应面紊,仅有极为短暂的降挡迟疑膜凭,随后就催逼出了足够的扭矩辆。简而言之懊沁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的信犬闷,容易上手嫂,各方面的表现也都算令人满意维。   中高速行驶中一切都能变得敏捷亲戳脑,涡轮增压器起到了明显的效果侵秃式,就像注入了某种精神类药物幻,虽不时刻保持着亢奋状态港堕谋,但兴奋状态确实随时可以到来卿滴,一切都听从指挥成番。这种持续的加速感可以维持一段时间绢刮里,心里不禁一阵爽快并踌丢,当然蛔强,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了闲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光呵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里场,消耗燃油17.94升妻巨,平均时速为30公里/小时朵南,全程开启空调鳖,平均油耗为13.3升/百公里拼糙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看版眠,CX-7绝不算省油的那类锻噶仁,准确的说是比较费油骄锻。另外耪梢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油抹断襄,无疑使用成本相对较高董缕创。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前通,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章凑簇椭。说实话挖霉了,那是我第一次接触这两款车外颅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象商敝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机凯钾,动力同样够用饰,但输出并不算线性喀,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制匙摩社。当时我就在想工虹袱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了誊,而如今厂家真的这么干了蓝霜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统璃培穿,增加了几项配置期艘洛,外观方面几乎没有改动鸿,图中的这款车只是增加了车顶行李架倡耸、车尾扰流板和挡泥板等选装件错柿。   这款帅客HR16是一款7座车型拿瞬旁,它可以满足国V排放标准镜坪匈,车窗后半部分采用了隐私玻璃奈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢洪。当然秘,帅客实际上是一款既可以满足载人补卡孔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)囊皇膝,所以它的车系中包含了5座酥、7座山聚烩、国IV妥、国V等各种不同版本被帽芦。   除了挡泥板之外弯扳磨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高膳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果坊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统赤疆某,其中的最强模式叫作“Dynamic”箩,译为“动态”付猛。有意思的是惟闯,在英文里妥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根我晨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机署、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗湃掇?——开启动态模式领娃,就等于点燃了一根无形的导火线啸。   要追根溯源的话骇,炸药起始于中国峰眷割,属于四大发明之一触豹畏,不过相比中国发明的黑火药告,硝酸甘油平时更加安全可控同颅魏,而且破坏力更强嗓澳。奥迪RS 7同样如此哩,它多数时候表现得比较随和靶僻善,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力哎垫屡。   首先从外观上就容易看出它很厉害朗。奥迪A7之所以独特实虐草,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坎,人们将之称为“Sportback”纫茫含,在我看来绰金,它的廓更像是一只优雅的海龟掂的,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种恭搭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装潜阜俺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光虹,所以它已经不是传统爬行类的龟牵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息发,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同围畴粕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鞘拇耸,让人不由自主的去稳稳扶住3戳、9点位置价抬硅。   在风骚的外形和各种真皮哦素、碳纤维材质的覆盖之下杭竟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性乱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别垮兰额,这一点很好舅涝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV颠沤蓄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群桓艰详。即便在这种情况下体,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价涟胯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题荷感敞:谁给你的自信卖这么贵旅齿?不错成陆迷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008踢戈桓,它到底是盲目自信还是厚积薄发鬼厂?我们一比高下毕视痢。 外观对比哆科:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算母搐匣,所以我决定说点可以量化的东西脯秸香。首先棺牌烩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现殴戏莆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型颊古。其次可能是由于动力的原因家,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽般。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上喀陵姆,备受关注的长安CS75正式宣布上市悄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瓦胜。在前期的试驾活动上逞盗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型肝病,并对其驾驶品质给予了极高的评价粹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车岗,和手动挡车型相比担,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待匹家柔。 ● 外观内饰的简单介绍播:   在外观方面搓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型腹味苗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识檄喂,甚至连一个小尾标都没有松栏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿浅九飘,但1.8T车主可能会对此有一些不满导便杉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm箔,轴距为2700mm什土,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5偶、奔腾X80以及哈弗H6复搐,CS75还是相当有竞争力的督绕彼,它的轴距和长度最大衔癸赦,宽度仅次于哈弗H6渴忙,高度相比瑞虎5矮了35mm恼罚。   在外部配置上捻熬醋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统喷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头枯撼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角悔般。另外扳垒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯琶号,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果朵婚刺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力两嚼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致圈嘶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品弥标,市场售价约为700元/条钝,在同级别中算是很厚道的配备了廊佃。此外遂嫌软,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品赌,只是轮圈被替换为铁轮圈衔歇露,还是俩字——厚道牵浮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格隆抬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足盆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板队呻偶,看起来更有层次感毕下。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙户试烤、设计毫无新意览、用料也很一般等不好的印象念斧。不过近年来心停,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹吉诡惋,长安便是其一肖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视捍憋吧,也很难找出它的缺点妹,按键仓密、旋钮的阻尼适中凭八漓,手感很不错管堑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏粗疲,分辨率和反应速度都还不错底碾弥,不过在功能性上它只提供基本的导航罗、DVD疤肮、电台雷、倒车影像及蓝牙功能籍饯炔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐溶侩氢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的秋售顶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到含掇峰,但是厂家对此并没有改进弧抽幌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放喜裁极。但是浆圭挛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度门灿捐,同时设备名称也无法显示完整尝,在用户体验上还有提升空间藩方。   不过粉,在一些细节处理上埠潍拎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意比赐茫。比如在挡把前方的储物格统监恋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理憾酗,不过这块材质却为硬塑料俩,实际上根本无法达到防滑的效果磷乖沏。另外豆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯速,这点值得表扬铺,但必须手动摁下开关才能点亮鸵妙徽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瓶灌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果弊。座椅填充物软硬适中围唉,刚刚好猾巢澄,并不会软到开久了腰疼畦,也不至于硬到硌(gè)人半。除此之外同部,包裹性表现也很不错阑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中廖粮。另外手,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节龚蓬澳。   车内乘坐空间表现上氏涣,身高180cm的编辑身处前排忙,头部约有一拳左右的空间慰闹奔,此时移身至后排违啪淑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间棵。作为一台紧凑型SUV车型梆供,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了享。   来到后备厢陵揽,长安官方给出的容积数据为590-1560L购腺长,表现中规中矩话侵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布肚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果睬聊,增加消费者对于整车的好感度斑柿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟撬,如今市面上的电动车产品越来越多尝,开始逐渐走入人们的生活栓蓬嘉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一舷形长,大家对它的了解可能还不是很多柔鸵纶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元椭谁吉。那么这款车究竟如何呢继酞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车昂边、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上突啼纷,我们终于有机会近距离接触一下努浆售。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌辉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质擒考,因此其与众泰汽车合作线瓣,推出众泰知豆电动车奖落。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同惜抡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识未穿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗抨桑唬?不管你信不信判刃淮,反正我信了擎跑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蹿,售价为24.98万-28.98万元硕,共有三款配置可哑妒偌,全系均未采用quattro四驱系统瓤,取而代之的是前置前驱的驱动形式枯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛漏付,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生堪伐淡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水沛贬渭,1.4T的发动机到底够不够用似讽冯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧泻,这些问题都难免让人担心锤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”镰麓,它又是否值这个价格鳖坎平,下面让我来终结你的这些疑惑躬僳梢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鞘激:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱惨蛇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蔡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境屎鞘,既然大家都关心这一问题驮,那么我们就从这个问题开始一一解决梁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的柔,其最大输出功率为110kW昂禽堤,峰值扭矩可以达到250Nm计,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm羞拦磕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后汕泊枢,动力储备不足方面的顾虑搞沟,但是这些想法也好顾虑也罢仓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了圈膛答。奥迪Q3的油门被设定的很紧实然捍,油门初段的旷量微乎其微慈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点仑裁,当发动机的转速达到1750转时勤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩扮揽,强烈的推背感也会随之而来险倒,如果你不是冷静下来思考一下抹颈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受迹热,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减骄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候甲,一开始的想法和我一样被台芳,换了1.4T发动机之后径,动力跟的上吗现?心里总是怀揣着这样一个疑问线蟹潍,但是当他们开了一段时间之后呕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”螺颠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格势插遂,处于D挡模式时补,整个动力的响应虽然一点都不迟钝灸宋,但也感觉不到激进的性格途涪休。但是当车辆处于S挡时妓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉舞猴,整个车似乎突然变得紧张了起来工毖,时刻专注着你踩油门的右脚脚,稍有动作便会迅速做出响应归。   在城市的驾驶中口,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障勾,当你深踩油门时帘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蝗,或者可以说玩蜕峭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态秒。此外扑绅环,作为一台不折不扣的城市SUV棱喜删,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验呈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质誓残铃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量混婆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感笛揣荡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动澎瓤痉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆席,整个加速的过程非常线性粉透,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时的吻,不会表现的非常神经质拘械剐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱修迹,这台变速箱给人的感觉非常聪明香溶妇,可以准确的猜出驾驶者的意图盾妒,在换挡的速度和时机方面非常到位怀毋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拇钒赌。此外傲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错漓秤。当车辆处于D挡模式下沪,当发动机的转速达到2000转时栓讲透,这台变速箱便会进行升挡的动作笑,从而保证日常驾驶更好的经济性烘煞特。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时刻眷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应妹乌扒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止靡模欠。   这台变速箱也并不是近乎完美冕胶,它当然也存在着自身的不足陵。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺捷,尤其是在低速的区间内旁镣匣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感碾凡法。此外捣遂,该车提供了四种驾驶模式的选择铺比间,分别为经济案化、舒适期、自动和动态模式片驳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整居付疚。 性能测试恫拦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中叛唯纹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现惶糯,最终的破百成绩为9.14秒惹梧等,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升疽烂。奥迪Q3在三挡时完成了破百及,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程抢捷饯。此外床话察,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没茶票,非呈晗嗌浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失案,整个加速的过程十分平顺和线性醒吭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势搬踩。车辆在全力起步的过程中方,由于没有采用quattro四驱系统独,车身有轻微的抬头现象斧污,前悬挂的拉伸比较明显瘸叮。 性能测试褪巍烁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中诧捷抢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米狡癌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升惦刹材,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系悸彤扔。在整个制动的过程中咖拐酥,G值适中保持在-0.9到-1之间狙汲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态乳怜,前悬挂很大程度的收到挤压吞蜜池,而后悬挂的拉伸也相对比较明显肮卿。此外侗维,该车在连续制动的情况下渐矩抱,受到的热衰退现象比较明显两频,在连续测试过后匿蝗,制动距离增长了接近2米躬氮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容锯钙佬,动力方面也足以应对使用的需求瞎曙,尤其是在低扭方面扇,这台发动机表现除了浑厚的功底蜗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肖蜂。对于一台城市SUV来说蔚蜗钡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑糖。" "  你有没有这样的勇气厕稠,一辈子只留着一种发型芒,带着一种款式的眼镜许赊帛?或许多数人会摇头说不闺安地。试想你现在穿着中山装瘦,带着大边框蒲陈,留着中分头走在街上悉,别人必定会投来异样的眼光盯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变躺械寺,但有一种美傅露七,却是永恒的矾咳,我们称之为“经典”寥翟。就像中山装逐渐演变成了“国服”勾汞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样惹倦唯,看似过时的东西稍加润色宝,就会焕发出经典的力量魄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题边,也是一个互相佐证的问题皮届。正是扛住了时间的消磨尼,一个产品一种设计才能称之为经典蔑廉耐。而正是因为它是经典匡捷,所以无论时间如何过往亢,岁月如何变迁涂污,它依旧能代表着美两膘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角驾腊懈。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫写拐、保时捷911阀萎科、MINI这几款车了瑞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承僚瘫,这是一种财富僳,就像一个国家的历史一样扳弘诬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝迸惨逼。但就像中山装一样媳,如果不稍加改动颗咕,依旧会被人说土气滑腑,MINI也是一样掇废,细节的升华会有益于经典的传播和传承伞辨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多旁标迹,是全新MINI车系中性能最好的答惯。所以车头车尾都会看到“S”的字样孝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表笨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部寐,这是它彰显不同的地方篓竟,尾灯的轮廓更大了么卵困,但相比老款不够凝练啤牡盾,同时你也感受不到它有何种审美的进步诬墓牌,个人感觉它是为了变化而变化帝嘛。轮毂方面使,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号惫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注煌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)睛百。不过品稳颂,在真正接触到保时捷Macan之前灰缴瞄,我对它的真正实力也有所质疑显屋。众所周知憋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造抡凰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢揽蜡?带着这个疑虑杯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅懈翟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同迸炮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型窜粒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机抒裳浅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嗓孪亩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型泵耿募,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”贫涂使。在没有任何参考坐标的情况下筏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的缎羔。排除了惯性思维的困扰趟,对于一款新车而言或许并非坏事捐实。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布晚此,因此有关它的设计特征我们并不陌生绞勃。作为保时捷推出的第二款SUV车型毫彩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计媳公,同时也融入了许多独特的元素不。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征炊婚栖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蹋矢扔,因此在细节处理上盟话,新车融入了更加激进的设计元素及圈。    作为入门版车型楔辑禾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯尝叮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯前,并采用导光条设计沙鼻狙,其视觉效果更具科技感形。   保时捷Macan的腰线位置较高枷龟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢逗抡柬,营造出强烈的动态视觉效果田脱赦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格刨辈赌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一卷蔷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格贩恍受。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况痹,我的同事此前已经为大家介绍瓶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解煤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍链纲。" "   ??????? 提起观致母挨墒,大家都会想起什么侨荤?这似乎是一个难以回答的问题较。作为一个有着中国血统的全新品牌甭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩霓信。在2013年肩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蠢,一石惊起千层浪吞充。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手筏泛。   如今试券拉,观致的第二款车型箩,观致3五门版也如约而至呢繁少,其是否也具备了同其兄弟一样的实力随?它的到来话疮,在扩充了观致的产品线之后贿委扣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢纪扭餐?自然是令我们拭目以待售揭聘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车港溯贩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今锻勤斑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型动逻戈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型祭,时至今日都没有做大幅的修改慨刃。就是这样一个古董级外貌的家伙身慧,最近竟然和新能源技术杠上了购澜。2013年的日内瓦车展上璃,路虎推出了一款纯电动卫士定课绩,旨在告诉大家卫士宝刀未老纫矫膘。而这些天粟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试昂,看起来旧徒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了哼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上贾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品恕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟趣,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望郝夹量,并未成为现实磋澜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已漠。   事情的转折点发生在2014年6月18日箩交,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照射谋经,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车捌昆沃,并且这一次端波瓷,车身上已经重新贴上了拉花酪膝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计肩邵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”骨,而是一台真正的电动版卫士差椒。   之后通过各种途径的联系幌郸陶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版袒场举,虽然这并不是一款量产车蔑,也没有任何电动机漠、电池组方面的参数数据贡列, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试懒鞠,我们认为此次试驾还是很有意义的淡。   ■ 外观造型泵涡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷伯吓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士摹闷腹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样奢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异诫。   电动版卫士全球仅有7台权克,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车河敬唾,基于卫士110车型打造驳次,可以根据情况容纳5个或7个座椅反,算是车系中的“旅行款”清。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承排,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异怂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计刻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡叙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蒲,丝毫不加以修饰起腊某。按照官方对柴油版车型的销售策略漂荤誓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件唯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分黎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理穆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留高,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间恫熊呻。正对车头扁复穷,右侧翼子板的通风口也是镂空的写诚,下方是空调系统的进气口侗桃懊,而左侧的则仅仅用作装饰欠,所以是完全封死的状态读赶。   平直的挡风玻璃戏固、小雨刷深袱、面积可观手动调节后视镜碍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计挠辰陕,而在这台电动版卫士上沏坟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板晌仁蓝。   实际上傅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致粳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线修酗探,电动车窗只照顾到前排乘客市,第二排为手摇的佩,第三排则仅仅是推拉窗鹅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林沽汀台,确实函陋需,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车胸奖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中噬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头白床,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖墙陡。   三窗式车尾设计除了古老外材,想不出更多的词去形容楞骨霜,好在后窗电加热砂磋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嘉脆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统岸。至于各种不同用处的尾灯翰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧参登。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩便,并配备了13针牵引电力接口防,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电痛。而对于电动版卫士来说察块,这款车的拖曳能力也非一般强大普鲤碉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吹伞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置岛唬坡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抱宫,在这四年一次的盛世当中聊欧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注脱些雷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯撑拧,在经过整体的细化改进后整体更出色司,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌靛砂藐,对于这样一款小车到底怎样蝎模,让我们一起一探究竟喂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车磕舅箔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蛋富,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化唯俺昂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蕊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格粉擂仁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格伤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择暑递砷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城氯肱罚可靠的选择图翟。   相比现在很多的车型季施蔑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰茅颗,个人比较喜欢这样的感觉净灿,朴素也是另一种风格瓣虐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好才芬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分良撂,可以说是起到了点睛的作用通巨别,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创锹乐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格澜钦,看起来还有些运动精神拍旦家。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组系佃娃,同时也是远近光一体设计傲牧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气悔排峦,更加突出其可爱的造型风格卤市计,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体犬岸蚕,同时也表明了J2的一种年轻风格塑请。虽然是一款定价不高的微型家用车手噬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置棠惶榔,雾灯虽然不是什么贵重的配置赤侣,但对于安全的保障还是多一分才好虫陋恢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力祷凰郡,实际使用中虽然刮水面积稍欣垂 ,但整体还是清理的非常干净附偷。   在车体侧面造型上孪耗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计萌四,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蛙姓冷,这样给头部空间会留出很多肝侗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感交萍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感佳肥概。腰线起始的位置和大灯高度相同蓝,这给了驾驶员足够大的视野空间璃悼薄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间睦颠舷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高吗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格郝侧卯。   在尾部造型上馈毛炼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计署绵激,同时加大了尾部示宽灯的面积撮签,为了就是提示后方车辆注意安全痪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹妈漠习,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高讳,内部非常的深不过开口非常欣!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包赖临。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具菱耪笛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎穷兜忍,虽然是钢圈桅钢感,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳架。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挤毖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少浓。另外皑,一直让人头疼的售价问题赴镰,此次又出现了虚书,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势豢谱。价格问题黔碑瑰,在上市新闻 中已谈了很多洪盗绍,不过与价格相比巫妒星,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善伎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统圃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题屯欠捶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后慷岔,即将为各位解开疑问虏。   观致3五门版已于6月24日上市就,目前指导价已公布拔停,售价区间11.99-17.19万元 潞剔渤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍诞空派:依然遵循简洁的设计思路峭盗,造型更显年轻方炯坍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头粮蹄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瞳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体隶祁抗。可以说信陛绊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车喀龄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格杏孰,不过在细节上却更显年轻技。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鲍萄,轴距为2690mm鼓戳,除了长度缩短了177mm之外茫城拔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别裸粪渭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话刹蛔氰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉粕迁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了磐始垄。在车身颜色上痉,观致3五门版同样有6种颜色可呀恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕归骡,色彩更为鲜亮炼,也更有时尚感拓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起纯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别颈淬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面髓盾貌,而前雾灯也采用了圆形的设计伴,更显时尚恢徐猛。另外卉抒谦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯达层、转向辅助灯和大灯清洗装置呈堆蜗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 钙轮杏。   除此之外排辩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大你能,达到了18英寸(三厢版为17英寸)泵谐亮,并且轮圈的款式也更加的年轻授灸纫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18泌。所以在轮圈与轮胎的规格上实,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别娇峭畅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍餐:与三厢版一致蘑涕剿,细节改变不大硅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同跑镶羌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择千殿。中控台采用对称式设计撑傲踏,各种功能布置规整猎,按钮数量控制在了合理的范围内耍僳敞,不会给人一种杂乱的感觉滔。平底式多功能方向盘与三厢版无异难歌户,造型很有运动感你修斯,真皮包裹的外圈握感也很不错纳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置竞摧丰,除了蓝牙电话葱够婚、多媒体播放等这些基本配置之外防炒捎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务哺靛。除此之外镁庐秀,车主还可选配观致逸云的增值服务疯,该服务包含实时交通路况蹦斧、实时停车场信息和地图更新等肖郊厦。 ● 座椅及乘坐空间封:白色绲边真皮座椅很有时尚感湃。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能困骄霸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能驳,与三厢版顶配车型相同苯话。不过区别在于刷设,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理罐善及,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升隶钝防,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动熄。   在乘坐空间方面毫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座腑,并将座椅调到最低位置后奔惹,头部空间大约为1拳陀撮贰,显得很宽裕;而进入后排后韭伪缓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间狮霉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的娇透售。后排中间地板隆起幅度较大甲,长度也不适合搁脚密,中间乘客的舒适度会受到一些影响涎耸孤。 ● 后备厢竿免逢、储物空间和天窗茨娶蒜:后备厢容积403-1105升蔼,储物格众多肥。   在不放倒后排座椅的情况下憨吐,观致3五门版后备厢容积为403升焊毫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题对。如果嫌这样的空间还不够的话搓仁,将后排座椅全部放倒后暑,空间最大可扩大到1105升钠豌。除此之外叫睡,如果您随身携带了诸如手机吕赏骗、饮料之类的细碎物品的话懦贪炔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间绅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉准模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备为甭,可打开的总面积约为0.22平方米提,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似骸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架电烈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机芍,两者最大功率分别为126马力和156马力堵痪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米翠坞队,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别跋芳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外讲,其他车型均采用6速双离合变速箱蚂。在底盘悬架方面驶混靶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统德檀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架迷。 ● 驾驶感受艇班贪:底盘调校水准高隙础蓉,变速箱低速平顺性比三厢版好记琉。   此次试驾会上妹婪,我们大部分时间都行走在城市道路中喇咯惟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些券闺,起步时若是轻踩油门踏板体,车辆的提速会显得比较迟缓奴协雾,若要改善的话视,需要至少踩下1/2的踏板行程衰隘。对于开惯了日系车的朋友们来说妇,这种偏向于传统欧系车型风格肯,而非“一点就有”的油门调忻衔唬可能需要一点适应的过程熄饺劣。   而在整个加速的过程中葛盾坤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题颓斡怀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上编巍疤,咆哮声已经传入驾驶舱巧坊,可就是不见变速箱及时升挡掸韶。另一方面碳妇掇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入缺,整个介入过程并不是特别的线性棱检,其工作时的噪音也清晰可辨污,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音联。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧慷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )力,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嘛房,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换扮,并且伴随着强烈的顿挫感绵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多超疮腥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态活,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少胳,虽然顿挫感还是有丁鸿谐,但已经能够被绝大部分消费者所接受敛士味。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的罚姜,那么我可以回答您锋峡册,和大众的DSG表现相差无几呈歌姜。驴剩。   从观致工程师的口中得知擂裂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题慈棺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下坚炊超,对变速箱程序靛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整敝烹颠,找到其中一个最佳点膛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低废讽。   在手动模式下掇回瓶,发动机的表现仍然很积极峰取蒲,不过由于其低速动力输出并不出众丹桨,其加速度并不能让人感到满意灸哆摹,很大程度上划氏厂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉篓费富。此外浆魔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时梦浪光,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡爽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似伸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点挞孔疏,而在此前的三门版车型上弘浦,我们就给予了相当高的评价测翅化。虽然仅从结构上来看裴浩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控苫阀外,但作为一款家用车焦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性敛贿柯,高速行驶变道保证稳定性佩耙娟。事实证明隋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现秸,并且从车底反馈至车厢内的声音霞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看坷暴彻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的厢。   ● 编辑总结稍趟:   从我们此次的试驾感受来看扛翰蒂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻谋凸、时髦的外形溪陪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整其羌。与之前我们体验的三厢版车型相比赋阑蛙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嫡,尽管目前顿挫感还是存在娟事,但已经能够被绝大部分消费者所接受了兰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过滑杆,有值得称赞的地方萎,自然也存在着一些不足糕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等古督茧。另外曝捞敝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的被梨将。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元澄毖茧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯陛、转向辅助灯及大灯清洗功能蔚餐吹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蹬,这样看来裴价,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少芥抖鸽。不过违,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢椒仟拖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧贰泡骡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋懈撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间错快,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍去酣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型衬。但个人更喜欢两厢版本巳庞白,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因说。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾虎妙。当然肮茫,作为同一款车梅充,两厢和三厢的选择人群会有很大不同韶。三厢版本更加实用譬尽随,两厢版外观更加时尚干练划驴趴。今天带来这款两厢版爱唯欧啪肚困,或许会让很多注重外观的年轻人驻足脱卧扮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容宠尼抗,大灯的设计相对保守了陌焕沪,但也减少了人们对于这台车的争议性僳唐桨。从而扩大了消费人群看模防。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好岛,各有各的美苦沟问。但无疑沥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的涝。   侧面的变化并不是很明显矫警,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动锰。相比三厢版要顺眼的多汗。车尾的变化同样集中在尾灯上请,尾灯的轮廓变化倒是不大宏卯,变化主要集中在尾灯颜色的改变阑。深红色的外围显得更有质感心洼乘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话酵耙,越野车是最好的选择须项角。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车怀矫鼻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40畴稍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事撮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力搏身。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远茄坦乌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40深。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没凸化犁。除了电视剧的锦上添花杉饰,BJ40本身的魅力也势不可挡史陌灵,下面我们就走近这款“北京青年”当,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼搞罢躬。   外观/内饰圣铆潞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试摄惊,或许有人会问那为什么还要进行测试请堵褥。其实答案很简单瘫墒,之前测试的BJ40是一款试装车晒灌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别换,包括电视剧中车辆也是如此戎巨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变频睹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升吨。虽然我没有见过之前的试装车撮帝仓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异信蒂,甚至有些地方与牧马人不相上下爸械闯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍邢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了迹铂榔,这里就不再做过多赘述堑鹃绍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰倡,你会发现并没什么科技感踞涎,简单的线条随防赴、硬派越野车特有的见棱见角的气质笨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面那佃龄。另外钢惟黎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留豌刨。硬质塑料质地的中控面板很厚实烽,比起舒服的软性塑料手感稍差外讥铝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境己,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事新骨,同理使用织布座椅也是一样陆俗驰,无论您是刚刚涉过水绘伤另,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨认苔,都不用担心卫醇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器菊,不需要华丽的外表去装饰咆焙。虽然BJ40有着很浓重的模仿技罕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格焕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上麻,那只能说这个人并不了解硬派越野车坍俺切。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望戳谋来,让人想到真正的场地里去撒点野轨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀窃协?惊险的高速穿插摩默、精彩的甩尾掉头享、惊艳的侧向双轮行进廓湾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演腹踞截。时过境迁委夕顺,萨博虽已退出中国市城凵濉,但把经典的两款车型(即9-3碑够拘、9-5)的技术留在了中国丢,在北汽成功收购萨博技术后赎肝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生梯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型些幻捐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术崔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求谐楼,主打性价比与实用性蛙彼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确盗骏躺,只是在某些方面使用了相关技术而已嚷。   从外形设计上就不难看出工篡穿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影诬没筷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰擦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70狼猫,同时车身上所使用的犀利线条醒籍漓,令时尚动感的氛围展现得十分充分得材。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表碑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级晒沽,车身各项参数都小于萨博9-3湃垄砷,所以直接套用的说辞显然并不成立络。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出烈誓,打造一款可以继承优秀基因箍姓,并适合普通家庭用户的车型林坡改,成为了设计团队主攻课程舍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情图感,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应反,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降尽碾帝,但紧凑的造型与简练的线条处,使其观感的持久性更好惧弧兴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多卑摩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场恢甭家。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型塑,价格能接受冈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型航斡坎。而现在也有很多车型供大家选择舅,包括大众途安车黎炽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择岛拉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瞎,它还有一个进口车的身份贤较。接下来席倪蝗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现颅乘。   外观鹤:起亚最新家族设计纤没,略显可爱驮遍镰,大部分能接受蛔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格佛,同时又有一种独特的卡通味道绵录嗽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感市活,没有配备氙气大灯穆,但全系均带有LED日间行车灯肮、透镜及大灯高度可调功能幻蠢。雾灯部分的设计很有个性谅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感墒。   由于车身高度降低筏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑裙,平滑的车顶线条降低了风阻系数帽凸掂,流线型设计更加美观贬嫌泻。全系除顶配的豪华版外蔽,后视镜都没有集成转向灯功能良犊。另外导,低配车型的轮毂也比较简洁涵效悔,轮胎规格为205/55 R16尝。   新佳乐车尾的设计十分简洁孔,总体看上去比较圆润氦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格释势,凸起的轮廓首尾呼应剔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方搁略跑,车顶带有行李架聚,具备一定的实用性趴滦笆。新佳乐全系标配倒车雷达功能箔具怒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像袱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源纳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题互核。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌掣缸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯匡。而提到雷克萨斯吹渭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样耙锑,立刻联想到了舒适齐戮、安静等一系列形容词铣。   作为雷克萨斯主力车型扛,ES系列占据其在华销量近半壁江山宝戈从,舒适停岛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价空秸晒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h腊钢,更是有充足的理由享受这些评语际歉。但更重要的是握,在环境日益恶化崩、石油资源日益紧张拟额睛、油价越来越高的今天瓮阜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度憋棵。   外观部分竿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型票幸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)炊腻侥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生唐叮皇,和前代相比进化明显凳捶。初次亮相时饺化耐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期辩斯咆。与丰田一样镭界,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格络嫡森,目前已被广大消费者接受社惋镜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题浇刃。   外部配置上恒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能搜射奈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目酶射忙,与中网造型配合不错精菩跋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格斜,轴距2820mm狙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同宦,ES没有针对中国市场刻意加长蛾及,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台舒恳疥,轴距比老款增加了45mm险。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计惊梁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型内协,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们栓。当然腾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标惹蒙少,我们依然不免将他与节能环保联系到一起溃。另外搐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内距桑,更加低调屡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS桂惩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距程寥秃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆陶羌、忘记沉默寡言的正装车主蔼匈梁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拖殴、忘记... ...算了岔,需要忘记的东西太多头,你只需要记得一点疏稗纺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽酱。   奥迪的低调渤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)犊抵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝苇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然据。依托自奥迪A7的造型设计串室慷,RS7依然拥有优雅的造型范坤缸,仅仅在一些细微的地方琴函锹,RS7做了运动化改进潞碎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅杆谎、以及哑光附件纶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板怂慨祭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蓝倦部。   如果客户需要亥趣菜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂粮,其轮胎规格达到275/30 R21都佛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气凭。排气管依旧体现出奥迪的低调脆,外部看是两个椭圆形排气管勉缕,而其实际是双出四排气蓝恐厘,因为单侧双排气有节流阀蜂,用于改变排气通道架,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣剔揽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的迪脊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线艘孔陕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针仆谐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔究改便。车钥匙琉村、平底三辐真皮方向盘呕五物、运动前座椅发拳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标奖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能察唉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示们。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中铅,还提供发动机增压压力蹬栓佰、机油温度显示和圈速计时器等数据晦浩泛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰寡纪,并提供其它3种材料作为选装告笑。车顶内衬标配黑色织布抱,可选配黑色Alcantara面料窜欠梗。搁脚板拇尖惟、刹车踏板涝浅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计谴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆逝丧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑眯盗伍、一体式头枕的运动座椅冯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料跑淮滦,并提供钻石绗缝锈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料炕目。带按摩功能的空调前排座椅也供选装炮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情攻挝,就像微博上说的集,一次刻骨铭心的爱情男辩,一次说走就走的旅行什么的充拈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求皮,但在现实中彩貉,你不能永远一副放纵不羁的样子沏股虎,特别是在资金有限的情况下煎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的穿。此时你就需要一辆价格便宜仿、实用可靠的多功能车型哆稻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择畴塘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型绊赴,分别是景逸X3和景逸X5扯需题,形成高低搭配产品布局搐涟。景逸X3属于入门车型讳蹈,共有三个配置等握,指导价从6.99万到7.79万元玖奇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型珊佰柑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看券,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嘘。这款车的前脸采用了新的风格样式啥泛,线条比较硬朗哭,造型简洁流畅慕瞄,同时又很饱满焊岸,没有过分追求标新立异的夸张风格嗓,显得更加沉稳帕令。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素据恃,给整辆车增添了活力脖矩。   除了前脸之外秽吨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓你倘显,让人略感失望估,好在整体风格还算融洽眉,不会给人前后脱节的感觉驼抬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm狠、1835mm和1705mm炭纠,轴距为2685mm背碾兑,在这个价位上算是较为突出的水平了衰,保证了足够的车内空间谁。" "  在固有的印象当中夸瞥人,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价靶衫锌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌航面,作为日系三大高端品牌中的一名奠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸聊活,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次烁簧鲁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L辟鄙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说廷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格布办,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现寄姐,取而代之的则是一种日系的柔美风格粗吨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影控碧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力墙枢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辨撂售,并且这种特点让别的对手无法模仿豁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉啦趴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度边喜峡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面管,看起来非常具有独特的风格焊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计贾,不过看起来还是比较有神的辞铅秽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果摩剖摔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示导,对于这样一款大型车辆还是很有必要的触晾鞠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方驶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉颠纹插,这款车有这么长么挽市顿?实际上后门的长度远大于前门壕竭,不过整体造型并未收到过多的干扰翻靛鼎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格默,因为C柱的造型更加接近尾部皮套,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果丹,腰线的设计在在尾部提到了最高衫粗萝,并且从前大灯连接到了尾灯部分亨墨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通奸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑夹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响礁煤量。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计簇胜锑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计刨木。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布题,到今年4月20日其正式接受预定蹋磋,不到一年的时间炔垄申,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蛇写删。在新能源车量产虾辨斜、市售的速度龟虐岭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌费,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯诫叔唉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过位喘始。当然擒古,汽车之家评测新车的速度也不慢法面,今天些敞怂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章伤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款纯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款雾蔚,其中橙色的为增程式混合动力版车型蟹饥,白色的为纯电动版车型达,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型贺问。   ●外观肉:造型前卫蜜型,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布白,我见到量产市售车之后看,其外观真难以与概念车作区分绦武。宝马i3前脸造型饱满圆润措喇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现览。不过很锨,“进气格栅”四个字需要打引号了檬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能极侵,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾室孙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计澜饥,让整车看着很有质感且与众不同笛。当然藉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼贤头,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格韶讹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头弊祟,但它的车身侧面看着一点都不显小镭般念。在我看来原因有三扳隆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富换诧匙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吾蹄恼,给人感觉比较敦实函凯邻。特别是车高数据恭屡砷,它比X1还多出了23mm牟蚂磐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大电,达到了20英寸缅嗣,但胎宽却很窄方蜗悉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瓦屡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎男。有关这款轮胎葡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店萍盲排,基本都表示由于规格太特殊其埔,没有现货也没有报价犀渴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质能丰董,很独特降五,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应兑垄览。尾灯采用得是隐藏式设计扒桶来,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分探纪脯,用于显示示宽灯旁绣讼、刹车灯以及转向灯等处兑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧趟壕揩,所有光源均为LED列刮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中匿珐澎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词谐,欧洲市场上柴油车盛行已久坚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鸵窟。不过近来拿示奢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求缔,Jeep便是其中之一广睹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瘦。 ● 外观介绍摩:与汽油版无异狼叔,硬朗依旧北吹。   从外观上看秸氰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鼻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型坑。新车的外形仍然显示出硬朗婚、时尚的风格溃谁艰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挂凹,提升了时尚感阀祥麻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm涎,在同级别车型中“个头”并不算大锨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势戮独,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°彭歉。   在外观配置上坑玖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯贾匿粱、雨量感应雨刷鸡吐烙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置考唱亮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的穗廖。轮胎配置方面旧几案,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鞋富,轮胎规格为265/60 R18赖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎武忍巳,规格也变为了245/65 R18僳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时夸莽堆,我们会谈论什么稠?是大老粗一样的外观醇骨秀,还是“马路杀手”一样的形象许闭拳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象界妓,笔者也不例外哆诽。6月5日下午乃形,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华即烷具,彻底刷新了我对重卡的刻板印象咐香,原来大块头也有过人的大智慧歌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH深涡居、FM两大系列迁唯令,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日面继,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华缓,中国区总裁陆博天到场助阵风。在听取了长达1个多小时的技术讲解后盯黔拉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蠢挠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车兑摹金。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了揉乘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车悸成殿,最大的意义还在于为企业产生利润摩禄胜。因此氛市,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中乌描,并体现在生产效率燃、节油效率绢嗣痰、完好率氰、安全匪惠、安背矗和驾驶员体验六大方面需豹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型非,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择跋砷季,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证揩,而大众凯路威则开创了一种新的格局憋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型赁程。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生献俱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威负,而那款车型是针对高端商务市场的车型坎,虽然其内部可以进行简单的商务会议岗统,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的诫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案股祁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格米,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑粕山,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求风呜虐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的岗尼末,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格墓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼封,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瘦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气敢肯蚂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置扇材,只是以简单的卤素大灯出现樊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯刹妊,只能说稍显遗憾熊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车裁,并且其敏感程度非常高静剿嫁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单采雾梢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格甘特,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大坷谎蹲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格烩规纯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车帅斑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味仕绒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起分,在尾部造型上也同样是方方正正啪惟祟,给人以刻板的印象筹豢绰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰堑袄,看来稍显朴实无华腹柒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前括。尾窗的面积超大莎,并且配备了后雨刷羌丝,可以说在安全细节上做的不错船晴。尾灯的造型也毫无新意龚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械薄,尾灯内部的结构也比较简单豁乔,并未采用LED也是针对不同定位的选择厘狭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低凭脖,尾部配有四颗倒车雷达探头辽楷芜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用炔枷。作为一款商务用车灯潍疚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方唾,而旁边就是凯路威的备胎所在地玩邯绩,这样的设计使内部空间得以最大化利用休捎。   相比国外的凯路威车型握,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂倍,造型上采用了多辐式造型舅袜,轮胎则采用了邓禄普品牌婪侵固。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野吐席,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV郡申。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候悄,我更多的会用臃肿两个字来形容它拾孤山。圆润的车身侯了,没有棱角的线条担,大而无神的头灯魔孰,都让我对它提不起兴趣惜巴。第一次见到新款昂科雷时道蘑逞,我的这种感官得到了改变纠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点登。新款更加俊朗冯,就像是一个胖子怜,经过健身瑟,从大腹便便变成了施瓦辛格患。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拌世,这种类似于点睛之笔的作用汹僧,实实在在的发生在新款昂科雷上面博。之前的头灯让我没有胃口拉吐,尽管亲和力不错欢遂笆,但太没有性格阀呈赶。连同这个车身抵茄沟,都让我觉得臃肿无比糯僵,简直就是个满脸流油的胖子川灵弘。新款更换了更有张力的大灯拼首,进气格栅也变得更具进攻性蠢拒。这样的风格刺纬寒,我想才是大家喜欢的罚现订。   侧面造型的改变不大芭苏,侧窗面积所占的比重依旧很薪ァ,这和新君越陷、GL8都很像冠碉伸。给人一种重心很低的敦实感菱季。但对于车内的乘客来说蒲某,这不是个好消息检,过小的车窗影响了向外看的视野隙。造成了不必要的压抑感倦。或许对于选择别克车型的人们来说体储,这一点必须无奈的接受了蛊。   车尾的变化不及车头降,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性伦妹,或许我会更喜欢它光冲。但事与愿违麻,尾部的改变仅仅局限在排气管上横。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形勉毁矢。这多多少少会有助于提升质感壬插破。也改良着尾部太过圆润的整体气质城。可以说仕涛餐,这次外观的改变忻,在这些细节上还是很成功的堆坊唤。相当于一次瘦身和塑性幻棉,让它的线条和筋骨更加分明仿聘妥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间缸缓贩,纳智捷 新大7 SUV正式上市口痪馅,官方指导价格为22.68-27.48万元荷担。一直以配置见长的纳智捷品牌恐细,在小改款车型上又下了一番功夫蹭吴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次熄。在体验的这几天时间里纪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”恫窖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价虽哼。也有好奇的邻居询问这款车的售价某,当得知价格只有不到30万元时倦,邻居更是深感惊讶傻紊苯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蜕渡市?本文就为您带来答案扒。   作为一款SUV斜,“大7”这个名字一点都不为过纶屡戌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手次塘式,2910mm的轴距更是傲视群车昆龚,也难怪引得路人频频回头扫浮。不只是尺寸灯卤炊,本次试驾的新大7四驱旗舰版胁,整备质量达到了1950kg薪烹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”檄哼。   作为改款车型疯从匡,新大7的外型经过了一番修改厘履,主要体现在前脸和尾灯上崔洽呐。大灯造型有所变化懂潦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内篙硷,而经过修饰的雾灯仓、转向灯和前雷达寇,给人以霸气外露的感觉申谦。整体上我,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉赴赦韦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭晨廊嫁,比较实用拭泻储。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上素,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上惠。从奥迪A8的换代掸、全新奔驰S级的上市荆抹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照舶降。这三家老牌厂商动作频频骇斗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上插,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS帽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来粉蟹咕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今灰绦禽。而随着混合动力时代的来临五讹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL熔困酸,可以说从那时起荡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位焙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市媚内,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期趴,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来煞,以期对它能有深入了解鸿需抽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的窘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内贝淋促。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸八。相比之下氨秋轨,雷克萨斯LS在此方面并无优势桐,长度堪、宽度和轴距均落后于对手匪紊需。   即便不看车尾的标识票,仅从前脸上幽兰色的车标嫉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型巧。而身挂HYBRID标识则意味着受位,除了树立当家旗舰车型的形象外缉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神客闷刨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拿,只是在一些小细节方面令人有些不满借颈趣。如果用最严格的标准来衡量泄姑庞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间书。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些俺攘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后晦伙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手坛冒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑逆仿脾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型虫溯,这种车型的优势就在于溶佳亢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感我空,还拥有了超大的车内空间瑟九饰,优势显而易见蔬察,而今天我们来到了美丽的太湖砰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型触父,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心济拘铣,也让更多心意欧力威的人有更多选择多怒绍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表搏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的撮莎巴,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5酚,不过从售价以及车身尺寸方面来看涧鲸,欧力威确实占据一定优势裳焕。   外观上欧力威厢型车身造型死,并没有阻碍它时尚的视觉感氮车疗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车钦胜,时尚并且使用夕煞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观寒眉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示设膳阜。   非对称化的中控台设计孔环,与1.4L手动版没有什么变化冷,首先造型上足够年轻协调苹彼赫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点粕嫉如。欧力威自动挡车型敦饲峭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型镀,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键烩冷,操作多媒体更加方便钵耗。中规中矩的仪表样式没有什么改变扫芜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息溅册失。   本文导航" "  有突破有挑战摩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候变矢,就会有这样的感受伺当。它太挑战人们的传统审美了捍幻,怎么样也无法用大气跋、简洁姬惹忿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受失。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嫡琴惊。自由光承载着延续切诺基的重任渡,就在这样的争议声中款款走来护郴。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统亮,挑战着经典乌篡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新攻谩,在做颠覆传统这件事娠巷蹄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念水蠕宪。就拿前脸来说笺,好看不好看绝不是我个人说的算的缴,每个人眼里都有一个不同的看法箩。或许慢慢大家就接受了猾。   作为一款中级SUV镁肯聘,车身尺寸上中规中矩混,作为切诺基车型的延续滦浆番,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现茨,但也能看到不少突破之处澜壬泄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重譬匡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃眠剔。   本文导航" "  从1985年开始店椒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上澎短,1991年出现在5系车型上辆碍邢,1999年开始陆续出现在X系列车型上壤。直到现在揭澳伤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术设忻。2014年5月22日铆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive墨炮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型捆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求邢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车篙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW反,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蓝掸稼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表宝搐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款颇博囤,新BMW 328i xDrive梧骇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元倘堡。   第六代BMW 3系延续了这一传统侍材,将融合了电子气门控制舒腊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机澜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配雄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型釜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本赦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嗽,要了解这个问题前厘校盗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理搔。齿轮传动式分动箱荒猛,连接前轴的方式改为了齿轮传动输拢豌,其他地方大同小异菱外。对于宝马X系大部分车型来说参眯龋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能彻识炊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配变彼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力舜。由于前后轴均采用开放式差速器偏牟,遇到交叉轴情况时席概柑,也只能依靠电子制动来辅助嗜殊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱炮微馆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构魏匈钦,与齿轮结构的分动箱原理相同羞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥斡凡悲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥母遍寂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的桃骑。至于控制多片离合器的方式眯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式推雄绞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛砰啪方,所以常被用于装配在更强有力的车型上岭络邵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器付,以对扭矩分配进行不间断地调节瘸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配喜括斤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩锹,默认状态下前后扭矩分配为40瓢径共:60胺,最大前后扭矩分配理论上比例为0弹旱驮:100到100井:0之间卉括。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息覆加币,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伶。扭矩分配可以在0.1秒内完成菩继从。   行驶过程中纶窜冬,如果系统发现车辆可能转向不足乒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧裴,就会减少分配给前桥的扭矩薪雷,将几乎所有动力都输送至后桥队。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息通,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妨崎。一旦出现车轮打滑但坟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器磁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力莽沤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制断屏。这就意味着蛙,无论路面如何突然变化霉儒赶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上焊惦春,即使是在部分结冰的道路上桅途葛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解萎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型什情省,其中S2属于一款5座小型SUV饯败贬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下巴黔隙,很多品牌都开始研发小型SUV菊嗓。而S3则定位于一款紧凑级SUV掀,并且采用了7座设计痘谅卢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何峡闭欺,接下来就给大家一个解答辆兼丁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位坚饯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型矩妓,这一平台就是北汽威旺M20的平台钨磕洛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计董。但是两款车的轴距却不相同葛,S2轴距为2560mm扫,属于一款标准小型5座SUV些粒。而S3轴距为2685mm份胆,接近于一款紧凑级SUV抡盆烙,所以为了能吸引更多的消费者惟,采用了2+3+2的7座布局煌级苹,主打一般家庭用车存,实用性优先笛徽显。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV祥,主要还是面向有活力的年轻人会,外观设计更多偏向于动感的元素居多希。大灯组的样式也不俗套乓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低抹袒攘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的渤编。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表孩沤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比里领停,在车身尺寸上还是比较占优势的干技踢。另外2560mm的轴距表现也不错屋呸,至于它的乘坐空间表现如何寐碍,在后文我们会有体验径。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计博, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升犁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了孪,车门不能完全打开的话愤揭炯,一些比较大的物品拿取会不太方便软孔丰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台茂掏琶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机摩傅缅,并分别匹配3款变速箱时。此前筋赫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型荚吠颊。而今天我要试驾1.4T车型吃,虽是短暂场地试驾克淑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别垫碌履,特别是动力上提升明显毛句。 ● 外观/内饰唾疆词:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型姥及钝,也做了到店体验的文章文投,1.4T车型在外观前疼酞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大伯面,本文不重复介绍殴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验羡焦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看敦梆膘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因砍科遁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等貉叹良,具有很高的品牌辨识度衬懒表。同时在一些细节方面的改进伙橡,比如重新设计的头灯茹矛开、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等搔欺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重衬杏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台卜铝,采用了全新的发动机无,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机奢,属于大众的EA211系列协建,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瓤,最大功率150马力/5000rpm负,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蹬线颂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一程驮秦,而相比原来的EA111系列有了明显进步设蹲,首先是恢复了正时皮带团捐,降低发动机内部的功率消耗套,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术并被诡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴书,而喷射压力也提升到了200bar巷抒耪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱磐庭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能獭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别揪霓,前者顶部是“SKODA”的品牌名赌口,而后者则是印了“DSG”的字样称。   底盘悬架方面料艰埔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架牌令,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构寒脊。制动系统为四轮碟刹结构滤韶,采用前通风盘式后盘式配置卜承伺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节魂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目虫裴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目摹筷潍。由于是场地试驾爬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些安娄染,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道链睡稠,能更好地了解车辆性能粳婆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来饭薪槽,只能在日后的试驾中再介绍戮魔梨。   动力方面萄缎霞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话幢剁巷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容呕怂墒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来膏姬,1.4T车型的起步和加速更为迅速讲,而且涡轮的介入时机较早泡荤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉姜,动力的输出保持平稳可控的特性橙泛。   使用D挡时倒扯胖,以1/2油门深度驾驶都迫,变速箱升挡较为积极蹬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下几动,而且换挡的冲击较型摇,不会影响乘客的乘坐感受电祭鞘。而以深踩油门的方式驾驶景抹,变速箱会到4000rpm左右才换挡钙双,加速感受更为明显舒。   换上S挡肚,油门响应灵敏了许多隋嫉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡染酚脯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感险撵九,在弯道多直道少的场地赛道里科垄,需要频繁提速的时候迹邢滑,显得更为得心应手磋檬。   全新明锐采用电动助力转向系统围,方向盘低速时转向较为轻松失,而高速时明显更为沉稳恭,转向需要更大的力度外,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力齿烁矩。   底盘悬架方面戎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性倾婚嫁,在弯道中对车身的支撑性比较到位温,方向盘的有着精准的指向性嚏,转向迅速而稳健撂快。1.4T车型全部带有ESP系统标梁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候烷密速,ESP介入的时间恰到好处辩极贫,总能及时将车辆修正到正确轨迹娶,而这套系统并不能完全关闭石你,属于比较重视安全性的设计识羡。   在模拟颠簸路况的体验环节清逃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用犯,然而后悬架毕竟是非独立悬架秃炭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况木辉,仍会对另一侧有所影响孔冉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸盗宠耙。我们在之前测试文章中也有体验视频芦,请点击查看韭竞。   更多精彩视频侨级呢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结臂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少校劝,在D挡模式下表现中规中矩屎袒把,切换到S挡后油门响应灵敏逞疗维,变速箱的换挡节奏更为激进钩窍,加速感提升骂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验檄。" "  2014年2月26日尸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市藏峡委。其中T5动力总成包含智逸版累、智雅版抄、个性运动版共3款溺刺,售价为42.39万元至51.99万元酸搁逆,T6发动机版本及价格保持不变爱定。   据了解侣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辛把,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钠懦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱河谜刊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢妮?本文将为您带来答案殿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面际,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化喷狄,但动感流畅的造型令人印象深刻虱纺滴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉勾擅怂,正如北欧人给大家留下的印象下列驼。      配置细节上角涉江,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”钉,全系标配了ABL自适应氙气大灯刚克伙,以及感应式转向辅助灯光垛钮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下姆,给驾驶员提供更佳的视野激奋怀。   此外歇割,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航钡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达撕圣,探测距离达到了150米甜,足以应付绝大多数日常行驶环境闻搓。此外任复驳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统想饶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能锌。虽然这里看上去有些别扭胸晌抹,但安全性才是我们应该关注的划。" "  限量奖慑戚、配额穿簿慈、上市前被订购一空匙诺茫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹哨曹嫂。然而踩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时冈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘肥茶。2013年稗,经过M部门调校的M135i披装上阵矾擞剂,性能已与1M十分接近穗壳瓢,并且这次冲破了限量的枷锁蔬难剑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车亭。正当人们面对路上的1M投去羡慕龚队邵、嫉妒相唯晦、恨时耽,宝马为我们带来一款全新产品敦糠,并且它的能力并不在1M之下天关,它就是2系的顶级车型——M235i咀驰。 延伸阅读酮乖葛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言袄尘,2系可能显得有些陌生散椿,其实早在40多年前松,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场答膏吩。此外牟,BMW 2002车型在1968年问世椽倡巨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处送藕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型抚合峦。至此宫,2系的到来并非空穴来潮琅太勘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22攫郴含,而这个平台也与代号为F20的1系共享弘星,简单来说贬盗鼓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中腊,这与3含笺、4系的道理相同促度。在2013年时雀司,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验互誓抬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酶堑敛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了计,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览畴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M巩埃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异教麓却,从代号E82的1M车型姬贸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点锋虐袜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条恫跑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”副丁券,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受径辖堆,但随着时间的逝去诞险临,渐渐也成为了一种习惯嫂凹洞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表师:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加湃闲辖,更多是出于对内部空间的考虑溉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响喇佩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数踞悉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容涩繁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感曙狡廓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能坝卿温。   当然腾忌,即使武装到牙齿颇凶,M235i也不能与1M平起平坐湿,M家族的宽体车身胺涸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的牢齐,就像当初1M推出时的口号一样“M形,永远从后视镜中藐视对手”滦男蜜,而M235i更多还是为了平衡性能搪、实用性与性价比倘,同时也为今后推出M2而留下些余地经橡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后啥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步艘,针对绅宝D70推出后的社会反响喀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多雌香淡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车避,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势讹廉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生桔罕半。   D50礁刮问,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车撑惰,推出之后的表现往往是人们最期待的忌猩莎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同柿,面对D50的将会是极为严苛的考验罢堪窖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境猜系,而成功了寂炔,也将有可能成为流芳百世的一代名车婪。7.48-11.98万元的厂商指导价腑京,可以说为这场战役的打响表蛾,开了个好头绵朽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统孙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格讹宝。此次担任D50设计工作的辜,正是培养出诸多设计人才的博通公司凡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点哺芜,同时又能够给人们耳目一新的感觉吝司貌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题硼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表欧烧雀:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异谰韩,但是当你接触过D50这款车后酮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素霜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机上官味。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的胆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹啡,但是当你将这些元素组合在一起时堪,却有会很快打消之前的念头甫拟测。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外派竟赐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计寐。运动气息浓郁的设计手法吭涝,会让你把D50和运动结合在一起歼凉速,无论它实际的性能表现怎样荚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象缎脾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方乔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嵌痴肚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态头腐傅,面对不断推陈出新的竞争对手穆山,这位老伙计急需一点变化来扭转局面腿颠掀。好在随着2014款车型的上市版裤闭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂弄夕疤,而这支强心剂的主要成分也很简单兰己,一台1.5L涡轮增压发动机寿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型湿,针对配置方面也进行了一定的调整羡,其中自动大灯手唬、超速报警以及四门车窗野雍希控升降等功能均成为标配埂惰靡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中怜社。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者赔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流情春评。因为从早年搭载的速锐涕,再到大红大紫的秦闺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6靠墟,它所提供的动力都不曾有变璃。传动系统方面凰繁立,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱玻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱避抒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言氨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿扫。在城市中经常用到的中低转速区间内库,发动机的动力输出比较积极鼓疟,并且通过涡轮的帮助擦,动力在1500rpm之后便有明显提升笑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拴,完全能够满足日常驾驶味轮路。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低释,适合城市驾驶疼恼慨。挡位之间的行程适中挤,但手感略显生涩裤墨唾。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车谦,而非车去适应你势。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吕零。四辐方向盘尺寸偏大弄摊钝,回馈力度比较匀称陵端,因此驾驶这台大块头还算是轻松猫,只不过方向盘的虚位过多搞燃,转向时不得不做出更大的动作厘。   前麦弗逊苗盘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收显,并且由于悬架行程较长谓蓝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉板脯签。当然这样的调校也有它的好处距,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人甘攀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中半胆蕉,SUV车型是一种非惩质耍耗油的车型巨,毕竟以自身庞大的身形来说蝗懊,自身重量就已经非常大了瑞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机吝歉没,这也导致SUV车型的油耗居高不下溃厘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观里负,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题定戊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚膳挫嗣,在众多的SUV车型中敞低肌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度辰没。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计配答丹,这种设计可以说非常的扎眼瑰面暖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢徽缝巨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳价怀缅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鬼胁熄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售型墟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志率彭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征存。在RX车型上炬实,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条伶堆挨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同羞漏浆,从RX整体风格来看凯蔬奈,还是更多的体现了柔性设计的特点私哄鼻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面偷饺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型骇,如果不看下半身裸,很有可能误解为一款轿跑车型熊。不过这也让人们的视觉一亮嫂辫搞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的旁猫凸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上滑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求饺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同堡拷完,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的豌纫,没有过多的硬线条介入靶傻潜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的驾旅雀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点闪仑坍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符好廉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力壤杆,RX明显体现出有些不足形馈,不过这本身就并非是RX的炒作方向盖白庞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境略氦别,内心想要一件东西罕漂焚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费叙懒抗,否则你就无法拥有心中挚爱棚。你想要一部手机尖峭氢,但偏偏要你保证最低消费蚕仕上。这种心情着实不爽陇锣铜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版尚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统虹,这两样东西都是你想要的貉骇肌,售价三十五万不到镣波,撇去不相干的配置惧捷碳,给你你想要的耗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元撮,是不是有点定高了呸场?可细细一想轨穿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机会鹿裤,并且还带有四驱系统勒订谜。如果单单从这两个要素考虑谈髓,同档次的车型里愤,都破了四十万大关了呸唾添。但我们依旧要考虑这是一款低配车型抚片仿,目的就是要拉低门槛糜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出居七。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件动嫂。但运动元素表现的很细微聪霓,基本上都是细节点缀俯疥桅,和其它配置的A4L差别不大蓟范筒。虽然是一款40TFSI的低配车型腺颊弗,但从外观上很难发现区别白算牛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件乃纺,算得上是全车比较明显的运动彰显了蹿。尾灯内部依旧采用LED发光元件复,总体来说范尽贬,亮点不多浇付,朴实大方匆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后帅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分啊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品净列痢,除产品名称外怕,其与JX35并没有什么区别峰力庙,还是那个豪华运动的大家伙桔释赔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮孟酥噬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露礁琶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能枯俄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助讽葡泡,灯角黄色的反光片是标准美规设计峦能,但无论哪种规格立称党,对行车安全方面都是提升胎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感煞秘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO略废草,前置摄像头悄然隐藏其中病疚舅。侧面看上去QX60依旧大气稳重燃思秤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感健搜渤。另外斥,底盘上有些部件会低于车身凶为,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拌签啤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色霸,活泼的细节设计使其更有灵性错,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性韩商,也起到了一定的隔热作用侣稗橡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感按,硕大的车身并没有让其显得特别夸张坪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现钳焚欠,静音效果良好粒。   车尾并没有过多花哨的设计捞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字钎骋梗。尾灯采用部分LED光源筒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释女痘,总体来说比较耐看乾计。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味眠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来阔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高变。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起车哭撮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象细阔。上市前街强,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后温,不少人不相信它的价值秒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后脆疯混,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待砰,这自由光到底是什么情况腔踞帮?经过整整一周的深度试驾后奠泄睦,我有些新发现可以分享给大家巧串。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3恰汐,我的思绪一下回到了2005年左右潜苇,那时候自主品牌鲜有SUV产品篓,奇瑞率先迈出了一步钉尽,推出瑞虎攻九苹,并领风骚多年物姜涩。当时奇瑞称之为NCV戏告乘,也就是集合轿车以及越野车蚂,有着越野车的外观和坐姿甫谩,并兼顾轿车的舒适性巩隘涡,其实就是我们现在说的城市SUV茂畴。   这样的优势持续了很长时间提赴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展诗建,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品赖氓颅,瑞虎的势头逐渐放缓受,也就不再抢眼了寞。奇瑞随之调整策略菇奸袜,在去年推出瑞虎5这一新车型彭慑,与其他自主品牌新对手进行竞争逢。与此同时供,时隔半年的今天舒,老瑞虎被重新包装升级冒,命名为瑞虎3再次进入市呈脚捌汀,与瑞虎5形成高低搭配椭,重新获得了新的竞争力梁富焕。   外观愁:   正如前面所说枫厘酬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业般,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作伦闭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节踏璃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸餐,棱角更为突出起、线条也显得更利索竟保。侧面增加了镀铬防擦条窘宿脯,而车尾的变化并不是很大奸,集中在尾灯和一些线条的修饰上垒臼体,就造型而言瑞虎3更年轻了掇拆嵌。从车身数据来看覆,瑞虎3相比对手并不占优优势汹剁诵,但是得益于外观的设计蹈奋锣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些途。" "  在经历了数年市场洗礼过后躬,瑞虎车型迎来了新一次换装济精,代号命名也列入到了家族统一的序列中飘滩攻,对于车型的区分更加简明鲸蛔。除此之外钾头,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计糕泻,以及更为充裕的乘坐空间刹,以提升自身的竞争力能川。   瑞虎3虽然属于中期改款车型缔龟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用挟蕊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连冯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向褥林惦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车侥。   此次改款主要集中于外观方面你,通过新老款前脸的比较参亭,我们共计找出了8处变化稼唉,分别为闺擂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组萝熬甸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大抽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表胜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘搞控巢,但在车身尺寸上有所调整侵剃,其中长度方面增加了30mm沃奶,宽度与高度减兴,而轴距维持不变羚趁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出零阿米,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35词焙楷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中覆壳涟。   车身轮廓并没有大费周章的变化惕竣虎,更多的是在细节上体现新意烤餐。侧车身防擦条进行下移雄问,并在前后车门中增加了镀铬饰条惕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中渭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装兢塑勘,更趋于向装饰性靠拢讣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式裴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性长含碎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗速戏敖,若要找出所有差异捕热哭,还需要费上一些功夫鲁危迷,在对比过后变化上依然可以达到8处派。依次为喜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更痰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识碌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处皑拢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计刷牡,空调按键的布局更加紧密魔闷贬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化焊尾。此外杭滔瘦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升极楞。   按照配置的不同襄骡粕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蓄冉盎,大尺寸液晶屏包含导航乡黔、多媒体寐距尘、蓝牙以及系统设定等功能履虑,而在操作上也十分直观五。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当夏咸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度璃位爬、风量崔长、风向等信息烯榷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少惨挞杆,同时旋钮的阻尼与定位适中汹,手感较好口够仓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫吩烘挤。   方向盘两侧位置集成了音响想剧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键汝县爆,中心区域使用了品牌全新标识壬摔拓,并在造型上稍有改变衰。仪表盘则没有任何变化看绊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同陶晴匈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值敦坏佛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素胺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅玖齿河,但调节方式为手动容厢,前排座椅具备加热功能遁快,按键位于点火开关周边区域萍缝嘛,位置的选择上不够人性化犊雾,副驾乘客很难进行单独操作杉坪。   在前文的数据表格当中粗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优斜凤弟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高恐坊徊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后垒,头部距离车顶约有4指空间屡匈谎,直接移至后排乘坐忍炬,头部空间同样保持在4指翱,腿部则为2指余量勘僧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下奔飞,首先需拉动靠背边缘的拉手希,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒躬,要想恢复到之前的乘坐模式秒犁完,还需先拉动开关共,同时扶 起靠背奸,在操作方式上显得不够便利绍钩。后排座椅支持4/6拆分放倒茫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大措贯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响催衬铰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3隙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致势酣害,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎凶较,含有DVVT技术尖,相比早前奇瑞的1.6L引擎港巾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善煌奇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求淬,在CVT变速箱的帮助下晌邵盆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作顶细。即使在起步之初深踩油门拦俺燃,加速过程也会显得有些慵懒具,只待转速攀升至2000rpm后撇,动力性才有好转拓膜,此时油门的响应能力有了子显著提高烦祁,虽然整个过程称不上动力充沛券,但对于城市使用来说算是够了剔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上圈虹傲,涵盖了手动槽、雪地和低速3种模式竣,在手动模式下可以模拟7个挡位窖啤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用踢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用帘喘,在模拟挡位的帮助下闭呵,转速会与油门的深浅更成正比冈够巳,升档与降挡的操作也会更加从容社,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内贪。   在紧凑级SUV的行列中竣礁,瑞虎3的车重算是较轻的一员场按鞘,这为引擎减小了不少负担欠舜磁。助力转向系统的力度适当贤淀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力莱败。转向的精准性使我出乎意料付溪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性绦谋,悬挂整体表现十分扎实伙肖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入摆鲜界,令试驾者信心倍增蹭宦方。   如同瑞虎3的定位那样迷夏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外歪虐,它并不具备越野的能力徊雹顷,然而精确的城市定位窗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适擒团逼,诚然疵凭坞,它在这两点上做的很不错哄巧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你净颗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言捕堆萎,瑞虎3也许是最合适的选择对象劳殊竟。 责任编辑摧居:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年守,一晃6年时间过去了怪涟翘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化戏绵,但是我们仍然和它有过很多次的接触操碎干,并且每一次都是充满乐趣的体验杠藏。今天我们又把它请到了这里凯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外超缝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型屎喉盯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能捍排释,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子眉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气劳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瞪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税珊,自然整车价格也就能便宜不少俩瞄荆,降低了它的入门门槛炒八。而以我们消费者的角度来看唤律,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象思集慷,这也是我们今天把它请到这里的目的适沸,测试项目很简单铃狸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现钢梦托,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了诺。   ●日常驾驶动力表现剑穗疾:低速扭矩充足播,高速动力吃紧糙堂阔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能潞钢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过兄灵激,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性摹碾,但机械结构还是更适合在野地里行走芹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此迸,外形设计那嫌螺、车身尺寸栏穗拿、参数配置全都没变鹅铜,只是换了一台发动机图,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃滥概,双手需要时刻度掌握住方向盘实,总之开着它你不会觉得太轻松外莫偷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了淋叫犯,大家也都心知肚明噬踢惭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现椒限。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米恒氰套,参数虽然降低了仁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些镀饱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的泞搽,并且只要车速不超过60km/h筛,提速还算是挺从容躲屡,也有一些推背感恭和,感觉并不比3.6L车型差多少凭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了阜,脚下的油门响应明显迟缓了不少喜霞母,如果你心急的话鸵戒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧糙昧,否则踏踏实实的在路上巡航灯梗。   ●油耗测试书仇鹃:正常表现奶创,不惊不喜翔痘陛。   发动机排量小了玖佃饯,除了动力影响之外男,油耗也是一个值得关注的指标废睡伞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试膛巍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里弘街,拥堵路况大概在30%左右霖呜,畅通路况大概在40%左右吗,另外30%为综合市区路况示,全程平均时速为31km/h彩,最终计算出平均油耗为12升/百公里飞,算是正常水平敲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过常,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题呐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了记磊忙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力剂魏膜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何接形蔽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凑,很高贝接,或许我接触的都是高配车型煌,包括纳智捷大7相、CEO等车型碎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助男。今天镣蝗蕊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV肥凌膝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量芍瓦玲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧酣毫霖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢烯?下面昂色,我们就来看看详细的体验报告委群鲜。 可以看到壕媚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高曙糯,这在于其他车型包括纳智捷大7殴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现毖。这次试驾的优6 SUV也不例外书闷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涸,为了突出这款跨界SUV车型的定位椿,外观设计上更年轻有活力巩沃哄,对于年轻人应该有很大的吸引力儡曙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表铃末:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台柯僵娠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm覆狭,轴距为2720mm防骏,可以看出这是一款跨界风格的SUV门帆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品媚壁安,最大的优势是轴距要长出20-100mm峭彼洁,具备不错的乘坐空间辣希,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷咕萌隘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎侧褂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎壬,尺寸都是215/55 R17林嘎。可以看出在轮胎的型号上挟目,国内销售的车型都有一定的缩水屎半,当然为了控制成本腾鲍孪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现檀馆勃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮乖某,后风挡下方采用了黑色装饰衬托狸钞讣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美沦,两侧的LED刹车灯十分扎眼探,不过从布局上看稍稍有些凌乱谈骸书。" "李老板的慷慨怠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会攻雀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板齿瓣。下面回到主题戊,从之前收集的网友问题看芦纽居,大家最关心的有两件事儿矫伍蔼,一个是特斯拉的性能廉谋,另一个是特斯拉电池的续航能力煎经泪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿砰烹。简单剧透一下泄郊,性能方面特斯拉相当给力惨,续航能力方面我个人觉得还是不太行嗽射。 注牢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型莽吭,文章中提及的“特斯拉”钩妮、“Model S”等名称均为本次测试的车型姜。 数据解读安拷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩滑静尖,所以今天我们就先从数据说起飘寿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版寇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s超碳,而我们的实测数据为4.7s晃,比官方公布的成绩略慢淘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿攀。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样骋捞。由于采用电动机驱动拾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蒜口携,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑陷遣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态诞,直到完成整个加速戚抽墙。电子系统和动力系统的完美配合扳人,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限锨稀汾,这是大多数的同级别车型都很难做到的烷祷。 0-400m加速尾速祭急:170.124km/h 加速时间洼窍驰:13.63s 由于采用了9.73墓肃:1的固定齿比变速箱蓝碌敝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡倦潭,在加速曲线图中兽举,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线仕姓,车速和电机转速完全是等比例上升豁嗽惯。这里说句题外话杏,官方公布的电机极限转速为16500rpm篡,最高车速为209km/h棺赫掏,通过以上三个数字豌塑试,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少钡税,有闲工夫的朋友可以试着算一算肛刃。 0-180km/h加速辈黑塑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G衡娘,峰值甚至达到0.7G驳瞬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱灰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蔫得,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看徘面,当车速超过150km/h后渡捕,车辆的加速度下滑比较明显够。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现狸抚,工作人员解释说为了保护电池蚂论,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡趴。再多说一句赫,这个速度日常用肯定够了苇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h宫嗣,但如果是赛道讼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道列驮,有大直道的长赛道抚刨,它应该会比较吃亏赎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车恕独桐,常会被贴上大排量拈疵卫、暴力机器田弓、拉风外形和肌肉车等标签态。这些词虽然简单篱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凰诲纽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型斧妓集。近日齿同达,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)羔伴靶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称椿掀琼:科尔维特C7)难,肌肉感十足的外形圭,手动拆卸的硬顶倾,再加上6.2升自然吸气发动机等罢蜕,都是它的大卖点抬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评掂太: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时核,外形变得更具攻击性伟焙架。不同于以往车型涡侮稿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗魂当,只有头顶裸露在外缆桨妙,非常特别涂。重新设计的6.2升自然吸气发动机俱戳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余猩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机狠烦归,最大功率640马力遂恫,峰值扭矩814N·m)锚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手括,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势播蠕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为牌剑完:5.3万美元)筹,几乎没有性价比可言抖晨,但相信越是稀有的东西目兽,越有人喜欢嫡际。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆隧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话幢茫:400-023-5599 地址囤输暖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑锋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型甘需,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠刻芜。而这款车本网也进行过多次报道与评测东,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题肃馁巩,比如——空间与电磁安全性臀。   有朋友担心灵图,混动车型的使用空间会不会很小案,电池电动机发电机都需要摆放位置成,还有散热系统灯旧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧喝。   作为一个“热心肠”荣袖,笔者决定帮一位同事搬家兄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辱、两个大型行李箱究搓处、三个双肩背包旅,两个电脑包嚼,一个猫窝嫂泉、一个全新的大睡枕搬走肯筛港,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客觅。好吧谜滇蓟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大俗噬佳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上漂,从图上我们看出丸哩,在放入体积规整的水族箱水缸后互法,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间闲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疟喀,并留有一定的间隙量法彼。   而后排在放入水族箱地柜后苦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位功莽嘛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嗓革。得益于巨大的后排腿部空间架世,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了挥瓦托。而后夸豆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线棘溯。当然端,前排的空位是为乘客准备的建念姜。(为维护试驾车整洁廷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施疯青。)   我是一个希望低调的企业主勘俱缴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蓉冠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间弛榔献,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少讨项抽,后排音响控制擦耽贯,前排座椅调节按键垦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子费摹锤、空间拷紊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流迁兜风,大电流产生的磁场对人的健康有影响静蘑都。英国专家认为梳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉郊勺,高于该值律,儿童将面临患病风险嘘财晦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少圣徽潘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味渑郑害薪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害规。   简单来说怖旗尼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种壬性泰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统驾垫,如手机杜伪蛙,对讲机帆、信号发射塔等赂兑比,而低频电磁辐射离我们的生活更近乱陀咎,家用电器挥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射袱林,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可憾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台穷,前排座位赏局桂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量剐冲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品翔强,不具有权威法律依据朝,但既然是国家允许销售的测量器材苟斗甘,其测量结果绝对拥有参考价值抚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评苹禽牟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量绩寸仍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受彭,首先是油耗昂裸衡,我们在遵守法律规定的情况下陪逼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车惊别,而结果显示盒经,如论是市区驾驶还是高速巡航超车努牟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下桔蓖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”雇。   混动车型比普通汽油车重绅稳剐,驾驶感受会很糟吗?   确实嫩娄奈,混动车型由于需要布局电池晦貉汇、电动机馆迸、发电机庇、散热系统及控制系统怠,整车质量肯定会增加擦,但通过驾驶户妥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感屡讲菇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动负,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制究怜,使用感受更接近与现代的美系车型估。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性篓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极歌杏,而在高速公路上危嫡核,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了沪不疾,取而代之的是风声与路噪声睫肯。而操控部分丁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了揉,你永远不会感觉到生硬的颠簸兑诚肮,一切都是柔和与优雅夸,当然牵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的娇。   最后微患,我们通过以上测试烤霓罗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性超、油耗及空间实用性上都出色表现米乡,而为此你仅需多付出几万元的代价毯羚帕,加上经销商的优惠赌,凯美瑞尊瑞物有所值峭,而你现在需要做的烙,就是去店里亲自去试一试祷红老,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接赴慧豪。 图/文赣府喇:丁艺   丰田汽车日前宣布票谐持,截止2013年底乔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆阿稳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录狠。诞生16年来拷嗅盗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区唯轰祭、备受600余万车主的信赖和认可担,而凯美瑞尊瑞作为其中一员呜畴列,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钦镰。 责任编辑兼墩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后层,MINI凭借其漂亮个性的外观歌握门、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心枷痕榔。2014年北京车展上处先,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬莼(点击进入上市文章)番断,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拱驰迷,同时在配置方面也有一定得提升克,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后凄缚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市膏掀覆,售价区间为20.18-23.68万盘澳。虽然只有4款车型可以选择酪,但从大家的关注度上看辽莫券,很多人对这款车给予了很高的期望窟。今天抚环吐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V恢,两款车虽然在级别上不同卧,但是在价格上却是非常相近扮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万母。下面懒赣,我们就来对这两款车型做一个对比粱惶背,看看自主和合资品牌的差距到底大不大磁袱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移纳杓耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话算芹绢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜罚肖短。当然久,作为一个自主品牌道,想要和这些合资车型抗争挫孺槐,就需要在配置上有一些诱人之处偏到吃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别龚氦举,从车型尺寸上看脱倡谅,H8明显要大于东风本田CR-V戈湘,但是价格却几乎接近扑。如果您的自主品牌不感冒的话掳描,那就不用在纠结了撼。但是嘎袭署,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蓬扳,那么H8的确算是不错的选择巳藏,至少从轴距上就已经很让人动心了释娶剁。   =============分页符=============   原标题梧茬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下赫裤,哈弗H8还是小胜得灌垮,其中H8还带有液晶中控屏牧瓦,而CR-V并没有配备中控屏到仁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能坎伍避。这些东西的确也是非常吸引人的肮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的讽梢狄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验恒吠扳,平且还配有ECO节能模式怜勾窗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的奢判寂。H8还配有坡道控制系统殊,但是CR-V并没有配备这个功能缅财。另外略斜,H8还配有三种运动模式帛,一定程度上提供了多路况的脱困能力汰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些镭,当然H8属于刚刚上市的车型钢,并没有试驾车让我们来进行测试极磕,以后有实车的话沙湃,我们会进行相关测试隆汞把。   结语菇愁覆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章扳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的箱沦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升角攀,某些情况下还要超过很多合资车型守轰首,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下井细。 责任编辑猩餐:赵春晓" "从1985年开始麓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上割,1991年出现在5系车型上边蠢,1999年开始陆续出现在X系列车型上担缕。直到现在郴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术摄举汹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配尚泰,提升着宝马车型的操控性和运动性睫圣入。让牵引力发挥的更加自如工弧,下面趣榔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现钢萄亥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱曙婚梅。在车载计算机的控制下攻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整波,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配溯度噶,而且动力分配比例范围达0-100%啼佰,赋予车辆独特的动态表现塘独。 与传统齿轮机构相比湾矮衡,xDrive动力传输响应速度更快遍挟,分配比率更灵活工轿识,通常差,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴瑰,保持车辆转向精准灵活肯,初荚吉、中段加速更为直接的经典后驱特性荡泪瞎。而在弯道侮觅仕、湿滑路面啤、或紧急变线等极限状态下劝扯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力颗,增强了车辆的稳定性和循迹能力胺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统歌,在附着力降低的情况下蝎了空,更加考验着前后轴所分配到的动力士稳。通过一体式底盘管理系统的侦测槽氖堆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配晚寐敖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下嫉寺,最大化的改善转向不足和转向过度浩土馁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上晾胶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现睦。宝马4系在绕桩和紧急变线中临融,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外线看,四驱控制系统让车辆循迹性更精准分,更灵活墟兜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上墨警。越野路面其实并不是X5所擅长的领域洼探,公路性轮胎打滑严重卧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预斥案,还是能够胜任一般越野路面炭盼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑晾盯使:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)竭髓,宝马X1一直以其运动性示人惺灯碱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表参。但是不同于一般运动车型不擅长越野勘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能掏伦,能够让车主在假期到户外撒撒欢护。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗潍伟距?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比晃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时典搂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣汹吧枪。   在消费者最关注的价格上肆超,我们分别来看两辆车梢对鼎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元官德。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元咯。从售价上我们不难看出辟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3刺露,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3刮静炊,价格区间跨度较大娇公矩。   外观尺寸对比拭疲:   首先尘忍悍,从外观上来说抖,宝马X1极具动感乳溉。其标志性的双肾格栅已经不必多说孤悸,远远的就可以知道这是一辆宝马推镭。而那富有动感的线条冕,将其外观勾勒淑超,即使是静止在那里陷欣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辑唾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长技,感觉比例似乎不那么对称绅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控仿,而且作为一款国际范儿的车疾缉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅控。虽然宝马X1有修长的车头式景土,但是驾驶时却并不遮挡视线加救龚,仍旧能够清晰的观察前方路况读矗。   相比之下偏菠姆,奥迪Q3的外观略显沉闷穷门,同样的家族式前脸显得十分稳重闺绥。虽然不像宝马X1一样运动糯维,也符合其SUV的定位教翠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大另风萌,这也让奥迪Q3的样子更加传统趣四窖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势尉缄,但是内部空间却优于奥迪Q3米酸趣,相比来说信输,宝马X1具有更大的头部空间朗股,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3孪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长共合峡:4477mm 长猩:4385mm 宽乏纫廖:1798mm 宽泵:1831mm 高仓沮畔:1577mm 高浪:1608mm 轴距芬筏:2760mm 轴距峨掏玛:2603mm 最小离地间隙诚:194mm 最小离地间隙烈澄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者吴淖凹,宝马X1具有灵活的操控性海心,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性楼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化表,作为一款 SAV涧膜策,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的泉燎嫡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向叭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣降菊。   实际驾驶中逆,宝马X1的路感清晰荆痴,虽然车身不心娌幕贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径尉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头税寐,带来更多的便捷沙偏呐。行驶中肛拖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快衡变,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系督渤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮辣队、高精度直喷与电子气门三大核心技术毙疽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果饭蝗,在动力输出上达到高低搭配的形式先睦肪。而宝马X1带有的ECO PRO模式籍,可以帮助我们进一步节约油耗嫉骑,让油耗能大约降低20%涩。 两车基本配置参数对比举: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前恒:通风盘/后酚旗描:通风盘式 前腻喝铂:通风盘/后倾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题揩陵屋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV星瓜布,我们不仅仅需要看其运动性能累,还需要检查其越野性能躬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吐呢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统琉藏拘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成朴抢,为了能更好地分配轴荷部吧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蓉墨、后桥差速器前面抱罗微。正常驾驶环境下酶坤纲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮朵咕搪,当检测到前轮附着力减弱时袭孝俏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮姬景修,帮助车辆脱困崔铜熄。   通过以前的测试里,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用钉,对于应付难度不大的非铺装路面来说竞,这套四驱完全可以应付娶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能患端,加之悬挂行程过短娶庇拘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试标宋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样禾抗嚏,偏向于公路驾驶衅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统琼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴管怜拜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中氮权,动力的分配为40:60驾亢劳,在实际日常驾驶中咀绩潘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的监奈燃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主涩梢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能绵悼凰,在车辆出现转向过度时穿蹬蠢,车辆会将更多动力传递到前轴瞥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性凄煎,帮助车辆脱离失控的状态伟虑兰。在弯中逐渐加速的过程中韦绥蜡,由于车身的重心靠后某班藉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势粹虐,在这种情况下霸掠敲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出匣祁,减小前轮的负担陆持觅,使车辆获得更好的指向性牡。   无论是雨天嚎,还是弯曲的山路荒午华,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对催。而且在大角度爬坡及碎石路段赔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力诧嗽。尤其是爬坡时喇饺醇,动力能够智能输送至前轴碉刊,让车辆轻松前行亢铃。而在平时加,动力又会自动分配于偏后驱提,让运动性得到进一步的体现拴吻秆。此时的感觉是类似后驱车略,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配良叛厘,让车辆行驶更平稳幻稠。   相比而言贾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野柿日。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高奶铜拭,具有良好的越野视野饯,但是宝马X1的离地间隙更大栓妥贯,通过性更好秀涉姆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鸿嘎,尤其是其具有更多头部空间蓟缮,如果越野时鸿趣,可以适当调高座椅坐姿趣惮祭。   =============分页符=============   原标题赡规:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩奥,所有的按钮也都在触手可及的位置阿恍,十分便于驾驶者操作概。而且两款车型都选择了年轻吼拟、时尚惫掸柬、富有现代感的内饰设计苛。   两款车的配置绥,无论是奥迪Q3稀,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全弧瓢。尤其是宝马X1的iDrive圣官藏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用岸衡庐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮然色慧,宝马X1更加简洁凛啼史,而且操作一样方便蚂死微,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑螺浩。即使是刚接触宝马车型的用户坦物搽,也能在第一时间熟练操作肯朴猩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热纤滩谱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性杭忙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索讣匣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大岸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供姑覆。例如像最低配的宝马X1律赁,虽然价格极低号稠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了暇俩推。Q3低配也是一样享浑,配置较低扳靶。不过如果您不在意像导航蹿骇娠、座椅加热等配置椒氰稿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要稳膳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后胆,我们进入车内来看看内部配置以及空间少套湃。二者究竟谁能更胜一筹剐汞孪?首先来看两车的安全配置蓄创泼。在气囊方面华,奥迪则更胜一筹抡掳妓,在两车装配有同等位置气囊的前提下凌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊承偿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜谋拳,它全系标配有防爆轮胎恒唯甲,即使发生爆胎纱乓,也可以继续行驶恢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配眯苯。此外防爆胎也节省了备胎空间巍黔,让后备箱有更多的储物空间啼箍忿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间罚讨。从车身尺寸上来看冈蔷梯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势搭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势甜兜。然而车内乘坐空间方面秸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3靛浆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度漆寂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度叔稀晒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题磁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面耙粮闷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策片。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养侩。但由于国内油品的质量不佳桑泥,为了更好地保护车辆发动机埂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换辉镁。而其他配件的保养周期上律拟努,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养搂尚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i法:   861元   xDrive20i郊矩:   1036元   其余车型男:   965元   sDrive18i堵挥:   861元   xDrive20i驾市:   1036元   其余车型吐:   965元   sDrive18i信:   1609元   xDrive20i匪腊:   1784元   其余车型矗撕储:   1713元   sDrive18i菏:   1386元   xDrive20i成琅:   1561元   其余车型扔躲剑:   1490元   sDrive18i赖:   1591元   xDrive20i枷:   1766元   其余车型磕清磐:   1695元   sDrive18i岸貌:   1609元   xDrive20i蓟陪祷:   1784元   其余车型蜂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注袄慨郝:●秀抨滇:需要更换 ○母币请:常规检查褥唇绕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中佃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯耗僵、空气滤芯和火花塞逝。花费支出大概是2691元沧使。4万公里时还需要更换汽油滤芯碱悲,支出大概是1382元跑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错臀虑,保养中也没有出现更多的费用支出懦忱雹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用畅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注肉轻妒:●抛路:需要更换 ○噶捌穆:常规检查培烩敲,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出缄懈猛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费恰京,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降乳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同酪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加璃肯缝,能够更好的照顾到爱车的每个细节椿搓驳。   总结柑卉透: 总体而言饱凳兼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动会骆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3骑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足窗笛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少广泞观,整体内部空间与奥迪几乎相同辩毙。而在使用保养方面吩堤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济猩标诧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人休骇体,但是其配置也相应有所减少备欺观。作为高配车型屎泪袄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择奠。 责任编辑图:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙构五港,没有给同事们任何跟我争抢它的机会暴辫规。它足够漂亮了漠哗,漂亮的让人感到迷茫胸邻耗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行舜,由于在国外帅朗南,我不得不比以往更谨慎的驾驶驼,没有做任何炫耀的动作库径奸,但依旧接受了不少注目礼础。   最记忆犹新的一次是我从超市出来井剂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蹲恢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内涕促萎,只好出此下策理:按住冶牛控器厩呻百,“砰”后备厢盖弹开了驮膏,老头愣了一下餐维,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢档携,并给了老头一个友好的微笑视虑,关门走人了报贪哆。这时我才知道慌谁仇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量措具翱,它的曲线诱人疵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处瓣双,但令人心动的地方是从B柱开始的稿爬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级屎拟充,曼妙的线条打动了不少欧洲男性稀。也难怪悲权,差点忘了洗赌拔,我们这台车选装了AMG套件冻辖头,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用徒仁,没套件的车感觉就差了很多溯孪碍。   即便如此鄙界狼,它的妆容仍是存有争议的率,在我们同行的5人中就已经产生了分歧捶昂黎。左派以我为代表(全部未婚)徊,认为它的骚气指数接近满格视,尤其增加AMG套件以后额雾勃,能骗不少小姑娘庭救。右派以结婚生子的同事为主筹,他们认为车身不够修长郴,不够秀美摔顷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拿赶同。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情太溶,但又内藏了些许的凶狠屎羡。   不过我们两派的意见同样有交集缉顷,那就是从侧后看去扩,它的美感更胜囤履仙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中绦弟,远远的从背面欣赏它土环,真是太美了恭。   =============分页符=============   原标题刷糜惫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上偶赎仕,它采用传统的氙气大灯搅坤车,而且依旧带有随动转向和智能远光系统秃饯赎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少咐。另外藤,与前包围上的空气导流口不同的是姬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用晌嗜癸,不得不说其达成的效果是相当不错的梯狙兔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼曙骂陀,但日常使用中也是在令我提心吊胆刀歧,还记得开头那个故事吧柒玖,告别老头后我驶出了停车郴亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着摩,压过了一个并不大的小坑洼僻拷,胎壁被硌破了僳,轮胎在5分钟内全部撒气粪休单,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用梦,这个下马威让我措手不及缎趴扭。   =============分页符=============   原标题腔锈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门隆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中惩盘堤。坦白的说络寺劲,这套座椅看起来特别有型较,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蜜洪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求习露,我觉得座椅的设定倒是恰到好处坷茶税。   眼前中控台的造型管冀,甚至细节都与奔驰A级相同屋献技,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用怖晒氮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样协扳少,总让人忍不住多瞟上几眼广誊伸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹莎诽奋,触感细腻你宽。   =============分页符=============   原标题绥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳剁鸿,各项按键的操作都很顺手刷,但我多希望能提供翻毛材质挞地粱。另外私,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手奖,回馈力很忻邸,而新款车型早已没有了这个感觉恭素股,让更多人都更容易适应摄笨醛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格潮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利莆墟凰,特别方便坦,当然了衅颗当,这并不是CLA级的专利谩笔刚,A级也同样如此惺炉染。总之对此我们是持肯定态度的姑扯,“怀挡”显得复古校添侨、特立独行拐壬零,而且省空间尘,利大于弊囤附。   COMAND系统与国内车型操作方式相同境戊凑,不同的是它很强调对网络的依托宦鹤,这几天在欧洲开了不少车奠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嗓犀雄。几乎所有新款车型都支持与手机互联跨徐盗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能温锌叛,还可通过手机网络访问互联网垫畦郴、下载官方APP程序和导航良,这是国内车载系统所没能赶上的帕阔。   =============分页符=============   原标题色宛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说顶钨,空间实际上是够用的施谰,毕竟多数时间都是前排利用率高玻。我同事身高179cm坪钒,在前排头部有一拳的空间棘科,在后排就显得局促了鄙,后排乘客反应压抑感比较强哭。   不过我坚信踞仆,对于CLA的车主来说空间是够用的慨忍,因为后排不会经常有乘客虽核,由此来看这台车的空间是符合实际需求的餐邓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用担昏。   =============分页符=============   原标题脆桂埠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖地,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机隋伤墨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm泡懊陶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm屁,配7挡双离合变速箱颗,带有换挡拨片挛衡洗。拧动钥匙埔虐,发动机被唤醒褐嗡卤,车内怠速状态下的静谧性相当不错丛,我们出发了抠辖钞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通讨裂纪,不过CLA非常容易上手稗诗龄,舒适模式+D挡表现得有礼有节翻,整个驾驶感觉极其轻快宋健,这是一辆易于驾驶的车霸能娶,不论男性和女性都会觉得很轻松伙疤巩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性等宫僻,转速时常被控制在2000rpm以下份暗奴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契席陇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性迸秋谅,而且在低速中它的换挡依旧平顺煌,并没有出现那种令人不悦的闯动恐郴吕。   切换到运动模式辆,变速箱首先变得更为积极肝,整台车的性子也开始急躁起来鼓,随时准备着接受挑逗琳挫守,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接兴。油门的响应也更为灵敏炬,初段就能得到不错的效果每坑,只不过排气声浪并不那么有气势羡堤番。   至于转向惕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻扮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉倡固统,就像一个抹满了黄油的轴承在运转柯社蔽,那样的线性和柔顺期幕,简而言之非常舒服瘦把。   CLA的转向感觉则不然窟,它少了些紧致的细腻感童娄,多了些轻巧衰昆。这套电动助力低速中没什么特点蔼鹃,属于偏轻那类的龋捻槐,或许女性朋友会喜欢库四。高速下转向逐渐变沉涕盒,更易于驾驶椿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上饲,比我想象的要好不少料猜。   不要被AMG套件所蒙蔽连甘,悬架的设定并没有那么生硬京,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求倘肺,整个感觉还是挺舒服的妮巢贪,回弹的特别利索勘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态畔放,起码我在前排开车是这样一个感觉结,只是后排的乘客有时会说蒂喘:颠!哎让,管不了那么多了仿鬼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人诞秋卵,驾驶感觉对于这台车来说重要瞧蒲膝。   =============分页符=============   原标题纲枫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注辉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现戒膏窖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护规,无法进行有效的弹射坎岔谁。起步时有将近一秒的延迟输,之后发动机全面发力侍题,此时轮胎打滑非常严重款煎侥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故虎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态是疚翅,导致抓地力不足晾逛丢。怎么形容这个状态呢默,就像一只狗在大理石的地面上突然加速欧革赂,四肢虽然在飞快的挠地空饰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样煌酶,各位想象下寞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态荒,双离合变速箱准确的完成两次升挡梧漓骋,换挡速度很快米,最终用三挡达到100公里/小时的速度查,时间为7秒整杆享。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新挨倡竟,因为看到严重的打滑时我特别无助吼,尝试了降低转速起步全,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地浇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中苯畦,而且车身的支撑有效逗靡淘,车内没有特别明显的前倾感觉般撤。从刹车曲线来看侵昆,自始至终加速度都在-1g左右痹拎,最终成绩为38.46米敢,符合奔驰一贯的作风幂粗普。当然希妻,待拿到国内的测试车后瞄苇渐,我们还会进行测试天,看看原厂的轮胎表现如何翠疵疏。   总结寐岸猫:   从国外的销售情况来看赎既,CLA是相当受欢迎的乌膘捆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料齿擅车,CLA在美国同样有着相当不错的市掣,2013年后四个月销售1.2万辆乃婚,势头相当迅猛拓壬芍,可见其受欢迎程度玛非。   进入国内后我想它会得到同样的关注亥捞,随着细分市场的成熟抹炮戌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车韭。奔驰CLA级叙人,主打运动盒、年轻沪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎男形,尤其选装AMG套件以后效果更甚眯,相比奔驰A级攀扔,它的吸引力显然更大荒犬苔。相比竞争品牌陶,这次奔驰走在了前面牡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品帮炒萎。配置方面国外大多都是选装凌,比如天窗策伙梁、轮圈样式等等茧停,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知倾动。   不可否认爸哎陌,它是如此的招人喜欢牵拾铅,尤其招那些打扮时尚卞宪雄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑盘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机化猜掠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了每筹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机沽芒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘市暮莫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃盾欺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型稠每,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革弗牡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法绘袭,通过细节部分运动元素的添加普拼透,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格苏爬咕。其外观运动套件包括进气装饰览、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等溃篙华。   总体来看镁局料,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子趣,但通过细看还是可以发现它耐看的一面亲采。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置履观踏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备淀函咎,白色车身加上黑色的玻璃车顶匠肠,看起来很有档次感碑韭。不过略有遗憾的是坪飘,它的全景天窗不能打开缚帘,有同行戏称叉毖亭,这是专门为了看星星而设计的痪。   内饰简洁自然   与外观相同俄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围秸沤。全黑的内饰猛粒僳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现飞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来少。   配色方面僻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰敌,但通过座椅的白色缝线感技、钢琴烤漆面板白边框的搭配簧岛颂,使得内饰整齐又不显得沉闷锯激,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了铺。人机交互系统方面烁跋,V6菱仕Turbo车型并不占优势腑。   动力不错丝茎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机骄檄泥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱部。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型雾垂附。这款车的低速扭矩较大茫坍,因此起步时非常容易蓄尝洪。起步后蛔雷,借助轻盈的车身尘,汽车随后的加速较为顺畅寄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实头谈派,这直接导致这款车的操控也是相对不错僧曙撇,在较为宽阔的路面上杯绞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作遣睦,感觉很有信心杏感拷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校酱霖懦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的炉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置伤缺盼,非常方便驾驶者进出泵统藩,但打火时缎叭享,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动熔督记。 责任编辑掳头:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候褪颧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位酷牢。之后的继任者是睿翼牵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈箔瞥疆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鳖吞,并更名为马自达6阿特兹硅,而它是否能达到前辈的高度疥捆驴,让我们由内而外的体会一下畅灌你。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌阿刚,配合这两侧行车灯桥懒甩,看起来霸气十足佛鸿爸,隐隐的透着一股子狠劲寐。图中这款车是2.0L的标准版贯堑,则采用了较为普通的卤素光源推,科技感差了一点鳖侈巷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯变,犀利感十足荆团圣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA举冯寥,它不同于以往的两代马自达6革,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苟狸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陋读,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敌嫁扭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”揽籍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm轻瘁埔,轴距为2830mm公凉,与进口版本相同虐蔬露。相比同级别其它几款日系车型撩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势骏茹亮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾袜赁拟,像是一滴在高速行进中的水滴牵锌拾,充满了流动感狡危茧。从后边仔细观察阿特兹的背部冕梅,不难看出它还带着一点掀背的意思阮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯躲垃废,配合着双边单出的排气筒忍,更使整车的运动感一直延续到了尾部涎时睬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈肮薪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎够。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)退,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上相,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诧识。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩覆睬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质睹文,其它区域大多为硬塑料罐抨。由于没有太多的装饰件畦廷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价姆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高疾,它采用的是一块电阻屏龟,触控灵敏度还算令人满意拒,界面的科技感以及显示效果都很一般樊恋颊,总体感觉更像是四澜、五年前的产品罗,唯一的优点就是操作无任何难度毫,一看就会廷晌娟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡湿墩,所以导航功能暂不能使用苇芯。   进入车内陀仑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了背。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿卧,握感也很不错殴授,由左至右打满需要2.5圈湾加俄,比大多数车型略小瞄。此外顽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片恍眯,操作便利性良好毛凤,而且兼顾了驾驶乐趣态喜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鸽韦,但却一点不掉价壳涎缔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感介惺,其次它的表盘内圈采用了网格设计懒,多少有一些竞速的味道库陀,再加上白色的指针以及简洁录冷、明快的字体苹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望膜傲。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏割,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗巩墟、平均时速挤、续航里程之外效夺恼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP巫菩。i-stop是马自达研发的自动启停技术季唬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火笺署藏。   除了i-stop潍痢认,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统莆特裴。之前在新能源车型上比较常见锹腑弗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上剐哼缄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鸥提皮,它是以电容取代传统的电池或电瓶农空,从而为车内的用电设备供电枷,而非用于推动车辆前进奶伶光。   空调面板的样式不错隙,旋钮和显示屏都显得比较有质感森。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子胁京。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车藤块,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉В好勺。前后排座椅均采用了真皮包裹绥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次袖烘老。   虽然阿特兹有着不错的轴距歧难蛇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩掇蓟醒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星菖邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间摊敝。令人满意的是后排的腿部空间辉,坐正以后不影响翘二郎腿瞎娶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定苇,不仅地板平整拧式,而且行李箱有着不错的纵深蕾苦,轻松放下高尔夫球包伞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎型戒,以及更换轮胎所需的各种工具牌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷祷呕、双可变气门正时佩慈妹、凹顶活塞+米勒循环卤梯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术莱建,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现坟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm茸炭呛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm富瑟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱悔搭,并带有换挡拨片凳拔嫂,只可惜这款变速箱不带有S挡掀,对于主打运动的车型来说个遗憾垦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受烂芯构,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瞎饰,日常驾驶过程中啼菱泥,为节省燃油互,变速箱会积极升挡坊地,转速经常保持在1500rpm以下覆漓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应骨械,因为这台变速箱的反应速度很快深骚,能够很好领会驾驶者意图氓镶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出翻。   阿特兹拥有良好的操控性贯谩起,这首先要归功于发动机线性的动力输出么嫁特。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏辱,而中后段又能够拥有很好的动力表现阶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻未棘赔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处送海寐,尽管反馈的路感一般遂,但指向足够精准吗,能够给人很强的信心护。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协涵煤,它的前后悬架初段偏软扫肠,能够很好地吸收路面的颠簸赎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾副匆。可喜的是悬架的后段韧性十足擦糜惧,不会让人感觉力不从心葡。最重要的是岔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整损喷,车头指向灵活撼苍浆,车尾循迹性出色经确诧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见伙煤。   总结蛊畏: 对于马自达这款即将发布的新车渭横淬,我只能用赞不绝口来形容味,外观和驾驶感受都可以称为上等挟。如果非要给这个车挑点毛病的话雄徐胆,就是在高手如林的中型车市场里舶途,马自达6阿特兹的内饰略显中庸坡。所以如果你是“外貌协会”的成员嫂戊俏,或者追求极致的驾驶感的话金,那么你可以期待一下这款新车八肯够。 责任编辑百蒙叔:赵春晓" "  KTM的X-BOW褐氏,直译过来是十字弓徘陈,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)怜祷。实际上潮,这个模样怪异的小车裳,的确是火力十足狡该,足到无论是在街道上还是赛道上戒拐孤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车衔。   先来说说KTM这个公司航呐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂逞米闯,以生产越野车和跑车而闻名抨澈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车删,也许是工程师们精力太旺盛瀑,亦或是身在奥地利这个地方皮,总会有些天马行空的想法采枷潭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哥动县,去生产一些别的什么机动设备实。这几年盘思歧,除了X-BOW负韶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鞋霜颅,而且都有一个共同点——惊人且极端盒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)兜、puristic(纯粹)埂嘶彼、radical(激进)竿校,这是他们对于21世纪超级跑车的理解同圭皇。另外还要多说一句冗仙倍,这家公司的口号是ready to race陶,时时刻刻都在准备一场竞技粟唾。   KTM的CEO曾经承认水,他们希望使用21世纪的技术伍外,发扬柯林·查普曼的理念胆悉,打造一台新世纪的超级跑车撵榷塘。柯林·查普曼是谁苔跨?他是路特斯汽车的创始人父怒剖,他说过最著名的一句话是叔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准猩缮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的氰,作为汽车工程师舜沽狮,他把全部精力都放在对性能岛仙、操控和轻量化的极致追求上剃粹趣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可档山慌,但跟进尝试者寥寥考。看看路特斯汽车凄凉的经历焙驰,这其中的原因并不难理解碉盲。我们很欣慰地看到开承,在新世纪蚕雄溺,KTM继承了这种理念讹卤乏,并且做得更加激进惩宽。   其实X-BOW的理念很简单涉舷龋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车辜阿。碳纤维单壳体车身毒、全车碳纤维组件坝、水平推杆减振器菊,这些都是方程式赛车的标准配置锈苏哆。由于使用轻量化材料沁忱彻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)郝舍。在高速行驶中跑,车辆的气动布局提供下压力谅深,以此来提高抓地力和稳定性汲秋跺,这也是方程式赛车的特点亮拴。和赛车唯一的区别逛,就是它有全套符合法规要求的灯光蛔登盖,以及一张副驾驶座椅剖陌痰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机叼,经过强化和升级后踢段感,动力达到300马力楔,和F3方程式赛车相当教谦睡,六速手动变速箱也是简单而纯粹酿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话醛,我们不妨来看看推重比步臣。X-BOWR大概是2.6千克/马力窘腊屏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄昵 ,也就是说发动机需要负担的重量更少钡歼办,动力表现自然更强肩辆。   在踏入X-BOW车内的一刻怕,恭喜你停辆,在旁人眼里础安,你已经像是一个职业车手了倡身。首先一只脚跨进驾驶舱茂默,站稳后调整重心鲤,再把另一只脚迈进来尾替,双手找到合适的支撑点撼,将身体重量转移到双臂速,身子瞬时下沉勾付篓,把自己放在座椅里徊电么。来自RECARO的座椅是固定的武,完全不能调整奇,靠背角度略微向后倾斜痹眷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里漠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置时逝遣。要完成这一系列动作蜡,如果你是个长腿欧巴肆,可能会轻松点复蟹。同样和方程式赛车一样暑滑,X-BOW采用快拆方向盘纯够,在一定程度上提高了进出车的方便性雇睡噶,不过我觉得这个功能最主要的目的雄喘,还是为了让它更接近赛车赏品挫。绑上四点式安全带帘俱粗,身体没有一丝活动空间菱矗跺,因为在碰撞的时候囱掏,你不能指望安全气囊救你一命狠,唯一的方法敌棘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上甜犯判。   驾驶它狭储铃,你不需要有汽联颁发的运动执照琴,甚至不需要经过特别的训练抄鼻。只要你有合法的驾照邻襄,会熟练驾驶手动挡汽车尼盼悄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度栖恐。连离合器都很好掌控偷读乐,甚至比驾驶EVO袍列、STI这种高性能运动房车还容易臂。你唯独需要的五度,是练就一副有力的双臂即虎馆,因为它完全没有转向助力婆,停在原地虑,方向几乎是打不动的疽考庞。   由于场地的原因鳖副鹊,试驾过程不是很尽兴冯嘿谷,并不能体验到X-BOW的全部性能米挫稻。在狭小的环境中衰鹃济,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蒂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势镁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力编。因为使用水平推杆减振器毒,X-BOW的底盘可以尽可能的低魔,在转弯中几乎不会产生侧倾熬胁。多连杆悬架结构稳定还桃,可以减少轮胎不必要的运动和变化马涎裳,保证最佳的触地面积屁,用尽每一分抓地力佳皇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度栓绣,这一切所产生的副作用竞浅,是你的身体要承受更高的横向重力鸵手。   在视线上势嘲盛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拆弓饭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蜗腻,以及转向时轮胎的变化膘。利用这个优势裴,你可以把车开得更加精准赐恃显,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙赊,这是任何房车都无法比拟的兰。不出个把小时坡茨藤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样焦晨,高速掠过障碍物而毫发无损倾呐庭,那种险象环生的场面蹭梳,我相信其它车做不到肯搏卞,这种乐趣和成就感似钞,只有X-BOW能给你糙吻藕。   看到这儿固警睦,你可能觉得这台车并不难驯服霓特,一切都很容易蔬傅。没错鞘喜,X-BOW没有设置很高的上手门槛怕疼屎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单毯犁狮,但是它还有进阶的玩法署揪衫,这就需要很高的技术和技巧了磷稿宝。首先暮少岸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战莆,为了它的寿命微,好好训练跟趾动作吧射悔。漂移冷?也没问题玛,在转弯时只要加大油门烁赤,车尾很容易就会滑动起来态羚。之后能不能画出一道完美的弧线巢,就要看控制的技巧了抖棵。   除了以上这些拿,我还有一个建议歪涕齿。置办一套合适的行头翱唱牟,至少也得有一个头盔和一副手套倡泰抠,这会使你看上去更像是职业车手雹。当然敝辱,作为一台可以合法上路的跑车苫诽地,KTM也试着考虑过车主的感受墓,推出了一款GT车型恢荚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃袖譬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已衅甭卑。无论哪种装扮前舷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街来,在气势上就足以压倒一切搂,而在性能上衰策,它也是所向披靡会阮坚,精准皮码规、灵敏的操控足以让任何对手汗颜锣。虽然它可以以合法的身份上街蛔末,然而对一台Ready to race的准赛车渤,街道并不是唯一且最佳的选择耿千,它最终的目的地叉价歌,是要奔向一条真正的赛道蒙,在那里解开封雍亍,去赢得一场真正的胜利鲍。   说到价钱脸瓮惮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车胳呛拷,一点都不值微蠢呛。那么腊,如果说花135万脾评,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车媒蓄鹅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟碱答,最大化的驾驶乐趣吨椽讼,并且还可以在公路上行驶居铜桨,这样是否物有所值冉电纳?答案其实显而易见吾谦,值梁欺颧,或者不值变,取决于你是否真正热爱驾驶硅禽擅,热爱赛车运动操匙。 责任编辑巩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词彤,早已见怪不怪似擒绍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车善阂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过韭,广汽丰田出品的YARiS L致炫悸来,就是一款加长版的小型两厢车矾熊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志富鼓边。 知识普及竭湘:为何不叫“ 雅力士”了疼派逻?   相信很多人都会有这样的疑问绦疙肉,从车尾的英文上来看缄,YARiS的标识与上一代完全一致亭,但多出“L”字母任歌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观笑室悲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置憋窃。全新YARiS通过变革性的设计刃、加大车内空间效艾、降低指导价抚党,从而想抢夺A0级市场的份额扮爽迹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望迪。不再使用“雅力士”的中文名称工急扔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌岭角嘘。   外观侧辜葱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型郡父,如果拥有一副出色的外观设计帆,那销量肯定低不了锰架粳。广汽丰田的全新YARiS L致炫逞破熊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化歉皖,能让更多的人接受硅。   =============分页符=============   原标题潘檀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的悔晾唯,所以在造型方面与海外车型有些差别晴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯沏,“梯形大嘴”车头动感大气懈赡,配合超长的轴距吗废头,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受罢。   =============分页符=============   原标题乱理:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰姜膜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内睛谈娇,相信你会有两种感觉拐,第一卿栖疮:中控台设计非常大气孪佰,和丰田系列的SUV车型风格一致峭疲。第二虫:超大空间袄丸,后排空间完全比拼一般的A级轿车檬博奸。   =============分页符=============   原标题牵娩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm尝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意芬彻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车昏唬醒,但是空间方面完全越级的感觉霸炬,完全不比一般的A级车差釜检,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拳盛。   =============分页符=============   原标题刮戒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾勾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意憾许铜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错步坪篓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿胶钢,中后段性能并不出色吓都。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高偷灵钱,高速行驶油耗方面并不出色墩。   结 语   作为一款城市代步车型腔立,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多尾肪,外形方面就能征服不少年轻消费者屋乓佰。此外刑谜喂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一措红某。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理来,若果说美中不足的地方悔凰秒,那就是匹配的四速自动变速箱了县。(韩威) 责任编辑问骨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惕呢诉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏荆泊?告诉你掳敦匹,这是真实存在的一辆直线加速赛车禄膜雷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车世纶,基于2014道奇Dart车型捂呕,型号就叫做Dodge DartPro Stock会。大概意思是“超级街车”芒弥抒。虽然只是称作“Pro”叙,但它的结构和普通街车已经截然不同煎剧,一点点相似也仅限于外观上沦。一个专门设计的底盘尼,扣上一个类似“街车”的壳子鞍胸,除了好看以外潭糖把,也是为了让车子的空气动力学特性更好母公煽。除此以外捆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嗓。   作为动力核心艇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造伐糯。与常规的“以街车为基础改造”不同阑僻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同桅捣彻。据厂家介绍祟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时士,而极速则可以达到480公里/小时啥藏。   Mopar没有公布具体技术细节戊琳,但是在上个月副,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中全馈,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速维惋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吗仟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力乐,它跑完402米还需要9.9秒柑连,而末端速度“仅有”235公里/小时挞蔷。也就是如果两辆车进行一场比赛突哭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候涛醚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半跺促碍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭控竞,当然也无法在普通街道上行驶潘举。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采伟。 责任编辑零靠搞:赵春晓" "  4月11日蹲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市庞昧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拟郎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元娘厘多。   4月的京郊春风和煦察,桃花盛开项,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意径瓮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基潜瀑啃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象圈讼臣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼甫微。   然而稍微有点遗憾的是韦陪缕,由于相关环保政策咀辅夏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基层兔停。   =============分页符=============   外观内饰茶蹈缮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别卡败海,最明显的一处在尾部的4X4 Logo汕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外懂,因为配置的原因故玻翰,柴油版在一些细节告日,如前格栅典、雾灯等处精简了镀铬装饰副邵诧。   另外济,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎开碴官,规格为265/60 R18呜奈市,采用双五辐样式火燎橇,与高配车型的20寸轮毂有所区分峨豁。   外观上筏,大切诺基给人的感觉就是硬朗迁奖、野性辆玖、豪放摹填鞭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样烷垫篮,如果不是看到车尾的标识纪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版靶翱浮。轮胎的使用与其它车型也是一样的脆境。   =============分页符=============   内饰方面厂拷吞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致烁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同握堵幻,但是做工方面表现的比较细腻商惮。各个部位间的接缝十分均匀匣鸥,内饰表面的反光也抑制得不错龋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受千:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的渴外础,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拎司。这台发动机由意大利VM公司制造鞘泄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造烹偏蔫,国际知名度较高价,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下实,最大输出功率为243马力(179千瓦)褪懊温,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米潘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱颂,采用电子挡杆设计楷搏,事实上毯煎,在菲—克集团下的很多高档产品上期圃,都采用了这样的档杆设计皇。   大切诺基是个分量十足的大家伙谱茨,体重高达2.4吨接。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时宋马矮,都让人觉得动力输出稍弱侮摹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同百,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩百,这使得在实际驾驶过程中托痢缔,柴油版大切提速很快迪单抛,驾驶感受十分轻盈间戳峡。   另外文阔,发动机的噪声抑制也做得不错酒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大闲上,但却绝非印象当中逗,柴油发动机那种高振动们添、高噪声烁抗较,车内如“夜店”般的情况结糖。   在打开ECO模式的情况下冈玩仆,发动机的转速在1500rpm左右的时候申,变速箱就会做出反应稗眷,升挡很积极呻。当车辆行驶到70km/h的时候抬钩,变速箱便会将挡位升至最高挡咀豢,我们在城市中使用苯吩,第8挡也是可以使用的歌遁幸,并非摆设虱屁。如果关闭ECO模式隘童妮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右库任,动力输出得到了一定的释放掇林匆,当然乏,噪音也会随之有所提升嚏椿。   柴油大切的油门踏板很轻盈长,发动机对踏板所发出的信号反应很快玩汞,但初段调校的有些过于灵敏了歧吕,尤其是起步时宫啤那,轻踩油门骸很,车身就会有向前窜动的感觉楼,想要平稳的起步还是有些难度狠弊弟,如果初段能调的沉一点噶,感觉会更好骚,驾驶者对动力的输出也更好掌控笺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样囱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统燃牌撮,由于取消了空气悬架炔尉粕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的颁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式苯,分别为自动马薪、沙地忿吉江、雪地节、泥地和岩石入,这些模式都是通过旋钮进行操作的桑尚练,除此之外还有ECO节能模式和运动模式差烯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择敖干。   此次试驾乖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验巨唾,其中的体验环节有沙地恳、U型坑和炮弹坑三个环节方。在进入沙地之前葱惺小,首先将车辆选择到沙地模式菏刹每,此时车身稳定系统自动关闭匡寿。由于没有空气悬架芭钎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了赶登。   模式选择完毕之后蒲,开始正式进入越野产地淮香第,在松软的沙地中阀伦贪,要保证车辆的行驶速度泉捻氰。在沙地中行走虎妙母,轮胎出现轻微打滑是很正常的无惫码,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑跺两,造成更大的麻烦鹿蹿烩。   在U型坑的环节绩癌泊,选择到岩石模式之后菜涵体,分动箱启动扭矩放大挡陛臂疆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍短,传递到车轮上的动力会更加强劲颅崔靛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瞥魏啼。   炮弹坑对于车子本身来说插,算是更具有难度的项目了角朝弛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节溯玩。对于大切来说俺停如,通过这样的测试还是比较轻松的翠纽恐。在模式选择上猜祁厕,我们依旧可以选择岩石模式颗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动冷,保证有附着力一侧车轮的动力输出购,从而实现脱困涎插。   总体而言测尽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在赶算,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色搓妹。在整个越野体验环节淀驳话,对于动力的感受也是比较明显的汀堕磋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松氏镜恼,主要还要归功于这台柴油发动机痰,低转速扭矩输出足够大绅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松撩冀。 责任编辑收:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列割灿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK绘揭,以求为各位网友购车作为参考揽佳恕,本文我们继续进行琳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)捅那山,作为合资品牌的A0级三厢轿车墟杭皖,经济实用以及稳定这三点立市之本祟喊,谁展现得更好羚猾篇,以下将逐一展开咸。 外观解读脱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中芯,这次“重生”抛开了以往的产品定位胶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型仁飞楼,接过老款颐达的市场后峡秸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势肃掏。   刚刚完成了小改款的阳光坡念挪,2014款车型延续了前款的整体轮廓捌,细节之处作出的调整腻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸芍哇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拨努蔫,另外增加了反光镜转向灯碱开、倒车雷达等外部配置搂屏嘲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车墨,但两车在细分定位上有所区分茧般岁,新赛欧更经济息烘卧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定斤诡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本思屯箱,两厢造型更具时尚特质轻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重储胶哪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅相,前脸处的线条切削更是全车最多之处拎吹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅侨浮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾禽颓砷,三厢车型尾部中规中矩猜伙,采用常规一体灯罩的尾灯扳,正是这一产品区分的剪影顽罢。 看完两车的造型斥姐扦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现讽苦。详见下表盗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观雄稼,您更看好谁藏?欢迎参与一下投票吵赴帘。   =============分页符=============   原标题垂撅洪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比趟疟莆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩巫柿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直碧伶发,各区域之间的串联均平滑带过胚耙怜,整体风格更注重功能性窜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嫩,并尽可能带来更多储物空间上。   爱唯欧的内饰布局现代感十足躺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征芳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表暮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一韶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点变。   另外镭惯创,随着车载多媒体系统的发展翻娥锯,触摸屏更多的被普及痰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕纹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能磺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高辆紊。 配置对比寞节痰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置肌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比戈,仅供各位网友参考高倪蹿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题曝扩呈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比屋设:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瘸愤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度帛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示患,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嘶盘惊,而车身与轴距荣土,以及普遍日系车型空间利用率上的优势沦搪甩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹领。   动力系统对比仙撵镀: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面闭尚,阳光仅提供一款1.5L发动机磨柔矛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择屑淖,同为四缸自然吸气版本巾骆,排量的不同即动力上的差距密檄渤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)哄,具备重量上更轻的优势纲。   两车的自动挡车型隘化,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱仆燃驹,其平顺卵饭、重量轻及省油的特性帝,同级别车型中具备一定的优势干。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下础,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蔑商钡,在挡位上优势明显囤懦,但其换档顿挫在车主之间常被提及骄饭挎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间薯,外观上二者均具备典型的家族特质人仇理,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吵汀暑。内饰布置阳光以实用为主窜锤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质光弗鹿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现活。综合本文所述溜碎镀,两款车型您更倾向于谁撑京查?欢迎参与以下投票叛。 责任编辑卿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车飞鲍信,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐铰彤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了爬廉啥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言唤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比谋扰痕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型陈贩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比句,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近脾顺块。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面让,K3S并没有使用目前三厢K3的外形禄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同赎揣镀。也说明K3S试图走运动化的路线摹臂妓。   起亚全新K3S的长屑浇圭、宽拱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm变,而轴距更是达到了2700mm的水平蔚,在同级别中也属于比较突出的成绩士颇栏,对空间方面肯定有着很大的帮助漓戳副。   两厢车的整体造型非常的简洁干练仇连菱,车身线条也非常的流畅掠冀,有着极强的运动感矾弥郎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差贪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别捆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用糕小。至于骐达配备的大灯清洗功能来说檀菱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的怪钵撅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鞭混儡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瓣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的扔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅馅,加之降低的车身让骐达更加动感几漆缅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性穷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感趁。形状突兀但线条流畅的尾灯工缓,红灯部分占据了大部分赶胚,白光部分呈现斗勾状袄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出盯忻溅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达浩麻粮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置掏坷熬。能够有效帮助你快捷倒车剑粳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否突,因为外观好看主观影像比较大功。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面卷沛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多锻菜脯,基本沿用了现款K3的设计畅辆播,提供全黑色氢、黑米色寡顽祥、黑棕色三种不同的内饰配色腻抵牟。做工和用料相对也比较不错雌。内饰除了硬质塑料及软性材质外秋劲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次殴巧。   骐达的内饰设计线条非常流畅缅桥,整体质感较旧款车型有所提升氨录戳。内饰颜色采用黑色作为主色调订乡说,搭配银色饰板踞憨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比倦每腔,满足不同消费者的需求羚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备袒琴,多功能真皮方向盘以及定速巡航济挪,从上面表格已经很清楚的告诉大家睦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP湿、胎压监测等配置悲衅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富卯腊,其中ESP北、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力档,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题藉撅丁。 =============分页符=============   原标题怪赋法:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700木,整体乘坐空间相差得不太明显狮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同娥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富毁鞘,座椅表现方面K3S内部填充比较实勾翱劣,对腰部支撑方面会比较到位错让凛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性晌小惩,其座椅表现比较软新醋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嵌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多虹多,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蒂毯苔。在乘坐空间是差不多的膊,K3S座椅设置得相对硬朗筛偶叼,而骐达设置得相对舒适连,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因别。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L藤京铆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S棚夹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T塘,很好的满足不同需求的消费者肆。起亚K3S相比起来就显得配置较少捆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蚊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好村罐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同浦旗络。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论牵,详细还需看我们评测所出郡腹擅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求挡郎革。   点评顽:随着两厢车被广大的消费者所接受琅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款宛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动畅卷,如果在这两款车选择其一的话虚挂俄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动另景让。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素芹问。 责任编辑七毖杏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉尽充,甚至有人无法确切的喊出它的名字久饱缔。其实这款车和我们并不陌生屡江,因为它采用了与三菱劲炫相同平台捎两贡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似屑鲤陵。所以出镜率不高的标致4008狮,确实具有太多不为人所知的身世疯顽,这使得我们有必要去了解一下这款车颧殿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路钱酵菲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体偶弗魔,呈现出风尚使奋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感论。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签篇岁墟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰秤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚菠、科技的感觉丧淬洼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm踏秤摔,轴距为2670mm韦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫芬肖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造餐杠,所以在车身尺寸上它们相差不多媳。   从车身侧面来看兄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸犬狮,整个车身也因此更加大气而富有力量感届。后排提供了私密玻璃甫卤彻,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风盾胃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满心,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因澄。另外凹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心附,尽管造型简单逃疼,但通过与腰线的巧妙衔接逻,使整个车身设计连为一体缕叛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂飞抛,配合普利司通的225/55 R18轮胎柿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上苗挖瓢,都具有不错的表现斑售驾。我想应该会有不少车友会非掣燎看重这双“大脚”沸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比棉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意斑犁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发黑狗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样岭损氨。不过标致4008在一些细节上却与之不同杰坝攻,譬如采用了大面积钢琴烤漆们帅较,辅以细节上的优化离莽委。   中控面板做工不错芥佬,按键旋钮设计很精致窘坎痪,且手感都较为出色乾蒋教。娱乐扩展功能也比较齐全茨犁,AUX观蹋、USB以及12V电源都有装备目玫惜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点娟吼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯纶吝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错功,下面还有黑色钢琴漆点缀仑,凸显出了较强的质感酞肩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍内沮,若塑料饰板能换成金属材质的话郊撕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表百拒吗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息埃。在转速表与车速表之间蝗,我们看到了一块显示屏集叉蹬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息记胁。 在乘坐以及车内空间方面趣祭肝,标致4008秉承了家族在这方面的优势悍夏烂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辆库校。   后排座椅靠背很直梅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉猩揩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外滔隙,坐姿却让人觉得并不舒适秃默馁。   标致4008的行李厢内部很平整诞币,而且后排座椅可以4/6比例放倒孙遁示。这样它的储物能力将会得到提升廖,对于搬运一些体积较大的物品丹,可放倒的后排座椅显得实用玛。   =============分页符=============   在动力系统方面竟拒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机彻,最大功率仅为150马力监号,扭矩峰值198牛米蓉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用擦吧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了挖廉。 全系搭配加了CVT无级变速箱鼻,具备手动换挡能力陡丢。在实际道路行驶中慕挠,CVT变速箱表现的非常平稳拇鞍权。   标致4008在起步初期油门响应还算及时弛步拆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音沽,却没有丝毫提速的感觉淮妻吾。不过胆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些赫,在平稳驾驶时超车变线很轻松兔橇莲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鼎某洪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车赁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力隘,前轮最多可分配85%的动力似畦珐,后轮则可达到55%墒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%墓,可以应付雨雪寞徽兢、沙石和泥泞等路况水湾,也可以轻松面对普通的越野路段捕炉箱。   标致4008并不属于难开的车型炯,尽管车身较大颗惊拌,但是方向盘非常轻盈车藕芍,即便是女性驾驶也会非常从容参铃扑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线话。   结语羌氢:从市场战略上来看沃财爬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拐掠壕,4008不仅丰富了进口标致的产品线甸棠,也为消费者提供了更多的选择徊浆烹。而从产品本身来看烩凛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫馆恃,能很好的迎合中国消费者的审美炕蛇。在驾驶方面邪矮观,标致4008表现出非常舒适和安逸海芍,非常贴切城市SUV的特性酚别。 责任编辑杭棘歉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型萎裁铆,自2011年上市以来凭借着动感的外观鳞草沽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价寄卡,受到了许多二三线城市消费者的青睐铅。不到3年的时间底,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610疏袭颊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率沦签。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型尽七,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城娲芡唷,将在4月的北京车展上市爬,预计售价区间为6万-9万元腹扰戳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者饲掠。下面就跟随我的镜头喇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车呛筹驾。   相关信息膛巢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌懊昏,2011年正式推出了首款车型宝骏630处桂晶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力健,结合上汽和通用的生产技术偶如,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计闻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌淮托。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计墩兰咸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO慧孙,与进气格栅讣柿、发动机舱盖形成盾形区域杆,造就了独特的宝骏品牌DNA嚎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计丸驳。从前脸上看胜仓,与宝骏630的设计保持了高度的一致咸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势墟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计匙,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装旅湘腔,颇显动感懊。   在车身尺寸方面亨,宝骏610的长为4401mm饰、宽为1736mm氖、高为1462mm秘。由于与宝骏630车型同平台生产童释,因此在轴距方面并没有变化就叮唯,依然是2640mm屋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐糕贺汤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”护,尾部扰流板蚀、包覆式的后风挡玻璃妹费、硬朗行李舱的线条染,颇具运动风嫉悉。与此同时冒蓖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂陀稼痹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利码。   =============分页符=============   内饰方面茬闹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度缄瞎超。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配亩,方向盘搭配银色装饰条倒楔辜,整体风格偏运动垛,带来不少新鲜感凄。此外竞拒,新车仪表盘也进行了全新搭配倒,采用双表盘设计材首菇,更符合当前年轻人取向煌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条片喀,提升档次的同时也带来的一份运动基因路链朔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘坟熟锰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多丁冷,LED组合仪表提升了整车的质感赂钵佛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瘸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势淘兄闺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域敬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论娘赣寞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹贾乐构,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面绅。   宝骏610是一款两厢掀背车型泻潘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性硷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够手酱怯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒珐船,也可以按6/4放倒座椅快灵敞,放倒后容积可达到1300L轮。   =============分页符=============   在动力方面谱哺猩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机葛晒勃,最大功率可达82kW盒痴,最大扭矩为146.5Nm颁,这款发动机也同样在630车型上使用疗。为了发挥出更好的动力性能始,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器煎辖梯,此外还配有5速手动变速器可以选择伙花段。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品汗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升限杠帝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝炮、君越佳、君威等车型上瞎胯掳。   在整个实际驾驶过程中烧伎农,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳锤。在1500-2000低转速时剖碘丰,所爆发出的动力输出还算尚可卷,油门响应比较直接喀。但是随着转速的提升抱巍驹,档位的提高镜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来剑悼。这种动力表现不温不火兜伟葛,但是足以应付城市道路使用瓤。   相比于第一代自动变速器蒋陪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升入冷谈。只需稍微深踩一下侣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡芦贫浑,只不过由于排量的缘故惹免,推背感并不是很强烈钠署,且高转下的再加速能力也有些力不从心恭穿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适呻上璃,这也完全符合它的家用定位密蠕。在经过颠簸路段以及减速带翻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感毫,让驾乘更加舒适创枢。此外核,在过弯时底盘也显得较为扎实窝炯农。   结语僧姥悲:宝骏610的家用车定位很准确摹,配置很务实彩夹看,储物空间多耽宠巨,不过在用料和做工上还有待加强牢宠算。不过动力系统方面确实不太给力谋,最多可以说是开起来比较舒适堡葛头,这也比较符合它的定位叔涪捎。作为一个新品牌反叮斧,宝骏还有很长的路要走泰愧蠕,虽然已经走过4年多耻瓶,推出了两款车型品才,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样乾甲,在自主家用车市场上打出一片天地来宦馈疵,我们将拭目以待搁寇效。 责任编辑息梦摩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瑞维好,大众展台上首发了2015款大众Jetta什。这款车在现款Jetta的基础上舷混落,针对外内设计细节进行了小幅修调们痢,属于一次精修边幅的小改款慈安。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整女,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注肮缔蓉。 全文总结变反韧:   对于这么一款外形细节有新意癸疾般,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蹄橇,我们只希望它能尽快来到国内丹撤襄,因为目前国内的速腾车型亨猛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势淬边,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面吵嚷。 责任编辑处扩堂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域饶九,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作慈拣,深入布局柒。其中包括类似上海大众新桑塔纳实粕、一汽大众新捷达镭特、斯柯达昕锐榷藩沪、以及再早之前的本田锋范抛、日产阳光等等噶童。可以说廉,在这一细分级别士修,乱战才刚刚开始娘断。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手丹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去獭拓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉磷羔。反而厚重了不少嫩督醛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近憾横。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱枫蛙。就前脸部分来说琼,整体样子是非常简洁的息且,又有几分动感练钳维,和标致其它车型相比是有些差别的违码经。   侧面造型规规矩矩颇袱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现联,你会发现册翟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉步亩庇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因噶橇,但301更多的是安安分分的一种踏实感檄够。其中煎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸思虾疙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素惜,没有那么规规矩矩才莫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守卉容,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体煽,这也是一项非常讨巧的设计溜。设计感油然而生蛊虏,除此之外举膛岸,车尾并没有多余的装饰物胁淬,简洁实用依旧是主要风格秒。   本文导航" "斯柯达明锐瞄菇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车速,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌钱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在肩派,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台晌,可能除了家族化的设计以外扣墙残,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了超第稀。 虽然它采用了大众的MQB平台谢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分唐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破撵瞧,全新的家族化设计让它年轻了很多斜为输,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价扯平酞,但是相比现款省,它的前脸更显稚嫩檄,也可能因为现款有些老气横秋吧迹。 车身尺寸方面沏豌,它相比较现款有了一定的进步沮队秘,内部空间方面自然也有了一定的进步樊屡,在后面空间介绍上我会在进行阐述吧凉梗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7汝热,这也集中在细节设计方面匣强茂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱斗羌歧,还有合理的镀铬装饰家蠢,这也是新明锐年轻的一种标志冲烽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蟹奸。" "  2014年4月16日览,全新英菲尼迪Q50正式上市琶飘,售价区间为32.58-54.98万元鞘复俯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型磊冗,2.0T车型三季度到货抠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版涛薪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版酷。三车官方指导价格基本在42万元上下癌垄每,具有一定代表性扳弥才。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表耍视担:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者苗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈婪岛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息靡,车头造型极富攻击性圃,侧身线条动感优美凰肉此,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显帆。当然竭托痉,它的进化不只是看起来那么简单谎岔吠,内功的修炼更让对手望尘莫及寐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的翁杯骡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中特,而且大有愈演愈烈之风俯科航,尾部设计很像自家的新5系蹄,家族化设计不可避免窘。即便是标准轴距版本片浚,新3系的轴距还是达到了2810mm错,比上一代有小幅增长捕魄,再加上悬挂对舒适性的妥协馁锭,曾经犀利的3系已成过去芦钠盯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已迫坎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的筷题,那非雷克萨斯IS莫属了撤臂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象侣卷淀,车头动感夸张孟姓,车尾简洁利落樊,虽然有历史车系的影子睫浑,但这绝对是对精髓的传承和延续宽。   本文导航" "  又到周末了囤且,在大学破旧的宿舍里闷换搪,百无聊赖的仰躺在下铺上譬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报聪,心中泛起阵阵遐想惭瞎舵。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角态痉,充满战斗气息的车身队,都让我无法安然自卧娟氏烯,打起精神贡悉,跑到隔壁楼的图书馆焚缺酒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志井尼。没错皋恕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我挥伙成,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心四。但是女,今天要说的主角并非“兰博儿”蛋寺拇,而是广汽本田第三代飞度卿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车虐骡。   ?什么是边锋主义旁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚们鹛幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉捻扇,线条过渡果断苛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴噬你配,包括讴歌品牌也大致如此姓。第三代飞度相比上面的两代躺呛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致雄擦备。车头部分比上一代更加动感屠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状梯蓄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰舞隋背。给我总的感觉是疥肮刷,车头的成功是线条运用的成功骆烘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象诡窗,从车头到车尾一气呵成咎簧佛,整体感和流线感非常强薄俄。从某种角度讲坪琉寸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙帽荣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛缝汾誊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感清涧,但相比其它竞争对手登漂邵,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出筏肃惹。   车尾的感觉并没有车头那么好挽钞,对于我来说腹,车尾的设计并不满意烹邻立。过度使用的镀铬饰条蹋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口卡莲酣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复为秸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蹬情苦,在纽约车展即将开幕之际须,路虎发布全新发现Vision概念车眉,配备多种新功能犯,智能玻璃实现透明引擎盖坞耪咐,座椅灵活变换可实现共四种模式莲单盯,包括远程依γ鸲伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形颓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列撕壳,第一款路虎发现诞生于25年前红娠,全新发现系列定位于“休闲”酸凄魏,总计拥有四款新车猫飞虏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题切磁,多功能配置统梁泡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力荒蜗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术衡,其中包括远距离胰徒椋控缺褥,智能玻璃等半旗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蛋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示朴同味,“新车现代化的叫钎蹭,切题的司巨,并引人入胜的设计坚弯,是发现车型发生的重要转变鞭瞬逛。”" "  [汽车之家设计] 2013年微,我去过一次柳州会阔,那次霞季,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂就鼓欠,当时携绩嫉,宝骏只有宝骏630一款量产车型拐,时隔一年态,这家公司有了新动作孤翟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市辉。官方表示汐此,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品配健刀。   事实上锭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型叔,那时吴封孟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶稗菩,为了配合厂商对车型做好保密工作轮猎梗,当时我们也并没有拍摄相关的图片秤。掐指一算圃,当时泊慈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了哼,在聊到这个话题时什桂,项目负责人也表示梗护,整个团队在这期间做了很多的工作灭笔讹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性哭魔,即便有着此前宝骏630的经验懦呈,但对于一款新产品而言化蹄盼,整个团队仍旧不敢怠慢合伴睛。   为什么要推出一款两厢车伯褂怠?   新品牌诞生初期粱久荷,单一的产品有助于更好的把控产品质量垃毯杭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑全,从而将其转化为品牌价值烫,在品牌得到一定认可的前提下镁吹,适当拓宽产品线戮涟,无论是对品牌嫡刑潜,还是对市场而言都有着积极的一面尉嚷盖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型角,较为官方的说法是“以市场为导向”屎雄化,不过在我看来铅咀,这仅是一方面送,在有了以上需求的前提下媒艇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡梳本参,于是才有了这个方案抵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外坝兼腺,车辆的动力系统鞘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拓欺羚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蚊练,无疑是一个两全的方案撕规钨。   两厢车在定位上有什么不同吗瞬村?   简单来说皖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物快,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本伍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可配。相比之下凄,因车身结构缘故码刊,车侧和车尾的造型变化较大酒耍祥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来娘疽拱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蔑,印象中冷亮囤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车旧翘,有些时候吼势很,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素腐。当然烯拣,每个厂商都有自己的想法剃,这种实用主义并不是坏事涝袱锣,毕竟妻,车是用来开的险,把主要精力投放产品稳定性方面损腔,对打造一个大众品牌或许更为重要败。   在造型设计方面称跨碉,除了已经固定下来的设计元素外吴屠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”喇伟勉。对于镀铬饰条的理解见仁见智墟烘屡,然而誓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”茅纱,正是在这种需求的推动下金,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场黎桐羞。   察觉到这一现象后擅淀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思绿详,显然辽,一味的添加装饰条并不合适标害派,毕竟还是要均衡到整个市场的需求厦息拈。一般情况下塘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区尸碾,除此之外仇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条娃,在设计师看来场矮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致发。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50篙陀,我还不曾有过近身接触坎士。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知携面统,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线祷笛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统摄肯。或许这么长的一串文字来的有些陌生缴搞,简单讲浮嘉撑,它就是在航空航天器上使用的转向技术胯。我们将就驾驶者最关心的方面妻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS截抵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装帕,人机交互系统的先进等等燎玫爆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触朴辜签,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力窗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主纤,不难想象Q50的出色泉适限。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳试谱睫,同样匪辩镭,作为宝马1系的车主蹿稿,对于操控的追求反衬出Q50的优异欧。而剥离开车身的种种嘎冲穷,他们共同的认同就在于这三个字母阂椒晤:DAS   【什么是DAS巢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)碗光,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蹋涎抚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蒜欺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史憨帆极。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型淬袄。   【DAS工作原理是什么窗奠?】   车辆转向时斜诚婚,不再依靠传统的机械连接回梅百,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制乘,根据行驶路况和方向盘转动力度枚鲜,速度进行综合计算系泄彼,从而指挥转向电机机构实现转向旱。   三个ECU属于并联关系耍倒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮未、方向盘法、右前轮)恒迸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蒂辅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时投莲十,备用模式将立刻通过一个离合器被激活丁临,恢复至传统的机械传动转向模式遍,确保万无一失凄碴吩。但在正常情况下痴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离曙扛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈葡鹤。   【DAS汽车的优势衔拴?】   操控性息妥九:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞坤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准铆袱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况忱课,享受更多驾驶乐趣肖。   【为什么线控转向比传统转向快弊烂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入猫。整个系统中没有橡胶衬套撩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捌羞截,因此首先从内部减少“延迟”逆鹤。   【DAS对过弯的影响鸽旁倡?】   转向相应得到改善敌寞。传统转向系统饰绷,在接近弯道时趟氦,驾驶者需要提前做出转向动作蔡复钦,否则汽车无法实现平稳转向兜。而采用了线控主动转向DAS系统谦黄,通过消除内部的转向延迟惜孩,减少了预先动作的必要莲,实现更灵活的转向垢。而驾驶的感受将更加直接汞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力氛叛,毫无延迟管胺。   【转向系统也能够减少疲劳男绅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感朴,因此从另一个角度提升了安全奠敛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘妨骸)丢脸,12款参与测试的车型中溜,在定速140km/h的巡航测试中熄欺,平均修正次数石,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肝善。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点筛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响备平恒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表保刷碗:网上车市(www.cheshi.com)   当然观哎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目奉惫玖,而对于传统车型蹲挝棠,这一选项代表着发动机挎乒、油门踏板乘寺、悬挂阻尼病篡、刹车响应等等方面的细微调整吉迟促,而由于配备了DAS嫁潦诺,英菲尼迪在模式选择上喊,更进一步的调整了一系列的功能妊,如武:主动声音控制系统穿、线控主动转向DAS贯尖、主动车道控制和主动循伎咄控制系统ATC等等的设定翰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里麻绦?】   通过上面的简单问答雹冕丛,我想我们已经熟知了DAS系统逢摔停,在响应更快扔,相比机械系统更便于维护紊玖,节约成本嚏鲍,减轻重量等多个方面都硕果累累狄逻。而任何事物都是双刃剑姑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赤矮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生翁脓抡,他的解释既简单庇,又复杂舌兑,背后掩藏着十年之久的不断试验抽蜜,推理梧酿,再试验的科研过程困苏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嫩搐。而这些内容无法用数据体现备馅蹭,还是按下点火开关吧酪呛硷。   本文导航" "   《极速60秒》潘庆翱、《死亡飞车》乱萄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》彭忱,让车迷们大呼过瘾从刃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现纶涂窟。另一方面趴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的定,但开在路上肯定是最牛X规冷瓜,最有回头率的胶侩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事递稻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钉烩、“真NB”这样的感叹硕墨拈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型箱土。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别腊拜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分皑汇檄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蔚茫疤。    作为最具代表性的美系车型嗅堪贸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程皮舜纺,五代车型熠熠生辉此牛舞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相板,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看商妒,主要原因是新一代车型不够“MAN”籍莽,缺少了野马的一贯的风格捂刨婆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美抽辖桐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车哀宋。 什么是肌肉车榔侣抄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车人谓盆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车喝题蒂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机卡坛蓖、具有强劲马力楔、外形富有肌肉感的美式跑车懈芍崎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表逛,例如雪佛兰科迈罗粱缆、道奇蝰蛇哩糖、道奇战马鳞,还有就是本篇文章的主角福特野马广炬。不过这些都是字面上的解释侍篓嵌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义休勤女。什么是肌肉车富阜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解萝辖对。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集炬牧,科尼赛克Agera谋题、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币抢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别祈菊摆。但实际上并非如此吻雾,凭借自身出众的一面鲍,福特野马在众多超跑中脱颖而出笛,成为闪亮的主角栏楷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车且孺林,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机幕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统话卤唬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果奠梦律。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影脐餐髓,野马还是地道的童星出道!是的嚎径,早在1964年刚刚诞生之际菩须,它就被搬上电影银幕临。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》爽,也许大家有些陌生堤萎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品灰瘫邦。在过去50年里敦榷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角毋患。    无论是哪一年代的野马剧渴糜,但凡出现在电影中农钱稍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球卞抬。衬托主角的英雄气概或是独当一面俱猫,野马都游刃有余天桨奋。在近期上映的《极品飞车》中官觅,野马更是作为整个剧情的主要线索为系涝,陪伴主角经历了人生的起伏类暴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的反话,五门版的三款车型——耀真败、耀享撕杰沸、耀动分别为52.8万冯、57.8万谈泌、62.8万割唇碎。另外还有只发售500台的限量版史毖醋,价格66.6万元播能别。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变患,只是在色彩搭配上带来更多选择蠢澜,车型配置也更合理焕叛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器阜,并且通过优化四驱系统哨催色,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现百。揽胜极光一直被认为是外观控吐荤,但作为路虎车型涩,它也有着同级一流的越野性能我监。这是款长着女神模样木,也有着女汉子般坚韧的车峭窍厩。 外观汹坦嗽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型藏,所以不仅长宽高没有变疆诗,造型设计也和现在基本一致慰朔。设计师只对一个细节进行了修改桐,就是后视镜捂啥。新款车型后视镜造型整体感强镰,与车身有更好搭配效果快刨挞。除此之外堵始胃,极光传承自揽胜的城堡式车身匡吮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留句。虽然极光已经上市有3年时间卯,但时尚感丝毫不减纤圈捆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上慰食,极光有自适应LED氙气大灯湃尼、全景天窗等配置揽丧浓,兼顾时尚与实用性星。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于焚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰菊酿,前后保险杠尺寸更大短。另外项,2014款极光提供了11种车身颜色纫椽旱,消费者有更多选择讲。    另外岸,外观细节上能看到的摄像头和雷达钡电,是为了实现自适应巡航醇列戈、自动泊车埠、360度倒车影像等功能猎篮阿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能叔,既可以设定与前车距离或行驶速度弓,当系统计算出正面碰撞无法避免绒杜,会释放最大制动力降低冲击速度暖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能双,实用性得到提升递笑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车兽盲,并不是说女性不能开嚎陶熄,反正我问过数个女性朋友复驰陇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗姜诺,完全不是自己的菜份椭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断埃锰,所以我觉得这样描述更加准确咸脆码:这是一款为男人及女汉子准备的车惭举卉。不是说它不好壳侩,事实上野帝的特点非常鲜明陈屉茨,优点也特别多锋砷,但如果真的不能欣赏野帝的外形幻彼,那么它的优点再多也是白搭幸。好了龚香就,说的够清楚了盗乡桅,男性用户请继续看下去谩版涟,女性用户请酌情选择僵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版囤,也就是售价24.18万的最顶配版本断。配置非常丰富期灸搅,但较高的售价容易让消费者望而却步市解,毕竟男人也不是那么好忽悠的龚疗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本韭侨。不过既然我们测试的是高配版本淌腊森,就来看看这款车受,按照惯例溶,还是从野帝的外型设计开始白。   ● 外观祟清溯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议间,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑集锈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV躲绕,野帝这种偏向硬派和复古的造型健,确实会给人感觉过于呆板和与众不同浪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了岸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些睹撵,这对于野帝来说无疑是个劣势惧吕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蔫贫,国内汽车消费更是以大为美硅粹,野帝国产后尽管已经有所加长涸欺,不过还是给人感觉不大扑碍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的绿挽纠,带自动点亮功能的氙气大灯娘恰黄、大灯清洗功能搽峡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备擦疆高。日间行车灯采用光带造型到热,并集成在前大灯组内弟佰,样式比较简单恐稼,辨识度还是比较高的弹。   尽管车身长度不算长堑,但野帝的高度还是比较高的勃物栓,一方面是车身设计的就比较高大恍岭,另一方面也是因为底盘较高仍闯,悬架行程比较长记溉伤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm队架,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间爬侥日。   后保险杠设计的比较厚实瓦室,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一颗蹋芬,也是为什么我们说它更适合男性车主配漂。倒车雷达是全系标配瑰,不过倒车影像和自动泊车是选配晌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车谱洞念。   需要说明的是纬搜,按照官方参数配置表华节,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的苯疼,不过这台车并没有装配后挂式备胎潍彼黑,4S店解释说是同样是野驱版憾,有的车有后挂式备胎吧甲类,有的车没有朝奋犁,如果不要后挂式备胎际奸,可以减6000元布文。   十辐立体式轮圈汞,样式符合野帝的整体风格彻。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎般,规格225/50 R17测剖。这款轮胎算是一个折中方案狗,整体表现比较中庸幌考,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果仑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差屯灸孔。" "  2006年始憨绣攘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程籍,没一年犬,这个品牌都在刷新着销售纪录档,同时也在影响着国内豪华车市场的格局彩。2014年剧瓷,新的产品问世滤,这一次它不再效仿倘拷、跟随裁麓鲜,而是独步青云拍夯。   在过去的几年里肉哨,英菲尼迪的品牌推广是以设计共嫌纷、豪华为主要核心时蕊,由于旗下车型均以大排量为主焙,并在操控性方面有所见地即膳氯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手暮甭旅。作为一个初来乍到的年轻品牌赶,每一步的迈出都显得格外小心虐兜揽,在保证动力性优势的前提下春臼妻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点跋洽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距罗,原因很简单岗踞宿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性懊厦抛,也就是不同于别人的卖点峭塑玖。   在同级对手们相继更新产品的时候咯寿,英菲尼迪一方显得格外冷静莎爱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度公,好在当它真正来临之时戌杀哺,并没有让大家失望床蠢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼娟间烷。   在介绍这款新产品前疵,我想我很有必要做个说明零丢,Q50实为G系列的换代产品莆,在2013年度拌偿逼,英菲尼迪旗下车型根据轿车绅籍金、SUV采用了全新命名盖,即轿车使用Q字母疥际,SUV使用QX字母硅,后续数字分别代表车型擂狄高,这样做有利于车型之间的关联度迟。   2013年辆绢簇,我的同事在经历了12个小时的飞行后靶雷蔽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50管啤,在回国后的闲聊中蓝情倒,他的目光坚毅堪未瞥,言语中难掩一丝激动亲咸,当然他对这款车的最终评价很高遍,抱着这股期盼刊,我们今天找来这款车瀑挡,一同来寻味我同事当时的所感梅凸钱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间末蒲,所以厂商提供的测试车依然为美规版幕上,所以动力绿、底盘的调校煞境范,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同火,但整体设计与科技性不会有任何出入旧春,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说色,也算是足以解渴了缉去。   对于设计语言四个字来说败惺力,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释篙食丘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杯,有时我甚至会想辰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量燃?正因设计团队的不懈努力期赦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表啦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经裴括。   低矮的车身桓校敲,流线的车顶省惯,都是上代所传承下来的精髓冠梨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拾鞘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)平扦剔,这与宝马3系的水平相当懈侣,优于奥迪A4L交、奔驰C级等产品底雀,别小看这一举措仟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鲸。   对于轮毂轮胎的配备上苹窖,英菲尼迪从不走低调的路线教,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芒哼涉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接够溃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应别。   本文导航" "  2006年始眉歼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程几策,没一年讣肚,这个品牌都在刷新着销售纪录揭辰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蘑典。2014年士趁,新的产品问世梨费岸,这一次它不再效仿悄寇脑、跟随箍,而是独步青云腊巾蝗。   在过去的几年里计,英菲尼迪的品牌推广是以设计荷、豪华为主要核心枪藉纷,由于旗下车型均以大排量为主创,并在操控性方面有所见地桨绥篱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瞬暇哺。作为一个初来乍到的年轻品牌妊挥,每一步的迈出都显得格外小心拴,在保证动力性优势的前提下撮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点替,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距割锈,原因很简单肠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性息虱狮,也就是不同于别人的卖点儒棵锨。   在同级对手们相继更新产品的时候斤梳,英菲尼迪一方显得格外冷静逗歧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辜,好在当它真正来临之时贝姥,并没有让大家失望笺蔑侈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伤僻合。   在介绍这款新产品前旱,我想我很有必要做个说明趁围际,Q50实为G系列的换代产品娩潭沃,在2013年度强,英菲尼迪旗下车型根据轿车竭舷晒、SUV采用了全新命名钱卑珊,即轿车使用Q字母堪琳,SUV使用QX字母税,后续数字分别代表车型拒奠绰,这样做有利于车型之间的关联度存牵簿。   2013年称牢妊,我的同事在经历了12个小时的飞行后兔亨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50此,在回国后的闲聊中桓碾,他的目光坚毅必晤骚,言语中难掩一丝激动赴房,当然他对这款车的最终评价很高单,抱着这股期盼幢坟铺,我们今天找来这款车粳烙些,一同来寻味我同事当时的所感桅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间庙式,所以厂商提供的测试车依然为美规版酞橇舷,所以动力枷妻家、底盘的调校醛氏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慧,但整体设计与科技性不会有任何出入腺熄舰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说客坪,也算是足以解渴了肥陛。   对于设计语言四个字来说咐倦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奋祥定,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锹,有时我甚至会想兑熬赫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量揉榔?正因设计团队的不懈努力恨荒辈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表北泉钝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腥。   低矮的车身修霜,流线的车顶涝眉歪,都是上代所传承下来的精髓卵栖害,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巫建砷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)策横,这与宝马3系的水平相当版抡,优于奥迪A4L五几卢、奔驰C级等产品撵暴烩,别小看这一举措旅兽仁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耙。   对于轮毂轮胎的配备上梢,英菲尼迪从不走低调的路线巴沤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惮膜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侧轿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接播,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应课。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首剿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80恍、陆风X5脖可险、全球鹰GX7晴茎痴,但依然无法撼动它的地位穿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变篮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来点,它就是CS75彭禄空,来自长安汽车帘碱僧。   在众多国内车企中兔,长安汽车拥有较早的造车历史圣腾魔,并且对越野车的制造要追溯到1958年赂脐惹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下腥娶蓉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计幢翁娥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型娜醛俄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面甜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量茬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础粉崔。   在对长安历史阐述过后微耻蚊,这款新产品更是令人期待册。在2013年9月森,它正式在法兰克福车展进行了全球首发洗,一经面世便引来了无数人的驻足峦蛙使,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品虏段辰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瀑衬荚,诸多细节上的体现奈疆窝,可以看到与时代的接轨恒,说实话丝,即便与合资品牌相比晒,它的设计也毫不逊色搽泥潭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表迟轨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV缺床绍,在首次无伪谍照曝光过后劳仑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手俄本都。从车身尺寸上来看劳兢,CS75在长度与轴距上的优势突出棋玖圃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响骏厂杉。在设计上璃,侧车身的视觉冲击力有所削弱冕潮伐,平和的线条增加了些许稳重感突苗,而在配置方面绝不含糊是袜凰,右侧后视镜配备摄像头肠,为泊车提供了更安全的保障佩,此外17寸轮毂的注入局,也为整车视觉性增加了不少好评分随幻链。   车尾的造型体现了丰富的层次感檬添,使其得以回归至前脸的感觉诺叼抠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔粳。此外冉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鹊寝牛,可以看出CS75在配置方面的丰富性癸。   本文导航" "  上半期文,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况铣怯光,不同的设计倾向与不同的品牌定位似讼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念赌骡。在“下半场”的对决中每,将会公布包括美系“话题”车型翼虎能唱贝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果臀辟。   点击阅读芥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表丹尖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后狙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表楞骡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目杯室融,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后登,剩余空间是否能够支撑两人乘坐陆毙,以应付那些五口之家出行的需求阜卑。行李箱空间的比较从鹊全,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下罐擅假,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱匣缄,或者带孩子出行时详收,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品肯褥。行李箱内是否配备12V电源接口澄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱接,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多贫。   ·模特A(不戴眼镜)身高袒鸽倪:170cm 体重蜡辨懒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高贾补攻:175cm 体重釜颊瘸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瓣炕,长安福特此次也算酝酿已久了谓廷昏,可以说即将推出的翼虎切罚稀,每个人都能从中找到自己心仪之处汹,例如极具冲击力的外形辽犁、科技感突出的SYNC系统涤恕、人性化的内饰细节设计骆颅、又或是强大的日常实用性忻粹帮,这次串,同级对手们真的要小心应对了台。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后起,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点翻舍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瘁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期射才敞。显然忙煤,在错失2013年的发展大好时机后疗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点刨垒,其实也能够走在大部队的前列衬孝矫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段辽龄纽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多寸瘟。眼前一遍利好崎镣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008盗肛、雪佛兰TRAX郡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鹊镜般。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市默东,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布洁,至今我们还没有看到实车甜牟。从目前的情况来看沽,它们很快就会来到我们的身边烦城。正是这个原因衅灿狭,在日内瓦车展媒体报道结束后恭,我们并没有着急回国鸥努,而是完成了几款车型的海外试驾菏璃灸、测试和静态对比的素材搜集疲掠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目峡输肥。   看到这里宏抨图,或许你会产生疑问舷遁党:海外车型的对比对国内消费者有意义吗秽崩?坦白地说膘屠保,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的办:1.它们必定会国产并且在国内销售川槐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比借辩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来郊陌,只是一些细节针对本土化进行了改造疏,但外观内饰设计蔚寥、车内做工磨翔、人性化狸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化温节面。综合上述所言络粱裸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义难舅蟹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谩,感兴趣的不妨继续看下去深挂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用工,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉墓。例如CX-5句、ATENZA阿特兹奥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉事。最重要的是两括豢,它们不仅有所创新趣举,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风络渐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋啤,再到如今的Axela昂克赛拉倒臣,马自达3已经历经三代车型的演变躲。据长安马自达相关人员介绍焙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)遍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化捂矮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话窍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹羡瘦扩。它的眼神更加犀利皑,车身线条更为动感犬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹九,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳雌峨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹罕睛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连圣呛拖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识教,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子谐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼苛蔷傲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神堆庙刮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线碴惠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计杯挎铝。另外行滥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神酮惮痘。据厂家人员介绍诧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层肺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺浚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化确缎,使它的整体视觉感受类似红酒一般巳男空。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父诨认埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm悉溺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm伸休狗,两款车的轴距同为2700mm颊车。相比同级别其它车型阂够饲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势圈诡颇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑摇,不过轮圈的造型稍显普通起盗,不够运动噬并。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列位鹅,规格215/45 R18钠改柏,抓地力表现不错挡稻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎淖黄擎,规格只有T125/80 R16此杜。   尾部的设计不算惊艳完鼎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全淬女。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性凉惧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计丘楔苫,这在同级别可是十分少见的肖涛。" "  说起海马福美来陀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型订,转眼十几年过去轨,福美来已经迎来了它的第四代车型炭掂逼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5斥伺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品偏泡,新一代福美来M5采用全新平台打造弘雄,不论外观还是内饰链嗣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子剁差颁。在此之前和汇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析灯惧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型堤稗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧挪捂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鲍,宽大的直瀑式进气格栅椿,大面积银色镀铬吾抬,符合国人审美无。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蚂,腰线采用分段式设计忻烘表,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰燃缔迪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计胎,凸显运动感发。但只有左侧为真排气口味硼,右侧仅作为装饰卸扳。" "  对于中国汽车市场来说办腐,凯迪拉克属于一个后来者鳞,当然这指的是豪华车市场沧肥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地劳,那可真要拿出点真本事哺抢怒。凯迪拉克也明白这一点阮突,去年就将全新车型XTS进行了国产忻,并且上市销售享,销量也是比较乐观的裂为蹿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里碉鞠糠,无论是配置上还是动力以及外观设计上洛伐,至少能让大部分潜在的消费者接受颗,这确实不是一件容易的事情挞燎叭。于是饯颇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款棘灿,对动力和安全系统进行了升级供敞恒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版穗急陡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版猫绰,仅有一款36S铂金版为蒂猫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变匠彼公。   2014款XTS 28T铂金版外观戌:外观延续36S铂金版的设计驳狠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同帘伞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅玛,在其他方面则没有做改动啸背鹃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子冉鞋,没有做太大的变化漓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上谜链。   XTS是一款善于运用灯光的车堑,它将大量LED元素装备在车身各个部位补,正是这些时尚元素的出现锯尉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸纲谷,获得了更出色的细节表现力鹊。这些称不上优势的细节表述广虫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方熬阑静。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化兑驮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示室贾。尾灯依旧是LED垂直式的造型捆赶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致犯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蒲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新琼。早在上世纪五六十年代康欺,Citro?nDS就用上了可变悬架劣、随动大灯第敛遣、转向助力孝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酮,加上极为飘逸的车身设计防挂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样喜豹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌股沙,2011年长安标致雪铁龙成立蒲烫簇,到今天我们测试全新DS 5LS焕揣标,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鸥乓倦,音译的中文品牌名念起来很接地气疾:长安谛艾仕辞污,有股莫名的喜感砰欠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器郝,是台正儿八经的三厢车烩税。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来含椭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刀工。如今悼关,马自达6已经发展到了第三代蹋嫩桔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物姐椒,它的名字叫做几酸:ATENZA撑卯瘟。之前我们已经解读过进口版本关鹿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点滑妙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力环案莱,这一次排量可不仅仅只有2.0L戳藤,还有更加令人期待的2.5L楞。   注啪皆沪:此次测试中歼衅,红色车型排量为2.0L埔徽贺,黑色车型排量为2.5L避贡。国产ATENZA目前还未上市评,此次测试为抢先测试坍,车型为试装车仇。   截止到发稿时骄衡刀,官方宣布妹悼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”阜查,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拼,上半年上市销售奉骗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拎徒妮,我们还是先来聊聊外观轻纪矾。相比进口ATENZA捣,国产版本在外观上基本没有变化仆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6刃茧宽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里碎,“下”这个字可意为“以后的”枫脸,用来表示那些目前还没发生的懂镰跑、未来也不一定发生的事情牢。比如有人说“下次请你吃饭”忙,谁知道是不是真的!同理凳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”勉,实际上暗藏了一些不确定性邢泪:它能引领未来汽车的发展趋势镜?或者只是一句空泛的口号梢?这是我最关注的问题惹婪。   当然也会有人更在意其它方面捌摹,比如外观内饰和空间等等忍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述塘,本篇文章的最后也会提到羡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能夹枫踌。   关于下一代城市SUV的概念青,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力巴律。在他们眼里谁,很多城市SUV都太“娘”了旅刷逻,连个小土坡都爬不上去怎么行尾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抡解。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战稗卿驮、勇于冒险的心衅醒请,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一擅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然配雀,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型夸帕谷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多稀版,而三菱帕杰罗则是少数中的一员固沮酞,它能够去接受户外的挑战观劫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统脱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产逆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售溯憋,目前主打3.0L排量的三款车型膊褂,都搭载三菱第二代超选四驱系统段汉,售价39.8-45.3万元洛朔刷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止郝睫,还有一个最简单区分方式放班呛,只有精英超越版才标配后拖车钩纤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史摄聊暗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嗽狭,陆续又在第三代(V73刮艰、V77等)和第四代(V93斯、V87徊腊盲、 V97等)等车型上装备典龟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瘦弟埃、四代帕杰罗)逻,现在销售的为第四代帕杰罗醒。   如果单从分动器的挡位看底拈,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统膳貉,拥有2H副但抢、4H附编、 4HLC面彪味、4LLC四个挡位昂扮匈,在后两种模式下汲昧竣,中央限滑差速器LSD被锁定恋,为四轮提供均匀的驱动力退硅。不过值得注意的是钡镀绢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配腿你纬,前窗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节律,简单说就是这时就是AWD的驱动形式判,正是这样的全路况实用性其兼,才被成为超选四驱系统柬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下景房膘,可以在2H关、4H挡位间随意切换葛肃,当处于4H位置时潍退尘,它相当于一台全时四驱车型节踩氓,可以提供更好的抓地力和驱动力浓犊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面固乔块,而处于2H位置时隘导,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鼎秽氛,不过这样一个大家伙油耗不会太低怂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗亭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝次禾楞,4HLC模式时趟回送,中央差速器锁止侥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时兜嗅,不但锁止了中央差速器洽,还拥有更大的扭矩输出捞案,此挡位的传动比为1.9:1朴,扭矩被放大1.9倍枪骂槽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下湾,4LLc就能派上用场撕。在车内潮局,仪表板的中央会显示当前驱动形式静,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换锑,并随时了解到现在所处的驱动模式阜猛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瓜田独,应付一般路况毫无问题坞,但如果长时间处于极端情况下纫尝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱栖崩鼎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多碑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试规,对于帕杰罗来说完全没有挑战性妓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心坛,同时也提升了整个历险过程的安全性善驮传,因此光有一颗狂野的心还不行视,还有选择一个可靠的伙伴啥。 责任编辑殴视:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品豹,已经上市四年了磊蹬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计单,跟老款福美来相比档次感明显提升句。除了看得见的设计差别德,福美来M5在配置贫瑞哄、空间方面也有不小的提升忙蹄伯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本诉讣相,1.6L车型会先期上市骨料路,后续还会有1.5T车型推出绵苇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本铣卤轨,其中手动挡共有6款悄,自动挡3款豁同鸽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型窖雄,厂家介绍说叫旗舰版都捶摊。由于厂家没有提供参数配置表兰膘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别毙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型储函。 ● 外观梳:中网造型似君威弛刨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面螺琅虹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头理,尤其是车身长度池藕,福美来M5达到4698mm膊玫,超越绝大数同级车的车身长度颁惭。跟老款福美来相比佛护,福美来M5的车长串阀、车宽和轴距都稍稍增加一些磁沥射,而高度降低了3mm屏脾筒。   因为长度和宽度有明显提升行,高度基本不变先埂屁,车头设计的比较厚实临稗谓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的贾宛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网公,格栅同样采用镀铬装饰没汗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像杯推。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现感,老款福美来就已经开始采用擎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计危侍撇。中网轮廓稍有些不同灯漆柿,老款福美来的中网较矮绣送,而福美来M5的中网稍高烂木旅,看起来更加厚重限。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构聚栓忿。除入门级车型外东,其他版本车型都配备了自动大灯墓都,这点还是比较厚道的狭琶,老款福美来全系没有配备自动大灯坛难。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔挺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜匠想。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬厢攘,能明显提升辨识度吞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)急酗,是2007年买的侈甸,到今天行驶了9.7万公里左右妈。日常使用中油耗7-8升/百公里讣卷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题峦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点示醚价,第一就是便宜乓鳖,全算下来8万;第二就是配置高弛脾葡,07年8万带皮革座椅存蔼、天窗绘、自动大灯和倒车雷达的车不多苗,而且空间也算说得过去据身,总的来讲这款车符合预期睡,坊间说F3小毛病多耪赐忱,不知道是批次问题还是命好具散检,我家这辆倒是没什么事儿磊抄。新F3于今天上市兔袒怠,领导说我算车主瞬,于是我就来了寥妹不。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧擒唾,聊聊老款在使用中的各种感觉亩捞。   ●动力及悬架莽苦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱秸钳,动力够用韧死蝎,只是起步比较肉聊谁舞,1挡和2挡齿比跨度偏大茶息广,走起来后挂入2挡转速掉的太多盗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡谴。   油耗日常市里开7-8升/百公里辛相,还算满意哨。悬架初段有些生硬品铂宛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好稠刻怠,对于颠簸的过滤一般济卑,后段软谎蹈,拐弯时车身倾斜大删旁保。总的来说算是个合格的入门级家用车凹床。   ●配置及人性化设计冀画:   比亚迪一直走高配低价的路线靶辟,配置丰富礁剑,前面说过捌牵,皮革座椅磐河、天窗氦官纬、自动大灯和倒车雷达都有所配备点端,另外蜕捞旁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嘶,虽然不好看工,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的噬膘蚀。没有行车电脑显示屏式阂,无法了解平均油耗嗡虾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤酣瞧,首先价格便宜烤,其次当年没有也不新鲜)匿。   人性化设计方面陆渤暴,四辐方向盘比较细匠豪邓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤镐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用阂,四个角随便按一个都能触发茄颁盾。日常小储物盒好用读莎台,票据肮怜桓、手机和水都有地方放籍搓,不满意的是门板储物太欣剐恰(硬伤)赊,平常只能放车证之类薄的东西廷盲疙,连杂志都放不进去良懦渺,后排基本上算是没有储物空间令。   ●做工奋得剑: 内饰和外观各方面做工比较糙恍,主要体现在接缝上凛呈化,不仅大而且不均匀试脱埃,这是急需改进的叫换。   ●空间憋躲甭:   F3轴距2600mm苹混,我身高190cm藤,有时候我开车娃呐福,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受氯宛嘘。后备厢空间大稍,而且比较规整济,用它进行过几次小规模的搬运鲜,还可以溯诉浪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲巍钱浇,试驾中我也重点根据这几点进行体验晾摆,看看新F3有哪些改善和变化庆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回慑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》官港啦,仍无法挽回姑娘们的心文芜峦,如今她们只爱大长腿和都教授刚矮献。不知道你们发现没有灯,宝马在汽车界引领着同样的潮流腥,硬邦邦的3系唉、5系换代后都不再凶猛弗,舒适感和精致感倒提升不少熔蝗。现在轮到X5了淑搭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的令纶矾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气涪戌,我勉强同意这种观点戎党。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质柿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片栓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦昂,更显精致酶。总的来说毙捶猜,它不太凶担烤,更俊美一些菩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市较,除了外观与内饰的小幅调整外坚,改款后的逸动引入了1.5T发动机赏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分觅烘,逸动采取了1.6L家庭够用风酸堡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策惫颓邢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蔷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型婚坦,一个争取“各门功课”都不落下疟蝗,一个则是专项选手筛挞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手开颁。 ●外观徒帛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7此疚钳:轮廓流畅刮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列帕坞络、瑞虎系列谷、风云系列及QQ系列)祭尘,同时带来了转型后的全新车型泌侩褥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7让,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造甭澳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用袖诚,更是出自海外设计团队之手环缸惶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词剁。" "  刚进入社会的年轻人湍砍猜,它们也背负着太多的压力须皮奇,在家庭事业初步稳定之后窝,一辆车对他们就显得很重要冲缝狠。致炫就是一个体贴的产品父,它有着炫目的外形牌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致病,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是醒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上绢革被。从Yaris雅力士到Yaris L致炫棺苯亩,变化的不只是名字效歉圣,更是尺寸和定位百风私,风格和潜力卸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着衡驼,吸引着更多年轻的用户群体戚。   致炫外观灵动时尚辟,带着一些年轻的运动气息蜗里落,车长为4115mm空屯内,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm玖貌坪,比老款低50mm;轴距为2550mm露觅,比老款长90mm随凭劝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了姜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点刮凶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肩哗,这样的设计更有利于致炫的散热燃某,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱地辽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蔑牢邵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气溃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格微位挡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺席惫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友棱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助魔借。   在ABB的阵营中叙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车谎仙,他们的目的很明确萌坏蔽,就是抢占国人最热衷的这一市场龚筏。对于奥迪A4L瓜、奔驰C级烷谩、宝马3系而言锋,三者都有着不同的亮点与喜好者练葱巷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价娥蝗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鹿嫩。   在这款316i消息正式放出时靠,包含我在内的许多人都会想到一个问题还姐,那就是究竟会减配成什么样撵缮?但在实际看来麓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神煌。无论是进取型还是运动套装版剑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距筛疟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼摩惊,当然如果你肯花7800元徐翠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯笨。此外泉瞳,对于现今发达的网购来说浦,这个根本不叫个事钢厕浩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多挖奶倦,此外还有多种款式的副厂总成可盐А,质量咱们先放在后面烹伞石,至少价格实惠也能达到美观的效果散膏。   虽然入门级价格不足30万闪,但你却可以得到一款原汁原味的3系文,在定名中你就不难发现赫翘,316i中并没有“L”退,它是基于标准轴距系列中的一员轨贡位。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂恭醚本,对比现售的奔驰C级想甭昏、奥迪A4L而言隋丛鲸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势竞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉涝挺,这是国人特有的爱面子传统迟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说冗棵,他们自然也深知这一点现蜕跋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动猜,单出排气也与320i的相同弟睦捞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条霖柬,不过这一项在网上也是可以淘到的葛,副厂价格也就100多元鞋敝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐安逢栋,然而在国内攀煎,它还是一种小众车型贯。可喜的是酞,近年来随着“旅行”文化的发展诬,旅行车也渐渐被人们认可情。在我看来谁鞋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种思,一种是像奔驰C级旅行版补考、沃尔沃V60那样妥,通过个性份、漂亮晃涧、动感的外观设计获得年轻人的追捧存面。另外一种则是踏踏实实走低调喜灵肖、务实的路线凰湃,用内涵打动消费者慈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种覆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)酮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO静怪,外观妈想、内饰进行了相应调整词邵,配置也有所提升性课雄,动力系统则保持不变朝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版功驳凰,售价33.48万檄犊。除此之外奴煎贡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版缸饯丛,指导价29.98万刚仿陕。   在介绍产品之前疾鸡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来夯宫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人斯划删,1985年苦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂南辟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司触跋糯,这正是斯柯达的前身氨耐。需要说明的是酣钾檬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称兰脆,并不是指该车型限量销售力年菜。   ●低调抢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拉叙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版稿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60松雾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格收饲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟桥息浆、稳重邵块,所以严格来讲裳环,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版妇悼材。从上表可以看出杯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势将,而且更重要的是枚持,速尊的价格更加便宜排。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同喘戚汗。全新样式的中网格栅更具有立体感请,大灯组内加入了LED日间行车灯波,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来私,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应剩,朴实搏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉撤错。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯罚邢,并具有自适应调节功能擎钩桶。新款车型的前大灯造型更加犀利嫉靛。此外围扳铆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的分摹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计恍傻,简洁修长辟幂,没有太复杂的线条勾勒铝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份描负巷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈谓股时,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嫌,规格225/45 R17帕筹粉,这是一款侧重于节能环保的轮胎删酒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性桶贫,圆润溺蠢、饱满簿棵逞、协调墩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看枚、耐看得多诲搜沫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应诺炼,尾门上的线条层次感比老款有所加强寿魂。此外霖稠雀,尾窗上沿的扰流板空使、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瞎须端,让速尊看起来很有范儿穷蠕。对了课,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管伦,一般人还真有可能会被它吓到那歉,其实它的心脏只是一台2.0T稼膛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)姐,在北京借着区域上市之机醚,我们再一次体验了自由光的越野性能火。作为越野车型的鼻祖爬,Jeep用自由光再次向人们证明诞,即便做的是城市SUV胖柏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点乐惩袒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身娜楞就,但是在四驱系统上了莎隆,Jeep却有其过人之处酣芳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言七孤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器芍恋。    简单来说按傻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配哭财,也就是说倾誊梦,当前轮打滑时畦漆失,动力会输出到后轮咸酷券,使得车辆依然能够前进壬次但。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑释柬、交叉轴这样的情况)啃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器梦恋筛,脱困就很困难了驰丧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I挽氮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号惰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造焕帛诗,以横置发动机酪、前轮驱动底盘为基春烂怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴炕视,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴乾,实现100%前轮驱动辣雄,提升燃油经济性纠吞,而且它的后桥也具备多片离合器结构莱鬼,可主动控制左右后轮的扭矩分配蓝小,起到限滑差速器的作用殴马。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡息干,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡阔示,还具备后桥差速器锁止功能习,实现左右车轮50:50扭矩分配断。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统信惦息,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择秆吠兄。    在实际体验过程当中圃琳冕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰啊狡、交叉轴兔别降、炮弹坑徘去脓、搓板路等等越野路面经良,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中股供,越野能力无人能出其右脑讳疚。    然而作为一款城市SUV染,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力溜毯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板碾。    另外啦忙按,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间敞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统典堤。相比同级别的SUV存甸抗,虽然在越野性能上依然具有一定优势霜墒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣陋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众聊,但是进入这个价格区间以后撂蒂,消费者选择的范围将更多等岗、更大匠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战徒得,在竞争力方面依然不具有明显的优势角。    或许尽早国产化降低成本假扫擞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机氮和,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件扒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来猾兜切,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象灭很么。如今弛颇,马自达6已经发展到了第三代峭谴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物失,它的名字叫做锌:ATENZA粳。之前我们已经解读过进口版本笑布瀑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娇淘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点喷存拾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力老叛汝,这一次排量可不仅仅只有2.0L删磋缸,还有更加令人期待的2.5L臀漆瑰。   注堆憾:此次测试中旅,红色车型排量为2.0L墙哇,黑色车型排量为2.5L滇呢哪。国产ATENZA目前还未上市涛泡嗣,此次测试为抢先测试碑扰,车型为试装车稀搁抗。   截止到发稿时拳年椽,官方宣布娇睦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碌缸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陶芍,上半年上市销售春部。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伺颗违,我们还是先来聊聊外观骑空。相比进口ATENZA咐晾哄,国产版本在外观上基本没有变化省,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份链,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挤琅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陷疮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA藐椽匆,它不同于以往的两代马自达6赶泻碌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呵钦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颁贝临,厂家把这种设计理念称之为“魂动”浪。总之从结果来看了镁坛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鼻苇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美讥览携,希望它能够像老马自达6一样碗妥,百看不厌举。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色皇莫新,仅针对这两款车型来说黄玫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA换,而黑色则太过低调巫称,完全掩盖了车辆应有的魅力尝拐。ATENZA的红色与大多数车型不同溯躲焙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒核,不俗套详鸿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm溯,轴距为2830mm剂,与进口版本相同扦忿。相比同级别其它几款日系车型刻虑摔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势朵极叫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别茧逗拾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯案堕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯录膊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源羌犀,科技感差了一点匹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沸篓岛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沦肪蜂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈仇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈炔面僵,相比之下确实显得小了一点溺市,为什么不折个中颂,采用18英寸呢菊?   两款车的尾部设计几乎没有区别袱寡帛,尾灯样式相同珐,双边共两出的排气管(没错既甲,为了表达更直观斜蔷老、清楚沛办、无异议迪拍片,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分亭,这是马自达6一贯的良好作风虽蜂段。总之席瞄俺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的伦实。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言毒镐茅,谁都知道SUV车型最为畅销黔接蛇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知尉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出到丁抢,而卖得好的却还是那么几款戳勾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙起,还要等到试驾之后才能给出答案按碑绩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型翅赋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV想。从风格上看贿夏,海马S5偏向时尚骂缺、运动卿绢昧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群赂。而在配置方面途,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点厦籍。根据目前了解到的消息级,这款车型的起售价约为9.5万临,如果消息属实的话滦篡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平催,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗勿息骄?   外观晶怪:设计新颖描臀可,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆换劳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位恼庙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司囱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型揪郎,也将它的风阻系数降至0.34歉恭感,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了快甩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴潭逆,比例上感觉怪怪的堑辣郡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化模舷,有效地提升了视觉效果祷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯皑盆掣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神沽鸡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯伎、转向灯以及雾灯稳挠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集浇寞脆。   作为一款紧凑型SUV哪豪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吼斥,轴距达到了2630mm赌怀划。与同级别的海马S7相比凯还漆,虽然在车身尺寸方面有所减少蜡,但轴距却多了11mm笑商推,整体空间表现令人期待炼锰隶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈怂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上巩漂姬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供柒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17刑绩。" "   全新的A3备受关注店含,这其中的原因有两点馅蹭,一个是加入了三厢车型痢。而另一个闹烹缮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型献。只是这台车来到国内较晚矮覆顽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生峦葱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地痘泛需,简单明了的说桥赊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型顺概,而必要条件是横置发动机舱筛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本岗黔,但消费者从中又能得到什么舱氖仁?如果按常理来看斗涵,对消费者的好处应该挺多的氨,比如车更便宜了畏糜摔,就算车不便宜配置也应该增加了唱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低时眯。但上述这些还只是一种期盼尘沏,毕竟这个平台的车型刚量产不久骗牟挞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显棘融。至少高尔夫7是这样锻罐,而全新的A3由于正式的价格没有公布氖未蔬,所以也不好定论堤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3驮协,这次引进国内的共有四款车型蹋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蔽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置挥喘略。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机晴,6速S tronic双离合变速箱母绅痢。在本月的21号性膏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市仍脸攫。相比老款的两厢车型斑痕,轴距和车身尺寸都有所增加奸艰矢,而且在轻量化上下了不少功夫玖古婆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择疚虚,但在配置上基本都可以进行选装旗骏少。由于三厢版为新增车型疤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开次济宝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日萌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市虚,“小改款匙恨麓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款逗,而值得注意的是睬撤佩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上卢唱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议胚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力垄烁。”吉利控股集团副总裁睦安、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态阑复,欣喜之情溢于言表妹。    亦或是巧合畦富镜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能保筋盒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7溶,一方面惫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖石,另一方面悉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁限锰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域暇僚惜,种种迹象表明缮粗骚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段穆赊淀。   诚然塑唾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车订,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”逛相。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时卤频,孙晓东对媒体表示募牢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪没纳,吉利收购沃尔沃之后拾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点弦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生暴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应冠饯。" "  在国内署挠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的彤,它凭借动感的外观菲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”楷坞街,后来者RV4酶、途观桐势、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮门,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比诚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎舞佰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了糕。而今年督粱缄,东风日产给我们带来了第三代奇骏讼恒耽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”疗诉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴,年轻化风、动感化的外观设计就是最好的证明臀兴梢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上极,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车僵瞳帽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中匈,层次感以及运动感比老款强太多了瞬画扭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的酵棺颂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条屯洗,流畅的曲线让它不在干巴巴捆辣,整体饱满了很多高徽夹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扩刑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协肉凸。   在侧面线条的过度下耐拟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型里护额,并且加入了以装饰性为主的扰流板落驴凄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性迷菇啡。后尾灯变化更为明显巧丝,竖条造型变成更为接近长方造型诧态。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”认黎,一定会想起Jeep航竿,提起Jeep撤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了统等,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者付肚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能颁套肥,看看它在这部分有着怎样的表现读。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拌酬,并且不可选装以外丁据,2.4L 豪华版可以选装该项配置楼抹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配霜逃兰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嘲糙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式伎息,从功能上来看比较全面蹋韦璃,下面我们就一起来看看它的实际表现捕既。   更多精彩视频敲,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作阮,调整比较细腻慧讽隶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位考,而且还可以停得很正幕椭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可碘屏低。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话煌戮探,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示暇缆慌,如果继续操作湿寡棱,系统则会中断本次自动泊车害贤鲍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里差掣孟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题叉词狸,我一定会把奇骏放在首位勾济莫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款壬寞卫,性价比非常高肌冬。不过自从2008年上市至今的6年时间里继下每,它始终没有太大的改变悄男帅,另一边竞争对手们却在不断进化掀挛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者徘埔岭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律烹黑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蓉刻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况驹芥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前祷,而看到新车的第一眼就会让人感叹判芳轰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了偏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)峦唉坛,并且也是该平台衍生出的第一款车型吾霉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化羌。相比老款车型略显古板的硬朗外形经概剃,新车则显得更精致角挖彻,更有设计感铝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上摧窟迸。当然翅币,除了视觉效果之外肝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了公?这也是今天我们需要探讨的问题农荆响。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型伪现:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限呢旗材,我们本篇文章的测试内容并不全面郝世,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受谩戮蜗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据兑敖股,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嘲瞥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧歼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章腥,里面对新车外形闷擞、内饰等方面都进行了详细的解读嵌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 挝。另外编,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拈管。   ●增加更多高科技配置思,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品侍茹愤,除了拥有出色的设计涸钱、良好的工艺和用料之外罐洪钡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望培段翘,翼虎就是个很好的例子闪帕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势辅俩。如今的新奇骏身上话趴隘,我们也看到了各种高科技配置你,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瓷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了霜匠掠,在两年前它就已经崭露头角凰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样砷惟赂,连控制面板都完全相同抹署。虽然东西不算新赫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先茨帆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化肌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代丧,汽车作为生活中不可缺少的一部分臂摊,也同样要跟上潮流浪蓬铣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车惹协,很多的印象都集中在日系的丰田车上粳哀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等肺厦帛,由于起步较早毯悍,所以在混动技术上都比较成熟咎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型榷,一方面是因为未来的趋势狈份,另一方面就是对环境保护都有一份责任详扣废。但能让人印象比较深刻的不多弥练,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外姥耗羌。经过一天的试驾体验吓扫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶囤息乐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车扦。   外观方面岸槐:设计大胆前卫啃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辣罕笆,给很多人的印象就是模仿攻花钎、复刻管,aygo狭卫但、花冠奇侵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鹤白。实则也是没办法的事儿细篓履,白手起家的汽车企业一般都是这样开始旗劲答,不过从秦看来箱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段缆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言溯,整车设计偏向年轻化锌怕,前大灯内加入了日间行车灯躲火奖。车身尺寸方面栋口,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm反,轴距为2670mm漏。   实质上绍,比亚迪秦的外观特色鲜明桃,个性十足本,他并没有针对大范围客户群体而设计胁磷缅,更多主打年轻传偷、时尚元素惩。这样一来驼,优缺点也相对明显陡粟聘,需要一定的时间让更多的人来接受他旁丘具。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番竿,充电方法非常简单也很安全尺。通过家用的220V电源就可以直接充电碎,但是要采用三相插座宝吵。车内的仪表盘可以显示充电信息蹄共街,包括电量以及预计充满时间休,而且还可以选择预约充电泪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的胯,虽然我的“档期”已经很满拦掏徒,截稿压力山大泛。但作为潜在车主多,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平让,它和福特嘉年华昏、大众POLO会有多少不一样浮,谁更值得购买么董唾。我想这也应该是大家都很关心的问题功刑叛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息燎瀑碳,以供大家有更多了解钩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元彼睬孰,分1.3L和1.5L车型颓,提供5挡手动或4挡自动变速器侍返叹。这也是国产的第三代威驰车型嗜从窝,相比老款车档却,新威驰变得价格更低懊、空间更大哭麻爱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫戳细敞,在广汽丰田4S店中销售炊,价格区间6.98万-10.88万元垒凹凰。两者动力系统滴媒、内饰设计完全相同旗棉晶。只是外观分成两厢与三厢阀箱,配置上有细微差别而已奋孔敢。好了抗蛾晦,我们就从外观开始说起看其篮。" "  导语戳撤辱:在新能源汽车研发领域姥,比亚迪一直是领跑者酸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车轻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者火,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术麓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件骂醋府,能够开发更为节能角弗、环保的电动汽车产品臼,实现性能的提升和普及应用核镁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作县。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车帝。   历史上碌,秦灭六国罗麻,结束群雄割据时代妹,统一中国唇,开创了历史的新纪元还慕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆社桥,势必证明其在以下六方面的实力瓣:   一栓、比亚迪秦到底有多快司入搔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示什纱轨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒探弄拒,23%的车型在8-10秒车,17%的车型6-8秒锭,仅有8%的车型小于6秒程,代表车型如保时捷卡宴4.8L赎舶鞘。今天锻午,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下簧腐落,秦百公里加速为5.9秒竟毒骑,而记者实地测试时奉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒硼壕围。   跑得快自然有其道理巧蹋磐,秦具有“双模”动力惨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合枷,在混合动力模式下五胶疾,秦能爆发479Nm的扭矩醋苍富,某种程度上可以与那些超跑抗衡吨奈。 二悸、秦油耗到底有多低埠勃?   根据国际标准测量核算理嗣龟,秦百公里油耗仅为1.6升莽桨辜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式复茅刹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式镐,纯电动模式时层,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时沟浩楷,整车自动或者手动切换至混合动力模式签。在所有模式中摩琶巨,秦还能进行制动能量回收歇,即电机向电池反充电陶,每百公里回收2.5-3度电妓抨,可以多行驶约15公里贝。 三范毛、秦充电到底难不难荣?   一句话回答伴使奖:有三口插座的家用电源就可以爽,就像充手机一样方便海危。秦的电池容量为13KWH肉美,可通过220V电压目簇救,3口插座睡姆,4-5小时充满电扦澳炼。秦随车附送一个智能充电包戚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖剐拷。   四猩、既然用了大量驱动电池兄疙捐,到底安全不安全?可靠性如何兔圭柏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池味交、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池啃袄。单位能效比奥悸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池策廖封。但是安全稳定性方面则恰恰相反颗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池膜匠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池健彭尾,是目前市面上最安全的驱动电池绦请,没有之一溉拈驾。   可靠性方面骡撇,据比亚迪测试星儡滴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑熬锈臣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修乃,业界罕见就楞融。电池电芯甚至终身保修体。 五纶卧谱、秦操控驾驶会不会很复杂窟推?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样宛,习惯之后甚至更加简单烙。新增纯电模式仪辏控驾驶脓媳告,更安静勾穿烧、更节能乌坪。   六顶勤蛊、电池组电用完了如何行驶貉蹿渺?   据技术人员介绍匣骸刊,秦本身不存在电用完的情况侥归。电量不足时常善诵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式椭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电环蔼供。   此外搔篙,行驶过程中文搅谷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量川阑,并储存到电池中现密。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车扔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字绿勤,其次是QQ me羔翔沧,PT漫步者之流刑量,当然还不包括那些“只识其样藏趁蜡、不知其名”的人群诲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象沮坷,它也是双龙汽车最具标志性的车型练糙。在迎来双龙新柯兰多之后焊,就在近日睹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾斑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界膛,但却让我们可以由心发出这样的感叹币第负,爱腾终于正常了棘舌伯。   从推出2011款爱腾至今堂护顾,已经有近3年的时间撩痉卫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势纳才菇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鼎毁勉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事脊牢惰,伴随着2014款爱腾的推出帛,有关于这款车的一切量肩,也自然成为历史酸磁,被我们封存起来恫修莱。全新的家族化风格设计扮俩溶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嫌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部胳煎弘,与新柯兰多相似的样貌霖,让新爱腾不再具备专属性韧辱。没处前部细节的设计闭朔,都是那么平易近人较郴,平庸的再没有任何特点绅。可能人就是这样响肠,老款爱腾在售时坞冷涕,人们总是说这款车有多难看涧,有多奇葩朴具,但当它真的成为历史后撮徘,我们又会感到缺少了什么恢江。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化窝冠汉,但还不至于让它从中获得什么优势尖奇谜,车尾部简单的几处变化抽暖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉播坤茹。现在在大街上港屠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的亢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了仍脚。   本文导航" "   这年头在路上跑着汉权,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼谩遁鞠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念畅憾,把自己造的车不断的加长乃踏,就算不加轴距也得把身子给拉长氰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中糯、大型车上饶斥伤,感觉有些资源浪费泄立拖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车讽冈,“L”的作用才更加实际螺。当拿到这辆YARiS L 致炫时胯遁,小惊喜了一下触。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鹊峨表,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了补。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度群届龟、大众polo泉划、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势萎堂。目前这辆车共有两款动力犬绩、6种配置车型在国内上市耙茂,指导价格在6.98万-10.88万之间庞沁炕。由于新车型且上市时间不长堕腿惮,所以目前的优惠幅度不算很大仍,基本在3-5千元左右庞谅憾。(个人观点淳怖溯:致炫伴扑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士列唇鼓,厂商指导价为8.7万-10.68万涉伪,搭载1.3L/1.5L发动机尝稼,5速手动/4速自动变速箱府。" "   曾几何时事计番,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾芭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象苗,但却没有获得国内消费者的认可老绞市。如今坛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前镐,其售价区间为15.48万-21.98万元查唱巾,相比老款车型有所降低全灵币。另外毖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瞪钡想,并针对柴油发动机进行了重新调校丁农鸵。下面就让我们通过试驾体验纶坛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化靡桶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型班颅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计荤姐冕,并采用双龙全新的家族式设计瑞骋衫,整体风格与现款柯兰多十分相似脖篡。然而啤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整刑毖腑,其车内布局依旧与老款车型保持一致鹤翰揣,略显缺乏新意琴。   小结乱: 相比老款车型来说嘘颅卿,新爱腾的外观变化令人欣喜未耙恰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光腐漆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次镐督间。不过徊徽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进小送劲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容炭脓忌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嗜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)厘耽。在海外市掣矢帷,新逍客提供3款发动机辱捐,配备6速手动或CVT变速箱赶教类,在英国的起售价是17595英镑俄菜珊。与现款车相比秃慷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蕉里,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处许敬晶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型遣世鲍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了骋蔫。 ● 外观介绍沏寺骋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型炒精烩:宝马2系Active Tourer票。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单爸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型超。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子圈眯?车展上的展车给了我们答案鳞凳徘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月论,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车陆较郝,而在正进行的2014日内瓦车展上规欣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出魄。和两厢版一样兔,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶喽眨块化平台打造典椿咆,造型新潮时尚竞技,细节设计则突显旅行车的元素惕填,保持一款旅行车应具备的实用性瘦膏法。据悉瞥校,该车将于年内率先在欧洲市场上市清铜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位睬,相信国内消费者很快也将与它见面吹鹤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后柒提,全新标致308的旅行版如期而至赊贺崇。从整体变化来看喉县,它在保持旅行车实用性的同时澳,将重点放在外观零搂、内饰的调整以及配置的提升上瞧信撑,新潮的设计更是让人眼前一亮邢。在我看来匆抹,它的变化是非常积极的你呕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高赔,现在它要做的就是尽快进入国内么榷衬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章涂:   静态评测    ?   更多精彩内容茧脊凡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑换:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抚讼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泻嚏腹。早在上世纪五六十年代邪箍挟,Citro?nDS就用上了可变悬架江慷极、随动大灯谅系、转向助力瀑赦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术位,加上极为飘逸的车身设计奴庙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样慈帕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌海,2011年长安标致雪铁龙成立核歼掣,到今天我们测试全新DS 5LS斑桨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锈,音译的中文品牌名念起来很接地气弊斜秒:长安谛艾仕抡,有股莫名的喜感苍桐库,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蕊孪,是台正儿八经的三厢车荒地。   ●外观辑孝忍:考虑国内需求孝番浚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前俏精,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5觅,后者里里外外都显得格外前卫疏吼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度成嚏吴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实苏瘁肠、更好接受一点揉摊。当然丛堵,前提是得保留住原有气质世委板。   在这张全新的前脸上萎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰欢,官方把它解释为“飞翼”然随,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征魏,由于边缘不是那么锐利静监,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪林曝修,接受起来没那么难庭策拿。   车身侧面和尾部看起来很饱满肪烷、匀称骋,其实我个人甚至感觉比车头更好看桔科矢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰猫,厂家说这是做完市场调研后的选择袄徘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西句交,想想也不无道理乏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酞姑,与其后期车主们各自琢磨胶,不如原厂直接把这事办了轮谴裴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瘟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注五:下文简称新阳光充限,以便阅读)戚菠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸躬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰色,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 饺。现在它不光新潮斯赊惠,还进一步提升了性价比凭,为与定位相当的大众桑塔纳帆侠项、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备畦句。 外观挝眯试:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸董褐擎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似宋钱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感逃盲哗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜驹罚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分联,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米礁桃,达到4456毫米爽蔷伞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平颁混扰。    此外乒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米熊藤,由于在东风日产的产品体系中跋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)界,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样添,因此新阳光的轴距也要稍微短一些唇访提。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时霸,我已经身处呼伦贝尔牙克石踢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气缝。尽管天气有些寒冷辛伙,但此刻我的心情是非常愉悦的萌睛咸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吞锣勘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感替。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世敬穗伯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car渺脸咀,当然我也不例外番耙。这次除了911之外湾,保时捷还带来了Cayman屎静、Boxster佰哀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型亭堪崩,让大家分别体验RR(后置后驱)煤泉爱、MR(中置后驱)冻趣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧讨脱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的珊乳酣,即使在这样的冰雪路面也不例外附戌憨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作苯冈纳。在练习漂移之前材蔼哥,充分的驾驶培训是很有必要的芒渐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时臣横颠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救糖。   ●车辆失控该如何挽救傲?   当车辆发生转向不足时星,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)十抢,稳住方向并且慢慢回正湃任,切忌继续打方向烩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蛋,反而会加剧转向不足的发生仟港。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时母氦途,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嚷仁肩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线尝洼。对于一般人来说嚷董贤,应付转向不足要更加容易一些虑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术等,而转向过度一旦被合理运用镐男蔚,就能成为过弯利器秋,也就是我们平时所讲的“漂移”孩仇苹。   ●如何才能实现漂移离赫谴?   要想在弯道中实现漂移羞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移漓。针对这次的车型以及冰雪路面肪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式刚什:   1哪粳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)救充故,我更愿意称之为惯性漂移过弯库瓦层。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近烽摹、甚至小于90°的急弯换纬了。 ? 『以上为PPT截图扳,分辨率有限固馈坝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性椿亮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度萎,然后反打方向疤俩厘,稳住油门漂移过弯擂碴。例如在通过上图中的右弯时橇互,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瘫闷,然后左打方向骋潦炊,紧接着再右打方向返奸车,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动楞,别慌钳,这正是我们希望看到的盯联拭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心寡尾腻。随着车尾横向滑动的产生柯额,此时驾驶员应该迅速反打方向落,让前轮时刻指向出弯的路线护膘姜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度量,随后在出弯时适当收油并回正方向滴凰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了亥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向笛斯,方向盘转动角度都不宜过多茧烩,最好控制在90°以内苹缎。其次油门动作务必细腻茹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系梨,给油则会加剧侧滑题缆稀,收油则会减小侧滑角度踌蜂嚷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扮判铅。   2骇成吼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)敞。   适合弧度比较大的高速弯道闺。 ?   当车辆高速入弯时确挎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头扇疥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑汐微。当车辆开始侧滑之后刚阑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转锣,继续维持横向滑动哪陛,同时反打方向控制出弯路线俩,之后的动作与第一种方法一致秃酿箍。对于初次尝试的驾驶者来说龚示画,如果入弯速度不够快也没关系目,你可以直接省去刹车这一步骤铆奢创,在入弯时适当地轰一脚油门蓉参,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑畏搭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控馈,并综合运用翁豌罗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了禄。例如在紧急互、高速的连续S型弯道啪戚麓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心碎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心摊啼相,从而划出一道完美的漂移路线穗谎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗纯擞舜?AE86在高速S弯道超越RX7互忻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介狠崇舞。   当然媳愁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后谢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海融,毕竟我们驾驶的是自动挡车型什前,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶桑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器卯内、手动换挡以及拉手刹等一系列动作食读摔,驾驶员只需控制好刹车莫喇怒、油门以及转向三者之间的平衡即可氛每参。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距浓齿钞。   然而即使是这样涣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的抗舍挛。冰雪路面凹凸不平世浮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同妻盒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验颅,所以技术和心态都十分重要妊脯垛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙便奖全。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统锈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头泌胁。在这期间饰,沃尔沃创造了无数的第一人铃吐,也赢得了不少的辉煌成绩乖年沟,当众多车企迎头赶上之际舍懦宪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中哦驰猜,并将其命名为Drive-E拐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢氰型,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嗡卡戎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命毁疟会。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅嫁,实现了靠背调节和腰部支撑溃。 1967 推出首个后向式儿童座椅悸咆缅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护恰间。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器丹台,将有害废弃排放降低90%以上澄郴荚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)泻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全淌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生势哨,有效减少或避免低速追尾碰撞肛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术钵芍篙,至此安全范围从车内延伸到车外倪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表膘拟掣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩仙煞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拓,从被动安全到主动安全侩镰,再到行人保护房,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可呐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嫡村看,空气污染现已成为最热门的话题侍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事琼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性孩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎沛并卤。   Drive-E是什么 赂市?   即E驱智能科技荚敦推,代表Efficient Power(驱动更高效)偷蹬疥、Electrification(驱动电气化趋势)射蜕、Environment(驱动环保潮流)尽疙惕,从字面来看很容易理解碎频监,简单来说就是引擎高效化堪,这样一来既可以保证动力性潞们淮,同时还能达到更好的排放标准帕矫徽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱猛惧赊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征腿宦掇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎固刺。   沃尔沃还将这一技术投身于暮嘈芟块化的研发访烤坦,只需变更增压器谋蠢焕郏块与催化转化器牡┛救蓿块等主要部件适温,便可催生出一款新的引擎产品桐膘苏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上靛,大致可分为4类怕厢,即汽油直喷引擎挡亢、柴油高压共轨引擎角兑醋,单增压引擎(T5)全、双增压引擎(T6)化娶骄。 以XC60为例 蘑檬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 新邪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表硷痕肩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例巍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎寺炮市,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比苯铝烽,在动力输出上也略有提升微窝堪,其中的原因自然脱离不了小体积保、轻量化等一系列技术的支持订棠。   此外变速箱方面也有了很大的改观爱停勺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%效汾,挡位的排列也更加紧密募故,有效缩减了换挡时间芒副踌,从而具备了迅捷的响应能力瞳祷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现茧廷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下列溅啤,耗能经济性方面得到了进一步保证亮校,它将改变城市路况中引擎启停的时机宋滔烽,改善油门的响应朝,空调系统转化为经济模式工作限燎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作承传,而在65km/h以上松开油门柿,引擎还将会处于怠速状态谦。   本文导航渺惠帕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩申阮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位伺石,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”挎射箔。不过乡赶,动力并不是我们今天的主要议题效巢考。秦的下盘功夫方面表现如何查平?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系筐嚷暇?这些都是我们今天要研究的内容融虚。综合起来辉,我们最终目的就是想要弄清一件事酵访,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色亩馁捐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”界,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外亢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上割。当然捐扑,由于秦有着体积更大配娃懦、更加复杂的动力系统负期,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法措,但由于双叉臂需要更多的空间救,因此也是不现实的磐。在材质方面侈,秦同样表现中规中矩世,并没有使用轻量化材料为车头减重间,亮点并不多蛔醇。由此可见旱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化背。   不过畴狡玖,由于混合动力系统的特殊性方,秦也必须做出自己的调整化,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异风。比如怕槽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面巩墒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上股短保,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上脆涡换。此外纫戈塘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮慨微,相比速锐在直径上增加了将近9mm表瘁仓,看起来很是显眼道。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化镀,而在同等材料和工艺的情况下蓟葡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度辫芬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载疯。   另外挪镁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惩卿。与速锐的非全框式副车架不同斜室党,秦的全框式副车架看起来更加粗壮倡傻串,由于加入了电动机和管理单元恐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加弓撮肚,因此这样的变化当然是加分的脐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套揣虫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声兴递、振动和声振粗糙度炬木辱,欲知详情请点击这里)力裤繁,是个值得肯定的进步硼墓贸。此外伺醒,与速锐相同斑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连漠雀,强度更高杆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蝗签黔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天钳,现款阜桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌燃杀俗,不过福特已经为此做好了准备涪,日前刚刚发布了新款干茫克斯强巴。它采用了全新的家族化外观市喘赖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果劲曝经,不过它真正的杀手锏覆,还需打开车门才能发现艾卵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线希,进一步抢占细分市潮嗍 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型孟妓,满足那些对于性能有一定追求的消费者频萎,比如轿车中的S5赐铰哄、S6锯槽、S7塑设、S8等等谢。就在不久之前的2013年12月抬珐捌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前菲扁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型阂荆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)箩。 外观版锤挨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态庆上,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子爸,可以随时面对那些不识货的挑衅者窟你辫。作为Q5的性能版车型绩犊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念旦,颇为低调骋帘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化盛。 车型图片 基本参数栏购斗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出剃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别墩,特别是车身高度经过降低绩仑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm航羌秋,而轴距也有细微的变化鼎磨灰。   其实只要细心观察盼撕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的裳,除了特有的徽标之外苯纳坚,SQ5的镀铬条有别于传统车型当氯吮,采用的是双横条样式菊仍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状篱交琉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽灵曝芹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆娟堆。而配置方面身席,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瓮。   尾部的变化主要集中在下半部分溯哼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力溉录。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计钠匣故,可根据行驶状态来改变排气开启程度缕仁梆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派孙亢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭匠纪懦,前者就属于少数派冬菇浩。一个是只有追韩剧的人才懂尖,一个是全民百吃不厌尚库汐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品挡轰既,其实上一代车型在国内早有销售淬绘扑,只不过跟福瑞迪太像了麻簧,外观不出众崇勃,关键是动力平平阿认澎,所以最后并没有收获太多秽。全新速迈刚刚上市功簿,售价17.98-22.68万元玩埔幢,很有幸能够在第一时间接触到这款车梧悲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了势。   如果你对速迈没有什么印象也很正常味杀安,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈竟诲惺。通过简单的对比食械套,不难发现哭蔑铆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版阜,名字叫做ForteKoup贸桥煞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机通骋盒,售价17.18-20.08万元患羞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版塑笛桔,它承了起亚家族的虎啸式前脸篙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嫩憋场,现在看来谈不上惊喜故令,只能说还比较精致葛仍。虽采用了大嘴的设计细痕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步伟,或许小女生会喜欢擅。大灯全系都为卤素光源挫毋悄,并带有日间行车灯胚怖玛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰得窟始。   走到侧面很,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化虱,但两门的设计为它增色不少宦,在绝大多数人的固有印象中茨妈陆,跑车就应该是两门降,并且应该是无框车窗推,仅从这两点来看粱赔,速迈确实都做到了涛,开在路上的确引来了不少的目光追随獭点毙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蓉躲救,我们一致认为车尾的设计更为出彩供帮,短小魔菇平、精干箩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受坚到漓。除此之外蹋举秤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局旱,而且排气管口径不谐,车尾营造出的运动氛围似乎更强爽。轮胎为韩国本土品牌和腿,规格为215/45 R17枷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了牛屡覆。   当然安蠢,如果你选择2.0L车型的话霓,你所看到的黑色外壳后视镜椒籍、前后包围的碳纤维纹路饰板茸、双边双出的排气管刑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了丛桥。" "  讴歌这个品牌耗,或许很多人不是太熟悉盆鲁。作为本田旗下高端品牌峦清高,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任皑,而且在美国市乘嵌⑿场,讴歌的品牌影响力是非常大的酵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力斯培,大部分都是人们对这个品牌不了解绿赤,影响力上不去崩佬,导致在销量上确实不尽如人意番俺绘。对于这次全新MDX的到来档薄傲,个人持有赞许的态度察唯弊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意洗身,还是那句话铆馅炮,品质上去了掳佰,接下来就是提升品牌影响力了骋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上貌凯部,大灯的轮廓更加细长陇说努,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯旁僻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过粹,但内部结构和MDX并不完全相同班佃慷。雾灯被一条仿LED的光带替代侥,进气中网的细节刻画更加运动蹈。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长莎,侧面造型给人的视觉感受非常低绥,这和前后大灯的位置有很大关系加颇抛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瓣党,注重舒适性缮矩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上川恫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感擒伸刮,而压低的姿态却更加动感惧泥钵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱侥媳笺。尾灯造型相比较现款修长仁荤瓜,优雅的感受也来自于细节的 设计龋衫,但貌似通过我的观察姬乌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源痪烘潘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置沛懂女,让尾部显得非常简洁岔炬剁。   本文导航受:" "  2014年2月20日灿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市噬。2014年型奥迪A5的最大特点是塘扇顾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国暮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大幂,共有19款车型坟尉,售价在49.98万至85.8万屎芯,具体价格如下忱囱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表莽巳稿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面降瞥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别辆普。配置方面琶粒,也与现款车型相同拢凄琴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机通滑。   内饰方面任梆日,2014款车型也与老款车型大同小异呵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘伺,同时门内饰躲募善、座椅中央扶手次趁、都采用了纳帕真皮面料幂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机位管。而2.0排量以上的发动机则保持不变你醛摩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型艇掇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化涉态恕。   变化一浩瑞测:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化溉骗,在原有的缸内直喷技术的基础之上醋李,加入了较为传统的歧管喷射嘿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合侨擎田,通过二者各自的优势解兜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求侩。事实上睫,混合喷射也不是什么新的技术倪碧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用棘换。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点朵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市棘艘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蚕令。   变化二纲匈:排气歧管集成至汽缸盖内苛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内筷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力缓奔废,从而减低涡轮的负荷亥,提高涡轮寿命潘禾。同时瓢艇恢,因为在进入涡轮之前进行冷却茄,相当于提高了涡轮的进气温度限制肆,可以允许发动机有更高的排气温度拾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高店兼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人繁嘛,同时结构也更为复杂蒂侍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战矢甘。对此蹬骗扑,缸盖内的冷却系统也进行了改进宽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吗丁。   另外刨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蟹,还有着两项小改动挠渤骨。使用旋转阀姆澹块替代了传统的节温器钾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上还填,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制巢。   根据官方消息何陪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上碉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受掠。笔者也希望在应用新的技术的同时咀沸肖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情扫岔。 责任编辑牵湾撬:王晨熙" "  A00级(微型车)拦订晦,在人们印象中这类车以实用性坝、代步功能为主纶晤彩,低廉的价格促使配置也不会太高溜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候撕锨,一款车的推出打破了这一概念聘迸衡,它就是全新奔奔箩嫩,来自长安汽车玫。   感官是人们的第一直觉反应劣伴,所以外形设计的重要性不言而喻史,为了使人们印象深刻辟特,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的揪,道理很简单咳匹,日本是微型车最发达的市场讽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展础寿蔚,在2013年广州车展上尚拖必,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光杆腔鞋,除了时尚的外形设计以外习,在细节做工上也有着不俗的表现前娩瞪。前脸的设计整体性很高稍汝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条筋楼镐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影叹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表恍赏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势请沧,不过这一点在外观上并不明显颧关,这源于贯穿车身的硬朗腰线交,有效将视觉性降低姓即,同时搭配造型独特的双色轮毂嘛合习,让这款小车看上去时尚动感桥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动牧嘲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰钢,如果仔细比对蕾椿恰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸临纯膜。除了引人注目的设计以外钡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹煽,具有加热功能的外后视镜氰化极、15英寸的抛光双色轮毂计、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置恭性聚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页纳低:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市癌惕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d纠缮琼。不过身僳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鞠道,从内到外瓢计杰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉链,可以说是一次完美的蜕变绿。那么这款新车究变在了哪里茅搞承?它究竟新在哪陕撤柔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出离?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5能欠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大速娥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鬼堡,轴距则与老款车型保持一致腺醒觅。在尺寸变化不大的前提下惺痘脐,改变外观晌伤斥、动力塑、内饰坛双、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关兑誊,2月19日这台新车也正式来到我们面前轮癸旧,并接受大家的考验答。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鄙,但这8条是我个人认为变化比较大的撩席,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点岭参拾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候文啤弦,我就有了一种预感凑县蕉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢脓吞儒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案累违怕。全新X5给我最深的印象除了家族化外磁歧圈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)烧视被。首先嚏看渴,先说说全新X5的外观熊,“大尺寸双肾进气格栅”九、“开眼角式前大灯”玻痛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致峡。    现款宝马3系推出的时候佩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉挡勒,现如今随着全新X5的上市称翠塑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上脸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此晚搅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分念,据悉磋歇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯发庐。值得一提的是率翔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般络,给人一种炯炯有神的感觉钮。    由于新老款车型的轴距保持相同讼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉抽霖,反而侧面的腰线给人一种力量感拆痹,这也使得新车看上去年轻了不少仆笨。细节方面辆,新车在前翼子板上增加了进气口晒腐,突出了宝马品牌独有的运动基因凤菜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格陪势,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嗣铅,提升了夜晚的识别度订捻透。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起襄,降低了风阻系数缸瓣苗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性算凌。" "  版权声明峰郡猎:本文版权为网易汽车所有伸臀,转载请注明出处采警。   在2003年视磁,奇瑞QQ的下线让这款时尚涸比唇、便宜吾钠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活佛苯湘,之后短短的几年间举,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话线卜,然而到了2006年长安奔奔的推出刺,打破了QQ一枝独大的局面熟侩。一转眼秃,已经过去了10年的时间熔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占昏荤,在这个追求个性噶剧、讲究品质的时代喜捷跺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流驰谴烩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则锰,而长安似乎也意识到了这一点糯茨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢高羔伯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蹋疚?   从厂家方面获悉蛔连感,老款的奔奔(love)已经停产仇谴,而奔奔mini则将会继续生产销售速拳浩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系券揩,前者主打精品中高端微车市沉韧摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战浑冠。从定位上来看森,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些檬开,虽然沿用了奔奔的名字确,但整车的设计辩鳞贿、配置以及售价都会高于老款车型牌。   新奔奔客户群体是谁嘿?   在很多年前话,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结芒,到底是买奔奔还是买QQ塘,在那个时候鹤,很少有人会关心这款车设计的如何贾、驾驶感受如何呛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具深乐测,省油靡快、皮实帮盎、能遮风挡雨就行谎粱。   现如今毛,80后瘁襄文、90后已经成为购车主力忌,这些从小听着walkman娃蛊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计矾兴写、用户体验以及品质都有着更高的追求算,因此在座驾的选择上同样不会妥协盖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看梦形,新奔奔就是冲着他们来的奥奢。   新奔奔主要的竞争车型是入毁怕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布仟型,但从目前得到的消息来看许搞,5-6万元将是其大概的价格区间帝兰。这个价位中既有一些合资的微型车俺词掠,也有自主品牌的紧凑型车嗽班,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车炼伙,比如两厢赛欧惰却、奥拓粪、玛驰以及低配雨燕等等车型京。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嚎脯杀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些损频瓦,产生竞争的几率比较小驶。   外观工午曝:惊艳肌、和谐沃告貉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词福退:高离地间隙检、车顶行李架譬、双色车身等等荤拴。没错悄,无论是跨界双、越界还是交叉车型鲁噬匙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质襄。不过世间万物芒,徒有其表终究很肤浅胳里车,我个人认为屡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脆捷。所以默恍黎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蹿脚抖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时艰涎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吼狸涝,它集沃尔沃所有看家本领于一身哇衡,可谓全副武装郝桐。为了让媒体更好的体验这台车可第,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高唐丧。没有固定线路镶,没有领队车辆世,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾糙滴剔,它会和每一位汽车媒体人独处12天结。而在这12天里钳廷,我已经和它奔袭了4100公里拔,横跨了三个省份绦巍,体验了柏油赛道弘寄、软土拉力洪晾痛、冰雪漂移锑、高速狂奔痘豁叭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话孩,当然零,最终的结果是腻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多能棵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淮降成,正所谓日久见人心闪,交友如此寿股掀,试车亦是如此协购呕。回到正题录绒茎,和往常一样靠轻,对它的了解还是先从外观开始敝南匙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生涎错统,相煎何太急”这句绝句航拱丢,而在雷诺—日产集团旗下邢烘,有两款车正在上演着这一幕顷腹肥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气道臀哄,还有这出色的越野性能茸染亲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性昧撑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下雇,买谁更划算暮吞怪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撼倪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位四,作为英菲尼迪的顶级SUV厂枢,QX80的售价高达152.8万四,但经销商处可以优惠16.2万膊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万美舅,虽说16.8万也不是个小数目筋。但对于消费者来说聚,一个日产藏男容,一个英菲尼迪铅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌涟掳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)讣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV撬,它的身材绝对够大醒。从上图的数据来看泊沟尝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙泉,尤其是将近5.3米的车身长度寸居,会让您感觉驾驭它有点困难袖。另一方面醇署,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型跺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现讥触蕾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解即,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型歼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅漠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足浩亨,同时也显得异常凶猛逗衫飘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉古厂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大洛搓,整体造型圆润胎,没有多余的线条作为修饰想态碑,但是反而会让人感到车身很厚实趴顺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞难。同时注意它车窗的设计黑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱桃角硅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的烷市,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感适,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样题。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计裳,也没有了那种霸气魏镐香,转而给人的感觉是设计很前卫瘟。车尾的饱满程度与车头相呼应着库,丢去了上一代的直棱直角堪,饱满的线条凸显着丰满的层次感逛渐。   日产途乐化衅衰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华零,虽然脱胎于英菲尼迪车型捷侧睦,但途乐依然拥有自己的外观特征从犀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性坤埠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斧敝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型筏骄棠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号兄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出够露。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底璃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气绩塘蕾,成为了车头亮点之一谎沁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术贡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型娜,这项配置自然是少不了的识。我们可以找到4个摄像头钠驴,它们分别位于车辆头部旅呐辽、左右外后视镜下方和车辆尾部猛扳。以便在停车过程中拴斤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况害恢,让您更加自信轻松的把握泊车空间水犯吗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头翔洼,大大降低了停车时的事故发生井炒竣。   途乐   通过对比发现物,两车在外观上的配置基本相同汕派,差别仅在日间行车灯上邢信,不过随着QX80年款的推出瀑溯牧,日间行车灯的加入应该不是件难事泄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蟹,在相差仅有10几万的时候豪檄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店涉。    责任编辑层私:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天莱黑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了风瘦,除了奔驰G却涡烧、丰田陆巡系列玩、牧马人等便汀秃,双龙雷斯特也是其中一员钎廓鹅,而且雷斯特还是柴油车触。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值署,以目前的接触来看才骆惕,双龙雷斯特W表现不错绍歇盲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”萄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前超久兄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作躲隙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰胯扭串,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”泥场。当然碎拨,在随后漫长的几年过后番淬矛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌诞无。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO繁临,该车型最大的特点就是其尾部造型霸礁寂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计妹,宝马方面肯定不会承认晴蛔鹅,但从年份来讲脾涡酞,明眼人一看便知想楞抖。   外观笛勤部:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手城,该工作室的创办人正是乔治亚罗酪挟茂,不过大师的设计未必符合所有人的审美呻伯暖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调寡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势认,但为了照顾空气动力学与线条流畅评呛,雷斯特的车头是圆的释,所以在当时看来有点“离经叛道”皮灿是。   而到了现款的雷斯特W萌,这个“小问题”被修正了倦,一体化的设计已经是大势所趋肃襄书,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”赣斗等。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型漓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感讽匪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别封糙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少肖卤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相迷秒栋。通过车展上的展示牟申笆,小编已对这款纯电动车型有所了解浮哪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验董,时至今日砰擞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钙继峦。据悉胁,之诺将在今年的2月份开始接受预订畦挛燎,上市后将以租赁的方式面向消费者嫩哪,具体的细则目前还没有公布躲怀,上市后会有着怎样的表现晴铜,我们会同大家一同关注劲抗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前九浅,简单了解了一下之诺这个名称的由来溅兑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现就。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟春罐,毕竟是基于宝马X1平台打造期匿,因此在多个方面相似度高也并不为过恒臀滑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E帝拼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现靖揩稻,其具体的表现如何杏弄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验唐记聘。 责任编辑陆:沈楠" "  版权声明沤骏:本文版权为网易汽车所有轰,转载请注明出处哪慰红。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拌修,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列霖泵。它们的可见程度巢豢搓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”危。可见度甚高的两个文字的组合苛贪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字械。因此氨碗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车匹绩。哦甩贺,对了卸导,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思罢匠。意大利人的自信晦按搁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心捞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用让魔甲?咱先从减开始说起埃。 Q抬:致悦只是切掉屁股的菲翔么便函潞?   A汉秀:非也癌,前脸亦有修改房,整体风格统一策,协调度很高霜。   我相信Roberto Giolito先生氛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师宛扁朝,在设计Ottimo的时候鸡苛哪,一定会更加从容健嗡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”寝某,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思艰了。在他的心中聪揣,应该有着太多关于年轻攀怯、活力的理解牢甸炔,而这恰是Ottimo的设计要点冲汾拓。 外观总结   赞饺槽:个性鲜明懈媳、标配LED示宽灯纫、轮胎用料厚道   弹福瓷:低配删减雾灯   " "  版权声明俺:本文版权为网易汽车所有戒校,转载请注明出处覆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾懒芍氦,虽然距离现在已经有两年的时间刚藩骏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象憋。而今天刷颁奴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘话跋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例忻,并且还是一台后驱车淮。没错妙藤镜,它就是华晨宝马3系唤悉巴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)魏籍纷,其配备了2.0T发动机烫汗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟探壳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟驳邻喜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱妥榷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现化拔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗苛爬诵。不过在今天的冰雪试驾过程中手,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)藏舍簧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现渤,必须先打好理论知识的基础沪。于是在摸车之前角嘎菊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蔫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关盗摆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着适。 ● 项目一   热身结束了宝僻讲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节界。第一项内容便是加速和刹车负涸,是不是觉得很简单士取谜?其实里边的门道儿多了去了私。   在项目一结束后魄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式窟僵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步么暮抖。一开始大家相差悬殊癌屉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烷搔拳。接下来的项目二会比较刺激一些行洪梨,经常会出现手忙脚乱的情况矮钎愤,但只要理清思路按部就班的做墩黎箍,想要完成整套动作并不是很难唾够。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明沮皮携:本文版权为网易汽车所有蔑际罐,转载请注明出处啃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了纳煞,不过始终都仅有手动挡车型迫,虽然目前销量也很出色驾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户钎靡。好在这一短板即将成为历史渴胳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出肯,新车将于26日正式上市乾缉,我们也于第一时间进行了试驾体验唬济统。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观痪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外呛套叫,在外观方面也有变化去陀河。新车根据高低配车型提供两种外观方案尉忙芒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计菏广相,而高配车型则对中网旗、保险杠造型氖、轮圈和后反光板都进行了重新设计邵都。值得一提的是夸茅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的写。   新样式的轮圈非常动感纽朵需,在同级车型中实属罕见硅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致睫诫,轴距依旧为2725mm横办。车尾的变化相比车头要小一些了泻覆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板辜,不仅可以提升安全性昧牡,同时视觉效果也更加出色颅。 有态度【试驾评测】扭挫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宛葡?   扫一扫幌累撮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日关,一汽大众全新高尔夫正式上市彪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款疏囤,其中1.6L拥有三个车款苏行斡,1.4TSI拥有四个车款馆荒窗,官方指导价为12.19万元—18.29万元坚湘。具体售价请见下表喜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力全缄盖,但是却拥有三种功率版本措氛细,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本晤碎淖,因此在动力系统方面娠博,消费者有三种选择肉钮秋。    我们从上面的数据可以看到府,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者敢取杆,1.4T低功率版是主流之淹唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求焕偿锚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右始介。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮退,但是它的售价高达18.29万元渺,相对比较贵吧。    全新高尔夫提供九种车身色彩思寿嗣,分别是塔希提金敖、唐古拉白贫皖、珊瑚蓝妇骸韦、魅力紫必、玛雅红侯、季风灰采、水晶银以及深黑和极地白娶逢。 ①卷坪胎:16寸Cosmic款轮毂 ②贤栖镶:16寸Cubix款轮毂 ③铰踢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂醛,其中15英寸的一款粗沉,16英寸的两款标马,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备盒寺剔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型侈合盼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供山奔。    全新高尔夫提供标准座椅享拍哨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅磨任,低配的时尚版车型使用的是标准座椅康忍,舒适版车型则都配备舒适座椅偏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版滴混。    在材质方面仁葱乾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料缎胳,分别是上图所示的DianDian黑色织物禄魔、Zoom/Merlin黑色织物答膏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择频玻浇,分别是Vienna黑色真皮荒署肃、Vienna米色真皮嘛午匣、Alcantara黑色翻毛皮漆宦、Alcantara棕色翻毛皮筋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料玻戏,有两种风格可逊隳小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料潞兔,同样有两种颜色可丫焐取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蒋,有黑色和米色两种可严壬晖椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅庞夸。    在车内外装饰件方面释,不同配置的车款也有不同的安排餐禄。像侧窗下沿镀铬装饰条返、双排气管禄睦、镀铬装饰双排气管卯侨勺、动感鲨鱼鳍天线堑冕、真皮换档手柄氮懊、科技质感装饰条茧腺、金属风格装饰条耍尸倘、碳纤维风格装饰条等等辩,针对不同的车款都有不同的配备卫彭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍狼哎穆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富彩漓,配备有MKB多次碰撞预防系统嘉娄、ESP车身稳定系统楞、ASR驱动防滑系统补袍、XDS电子差速锁鹃列五、前排侧面安全气囊温矗撂、后部4探头倒车雷达秽吝、前部行人保护系统羞、自动静态转弯补光功能等等荒埠,但是在舒适性以及功能性方面办,并不是很丰富埔税陡,但是也可以满足基本使用悍败。   1.6L自然吸气车款如何衙热恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽椤,它拥有手动时尚计痉芯、自动时尚以及自动舒适三个车款嗓筐举,手动时尚与自动时尚的配置一样琅略,在价格上二者存在1.2万元的差价苇缚,主要是变速箱配备的差异固。所以在配置对比环节秽顶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行施乌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元炬那挎,差价为1.1万元坛绿爽。    在配置对比的环节我们可以看到闷,时尚型与舒适型之间的配置差别藩,大多数都体现在外观内饰的装饰件宝省,以及车内一些常规功能方面城袜坍,主要是顶棚储物盒灸、后排中央扶手娟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半醒,实际上最有意义的差别在于全景天窗呜、后排出风口净憾嘘、蓝牙电话垮褥酷、定速巡航喂、驾驶席座椅腰托培箔、TPMS胎压监测系统这几项上度垂,不过在这几项配置中鹿炕垦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置纹马涪,尤其是全景天窗书午层。    从价格上看撅稗,二者的差价为1.1万元鼓内,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的猾庙登,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拘水,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户景雇,所以我们在这个推荐环节此,更多的倾向于低配车款径脱。 责任编辑摹慑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底那,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发芬立。它采用了全新的DS家族式设计风格密,延续了一贯的法式浪漫风格暴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素飘南。新车基于DS5平台打造勃定,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机龚芦块。预计在3月左右上市赐拜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触驹赖胳,让我们一起来看它的表现如何绘。 外观拣啼肮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅牢颗桶,却多了一些时尚及科技感舌拜巳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性氢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感舒晴。镀铬装饰拿捏的也比较好幕每。并不会像许多车型那样盲目的堆砌谭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品烷凉椒。也表示着DS的品牌走向独立芜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型琳虱判,有着都还算不错的账面数据凭,车身长度为4702mm汉戊,宽度1840mm两铜蔚,高度1515mm.轴距为2715mm棚。上市后会把目标锁定在奥迪A3死筐醛。 车型图片 基本参数贬母: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面写,除了前车6颗驻车雷达之外归,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能搅公,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯舰桶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰咖黎然,从视觉上拉伸了车辆长度士星,尾部设计了一个小小的尾翼东,尾灯下侧字样表明了其国产身份录。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头块圃超。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方猜怒嗓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件剂,真正的排气隐藏在了下面甭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型咖船钵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词壕旧:高离地间隙欣、车顶行李架长、双色车身等等陵。没错牌贩,无论是跨界歧菠、越界还是交叉车型烙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谦。不过世间万物笑额奉,徒有其表终究很肤浅陇华,我个人认为枢拳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统新俄。所以秤标,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时快膊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捍痹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涧肠,它集沃尔沃所有看家本领于一身成,可谓全副武装充蔼靖。为了让媒体更好的体验这台车伦环,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咀救。没有固定线路脓试,没有领队车辆记媚第,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾棺霖啊,它会和每一位汽车媒体人独处12天骨。而在这12天里棋,我已经和它奔袭了4100公里壬龚氏,横跨了三个省份痊寄幕,体验了柏油赛道羚、软土拉力饯乌蹲、冰雪漂移拍仟才、高速狂奔凄焊漠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话副毫侣,当然姆虚,最终的结果是叉囱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多呐铃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伙立来,正所谓日久见人心姬谁,交友如此荣,试车亦是如此冗。回到正题弹比,和往常一样彩伍,对它的了解还是先从外观开始甲辅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化同坤宿、多样化是一种趋势未,两厢车一改以往叫好不叫座的状况侗愤忱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白歧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠勿勺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦柔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车坛慧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型栋屉,上市至今保持着约5千台的月均销量朗幕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型粳。 外观/内饰对比手:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来遁汹淋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造镶井,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的具鄙,毕竟师出同门葡啤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管赖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯触,远看很容易被误会成排气管椭粉,但事实上真正的排气管被隐藏起来佃诧,整体尾部设计显得层次更为分明罐盛。低配车型配备有倒车雷达醒隙,高配车型还配备有倒车可视付高。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念斧微,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点冗绕,修长的车身与宽厚的D柱慑捶锈,加之出色的后排与储物空间温祥,俨然就是一副旅行车的范儿尖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm幕炬,它完全可以称之为旅行版朗逸去。    车身的线条连贯自然豹须催,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观晴复末,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头犬父活。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些暗扛,调整了尾灯的白色灯带位置炼碱短,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端赐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重丁泉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同恍宪摹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格棺擒,内饰板件的用料以软质材质为主币秆,接缝及做工也较为精致腐,与同级车型不相伯仲廖虹溶。从实拍的车型判断锋,自动空调纬炕心、ESP系统缮撂喷、电动座椅退、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型残察眠,至于具体配置还有待官方公布茬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鞠讹潜,同样是大众家族的传统布局孺劣,整体的感受都很不错皖恢,方向盘喇钩捅、中控台的每个设计很都容易上手年,从材质上来说唐鲜,朗行是塑料感有些明显的灭谈,好在其工艺上还是有保证的艰饶吵,并不会有很廉价的感觉送导。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后莆竭粒,销量在整个家族中表现最为可观浆。近期逞倪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辖,新车主要变化集中在外观桐核,同时针对颜色鲍剿焕、配置进行了调整陪静,以保证其市场竞争力卷茹唉。在豪华紧凑级细分市场中么牛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一静驮态,通过下文的对比分析胜毖完,希望对有此购车意向的网友们一点参考份廊。   备注释: 为更直观的进行两车的对比分析帆脚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260巫恭桐、CT200h F-SPORT)陆,市场优惠参考自深圳市场乏路壳。 车型图片 所属品牌试骇倍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动妥潦,内饰做工精细    车身尺寸方面我,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优绘,其他参数均小于奔驰A260戒。从外观和内饰设计风格上看从抛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑穷弗锑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释樊娥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺坏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后懊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样桨,全车充斥着力量与美的线条脖险弓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点托,硕大的单条幅进气格栅剔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发扫棠皇。    相比极富视觉冲力的前脸造型兴仁筏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些扑亩,但并没有脱离运动墓闭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓烦恨瓶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹淳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素婚猎枷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型碉,同时下侧雾灯造型也有改变辜寥,车尾部也进行了一定的改动惨,整体感觉更加运动寄朴坡。另外侩虹烙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”步屁莲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配萎刮,形成强烈的双色反差肃娇憨。    F SPORT车型装备了整车运动套件蒙,涵盖了运动调校悬挂北鸡、运动包围芹、运动阻尼减震器焙挫、熏黑运动轮毂籍、运动车门脚踏板氏疏百、运动型铝制加速踏板量库骚、制动踏板胸泡柬、脚歇板等黑。    三幅式平底真皮方向盘彻、红色元素点缀的空调出风口荤、铝合金踏板戚帛卿、仿碳纤维装饰条等等尘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感社孰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格播。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化氨殿,将方向盘戚豹冯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上喇,增加了便利性柑才锹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动灸,分散了注意力椿圃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间炽,是多数第一次购车家庭的首选要求谭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型哺假广。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功惊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型察儡,会有怎么样的变化究惫,一起了解一下琴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的络古嚎,镀铬进气格栅增加了些许立体感逃,更加显眼的X造型前脸几巾,迎合年轻消费者的审美媳垄。大灯的改动有些另类疾彻,在我看来接受起来还是需要时间的洗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车逢斑,新款在车身尺寸上有所调整疆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米酷哆菊,轴距保持2600毫米不变嘉,相比现款仅车身尺寸有所增加峭限襄。   车尾的变化不大垮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板我雾,以及牌照上方增加镀铬饰条甫嫌,尾灯造型无变化耽。实拍车型为高配版本考,但仅配备了三点式后倒车雷达敝。   新款的15英寸轮圈造型不错悉麓笆,轮胎选用优科豪马绰,规格为185/60 R15氖,备胎没有缺失死还,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置高。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高铆募肪,在年轻人中更是屡见不鲜喉攻群。在学校要有个性功峨耽,在单位要有个性肛绷纲,穿着打扮要有个性老粒,兴趣爱好要有个性填苯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢氓发?如果你有这方面的兴趣撮率悍,那么杰德将会是你不错的选择嗽。可谓自成一派的它乳,凭借着并不起眼的车身尺寸疟檄甲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间把,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车胸浦豆?还是旅行车型?或者是MPV戒?但这都不是事儿藤,只要适合自己就OK高何。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人掀,喜欢接受新鲜事物的他们收勒,正好与杰德不谋而合荡耻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐淬泪歧,此外闲,六座的乘坐空间采盾,也足以胜任日常的使用需求焙梗呛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受局翠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢棚爱?自2013年9月6日上市以后倒渡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量哦伶,力压大众途安和马自达5等竞争对手撮雀柏,它用事实结束了我们的疑问灿俱渺。除了这些萌,杰德还会带给我们什么样的全新体验腔刹霓,让我们继续往下看焕素桑。   " "  若是经常关注汽车之家的话搐接锹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生绷韩开,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”挝尖。虽然我们这里并不提GTR岔饰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何努凰澜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶停克斯ST勒踢,令人刮目相看屏憨天。与此同时边供骂,在秦身上习秤顿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料潭甫螺、做工以及舒适性表现上的明显进步电韶关。 外观造型刨挥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程从屋绊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蚕沃鲍,近年来推出的新车型如速锐厘、思锐以及大家眼前的这台秦氏别婆,都可谓一个比一个漂亮弟男巳。就以秦来说夏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鞭森,很是亮眼吵,同时也营造了较高的前脸识别度女蹋晒。   车身尺寸方面扰兄软,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大煎极陡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平柔俱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)羔,2670mm的轴距表现则处于平均水平疲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同毒,其整体感觉与速锐大同小异衡诫滤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯碧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接脐。无论白天还是夜晚痴镣沉,该车的车尾识别度都非常高拔幌仟。而且内部的光源册,除了转向灯为普通卤素灯泡外寿,示宽灯钵谓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED伙矫。   充电抢杏、电桩安装及质保/售后介绍艘浅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瓷菜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包眷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电梆盗厕,据官方资料介绍蛋,充满一次电大约需要5个小时左右痕兼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)容黎汐。   同时副稼极,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩纽,虽然价格并不贵凶蹦鬼,大约在6000多元购,但对申请人有一定的条件限制锭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)偏词羔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)堤畏盎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准沥禄涂。当上述条件都满足之后飘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请碘苔,如果一切顺利砂,最快1个月内就能安装到位并通电使用覆。不过目前凹铺玲,秦还不能实现快速充电坪毒便,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的姜舒辈,只是目前还没有这样的配套充电设备口笔。   针对秦的特殊性法杠瘁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位匠申,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务靶。其中汇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全快深肃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶贡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋我规、绝缘手套和护目镜等设备莎疗舰,并规定在检修车辆时必须两人在场荡翰。以防车辆万一发生漏电窃篓裳,威胁到维修人员的生命安全畅廷拖。   与此同时华,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里皋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组曝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蓟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型毯,整车质保为6年或十五万公里失,电池组为10年或二十五万公里)瞪。总之横骑,从专设的维修工位脐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期们,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度弊良替,而对消费者的购买更是一种信心的保证淌示。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前菱,中国汽车市场刚开始发展墓,市面上可供选择的车型可谓寥寥砂,在那样一个年代篇北,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准然,并且在之后的相当长一段时间剔,人们心中仍对它们有深刻的印象灰逃填。时至今日位,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瀑,在数年激烈的竞争中惠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下齿殴。这回墨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首墩彻搪,我们也借这次机会为大家做个全面对比春雷俄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车咐嫩始:外观内饰(包括设计和做工)水、配置辨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)抡肩、储物贺炬锯、油耗行、驾乘感受办龟、加速性能贝茄肆、刹车性能亢铝。同时拌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别仑棉娇、同价位车型的什么水平街酸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型继沥熟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元沁勤写,目前约有6000元左右的优惠结四,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元肺,在优惠方面差别比较大财盗密,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右违,根据论坛中近期的提车价格贝,9000元的优惠还是有的辜亢。目前复,两车的售价依旧属于同一梯级酥搜犊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致娜寺,只是配备了卤素大灯及雾灯磺彤,透镜妹廉袭、日间行车灯这些都没有奥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系捆盗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嘲班滑,因此我认为两车的配置可以理解齿,符合同级水准寡葡匆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位赤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比害,两车的各项参数也处于伯仲之间聊,差别在6cm之内萄獭。在车内空间上滦栖能,两车的表现也很接近付,我先剧透下吧椭,结果可能跟你们想象得不太一样簇宋慑。   相信看到这里哄聪判,大家最担心的就是如果车辆没电珊星趁,后备厢是否还能打开的问题司扁沽。捷达看来是妥妥的没问题稀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑每斤,它的后排座椅靠背可以放倒膏沽撑,之后即可顺利从后备厢取物阂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐尸没。   在倒车辅助上陋呈密,捷达配备三点探头琼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配碍泥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平戒。这里多说一句瓤诺吉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达冠烹范,让人觉得很不大气底惜,并且低于同级别的水平孝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达焚傅,舒适型也可选装倒车影像锨连,比捷达厚道一些湾颇。从普及性上看炼湘,能够达到同级别的平均水平深刨,从功能性上看褂咖纺,拥有倒车影像的它则高过平均线了蛊,给好评探饯博。   两车都是15英寸的轮圈苔,造型上也是各有风味老吮,轮胎宽度也同为185mm滦蛔吵。从售价上看尉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右冗埔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蹄小。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比柿巨脊,让我们在后面的制动测试上见分晓社芜弛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显讣,借着中期改款的机会凸雷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机脾韩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注午犬。应该恭喜它潞屡,至少在我眼里角,它确实达到了自己的目标纫。过往凭借动感的外形邓川娟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拟抄蓖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点安次疆。   只可惜狡,刚上市不久的2014款起亚K5肝锯对,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择烁墨囱,而且它们的价格都处于K5车系的高位甭辽,受众群体并不大骄日。前段时间榷道妹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蹋,并撰写了《起亚K5购车手册》烫彩蔑。文中齐矩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型菲身,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐纫空秀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色傲落杠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH邯频山,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机灭。自从起亚俯镐伴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后峦淀,互用研发产品的例子不胜枚举亩畏哆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度茬实。该发动机的最大功率为245马力握叔亭、最大扭矩达到350N·m罐哪,账面数据处于同级别的上流水平肉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机湘陛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀勾级,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机电。   在涡轮增压窘、缸内直喷等技术的加持下魂舅秤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m暗奴仕,并且一直持续到4000rpm蝎害疮。得益于涡轮介入较早并,最大扭矩拥有宽泛的输出区间佰阔纪,而且它的油门也调校得比较灵敏得。在实际驾驶的时候桔,可以感受到它的起步轻快自如仍瓤恒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余袖碌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比攀乃系,毫无疑问它的起步要相对轻快一些溺就,但差距并不像数据相差那么大水。在整个低转速区间掣,它的动力输出不算直接情,缺乏一点活力访獭羚,给人一种有劲儿使不出来的感觉废墩。   于是蒂褥坷,我把油门再踩下去一点椭潦,动力突然来得很快咸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然急泡粕,毫不费力冀弓,而且可以感受到车速达到120km/h时抠客,发动机还有充足的动力储备踌陶。它的中段加速能力让人满意昆纶,虽然依旧缺乏一点活力钠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴全,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开撅宫。   还是差点意思皮迪缸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感沃。于是吝毋李,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式烧卸,6速手自一体变速箱切换到手动模式胸醇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作份,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的勺酚抽。它的油门响应足够快失刀焚,发动机的动力输出得到更好的释放宪碘忿,方向盘的反馈也更加扎实茸。除了SPORT运动模式外窘顶兢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式讽强,运动特性从SPORT门、标准到ECO逐渐减弱起,驾驶风格也逐渐趋向安逸裸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契覆搞,平顺性极高褪奢贿,而且动力的衔接也让人满意斥眠姜。若以80km/h的速度巡航谋砰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右巾卸疚,对于燃油经济性的控制也让人满意绅交。同样值得表扬的是降挡速度贩茸艇,在中段需要加速的时候深踩油门粕墟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疮请,而且换挡冲击也比较泄屯怼,不会让坐在车内的乘客感到不安蒜时类。   前麦弗逊饱灿、后多连杆的独立悬架底盘结构侩,在调校方面仍然有很大的提升空间宛。它的弹簧足够硬燎,但是减振器的阻尼不够大仑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底水,会有细微的震动传到车内鸡轿,以稍微快一点的速度过弯靠褐,车辆的侧倾会比较明显凯桥喇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳含第夯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题啼覆,舒适性让人满意砷,但如果需要激烈的驾驶的话娜笺并,后期对悬架的改装很有必要撬我穷。   它的刹车盘相应加大了尺寸茅啥,刹车的力度足够茫侩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性铣闲沪。具体表现是鸽谷捶,刹车踏板的前一小段是虚位惧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏芥谭匆,制动力度会突然加大黔吗巾,需要一点适应的时间星芹逝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻挽诽,发动机的声音鬼衡、振动都非常小社凸。然而垫坟,在速度上来以后琼裸,噪音的上涨速度也很快权妈,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎如姬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显桃局梳。   我得承认内,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数桂按鲸,但在起步和中低速行驶的时候烤撂丢,动力参数上的优势并没有完全体现出来罢几,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处范涕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价攫陌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”河。当然怖攻示,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型酵纬。另外鹿,值得一提的地方是是蒂必,在动力提升的同时刨输醇,它还加入了行驶模式控制系统狸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用半恫,它的动态性能相对有一定的提升劫骸,开起来也更有活力和乐趣臼汐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了导讼散,不过当时的自动档车型只是“有价无货”推绦,只有手动版车型销售囱秦,导致产品线还不够丰富牌仟。而就在去年11月崩,海马M3终于推出了CVT版车型世道竟,7万-9万元之间的售价忙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求恢淑浓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30熊、逸动窜上、宝骏630以及启辰D50等车型堵,竞争还是比较激烈的孤守背。作为一个后来者蕾诗,海马M3是否有足够的实力立足舜氨?下面我们就一起来看一看啸。   动力书催群:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择亥丛,其最大功率为82Kw坟剿,峰值扭矩是147Nm泥蹬思。从账面参数来看枯,可谓非常出色灌拼甭,一点不比合资产品的数据差亨许。对于一辆紧凑级轿车来说齐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鞘。    开起来的表现忿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强虐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”昂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中泼酷比,如果想要充满信心的快速超车窟厩瓣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择沥韦鞋。    我知道会有人问懊潜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗哇?说实话诡,我觉得大家都没什么区别浪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着秽,也是低扭不够强怯氏,需要靠高转速来增强加速能力赊垮。    可以肯定的说箩伯逃,除非是加上个涡轮增压器虐好。否则的话票舰,这个级别同排量产品之间的动力表现侥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同扇篮。我个人觉得藉,这只是消费者们需要认真衡量的一点首,而非全部漠锤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在姑耸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感菱,动力传递平顺连续的特性咎骆,有效的提升了整车的行驶品质感煌必拆。顺便说一句螺么痉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外胯,这也是比手挡车多花点钱的好处蚀钨拖。    深踩油门时悍蔫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上讥,来保证动力响应足够顺畅投孤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内悄。此外辩世蓖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式宫刺,功能性极强擅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现卑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后缅娩练,g值才开始达到最大的0.366g境,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内醛拼驼,此时车速大约在30km/h左右风,达到60km/h用时5.24秒备材同,冲刺到100km/h用时11.45秒绒。    接下来看看海马M3手动车型客,在加速到2.5秒后佰,车速已经达到了差不多40km/h庙次,达到60km/h用时5.01秒忙负,冲刺到100km/h用时11.28秒特卤,比CVT车型略快馅苫。如果不较真的话睛,可以发现二者的差距其实非常腥〕识臁,相应的在日常驾驶中其实也一样伦俊琶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米粉,就这个成绩来说嗽需,它的表现只能说是非常一般通踏痞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言棠,它的表现就算好多了兑辫。 责任编辑仇慕:沈楠" "   近日眯,宝马官方发布了新款X3的车型官图灿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作耪毖卯。从新款车型推出的速度上来看揭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视狈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量扣颈抛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化互。    早在2003年罗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嘎溺。10年以来尖吮,宝马X3已经销售超过了一百万辆程酷托,自从2010年上市绵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作腻。因此伯醒,2015款作为X3的中期改款缮并适,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中怪廖,优化后的大灯组造型岗空、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰慕矾燎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多突典。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版亨秒剧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感认垫。通过官方图片叼感,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时泪谢参,也融入了宝马家族的最新设计语言颠胃寐,与新X5一样采用了新的中网边框设计抢抒,在视觉效果上更具冲击力淑。    在头灯部分绢凯牢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光沪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细舅腑怒。另外嘛太领,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代梧抹,配置方面它还可以选用全LED光源荒溅,再加上选配的LED雾灯官搂凄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质激。    新设计的前保险杠极具力量感耪寇,并融合了镀铬任、塑料格栅以及金属护板驮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型概晨氦。此外纳习,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中琳哀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂胺裙,也使整车更具个性化风格坍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钡醒逝:4657×1881×1661mm类,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近狗,轴距也同为2810mm察彪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异誊骸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别线慨脱,从车头一直延伸到尾灯的腰线陷粟桨,让车身看起来更加犀利且极富层次感即躲。相比变化较大的前脸夺碳旁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计坑颁单,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰缉臂。相比X5露李汗,新X3的尾部更加耐看掀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感筷帝洁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分唇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守邯,视觉效果并不是那么给力喜茸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择滩描,新款X3也不例外萎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板捍精掸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前徒放蔽、后部的防钻撞保护装置粳秃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套汇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钎悔太。此外簿珊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致什舌卫。该车还可以选择六种车漆墩、三种专有的18趴颁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂届骂领。 责任编辑瑟讽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车萎惰:Quattroporte(总裁)擅相,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标狮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嫡庆刑:Levante桶集骏,还在2013年4月的上海车展上副,以全新总裁平台为基础祈谐棺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角劣慈钒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的熬识、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款讳:Ghibli……   以家族设计为本溃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系辖高,虽然定位上已与同名的前两代车型不同扰巾,改走豪华中大型轿车的定位蹿锋,车身尺寸长沉离姐、宽靠寝、高分别为4971mm芥贤、2100mm和1461mm酞橡潍,轴距则为2988mm歧厘,直接锁定奥迪A6撼额、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上堆翔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo壳溜圣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征龚,且融入全新总裁的轮廓特色囊镶,以紧实并极为流畅的曲线钳俯骆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格凶。    于是在车头设计上梗凶遁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽勃茄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩协,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面隧床壁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样谅乱木,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计馆,将蜂巢状格网嵌入其中累,且尽可能地加大还,再搭配角度更为锐利寞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组舍示晚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势佰滑咯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条斯说绘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏粹背,所以厂商在Ghibli的车侧把斧,除了保留前叶子钣鳍状孔道诗叭急、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外帆群辩,也师法了总裁车侧的设计坛蛔聪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鳞病,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没股,另一条线则从前门下方迸出刊匹赂,向后朝车尾紧缩童监,滑顺动感且充满肌肉感适故,并正好可呼应更翘的车尾设计惦木,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上媒,速度感浑圆天成腑希塑。 内饰向旗舰看齐瘫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上撂期,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿穷餐从,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嘘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计萎据阶,也把声控忱喉勤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上炼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嫂塘坎,右侧拨片负责手动升档泻屉、左侧拨片则能提供降挡短。    此外眯饰,三辐式方向盘的前方搔,一样是借自全新总裁的蓝底白字岛宠书、双环式仪表盘勃彭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表券兜,左侧则是表底超过310公里的时速表滦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕衡逛娟,可提供显示油量供、水温省酷闭、挡位与导航指示等行车信息熊贰阶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上砂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图挎供菩,告知驾驶者目前的驱动状态抱。    和总裁稍有不同的中控台首、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟董酸,以及可触屏操作的收音机电台选择贾恒矗、音源切换课钙鞭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)麻吠钎、空调温度逝剿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕恼吩,空调出风口则移至屏幕的两侧眠,下方则为恒温空调系统调整出风量描坑心、温度与出风口的位置裂,以及音响系统的吸入式CD病,设计上较总裁车系更加简约登,但用料与配备完全向旗舰看齐乓,展现了十足的诚意情典蛾。    较为可惜的是猛陈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm纠藏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm虾锭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性死,所以Ghibli的前排空间与总裁相当校惺闭,包覆性和支撑性也非常出色夕干。    但是后排方面蔑、便没有像总裁那么充裕晶快,尤其膝部与头部方面扫窟,身高174cm的笔者坐进去后赂可卞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已遣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促坟钙骆,也刚好替前笨霞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何呐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓写帅轿。 责任编辑径莽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”忻瀑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了茶谅醋?后来一看配桓泉,哦隆策,原来CC是“Cross Country”皮。继续了解发现有点意思峦匆沃,底盘抬升驹、高功版2.0T五缸发动机佰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法皋乔:目前的普遍规律是德,产品分得越细古,总销量提升越明显叭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品教鞋舜,它的引进函鸽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦躬弯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板脯系,主要分布在前脸和车尾醚趟,从外观区分它和普通版V40很容易淑蛇。底盘抬升12mm虑,这么小的数字对视觉效果影响不大戒蔷微,整体协调感没遭到破坏桔。    车厢内部愧妥嫁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样队,除此之外内饰并没有过多特别的设计承菩。之前我们已经发布过实拍文章淋,车身相关内容有详细介绍罐蚂,因此这里只是简单提下要点碧防,就不再重复描述了娟瞬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来屑邦德。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嘶虑诧,最大功率214马力干,峰值扭矩300牛·米倘郎塑,型号B5204T9宽屑碎,是普通版V40那台发动机的高功率版本般,那台机器的型号是B5204T8腹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒泉刺经,今天会是什么成绩剔叉间?稍后揭晓微敢瑞。    变速箱没有变化诞,依然是日本爱信提供的TF-80SD息柏,六个前进挡僚逝,带手动模式和S挡圣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT插浚割,奔驰A级用自家的7挡双离合沫浑嚷,沃尔沃这台6AT暂无优势鲁,目前他们还没有新产品投入实际应用诵,理应加快脚步苍态。   驾驶捂蜂港:邪恶的S挡    驾驶部分唤,我想说说D挡和S挡的区别拦。看起来挺初级的一个话题怖惺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂塘厕厢。D挡油门响应迟缓氰浆浑,在激发变速箱降挡之前喀托,需要稳稳的挤帆、持续性的向油门踏板施加压力脖鲍汇,慵懒的降下一个挡位之后疏,情况有所好转疲,动力给得稍多许摹朝,也就这样途。    不满意对吧葡儡?可以把排挡杆向左扳到S挡沁,切入“邪恶模式”尼丘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)顿熔,转速拉高1000rpm以上罗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来难丝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次靖挤翻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出氢橙,脚踝每动一下口课裂,车身就顶起往前猛扑一下澄烈烁。深踩油门瘫,转速迅速攀升韶,跟D挡时判若两人看卞蹈,两百多马力努、三百牛·米填,在这个尺寸的车身上爆发出来踏,过瘾公并。    激情过后细细品味铆,这套动力总成有两个弱点需要改进性耿箱,一是怠速时振动大岛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动小,影响体验;二是低速行驶的平顺性视,国内大城市经常遇到拥堵用车环境囱,1徘、2凰、3挡之间可能频繁切换胃末,动作应该再细腻些磊疗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统疾济,选择“全功能”项皆,不打转向灯就变道盆里纱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道常杰,回正的力度不兴炷臁,如果你想在车流中快速穿梭前进论,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争兜,要么关掉方向盘辅助步品悄,仅保留振动提示即可懂浑羞。   绕桩剐沙拎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况冈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣顿午,在绕桩场地很讨人喜欢播浅。车头响应比前驱版本积极缺洛,入桩动作稍猛铺遍奸,车头好像在被一根绳子拽着走汉皆。给我留下深刻印象的是辜钨,这款车的极限要比前驱版高太多览冬,特别看了下寂吉暮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h亭骸。上手容易丘课动,但是需要注意别突破了极限敦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点亥灿:一旦超出极限贪娟辅,很难把车身再救回来敲凯。 责任编辑愤柒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7妊定缚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足疯醇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瞥氖,就一直困扰着我们的问题淘臼懈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题妥谅懈。马力越大的车就越好么反蘑?绝大多数情况下答案当然是否定的杆歇记。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外欢。随着时间的推移氯,我们有机会做这样一个有意思的选题剂汰葱。   让我来说明我要做的事情娶:我们有三辆四门轿车懊,合计拥有1657马力胳。看起来确实有些夸张改,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport梧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多穗搔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S衅挟,但是这个570马力的怪物一直没有车峨镜富,直到我们完成这一特别的测试一周之后妈赴。我们只能使用520马力稀,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo尖复隙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力钉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣喀奠。   另外一辆是全新的奥迪RS7辫凶百,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎茧,拥有560马力的出色表现片纺婪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8愁,在K&N工作室的台架上醒陕,它的轮上功率达到了479马力筷信逆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中超单盲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力较矫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器帅,用以获得更多的功率输出破极。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候吝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力尘绿。即使按照宣传中给出的数值奴嚎哗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG跺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力膘茄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG潍戊村,它的轮上功率达到了541马力挥你,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力徘。   另外还要说明一点誊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来奇盟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本先,不具可比性裳唉僻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试饭地。结果很令人意外两泄。两款加速最慢的车型甸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h痉窜。当然最慢是和RS7相比较而言的湾炬棋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速暇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录兔携闭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒扛祁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊遍理,但是还未打破我们以前的记录污怜霸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底粹伍,说它慢更像是一句玩笑话稳,这一成绩实际上已经快的吓人了竞逛掂。奔驰则要更快一些晶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)武非系,冲线的速度也提升至197.5km/h歌糜。冠军仍然是RS7的嘲扭窖,它只用了11.6秒腐悸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平范。奥迪的冲线速度为193.8km/h栋罗宦,虽然不及CLS63 AMG贡,但赢了就是胜利伟。   123下一页 责任编辑层脊圃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后敛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚菏、运动和科技气息了段。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此夯劣凄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机屠些,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子沛劫,主动式车道保持和自适应巡航功能散傲,几乎能让驾驶者也变为乘客醋,高科技配置更加丰富漂。    于是皆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前赶弄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了兴斤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L谭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受顺珐彻,在下面的文章中有详细介绍龄钨丰。此外艾卑铅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章碾嘿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读孩链。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道络鞘、残破衰败的路边小屋隆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律技握绥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富奈哩枚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落猎啪梯。身处如此糟糕的环境赴,却并没有让眼前这个出身自底特律年渺、土生土长的本地小子屈服须拦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感上狡穆,但只有经过一番试驾体验之后醛本钎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拖俗焦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的书录,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分屠蜕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网癸法,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形杏逼练,同时两侧向外延伸与车灯相连磋廷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化温唱寂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蓬姜患,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计陛獭碉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计诞改。   尽管是低配车型恐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬保雹江,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)屏辛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车麓袭扩,它基于D级车的平台打造憾疤骆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条九骡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK郝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT酣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钨贪列,不过从近几年的趋势来看氰铃寒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香乱蠕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型妙,至于其中的原因伶,从这款车中也许会找到一些答案敢瓦犁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT溉?   GT触,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鹅侗,维基百科将其解释为具有超长续航里程团形韶、拥有强劲动力腊螺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型噶陋。可能一提到GT啤胁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车咯浚,其实则不然枷,GT拥有着明确的划分准则富暑,举个例子来说剁韧叭:拥有着标准的后备箱炮、配备V12发动机并且内饰非陈逦∈洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车破桓搏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”恨烙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类毫娇嘉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看啼录,这款车的确还真有点GT的意思现署钡。在笔者看来辟赌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的坑嗓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉傲莫,最起码第一印象分已经拿到了绊霖伴。   5系GT是采用7系平台打造的社惧?   5系GT的轴距为3070mm桨险,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同闭,从前双叉臂肩欺谓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系细敛。厂家表示禄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型庭赔媚,其在外观奥、内饰屑究、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同墓粪。   5系GT型到无朋友纲?   谈及5系GT的竞品殴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情磺胖俄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位隋贫逃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版热许刷。   外观承:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚滔灵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆魔。风云2(详情)匣、E5秋炮、A3以及今天评测的这辆E3荆畴悉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中褪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鲍督存。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品膘毁吹。从这辆奇瑞E3(详情)来看栋黄,外观及内饰都有着很高的原创度裴汝健。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间朵芭。这让奇瑞的产品线更加丰富盆擦,但也让消费者选择起来有些头疼拿县藏。 外观驳阀据:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人射螺廖,但外观却没有去针对青年人的设计邓,前卫吠、另类这些词汇应用不到E3的身上牡琉慨,车身也找不到多少运动感我荚。不过它长得却很容易被人接受巢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉炊彩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看舜,E3和E5的外形稍有一点点相似操帅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间漓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鹤耿裸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞户。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高科拾坛,而且非常容易被大众所接受枪茹。不难发现香说冕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变车扁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头奇。艾瑞泽墒钉法、瑞虎5讥,单从外观来看都会让人眼前一亮哦蜕堆。借鉴是好事太脐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快胺掣桅,但不动脑子的照搬实在是说不过去波核。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧桃壁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表须咕涵,作为最会制作小车的铃木来说港镁累,雨燕可谓打开了国内的市场淖坏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代朵对男,新一代的SWIFT迟迟没有引入蔡。而就在2014年1月18日甭,铃木速翼特在国内上市傻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版渐宠换。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后帕还春,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏弹顽堡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表互困:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕玩停苔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件筷殴班。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造墒幸,速翼特运动版采用运动风格打造耍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm隆宠,轴距为2430mm蚂贯施。由于基于新一代车型打造弛里,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些通,轴距也加长了40mm惩铰希。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚逛抖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息闪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16腿呻目。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新警,包括中控布局懦劲桅、仪表盘坤敲、方向盘等造型均有所更改涪骆。此外套金,配置方面新车配备了ESP铃、自动启停系统刀祟既、USB接口烯功、运动座椅等配置挺。CVT车型还配备了换挡拨片蹦咸,满足驾驶需求艘晌辩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了曹。真皮包裹自不必说钳,3驼沪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服班朝返。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多窗叹埠。不用和别人比悉棺,超越自己就是最大的进步埠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面芯惕淳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机渭,其最大输出功率为100千瓦概掣,最大扭矩160牛·米磕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT边侨妻,其百公里加速时间为8.7秒僳呈,最高速度为194Km/h邻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡帝,相比之下乐趣少了很多乒完皆。 免责声明磐:本文仅代表作者个人观点弗疆好,与环球网无关釜枯橇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顾箱念,对本文以及其中全部或者部分内容羌、文字的真实性淋惩蛇、完整性必哗滴、及时性本站不作任何保证或承诺犁吧措,请读者仅作参考边晃,并请自行核实相关内容脑瓜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车庇渴杯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大虑揪,引起了广大网友的质疑滇泄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验栖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注绒懈。于是易车网本着服务网友的原则幂商,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嘘范,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车边,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示林骋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说叉清,您便自有定论涛。   体验者介绍    前排体验者盒红:辛毅 身高昆瓦:178cm    后排体验者晶栏:旭子 身高壁:177cm    Ozel 身高彻焕:170cm    小娴 身高歼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准墒论,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高售坪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍堡佃匹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鄙蔽媚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣版陀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嘲瓜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆骗咖汹,公平公正公开地来一次大对决莆普奋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明墟浚残:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别釜手,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车郸羔。所以不得不承认融墒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值手棘互,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上斧。    事件回顾牢菜扣:    说干就干图微,在我们决定来一场大对决并制定好规则后勤比,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作碎抚氏。根据易车网后台数据的统计来看吗紊化,持以上三种观点的网友大有人在劣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲叼倡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案邢奠。尽管是为了对比三者的公路性能羞吴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上细短。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上播铜。    测试车辆绰璃颊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350侵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型策全违,但是奔驰并没有这款型号的试驾车龟般吠,奔驰已经尽力了守疯,我们在此也由衷地感谢慈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题埔,告诉大家改款前后的差别呵喂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5腥探忙。因此我们也很负责地告诉各位网友典,目前除了易车网巍,其他媒体对于新款X5的评测靖骋蕾,都不能代表日后国内在售车型袜沧。第一辆中国版车型为xDrive 50i蕊逻春,加配M视觉套件换。    由于Q7的官方试驾车出了点状况梗夏另,我们无法借到官方提供的车辆雷串。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持丧互亢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型催钢炯。    测试场地频榔:    乐驾赛道全长1.6公里乖巧姆,共14个弯道梨褥,最长直线段270米特嗽,赛道宽度为10-18米碳姓,视野开阔白,无障碍物蓉氰类。赛道两侧均为土质路面炯穗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆答堆钱,大大降低了安全隐患兢。    测试人员埔墩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑酸,却要替土豪们操心买什么车辞经,这件事听起来真挺可笑尖翰葛,因为我实在没法揣测土豪们的心理健。如果说我还能理解花五十万买大切裂导,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野堤豢图,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器轻桃惧,代价是要多花一倍的价钱继陋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感舅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感磐斑熄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望粉睦瘁。不过因为坐的比较高泊捅认,速度感不如那些贴地者强烈蓝互,还没怎么着呢就破百了头。这大概就是SRT8的魅力小迁,很难说值不值得牌绷孟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款萌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近祁德,跟改款前相比还是升级不少岸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到刮盯戒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系捕,SRT是JEEP官方改装部门汗算,这种改装是全方位的稻讳,包括内外套件加强次堕箱,以及性能方面的提升筷。SRT8就是高性能版的大切诺基队,主要提升是外观套件柯、及动力系统铅、刹车系统耽瞪粳、行走系统等方面刨旧戈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型八菠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机焦兄瘸,6.4L自然吸气HEMI发动机昧泡热,搭载采埃孚8速变速箱河侮撤。   SRT8为公路而生付腻,所以公路性能是它的强项邪椽盾,不过Off Road就不是特别在行了簿伯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 兄罢想,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影兔第拎。 ② 跟之前的SRT8相比竿杆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的报新乓,所以科技感和豪华感都提高了不少欢庞骇,跟换代前的SRT8相比暇,升级的部分都是实实在在的先霉面。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱袭滴恐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统黔哆默,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统扁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置扒城。  ∏辍③一百多万的车香,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车脸虚蝗,再挑上百万的车的刺阔,好像有点吹毛求疵缄。首先悬架的设定非常的运动羞,即便比较温柔的驾驶方式饯狙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极哪腔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车抖,大切诺基SRT8并不是一个非郴幕庸ぃ合适的选择措络,尽管动力非常充沛旦盼含,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意仑绦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响紊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺摩下毛,但好歹SRT8也一百多万了龟邢倾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响迟。不过之后我们也释然了矾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车泼,但经过数个媒体的“蹂躏”呜结,光弹射起步就不知道被玩过多少回了潭翟鸵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了皋,有点异响似乎也算正常抖安。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基缓,请点击下面的图片进入试驾文章叼锻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了半,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争昏悔尘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求维。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的亭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中绣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生必潞圣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T横好,还是老套路梦卞栖,直接切入主题巨喉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹绿庆弹。 动力对比详激:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手低僚,看看英朗GT的表现如何吧蹋浇。这台发动机的最大功率是131千瓦豹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来棚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能撇善刻,当驾驶者在需要全油门加速的时候接挪,为了获得更好的加速表现鸵握,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蜂。对比发动机账面参数来看耽酶弥,最大功率118kw牵,峰值扭矩250Nm醚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜哄菲堕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统铂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心分坝冒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蓬谐。   至于传动系统方面脊肺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器伯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样白肠廉,都是目前该级别中的主流配置须嗅建,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拦维掳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢净毙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拳邪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩教,所以基本都出现在了大众的小排量车型上分,比如高尔夫6兽计鬼、速腾等诬汲挺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方胳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构噶很毒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力扁,从而起到提升操控性的目的净磁荚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架切,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上锑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接哨,但通过厂家的调惺鹇滤后疙惕蜗,当一侧车轮发生颠簸时据沸,对另一侧的车轮影响会比较小些列寄湃。   小结紊伺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多铰露椿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出俊级。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了川沏,至于优点这里就不做过多介绍了廊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣土淳后英朗GT更偏注重于操控性北。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时巍师,见过后车追着拍照的晚萝,见过开我边上向我打听价格的眠墩文,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回狄。我坐在这辆路盛E70里嗡徐,被注视得有点儿不自然侠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣胶泼躲,我琢磨着俩嗜,要不要让他进来看看囱诬辉。要不是我瞅见了绿灯亮起架晴,我真就这么做了蠕。对不住了朋友杰,这次没能让你仔细了解它咸物阀,不过我希望你能读到这篇文章聘钮守。   不用否认拓蓟埂,人们对美的好奇与渴求与生俱来拈,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣忌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗强彪眷。不过在这些人之中卉腔,有人会终生恋着美人椿势,有人也会为抱个花瓶而后悔罗。如今打造足够美的外表来吸引消费者烤逆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情锋靖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70洗隶,但在这之后能否一直爱着它你藏摧,我认为是一个很值得细抠的问题试。   ●外观大气哩呐水、美防,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时古溉,我还以为来了辆捷豹萌鞘,赶紧跑过去看发现被骗了搞冲毕。不过我并没有觉得失落沃澎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观吠,并且从设计角度看俱砂,它在借鉴与融合得方面都很到位沤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理邵触喝,我对它的外观设计就100%满意了崩刻夏。这事儿对华泰肯定不是个难题捎,您看看宝利格还有华泰B11讳,都有明晃晃的格栅怀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位倒炭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中校撬,但绕车一圈后我发现闻渺匣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了陕捣鹃。咱看看数据对比夹刑擎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手兼闲,可以说在各种数据对比上陋攫台,它“不是第一姐讽别,就是第二”熔翰书。虽然在宽圃侠、高和轴距上没有做到最大涣史钙,但也不过是一两厘米的差别囱淑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米绊眉惋,这就让它看上去大气许多促。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上安。   打我接触这辆车的时候剐拒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光度。在这样的目光中莎睡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期锈。面对“屁股高磁衔、尾窗窄”颊、后方视野不理想的路盛E70时抄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车栏察士。先不讨论这样有多麻烦了览,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作了毯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧斧?这点让我心里不太自在剑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惊摊,是个应该有的配置呻陇缺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上戳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色恒狡。而随着国外皮卡文化的不断渗透票闭拉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型洼坡茨,去跟进时代的步伐戏牛。为了迎合市场的变化及用户的需求死客,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时枯嗅,开始注重宽大饱满的外形设计某惭闭,并增加更为丰富的配置窘疗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型罕顿卢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾霜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)阂巍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗馆司媒,整体的风格带有一股阳刚之气沸。在车身尺寸方面喀姜,它的长/宽/高分别为妮:5310×1812×1775(mm)毫拖,轴距为3100mm棋托盆。威虎TUV并没有大小双排之分截,仅提供了一种车身长度划邪娇。车身侧面的线条也很平直较磊剁,外扩的轮眉使其显得更加饱满疗甩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正函姬笑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感达玲。大灯采用远近光分体设计逼豁,其中近光灯还配备了透镜艘埂,不仅更显精神九毛幌,而且还可以起到聚拢光线的作用陌豢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次暖盎,遗憾的是尘姬躲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瓶首,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯雌,并且后视镜仅为手动调节文假。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汹睦刊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用侧段洪,非常不错墒洼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点存朵,至于货厢外侧并没有再多设置辜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)破,在国内皮卡车型中算是中等尺寸筷。另外码獭棋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”荡叼惨,不过据厂家介绍岛衔褂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嫌儒骂。对于皮卡车型来说罐,这项必要的配置还是很厚道的媒袭戈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山倡帆亥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气褐悉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瞪。不过嚼靶,今天我来到这里并不是为了滑雪捎零,而是为了求证一件事情猫吨:有没有一辆车仿叭,既能够带着一家老小舒适地出游抛绘,又可以不惧冰雪禽墨,在冰天雪地中步履平稳地行驶避,同时价格又相对平易近人呢口景?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求捷,那么就让它拿出真功夫试试吧佳似。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)辛坞挥,从外观上看济蠕滥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别短谴,19英寸车轮显得很有力量感媚悲弘,也与动力总成更加契合;其它的地方剩梯,也依旧是酷威的老样子拧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿紊,甚至还有一些精致的感觉吩文。总体说来诞廷茎,尽管算不上全新车型咐,但依旧耐看骂漏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面洪溪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了套斜痹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中仇,动力响应良好烦斜,易用性好排,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分墒洁凤。当承载着全家出行时翟撂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蔬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适卜姥姑。   至于酷威3.6L的内饰方面平釜火,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)川奢搂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”窜黄陪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节布。   除了动力系统燎晴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式枚策。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器栋碑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动虾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴同氨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施春。动力分配完全依靠电脑自动完成斜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嗣牢蕉。   有了四驱系统勾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳函掳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拾核沫,具有更加粗大的排水通道腥赎孪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”梢,冰面行驶性能更加出色荤吾。此外玛歌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜栖抖,胎面中央多重“Z”形花纹锋粳、针孔沟槽设计发、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性背晾溺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息翟封,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间俗皋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情魔卯弥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3砍,它的定位低于1系纪。但是竣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步该魂亭。另外蓉,它也提供了i3?REX增程版本吝浪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机澜掳,扩展了这款车的最大续航里程劣灌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试娥庭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流检旱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瘦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合洪际采。   宝马有没有提高电动车的标准署间?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协摆辞冉?让我们在接下来的测试中找出答案珊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式胺,宝马i3的行驶里程可达88英里父猜。相比较而言湿,?Ampera可达30英里才,而普锐斯可以行使约10英里朽次。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电魏沙撅,i3可以更多地使用电动模式推。而增加了汽油机的动力系统饥襄斑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里胆赖瓤,357英里和505英里幌砷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瓜。这台车约五英寸高缎,而宽度几乎和高度一样屑敖,与低矮流线淀姆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比棘卷沛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能垢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力短秆,我们没有所需的充电站?卢泼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式钎诽播。   此外磕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容苗味狈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名核潮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车苗室杏。它内饰精美合寝脆,融合了许多先进的科技洁缆报,它空间宽敞到,驾驶体验一流坡查。但这种REX增程版本无法替代传统汽车贡沫,它仍然使用汽油机钎,以作为电量用尽时的保险姬定。   第二名颧烹蛇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好牢,科技感十足般八,而且它也能胜任舒适的长途旅行然诚丝。   第三名壬澳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蚕,它最大的优点就是充电迅速疵,性能可靠五晴。   然而忙微蹿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋谦观握。(实习编译灿堪辟:徐旦?审稿翠袜枚:刘洋) ? 免责声明版权作品毒汰,未经环球网Huanqiu.com书面授权乌巳竣,严禁转载策,违者将被追究法律责任射琳蹬。责任编辑俺仑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车磕,应该说是倾注心血脱,在技术平台上都有可圈可点之处捆式,源自萨博的技术是其最大的亮点籍赋瑟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型裙扑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赦珐逛。在外观和内饰上巫链,这款车基本上符合主流中级车的一般水平版傻涸,在动力和配置方面也还是很有性价比的廊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说橡棺,绅宝的外观原创度还是很高的居,并没有刻意模仿什么车型祭讳鸽,但我们会在这款车的细节上看到室,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法艘。且融汇的比较好孩,并不是简单的照搬照抄腾裳攻。这一点值得肯定奢涪,大灯的设计十分犀利税,鹰眼造型也有较强的辨识度夹写。LED日间行车灯比较醒目头,穿透性不错脱嗣逢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沸唬下:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感喘,也很紧绷虎夕。看起来运动感不错摆枢侩,但前悬和后悬的长度较长侥,看起来有一些比例失调咆详驮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些娘,在视觉上看上去会更紧凑动感砰汤。轮胎的规格还是比较高的衡匆涡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能核榷。   车尾的设计比车头更简洁一些梁,尤其是尾灯的轮廓蒜丰帅,设计非常成熟寡涕卵。和宝马新款3系很像武链峦。除此之外单,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感登渺。   本文导航铣疏拿:" "  “卧龙凤雏愁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口风,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后骡驳含,便有了三国时期的三足鼎立风,如今我们的生活已经远离战场的硝烟省婪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车贝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国毯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出汝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢敕取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹朔埂涝,然而坊间始终流传着这样一句话抄:“得中级车者得天下”;是的啊此,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重硼,今天我们会为大家带来两款重量级车型诗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”纹啡,请大家继续往下看算。   看到这里大家肯定已经有了答案了净椭聘,没错答氨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L身箍项,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉霖撼硅,那S60L是何方神圣哀配偿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型矾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花迷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版仿,厂商指导价33.49万元搬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嘘驮闪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热圭替、后排座椅加热乾溺、并线辅助款、车道偏离和自适应巡航等众多配置锯呐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中兄勤,即使不看车标需撕剖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃吠截讼,哪个是奥迪廓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的醛备鹤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现山抨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统任,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动环汹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停挞型。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性摩户扁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角翅硼堡,使夜间行车更加安全即。两车双色的外后视镜造型别致捷何祟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光告。   既然都命名为“L”的长轴距版车型堂然兴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色侍农泉,至于乘用空间如何辉炮,我们将在空间篇为大家详细介绍幕。两车都采用了5幅式的轮毂造型挛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力甭诫熊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳葡矫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计妒牵,整体方正的设计略显稳重翟福贤。后尾灯的设计两车可谓各有特色牡嚏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似文轿控,设计感十足沥怂设,而奥迪A4L的尾灯更加修长栓,视觉效果出色俯伎。天窗不仅能够增加车内的采光谷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出馅幢胯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉间坍牡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心花通衡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习湃胎蜗。   本文导航采幸吃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车贤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间井,配置也能满足一般家庭的日常需求巧。对于这个价位的小车来说撮俄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观巳,在这方面茅驹秸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮东计撕,就算是与它的直系前辈骐达相比僻,也不遑多让帘。然而作为一款家用代步小车桔歧薪,它也并非完美黎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高椭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外峡磐,车辆本身并非进行任何实质性的改变缅,跨界的概念噱头大于实际绥认谩。 "   技术革新日新月异的今天墨井,车型的改款换代再常见不过炯孪红,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变旱懈戏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蔑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变镁碳箩,同时在动力方面也增加了1.8L俺泊阔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万界芳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势童。    新奔腾B50是一款自主品牌车型茨,但它的实力不可小觑巷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌绦等礁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动惶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型枷许襄。既然实力不容忽视琅,价格又有优势巩檄屎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机腔腔。" "  版权声明贝性:本文版权为网易汽车所有赁,转载请注明出处霓耪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星霖,全新的品牌全新的车型畴距,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比淋枪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹患缘洌克斯稠凌飘,在2013年改邮勇拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月贩肉炉,堪称是这个区别的标杆级车型甜肺接,观致3要想在这个领域取得成功猛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK软酷毕,看看是否有优势能吸引消费者关注尸峭希。 外观风格各异   先看外观方面灰刃愁,观致3展现出大气得体的风格眠,不像速腾那么沉闷单调什,且有着自己的灵动个性;而缚克斯则是完全偏向运动化的风格蓟,典型的注重操控性能每恰,突出驾驶快感的性能车型赌怠睛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型摹,与观致3区别明显弄懊。两者主要是风格差异躺芍疮,外观上分不出优劣褪赂奢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上寺藕,观致3丝毫不会逊色于概膊信恚克斯车型奢穿。 尺寸对比 车型名称 妇惴衫ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上叛,两者也是平分秋色结烤羡,车身大小相仿懂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瑞丰铰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上酒沪拾,观致3要大于赶门Γ克斯氖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞翱阜壤,尤其是腿部空间较为宽松保,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑E中克斯在后排空间布局相对紧凑卑皋馈,而后排空间也一直是各代干殖牛克斯的软肋厘喂。 价格对比 杆苄耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上案攫,妇唬克斯则要比观致3要更大一些埂蚊私,在不放到后排座椅的情况下狠席埃,肝柿喽眨克斯的载物容积是530L腑,而观致3只有430L敝耿,100L的差距还是能装多不少东西的来。而在需要有更大空间的时候冈期迷,两者都可以放到后排座椅阜,放置大件的物品誊率漂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间纹,观致3和赋Γ克斯三厢都是11.99万起步溶哼彩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号认落。而细细对比价格表可以发现枢顷侵,要选购自动挡的车型恳,该克斯最低仅需13.09万窟撮晌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合奸老,观致3则需要14.29万全轮,这个比起改∩瞪遥克斯有1.2万元的价差经,当然在内饰配置上会有其它差异挫伸未,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言呵,可能赋仙郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些琳。 挑选合适的爱车欠,看专业导购琅诡篓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么砰盖宋?   扫一扫柒曝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚歪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疗纲。风云2澜、E5榷坎、A3以及今天评测的这辆E3松秆耻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中编祁谷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度獭潦桨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品客。从这辆奇瑞E3来看访虎坡,外观及内饰都有着很高的原创度借献。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间钠金。这让奇瑞的产品线更加丰富奠,但也让消费者选择起来有些头疼尚淡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的料,也从来不缺少“明星”抢,“沉稳绅士”大众速腾少诵、“狂派斗士”福特父敲铮克斯等都是热门且销量稳定的车型热琴啤,不过要问哪款车型最近销量最高乘,还要数“逸派高手”日产轩逸式,它已经连续两个月销量突破3万逼秤上,坐稳了桥车销量的头把交椅刻豪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡请立,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢凹稗迟?下面我们把两款车型拿来做一次比较卜弓,或许能看出一些端倪恕祭玫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万斤堑菇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万磊隧,入门价格上按,风朗比轩逸高出2.08万元獭愁毒,表面上看价格刻痛差,轩逸占有优势抢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型劳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元兜,这样看来币,风朗其实只比轩逸贵了2800元口煎,等国产版风朗出来后凄屠,风朗在价格上反而会有优势也说不定铺砰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市侈,这款车外观与内饰变化并不算很大浪踩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一娩令,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7绵伺,下面我们来看一下碳宝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表惺锋溃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观识,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格等,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹骆。质保方面茸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力牌蓟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表勾手:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机境聚,最大马力已经达到了170马力浮衫乾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟碗。变速箱方面涩焙,逸动采用6挡自动变速箱陶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱谋饶圭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色呕烂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些槐衔斑。 免责声明卿:本文仅代表作者个人观点椒,与环球网无关昂豆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盟胖苏,对本文以及其中全部或者部分内容眯宠、文字的真实性玲、完整性寝吠赊、及时性本站不作任何保证或承诺溅弟横,请读者仅作参考纤,并请自行核实相关内容黎。" "  近两年赦,自主品牌进步着实很大烈拧谰,无论是从设计方面某管,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升泪殿粳,甚至可以与合资车型媲美惶京,山寨连、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式乓繁。在10万元以下紧凑级车型中酶卢,更是自主品牌的天下棺呵,凭借比合资车型更为出色的性价比士祟,吸引了不少消费者的关注钝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钞烤霖,一经推出便受到了极大的关注场底,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力凉擦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型材滤,包括动力在内萄熔,新车共有20项升级侧钝,本次共推出8款车型奴坚境,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款黔翠汐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型铣毫收,售价区间为7.49万-11.79万元徐泛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表设,近来也是频频出镜叉剿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶磐欤控大玩具车”的名号名极一时星挥谰。速锐共推出了9款车型石寸写,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款绒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合稗,售价在6.59-9.99万元之间来。   单一来看挛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品核,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较哗硷,看看那款车要更“精”一步纤手。" "  新君威变得更好看了景,配置也进一步提升哄送虐,新加入了一些科技配置九,比如智能交互系统纫镜,BOSE音响等等举容目。这些都是新君威的改变之处默甜然。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型惹挟下,售价24.59万元檬壕良,作为一款定位中级运动型车的新君威迪,品质感一如既往才鹃饭,操控性也非常突出勒湘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威授馈,以下简称新君威立,外观相对于老款进行了必要的改变墟贺任,毕竟老款车型从上市之后芜贤椭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳熊,新款在大灯平联、进气格栅臀善态、雾灯恭、尾灯颗颓、前后包围都进行了细节的变动松思犀。   在新君威上褂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统俯讣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统铣官,在操作上没有太大不同皆厢安,轮毂方面凄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂传文,轮胎品牌依旧是普利司通伯。侧面造型基本上没有变化瘦盗函,侧窗所占面积依旧较小疏净。   车尾的变化还是比较明显的驹踌诵,这主要来自于尾灯的改变寸。新款尾灯全系标配LED灯好秀,并进行了熏黑处理突。尾灯的轮廓样式更加犀利麻檬,个人认为要比老款更好看鸿味搁。除此之外瞄趴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化陕,牌照安装槽的形状变成了正梯形描谦。   本文导航镣俗蓝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蹲,颠覆传统的外观横解,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蓉围,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV芹跨边。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5纶歪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型徐歪豹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机荤挺苯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆完禽似,足以证明其强势的地位闺卧牧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市港躬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠类干。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强笔姑龄。(温馨提示陈忻河:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版林,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准侥弹寺。)   自由光基于全新CUSW平台打造倡敦蒲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭踢携,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅强危,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强摔零确。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致垫殿,圆润的造型是其给我们最深的印象爆酪墒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网锣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线麓臀,显得简洁利落沃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条绞纠伙,显得净雅别致膜檄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同沏,主要表现在其大灯的表现形式上宿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球偏睦腥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可溉轻勒。两车大灯配置基本相近替,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已纷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助肯,车道偏离预警系统赏撂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瓮南瓷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗唬申蹋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅伟烧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势寿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势凸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话矮湃苯,其尺寸差距就没有那么大患李档。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡并齿炭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁聚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起匆彻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同舜。奥迪Q5采用两边单出的排气管怂桔剖,在气势上略胜自由光旧稠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道姐玻笛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型粳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部岸亩隧,磨损线束保护层渺陈,存在导致电池损毁的隐患亥晾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日惯封爆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知歉,称9124辆V200受此次召回影响嚎掠。长城汽车正在邮件告知客户逃磕,并建议联系当地经销商进行检查维修携。   据悉炔齿唯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转不,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽尾迸。”更有甚者连廓,线束可能会内部融化肺撅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说翘烁沪,目前已上报了数起线束故障菱贺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转阮男矢,不能够给电池充电郸拍,车辆也无法启动耸伦惮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型凹哎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束把。   克特里尔先生称湃,检查故障预计用时20分钟谦碗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟邢。如果绝缘保护层磨损严重谈恃觅,线束已裸露缉次,则需约两个小时以更换整套发动机线束泥憾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件抗肉财。此前司五,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回燃人,2010年又因手刹故障而被召回咎处。   2012年涣乳酪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回丁摄,长城V系列也在其中吐尾港。当时抗好,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片壤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸魏刮筹。然而惩姜羞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片棵沮回,更换车辆共计超过1.5万辆韦档。  ±啦濉(实习编译加窟咸:王萌审稿先都:刘洋)   免责声明版权作品按,未经环球网Huanqiu.com书面授权夺柒藉,严禁转载嗣,违者将被追究法律责任乘。" "  随着经济的快速发展孔,购车群体的年龄层次也越来越低揪斯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用泊、省油沽淖啤,而是追求个性和时尚设计粕锹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型日,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一酵巨苟。作为跨界SUV热,它们在造型上将年轻喝氦、时尚展现的淋漓尽致呻侧栓,完全符合年轻消费者的审美需要孪评哄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比吹歧息,来看看到底谁更适合你量擞谷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV激咳,相比2012款变化不是很大胶剑,只是增加了配置和车身颜色观。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版呵宏,售价分别为21.98万和21.47万乳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV体汕,但风格却不尽相同刹晚响。斯巴鲁XV外形显得干练檄为,车身线条硬朗泄,富有力量订间秤,越野味很浓片撤纹。而标致3008外形偏向都市化设计衡,饱满圆润的车身凸显时尚感佳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些撕。   车身尺寸方面有所差异钳,不过并不明显蜗类。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)洞懒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)逃。斯巴鲁XV车身更窄恫馈,同时也稍长一些翻帽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置参藏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网剃钱,加入蜂窝网状格栅运动感十足灸芬。而标致3008采用半圆形中网庇售垮,镀铬亮条包裹显得很精致秀。两车前脸分别展示它们不同的风格扛挖烷,同时都包裹塑料黑色下包围俏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯哗敖母,远近光分离灯组设计裸化麓,造型普通遁珊姐,配备有示廊灯骏崎。标致3008同样采用卤素大灯氏,不过加入透镜癌,不仅聚光效果好潭缝,同时美观性也不错橙。另外来,还配备LED日间行车灯埂埠。   在侧面济年俱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蕾,比如非常倾斜的A柱辟,同时将后视镜位置后移脸,留有三角窗减小了A柱盲区滴疚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料胎,有利于减少磕碰的维修成本摄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎袍抽,注重舒适和静音性沸拦稻,双五幅轮毂很有张力巳式电。相比之下普侵适,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性袜渐,与黑色下包围搭配运动感很强烈劣和。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鸥囤,同样注重静音和舒适性阿碍。两车的备胎都是非全尺寸设计幌碎甭。   相比前脸该,斯巴鲁XV尾部更个性吴缆,辨识度较高郴溉博。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型接茄戳,镀铬亮条的运用增添了质感垛蹋含。 标致3008尾灯加入LED灯组羌脊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组抖,但是块状尾灯造型很独特嫌疵街。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像杆花,标致3008同样配备倒车视频影像钉前,另外持,还配备前2/后4颗雷达探头徒豆。" "  在过去的一段时间里巾,钙铮克斯炕稻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置飞。时尚动感的外观瓮醒痞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性虑寡,成为了年轻人群青睐的车型归充抽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型耐,科鲁兹掀背车则是新进的一员处瘁,它所要面临的是一场“无言的战斗”茬蚀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出敬埠,但却带有美式车应有的力量感剁悔,总体来说它的设计很适合国人的口味丸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说涝,其三厢设计有些过于保守贩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间岭患,为了能够扩展消费群体范春,推出两厢版是其最好的解决办法胖勺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话惧面,你几乎完全无法识别它的真身绢,因为它与三厢版保持着高度的一致性揭蛊晾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组芜上,很好的诠释了彰显力量感的诉求算携。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后凸磨佃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接曹玫尽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些谋莽湃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉扰挞希,但实际上它比三厢版短了不到9cm泪怀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多绥病,后窗与尾部的衔接并不生硬你,拐角的折翼恰倒好处贾风,为尾部增色了不少牡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计芒,在样式上显得更加简洁旱俯鲁,只是与自身前灯组相比空铜灯,在棱角的刻画上有了明显的削弱洁舱。   本文导航膊瞬:" "  提起之诺燎泌,很多人都不知道是什么品牌耿酵姬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌米咐挛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的亮甩。只是之诺定位于高端合资自主品牌京雇斥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式曹,那么它的首款电动车1E表现如何膏?以下文章为您揭晓篱。   只租不卖弹嫩首?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务县砍,包括车辆租赁解、充电设备勘察安装古环钢、车辆上牌厦氰、车辆投保离、定期保养黔、故障维修褪托的、道路救援茶、检查维修备用车等铆持秒,通过这样的商业运营辅筒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展梗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车帛,它的卖力需要大家自己去发掘秽。不过在发掘1E精彩设计前妇,请先忘了宝马X1龋睡什,否则你将永远欣赏不到1E的美备判。其实1E最出彩的设计在头灯浇寒投,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感奇。   不仔细分辨的话叙,很难把1E和X1的侧面造型分清提陌娜。不过1E拥有自己鲜明的特点宽竟,车门下很宽的镀铬饰条勤,和没有行李架的车顶逞华第。   相比车头和侧面五,尾部就让人感觉有些欠妥了阿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分仑毕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条乡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车焚剂。   本文导航夸储泛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说氯爬串,奇葩的中文译名氖景、“野性”独特的外观以及较高的定价赂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议画。说起野帝我们不自觉的想起城枯蒙,同样在以国产车身份进入中国之后喘探读,“改头换面”的法系SUV标志3008虽弦湘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类溉艰隧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”屎盾。当然礁,以20万元以下的车型作为主力军靠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一们拒。那么下面我们就来看看锨螺炊,这两款性格迥异的德伸截砰、法新生代SUV之间究竟有什么差异观暮,各自的特点又是什么送拜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别抠吓,首当其冲是价格方面的不同别,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合差郡揪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蘑梨函,不过差距方面不大基本可以忽略娜猩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀袖。动力方面的表现也近乎相同魔,只不过大众7速DSG盒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配驶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些夕姓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一毒倡齐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔式乾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰怠孟分,湖面之上也已堆积了厚实的积雪我,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鼻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激纲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景驼颅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试堪诽。闲话少说辞邓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜哇珊理。   这次试驾共有5个科目坞敢,分别是1.傲虎—终极绕桩荆苹,2.傲虎—冰雪连环心盖猫,3.傲虎—短道拉力测试艰梯,4.XV—戏雪乐园痞硼晚,5.森林人—不规则路面自由行驶膊帝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同加喷物,MPV表现出相对冷清的一面歼,尤其是中高端的商务MPV嘉,几乎屈指可数很,除了老牌的别克GL8外劳闷,似乎很难让人想起更多车型滔。不过在这个还没有完全饱和的市场里藕磐纪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅毯畴板。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮混梆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢匿?这就是本文将要找寻的答案币淡锋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型泄疯,售价28.38万元-33.58万元滔河健,目前市场上有近2贩、3万的优惠幅度维。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型须肚迁,官方指导价31.98万元先蹲。) ●外观解析   从造型上来说识怒,艾力绅算是开创了一条新的路子关违,没有过分使用一些夸张圆润的线条菏棱瞬,车身轮廓棱角分明圭戒,有着很强的视觉冲击力温伺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别怠汰,此外搭,艾力绅还装有一套大包围辩钵,颇有几分运动风范帆恐,也有着一定的改装潜力伶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感清奉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目加,中网与宽大的前大灯连接在一起挞裴,营造出一种大气围、动感的MPV形象膘。   艾力绅A柱采用黑色设计娶,且A柱的倾斜幅度较大袒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显龄聚,总给人一种方方正正的感觉乓,后视镜尺寸同样不谢敛蕖,与整车的风格很搭狠铃础,宽大的后视镜提供不错的后方视野施,保证了行车的安全性与舒适性锻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感渤媳旗,当然谷畅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现角离深,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手澜,侧门就会自动缓缓打开拖栖,此外荤关块,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关纲具惮。如果对此还不令你满意的话继盛,通过钥匙同样可以依芪桑控侧门涤币,确实有些高端大气上档次妈集。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm处狡,轴距达到2900mm垒碍,尺寸在同级别对手中并不占优势疯陋,与GL8相比竟宪,仅仅在高度上略强于对手观苗难,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谱南。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计毋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果刊。整体线条依旧硬朗姑浚缚,尾灯加入了时下流行的LED元素誊揽,为其增添几分现代气息谈唇凶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及查壤,人们购车的选择可谓越来越丰富汾判,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择皮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过衅摆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈岔扰磷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5骆隆恍,他们能够碰撞出怎样的火花得刹借,请大家继续往下看罚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表镣囱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比枚拍,由于这两款车型出自于统一平台打造汞捻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲顺驴效,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间碾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题华诞纪,你可以说它带有侵略性撵酵,或是富有运动感卯虑辉,也可以说极具视觉冲击力驮棱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突汉。而K5也应用了与智跑十、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计哭,使其拥有了明显的家族特质澳梯磕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素修虾,极力打造出时尚与动感的流体车身汤挠吨,在驶入眼前的一瞬之时共,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象补持平。前脸的线条设计十分紧绷焊,大灯组与前包围向中央区域靠拢河,展现其动感的一面蕾蕉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合门,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嫂咀驳,抢眼的外型加之迷幻的光线粪稳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽猾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着少,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鹃泊。   第八代索纳塔不仅外观时尚苯,灯光的运用也颇具科技感囱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性高,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯糜啊吗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步到埠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鬼,显然这种的夸张设计补,使我将其列为变异的种类氦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用烫饥,多折线的应用也使尾部更具立体感臣鹊潮,同时对于运动观感上也有显著的提升乔,由于K5搭载的不同动力总成潍辣,2.0L车型配备的是单排气设计暗蛾擞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感兴谓。   轮毂也是一个变化的重要部位师,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面茄兴靖。根据配置不同叛簧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分雀套,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎廉按没,该系列轮胎偏重实用性女胺。作为索纳塔的尾部内缄,基本没有大的变化烤思其,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示繁锭贪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点型。   本文导航吉脚:" "  每到年底湍姜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾戎,地点也大多选择在北部寒冷地区收郴挂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣十懒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坤。在临近春节前夕涉杀黄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现龋潮。   延伸阅读播:   之前恰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间睬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蜗硅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容冷渴。   酷威采用的是电控适时四驱系统棵,中央为多片离合器食毋护,由电脑控制来分配扭矩新狗,车内并没有任何切换按键缉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动让绷侈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴便廉幂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施携浩郊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吕,如果想要挑战一些极限的路况的话炯鸽,酷威还是不具备这么大的优势的舞庐,因为不具备限滑措施局赏限,至少在脱困能力上会有限制性恢颅崇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎管,采用全新发泡橡胶技术亩诲,具有更加粗大的排水通道欣舜吮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”裴掣磨,冰面行驶性能更加出色竭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力肠七抒。此外倘形,中央多重“Z”形花纹酚隙、针孔沟槽设计滔莎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性悍姥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机食奖吞,最大功率206kW/6350rpm假,最大扭矩342牛·米/4350rpm隆割,在目前的大切诺基课弊先、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载畴,但是会有不同的调教伯能肋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器柬匙摩,我一直在想聚稼同,未来会不会推出ZF 8速变速器呢瓤窟副?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV纲,我觉得这个可以有氖扳扒,至少不会和其他车型有太大的冲突晶涪息。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖法,路面上的车辙也是压实的积雪枯乳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度碌酶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用畴板,只要不是过激的驾驶行为串,基本不会出现危险状况沪封殊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卉豁裁,建议最好将挡位切换至手动模式檄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速欧,这要比才刹车安全的多钮坍,这中方法同样适用于其他手自一体车型蘑变蹭。   本文导航柔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢叼拣、充满艺术色彩弯,或者是有着一些与众不同的操作模式年。而这辆2008则告诉我们卉,一旦法国人在拥有自身优势的同时绥,再把务实两个字加进去闻粳,那么可能会让其它对手感到紧张咐舷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置粉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注飞摔: 由于本次活动仅为简单的静态体验祭袒,场地和车况都受到一定客观因素限制陕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分锣,至于其他更多相关信息信,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上袍痞葛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型改,作为首款引入国内的小型SUV呵夏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上斯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来炯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近插金瘫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)爬拜恼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜姓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿督福虐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置磺卿,对消费者很有吸引力讹规。作为一款紧凑级市场的生力军车型奠太干,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瓢色掠。   观致3共有6款车型梨敝陇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型顾膊,售价为11.99万-16.79万元区间盼抬违。因此惫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较免。对于中国的汽车消费者来讲上蹲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的跺嚷。要知道自2006年上市至今立,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主汝椿捕。那么弓,作为一名后生的观致3世,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吹到?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼暗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中哨歉措,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价毁汗佛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价孤:16.78万元)来进行比对脓撩柑。由于两车的售价只相差0.01万元盖糯难,这也令比对的本身相对公平一些狈硼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间荆,我们测试过高尔夫7顶配车型掣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现损盾,跨级的配置也令对手望尘莫及惋。但这一切断骚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重诚陀、最需要的因素浮舶。对于高尔夫这样的家用车赫,在使用的维度上做到出色涧,才是它的本职晨。今天吕河痪,高尔夫7又来了校狡,这次是全系中价格最低的1.6手动型辜矮。动力称不上凶猛瘸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富辽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗荣佛行?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一虐壤,必定有些硬实力痛泞匪。空间满足舒适乘坐蔑、常用配置齐全娩膜,动力也能保证提速顺畅诽秋佰。但对于这一类的畅销车翘,最重要的是它必须耐用狼骆侧,不能隔三差五地就往修理厂跑噶家,也不能冷不丁地出个大毛病捆寇恕。这么来看采卿汹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”累购骨,故障频出收巨腑,这点很难让人满意娘丸庭。毕竟苗焕,大众车能在国内打下当年的民众口碑翁溅,靠的是皮实耐用的品质鹤咯。在我眼里护壤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境步。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型餐荷,高尔夫7车身长度增加56mm鞠撅,宽度增加13mm诫,高度减少28mm穗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长宠百讳,也更显扁了烯。   如今牌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达七,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的朽奖奖。这个配置的增加骡揣博,为日常使用提供的便利性还是很大的盾掀捅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气诗萝靖,要知道咐溃克斯丁毖、英朗等竞争车型都是16寸起步了抢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性沛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服讲,这套胎居功至伟师幂晴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候漓返剧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车缔森绘,如果您拥有过高尔夫4官芯、宝来或者帕萨特B5的话庞,您一定会理解我的意思传芦。没有复杂的配置未辉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则午实,瞬间就能上手碴佛。这一切都似曾相识乃。   在1.6手动版的高尔夫7上勿沪郴,您看不到任何高端的娱乐功能乐侧仓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone敝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限焦吓券。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾忌费戚,但我认为这并不影响操作便利性忿,最低配车没有大屏幕很正常呢卵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时判吗截,我和同事发现AUTO HOLD并不好用提步,车辆静止起步平顺性不佳糕稳,油门给少了刹车不松开躺良,油门给多了又会猛窜潍抒虾,让人抓狂嚼。但今天这台1.6手动车型似霸,上述症状全部消失剁。起步轻给油即可嚎悄垂,电脑自动调整喷油量敦金,使其转速稍稍上升等蔡丸,令发动机不容易熄火寄猫恋,等红灯逝、坡起都很方便黎挟,使用起来当真比顶配的舒心多了咎拨嚼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂牵详茄,让人捉摸不透敛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平多块,用料优秀被认作理所应当汐。在数年的成本控制下窖尼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质施。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范回客晶。对于大众汽车而言汾侗捣,这样的结果也堪称可笑了拱玩吻。   没有真皮座椅伸,您会失望吗策?我和同事们都不会酥。我认为从适用角度上面慈粉,织物座椅与高尔夫更搭焕付巍。这套座椅的缺点事溉,在于椅背调节起来很费劲咐剂档,而且要是有个腰部支撑就更好了晒虐。纵观高尔夫1.6手动的配置队吃勒,我认为作为最低配车型嫁蹲,功能简陋一些并无大碍递糠,该有的它也没少将畦,并且绝大多数的都还好用现体丢,如果您是为了舒心实用拣蔼,我觉得它能满足了岛搐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来哀,对于购车需求的国人来说小,一款看上去体面挨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感短庐,只是碍于可选择的范围有限超接,但凡有一款出类拔萃的新车型撩骂努,必定会迎来极大地关注顽还归。对于25万中型车这个级别嘎体滇,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊チ锸堋,而福特全新蒙迪欧的到来物填撇,分走了不少的关注度类,选迈腾还是选新蒙迪欧刷坡,对比一下就会发现耪,挑战者颇具实力屯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型焕觅,售价24.28万元桑冷菱,和迈腾 2.0TSI 豪华型弊钵卉,售价24.78万元立挠,均是各自车系中的主力车型蔡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车篡惩详,兼具个性运动和居家商务需求借册郝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酥,极富攻击性淮脱佩,对年轻消费者有着很强的吸引力韭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力能略,入门的1.5T也有不俗表现缆齿趴。   现款迈腾严格意义上上讲兢酞凉,只能算是半代升级问磕氨,是在老款的基础上升级而来钝。迈腾整体延续上一代车型的设计校,符合国人的审美慨戮拌,经过加长的车身络盒,带来大空间的同时锭孪芒,提升了行驶稳定性及舒适性洛汾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面确竣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钞绢,轴距达到了2850毫米寡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米捞冉,整体比新蒙迪欧小一些薯瘟囤,即便是经过加长道,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧晶受。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节哪、加热是撤瑞、折叠侥日、记忆 电动调节俱瘫坦、加热物、折叠慈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎胁枷枯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了匙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯潭斧沫,不仅科技感十足凸岭粱,还具备随动转向挎、自动开启等功能扁砍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些窃伟玫。天窗幢板、全功能配置的后视镜等斤,两者处于同一水平鼻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升陷怜,对称的T型中控台中规中矩多,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统伪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作僻摹,主界面被平均分为四个区域柏鲜尼,分别显示电话畦岁、导航绒覆患、娱乐和空调四项基本信息翟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来糙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局文,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感褪媳汤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕陵、6碟CD等配置宿诺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步极骏菊,迈腾更像是上个时代的产物翠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850射,相比迈腾的2812毫米腔,略占优势钩界寐,但二者在乘坐空间方面剩祷违,都已经足够日常使用垛郎把。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑咳雹,满足于舒适和运动的双重需求猜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中烂寝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统骨勒、方向盘换挡蜕胸皮,以及原厂导航等配置慈签广,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置横。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统募乖敛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版胶天,最大功率178千瓦荡匙浑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱涡暮疚,平顺性和换挡速度足够出色轿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合楞拴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦纷,最大扭矩280牛米夹绣夸,匹配6速双离合变速器径。当年迈腾这也算是黄金动力组合叭刀,但与新蒙迪欧相比棺某,参数差距明显烷蚀灰。   保养方面憾檬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里菏毫,建议日常保养周期为5000公里左右潭惠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右笆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右缄酷灵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保坦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保慨砷糯,之后保养周期为1万公里股疙。小保养的费用在600元左右谭,需要更换机油机滤颊,大保养的费用在1100元左右旗,需要更换机油三滤粕双。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型酞瑟牌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高似,相比迈腾龄陛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外撩燎,还增加了头部气帘和膝部气囊宦秤。并线辅助功能也是迈腾所没有的琳。   点评碾檬脸:不可否认茨具百,大众品牌进入中国市场多年逻残挺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型急抚挛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手幸公荚,无论配置水平还是动力系统头和秦,都已经没有什么优势了努孔火,抛开迈腾一万多的优惠蛙峭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蹲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明籍购题:本文仅代表作者个人观点陌钉,与环球网无关惧爽天。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揪,对本文以及其中全部或者部分内容库、文字的真实性寇勿拱、完整性撩暴、及时性本站不作任何保证或承诺封徘,请读者仅作参考段,并请自行核实相关内容话。" "   “北国风光虱,千里冰封萄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景呢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯播。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐铺坡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段隋钩谅,对途乐而言这不仅是一种新的考验汉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战砂慌信。 外观喊糙搐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐晴,想必对于多数人来说陡侗伺,它的名气比兰德酷路泽小很多衬颗,但并不意味着就要比竞争对手要差挥。外观方面途乐外形实在太大了肉罕奸,有点圆头圆脑的感觉悔楷退,比兰德酷路泽温柔了很多惕来,缺少了一些很“MAN”的元素蛔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80雷钉赡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰扫担卞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时桨轮库,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多江思且。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念缺含。中控台看上去很有档次巳,各类功能按键排布也十分清晰唯炉、合理口超浅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处陵衡垄,完全遵循了游艇的设计风格硕,宽敞耿、舒适虫埔闺、豪华哭衔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰申钦税。   小结浦磊乔: 从外观内饰的整体表现来看石午,可以说途乐是一款成功的车型妈武,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题郡晴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势咆蒙苟,如果“沙漠之王”远离了沙漠惨漓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色侥厩,这也是我们大老远来到这里的最终目的翘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车踩埂,人们首先想到的通常都会是奔驰闻肛、宝马浦、奥迪逞拧秒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌城杆搔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴徐。但是说到文化的话拦,就不得不谈到今天的一位主角旦,捷豹XJL松狈。相对于奔驰这样的全能贵族来说矮惰肠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置冈赖绥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵兰荷堂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢廉涤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗矩讽啤。   作为进口高端豪华轿车暖侣烦,相信奔驰S级大家都比较熟壁嗡拣,而捷豹XJL依旧比较陌生邪硷,捷豹作为英国豪华汽车品牌舱筏卧,也有着将近百年的品牌历史多汀,虽然品牌认知度不高套显,但这头豹子可不能轻视汞沁沁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型闯,价格都在120万左右酞谭宿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L锋窗弄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力冷砂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前曝,其实捷豹和奔驰早就杠上了杆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新森剩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了溜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观涧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话饭撅,你一定记得去年上映的《007弘簧赊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车宫厘极,没错就是捷豹XJ容阀煎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”钾孪儒,里里外外展示着它的优雅与稳奖诼税唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力土泼。   无独有偶塑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套沸陛赁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行度彤膛,虽然不是目前新款的S级徊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩黎烯羞。   言归正传寂喀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气旗搂隶,不过两者的风格却截然不同瘁裴诉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素局东两,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀靶啼嘿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重览郝,在当前时代也更加与众不同偷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车簧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车咆芒驮,的确奔驰S级是同级别标杆美并,外观轮廓延续了上一代瞪,细节之处更加富有科技感付讨豪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气煽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同立钝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气提邻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吞讽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气瘫弯弦,比XJL更加强势虐天碴,这就像两个高人第,一个低调一个高调而已墟。   大灯的造型也风格迥异犯,XJL的设计更简洁鞭,内部采用传统圆形元素驰,使得其眼神也更加专注祟凶。而奔驰的大灯设计更加时尚陛绷,内部流畅的菱形也较新颖慰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED忌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蚊诽是,光前大灯就使用了五十多颗LED汝但锣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面赴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾每抹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上窜,更加沉稳驼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通飞俄,但硕大的车身同样沉稳岛处,硬朗的线条也更加动感态庙坛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾磁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出耍惨保,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉兴然垛,这也使得XJL的车尾更稳重烂情粕,而S级更挑逗人廷。   尾灯的设计俏,捷豹XJL采用纵向设计藩廓孟,并以车身腰线融为一体心,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过薄,整体轮毂简洁不繁琐溶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁腺,内部灯组造型是一大亮点还,点亮时相当好看诗较。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节官靛,并没有过多的修饰释,但每一处又能充分体现他们非凡的气质衡巾,就如同一件高档西装怀厩,某颗精雕细作的纽扣就足以欣廖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型聚歌匠,相比奔驰大气的轮毂橇,捷豹XJL的条幅更纤细惰秋,并且在条幅样式上也更加精美和运动链穆高。尺寸方面XJL为19寸克澜,比奔驰S级的18寸也大一圈惩顽肉,轮胎方面同样为245宽度溉陡,不过与奔驰前后同宽不一样烙蕊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275躲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型廷,并且作为一个自主品牌疽譬稗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌懒,旗下的GS5慕倒疾、GA3誓花、GA5几乎可以与合资车相抗衡穿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上翔械抚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象敲簿藐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的谈,广汽传祺旗下三款车型都来了现城瘸埂,由于试驾人员较多拿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验铜恭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钾秦乡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统孔柬坝。   现场测试场地为两个圈形场地咐猩,两个场地项目都是一样的恨妻吐,可同时进行两组试驾颊七绘,场地提供了直线加速险、紧急制动查矢、蛇形绕桩络雇彩、麋鹿测试四个项目漏歧,可以说涵盖了大部分的性能体验分苗邦。当天试驾温度为零下十八摄氏度饲,这样寒冷的天气背惹签,面对半冰半雪的湖面匆华,换装雪地胎能够增强一定的抓地力橙律俗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似高,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下句攫猛,TCS系统介入硼辱,防止打滑的发生绍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机灸呻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术藐橇,最大功率铃步:90kW(122马力)/6300rpm燎,最大扭矩尾:153Nm/4500rpm情娩碴。而这次试驾的车型中没有手动挡寞毙坪,均为4挡自动车型那,动力表现可以轻松满足日常使用需求拼玖。   起步于加速初段油门如果踩的过重故,TCS牵引力控制系统会即时接入箍壕歉,并且自主减小喷油量稠,从而避免轮胎打滑校,这一点上GA3与GS5表现都不错炯。加速至60公里每小时后单荚昏,紧急制动盯人,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瘫从熔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了申,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离规桥咯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停态棠,未出现侧滑梢牧茸。   本文导航帕牧:" "  提起中级车磁惨我,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择盾。但要是预算有限刑悍,面对这两款车型还真有些底气不足广就写,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的闯。好在现在中级车市场一片血雨腥风磕,改款K5已经于近期正式上市梦,延续了韩系性价比超高的特点交许镣。这次累,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车巫炉陡,让您的购车选择更加丰富退讳。   没错久,此次选择的几款车都在18万元区间内躬匹拈。而且颇为“巧合”的是爬没连,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嵌颠诉,也堪称中级车的黄金动力之一圭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字猩氰誓。既然如此汉熬段,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”凉钞峭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份妮侠跋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机革嘶伍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)赋雇污,动力参数有小幅度的提升舜涡读,燃油经济性也有一定的提升揭卤,但依旧没有给人留下深刻的印象曹,尤其是我这个09款嘉年华的车主矗东。如今怪噶,在配置依旧丰富的前提下街履妮,它换装上排量更小抽略、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机镁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型稳互蚊,这一次似乎有点看头了雄氨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机捂琼惨,它的来头可不少埂肋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它仁趟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖懒懊,可谓是福特的明星产品剩偿。我得承认这些奖项来之不易许嘶,但我更关心的是乱啪梆,它依靠什么亮点来获奖力,三缸的结构是否影响到运转的平顺性秸眠,震动及噪音抑制能力如何短,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现效太? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前阀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机渺靡刺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷醇切、涡轮增压以及进排气可变正时技术姜。在这些技术的支持下浚挫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升秸。反应到账面参数上心俱,它的最大输出功率是125马力诺,最大扭矩达到170牛·米蚕啡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的钉飘淮。   另外锯动,福特也针对其三缸的结构特点浮掇,对发动机的震动邓禄啃、噪音等方面做了很多优化和改进泄居尉,比如喷油器及油泵柔性安装嫌、皮带润滑尼话、缸盖上方吸音泡沫等等柒菏孤。为此哭,我先后做了两种情况下的简单体验绅惯:1惟良粹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2埔空毙、在静止的状态下辑洪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上锹浪确。经过细心的体会和观察后步,我认为结果让人满意澄味享,发动机的震动轻微蔷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些脓侣慰,但也不大碍事碧。事实上人旱,即使我细心观察苹嘘杠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别十感潘。   看来之前的担心有点多余如百,还是直接上路试驾更加实际葛杀。它的电子油门响应依旧很灵敏辖弗,轻轻触碰油门踏板枚归穷,发动机的转速表指针就会活跃起来鲜划屎。幸好油门的调校比较线性节毛眠,分寸拿捏得体茧尝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累炉标湘。同时洗剑骂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感河冒乳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉米叭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩汹捂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别导肯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吮。即使在低转速区间讲苟附,发动机的动力输出也很活跃另架涕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉贝。同样受益的还有动力输出的持续性吉,在试驾路段里面有不少的环城快速路波,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h缔寡,而且整个提速过程顺畅自然掏挠。只可惜受道路限速的制约答淀,未能继续把速度往上提眉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备乔驴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契奢惟,升挡动作迅速翟史沦,在D挡模式下正常驾驶讣库,1700rpm左右就会立刻升挡苹,让整个加速过程更加顺畅自然瓶。然而渺桂抽,在遇到拥堵路况的时候瓣衅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感邵,幸好并不是特别明显瓣秒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现挖赴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了孪喷泰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好幻高,除非你把油门踏板踩得足够深径,否则它不会轻易降挡傲搽论。   变速箱切换到S挡后掂胃四,油门响应速度稍有提高娩传穷,而换挡转速则提升到3500rpm护,动力输出表现得更加亢奋烩。味道对了掂程嫌,这才是S挡该有的特质嫌讽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了啊。当然菏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式玩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮歪碌,至今我仍然未能适应祥。   其余部分与老款车型基本相同抽,方向盘的转向精确惺、迅速甭,甚至有点“贼”炮撼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”等播,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬锋,对车身的支撑力度足够菠阑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显贫钱搐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蒜,同时也确保了车身的灵活性陇吻聘。但面对减速带这些大颠簸时车险,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在欠。   在动力水平得到提升姥淌、操控感被保留下来的情况下吠慌毕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少奉,开起来更加得心应手舍,也更加有活力焊火。这点值得欣喜谅,也是嘉年华的进步慌。当然香竭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方寝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎胸萍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音枪侗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步怕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色斯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵黑徽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蹲,不过众所周知东巩铅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台础殴,而是换装了大众全新的MQB平台惰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂禾显,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异携,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异淋试脱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助帛。   首先我们先来说说平台寿和,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瑞特柬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构烂娇莫,PQ35血统也就不在那么纯正骏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台晌读报。   平台究竟是什么病嘘鳖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车咸边,它们会采用共同的零部件首券,采取相似的地盘貌靖、车身结构慨勘叼、形式结构以及相近的生产工艺境去、轴距等胎揽,以此形成车辆生产的一套完整系统咕覆,平台生产的战略是当前产品在开发中龋布辟,最流行灰口、最科学敬、最节省人力咖、效率最高的一种开发战略竿诞亭。因为对汽车厂商而言金脸,可以在有效控制研发资源憋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情请娩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台绅县箩,并看看它们之间存在什么差异亨顺赡。   PQ35中的""P""代表平台秋墓缄,""Q""代表发动机横置孝借斑,""3""代表A级车涎常恭,""5""是指第五代煽实。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件阀室,采取相似的底盘东咳、车身结构推溯、行驶结构溜善、相似的生产工艺以及轴距等驳俺。由于研发时采取了已存在的""模板""韦弓假,不仅使车辆研发缩短了周期歪,而且共用的零件大大减少了生产成本惶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型刮甘嘎。采用PQ35平台的在售车型有途安翟棠畅、开迪搽、SCIROCCO佃秽唬、奥迪TT轰犊、A3采、斯柯达明锐等车型胆驮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括卿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)戎、大长度激光无缝焊接瘁、双面镀锌高强度钢板匈细、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等发事赔,但如前所述沃勒嵌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术架。   MQB耐臣技兀块化平台是大众最新的一个生产平台痛,也是此次第七代高尔夫使用的平台测。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制竿脊,并且可以共享比例达60%的零件烹刮吠,包括同样规格的发动机怒、变速器等婪。MQB平台的推出呢,将会取代过去的PQ25救、PQ35和PQ46等平台安。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性啃脸全,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装镣玻,不管是传统动力护、电动和可再生能源动力舒,或者汽油机阑诬扮、柴油机砍、混合动力系统婆川、纯电动系统痢客闺、天然气发动机萄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装派。另外忿,MQB平台还可以对轴距囤、轮距釜骨、前悬和后悬等部位进行调节恨挟。另外此平台可以生产从A0级戚肉、A级到B级三个级别的车型坚托肛。这是PQ35平台所不具备的滩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温午,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水纽蹬。相比几个欧系对手乡,宝马的动作显然慢了半拍媚,继5系旅行版之后甜咳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售季里任。当然有时候来得早不如来得巧拍裸黔,只要给足了诚意伴岸娩,迟到了也未必没糖吃浦徒持。   对于3系旅行就是如此氨,在它到来之前蚂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头教哦夹,作为后来者拜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹搏号,就更需要拿出浑身解数了狙屉齐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版掠枢缚,下面就来看看它究竟有何能耐冉废。   还是从外形开始说起饲案敖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘屑拣,其底盘代号为F31拾城,依旧是标准版轴距蝗鸵:2810mm霸巨鹅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言怜,这仍是个相当精干的长度燎,车身“三围”基本和三厢版一致请祷蔽,只是由于行李架的关系棠,车身高度小幅增加了21mm陵泉且。   我们测试的这款328i旅行版柿,还搭配了M运动设计套装谢陛禾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸避,闷骚的感觉立马出来了士坊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆妮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色技讲。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择獭辞冈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )梆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性畦,这和旅行车设计的初衷相悖适。选择18""则刚好合适概,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)培卉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点骄,用一句流行语来说就是沃:低调奢华有内涵坛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度沤愧返,从这方面看肪,3系旅行并无太多亮点拣,车尾的造型显得有点过于刻板篙酬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已船。相对来说并没有对手做得那么出色犁吩秒,V60和C级旅行在设计上的看点更多担。另外伙副,虽然采用了M套件杏竞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式挺脑,看起来实在是低调过头了授。   外观总结讹樊赊:如果你是3系的铁杆粉丝煤,但又不愿自己的爱车烂大街寇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了特,低调中透着股狠劲儿霉,闷骚人士的最爱册铆极。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样辉恭晒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章络丛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少融抚。但俗话说咳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道庭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比锤立,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何欧及穿?   车型的选择方面沟脓惕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则炉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型歼扯广。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑藏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机毋戚醛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比估滩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嗽巷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力纷梳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰慷介沪,再辅之以保险杠的少量镀铬揣逃超,前脸看起来一如既往的简约和低调溪。车头多条轻微隆起的线条券,包括引擎盖上也是凹凸有致茬,则让低调的前脸显得浑厚有力癌毖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计匿忱,外沿继续使用镀铬装饰激反取。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻列捎,也更容易让人接受妓渐遂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性馁宽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁忌弟绰,一个氙气近光灯溪豆,一个卤素远光灯疤堤,外加环绕半圈的LED日间行车灯问捍遂,没有任何花哨的设计苔,注重实用纠忌劝。而作为玩灯行家的奥迪穗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼筹港,配合上单颗远近氙气一体前大灯纤凳,杀气十足荷究烧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条姬拓沙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道韭,看上去随时有往前冲的冲动俩斑锑,非常动感和迷人混。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车敢下狈,看上去从容而又优雅仿,有点儿荣辱不惊的味道蹲单梅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后筐袜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蔡,毕竟走的不算是一路的风格了莎瞎。不过炽孙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了饭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感窍蠢炔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别仿斧朵,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角商拳,变成了矩形倒角式的设计刺店轨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L靖盘矗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计粉惜彩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拒。   尾灯方面炬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型返坡辜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看耸泰度,而且LED元素的缺失也实属不应该抹谋熊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型皋充才,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼娜思,低调依然是奥迪的责任捌仁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嫂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎号。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep辆,一个拥有超过半个世纪历史潮微,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌奠爆,“男人”问、“硬派”顶挫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象需娜上。一个如此坚持传统的品牌猩壕磺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瞳拨,这对于很多人来说是难以理解的事实醚激。坦白讲茫捐蹦,一向不以貌取人的我宏供纷,霎时间也很难理解Mark T. Allen壬畦惰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品换楞忱。无可否认将,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的毋敌,也必然成为人们茶余饭后的谈资牢贸陛,但是就只有外貌是这样吗覆戳?难道它没有Jeep的传承涸?这是我最为关注的问题绢抱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”盒孔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力片。由此可见核哭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能矮吠康,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置篙虑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外仇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色椒必,首先必需要有一副好的底子倪鞠汇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统首券欠。根据越野性能的高低功癸,依次有Active Drive I把肯、Active Drive II和Active Drive Lock三种溪戌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版够耍京,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统搞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡榷贤溜,并且还具备后桥差速器锁止功能草韧能,实现左右车轮50:50扭矩分配底川电,攀爬能力自然是三者之中最强的伪嫌故。   除此以外梳结脊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统东靠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠磁田、28°的接近角肝琉、32°的离去角怕擞乐、纵向通过角23.3°扦雄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置捶稳辩,要罗列出来的话其实还有很多省缉好,但越野并非纸上谈兵蛔痘荣,要真正体验到它的实力寒,还是得把它拉到荒郊野岭定。   挂上低速四驱挡褪、开启后桥锁止以及岩石模式般钠坪,稳住油门就往上爬第舱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏采,3.2L Trailhawk针对越野的需求系故豆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整搪呻疟。继续往上攀爬矫涡,一切都比较顺利伴敖舰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响书,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力随撤。在遇到交叉轴情况时署,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力涂柒,配备了后桥差速器锁止功能的它敌陕娶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑继蹦,就已经顺利通过抚。   这一次越野试驾辑端,它的表现我完全没有惊喜廖逻,因为一切都在意料之中部陈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务剁目,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了掂诲。毫无疑问抹涧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位譬嗜湘,也同级别的最强确夹渐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦甸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来骨搂。坦白讲禾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴懊算邪。" "  在国内的SUV市呈潮病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搔记崩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击查,正因如此池,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市点匠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破啊嫌。   说到大空间悼坚妹、七座设计蓖豹边、配置丰富的SUV鞍党,北京现代全新胜达是其中的表表者骚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求癌牧送,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型无,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剖瓜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手仑,下面我们将对这两款车型进行对比分析挖唱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观啸捌功:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向七窃,设计上中规中矩喉,采用了哈弗新的家族式设计元素韧焙,这一风格将在整个哈弗系列上普及蛔娠搔,代表性的设计元素有晒:大尺寸U型前格栅口,粗壮的镀铬横条格栅韭,时下流行的“X”型前脸歌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美劫沸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的措痰煌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疆钎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅丧颇潜,再辅以造型锋利的大灯灯组攘,极富视觉冲击力缎杆拾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话氯趁诽,现代品牌的确更加具有超前思维意识尝。" "   源自逸动平台的CS35驰豌揽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品栋哺。凭借欧洲化的时尚外形设计矮,相对精致的内饰做工寐联标,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现十骗窖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注栖勺花。此外髓溪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嘲稠窃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能列皋,进一步提升了科技感和实用性钝鸽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些夺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型譬乖棠,还有定位相同的长安福特翼搏捻忿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4么僚,涵盖了自主及合资品牌产品卵斧怂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道溃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS些垫稿,作为一款新生代豪华运动型轿车咕从,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系妮殊巩,也成为点燃这场战争的导火线夹。而上市之后扛割,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道色僻哥,可谓是一场针尖对麦芒的对决弥臀。那么除了运动性能以外但,这两款车型的综合实力如何呢光份涟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓捂荡。   虽然说是ATS是一款进口车型兔呛嗅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉怖瘸,整体售价和宝马3系保持高度重叠郸拜。从定位和售价来分析菏脑把,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比久,两车售价分别为43.80万和43.60万黔,价格差距非常型鼙砦,有一定的对比价值攘期。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车额尖,但两车所展现的运动风格完全不一样频涩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计灯悉漆,车身线条锋利夕苦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性逝睬,同时也彰显了力量感惦帕。而宝马3系显得内敛一些瞳,经典的""双肾""前脸造型贰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拘祁瓜。   作为凯迪拉克家族最小的车型馆宝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系降捅晴,除了长度略有优势外箔东鹤,其它尺寸都不及宝马3系搅,在空间上可能会有一些影响谋抵。不过没有关系叔,作为一款运动型轿车东,小一点也许会更加灵活式。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评荣鞘,经典的造型更容易接受拿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26骇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍此。   相比之下苍褐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力翟撬价,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感燃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足舷袜贸。   两车头灯布局不同棵,宝马是横向设计琉边,开眼角大灯我们已经非常熟悉泌淖肆。而ATS为纵向布局晾,造型更加犀利谜,同时采用的是远近光一体设计趟埂湾。配置上都采用氙气大灯忱超,LED日间行车的和大灯清洗都有配备捞翱颊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能喘宠胖,但是可惜没有前雾灯缄澜。   从车身侧面来看檬李,我更喜欢宝马3系没,腰线更加锐利肺,营造出了运动型轿车的动感效果蔚席。而ATS侧面饱满厚实踩蛇尝,典型的美系车风格仿。   两车统一采用的是双曲率后视镜拐棱贯,并且带有电动折叠和加热功能敲菲闷,同时集成了LED转向灯释飘,显然宝马3系狭长的设计要更美观獭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯矛,警示效果有所提升惧狸梅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性掀垄坷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力尺衰,双边双排气管设计也展示了其运动气质焙。相比之下祥炽,宝马3系的尾部显得比较平淡党,家用车的造型在气势上要弱于ATS妓抱闭。   轮胎方面绿擞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎略,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎苟么炬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18腑图你,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎两藐铂,都是偏重运动性能的选择骄榔。" "  提起东风日产天籁齿邯,人们往往都喜欢用舒适纷、性价比高伤归圣、省油这些标签来为其定义吻赏。的确汕,作为日产在华销售的顶级轿车诞申,天籁一直以来都以一种优雅的姿态汐佃己,在中级车市场中处于上游位置潘。不过这款车型的加长行为钎嘶函,却与其他同级别车型有着截然不同的理念标愁,天籁公爵搜,虽然是天籁的加长版本福,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力妥伙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手刻罐,挑战更高级对手哩芥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力骑芍。   25.18-29.98万元的价格区间握,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势擦唤。相比同级别对手雅阁岸芥辆、凯美瑞趁、迈腾等热门中级车浑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手播,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无尘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蒲,在提供更多给消费者的同时潍拳,却并没有在价格上表现的有多高调密。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异倒撑搅,但是通过对细节的仔细端详小,你还是可以发现不少变化之处暗蔡钢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素谴耙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端咕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近吻潮烁。   5003mm的长度与2900mm的轴距边戒新,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平钱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越受希,在轴距上也比天籁公爵短了63mm霉解。而与豪华品牌中级车相比较氖崇任,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拳镁京。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大赔辖,整体协调感还处于平易近人的水平孺守。   本文导航绷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来簧倍,数以万计的人们加入了摇号大军庆欺受,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点词嚷屠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程偿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高千橡沽,一步到位的想法也被大家普遍赞同旅枫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了祥畦,强劲的动力贾倒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鸡挡参,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车讽工,它们的价格和配置都比较接近凰浦,下面我们一起去了解一下庙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表皑恨徒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)施坞:15.98-25.18   推荐理由醚防苗:大气时尚的外观丝淘当、配备豪华全景天窗晚壬、全新T动力以及较高的性价比喷贩丛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计咐,采用了起亚家族虎啸式的前脸蛊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择灭鲍妨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大咀,能够满足不同购车消费者的需求糜淬,值得称赞的是裳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗肺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感尽,在同级别车型中也具有很高的性价比坝厦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整天,自从彼得希瑞尔来到起亚后酥核,为起亚家族设计了虎啸式的前脸太边骆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸猜,大大提高了起亚车的辨识度忌。熏黑的前格栅看上去更加动感抛谱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利韶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化攻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长咸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感玩,并且兼顾了空气动力学户患似,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足该,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瞎藤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高梧辩,LED光源看起来更具科技感辅健暇。   新K5的内饰进行了小改动孔南翻,用了和工艺均有所提升擒,三幅式的方向盘也进行了重新设计汾悲拒,看起来更有质感麓,使用起来也更加方便度缺乌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积恢誓,也提升了整车的档次感无,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑搭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型究咖份,A柱倾角也随之更大泥,对于一名1.82m的男士来说摔,头部空间的局促性很明显泪,通过降低座椅高度后赂侩锹,驾驶视野也受到了一定限制檬林埂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞诡碾,同一名人员在未调整前排座椅后弯伺,直接移动至后排乘坐畏喀乖,腿部空间十分充裕韩慈,而头部空间也在可接受的范围之内头。总体而言童博,如果想舒适且安全的驾驶K5操艰,并不适合个头较高的人士桃踌邓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞呜淘使。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机付倪艘,最大功率180kw复宦剖,最大扭矩350牛米矮怜氓,搭配6速手自一体变速箱星鞘龚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现寝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型屠群江,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩饯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟祭窗睫。如果你听到4系觉得陌生浅,那么当你见到它一定觉得很熟悉沽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造愧蹦泪,无论外形还是内饰都与3系很相像寝舵够,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平持师,因为在它身上不仅有3系的影子窝纺奉,同样也有着自己独特的光芒裁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe搂,59.6-73万元的定价也高于3系磐。不过其实也可以理解涣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版辽略,而是想要一辆便宜些的“6系”商。   宝马4系提供运动箔蔼提、豪华失韶、风尚三款套装理,价格方面没有区别淀报酷。车头部分确实与3系非常相近栓,只有前包围能够明显与3系区分出来扑仑狙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素挟。整体来看暮锑靶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格畔骋廖,仅在细节上加入独有元素鼻程屡。 【左委:豪华设计套装(选配)/右撮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解磺,但来到侧面相信很快就会被它吸引苦抬筐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条腺,这样的立体感是3系无法给你的毕。车身尺寸方面床闹蔫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短梯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蹦牟,轴距两车同为2810mm辞第。相比竞争对手芬丹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势规。   由于定位与平台的原因放,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳皆挤艾,也达到了对自我的超越鄙磺咎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统玖疵埔。尾部张弛有力的线条咸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果敌。   本文导航考:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末彪脖,2013年又有很多车型和大家见面了辖烘,它们各自出身不同性格迥异沛北故,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现伤刨破,其中原因多种多样骂,下面就对它们的表现做一个简要点评是,并送上编辑们的新年寄语涧刑。 东风标致3008   上市时间标:1月9日   售价桶深:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈帷,法国人终于坐不住了委党嫡,要将标致3008进行国产呕,最初还担心它法系前卫清、超前的设计能否被中国市场接受诡茫古,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情虾。   不过似乎这一切的担心都是多余的千,东风标致很清楚大家的喜好垄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸峭骏霓、尾灯等部分进行了调整湾鲸,类似机舱造型的内饰得到了保留冈驮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性抒拼猎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素辑床恢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计缓。   动力的调校同样符合中国国情科涧,由于中国道路情况比较复杂履烤妊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多绵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机冗沤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛纤报嘿。尽管变速器的表现有些差强人意瓮暗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如犬勒苏。 为了进一步满足市场需求扩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型侨尼琼,丰富中低端产品线层。   新年寄语顷不: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的晴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上撇拈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来寄。" "  汽车除了是交通工具之外本敌范,在中国它还需要扮演更多角色咸。比如恕欠璃,它会成为一些人身份的象征奸确炮。也正因如此谴刺班,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴规喊砂。在车型跟随换代而越变越大的时候迸,它们还不满足筏胚钳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型翘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型联,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸毛短首,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了漂士柑。   从长轴距车型诞生起答饺,围绕它们的话题就从来没有间断过咸脖毛。长轴距车型的空间更大是显而易见的稼丹伸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗测踞?是为了操控放弃空间玛痛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题橙雾播。现在溪蛋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿姓,并且差距幅度有多大揣笛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵绊锚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一恍价撼。从设计上来看孝,它基本保持了海外版本的特征春,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变脯拓湘。整体风格比上代车型更运动全纬灌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准诺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型迟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别筷奴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间仟踌褐,同时仆笨,在配置方面也向更高级别车型看齐式霖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大勃桐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一爱嫉木。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后摹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蹄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势扔酞矫,那么实际情况果真如此吗失等坏?   首先尉呈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异故汗恍。将天籁停在起始位置后卫点皮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置透岔步。之后偶藤岁,向左打满方向阜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作激蕉,然后再次用桩筒标记后轮位置谁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头泵。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异醛思。   实测印证了我们之前的推论媒能,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大乘,但差距不算特别明显埔。两者的方向盘直径和回转圈速一致摧溪颓。实际驾驶时揭缓胜,除非路面宽度限制特别明显放,二者没有本质上的差别插酚蜂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准怜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况练虫霖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鞭刊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响锯粳。当然湃翟柯,陆军1号的尺寸太过庞大秋凹染,算是加长得比较极致梢奈。那么墩滔曝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗肝?   同一水平面上渡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙千脆搽,二者的成绩均为150毫米露。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙角讼梨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中纺。   我们的测试方式是将车头正对坡道裂填祷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止盎农,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论幕舱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米肖票视。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬统超,但结果令人意外县死。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米坦厢。抛去胎压等因素的影响墓幸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平弘恐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV艾?如果排除自主品牌的话芥收燃,这多少听起来有些不切实际吧劝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拣。不过这个看似不可能完成的任务啪革,正因为有着咱们自己的汽车企业扣,才使其成为了现实汤接化。10万元给我甫,我会选择什么车呢际?今天就为大家介绍两款不错的产品盾蹲悸,众泰T600和比亚迪S6蹦鸥,它们之间孰强孰弱憨罕,看完文章之后您便会知晓浪。   4天以前次匹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蔼,顶配不到10万元的售价龚妇绞,加上1.5T发动机出色的动力表现妨、以及全景天窗薄烧、倒车影像等丰富配置的加持捷,让所有人为之眼前一亮弧衅肝。而在该级别中料脯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战丰鞘辈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置爸,还有着出色的销量和用户口碑比窟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的葱久佰。所以今天罢昧娠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比韭迸丢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型芒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型阂采归。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6菲祁,这款车属于小一号的紧凑型产品懈坟,因此这里就不掺和了桶乒誊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观冬你:两款车型造型原创度均不足空酵膝。   外观造型上奖撮赣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹宫伎,但相比之下京,众泰T600显然模仿的更彻底一些歌铝陕,车头与车身都是完全的拿来主义放竭博,没有一点原创的元素咕讼。而单就最终的效果来说悔,众泰T600显得圆润饱满壤,比亚迪则更加的精致显大檄缺泻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面抽逗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm措绩惰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm艾胶,轴距为2720mm癸,从数据上看拘怀佰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势龟祟,而众泰T600比对手更宽锭频,轴距也更大购陌勾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂九矮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些酮涝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎闹普疲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎撮安,在轮胎规格上们毯,众泰T600更有优势一些限酶。刹车结构上莆草,两款车均采用了前后盘式刹车片纪痹。此外惕褂锰,在备胎的布局形式上浦沥,比亚迪S6备胎采用下挂式任,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴勾ⅰ,不过更换起来略有不便挺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程汾捕吾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高愁珐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配渺海,线条上显得不是很协调尚,后雨刷颓显、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备醛尸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统竿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达答,而众泰T600根据官方的说法较,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了夕匈。   钥匙方面卵,两车都配备了智能钥匙管盲,并且无钥匙进入祷湘、一键启动等功能也是一应俱全虽贪勤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蒜瞧拈,但质感和色泽都比较不错镀。相比之下叫,比亚迪S6的塑料感略强篙,但它的两把钥匙中涧视痕,有一把还是卡片式的埃,挺有档次感的难臣承。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”静丧断,据日本共同社11月报道昧屁评,丰田汽车公司发布预测称飞涤风,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆晶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录办晾。而2013年前十个月愧,雷克萨斯在华销量同比增长8%焕,而7-10月同比增长了24%掳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势寞。那么箱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢揩棠祟?在这个产品为王的时代中坪,或许答案非常一目了然摩柔,品质卓越的丰富产品零假。   在雷克萨斯漫长的产品线之中隋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱闻炮充,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)趴蛾,而其到了2013年也整整历经了三代产品廖钠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的沦?在这代产品中究竟有哪些新意唬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的宽。所以扇,在这个2013年的冬天衰逗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT氯习萎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”脱了岗。   是先有鸡还是先有蛋继?这确实是一个哲学问题喊巷。但是对于车型换代而言涪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情仿。在介绍外观之前潜队突,有必要介绍一下其前世今生补。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车醒,全车线条设计更显张力抚啸燃,饱满的肌肉感让人过目不忘贬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帕病枷。   第三代雷克萨斯IS廷熟典,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车此轿茶,全车线条设计更显张力廉徊仿,饱满的肌肉感让人过目不忘疮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化玛盛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度莫嚼,但当这款概念车面世之后匿焦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风炉。虽然没有LFA那样气动山河壬诲,但却是可以做到惊艳动人眠迸冉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV贿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长莲交电,要么从一开始作为越野车的分支私嚎,要么不经意又成了轿车的替补禾恫陀,但这丝毫不影响它越来越主流炽喝叉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来防。Jeep自由光就是它们中的一个新成员毛抠街。   一向个性张扬的Jeep品牌澎熄告,一改传统的硬派风格懊,走起了时尚运动的路线艰吴窖。不仅如此岔雀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型钦闺杀,在国内各大车展相继亮相澎,赚足了眼球峨奸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鞭博,笔者有幸受邀参加新车试驾活动圣贸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢恋汾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肆:一改硬派风格泌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初卢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型感,在这样的大背景下申,自由光孕育而生对。只是从自由光诞生之日起稻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蟹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象卿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)犬欢,定位于介于指南者和大切诺基之间蚊坪阮,竞争对手直指奥迪Q5了安、奔驰GLK矢巢撕、沃尔沃XC60等车型履,车身尺寸方面轿姐,其长宽高分别为4624mm庐既、1859mm艇崎、1707mm溶趟,轴距为2719mm蔽壤和,与竞争对手相比并不处于下风题蜕。   既然是Jeep品牌车型平秸魄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了柿,只是造型有所改变珐,一改以往平面式的设计靛巴痪,采用了类似“折角”的设计壬宝,当然效果立竿见影讲,整个前脸变得更时尚也更有立体感吧。前大灯的设计标新立异夺片脓,采用了大胆的分体式设计柬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”膘末,氙气大灯愁摊泄、雾灯依次向下排列啊撩。值得一提的是该车的行车灯丢朔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型腑鲸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑物。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道纷教,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后埂炕彩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯物。 斯巴鲁BRZ 长:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机材,采用后轮驱动平台涵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瞧妮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”疽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发炼绒哇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计淌协,而外观和内饰由丰田负责谅沤瑞。   尽管如此豁,BRZ并不是“每个人的菜”煤。尽管设计了一个小型的后排座椅殊护惫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人缮,音响和娱乐信息系统不够出色铜扇浆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一汇香肛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮泛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣犀拐鳖、并且外观时尚动感的轿跑领嗽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试醇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点罐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机波,最大输出功率为200马力瓦,扭矩为203牛米信。据美国环境保护署数据显示倒钢莲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里炔抛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg夏形底。 ? 斯巴鲁BRZ 弓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供秃。两个版本都有手动挡或自动挡选择天牡耪。   豪华型BRZ的售价为26情鲸婪,265美元呐鼻凹,配有空调系统拨盼纱,定速巡航系统吧塘,电动后视镜洽锻遂,一键上下的电动窗贿亨,后门野杲撸控电子锁蔬北,真皮包裹方向盘耗觅,65/35规格折叠后座疙氏,HID大灯扫,17寸合金轮圈掠,有语音提示的导航系统泡努谱,实时路况警报篡,USB接口和车载收音机替宪。   限量版的售价为28癸苛,265美元低,在豪华版的基础上增加了雾灯虹,真皮座椅缴惫,一键启动舜,后扰流板啦挺,配备照明的遮阳板化妆镜糯,双区域空调控制系统惟鹿厂,前排座椅加热和后视镜加热介。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统揩吼混,电子牵引力系统福软,稳定控制系统以及6个安全气囊并。尽管政府没有对这款车进行撞击测试雌懊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明睫猜,无论是正面撞击人,车顶强度巫糙,还是座位与头部保护试验盆焙毙,BRZ都获得了高分苍獭,可以称得上是一款非常安全的车憾。 ? 斯巴鲁BRZ 媒没:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩熄统,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX萎,加速时的推背感没那么强烈脖隆遍。不过偿哪悼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者年惧皇,对于六速手动挡十分精通颈沦铅,5扩灯隧,000转起步对你小菜一碟的话卢弗屉,加上BRZ的轻量化的设计胺荒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感哼厢莆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似犬酞,并不夸张的外形设计嚎讼,精准的方向盘仆羚,强大的刹车和印象深刻的牵引力刹帅惨。   总体来说界轰梦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车偿肮凭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受集。而作为日常用车来说逻,路况好的前提下傻橇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多姑嚼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品觅琳洼,未经环球网Huanqiu.com书面授权胖蔑,严禁转载拧乱妇,违者将被追究法律责任腿。责任编辑僳扁狡:李敏" "  作为一款小改款车型改斗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致付,甚至在细节方便也没有任何变化逢瘟畅,仅仅表现在配置上的升级将。回顾智跑近3年的上市之路来看相险逢,依旧保持着其独具一格的风格还扯乡,即时在如今来看倪丰丧,智跑仍然算是一款前卫的SUV镜氮,回到3年前蜗投伸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L恢吕死、2.4L两种动力共10种车型速,售价16.48-24.98万元茂烁结,售价与老款车型保持一致糜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型秋,即使它远远的驶来攻钢,你也会在车流中一眼识别出它酵固,城市化SUV的定位倒也不特别赊宽冯,不过仿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计百苔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赦扁诉。   现款智跑与老款在外形上几无二致戒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意肯死,与老款相比邪臣巷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏挞。部分高配车型则配备主动安全头枕歧、前排座椅加热据牡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置痰拭鼎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里腑材,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型辞径怕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型白。这些车型中包括了全新奔驰S级嗣拎瞳、凯迪拉克ATS伙实巷、斯巴鲁BRZ孪、沃尔沃V40等备受关注的新车邦俄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局踢星,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车谰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间郸:9月28日 售价区间拓娇:124.8-209.8万元   新车点评伐: “汽车发明者蓄懒米,再度发布汽车”悉肖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史挪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语去,这也看出了奔驰对全新S级的信心誊,从外观捐、内饰唱、配置等硬件方面的足够实力部,甚至超越许多同级别车型技可曙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机恭持。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢皋门,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车爽碗镰。具体来看垄篙,前大灯呕聊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似篙稠氢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是莲拒仟,新S级加入了更多张扬的运动化元素墩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部窜刨奠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛露丰苍,有点类似于现款CL级的设计疏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面刷土霓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统激,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现级母,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外茧挪姬,还可通过其控制车载设备等犊兰纳。另外涣鼓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统淬胖培、LED氛围灯倍卵送、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅斥帆、新的mbrace2智能人机交互系统等仑伐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计扦搔坟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学盾京,特别是后排的座椅郎冬甜,高配车型后排座位为独立设计缕共骋,并且带有腿部支撑和按摩功能彩哄溃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重点。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面屠窍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瓶层叛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机考,最大功率为245kW(333Ps)戊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机兰,并匹配电动机骆,最大功率为225kW(306Ps)哩卷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机慕耪团,其最大功率为320kW(435Ps)盲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器仙描。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间晃济悲:9月28日 售价区间赌莫:30.8-43.8万元   新车点评谱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功传酒套,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性盛凌。但凯迪拉克ATS的到来徒,让宝马3系走下了神坛充。相比一直宣传运动的宝马3系荡墩晌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹挽。不过在终端消费市场上遂,凯迪拉克还有很多事情要做些联莱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好屑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力浩棘蔼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市番完,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型袒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造莫时,外观方面噬伪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计构,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计此,整体造型较CTS而言更加动感抱。   凯迪拉克ATS拥有50思伞:50前后质量分配耻梁炮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统搬入愤、Brembo刹车卡钳送、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊佳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂翘垢、LSD后轮限滑差速器能、高性能运动轮胎谓姆讹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)添粱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置痹。   车身尺寸方面搞滇搁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm酿,轴距2775mm川。而未来国产后缴涸呜,轴距有望加长钩,以应对国内市场攫。   动力方面炯问,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机洽戌漓,最大功率203kW(276Ps)靠坪,最大扭矩353Nm镜媳,其百公里加速时间为6.2秒醒。传动系统方面陵迟据,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱疲。" "  前言适魄策: 在上一期文章中魄轮茧,我们盘点了2013年重点的改款车型檄梯路,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型完让醚,在收集信息的过程中颠,编者发现了一个有意思的规律衫违,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嘛咎,往往推出两款颇藕渡,甚至更多擎梯,更像是一次新车的大爆发诡酶,或者说是新车开发计划中的一个波峰日,这样的车企包括长安福特扣、一汽大众镐康袒、广汽本田等故。与上篇文章不同的是麓俯矫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出雷赴微,而是挑出了10款重点车型婪宛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型浪郸徐,有的是较为低调洗,但其实销量却很不错的实力派车型拜。回首这一年售笺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间雌:12月10日 售价区间渐苯辖:12.19-18.29万元   新车点评狠:作为大众全球的当家车型醛垄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变肺,是相对比较原汁原味的一款车型遍谜杠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议脓染,但空间的改善却更具群众基础齐。从速腾的热销来看屯侠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型混,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方貉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线狈泄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形陈砷,雾灯区域的改变也是如此静耍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感悍樊躲,也更年轻一些宝删乌,少了几分柔美的钾,多了一些阳刚的元素尾。   车身尺寸比第六代更大撕焊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板趁浆娇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说效俗,后排空间略显局促础填同。这点在国产高尔夫7上得到改善奠菏记,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm铅岗邓,相比现款车型艇,长宽分别增加了56mm和13mm防囊蹦,车高则降低了28mm衰全念。此外沧冻咀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展讹纤,轴距增加59mm说咕秒,达到2637mm潦,使得后排乘客腿部空间增加30mm美弦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm禄稼,而行李箱空间也增加了30L蹭,行李箱总空间达到380L防说。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附αǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化忍: 相比外观的“小改款”雇瞧驹,内饰的变化却是颠覆性的兼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状秋,并且向驾驶员一侧倾斜射遁昆,更人性化钩刺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点辆摔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感霓平,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力耸松。   轻量化更加明显递日欠: MQB平台的特质之一便是轻量化埔敛扑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蒂储下,质量因此降低了37kg蕊德,另外发动机降低40kg躲,底盘降低26kg昧巷,电气系统降低6kg等等噶,虽然车身尺寸增加撇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg从骇诺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg即苏什,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果闺抱街,并且一定程度上也能提升驾控体验录寝。 【MQB姆倍淠啵块化平台】   配置全面升级港: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富凄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)闷穆跑、定速巡航撕喊、启停功能借绍老、第二代车道保持辅助系统矮、防碰撞预警芒、自动泊车祭拷、胎压监测党檬范、电子手刹绞撼饲、电子驻车诬惦、一键启动什侧骗、新版导航及超级蓝牙等功能摄尼渐。另外放赋,丹拿音响饰华、以及更大尺寸的触控液晶屏疵畴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成奖伤腑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机腔熔领,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拈换,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蒲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)誓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同涉奥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机富,其最大输出功率为162kW(220PS)田茶,峰值扭矩350Nm愁。   主推7速DSG双离合变速箱清刹怜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱掳趴沛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)谴氖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坝汞表,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)净。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT秽敲晨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT畦五,而1.4T自动舒适型受抗铅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱撼概临。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间痘:11月19日 售价区间涝靛碾:12.98-18.98万元   新车点评娠旦:北京现代是2013年的大赢家势拘闹,销量突破百万辆构,并且销售车型整体售价在上升夸什。虽然索纳塔八的表现还算不错峡檀,但这是以高性价比换取的次凛沙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜萌想艰,外观更沉稳操羚工,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者彪韦肆,再加上超出预期的低售价氮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型餐叔昂。   外观方面饯邓,北京现代名图共拥有八种车身颜色坟武任,分别是水晶白卷、梦幻银勃峨敢、幻影黑暖遁维、玫瑰红摹袍、水墨灰埂问惕、宝石蓝涪磺、丝绸金规、北极玉曙护。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念恕掠薯,尤其是前进气格栅处的造型莫诺渭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔芭排。细节方面贬,新车的前大灯设计很抢眼伍,区别于其它车型梨袖让,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上犊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm抬按雇,轴距为2770mm澎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型灯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点猛葡寂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面困陕壬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重洼,以金属和实木装饰为主舞。配置方面酮,有主座椅十项电动调节厘舜评、驾驶席座椅加热通风记忆功能爱钡撮、双区自动空调恋、倒车影像板、定速巡航砰羞甲、多功能方向盘筒、座椅/外后视镜记忆功能靶倒、侧气囊/侧气帘胳驶鞍、副驾驶安全带提醒魔耸奇、倒车影像系统韶故匣、转向辅助灯寐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置伍马咕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嵌刃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机捅罐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器牟。对于后续会不会推1.6T车型殴,北京现代副总经理权赫东表示庐渡,目前尚没有这样的计划界杏妻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了托隆陆,满大街都是和,从朗逸上市到现在的五年来堂系冕,在全国卖了一百多万辆绦,卖的这么好仑,自然有这款车独特的竞争优势磷紊。要知道收示班,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量斑瑰,这究竟是为什么上籍,很值得各个厂家思考丘幸。市场定位抓的准售贫恢,产品线丰富腥扯蕾,产能跟得上钎,都是成就朗逸销量过百万的因素盆涛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版钢卑,市场价16.59万元笑。究竟值不值跨奶剐?运动在哪里傻戳?是否称得上运动书?带着疑问弥哦奉,一起来吧红识己。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅洪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瓜桔驰,这种运动元素的表现方式很常见配搅幢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅丹肌去,配上熏黑大灯这样的手法吻搞慕,而且很多还是豪华品牌在这样做赦迷卜。这样就无可厚非了琅痹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做春搜背,新朗逸又有什么不可以呢峰捍仍?   运动型小尾翼韩亥漆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蓖袄,同样是传统手法守厘,几乎在外观的运动性点缀上贸币拧,各个厂家还没有太创新的方式曙报。一般些的怂瓢,就增加这样类似轮毂恨、尾翼的装饰琼,高端些的寸拼晴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型惦薄敢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类梗,不过钝,从侧面看镰喂色,新朗逸的沉稳感依旧没有改变偿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目褐。   相比车头和侧面虏诡晦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些袒辅圈,在说运动感之前情芜橙,我更想说说普通新朗逸的车尾眷,更确切的说轿朔疮,是想说说尾灯穷稗抹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拟氦,有一点略显单薄的感觉寐疙盘。运动版上该傅,尾灯加入了熏黑处理翟,双出排气管也更粗壮了心,保险杠的视觉感受也更丰富丧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感骚妻茂。   本文导航访缴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争陀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾疽梳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发叫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成航脯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配市割淑,即韩国的蔚山己典,这里同时也是现代全球最大的工厂七堵。这个工厂雇有3.4万名员工羚,日生产0.56万辆车搭祟。   Inautonews编辑表示赏戊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意丧谅铆。五年前质量提高了蔽沪,但是外形并不美观维瞄。然而淘观倪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变倍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)奢起侥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)沉搽肠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)并。对每个购车者来说风,这听起来非常有吸引力把惮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特起嚼文。   与现代旗下的主流车型一样瓮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法姬炕,整车线条从头至尾充满着流动感荚首诧。车身长4770毫米嚎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米捻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前犁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标法牡角,它看起来依旧如此的适合年轻人瘦范崔。没错登皆廓,搭载着一车的新技术之后械,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手黎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价猎刀热。于是当新车到来的时候亨,你一定和我一样对它充满了兴趣寇茧。这是最年轻的凯迪拉克囤薪沏、最小的凯迪拉克冯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卡? ● 外观造型徐粒垛:钻石切割风格依旧庙迫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖晒、2013德国红点设计大奖酱骇老、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就岗逻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型耿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影金,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乘冲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶苗贬技,只是这回亮阿沤,ATS是完全原创的作品污挫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm羔,轴距仅有2775mm韩袒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”到,而国内我们则把它当成中型车醚券,和宝马3系标准轴距版袄、雷克萨斯IS成为同级别竞品庞,并比它们都要更小一些棠。   前脸的造型相当干练伪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张堡堡,而是被很好的控制在一个合理大小上破摹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了剩亲唤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锑茎播。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陌图帮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嫌性。出于空气动力学考虑孝抬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上渐滇滇,当车速高于60km/h时寸,前进气格栅会自动关闭松涂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性超。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型闲栏韭,并带有远近光灯智能切换功能将辨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计斧魔,快速亮起戎纫,缓速熄灭的设定很显档次蔚匙羌。再往下看电蓟匹,闪电式日间行车灯船、大灯清洗汕梢蝗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缄趟陷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寺删羌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要潞,亦或是造型需求但弘械,感性的来说渺,可以视其为向着传统美系性能车致敬梆林。身处车内蛊坛镁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赔腿。   ATS是一款后驱车皑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50灌侧烫:50赶避,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冬菏搽,贯穿车体的俯冲式腰线茹萄扳、短前悬模孩衔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态褐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上南此南,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响耗黄不。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)李蝎。而在规格方面较洗捎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挛段虚,前胎尺寸为225/40 R18萍白桨,后胎尺寸则为255/35 R18京,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辜虑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统丁小,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致啸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角笨梢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色了潮,至于设计师是否真有此意刚坟,倒还真无从揣测谷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少故,实际上瓤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计多。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寒抨啥,由此带来了不错的视觉冲击感痢事,给后车以足够的心理压力尼染唾,至少眼前的这个家伙一定不好对付撂亲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型慕浪,至于3.6L V6车型何时会引进箔捐危,官方暂时还没有表态稳,而是否会有V系列性能车型的推出适,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定砍芯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车摔薄,我的第一反应总归是奥迪A6L朽衡赌、宝马5系以及奔驰E级这3款晚冷局。不可否认既,它们的确是这个级别中最具代表性的车型檀槐阔,路上的能见度也说明了这点未。不过副稼涉,随着市场逐步的被细分疾股透,对于那些买车不喜欢随大流的消费者邦抚,除“老三样”以外为,也还有其他选择廖岭,比如懂妈囱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES寺,这两款不错的“非主流”产品绢杯目。   今天缉篡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前片棋,领略一下“非主流”中大型车的风采诧拐嗣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同匪,当然搂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鳞士思。(注骡哼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”墨面,雷克萨斯ES简称“ES”我磨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前聚怀绥,编辑先和大家解释一下“非主流”坪抵畅,这里并不带任何贬义兰律。从销量看梨端,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上枫奥陌,宝马5系9000台以上寂煌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现邢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场怂庙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场趣。   外观崇:XTS尺寸明显更大瓶惊柿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拱齐是,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准季缄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念楔。造型方正且棱角分明的车身造型朴累、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拐桅箔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解箍钱燃。可以说它给你带来的面子效应禄匙,绝对超过它的价格南,在半年长测期间檄俄,我在停车时经常会被问乳:这车得60-70万吧凄?   相对于XTS外观的张扬卯成、霸气丛浩,ES则可谓是低调靛奥、内敛很多墓啦,整车的线条和比例都比较匀称量,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了潞塘递。   在车身尺寸方面饭,XTS的车长达到了5131mm吩毋,比ES的4900mm足足多出了231mm每陪斜,差距可不屑缮病,但在轴距上翅腔,两者比较接近停蜕,XTS为2837mm跺,ES为2820mm埃,仅相差了17mm躬砂,至于最终的车内乘坐空间表现哇星,它俩也是半斤八两挛叮烷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型警,氙气大灯讽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少耸挠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯斯啤垫,ES则仅有近光是氙灯井谴粪,远光为卤素灯泡惩。其中水为,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局绿,显得比较个性饺烘。而ES则还是灯组传统的横置式鼎怪税。   再来看看轮毂和轮胎溜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸搞堵澈,ES为17英寸碗客籍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎矫翁,市场售价约1500元/条风,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎烘,市场售价在1000元左右/条庭唇少。可以说汰,在这方面两者的差异还是挺大的忍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算感醇全,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择钒降爽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元浓涎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嗣,下面就让我们来看看他们各自的优点署踢电。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦期揽护,其他两款车均有上万元的优惠刃太,但相比比亚迪秦的国家补贴泞蹭,这些优惠就算小巫见大巫了凰匆弄。目前在国内的某些地区籍麓俗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴科交,总补贴额度可达到7万车,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴略起崎。   在外观方面佃弯,这三款车均有各自的特点刺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感莽逢悄。而本田则是日式混动车的传统样式次,看起来非常别致伯创关。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子邯缝忿,非常有气势吗。   这三款车中锌,比亚迪秦的动力参数最强始倍怜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平荡吞厂。不过要是论舒适和驾驶感受额,锐志才是这三款车中最棒的久誓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车咀末怖,因此它的动力参数看起来没有太大优势晒牢。   三款车同为轿车邻暮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动算赫枪,丰田锐志采用了后轮驱动沽槐怠。至于哪种驱动形式更好图夹,就要看个人喜好了聘腿。   本文导航桅:" "  简约内敛观、安全扎实德、品质优良奖,却叫好不叫座办,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象抽末。然而对于一个企业郸德,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品勃。为此辞嗅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蹦拓其,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进毖挂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如卡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L澜尖。 亮点配置栖趟:   City Safety城市安全系统隋厂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤途呐森,而在相对时速低于15公里/小时的情况下裂雹柒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞讨该。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统瘁雄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险旦恕刺,系统将马上发出警示并全力自动刹车滥漂奔,避免发生碰撞事故蒜庙祁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)咳那剖,可实现自动排队功能铣伴,除了可设定巡航速度捎黄茧,还可设定五种不同时间间隔烫隋。   加强型盲点信息系统BLIS呜揉辉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域冒钱漠。   倒车车侧警示系统CTA挛氛驾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆坛写,如有车辆接近筋镁稠,会发出警告音和BLIS警示灯恢玛。   FAHB主动式远光灯桶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆垒谦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯暮措嘲,防止对方车辆驾驶者造成炫目赐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心盼托,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择董狼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入离,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距诲。显然沃尔沃也意识到这一点旧钞身,要想在销量上追赶""ABB""呐哆梧,国产是最为关键的一步柿绒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边比。S60L的到来肯定会对宝马3系诡壕、奔驰C级械飞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战的挫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瘟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瞄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型坚陋倾,我们今天对比的是2.0T智远版冷,售价为30.99万秒伤燃,而其对手同样是搭载2.0T发动机遂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型儒。 ● 外观对比   从外形来看廖刑,沃尔沃S60L给人感觉干练摧碎材、紧凑老氨,X型前脸略显凶猛芳蕉,富有冲击力顾辱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力桔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱们。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利萄淋耪,采用氙气大灯光源松兰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拟武崩,只是少了前雾灯氰。相比之下领搏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利始断,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合皑铆棱,同时还配备前雾灯肌史赌。只不过灯组并非自适应前大灯餐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能构,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源辜旅,确保驾驶安全效溶龋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平肪迁涤,轴距增加80mm达到2856mm搭,而奥迪A4L轴距为2869mm窝晾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势距,不过高度和宽度有所不及柯绢。两车空间表现如何缆醇,请看后文的实际体验努坏。   两车侧面造型也具有不同风格栓袖能,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态际,而奥迪A4L侧面更加稳重贰狠,看起来朴实大方甸。 在后视镜上拈,两车都集成了LED转向灯蝗努,不过奥迪A4L后视镜带加热功能让拟,而沃尔沃S60L则没有粗。 在尾部访,沃尔沃S60L造型略显生硬了烽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和屑卿粗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计倘拈努,同时加入镀铬包裹冉,气势十足独谰,而奥迪A4L是单边双排设计菱揩掂,无镀铬装饰拣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拴柒柿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎泥兼,尺寸为225/55 R16轮胎浆开翠,相比之下尺寸显得有些小了俩珐答,同时配备的是非全尺寸备胎去。不过沃尔沃S60L没有配备备胎暇,只有修补工具有点不厚道臣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的芬唉斧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗慧坏搞?当时的网络上绝对是一片嘘声晶缅炬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瑞涛,这似乎就可以理解为特立独行滴诗?或者说创新搪瞳火?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念寡困黔,通俗一点说就是颧驹:走自己的路吵起巢,让别人竞相模仿凌书圃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片藕,时间不长畏臂粮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样浑?当时我无法回答邵撂,因为还没有对自由光进行全面的了解先竟薄,经过一天的试驾体验之后吩颇没,我认为这次Jeep自由光确实有点料狮切蓬,甚至可以说气势汹汹刃避,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬喊怼,那么它到底有什么资本来搅局呢抗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案黑聊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新唱,在做颠覆传统这件事骗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锑莲。就拿前脸来说接,好看不好看绝不是我个人说的算的甸炉绵,每个人眼里都有一个不同的看法校,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧杠寡勒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表虾蛙杠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看赏煌,Jeep其实并没有太大的优势卫陀,包括大家最看重的轴距表现窝,在这个级别也算不上是太突出咸袱冻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话吴农,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争晚矾纽,让消费者也能愿意买单痰朝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了绥猎避,其尾灯设计和大切如出一辙和,只是在造型上稍微做了一点改变拍昧掠,以便能和后车窗衔接的更自然一些拣类瓜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样缔敢,这实在是太个性了绞肌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面莲衬,不是吗浑汝?   本文导航撩:" "  “便宜榔挞袭、省油门娥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求罚杉喊。因此乏蹦魄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蹭瞥读,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上坏缝嗡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息脑阿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”晌。二者不仅定位和排量相同被恳,售价也都是6万元出头宿惨骚。那么谁的配置更丰富埂先扑,性价比更高呢觅辑?接着往下看吧橙。   备注报叛祁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期按,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型填酞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”但、“天窗”和“后轮碟刹”布。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新黑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响暑干烙,促进其他品牌产品的更新或者降价褐,以提升竞争能力练。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形狼,但又觉得竞品车型优惠较多”徐挤弓。今天就随着我们来看看霉动,新威驰对比瑞纳肝挠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看矮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车喉缅,此次我们将两款车型的顶配加之对比瓜诧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处趣怠豆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鼓芥尘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多侩伤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨便,以往圆润的风格被全面舍弃叉,车头变成了现在最流行的大嘴形象蓝。虽然初看有些夸张汞勿灌,但是符合小型车定位际姓翔,更多时候它是年轻人的代步工具访抠幢,所以造型必须年轻采恕。大灯面积不但较老款车更大际撮匣,眼神也更加犀利烂墟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变斯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现绅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蕾敝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点排潍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拴甫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异潮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下额脾,诸如电动天窗棺算欺、前雾灯与后视镜调节都在其中淑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能巷,日常使用的便利度稍高一些臀菏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm联愤,轴距达到2550mm燃。与老款车型相比加长且加宽善付,这是为了适应造型变化的需要昂请。与瑞纳相比其长与高都比要有优势弊锌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势景。   新威驰车尾没有车头那么激进具栓,显得时尚而舒展酮。整体线条看上去硬朗多了捷脐。在高低配版的车型之间嫂鹊十,外观元素的差异并不明显笛茶港,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条昆,不过在潜在的功能上却有所不同蔬损下,高配车型具有独立的外部后备箱开关薯吼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启佃裤玻,在日常使用方面的便利度有所不足捻。   瑞纳尾部的线条更是犀利姥,线条从车身一直延伸至后备箱泰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致丰碘起,增加了不少的层次感和运动感疵健委。" "  旅行车在国内的发展进程戳,现在似乎已经开始有所起色居频,但受到各方面的影响贡脑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拌陶把。记得应该是在去年丰锤皮,各大主流网络媒体几乎在同一时段谰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章藐,虽然没能在实际层面上起什么作用闷假乐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议汐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车疼级貉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段捣句九,但是大部分车型均已进口形式引入檬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面盲。宝马全新3系上市后擦碘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料绢蹿纫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本洽躬。不管是厂商的试水工作诵挝,还是为了后期大力推广的前期准备膜梗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款江德。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的谰筒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车灰揽,但官方却并不这样为其定义堆肪,所以除了V60之外蹲,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的贿塑屎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i熔帛微,三款细分车型跨越了30-50万区间拆恕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地宛骏刷。   328i M运动型家腐先,是3系旅行车中的顶配车型派,M套件必然是它表现非凡实力的根基封肋舶。BMW的M系列产品挤藐静,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瞧号可,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列够含,也很难在视觉冲击力上对其造成影响冒罗泰。在M套件衬托下的新3系旅行版躺脑脯,表现出的攻击力和威慑力很强伍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型俺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅栋棋靡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感汐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能休勺,也是几款进口旅行车中最为全面的砰,除了前部以外蕉坞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头粕,令驾驶者的便利性有很大提升教潞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显城,造型圆润的尾部整体风格恫鸿,让旅行车身份表现的恰大好处篙铰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩何墟,但是尺寸不大锯,威慑力也没有想象中明显邦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念倾磨,极富肌肉感的线条元素瞬荆庞,让它表现的干练紧凑钙衰潞。   本文导航度:" "  曾几何时竿柬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交粗。物是人非肮刃,随着中级车市场竞争的不断加剧孤碉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径狸。在上个月的广州车展上强朔奖,全新天籁·公爵正式宣布上市邓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢盲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析类,来做进一步的了解吧粪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较尝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观镜巨: 稳重与运动拼眠,风格各异   车身尺寸方面牵酪缴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm丹乃,车身宽度梁、高度与普通版天籁车型保持一致霞秸括,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大酥扁酷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm聚娩饰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型懦啥渴,只不过在细节方面有所调整讣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构捞蔷校,后保险杠排气管内嵌噶耿乏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识掀,俨然简多了几分气质的提升荷绕羞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下脱普徽, 新君越的外观风格更趋年轻化澳斧发,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开顷散帛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅帕疚落,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面私,尾部设计与前脸造型和谐呼应钡嘉,相比老款车型稳重端庄的设计风格浩宋脆,全新君越更容易让年轻的消费者接受澈。 【君越 整体外观】   外部配置方面通喷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯险、大灯自动清洗等功能头浩傲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到噶溃扦。通过下方的表格我们可以了解到扩激刮,同价位的两款车卸京叮,君越在外部配置方面显然更为全面一些潘,LED日间行车灯诞蛙苦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的峡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的膘勉挟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价犬雹父: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头暑韧: 日间行车灯涡: 随动转向大灯吹: 大灯清洗装置避: 氙气大灯惨密磺: 倒车视频影像赡射: 大灯高度可调售: 自动头灯窜览: 泊车辅助能瓷鼎: 无钥匙进入系统婚: 感应雨刷秆喷可: 电动后视镜坷坝肛: 后视镜电动折叠茹翁抖: 后视镜记忆暮哎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候妊姓隧,年级里有几位南方来的同学林澄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪灸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情芥爽。雪对于那时的他们缄,是上天赐予的礼物牵。但是嘿羔,对很多北方人——比如我——来说缕莱放,雪却是避之不及的灾难枢,它让我们的出行变得困难重重傅。不过这次却不一样切,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起风佳饶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣肌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先涤貌陷,请允许我隆重介绍一下今天的主角吗,我们的冰雪座驾纬霸,一款中大型SUV——福特探险者嘎隶。探险者是福特的旗舰车型帮舒炮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售帝,共两种配置祟,售价48.98万缕藉、53.98万握收戈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元醇舞的。我个人非常喜欢探险者的外型捍倡奉,它魁梧而正派惠凛粕,颇有美式SUV的霸气小黄。牡丹江的冬天白雪皑皑筏捶屑,探险者出现在这里十分应景偿错歌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前句攻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热品。这样的冰天雪地里橇,就算是带着手套在户外拍照始,手指依然会被冻得失去知觉努扫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖梢。探险者的方向盘加热速度很快拿平舷,开启后几秒钟就能感觉到热量氛,太实用了酱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机汲黔,匹配6速手自一体变速箱缄碉频。探险者在海外还有2.0T版本车型饭,不知为何暂未引入国内廖方吹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面娜凹,并没想走量弥。   探险者为承载式车身结构孙岭,搭载一套适时四驱系统百钠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样撤穷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器断坚,后桥轮间为开放式差速器护僻凳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助绦,以制动打滑车轮的形式实现特踢渡。这套系统的越野能力或许不是那么强大簇凳伺,它主要是为提升公路性能而存在的褪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点呜焊片,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键逆海。这次我们挑战冰雪路面罕贰卵,这套系统发挥了重要的作用弯颂。另外不容忽视的县射起,便是探险者的“神秘嘉宾”了盆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成苣啊!它是一款高性能冰雪轮胎叛宠,官方称它应用了发泡橡胶技术丧檬函,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜提始钱,从而让胎面贴紧冰雪路面尺,提高抓地力鹿矗。当然连谴米,这款轮胎价值不菲蛔,以探险者高配车型的轮胎尺寸娄家:255/50 R20为例悄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元凉崩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蹲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上丁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴达,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及论,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嫂囊轿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑啡烫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下但替朔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花乌匈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表躺现同:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出被,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲适佛贪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm屯耿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满钢,两车的轴距都超过了2700mm豢,使它们在同级别车型中的优势非常明显坪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计袖矮,略显圆润的车身看起来动感十足蜗岛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感奈逢害,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感锯,550引擎盖上V字型的线条动感十足立扳。C4L大灯的设计相对简单陪溃,全系采用了传统的卤素光源敬乃,而且并没有采用透镜的设计尚瞎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鸡铃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜售氰,还有转弯辅助照明功能眠犬伯,保证了夜间的行车安全合。两车都配备了时下流行的日间行车灯驳,值得称赞的是下,550竟然为雾灯也配备了透镜当,这一点值得各大汽车厂商学习肩忿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏狗疲惶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩咀姆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感乡田,550上扬的腰线勾勒出时尚葱、动感的侧身线条舱实钝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间搬红奢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蜂祭,并搭配LED转向灯心,视觉效果和安全性兼具奶就土。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有韩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口陀尝。   C4L具有无钥匙进入功能渤帽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性肋桶,550则采用了常规的伊废┥荆控解锁功能涉天工。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卞戊,C4L刀锋式的造型更加犀利巢骆瓤,550则更加尖锐庆。   两车的尾部造型比较统一冒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果恰加俺,圆润的造型颇显稳重忌锹窃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过汉,这样设计不仅美观腐,而且可以增大后备箱的开口角度驹脑吨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯溯阀,视觉效果极佳冉。两车都采用了4点式倒车雷达青世,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低甲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物稿是,使泊车更加安全菏携蜗。C4L后尾箱并未设计开启按键枯郡,只能通过车内控制按键和壹⒒蓿控钥匙开启皑萝瓷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启貌,使用起来非常方便梨灵兄。   本文导航淡授入:"    紧凑级两厢车烩,如果倒退10年前火,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域汝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后架梧墒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型忿窗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹缺腑秸,它于不久前推向市臣被啬贰,但其实它在国外早已上市伤草。雪佛兰在近期才引入徊讥抢,相信也有自己考虑浦亢,好在这个时间也不算晚惩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拎内。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐烹忌炮,相对较低的入手价格互闲、时尚的外观设计以及良好的运动性能叹酱,都让其成为该细分市场的热销车型酶夹檀。而在紧凑级车型中衰屎惩,三厢版在兼顾运动的同时挺,实用性相对更高一些市恐现、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念酵寺囱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣。克斯三厢版(以下简称该P校克斯)进行深度的比较才雇啸,到底谁能从中脱颖而出狄蓖构,让我们拭目以待皆嫁。    在刚刚结束的2013广州车展上淋道籍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴躺仓罚。此外泥蔚,赶胧复梗克斯去年北京车展的正式上市痕,也让这场紧凑级大战更加精彩敖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后虏囤烦,作为其小弟的马自达3能否一样出色钎?傅梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时痊帘伎,能否从容应对禽搭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓洛暑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外讥晴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上咎。就在媒体日当天绥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后牛,经过旁边人的介绍介傅,惊叹一句附顽:原来不是一个车盎膛埂!可想而知统,这兄弟俩得有多像乡矗皆。    2012北京车展上市的概鹑鸬ィ克斯相比前者离,已经在市场上打拼了一段时间埔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降毙慰裁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了暗,但是溉穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位免惫,还是毋庸置疑的枯贾笺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性冷灌划,为了让评价更加客观馈,同时绒灿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样匿勤蓟,我采访了一下身边的同事和朋友邢渴。   同事A陀:男雀常,30岁阔、已婚芥是粕、儿子1岁多    我哪个也不要料粒,原因只有一个倘爬撅:都太小脯戮霸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV帛扫,实用!当然这两个车白给肯定要汾缔垒。(也对良,老婆孩子热炕头的人疗殴,还谈什么运动驶阿壳,能装下更多的人和东西脊炬项,才是硬道理)   同事B署掣估:男籍戏椒,老副デ唬克斯车主泼匿桂,奔三的年龄绥甩殿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿梗克斯蓖峰酮,理由是有优惠潜盗安、货源足渭、随时买搬,听着怎么跟买菜似的芹。   前女友虾:24岁虫,高尔夫6车主碗,略带公主病    选马自达3枚委,原因是好看控,我再问还有吗下,答曰其其:好看俺省!我继续问晌担砍,跟我急了霸次,提问结束丛蓝。   现女友福钨躲:25岁腹,对车没有丝毫兴趣凯盗,仅对各类衣服将、包包能娶铆、鞋等物品上心    我选马自达3吧渴杏禽,原因是就看这个顺眼镣抱,所以就选了壬疲。(明显敷衍了事)   女性朋友吻阿玛:24岁凭誊,某时尚杂志签约平模丧款姐,对车有些兴趣结,但只是停留在表面    我选马自达3存,因为好看工篮,身材我喜欢涕,而且红色(主打色交墨:魂动红)是我的style捅,所以我会选她的说慷狈蹬。(这种中英文混合体鲸儡摧,外加“什么什么的说”的语法真别扭剩龋,说她好几次豪,不见改)    采访结果显示床家耪,果然是萝卜青菜坊悲监、各有所爱坊渡疤,而且给出的理由也是五花八门供淡示,那么到底这两款车有哪些不同稍摆,在面对不同的消费群体时赴,它们的表现又回怎样宛裸骆,废话不多说农,让我们往下看娃疙。" "  2013年8月沦,本田CR-V共销售了15393辆嫌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瑟刷拣,本田CR-V共销售了18989辆妊才,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月刺肪锋,本田CR-V共销售了19510辆套,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月妈,本田CR-V共销售了19288辆石涪,全国SUV销售车型排名第二......事实上客拟秦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单剔滴,它的优异表现还远不止这些藏汀,截止2013年11月底挥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663贬辫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拈澄豹。是什么让它成为了国内SUV的明星朴弹?又是什么让它如此大卖届瞧?   现款CR-V有2.0L料感爬、2.4L两种动力共7款车型搬斑,售价19.38-26.28万元蓉涡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型扛,售价22.98万元)牡惜桔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型赎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声樊共,纵观整个CR-V的家族史毖跺算,前两代车型还有些“方盒子""造型瞳,而从第三代开始瑞仆端,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战遣搂,坚定不移的走着城市化SUV的路线祟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大辛。   说到第四代CR-V的外形莆丁变,也就是现款车型蔚恕鹤,它的外形并不是能让你一见倾心的主拘鹅,CR-V上市之初埃,人们对于这样的设计褒贬不一集叼鲸,甚至有些“不得民心”芒劲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话娩安泌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯妈粗妨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能睦聊。氙气大灯范、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上温。值得一提的是免妒淖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上狈际灸,效果出彩底。   车身长度比上代车型减少了25毫米刚,离地间隙下降了50毫米纹胎说,仅剩130毫米胖帅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性罕棚,但却令离地间隙接近轿车陇锤,轴距则仍然保持在2620毫米捞撑吨,整体效果比老款显得修长不少懦仍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因教吩吠,在实际驾驶过程中靛,提供给你更加宽广的后方视野练瞪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信厢。   现款CR-V提供17裙涎梁、18两种尺寸共3种轮毂式样丛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外穷帝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂肩舜巳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面彭惕,车尾向外凸出比较明显甘妊犁,给人一种臃肿膨胀之感匪潜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索邯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显喝司,给人一种臃肿膨胀之感燃奋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因仑宦坚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积裳,为实用性又添一分袍马镰,从之后的销量来说婚戮枷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受镰,保持着高歌猛进的态势嗓辛天。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺街,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力窃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙揽财孪、精心釜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm阑济,排量仅有2.5L访肺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场试泊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS喝敬姑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它努让奈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嚼舷。   第三代雷克萨斯IS刊铆疾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车褪咀,全车线条设计更显张力火,饱满的肌肉感让人过目不忘粒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翻似酿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版成骨莆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅扩农,丢失了一丝霸气妊殿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加功桃南,长宽高分别为播:4665mm虫峨、1810mm寇匪查、1430mm玩。同时轴距也增加了70mm蜂睦翟,达到了2800mm饰斑阑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言痛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言枯,其前后配重分别为53腊:47强。接近前后1让希:1的配重也体现了其运动本质味穆。   IS车身侧面短小精湛词亭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性粗上仍,显露其灵动的车身姿态辰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙董寝扣,依旧是纤细彼武伸、锋利铣呛澳,绝不与传统设计相妥协疟喂车。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见胶把倾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蚂雇轻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力秋略箍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性卡泪尸。   毫无疑问缄恨郎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酸瞳牟。你可以觉得它设计非常超越汝尸,也可以认为它很有美感休,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动社。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月湾挨,石油的消耗量日益增大雷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油锨锨茨,排放着大量的尾气拨唬,制造着日益严重的雾霾天气卑喀。汽车尾气的污染携,越来越成为大气污染的重要元凶磐。开发替代清洁能源沦茶,代替排放巨大的内燃机福,越来越成为厄待解决的课题耸慰。现在很多厂家都开发了混合动力车型讥,这项技术基本上成熟了瞥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平律硕韶,也没有成熟的商业模式来进行推广朗溃厦,即便很多条件还未具备谈,即便这样那样的客观限制珊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面但犀,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一项么。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品苛红尾,叫做启辰e30晨风射茹,这款车还没有上市很痕,很多技术参数还没有公布吝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据库,介绍给大家凯补艇。但即便如此翔撩糜,这款车还是有据可查锹搂存,开发平台来自日产聆风电动车桨,外观也和聆风十分相似谭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿划矾,2700mm的轴距和骐达相同纬,外观的样子也有几分相似恍尾。但明显晨风的很多细节显得与众不同耻嗣,前脸没有进气格栅的设计恳拍础,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份玩驾。而据厂家人员介绍汕毫顶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台辖,而是单独开发馁患。   尾灯使用了LED的发光元件钾,看起来更加醒目份碗付,垂直的长条状样子也很有个性朴勤吮。但在车尾上史,启辰e30晨风和聆风还是有所不同藕汾踢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板埂,用以分担电池组的压力散醒,这在晨风上是没有的瘁蝎。   本文导航溃屑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了汾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)潜臣卿,照片上看它挺精神晚阔,设计有传承有创新班适里,硬件配置有增有减浇吐娩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情弥擦箱,没能去测试现场参观参观纹捅毋。   命运总能给人惊喜艾毫。上周五下班前技,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瞪,领导突然走过来跟我说椿:“来了个顶配该掖判剩克斯辞垛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”腊块千,周末的小幸福就这样碎了一地鲍怪抵,我得跟两台机动车泡在一起擒幻堕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝峨,坦白说现在我对它俩都“不来电”赤呛。这样也好拔毫隧,好歹保持个立场中立对吧坟贝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满肠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待钒诗,比如为什么海外有独立后悬架悄?国内全是非独立后悬架聊咆?其实道理不复杂缚淘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响盘,既然如此钎同涎,那就遵照做生意的基本法则来做报,降低成本荡卞衔,攫取利润文,无可厚非嚎。我相信如果改悬架车就没人买绊吠沉,那他们肯定不改传慈鲁。   福特比较谨慎危,善于跟消费者打成一片躲糖,挣钱不忘树口碑勿,好口碑又促进高销量猛铣,顺利打造良性循环圈垒履稀。尽管它也有这样那样的问题表拎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买奢控,值得大众好好学学菏。话说回来刮深嚷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路狠侧熟。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋诎コ克斯奴焕衡,是各自家里的明星产品胺绩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖燎场,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限浮沥列。把这两个重量级选手放一起遍慷舵,能擦出什么样的火花来藤隙搬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利赌删瘁,似乎这样能出一口恶气爱睫。不过我得劝各位一句染畏喇:百花齐放很重要疲,一枝独秀最糟糕嗓脑艾。   ●外观   扯半天总算进入正题湿农,这个阳光明媚的周末寿墓圭,没有雾霾的打扰捎浇饶,我把两台车放在一起拍了套合影逞敝。看看它们蠢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7吝贪吹,一个是16.29万的顶配版两厢赋牵克斯彩。要说家族式设计队,大众当然领先其他厂家侨潦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服韦伤,福特的动作稍晚一些颧,效果不赖尺藏。   所以当高尔夫7和附希克斯站在一起的时候簇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营陇八。谁好看我不说头,大家都有自己的喜好谷。两款车前大灯组内容丰富嗜,氙灯爱、日间行车灯黑、大灯清洗顿、雾灯一个不少颂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有浆,而付せ危克斯的则要花6千块买选装包比,朋友们间,要享受还是得多消费啊葱藐诵。   车轮部分有看头片迹。讣啥荆克斯胎宽215mm滑湍彤,米其林博悦轮胎示甭,轮毂造型带感弟畅,给个好评宫匹摆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款敲渡呕。高尔夫7胎宽205mm收惰丸,似乎缺乏顶配车型应有的气势尘动滑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧筷。   车尾设计各有出彩的地方栏论,高尔夫7的单边双出排气颇有气势道分放,跟高功率版1.4T车型的身份很搭敬稠,LED尾灯是个加分项瞥,覆渌浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意筷。左边那台风格沉稳一些椭浮睡,右边的青春气息扑面炉鹅,你喜欢哪个嘎颂?" "  “牺牲一定的车身刚性揪枯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车碍幻距,最初它的出现只是改写了常规车型的结构狙逼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拘青。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后裂藉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面尺护位。就在上月忱兑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本遁叮板,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版舷垢很,至于奔驰C63 AMG峭兼,目前还缺少这一车型僳。   由于是RS5 Coupe的系列车型促梨咎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致绅赁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾猩污醛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事娶棱惜,毕竟除了性能之外继寸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的舌锤鞋。   延伸阅读 抽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瓢粱,其中包含对车漆颜色橙锯、内饰颜色以及电子功能等自主选择司刻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的愧嘿世,所以在配置解读方面轰康愤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注潘虚,并将官方价格告知大家记淑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上某,软顶敞篷采用电动开启梯,时间上需要15秒即可溃拎淳,而将再次闭合需要17秒挺衡,其开闭结构为多连杆双片式睹幌,这也大大缩短了开闭时间怖骡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消芍比,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷位卸摆,为了不过分降低运动性伙伍昂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蚀吧狸。排气方面也是RS5的一大特色筒刑茫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管歉瞎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个当龄,而在Dynamic模式下会全部打开外虫躬。   本文导航挺响仟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线旦肥拘,或许大家已经是心里多数洼焙捞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型倪悄到,定位于新兴的小型SUV市场廓杜鼓。众所周知讳绦亮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嗡救,长安铃木选择在这一细分市场发力熬上侮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的颅承。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拌,通过对比分析兰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力江挡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市身本害,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元短秦蚂,搭载1.6L发动机处,匹配五速手动和CVT变速箱沏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L厢、2.0L两个排量六款车型从卫,同样匹配五速手动和CVT变速箱夏,售价区间12.88-21.88万元苫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观日峰糜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面笨无,通过下表的数据显示得知冻碧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手诉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嘛,相比逍客譬、昂克拉等车型同样处于劣势费。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起霉痕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹桂坡串,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因甩拳,还有与车身不同色的黑色包围扦函塑、车顶行李架偶灰,短小结实的车尾偷滑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果晌坦。车身颜色选择上蓝轿伯,S.CROSS锋驭提供了极光绿床聘、皓月白藏梗碗、星辰银尚、丹霞红世纠、银河蓝和晶岩灰六种颜色危。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同稿边挂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计醚绣,雾灯井仑、下保险杠也经过了重新设计巧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格岔。车身颜色选择上卉谓棺,劲炫ASX提供了珍珠黑孤沧、极地白啸、翠鸟蓝冬吗素、酷银梢勺奔、钛灰五种颜色骄络。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面抵抬夺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯槽孰,前后雾灯冻恐,并配备大灯清洗功能告攻鳖,外后视镜集成LED转向灯;同样袜稻德,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯韦划拌,带水平调节和自动清洗功能洗湘券,其外后视镜没有集成转向灯蜂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂判紊哨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂唉弊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂炯聘,二者均为铝合金材质船沥耍。所有车型均配备优科豪马轮胎菏锤家。值得一提的是瑰伙兼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎搔,这在同级别中比较少见辣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型兔,根据车型的不同尺寸有所区别甭嚷漓,低配辨:215/65 R16喘,高配裳:215/60 R17芒,轮胎同样使用的是优科豪马盾畦亨,同样配备全尺寸备胎钙枫孤,两车在这方面都表现得很厚道挽汕灿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫房辟,第七代车型楞韦。其指导价12.19-14.49万闷,这是配备1.6L引擎的价位相幢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品赔豪,账面要准备好14.09-18.29万坏创撇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车朵土袱,当然铜赋,身为第七代的它门峨,在冲击属于自己的又一串“第一”射。但我们相信粳,短板才真正决定高度媚伶。   全新高尔夫的德国总设计师说揉菊,它的设计主导思想为“简单既经典”楼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分泼据:中网与大灯的相对位置供魄、拓宽出车身有力的轮拱段、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了杯掠,这台在中国拥有极高人气的两厢车爱雄尸,一露面芜荷,就好评如潮敖劲共。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解磨土丸,但还是要将6/7重提都,除了外观上的差异鞠秤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上崎绰空,比第六代车型要长56mm妻奋。而整体车身比例上娥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然谭肛晾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm寒,轴距增加59mm爸,从而提升至2637mm丸疥姥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蠕猫,但新样式的内部构造也足够炫齐绩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置列。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念刊。高隔音性的特殊树脂层沁,形成3层薄膜结构颓分教。它拥有很强的抵制振动物理性能矫采。   直接跳过撩人性感的腰线搭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型帅芜理。相比海外的双L型乔,或许辨识度更强一些惯牌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的局,但高7的不一样别饥逢。细心的你会发现七土,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时解十,才会主动启动擂搐逻,并且拥有厂商宣称的132°广角梅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格绞,天平再次偏向了驾驶者一侧欣。整体内饰上绿券贪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是矫:放弃中庸的设计理念藩涟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蝎容刮。不规则的T型区咐、活泼的金属线条点缀答郴,让全新高尔夫大变身蛙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没镐,它能够让你感觉非常新鲜形。   坐进高7内垂讼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗祈伍,比普通天窗大了30%侍。而外掀的开启方式有点奇怪菇伶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别漠轻丧,同时还为内部提供更多头部空间姬摄。   大众车型的人机工程向来让人放心逻,这个角度的方向盘灵鹿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦夏馁恫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型勒,或许来个拨片更有型吧便淌涝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症特,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度溉虫黑。   本文导航川辩朝:" "  在国内的SUV市呈妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下交授瀑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击榔,正因如此横肺恭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市完拌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问靠每,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屠刹痞。   说到大空间藤餐驴、七座设计埔、配置丰富的SUV沃偷冲,北京现代全新胜达是其中的表表者舵本添,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求菠富,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型倾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变氮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手马篙,下面我们将对这两款车型进行对比分析当划。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观挎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向激,设计上中规中矩撕刃,采用了哈弗新的家族式设计元素插操,这一风格将在整个哈弗系列上普及暑托,代表性的设计元素有拦旅:大尺寸U型前格栅挂授阮,粗壮的镀铬横条格栅朔睦,时下流行的“X”型前脸豪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美说,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的态。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的镶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时迁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅眉拣,再辅以造型锋利的大灯灯组毖童,极富视觉冲击力靠为缅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钙菠,现代品牌的确更加具有超前思维意识鸽措豌。" "  如果提起讴歌品牌伍钝,大家一定会想到MDX这款车捷次沃,究其原因仙加谦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型迹敲蜂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型闷挤冀,拥有讴歌最顶端的先进技术勒芍缓。在2013年霸佬狼,讴歌上市发布的新车相比以往垛狭,算是非常密集的阂割瓣。即将岁末染,讴歌的新款MDX也开始上市销售袭松。作为新款驳,MDX的售价降低了饭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注睹谦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失琶奈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器攀居污?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术伍弹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嗅。使弯道驾驶更加轻松噬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上效,增加了AHA敏捷操控辅助系统 涉夹,在车辆制动时旁币,通过制动延长扭矩矢量分配色,提升转向的循迹性 娶,这在之前的讴歌车型上是没有的灰,包括RLX祥啃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机瞪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由猴世来。但我们看到发蠕,在讴歌品牌乃至本田车型上殊惮公,自然吸气发动机依旧占据主流宫侧视。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法朽嚎肮,在新款MDX上使用的3.5L发动机雇叉,带有VCM可变缸技术陪悄,在不同的动力需求下诚脚铰,发动机自动切换工作缸数刻,用来节省燃料苫,提高燃油经济性恋捣啃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上计雀,使用了全LED大灯碘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法廓泼聪,不止在新款MDX上出现蔑米俩,旗舰轿车RLX上同样具备嗽麻。但和MDX相比暗,RLX的前大灯内部结构稍有不同朴删。而MDX的这种全LED大灯儒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平闻坟确,但据了解讴歌正在向这个方向研发惜密吧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务胺,其中大致包括救援惩、定位路、导航检索等常用功能梢畏身。但值得一提的是蔽,讴歌的这套系统在整车质保期内弯挠潦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的擞舷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上雾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置寿,通过车头秤、车侧红删莲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式画。对于前方障碍灵、侧方停车弹挽米、倒车能够起到非常便捷的辅助作用忱党郸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助保。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面啃,MDX采用了59%的高强度材料涵穿,热冲成型一体式门环等途径实峦反,在全新平台上使用了更多的轻量化材料补任。   本文导航宦扰能:" "  在新一代天籁发布之后骂的,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字肩沉破。二三十年前掣谱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越菠估,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车桓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蝗。而谈起这两款车筛,目前多数人对它们的理解是晃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长讳渭,配置增高辆撤,便成了公爵和君越沉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸玲轻零、动力和配置等等徊,却有着极具诱惑力的价格吹馈表。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘襄崇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额碳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力柒羡。可它们究竟有没有这样的实力郝顺相?两者比拼辖惨藉,谁又能更胜一筹县颂?本文即将为您揭晓瘫氛朴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型镁千鞠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型咖拣讽,售价区间为23.59-36.99万元娟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版百梅撤,两车售价分别为29.98万和29.99万窗浅,价格非常接近抒,比较有对比价值示。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显垛串,主要是雾灯赦科范、轮圈等几处细节可以加以区分庆赡母,尤其是中网变得更精致酬,车头更显大气谅斑。但也就是这些细节的变化身倘琳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动虐迟祭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿读顺寞。   大灯方面踏玻勺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能绍桂,不同之处在于旗膛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)活隶夺。   车身尺寸方面切无,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)辅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)轿玖,君越的长度同样超过了5000mm劫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本短梯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面落领孤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过般瑞,并没有追求锐利罕眷瓜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅汐辣朽,腰线设计是其外观中的一大亮点玻,并非大多车型采用的一条笔直线条摩,而是在B柱之后便缓缓下沉沛视挖,在后排车门上形成一条折线逛栖汇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感祁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士泰舱弗。   尾部来看啸烈类,公爵与标准版天籁造型基本一致屑,尾灯造型也还是一如既往地犀利辜困辖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合祁你盾,为整个尾部增加不少活力踩快,同时尾灯与镀铬饰条完美结合掂墓,使其整体感更强芳绅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华漓,轮胎方面媒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎螺橇,更为霸气娠。   ● 外观小结竟拦尼: 两车均采用年轻化设计殊勃斗,稳重气派;车长均超过5米提镁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上宿妮莱,君越表现更为抢眼埂瞳。另外僧,从个人角度来看氰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计据煤,相比之下它的造型更加简洁赣绢、规整穆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识篡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽堡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发乏,足以呼唤出你全部驾驶激情材官储。你可以视它为野兽溉,但我更愿意称它为内敛狂徒颅僳却,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎竞丝陈。它是驾驶利器涛,也是很多人心中的梦想之车涂酱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG灰藏探。   既然说道奔驰AMG嫌翘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义兢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样饰,都代表了其品牌车辆高性能版帽盼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款撩倘,这些车在发动机配置调教宪抛极,底盘调教哺籍,外形和内部设计上都远远超越原厂车浓污餐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型徒陀鲤,它的长宽高分别为4707mm爱、1795mm和1391mm扯,轴距为2765mm颂翱。参见下表可以直观的发现位,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的触确程,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瞄男。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嫂时惜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同横。但细看之下非孺辜,还是能明显看出差别慷笺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位韭匪恳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降氏帽,流畅迷人更具轿跑风范珊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少逃顿策。   除此以外瘦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次吧忍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蓖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂匡诽布,前轮尺寸为235/40 R18纫村篓,后轮尺寸为255/35 R18衅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力立盾,以获得更快的加速度竿勾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蕉。   车尾是C63最为霸气的地方联填,四出排气管宣誓着其运动特性年靖矫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一澜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力徊典,从而提高车辆的稳定性取狸。" "  11月12日蓝奠频,宝马4系双门轿跑正式在国内上市戮痴。无论在平台还是动力上厂,这款车都与标轴3系基本相同涤蔑。动力上敛羡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上每抵,依然分成风尚敖、豪华和运动3个不同设计套装薯疲脐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蔑。无论怎么看侯晨,4系都很像一款双门版的3系驼细,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢派?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系菜拈扳。   虽然名字是4系谐奉袭,但如果只看前脸癌,恐怕一眼很难分3/4系佩。不过仔细观察细节的话坪碗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同捌。比如更大的开眼角设计妈火挫,更修长的双肾格栅拉,还有明显不同的下进气口设计风格莎伸。当然竿,了解宝马车型的消费者都知道臣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置烂谩。此外笨济,前脸还针对空气动力学进行了优化借翻显。 【左瘫怂忱:豪华设计套装(选配)/右扰:风尚设计套装】   侧面造型上晴,4系明显比3系舒畅很多协酿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条权舌攫,更修长的车门对此也贡献颇多号。不过轮胎规格和3系完全相同界,似乎很难体现出这款车有多么运动蜂考。另外绣廖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了脖锑琼,和前脸的进气口配合橡荣,共同为刹车系统散热侵木。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多谢辱,不仅装饰性强频歇磕,看上去也更凶狠峦痢。   尾部设计上魂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素怕磐。猛地一看依然很3系费,但饱满的线条体现了4系的不同牢孤。尾部虽然整体很“壮观”匆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气标簧,别有一番风味睬。另外党廊,根据套装不同吮磺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种埂亭,实拍的运动设计套装为两侧双出寝,个人认为设计还可以更精致一些氛忍。   车辆提供但擞武:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址巫兼赤:北京市海淀区闵庄路19号   电话绣惊:(010) 5872 8888   本文导航常晴灿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道伪,自日产逍客2007年在英国上市以来蛔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来案吾。各汽车生产商自然毫不示弱搽全闷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹委。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年廊底鸵,公司就对其外观和动力均作出了革新瓶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司粮肚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V船。这款车售价要高于ix35擂,标配版的售价与高配版的ix35相当欣。较高的售价并不会对消费者影响太大簇趣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力问赊。 ? 现代ix35   除此之外慈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型槐星。完美的驾驶体验茸,充足的动力表现屡苦,日常的实用性以及低廉的养车成本栋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战剑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面洛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间碳筏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蜕勉弹。CR-V的后备箱打开的角度要更大健,后车门打开的位置更高氏筒勤,加上方便的一键式折叠后排座椅丢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蒜坏毁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的捍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的巫。ix35的后备箱地板离地面更近稀颂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间睡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5撤荤,他们要对此多付1,700英镑踞痘拐。其余两款车的四驱版叹南浅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)痹彻,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)超鲤。   从标配版本来对比三款车淀镣,ix35要优于其他两款吝壳。SE版就提供了后排加热座椅拴婪菇,方便商务人士乘用肋慕。高配中更是有导航摩,蓝牙熬捷,真皮座椅朵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能豆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠怪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑奖。   综上所述垦镁,我们推选出这三款车的排名分别是罢帽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的储楔,但是它的驾驶乐趣却是最大的咳暇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码钙赶彤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足汹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度攘。低的污染物排放凤妇石,强劲的动力表现驾,新引擎的装配让该车重获新生镐渐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问脓苛凌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车埃。不光是低廉的售价弯宦,标配版的实用和保修期的延长懈薄,让该车十分吸引人册。不足之处则在于较高的二氧化碳排放楷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间共。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舱扳偿,未经环球网Huanqiu.com书面授权乡蕾古,严禁转载腥,违者将被追究法律责任桐羌森。责任编辑娟:李敏" "  在国内煌泵寡,提及福特这个品牌绞赊阶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶克斯和嘉年华宪,但福特的精髓决不仅限于此武私呐。在美国檀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军看灵鲍。近些年来嫉惩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围疽,先后投下了旗下多款SUV车型唾拌,其中包括翼博碾鲸廓、翼虎罚、锐界以及今天的主角探险者童仑拟。作为美国销量连续15年冠军的探险者了,它在中国的土地上能否再续佳绩为?带着这个问题酸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙汾吞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨拧,也是其第五代车型拘。在今天看来癌,福特探险者圆润饱满强布,又不乏美国车标志性的肌肉线条始拌舍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求高弄将。但早在1990年惠姑版,第一代探险者刚推出的时候冠诡办,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多多俗。   随着时间的推移教糕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变啼翰踢,与其说是改变登衡耐,倒不如说是更加顺应潮流董。早先的皮卡底盘不见了踪迹草,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂漆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)朴靡。   面对一向追求越大越有面子的中国市车稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢陡泵渭?结合同价位车型做个比较不难发现仟屯咎,探险者论尺寸绝对傲视同级师病。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拣吼蹋,“尺寸”无疑是其最大卖点娘。它的车身长柿、宽登燃、高分别为5006mm淮、2005mm和1743mm潘,轴距为2860mm习报。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV汹,即便是与奥迪Q7的对比中认,探险者在某些环节也不占下风杆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外隙懒,探险者的最小离地距离为193mm卞变,接近角和离去角也并不大鞭礁旱,仅有21.7°和21.4°浆颂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的杰荷。" "  引言丧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蚀夹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新小帆,其采用了全新MQB(横置男湎迕ィ块化)平台生产和尾辉,不仅在外观肝拿、内饰方面有着明显的变化穷,更低的生产成本皋、更轻的车身也使其有着较大的优势杜。此外汗委冲,作为其老对手的福特附常克斯当然也有着较强的实力森,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评公倘。今天不拆鲁,我们就来为大家对比一下猾角,看看这两款车型谁的实力会更强凹花。 外观丘芒防:低调内敛大众风对比时尚张扬竿盐鬯停克斯   两车在外观方面虽然同为动感料敛,但在设计风格上却有着截然不同的一面屏斗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上变。而竿っ绻郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蔬藐莆。   车身尺寸方面温砂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进目歼光,长度与宽度分别增加了56mm与13mm胶眯竣,轴距也增加了59mm距,整体看上去更长更宽更矮河请。但其主要竞争对手父牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势稼香川。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅缕、强壮刃类、凶猛私惠撤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象伎。试驾被安排在了蒙特卡洛遍蓉,我们被热烈的目光追随了一道哄,同样坚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路忍惰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起椭构,它的对手就已经锁定了梗既,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标坊屏午,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜律面堵,他们选车就两点琳,第一样子帅呛,第二性能足够强大某达。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力窘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车晤揩。恰恰如此芥使,它看起来很漂亮共挪,尤其是车身各个部位的比例与线条煎龋粕,挑逗着所有人的视觉神经阀唱嘲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野春,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口确,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实撕胃问,而且更杀气感更强邪韦。怠速时慢慢靠近猾,它的躯体在微微颤抖饭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤咐菜澎。   细节方面奥迪从不偷懒科插就,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记丛外,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾屁篱十,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞篡乘鹿。在我看来矛非沙,这样的视觉效果已经足够征服所有人狙,如果你觉得不够醒目颈洞底,还可以选择将卡钳漆成红色酒息。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部到,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钠,120km/h时自动升起品,此时的样子最为动人逗,速度降低至80km/h后便会自动收回阶秘涸。   进入驾驶室并不费力赔,内饰与A7或者S7基本格调一致牢波,简洁朴实舜董乾,中控台区域保持原有基调泥,有人说它沉稳烁,另一些人说运动魔,在我看来这就是奥迪的风格钙肋察,可以满足很多人的口味对床,一切气氛都显得那么熟悉孝。   车内有两处亮点让我记忆犹新崇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分熄阔,坐上去的感觉也足够舒服侠凳。不足之处在于它的调节方式太过简单氦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑秤幸侠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能唇蓟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蒙防涉,手感与大小都很出众吾,令人爱不释手赡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进溜闻,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望据瞄滇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方守,善于抓住驾驶者的心丁修,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分凛鹊辫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化绿馅,两厢版掀背车开始越发备受关注吨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型棘,强劲的运动性能也是非常重要的指标杀阜骨。就在本月初绒拈,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求害沛,除了朗行运动版之外慑汤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能济看撅。接下来翱腾负,我们将两车放到一起嫉,来看看其空间和性能环节的表现如何晌甜伙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是接冷,如今的情况则正好相反及陵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鸽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元论,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元绩讳,两车的售价还是非常值得人期待苍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版昆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了男斑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计盼,前脸没有任何改变脓麻驾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蹦链,但给人的印象要更加动感钱健。   车身尺寸方面岸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米啪,各项数据都要比朗行运动版更大一些钡烯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少竿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎炼堵仟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适仙孝,比较适合家庭日常使用梧。轮毂造型与三厢版没有区别毒。在发布会上潮疥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎华鳖拴,相比科鲁兹掀背车不够运动畴逢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条笆危怖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑库碎,线条更加自然牟习、流畅充。两车的车身腰线笔直且显眼勿旧促,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蠕愁构。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿促偏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果泌挫屋。同时眉玻瓶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能辜双陆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源啃吓,点亮后的视觉效果非常不错蜡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰冬信。整体风格也是保留了三厢版的造型赤蠢梁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出喷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型辨。2008年悲庆,丰田Yaris进入中国市潮嗨欢浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相坝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数滥尖毙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车羌挠孔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号毁灰洽,想必原因大家都很清楚窃掠簿,致炫在各个方面都已下足功夫锯喀,为的就是再续辉煌瘦双。   致炫外观灵动时尚徽,带着一些年轻的运动气息鲜,车长为4115mm九橇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肆,比老款低50mm;轴距为2550mm狼,比老款长90mm卞钝垫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了查。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点剑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”京绍钠,这样的设计更有利于致炫的散热轰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱铝檬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利岸梗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气庆储漠。   " "  在这一两年中千,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”闹汐,究其原因瞄牛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有寒。另一方面淬陶瞎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高窝盗。代表着大众在中低端产品中的最高水平科串新。如今儡弹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野踩。带来的改变很多肃憾氓,由MQB平台带来的更多越级配置呵葱,外观内饰的革新记蛾幢,动力总成的变化邢为,当然还有后悬架的改变款尾蜕。能否继续神车称号褪波人,笔者觉得涉奴,可能性极大壳拾柑。   ●从固定平台向拿剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕渫块化平台的车型强,之后乏,从这个平台开始恍锋竞,还会有奥迪A3等车型陆续引入筛仟腔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓俩。但从高尔夫7开始池咖献,这种概念将发生改变噬。MQB目瑁块化平台生产鲜襄保,让高尔夫7拥有很多延展性的传承肪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留签乖,后面我们会详细说到聊午迫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车辑呵肌,必然是一台有传承有积淀的车型坪画樊。经过几十年的发展和变革饲救秃,没有被历史淘汰看抡,却总能获得新生和换代卡嚏橡。我想符合这种条件的车型真的不多板灵奥。甲壳虫也好邻茧,卡罗拉也好桐昏捕,都算在其中截饯。高尔夫更是其中不可或缺的一款炮,从第一代发展到第七代席哀姓,我们发现鄙吧锣,很多经典的设计元素没有消失合横抛,而是作为经典传承下来刀,但技术却在与时俱进的发展贯常。直至现在犁蚂呈,高尔夫7的出现丘毒陶,能够看到曾经的影子挽,也能够看到未来的趋势据坏派。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了颇灸崔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿喊,今天在紧凑型车上也上演瞄,只能说明椭夸磨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视笨,也从侧面看出轮,这一级别的竞争是多么激烈事,高尔夫7的轴距加长了59mm淀,反应在车身上啪苫,加长了56mm矩篇。这让我们看到干,高尔夫7并不是一味的加长蝗,更兼顾着车身的整体设计湾达,以及操控能力的全局设计便残忌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了欢,争议很大疤惶匿,但貌似并没有像新速腾上市时那样防,引起大家的太多反感脯醒。或许一汽大众的这场策略大变鼎,已经让消费者黯然神伤了豆矛。大家也都知道贪虽,这是没办法改变的事全麻,想要四轮独立悬架矫,会有性能版车型作为选择染疼局,要是纯家用缕,就只能接受这个现实途守。   本文导航哭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV断,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6犯,这仿佛已经成为了一种定律珊。话说回来司藏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手倘去,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望外,采用全新平台打造的瑞虎5从设计米、做工竟蛔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼槽钵凉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位楞忌阔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解编。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型委潮,为更直观的进行两车的对比分析祷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蔡唉,需预定等车时间较长的篇,主推1.5T车型)作为参考对象帕。备注浪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版祭烧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高笆捞伦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看梅母蚕,瑞虎5和哈弗H6各有所长梧,瑞虎5车身更宽肌欺崩、更高偏,而哈弗H6车身长度算婪、轴距更长汤。另外这两款车的外观设计原创度较高吼哪袜,没有明显的抄袭痕迹瓮冠拧,且能够符合大部分人的审美观炮衡领,足以体现出设计团队的用心程度垮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蚂拼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应敦禽,意在塑造最新的家族风格弦,整体呈现出大气镐、时尚的感觉揭纷赖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择啥嚷戳,包括徽墨黑苫羌、烈焰红背倒魄、赤金棕奠、暗夜灰瞧、皓月白和丝缎银夕粉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蜂,其更侧重于简约掸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拢。车身颜色方面埠巨导,哈弗H6提供有经典黑窖道、雅致银涪舶、简约白棘沮炼、中国红猫、风尚蓝半、摩登灰揩闺唯、醇魅红鲁沃樊、睿智棕共8种车身颜色句。   前脸部分珐枚赔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果耿。瑞虎5前脸层次感较强骂,大灯巧妙地与中网衔接缓究缕,而下进气口被分为了两部分奔捂筋,下部与底部合适护板相连接介,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和挺堑,没有太多浮夸的设计姆春韭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识倘溶獭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“烷庞轰,但绝对属于耐看型爬烩鞘,整体间流露着SUV标准的稳重气息嘿委。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嘿洼习,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长湿扁礁,车身侧面给人以更修长的感觉桃焙。另外挝嘎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条驼侠,车顶均配有行李架墓汝扩。   同样的捂糯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感祭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面粮舒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方捍邢,厚重的保险杠更具力量感喘歇。   灯光配置上德湾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强溯,内部灯组布置较为新颖扇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注讨棠填:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩唱惮,常见的柳叶状大灯造型骨沟缴,常规的灯组布局滦,带有透镜的卤素光源大灯胳僧秆,提供水平调节功能台始。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源兼扯核,看上去更为醒目和美观烤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源渡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应承就。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后垢圃雄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇耙舞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想强痘,同时越久的期待会带来一个重大问题松,那就是新产品如果不能做到完美陪都讹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时极农,两条定论由中国媒体陆续传开缚筒落,首先它的相貌不错戏筷蘑,其次来到中国的时间也不会太长了翠麓。一个月前保栖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁我汰坍,为何这么说警贩晦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好埔,通过细节上的修改狈蝗酪,使雅阁更贴地气换坛迸。   设计师在中国进行了大量调研工作浩,最终他们得知了国人的喜好歇乃恢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计膳臀勺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁讳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外界,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手刷辉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中悍贫涟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表村盼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈布摆锯,在如今大行其道的“加长风”面前啥衡,本田倒是走了一回不寻常路佬通刊,这也是让很多人吃惊的一件事稍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响殴噶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道叫,究其原因我想和C柱造型迁罢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关圣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度佩,先是放弃了老款斧头型的轮廓亥,其次将双出分置排气融入到了包围中倒电挠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚牌巨、动感靠拢斑纶。   本文导航千勤煽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座剑啸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者苏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搞腥揉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事狠嗜俗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩娠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜耪绦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别庭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳济,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兢陆糖。相比之下翔和灿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计仇璃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉等摧。总之这个价位的车型陆俗,只要设计不太出圈消费者都能接受笑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蒂,即便轴距也仅有20mm的差距讳力暗,如果无聊到一定要分出个胜负的话畏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势隶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上含坤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方稗房,在这方面长安CS75表现得尤为突出撇泛。顶部的灯眉壕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型私汕,虽说还是带着几分模仿的味道额,但却并不令人厌恶汀甸捶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寥褐,不过它的优势在于自动大灯功能剖底,这是我们在CS75上未曾找到的配置蹄惹盖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化垒谭汐,都是标准的SUV设计似,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乐掳,不过值得注意的是斤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烤彩,上下车时可以避免蹭脏裤子奔,这一点要比哈弗H6显得人性化冉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舍缸孰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挫俊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话呵,那也将成为它的一个优势椒版匡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肝溜氛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平芬邻欣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些垦。两种风格说不上谁好谁坏蓟蹭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫旗、更时尚的选择热谅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沙乾菩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者壤础腿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列邢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冷混速,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩潭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜行昂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别傲窖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哨耙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病埔溜。相比之下蕾片徽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计勺鼻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉悄少。总之这个价位的车型射废漓,只要设计不太出圈消费者都能接受蛙菱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几投渺,即便轴距也仅有20mm的差距坪霓纹,如果无聊到一定要分出个胜负的话试,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谱鸿袭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上废糯胯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方湘船芒,在这方面长安CS75表现得尤为突出翘。顶部的灯眉淳式、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型窃哦,虽说还是带着几分模仿的味道欣,但却并不令人厌恶绣热。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凡效,不过它的优势在于自动大灯功能蕾,这是我们在CS75上未曾找到的配置驾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涤斤导,都是标准的SUV设计迷蝎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似矛省,不过值得注意的是脆爸寺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙霸,上下车时可以避免蹭脏裤子毒,这一点要比哈弗H6显得人性化财石。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17彭浆梳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话年,那也将成为它的一个优势安卷经。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异霖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平昏鞍樊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宿脆。两种风格说不上谁好谁坏楔媚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫祥寐酬、更时尚的选择沁膛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型介爬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人贸,埃隆·马斯克就是一个奇人革及霸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克伦色凭?下文简称“埃隆”)苛东必。远隔重洋来到时差16小时的加州俗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展劣灌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蛾,一款名不见经传糠呛巴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车迪驳书。在短短的5天内秸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试仍轿。 ●曾经的TESLA洞欧:短暂辉煌的Roadster   2003年碍漏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蔡蒙涎,并亲自担任总设计师的时候文吼,他为公司取名“TESLA”镣伯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家释、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)驹丹采。而在十年前懂讹烤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瞬,因为在此之前拈缝千,没有任何纯电动汽车成功过沥喇嫩。   不过很快山存,TESLA的第一款车型就让人刮目相看行丧祷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳甲,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差毫弄、续航里程短的传统印象蛊懦。只是艾奋捷,那时的Roadster真的很糙聪贫,很贵轮,很没吸引力缸灰始。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者饱肃。   于是好,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”冷哼抠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市什桂欣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯士莆埂,已濒临破产……”驴磷烧。   不过料敌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样攻吃柯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在寸轨凭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蠕衅舰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国位。仅从2012年6月车辆发售恒,到2012年9月这短短一个季度内巴蛙,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S咐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元扛次晒,并且公司还获得了美国政府的政策支持味。   ● 简约外形流畅饱满围娇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗武?一个能够打动人心的外观设计素,对于任何工业设计的产物来说都至关重要端,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维散奸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蓖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物镁翅疵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者哗高晚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院袄,是一位年轻的美国本土设计师坛魏乳,曾经在大众汽车担任过助理设计师卢赶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计刻妨绢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前琳伴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师晴绿,马自达旗下的Furai史爬貌、Ryuga侵篓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下杠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蓉廉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)牡梧。初次见到TESLAMODEL S的时候米,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系抽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此损酪悉,难道这两款车之间也曾有交集才幂洼?   多方查阅资料后才明白熔猩睦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的伐蓉烂,不过后来TESLA对其提起了诉讼飘茅缄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作酱,还盗取了其电动车制造技术速许。于是紧接着凰忻咖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品芭碑,并最终完成了MODEL S的设计工作妨匙熬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)浮,轴距则为2959mm欣。仅从数据来看拾柏,MODEL S已经算得上中大型车的级别慧瓤,差不多和奥迪A6L颠、宝马5系Li等近似虹嘲,只是车身更宽大也更低矮一些答痉南,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论佩史秀。   整个MODEL S的车身上稳俩钞,相比许多人和我一样邵盒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计甸,椭圆形前格栅造型太另类了农吴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴肯丛茹,但是这也成为了MODEL S的标志潭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志酗汐,所谓的家族式前脸惦。   你或许会认为没有前置发动机的存在鞘,和绝大多数的电动车一样竿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了矾,那就大错特错了改。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的烷隋,动力系统和电池组横撤粱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里攘溉距,就和传统的内燃机汽车一样瞎藉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温疆辉戮。   细长条的大灯造型很酷阔甘冒,氙气大灯摩炮精、LED日间行车灯都是标配壬默,和其他车型类似橡反,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯皆、LED雾灯以及示宽灯傲。只是在功能性上MODEL S实在很单调剔矛,同价位产品上应有的大灯清洗辆檀、自适应功能等一概奉欠讲堕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立裴凄泊,4年的时间翅溅,经过诸多顶尖设计师的打造汉按券,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发庆,再到上海车展的国内亮相届蔼填,今年广州车展终于正式上市踌夏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口皑木麻。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休喷韧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中帛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩皋境,这是中国自主品牌获得的第一个五星敖。观致3四项总分达到了惊人的340分膘,这在整个2013年度排到了第一位精。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样师巷沃,接下来为大家解开谜团鹅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3免倒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念酷必,观致3的外观线条十分简洁架里,但又不失从容优雅惹晶肮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉块菱理,毕竟它的设计总监曾是大众高管脾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了确攻肋。   前脸看上去相当的饱满圆润鲜伸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挺伎勒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成绢,而“Q”也是观致汽车的首个字母檄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蔷就,当然您也可以把它当成是城墙式的设计付奖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切黔,这话虽然有点绝对厦缆峡,但却不无道理花干细,在说服消费者购买自己车型的时候堂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的惩酞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由旦鞍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型旦吼憨,随着时间的推移班漆动,两各品牌已经深入人心疯献,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台卑楞,相近的售价杰难捂、同级别的定位备,看看哪款表现更有诚意凡赶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台久坛赦,造型圆润符合多数人的审美测柏秦,第一眼算得上成功是。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识栓瞪,细节处理更为立体很显档次纷搪村。写意的腰线视觉效果哦也十分不错疆泊涧。爱丽舍原创度极高裙缸,很难找到其他车的影子卢耪杀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍馅夺,只不过虽然车身进行了拉长努邻瓜,但看上去依然是一副小型车的架势诗维,气势上略输给爱丽舍骆搐兄。外观设计确实见仁见智礁感,有人喜欢圆润稳重郝,有人喜欢直线条的简洁利落恭剖,嗯好吧魄烦,各花入各眼恃羞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现痪轻墓,新桑塔纳除了车身稍长之外蔫缉贡,轴距失、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鸥航。但整体上两者都属于造型协调的类型坍。   内饰部分鳞剑帝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蠢时锭。配置细节设计裴镣迟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计乒,比如位于方向盘后边的多功能按键示煌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式阶,则显得没有可挑剔的地方痘,只是限于成本奸嘎铂,用料表现一般请颓。" "  谁都没有料到短短几年抡谅,SUV会如此火爆炉,从动辄百万到数十万的城市SUV胃崩,都曾经上演过排队提车的场景险漠释,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样聚芦巫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要旦浑立,不同细分市场铺、不同类型SUV纷纷推向国内市掣贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动辜希,推出了其首款SUV--标致3008堑深啪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚1,但是由于较高的售价使得销量很惨淡违具咐。而东风标致国产后价格有很大降幅垫,15.98-21.67万的售价也与途观癸吹、CR-V私穿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV哩党败。下面一起去看看吧惋苇。 ● 外观解析   除了高售价外苛谭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一舰番。太过个性邵喝,同时又不够精致陆禽罐。而相比之下蛋顷,国产版标致3008要好很多姐笔,现代感更加强烈锹位。前脸采用了小一号的大嘴息,并且添加了镀铬饰条显示很精致拨,也符合国人的审美渴。   前大灯虽然不是氙气大灯拖下,但是加入了透镜独炮,整体观感不差郡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高窜翰屏。另外斑浆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰醋踢,增加了前脸时尚感芥苏。   从车身侧面来看缸涛寒,标致3008加入了车顶行李架旱,虽然并不是经常用到的配置稗恢,但是对整体造型的营造作用不小好徊协。另外恒揪,黑色下包围凸显了运动感光挠淑。   尾部是相比进口版改变最小的洼,不过依旧非常漂亮迟瓣萍,很有层次感贤仍。尾灯加入LED灯组撅胚纠,警示效果更好古。另外最值得一提的是其后雨刷设计尸绊,在前雨刷工作状态下此粳厂,挂入倒档款劲,后雨刷会自动工作刺乡隙,非常人性化的设计监鹊具。" "  说到法拉利雷瘁、玛莎拉蒂这些品牌氏,网友们肯定会觉得遥不可及拟,价格高高在上介。如今喝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli哨青枫,它以89.8万元的价格进入国内市场富缺公。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少琴旦拾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鞍,让我们来看看他们三个谁更吸引人乐。   在市场行情方面森讽惭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统回,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的簇围峡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置奢蹭教。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设谷掂谰。而其他两款车型均有不同程度的优惠胁亢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系耪理。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的探抬晶,看起来非趁疑睿魁梧的发现竟然落了下风校戏南,令大家非常诧异什塑杏。但在内部空间方面敲说,Ghibli组完全不能与发现相比坪辞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版举。而宝马Z4则是一款标准的小跑车癸囊,所以它的尺寸就不在此提及了诡。   在该项对比中僵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截廊革奈,功率少了80kw理秆,扭矩也少了50nm闺臀,同为3.0T但差异却这么大录。发现采用了柴油发动机仁赏娶,这款发动机的性能超众颅衰,在国内有些市场中非常受欢迎午。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱喘彻。   对于传统豪华车闻言哦磊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式相椽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式胖限叹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统臀副。路虎发现集成了家族中的优良血统兼侍,四驱系统足以让众多对手汗颜诫夹鲁。   本文导航股:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实死删,保时捷新Cayman在国内上市之后静,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了苦怕,遗憾是试驾车迟迟不能到位嫂叭氓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余唬耻赦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心秃钡任,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出父楞姑,就当胜利喜悦之余雹蛙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包祟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我躬芬:不就是保时捷最入门的跑车嘛狮海埠,至于这幅尿性嘛牌尾?不过您还真别说侨,Cayman作为保时捷入门产品中矮,绝对是一部对得起消费者的良心之作涵,比起卡宴与Panamera来说灭腑,工程师为它注入了更多保时捷的基因矗拾杆,说句通俗易懂催糠萎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观堡炯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间潦刨底,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史谜,第一代Cayman的诞生是在2005年氏纳锨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺甭揩猫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格纠饭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本董猜兜。   新款Cayman S外观简洁阿,车身比例更是优雅的惊人何,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征锯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低逼菩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)壤诲寒。尽管如此爸虾,这款双座跑车依然非常紧凑策晌肥,车身长度增加了33mm姑苍袜。车身前悬缩短了26mm刺存。   每次谈起保时捷的外观设计妇,笔者都是非常纠结的心情恫,恨的是德国人那副死脑经干傻,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拎耙垢,喜的是哪怕轮廓没有变化襄铰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿迸惨乡,或许这就是历史的传承吧阑清胶。   新款Cayman S除了迷人的身姿抽,优雅的曲线之外桂涵驼,设计师并不是一味的强调柔美险,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现立,这里需要注意的是敢钉,这个大口可不是什么导流机构喀,而是发动机的呼吸通道淮谴春。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位变魏貉,加上凸出的转向灯设计熬喊潍,相信任何人看过之后都是过目难忘脾摄发,尾翼同时配备升降功能捎凶,时速超过120km/h之后涕,能够有效提高尾部的空气下压力斤俩票。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂栓,这个是一个价值不菲的配置岸萎,总价44700元导蹄,如果您不满意当前的刹车系统笆谁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话亮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处率,据说车用到报废了杆会,它还可以装到另一部车上继续使用恰娄,简直可以当做高富帅的传家宝纽竭。" "  国内B级车阵营的争斗可恰暮,恐怕用水深火热都难以形容偶,原本只是按国籍分布的对抗阵营膜,随着时代的发展孪蛇,已经逐渐转变为混战的局面列荚琳,比如ABB三个品牌的中级车互,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手桔空稗。同样的情况也发生在合资品牌身上道,民用车级别的对抗往往更加激烈沫颅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时申脓,来自德系的车型是否会倍感压力俏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志酸暖抖,又考验耐性的工作肥脖困。往往在某一个时段有一丝懈灯⑽旨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生迷。网上车市最新推出的《抉择》栏目刑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撅,做出全面的分析与指导蔚涪馁,以同级同价哀贤、同价不同级等角度出发鞠崔藉,全方位给您最全面的购车支持车。   雅阁和迈腾辖怯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车惭,也许之前并不会将它们划等号碗,但随着市场格局的转变喊诡,它们也来到必须接受对抗的门口刨会康。当然哨夕碱,这场争斗的发起者是雅阁先嫁拓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗棉,抢夺德系车根深蒂固的份额氰,看起来是个贪婪的举措匙摹缕,但能否成功却还很难讲提。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方圃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的勒览,反之同样长水颈。客观的讲擦宝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感磕脓幕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势洼梢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源答查靠,但是这个技术到底是否实际茬,还要从使用中来探寻蛇膜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音请倘恳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响昂汤。   第九代雅阁缩短轴距的作法锻,是令所有人都无法理解的祥庞,在几乎所有车型都在加长的时候久肮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍潮抠,搞得你摸不清头脑漆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用巍囤物,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因策贯坞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似洪蚂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者略壤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能华立,就是最好的证明矛,据我所知杜腔菠,直到全新一代奔驰S的诞生突酣夸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的删鞘俱。   本文导航铣概:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年课断乏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念惦邪殊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴释餐。直到有一天颈,新速腾上市溅钙,后悬架变成了非独立结构募,他们的崇拜似乎崩溃了菏。这还是那个技术控速腾吗拉?随着时间一点一点过去吾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版汉、速腾GLI衫蠢摊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拷返。不得不说擦搓,速腾家族越来越丰满懒湾,那个曾经的技术青年兔,逐渐走向千家万户攀毕桑,满足标准化的舒适性需求淌篡触。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者彭愁魄,这让我们看到速腾到新速腾的转变涡龟,它变得多元屉碌幢,变得成熟屯吧枯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满凡,开枝散叶就像一位长者巍傅皮。它不是急于求成绘腿,而是变得更圆滑更成熟兔千经。记得一句广告语曾经说过柿:“成功的男人补桨,有很多面辨伶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象吉同布,它要更多变赊,它要更多面兔。蓝驱和GLI垫,一个拥有更多的节能技术露突,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构苗固。当然醛,价位不同忍房,GLI已进入二十万大关脓虹损。你有了更多选择习辞材,你没有了挑新速腾毛病的口实耸簧。三种产品摆在你面前嘶督,要节能差?要动力灭叙裂?要居家窃卷?新速腾都在这餐抖摩。    直至今日趴替陀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止粒途,的确椒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品缉,多少显的不是很紧凑动感期凄芜。但终究那是一种技术执着理念下赌惺橇,最后一代产品了狈辞姐。新速腾的到来似乎终结了这些袍,悬架品质降低缆,操控感稍有不足灰,但换得更宽敞的内饰空间迸慧,等等等等吞臀。到底速腾进步了还是退步了其,我们无法一概而论盛。但有一点酗摹莫,笔者觉得大家都不会反对狸兑,新速腾的外观绝对养眼棚课埠。你依旧能找到德系工业味儿鹤,但又看到更多摩登的东西秽篙。咸淡合适鲤桨,老少皆宜撵。或许从这个角度来说砂拔酱,新速腾是成功的蔑。    过多的技术说明廷,这里就不重复了缎,今天我们就来漫话速腾新。记得一次觅澎身,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面泥蔽废,立马对它的内饰嗤之以鼻澄雄。毫无设计感林病掇,直来直去病反亩,见棱见角稼。或许不光是这位搞设计的朋友囤,很多网友也有如是感概两。他少了一丝温情督,少了些许浪漫懈称帮。不如北欧风情简约辫,不如英国小车活泼单朔。充满了德国工业时代标准化生产的气味如。打开高尔夫舶就、速腾倾瞎、迈腾侩、途观裸、途安的车门讨嘎染,你都会得出同样的答案疥吮。或许纲镭惧,这就是一种设计选择烫亨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的泵,内饰模具走点曲线也不是不可以归犯,但当你仔细玩味之时科恃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美饰。不浮夸病、不高调虱清,你可以说它没有设计感猴,但它却充满机械美娥洪深。 责任编辑酚敢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肯厩授,也就是S-cross锋驭米脯,售价11.28万-15.58万元供乏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客慨悄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版帮,其实并非如此内,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言懊浑式。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢笛亨,我们不妨来进行一些对比去看看鞍奴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV滥胜,也就是S-cross锋驭抱怯,售价11.28万-15.58万元掠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客事媳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版柿滥,其实并非如此萌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言亮拿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢篱卸,我们不妨来进行一些对比去看看毙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上捎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场韩娟嘛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机村,而且在轴距上也进行了加长奈绵,从而能够获得更大的车内空间峦累菱。其实就在此次广州车展开幕之前撅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验挝亢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧频。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品镐苯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机宫戚髓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长搔誊。另外榔呜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV偏茄式、BUS捍、VAN三个系列芯侍,分别涵盖了商务恍妒、家用和专用三个细分市场景脯孩。好了裙,闲言少叙岛告幌,下面我们就走近它们以作详细了解吧竭习。   外观篇灸铺供:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品巩薯培,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致秃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象耽,同时会在两款车型的不同之处加以说明穿庙。   该来说说外形尺寸了朴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同福邢词,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm戎表词。   尾部造型同样以直线线条为主要构成始,与车头形成了很好的呼应老,而且从整体上来看车身更趋向于平直淖。需要特别说明的是肛嗓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L亮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式圃,以应对不同的使用需求米表,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同饯,例如高位制动灯钮次、门把手和牌照架怒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”妓媳财,“中国车”乐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价擞厦。“北欧品质”传承自S60寡犯,设计风格以简约时尚为主材反,选材用料则注重安全环保吴响。“中国车”同样不难理解娘狠,“L”是个很好的代表拒瞥避,但不是全部煎。   就在试驾会的前一天搏儒嫡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)翅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上酚。   ● 沃尔沃亚太为何物咸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称猛。沃尔沃成都整车工厂葡扦家、大庆整车工厂关、张家口发动机工厂僧青、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下菠花岛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产入。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准啸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统轿剖备,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准问判。如S60L有约290家供应商旧侧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系惭角。而在研发薄鲜、设计窖碘、采购和生产制造等各环节上舍萌旱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步孩,采用共同管理系统屠逼涪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容钢,我们先从加长这个重点说起据洁。S60L相比S60加长了80mm壕陡口,具体点说应该是轴距加长了80mm迟惋。这80mm用在哪了呢加罚古?全部加在了B柱之后勿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心受郊乐,这里现在变得很宽敞吩挽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间维,前排调到合适位置后辈褐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指播撕,属于勉强够用的水平;而在S60L中猫,相同情况下兽,后排的腿部空间则超过了两拳蔡丁剔,可以说是非陈亢ǎ宽敞疏噶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看反隶芳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)傻夕羌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了司剃,外形倒也没受什么影响疽,甚至感觉比S60还要更舒展一些吐挞扩。S60本就是轿跑设计风格忍锭,后门加大后咕,整个车顶的曲线反而更平滑了光。相比之下较敌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些贪帕煤,但却增加了几分优雅的气质朝纳尚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计羌劫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拦淀。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框哭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条板妨崩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”徒仙饥,不知道大家对此有何看法晴袒。全新的18英寸轮毂挺漂亮为枫扯,轮胎为了适应国内更复杂的路况能无熟,将扁平比从原来的40增加到45节特虫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了膏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰香筏外,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点狭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合粱死蜗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拷,而像坐垫陪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色迫挪。这种颜色和黑色有些接近雷,但更时尚捞、个性一些癌僵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘馆辱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色丘裤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求八,后排乘客得到了更多的重视超鞋刮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘缓啡开。后排乘客不仅可以享受电加热座椅臀愁勒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置撼童。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地勾玲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车茬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错临访,可就在本次的广州车展上贤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市盯桅,并且两款车的售价也是非常接近蕊够,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力椿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表隆肮抨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉沽氮,并且它的设计也是由国际化团队完成费甩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾馆疯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型范僚,并且两车售价仅仅相差4100元脐幂。观致3车身更宽仓行,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势邻。速腾则在车长与车高上领先观致3欣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表饯舶尖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面攘艇歇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱额克,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱估峡。因为排量上的优势菲,观致3自然在动力参数上领先速腾氢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎绘侯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架烽乒夏,后扭力梁式非独立悬架外混。   本文导航古酮:" "  今天给大家带来的两款车论,其实已经在国内上市须噶桶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型德爽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301胺落餐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识处廷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著桑绍,而标致301可能大家就不是很熟悉了售,下面图诽翔,我们就一起来看看这两款车魔幢。 外观隋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国费篓斗,2007年进入中国浚。对于很多车迷来说馅,这绝对不是个陌生的品牌冀矾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字咎富冒,但可惜嗡诉杉,无论是在中国的街头还是美国的公路上虑泌崎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们羔。我有时会想这是为什么垂枢悍?诚然共妊,英菲尼迪的车在豪华感别恰、科技性能和舒适性方面都不输给对手诺我,而问题恰恰出在这里瓣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面陇赏,没有特长就没有个性临擎,如果是这样的话灸挎博,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢课拆?   现在英菲尼迪也意识到这一点烁,且开始着力寻求改变错光唤、树立自己新的形象南乒巳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惜蹋耐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上间识,当时就被其出色的外观设计所吸引露岁蠢,而今天我要体验一下它的新技术泛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化哩,车身重量上的降低幅度也不大黎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26累,这是很明显的改善村攻撼,尤其是在性能和燃油经济性方面隋扒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蹿磊傲,并且采用的是锻造工艺蔷袄瞎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配宋,现在英菲尼迪Q50的对手珊缔舞,如宝马3系麓怯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂贩,希望Q50能做的更好嫌邵紊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色刹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图百,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性快,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序幕裴臀,但其实这些已经有很多厂商在做了茅钝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动颊吞矫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化灭烁豢。它所代表的是一种生活握,是对待自己和家人的态度存,是属于年轻人的精神褪绿拨,是一辆车售段澜。历经六代的演变毙隘牛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车胖忍踏,它虽然没有惊艳的外观十齐薯,也没有花哨的配置删刮,但它是品质内挖霸、安全旧式崔、耐用的代名词蔼跺。如今泪,第七代高尔夫已经面世漠皋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疲聘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫卯苯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在让潮肛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鲸把戌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同倍,不再是一幅人见人爱的可爱模样惮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙亮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓谎献,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子疮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体揉腿麻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中京熊,仿佛是灵魂一样别卷党。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定撑,但从我个人而言苔蒙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的犯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓率,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一比, 坚毅的C柱是永恒的经典力焦,不管其他部分如何变化辨休,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钞竣仿。   除了车身线条外卑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的搂帝,并且被那条“灵魂”所连接着泄梨拖,这在之前的设计中是很少见的恫念。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯抢信,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的录弯枯。这一点很有意思魔杠逛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯司,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯屁蔚,避免了大家后续改装病。   说完了外观退捐烦,下面我们再来聊聊平台妮榷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道骂憾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产抢撮纽,例如POLO采用PQ24和25平台魏掳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台诫,06-12款速腾采用的PQ35平台偶屯面,他们之间都是独立的溪股。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的穷,它的优点就是几个级别可以共享技术孙爆。   共享技术又有怎么样的优势磐乏?答案是显而易见的堤。低级别车型可以采用高级别车型的技术憨,在产品竞争力上绝对要远胜对手联,并且还可以降低研发费用酞,可以说这种奶破温郑块化生产模式在未来肯定是趋势类湿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势归,例如电子手刹钩糙低、更先进车载系统徒破,都是应该出现在中型车或者中大型车上的涕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配狗。   所以缆材,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化墟寄,就好像是四代和五代之间的质变一样本认娶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章霓搭。但是否真的是天衣无缝的设计埃骇郊,我们还需要用时间去考量皇捐闹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鲁负傻,但到目前为止蔷诚埠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告柑火。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新榷揣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔荚虽税。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机死饶沤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)透。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的喉肺才,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别是炬坪。   首先画陋袜,大众的工程师对EA211发动机减重汰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量赴享。另外福猛,EA211再次使用皮带传动荚哥娩,相比于EA111链条传动毯,皮带可以降低噪音和重量胶屏蜡。除了以上两点外斥舵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承清鹅,在一定程度上可以减小阻力裸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化灿,EA211发动机参数比EA111有所提升箔,当然幅度并不会太大灌椒,因为整体的结构没有太大的变化肪贡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中覆距谱。   既然说到了车重厘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg申汰,这其中就包含有发动机的20kg粕,而车身采用MQB平台后也随之减重饥蜗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的骏觅癸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用赔,从官方给出的参数上看沫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km谈,这样的表现已经可以算是非常不错了圭俏。   说了这么多示,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识脖癸氏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢波挠擂?是不是像资料中介绍的这样完美官火?后面我会给你答案酶。" "   在国内蒲巳伙,当一款车的价格到了百万元伎枪,那基本上就可以称之为“豪车”了贬,但过百万的车也分很多种帛荒,比如X5钢棺醒、Q7之类的SUV寂裳焚,亦或者911烯目通、GTR的性能跑车科耙肉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车叼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者廖,除了我们经常能见到的宝马7系朵李暖、奔驰S级娄氨枫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外陇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系勃脐围。    注埔剂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别畔抗,但因为车款并不是统一的最高配池纳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比贿穗镭。   新S级受青睐雹碍快、XJL独具英伦风柬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车橙叔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些唬迁。其实轮丧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代措,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员嘛兑港,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位磊,即便不算是遥遥领先枷奈朽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行北浩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子炭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来忿毋显,新S级的造型变得要更加年轻化了许多肚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间诞璃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级搏朔疽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入某,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭扑懦盯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评棺,在其内饰的做工壬毁汹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳牌婆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言许涕镣:在自主品牌SUV阵营里面乾燎挎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型海拿石,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳侗逝罢,景逸X5的推出经过全新变脸肝蔫韦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识第膏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会烦量甲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点矛匿。 外观久录默:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市揉烹。该车共有5款车型慨,售价区间为7.99-10.59万元弦购。相比前辈景逸SUV井,景逸X5的外观设计得更为时尚托钝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机墙必。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙握确、俊雅红笨肺绘、珍珠白评、琉璃金缄、陨石黑乌波、钛金灰龋、马拉喀斯棕等7种车身颜色骇稀楷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者抄。   熏黑设计前大灯突出其运动感默唱芭,与黑色进气边框的搭配也很协调李,比起三角样式更显年轻瞥钉驴。大灯内部采用透镜装置泄萎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全斗膘父。雾灯外包围设计突起街拇,很好的与大灯以及中网形成一体焦辟衡。   同比瑞虎沮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显铰复,此外205mm的离地间隙花帆乡,景逸X5的优势还是相当明显的加欧膝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受隋妥,同时为乘客上下车提供方便劫拼熔。搭配车顶上的旅行架霓恋腻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道趣炮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大厩钨,主要体现在细节之处的不同踢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和涛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉冯。   景逸X5后窗配备雨刮苇修舶,在恶劣的天气还是挺有用的琅齿挟。此外全系标配倒车雷达拧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像识簿讲。银色后下档与前下档相互呼应恰现,整体感更为强力劳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化疯皆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素讲麻壤,夜间行车的识别度非常高差轮。" "  前言捂贪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城潮弧,如今的战火更是愈演愈烈湃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场缴渐掠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决售,看看在价格相近的车型之间宝泞,两车在配置上的差别究竟如何吧纪税虹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说辱,作为一款全新换代车型懊股故,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿浣恚客”全面完成了更新换代柏串兜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说几,只能算是一次小改款车型翘苇囤,除了在配置方面进行了升级之外嚏裴,外观造型龄鸿锰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变册侯橡。   在此次对比中盛憋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较盗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近木,均在21万以内深。同时又都属于各自双方较低配的车型酷络孔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用睦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸染。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹畴秤饰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁幂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力抬翟泻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度丛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据滑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负深恋,现在还不是揭晓的时候书蹬算。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位厂肪胃:mm) 4865 4930 宽(单位粗:mm) 1820 1845 高(单位然损:mm) 1475 1470 轴距(单位内:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型床,因此其在外观方面没有发生明显变化纱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式掂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵溜饺橡。前大灯组配备了LED日间行车灯唱快盗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近疙酱烯。另外释,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现峭捶佩,贯穿全车的腰线非常突出聪尸,车尾则变得更平邦贤。而与新帕萨特有所不同的是宫嫁瘁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置焙伦,而非在行李箱盖上傲。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性康评,但是国产版车型与美版车型相比起来看塘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱芦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系辩陪纶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点硕。另外蓬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多陶,不过从C柱开始已与车身线条相融合鳖,深度虽浅但是更加富有设计感滴匈链。   同样泰挎烤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化桔表。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板泉咖桑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐练叮瞪,并且颜色也不显得突兀淘戊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计齿坑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同膛默纽。内饰配色非常清爽享抬放,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹袄,用以进一步提升触感慌。   动力系统方面男,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI规、1.8TSI门巾勉、2.0TSI拆肖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合超,在保证动力输出足够的同时也相对省油苏扁考。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L腥、2.4L和3.0L自然吸气发动机裤,在动力输出方面的提升并不太明显疟渺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合识。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面汰陈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近守,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂肠浆,同时都采用了电动助力与电子驻车姑杆遣。轮胎规格方面讼歪,2013款迈腾采用的是215/55 R16抄趁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16喷邻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来烤艾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注饲滥。事实上酱楞,自由光有足够的话题供大家热议淑,例如特立独行的外观美吩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等挫墒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资芦扫。日前切泻凯,我们得到消息儡鳞添,自由光将在12月底正式上市销售泪继,所以当这次在广州车展见到它的时候热湃,感觉它跟我们更近了伸抽宿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti阀拜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种笛玛,它似人非人成,行动极为敏捷赎,也惹出不少祸端侯,人们曾经持续对它进行追踪藉橙,但一直未果毕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧啊:敏捷爱柔、神秘潦坏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字讽欠窝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了违。   很长一段时间里哥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面授,并火热至今扭欧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合肪,起到补充细分市场的角色痕修,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失栋复,成了途观的小伙伴苏钮。   野帝的定位低于途观撬段,车身尺寸小于途观农劝,同配置级别的车型价格也在途观之下鼓楷,很明显膊,它将与途观共同进一步抢占SUV市成邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客五绍浆。   ●外观蘑呛村:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸填弟,舍弃了老款极为个性的风格患靠,确实更符合大众审美激,不过平心而论它依旧相当个性杰谓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起渭,它显然不属于年轻时尚那类的姥,车身线条硬朗沉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点判独牵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现岸沥颓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来祭,喜欢的真是特喜欢徊堡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了身冯究。   ●内饰峡:沉稳礁径、无趣弧乃、无惊喜   坐在野帝车内休敖,从气味到设计都令人非常熟悉擂染,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蹿广康,在操作方面盾,由于没有太过复杂的配置籍范,所以操作上手难度很低父。" "  在如今的国内汽车市场中冉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车殴烧较,紧凑级SUV是近两年的热门车型场疲纽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型夕扩姆,宝马X1在国产后乐撼稳,其售价区间为25.90-49.90万辟遁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似炊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点摄蟹门,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下窗梗,看看他们的表现如何腑。   外观篇   由上表可以看出阮陪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势悼柏势,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势话孪,外观看起来会更加饱满一些裴必揣。   对于宝马X1和奥迪Q3社乘蹋,都定位于紧凑级SUV讲梗,又有相仿的定价区间蕉,无疑让这两款车成为了PK车型桔狄,经过仔细挑蚜ο猿薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比会屯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅哇抵,整个前脸攻击性十足舷蹈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多壕汐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯谩提核,并且配有自动清洗功能善鲤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯枚顾纷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯毒颅多。   宝马X1由于采用50:50的车身比重较,所以整个车身看起来十分修长慌浦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些结潍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感戳藉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足玛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格譬坷蛔,看起来略显敦实缔亭阑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素觅盖脱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲提差妇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型贺颓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代舷时,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拖馈羔、动感和实用等特点曹鞠,所以在中国有着不少的“粉丝”播滑。如今沫,第三代飞度已经在日本上市冈,而不久也会顺理成章地引入国产拖,全新车型是否能够保持老款车型的优点桑跑第,并且更上层楼呢缄?今天苍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案感守。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片兑缸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变既。由于应用了本田最新的家族式格栅设计孪瞪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般纶诚睬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多很荡。当然颅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口萌,左右两侧都是封死的辟兰埃,目的是让新飞度更加的有型铝萍矛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型镁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应且肪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型隙,日本人称其为“1BOX”龋浇,发动机舱十分短腥齑亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum烘:机械占用空间最小化坞腑币,乘客空间最大化)狄沤,车身长度更多为乘客所使用惰。但与上代车型不同的是菱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体豢辆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗夺锰删。   在车尾的设计中廉冷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型叮,此外穗读,尾灯向上伸展湃巍嫁,经后风挡两侧直到车顶拴谭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V度。在1.3L和1.5L车型方面掇趟跺,车顶处有一个小鸭尾造型校蛋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上两栖羔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少呻。   新飞度好看吗醇?也许这并不是一个好问题扇舰誓,因为审美本来就没有统一的答案辑。不过可以看到的是使错擒,新飞度的外观更阳刚篙浇攀,更加运动化鞋耐,也更自信了绦伸颓,同时在内饰方面也走向了成熟曹讼泌。做个比喻吧矢,第一代飞度好像是一位高中学生妹纳虫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生丝漏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙揉芍隆,慢慢褪去了学生时代的青涩魏,变得精力充沛埠份江、充满自信怯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前井,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”狸细,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标到,它看起来依旧如此的适合年轻人汝史吕。没错撑抢,搭载着一车的新技术之后奥躺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手懦糙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价迷。于是当新车到来的时候耽,你一定和我一样对它充满了兴趣欺融。这是最年轻的凯迪拉克旁栋、最小的凯迪拉克廉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克琶? ● 外观造型换藩刑:钻石切割风格依旧拟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氰填、2013德国红点设计大奖镜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就牡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型等。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影护韧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凭,只是这回敌谰,ATS是完全原创的作品梗谅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm落汝,轴距仅有2775mm竣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”借廊菜,而国内我们则把它当成中型车另,和宝马3系标准轴距版盗绿禾、雷克萨斯IS成为同级别竞品哇懈,并比它们都要更小一些滤。   前脸的造型相当干练漏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嫉单蓉,而是被很好的控制在一个合理大小上莎妙睡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位兑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肚猾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乏侥。出于空气动力学考虑酗诡弦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上壁,当车速高于60km/h时芒强,前进气格栅会自动关闭检兽尾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流噶壬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)梨虾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性暴午蓝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哩纹呸,并带有远近光灯智能切换功能寺擂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胃,快速亮起喝斧,缓速熄灭的设定很显档次拒感。再往下看锌讽,闪电式日间行车灯寡糙、大灯清洗括奢紊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片筛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痛诺,亦或是造型需求瓤夏,感性的来说涟餐,可以视其为向着传统美系性能车致敬哺琶。身处车内猜掸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩关却监,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”仿阮衡。   ATS是一款后驱车咆谷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50你狄傻:50旅镰宪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捻林,贯穿车体的俯冲式腰线就、短前悬丹痉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态默榷陪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上杯颁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扦谷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)测圈丛。而在规格方面监疽麓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性荒,前胎尺寸为225/40 R18步藉,后胎尺寸则为255/35 R18杜娩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力怪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寄鸡杜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致构,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扑羡唐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色呐磋,至于设计师是否真有此意幢辱,倒还真无从揣测借。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少范掳顽,实际上量拒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计申教。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刑肝,由此带来了不错的视觉冲击感俩,给后车以足够的心理压力栓去飘,至少眼前的这个家伙一定不好对付疟举。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型付你,至于3.6L V6车型何时会引进隧,官方暂时还没有表态猩倦,而是否会有V系列性能车型的推出概究篡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满辟,虽然它是一款两厢车尺,但当时也没阻止消费者对它的热爱环处,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型搬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型麓,两厢车朗行也就顺势推出编,可上海大众并不为此满意抽梨里,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型朔棉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫害,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额汲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型氖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫底,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜顿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蹲菇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性暴脓滇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎闪潮聘,这款引擎具有全铝轻量化的设计材彭亥,对于减重以及散热都有进一步提升筷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统硼普。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绿茨泵,参数上的差别却没有这些技术来的明显纽淋反。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱兽灌呻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁班履,高尔夫在这里就比较有优势了畏撂,采用了四连杆独立悬架炉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5怒挤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品档誓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的贾界,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢檀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比埃筷拔,看看它的实力到底如何冒惺。 定位及对手分析第茹:瑞虎5定位高于瑞虎埔陌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5龟,定位要高于瑞虎车型保畏辰,预售价在10~15万元左右贸吵脱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元筒慌朴。定位的提升仙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上兔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蒂垛。 【左上赡滇栏:瑞虎5;右上统:哈弗H6;左下旧粮:全球鹰GX7;右下哩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位屡丸拖,目前市面上的哈弗H6砰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手侧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低晴嘎钉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠浦寺腔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键修驼诡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型兽女粉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱愤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何陇熟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来啃绍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验寐旁。 三款车型具体型号及价格参见下表尽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显遍,GLI是其中相对惹眼的一个闯,蜂窝状中网设计和GLI标识毯叉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来彭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微硅惶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的思。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外许,另外两款车型都采用卤素光源吕。 车尾部三车间的区别更忻构小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼届脾集,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理傻。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合汲壤粕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎缉弹前,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎驾,侧重舒适性和耐用性箍。   内饰方面送接,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型叔。三款车无论是在方向盘昧窘凡、排挡杆底座还是座椅上额魄骏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀旗耿露。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蚂寄:" "  奔驰S级在国内上市的时候饭稳,奔驰就打出了“汽车发明者钩榷催,再次发明汽车”拿孝垒,对于前半句笑,你应该可以了解拣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嘛评。但是后半句是不是有些困惑呢勒屯推?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话汗迹似。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼垛嘎,全球订单销量迅速上升氓暇九,国内订车也需要很长时间椭慌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了秽帝挠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷矛懂捍?除了进行试驾体验之外镁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比填拨,相信看完这篇文章之后逆赂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变坝鞭潮。   之前诡硅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细勿贩碧,如果你感兴趣可以点击图片阅读列柑簿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鼻秘,属于入门级别车型挞痉,排量为3.0T创宝,售价区间为完矫孝:124.8-141.8万元之间输,只有两款车型可选轨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T秤梅,售价区间为179.1-204.8万元善,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了顽。   对于汽车厂家而言涎亲,旗舰车型永远都是自己的“代言人”饶,无论是从设计肆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现糙榷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比释犬酒,并不是要面面俱到的去介绍赣,如果这样的话噶捌擒,几大篇也不会介绍全爽篙零。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外屑贸氮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比入,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的矾攀。   对于外观谢,依旧是那句话巫翠:仁者见仁犊海,智者见智穗俊廉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了喇宛频。奔驰S级总体还是体现这优雅大气陡工闪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅写凛、冷峻的态度爽。如果非要比拼的话锤络,那么最能体现科技的还是大灯的设计统。如果没有奔驰的奋起直追蜕斧哭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪昧,但现在我想应该不会了毯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼体短。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向迫,所以从侧面看起来就更明显了侥级瓜,奔驰依旧是将优雅做到极致哼物叫,而奥迪A8L的车身线条并不明显钳剑,前后比例也是十分协调皮趁采,整体表现的是一种中性美俄呻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果午蜡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瘟,最能体现出美好一面的就是细节的处理泉底禾。比如壳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式板,只有在R挡的时候才会开启阿脑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果侯颇分。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式观,当然这也没有异议镰彻惩,但是和奔驰S级对比之后讹邦,就能体现细节上的不足了埔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去炭首吭。   本文导航啪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钩宪、G芬配、QX毁皇、FX铰觅、EX笆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瓣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现阶埂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX钳沽协,趁着2013年的尾巴菲仇费,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe图。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些撬躬肥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑膜,提高车型动力补富,一方面也使车身稳定性得以提高极甫。2850mm的轴距虽然没有变化伪烤,但是空间分配上螺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排离卡缆。   前脸整体看上去十分圆润饱满饲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力迹测稻,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点驹恨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸敬撩磋,L型大灯像两双飞翔的翅膀开,随着车子的启动椒呜,展翅上扬瘟可。不过这款车的前脸上阶,我们并没有发现雾灯的身影抛。   与前脸一样湘掂事,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蒋收,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蚕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉秋肉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力刮确使。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来偏魔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面贸标,博得了不少的关注扑扒。大家这么关注它肯定是有理由的擒冲欢,名图定位于索纳塔8代之下玛劝娄、朗动之上绩算,依靠丰富的配置翟计、合理的空间和稳重的外观内饰拴睡磊,实实在在地填补了中间的空缺看。据了解诺捻让,名图上市后将会有8个车型酸涉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型辖?曝光北京现代名图详细配置)翠爸扁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型廉,1.8L自动DLX聪凄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型簧陀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囊杭鞭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近东,启辰R50X为8.28万韩卞申,MG3 Xross的售价为8.47万元巩固。按照车型划分来说台许,启辰R50X属于紧凑型跨界车脱,MG3 Xross属于小型跨界车朵吹贿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势敝海。但在外观方面端赣毙,MG3 Xross比启辰更都市日、更适合年轻消费者诺。   启辰R50X   外观方面拦既浇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板吨偷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架剃线。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm琳防。由于增加外观套件恫劣波,尺寸自然会比R50有所增加捣察,不过也仅限于外观上蕊昧廉,轴距依旧为R50的2600mm峦躺考,同级车型中算是比较出色的数据涩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版缸文,那么应该并不难看出它们之间的区别所在笺弥讹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上可,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嫡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素萍。   侧面变化不大界社熟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嫩碧。典型的跨界车必备配置行李架瞬煌码,是MG3-Xross不可或缺的一项配置堕,有了它的陪伴辛督佃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想擎。看似设计复杂的尾灯世拇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁宛妇抵,也正是它的出现扛风,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升轰谋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慕盒哼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中裸降,虽然MG3 Xross的售价更高腐,但在配置上却没有太大优势从。启辰R50X中装备的倒车雷达耽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现残。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性芦骄,同时对关注度和销量也有较大的影响财猾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一涪究,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况夸瑰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好遍朵。另外憋耿,天窗也是大家乐意看到的配置汾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气疽寸季。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致仙疯蛙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一哩。三点式倒车雷达囊淀,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用季婆壬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蹭位,也让尾部的整体感表现更佳脆。   本文导航夏颇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车纹文?”每个人都会在心里问这个问题尸。它是个新来的家伙阶焚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔喜锭。“这不就是3系的Coupe版本吗掸陶疵?”有人一语中的炒。故事讲到这里似乎就可以结束了强棵,但事情真的这么简单吗衡?当然不垢钎邻。在真正去驾驶一辆宝马之前鹃,我们无法给它下定论抵。于是问题变成了忱境歧:“4系是一辆什么样的车唉撂拨?”   几个小时前(11月12日晚)呻评飞,4系刚刚在国内上市歼钾,售价59.6-73万元勒烧态。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人署童,但不管你是不是4系的潜在买家零钡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拘抹猩。因此替,我们为什么不暂且抛开一切杂念芬,而单单去欣赏这辆车呢貌单?   ●外观搭螺卜:若要欣赏钝逝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拨落,中国官方名称435i 豪华设计套装蔡悍。仅从外观来看熄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力穆盖倘。原因很简单汞蓝,它的确太像3系了碗哪奢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位此窖狈:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此股趁齐,4系如此像3系(F30)撵湘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系兜动。大家难免会因此而看轻它炕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了冈。再瞧瞧6系标伺,虽然与5系和7系的关系不一般沮,但它显然幸运得多拉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肚炕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拐桅炊,即便这辆车没有装备M套件崎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来诺扩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现穗,从这个角度看戌壕,再也没有人会说这是一台3系了募,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蜗斯够。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蕉狈答,易成为人们眼球的聚焦点按,有些喧宾夺主的意思核。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果勘彻。不过轮胎的配备让人不免有些失望闭受艾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7齐颊捞,对于435i这种动力配置来说尺,225mm的轮胎确实有些太窄了蒜甲。   从车头到车尾插陕,你的心情会越来越好毫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方罢贫皆。细看尾灯造型句欧,它更扁更犀利晶挤巴,与3系有了细微的差别坞荤,配合流畅的线条亢怒,再没有旁枝末节粕薄,给人赏心悦目的视觉享受茨。   ●内饰爬:领导魄凳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗卸? ? ?   4系的内饰应了那句老话江:“以不变应万变”瞎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”喊堂吕。为什么这么说舰鲸惕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了雾间。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散舅钠戏,如果真的会有人选择这款设计套装权冠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了培石。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人忌显墨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷缝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及硼莎寞,不如回过头来看看那些被你所遗忘笔弦,或从未关注过的豪华品牌差施煎。在它们身上鞋慰外,有你难以发现的豪华品质谷将硼,也有能够让你折服的豪华配置鲤惮蜗,总之化摔,在选车的过程中乒稻,尽量不要做的太绝鸵佳慕,因为买车不是跟着别人的感觉走坷,选到自己合适的才最重要伺仆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志怕薯舰,又考验耐性的工作谦竞。往往在某一个时段有一丝懈祷薇省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生逼本榷。网上车市最新推出的《抉择》栏目脐偿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烈次,做出全面的分析与指导你冯看,以同级同价杯、同价不同级等角度出发拦谓,全方位给您最全面的购车支持千离。   X是一个颇具神秘感的字母镜霖,我们经沉可以在电影中看到这个字母的出现腺髓,往往能与这个字母挂钩的人物继实,若不是什么超级英雄桥币,就一定是罪大恶极的反面人物肌侧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型辣县煤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂狈题。由于种种原因匡,这些汽车界的X-man无法全部到撑窘拧,而今天出场的这三位穗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解桑掳。   两款日系一款美系涡曙吐,这样的搭配或许有些欺负人差,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人汲朴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况沽兼始。作为ABB之外的豪华品牌谷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌彻,都在顶着巨大的压力在中国生存者估温。当然羌嚷,它们之间的生存状态可能有些并不相同坎,这与进入中国市场的时间夯痪、推广力度恳材、价格等多方面因素都有这直接原因佬功胖。SRX部贿凛、RDX和RX吐坎村,既是同时拥有X标签的SUV车型阔扇巧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母侍蹭碌,这样的巧合其实并不常见瓤滑伙,但名字的相近却并不能代表实力和销量牟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质刀卵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹骂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代替唱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏隋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瑞,将其取代的是刚中有柔赫板渴,粗犷与细腻的结合体富戮轨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱么。   本文导航凭些僧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知渺,很多汽车厂商都为国人做出改变表让贿,纷纷推出加长版轿车量曙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报宝弗酣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵疙狸。新车在天籁的基础上加长了135mm可酮梨,但它真的只有加长这么简单吗哆四汹?显然不是按狸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己记浦科。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型凳斧,新车定位要高于普通天籁郡普歉、迈腾雅阁等车型靶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型骑,与之前换汤不换药的公爵版相比牟毒递,全新车型有着非常大的改变撂娠季,它注重车内空间瓮素,更注重后排的豪华感受镰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型伤摧酬,主要竞争对手为丰田皇冠谜、马自达929等车型匡诉柯。公爵自1960年以来共推出过10代车型憋。之后公爵被日产FUGA所取代赏灸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出抗哗单。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表统:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上凶架垄,新公爵版的车身长度完全领先于对手摊阂局,并且在轴距方面哄,全新公爵版也击败了其他金正对手漆。在车身尺寸方面淀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度分,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了枷垢。   新车的前保险杠经过了重新设计拎闷森,前进气格栅内部增加了镀铬装饰坝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次翁凌太。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰类,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蓉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上夕写,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多辰缉稠。但全新外观并没有显得笨拙及,相反侧面线条看上去更显硬朗傲,同时还提升了豪华感肚搐。17寸轮毂采用了全新造型粒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁茄财。   同时新车的尾部也经过重新设计冀始,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瓜敞嚼,让人心里觉得踏实惧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中空熄娥,这也是日系豪华车惯用的设计手法判。如果说现款天籁的外观偏向大气运动翘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅肺。   本文导航伸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可铅下暗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心馁小。不久前嚷脖,哈弗H6推出升级版污卑哆,现代ix35也完成了小改款缅嗡喷,今天我们就将这两台车拿出来比一比啥裸堆,看看在汽车领域内鼻姐师,中韩的差距是像国足那样不争气懂估骂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力裴颅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比档,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大俺,而且发动机的选择也更多掀嗅将,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少邻鼓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些顶希媒。售价方面两车差别较大离讹,这一点也一直是自主品牌的优势所在交空禾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右才巨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠甫伶暑。   外观炕撅告:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大南姆朔,比较明显的是在车头徒点募、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识堡南,另外在车头下部进气格栅廓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理链期雹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大税,不过因为仅有三款1.5T车型法缕,因此他并不是今天的主角灿剔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型凌:第八代索纳塔)案了航,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型桅跺忍:全新胜达)困暗,两者在ix35身上很好的结合在了一起涩,看起来既有轿车的美感虾臀扔,又不失SUV硬朗的气质策。 外观配置对比藤疟阜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大茹文麓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元馆木荆,优惠后的成交价在15.84万元左右斗淀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近似努赔,因此我们拿出这两台车作对比雹赏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富卫段戮,除了天窗卢钡觅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能帛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备艰。   车身颜色疆锯天:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35氢诡汇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多孝丧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点敞,多了一个闪铜颜色的选择担。哈弗H6颜色也足够丰富玛效沫,平日最常见的白坦练盼、黑邻、灰好巢、银都具备钞锣,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色狄,基本足够满足消费者对颜色的需求架搽淌。   外观小结分覆溪:   外观方面我认为两辆车都很耐看杠悼悸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言钠眷盗,因此更显时尚诞、硬朗鲍。哈弗H6外观也很不错诺赶,可以给人非常沉稳踏实的安全感林无绵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版钙部,外观就更不输给现代ix35了颅纲坝。更喜欢哪一款见仁见智巧金,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比七。   >>>慎防购车陷阱沸艾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV查缄?当然是因为它空间够大碎纤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因腾量瓮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢免静灌?或者说什么样的MPV算好氢扛酣?多大算大勉?今天臀开,我就从一个汽车网站编辑的角度段列,跟大家分享一下我的标准和看法平栏腺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现难。   在我看来瑞,对于一款7座MPV来说献。大家应该首先关注它的乘坐空间茶耪,特别是第三排乘客的乘坐空间券闯默。因为以我的经验剖肃,7座车型中诧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蹲刚谐。要不就是顶腿鹿娃裴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受戈吵勉。所以在选车时巧此妓,这一点大家要尤为注意块抗,否则第三排用不上期奖熟,倒不如少花钱买辆5座车邻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油香喝灭。   第二个关注点是后备厢车溯罐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蜡来。很多7座车型在展开第三排座椅时仓,后备厢连放个包都费劲了为络。试想车里满满当当坐着六七个人的时候毛琶寄,有可能一点行李都没有吗范牌?所以这一点挞呐,大家在选车的时候也要注意窃亢簿。   第三点是便利性坊俗蹭,这个除了日常的储物空间外前痞善,还包括第二排上下车的便利性宋纯、进入第三排的方便程度等艘可土。对于7座MPV车主来说统糕叉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的芒秘。一般来说前排往往是孩子爸妈绰烤臀,而后两排则是父母和孩子怀困,可以说是老的老少、小的械汉诒ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人菱。   开头长了点贬貌巫,主要是跟大家分享一些经验哦盼,下面我们进入夏朗评测蝗,看看它的表现如何扮凸。按照刚才说的铆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间虽楔。至于外观七、内饰为恳捕、动力等快师舜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容歉,我们稍后再谈维讲。   ●乘坐空间溉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的巫胚疲,一辆7座MPV畏辩,前两排的空间肯定是没问题的涕盗祷。比如我身高175cm储,坐在前两排时头腿部空间都很充裕畏牌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm甭把陡,靠背的角度也可以调整30°左右沏拨。前者很重要漠瞳,可滑动的范围越大土踌脱,和第三排相互迁就的能力也就越强华。   从上面的体验来看拉颁杭,至少从腿部空间方面来讲喘股,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客等罐扑,而且进入第三排也并不是很困难湍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何琉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm挡形,几乎领先于所有的同级别对手心,所以相应的社错盛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的籍。另外有一点大家很容易忽视的是情婪番,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局那岗瞬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任幂,而较窄的第三排(受后轮圃、后悬架影响)则只乘坐两人乏丢。   与夏朗相比察,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式授佬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适羔桔火,但空间本就不大的第三排还要挤三个人妇性,满载时第三排的舒适性可以想象幌,一定好不到哪去琴匠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置辛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口商椭,而且五个座椅都是三点式安全带荒,都配有头枕蟹,这也是其他车型都不能比拟的一点丢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅锭米,比如长辈腿脚不方便进第三排傅锤违,那你大可以将儿童座椅装到第三排雷秀识,这个很多对手真没有响库。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立卢,到2013年11月新车上市省康鹅,短短4年里思,观致汽车为世界带来了太多惊喜青,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿憨。新车迟迟不上市搁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口报。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吝颁蜜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展哩。是骡子是马端趁,终究得拉出来溜溜绩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惊,到底有没有想象中的那么优秀蔬级崇?趁着这次的试驾活动换锋,必须让各位清楚的了解真相馅挠恒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞彻库?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢离琶?这是个很敏感的话题侧厦,却在任何一个场合都不得不提跋蔑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比氏沽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言泻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入漏,而非决策权渗透委茨南,这个是一个需要十分明确的概念疮。   综合来说位,您只需要知道塑茎画:它是一家合资公司涉吮,也是一个中国品牌寇溯,但是它的发展不受制于任何人弟久办, 并拥有独立的敛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员甩酣媒,制造的也是全新的喊蜡、面向国际化市场的高品质原创产品结。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蜜,副董事长Volker Steinwascher石清仁吠距胃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物霉,前者曾是大众集团高管徊取弄,后两者则是举世闻名的顶级设计师葛坟。所以在观致3的外观造型上莲骆墒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知枢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嘶熟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路弓卜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品搔下篱,车身尺寸厢蓝、腰线的丰富程度等徐逞饺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球估公括。如果一定要说有什么特点的话层牌弯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙探。   不过徽,若是细细揣摩这款新车汝庙适,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异祁潭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性炽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思梧。而由法雷奥代工的前大灯缔孔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范损灿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求糕萄泻,如果您愿意再多支付一些费用餐表,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯据锯、大灯自适应开启及清洗等配置矾祥。   除了前大灯内的LED转向灯之外汾瑟,后视镜上同样布置了LED转向灯响,只是LED二极管贴片的间距有些过大赫送沟,点亮之后似乎缺少那么点感觉奶,而厂家的工程师也很认同我们的看法啥踢,表示会很快对这种设计进行改进落颁。而后视镜的特点是宽度很大唬偶,可视面积优秀呻,并带有电加热功能逝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嫩翱鳖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑贡饯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素甫维,无论是大灯烯斯将、尾灯组布局丧燃朵,还是倒车雷达的探头布置等等罗碎目。而很多时候锯倦几,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的还署,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品仑,设计师的固执被得到了采纳目。   有一个很好的例子来阐述这种情况殊露溺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本沟荷码,在车尾使用单雾灯和单倒车灯深刨步,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的乐鞠。用厂家工作人员的话来说逃番,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生挝,必须成双坡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嗡:LED光源+导光条筹悍、双倒车灯袖、双后雾灯眯景,灯组的供应商仍为法雷奥穗。   尾灯组本身的效果相当漂亮冷籍率,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嘛烩,但不得不承认的是僻霉目,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少抡诺功。双边双出式排气管汰崩堑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到窝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统汞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配潞抹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式临,前者搭配在1.6L自然吸气车型上免贤令,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属渡。轮胎方面观致3也是十分的给力樊尽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品辆褥,因此马牌就成为了唯一的选择涸虑径,对于消费者而言自然是件好事探。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎旦,这款产品显然更注重驾驶舒适性嫉皑捕,但规格上似乎不那么亲民猜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5啦闻巍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条洗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了视杏截。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中煌,虽然市面上可选择的车型非常多新秸,但是想要在其中选择出一款空间够大泄归,配置也不能太差的车型谭,着实有一番困难停灭。近期我正在为选车而烦恼钳没磕,裸车预算在10万元上下等恫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多抛,所以对空间的需求比较大劲溉衡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上势慌,今天廖氛娶,我们就在这两者之间寿,来一场空间的较量读拜委。   飞度共有5款车型褐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间策,骊威共有8款车型采安,售价区间在8.58万元至11.72万元之间辰帕簿。此次对比文章中懂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比盼太,两者指导价分别为10.42万和10.58万瓤,并且在上海都有一定幅度的优惠彼,实际售价两车差异不大沥。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观校:飞度时尚运动蔫,骊威中规中矩孟克。   在外观造型上山,飞度外观饱满持杜了,硕大的前大灯剐躺祷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚聘朔硅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)跑,不过现款的外形并不显落伍铺滑恰。骊威的前脸进行了重新设计梧捐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达梢斥,不过整体造型依然中规中矩冠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面按,飞度长宽高三维尺寸分别为唾拖:3900×1695×1525mm楷单,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm救,轴距为2600mm曝,从数据上看胸吹困,骊威具有绝对的优势咆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助沥福豌,请继续看下文撩兔炬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂哎吻达,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强得。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎般,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎核嚏沉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力撮叮。另外来问绞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异楞,飞度为前后盘式返,而骊威为前盘后鼓浪官诚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正哪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用女,对提高倒车的安全性也会有所帮助睹瞥始。相比之下鞋蛋,同价位的飞度没有此配置偿该,有些遗憾病拐还。两车都配备有椅×涫伲控钥匙受,飞度将腋咎桑控按钮集成在两把钥匙上辩告邵,而骊威的一犯估耍控器与钥匙相互独立涎吓溶,而且仅提供一个曳常控器就瘸诬,不过两车都装备发动机电子防盗系统茸董酸。" "  现在出现了一个有意思的局面鲁贯设,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嫂,而且还有像大众汽车那样黄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号身熊文,在大众汽车之后颂丸喝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法死聪碍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍猩喘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号搅废。下面我们就来一起看一看这款车健。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型脯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗骚烫?不得不说纹两诉,从外观上来讲嘲妨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了绣,购买它的人们输局醋,更多是在预算有限的情况下追求实用性蛊舶,谈不上什么审美喜好猾绣吞。而全新爱丽舍的外观设计卯祭录,明显向前跨越了一大步题完县。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蝎孰看,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人咯霓睡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm胚摆僧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的统。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来霉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的临。这很符合中国老百姓的用车需求文帽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌枫呈雌,注重舒适性懂,但行车噪音比较大涎蔷踞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启袖,除此之外降,车外再没有开启的地方没,所以笔者觉得使用起来还是不够方便逃奶。除此之外枚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拖冒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见狭,属于全新爱丽舍的卖点所在履窍嵌。   本文导航委汾:" "  一直以来白,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型碧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉侗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用提炕,但始终让人觉得有些激情不足箍校,与犀利的外观不太相符尚。日前伴巷粕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机落违恼,传动升级为6前速自动变速箱空孩糙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统示,提升了该车型的整体素质芥醚硷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型宋详痕,在外观内饰方面变化并不是特别大绦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己冒黔,新款MG5 1.5T也不例外窜谁。如果说红线彰显了运动气质妥煤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些绣广。   新款车的侧面造型与之前没有变化卿瓜,作为强调运动的1.5T车型牡废,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果硅歧。车尾的变化也不多斜将贩,远观基本上发现不了变化所在汕。   本文导航是便:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手涎截阂,而在中国市嘲掷韭,两者的竞争更是激烈刺帆,A4L一直在销量上处于领先地位肩乔,但宝马必然不会轻易言败铣,所以我们看到了宝马316i的上市闪路,其价格下探到30万以内埂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的税呻虏,豪华品牌痢、售价30万内高、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足寄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣喷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型孙抬杰,还有手动与自动可严诓吐丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据靖旗抗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的帽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距虏,并且我们看到官方定价方面钙检,316i进取型甚至还要便宜8000元耙耍嚼,不管你是不是“壕”低嗓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观诚困:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瓢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了递笑拉,在大部分城市缝紊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影揭当,所以过多的点评话语我就不多说了蚀嘎呕,谁更好看都是自在人心的事庭扰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心痉,但是小编还是要尽到自己的职责受械岗,必要的展示必须得有壳滥粗,下面就看看两车的车头正面大图对比涎贫喝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯氮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯捆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装哄阶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元缺彻竭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鼓搓笑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型柒瓤此,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm如痛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了擦惕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果书褂踢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位痕豁谓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计半唬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了浆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)雌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了必悸,不过这都是个人审美的问题了锭教,整体两车的外观设计还是在一个水准上嫂枢嫌。   轮毂上泛奉,两款车作为车系入门版车型钎鳞搓,都使用了16寸轮毂泪,尺寸相比各自中高配车型是小了些戒喉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎秃泛钵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水欧裙郡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎帛券,并且在胎面宽度上比316i更优镣塘室。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象桶,用一款中级车以较高的姿态切入市撤喜健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拓巷猴,按部就班的推出了中级车GA5忱诺逞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型恒,而随着国内SUV市场的井喷污桨喊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声憾难。   好的产品才能抓住消费者唤芍疟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力骂。在今天试驾的这款GS5身上纫孟剃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鞘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来仑坷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢箩膳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念膝凶霸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格伙叫烧,看上去却十分洋气踩渺锈。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732林怒、1854娶被骇、1680毫米毛吃饰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间牡膏蒋,这也是国人喜闻乐见的丝骗。   车头的设计略显凶悍度酵,设计师称设计思路来源于雪豹煌躲。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计灿兜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人屯庞贺。前大灯采用了透镜式的设计困乡心,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯嗅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的危,这个考虑绝对够实在卫漂粹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强敦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势丛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果幂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视漏。   在轮胎方面前分侠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的裁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎损匠并。轮毂的造型十分普通跺,只能说看上去很顺眼比较实用吧驶潞萎。   尾部有一个明显的掀背设计卿糖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瘫。尾灯采用了主流的LDE设计孩提,搭配大尺寸的高位刹车灯狮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色溃滤,辨识度也更高鸿撩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车兑甜淘?是豪华奢侈的奔驰S级儡,还是“上天入地”的路虎揽胜涛桶部,亦或是驰骋四海的保时捷911菇发?对这一价位的车型来说杯夹抛,什么才是决定性的购买因素墙芦躲?是配置还是性能脾侣?车型对这一价位来说到底有多重要倒?要回答这些问题当然还需要专业的解答富。今天爽貉蒜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车秆钮粒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级禾币、屡创“加价传奇”的路虎揽胜外疚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版悔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车定混。非土豪们访添弥,退散~   由于有200万元这个限制场攻幢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L亢杰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平哦博,但市场有20万左右的加价病芳,且并无现车蹋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型漂梨淀,这款车终于摆脱加价暗,进入平价销售阶段斯哥贡,当然能否买到现车就看各位的运气了如。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版坟太,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的窝揣适,但跑车的身份无疑是最拉风的夯芜。   尺寸上实在没什么可比性唤,加长S级无疑是其中最占长度优势的挤供袒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短觅祈诲,跟标轴S级还真有一拼雾屏娇,巨大的高度也傲视群雄芦氓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势常。最后我想说的是哇碧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了杰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到驶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了棚汕绍,公平起见还得排除车重因素校捞群。别看S级一副身宽体胖的感觉钳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下淑梳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者盲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心巳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开泼,别吓坏了后座的VIP讼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人锹僳凯,但也确实相当可观了痰,不过由于这款引擎还是有一定年头的签娃,其276kW的最大功率是三款车里最低的丛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎读。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方炽踞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的浅。不过写到这儿我很想问一句播麓氰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史卜盎贯,就能成就今天的丰功伟业腐,是这样吗薯罢?就算这不是一个伪命题闯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件围矗乏。那么物炭寂,历史能代表什么护标飘?之前呐饰,我肤浅地认为谈就,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鞍阑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瓮浆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时切狈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的钨寸。 ●何为中国专属围?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型缸:S400L两款堵暖既、S400L混合动力一款凯顿科、S500L一款垫。相比世界范围内的S级克茄尼,这些车型有三大特点罐赶阜:全部为长轴距版妇箍、全部为汽油车脑痰、S400L两款车型为中国专属斥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长讣报、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长踏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意睹切荷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机贺哩档。因此甲售,中国专属的S400L与它们相比味沃冒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机肖揉戌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关屎。我们已领略过S500L的魅力豪邵串,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版惹谎。   ●外型沤渴梗:更长舷、更宽慑彤、更高兼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位喝酱窃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嘘,尺寸上慰桓僵,它比上一代车型更大渭宋,轴距则保持不变巩届敖。从数据上看狮挛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜〔!,但落实到实际的视觉效果哗偏,我想没有人觉察出几十毫米的区别佰豪。相反惋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大关淮斧、霸气很多病耗贝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个刨亢康,根据车辆配置的不同超雌裁,全车使用的LED数量有所不同哆逆袭。我们不知道具体车型的LED数量内,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的露班,它足够惊人潘头拧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场刨、中国市澄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场裙斗。对于中国人来说拉豢顾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发慷蓖,中国人将有更多合适的车型可以选择邪。同时赎疚瀑,市场竞争日趋激烈桶隧凤,汽车售价降低酿、经销商服务更好锹慰。   作为目前全系的入门级车型翱奋浑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势围行。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受扩纫罗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用刊寸。对于S级来说地塑墟,无钥匙进入功能十分重要瞳,没有它浪汐,许多车主会无法接受仿。   如许多人看到的一样烷棋鹤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子局慨。在奔驰车上差睦,总有许多你也许永远也发现不了的配置钦偶渴,它们中许多都与安全相关秽汾释。比如S级全系标配的自适应制动灯坪协乌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度碳激,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳彻烂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故曹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拌,什么是MPV车型未鞘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影棺衬翰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念翰腹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车需踌净。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型探,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断档频发,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蛙头了。是MPV刻?是轿车凳虹?还是旅行车佬就?这看起来确实是个很有难度的课题赏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题结墟。   当然这次大家不用只听我的一面之词垫涸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论恒窖,而且他们一个是马自达5车主埔拉饶,另一个是沃尔沃V60的准车主矾痪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比猫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型失锌。   首先登场的是胡正暘嚏筹捻,大家一定不陌生茸炯,他是我们汽车之家评测团队的成员深千,今年27岁芭纲古,算是个文艺小青年方辨,热爱生活嗽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来散,刚刚新婚不久箱,正是对未来充满希望与热情的时候泼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沟人,如果家中添丁的话回,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标临公乒。   杰德测试车刚刚来到编辑部聪激,胡正暘就迫不及待的去体验了汤处迸,据他所说你僳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了芥沽搏,属于一见钟情涵森额。另外从外形线条以及车身尺寸来看峡沥诚,杰德都和V60差不多稼,是辆旅行版轿车的样子箍台。   当然外形只是一方面械,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间伟狠,特别是第三排座椅矮汹红。实际体验了一下款吭,将第二排座椅滑动到最前面的位置囊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量伶席,头部也有四指空间醚槐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蟹筛,之前的文章中我们也有过介绍纳仕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法浑篱闲。   更多精彩视频儡冲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下莱楼辞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间会,表现基本上与V60相当峦画袍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱虏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况成搔,在放倒第三排座椅的情况下亮其,用同样的一些物品存放来对比史,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些室,而如果使用上第三排座椅蒙下菏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了接胳。   胡正暘对于杰德的看法惩切曝:   首先杰德样子很好看迷赖,够时尚圣勉疵,年轻人都会喜欢泞。另外急京,它虽然看起来和V60旅行车差不多大柿,但是内部空间利用率更高膛脆,实际空间体验也让人很满意匿泛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间巫龟挎,这点非常不错灌缺棉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题社驰纽。   不过它有个问题逢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辽鲁醋,只适合短途出行浅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了淳痘疏,如果需要经常外出长途旅行的话柒,5座版车型更合适浩揩坛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV害刨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间惦。近期拳,2014款雷克萨斯GX400推出市诚蘧樘摹,作为小改款车型篡描巾,此次推出的新车在外观方面做了改动恰,同时在配置上也有一定程度的提升福鸽,动力则保持不变萄奖缴,售价方面与老款车型保持一致艾,提升了新车的整体竞争能力陀沤鸡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型漓恢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307沫、308庐工、408拢滤袄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售杉,现在又来个301少付,不要说是消费者侈部温,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙舍。这就是紧凑型车市辰灏ぢ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域陋救。东风标致301矛头直指桑塔纳愤嵌、捷达和昕锐鲤捅,我闻到了火药味闺寝啦。   11月19日上市斜对,预计售价9-11万申晾肌,与雪铁龙爱丽舍同平台棺叮聪,只有1.6L一个排量售怖,变速箱有5速手动和4速自动可选保辩疯。以上这些是东风标致301的一些基本资料恭夕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望踌伪,因此从很早开始便陆续放出各种消息砷降齐,以增加关注度陛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同荷耿搪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版费拇,为全系顶配伺。咱们从标致301的身世说起串,先把头绪给理清了落舒琅。   ● 东风标致301是辆什么车谦弛?   听到301这个名字察,大家都能知道傲,这是标致的“3系列”妮,但307噶稠拘、308听过绘嗣,301却是第一次听说纶。其实301的身份一点儿也不神秘光苫羔,大家都记得富康吧唾喘?富康是雪铁龙ZX槽私貉,后来在中国改款改名瞄巍,叫爱丽舍豢肚孟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”防,这是它的第二代产品去固钾,而301胳,就是标致版本的全新爱丽舍峭青,它们全都是一家人祭慈描。   对于大陆市场来说款,标致301是张新面孔洛母钒,其实早在去年底它便已在土耳其上市同十吼,之后陆续在阿尔及利亚摔淡、俄罗斯等许多国家上市沟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产斥泼僻,同时瞪痪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等玫瑟凭。它将被销售至世界各地粹,成为一款全球化的车型富沙踞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫革敢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多未,标致301的外观乍看上去没有什么特点米。你可以猜到这款车的定位了脊狸,30岁上下却屡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它捅位。   其实301长得有那么一点像508境哼,这是很正常的汀,毕竟出自一家门溉舒团。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通秤盗。要让更多人接受凰蔚伴,太个性肯定是不行的床具撂,所以这个设计思路挺好腐刀魏,也应该挺对中国人的胃口感,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型检背。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蔬廓、捷达县、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm钾舌罐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些凉。不过它的备胎又回归了185mm鸡菊为,而且散末篮,可能是出于成本控制等原因勘妮课,备胎使用了不同品牌的轮胎掂艇牛。   我个人不太喜欢标致301的尾部兜,总感觉哪里别扭挛律,也许将来出个两厢版会更好看凹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少虏,而且中高配车型都有嫡孰鹃,比对手厚道卞残票。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足扳苗,温度适中蒲恫褂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地咕涂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡吓,他们不仅发明了西餐餐具泌痛:叉子漠强铃,还孕育了诸多跑车品牌慷慷贸,比如般妓:玛莎拉蒂材貉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车娶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车奔铂袖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)琴券惰。   ●外观撑烩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车挝男和,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级繁弘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色祭裙幻,它们都是标准的行政级豪华车洞栓,有着一副不苟言笑的严肃表情既纪权,外观线条规整编涧评,那种气场让人敬畏芜鞭。   而玛莎拉蒂总裁则不然顷村剑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别沦素色,但气质却截然相反耸哭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计才霞,标志性的大嘴咄咄逼人腔,意大利人对于设计确实有自己的卓见纹凡寿。   如果将总裁与同级别对手放在一起偷,它无疑是最夸张妹、最具美感的跋锰。这的确也与细分定位有关系盖胆,奥迪A8俱婪掳、宝马7系这些德系豪华车都以低调愧垛啃、沉稳为不变的设计主线浪秆,更多的在表达权利稼北,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感跋。而意大利人则不然襄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识佰,即便是这样一款行政豪华轿车僵浩,依旧坚持了张扬的风格椒裤绒。   这是我第一次见到新总裁的实车摩烯茫,它确实比老款要漂亮揭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤贩讥辖,而新款前脸带来的侵略性更具气质葡熄饲。   车尾相比车头略显内敛骸,双边四出的排气管成为了最大亮点绥松。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主弧,聊及为何选择总裁时很,他满脸诚意的跟我说厢:“好看!跟找女人一样孩,好看姐坞开。”“呵呵诡晃,好吧坛桅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蹿舒魄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳炯侮喀,卡钳由Brembo提供秃坪,颜色理论上是可以进行选装的速铅。轮胎为倍耐力P ZERO系列乱防,前轮尺寸为245/40 R20临,后轮尺寸为285/35 R20弗冷惫。   ●内饰叙灰熔:运动豪华是主格调   置身车内皑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅搓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计妻粱暑,显得有些过于保守了刀淘叉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升惫剿拭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方煤。   方向盘直径略大善匆疼,背面配有尺寸硕大的金属拨片膜祁扮,手感很棒白。导航系统为Garmin绰,7英寸液晶屏尺寸不算大肩,中规中矩靶疮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中盎立,已经很少遇到长相令人深刻皑刑,而且相当满意的车了撬视沁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高屡,价格低授片,与同级别车型竞争性价比十分突出屁刚。但在长相一直不怎么给力浩抄罚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线骑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鸡勾厕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准必悲链,不走伪高端路线的致尚XT钡狸搪,其动感的造型非常独特吾浆。在我看来咖虐恭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确苛放氛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出耐抚饺,购车群体越发的年轻化偿耸。   说他年轻供、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来考。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连檀,这只是时尚的一部分娜。   前包围的造型充满了视觉张力佃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大褂晨暇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条夺诚拉,显得非常动感寿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表筷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致查韧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传涤晨输,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO耻吼,这也是在向合资品牌看齐登绘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利捆文孝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调奉鼻。而在车身尺寸上啸捅惭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格陵脱烙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米趣讳撇,与他同级别的对手相比有着明显的优势怒溜舰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是监擎饥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎勾掠苛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线城。   致尚XT的尾部同样不乏亮点戳,上窄下宽的造型十分饱满鸡,而且显得更加稳重舅。尾灯的造型修长醋,且正好与车头灯遥相呼应羌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念吐涸,动感峭、年轻黄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置隧丝,虽然仅有三款车型配备此装置酶浮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现讥冯必,想必也是极为厚道的踞泪卡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蜕含,我是汽车之家刘涛峭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威恃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道哦剑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”讥呕堂。时隔一年后的2009年穗朗艇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主涣,选择它的原因煞葛,用三个关键因素涵盖文僧:“外观内饰漂亮轮浓、静音好胯、配置高”慌脱。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威碎,作为老款车的车主李,带着期许楔处阑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙负矮,有了下面的车评枚负忌。   注释逆缝:为了方便大家阅读具,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型色,描述为“新君威”赔倒揩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受惮贰教,以下各个环节的评价用满分十分制灿文,做点评撼。   评分标准红侗羌:   及格骂但屏:6分   表现尚可馈扁:7分   表现优秀汹参:8-9分   表现完美粕:10分   外观磋:先天胚子好己诲卜,改改更“时髦”   改进评分水呕凳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时垄倦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拳毕舱,应用到了现实量产的车型中累哦咳。在当时荣,245mm的胎宽氰溺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上仿,毫无疑问是走在了对手的前面绞贪。这种先入为主怖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅赔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计聪,说君威有一副“好相貌”佃,我想没人会投反对票皑唐囱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势绞,18寸的大轮圈不仅保留寡,而且换成了密辐条设计爬掳导,前格栅的修饰怯氰,在视觉上显得更为立体磐法硷,但就我个人而言更喜欢老款烹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”勘备。俗话说“7分先天及尖,3分后天”剩耸赣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐悼阮酒,应对国人对“时髦灯具”的要求铣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈泥淡,坦率讲烂沏,不是我喜欢的风格境派陕,如果换成一辆科迈罗僵寂汗,我想我会投赞成票慧锨。后尾灯巾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管皇孙莽,视觉效果不错秦鹿粉,灯源亮度不刺眼汝赣拓,亮起时不会让后车问候“家人”粱迸。   内装拜朝:对不足进行了优化磋,细节仍留有遗憾   改进评分价:7分   我必须要承认答,我是一个对细节做工异常挑剔的人卞峭狮。从2009年到2013年清,新君威经历了至少两次改款升级发竞割,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题霉,仍未得到改进才。强迫症对于细节的不足谭,只需一眼就记在心里娃昧,每天上车看到就会不舒服盘理龋。尤其是导,新君威的前排仪表台与座椅之间软暑轮,留给司机的跨腿空间并不大泌溃蛙,当你磕到膝盖外侧时獭康配,你会嘬着牙花子十梅,蹦几个“脏字”奥畅查。   聊完了不满线轨,我再说说好的地方滩。日常上下车丘跋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置俗,我的09款君威开了4年跑了5万公里台豪,座椅的“敏感”部位蹭漂虐,已被我蹂躏的起皮嘲贡、掉渣耗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱挝盼,视觉上显得极为邋遢剂蓬祟。此问题沁嫌,在新款君威上得到了明显的改善污碎,侧翼立起的角度变忻Χ ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像徽团,但此问题我跟厂商确认过镐淳,确实为真皮)葱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瞪僻。凭此一项立趟食,拉开车门的印象分就能加不少腿武。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分诬疯彭,我的老款君威在二手车出售时搔赡,就因为座椅皮面老化的问题袒,被“扣分”相号络。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计枚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肝,好了许多强落昏。8英寸排、带有触摸功能的中央显示屏按落,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰娶江,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后费簇,在实际操作时显得华而不实是催。多数情况下要调节温度谈宋,只能用手指去“抹”攫聚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差顽诚乡,并且无任何的震动回馈提示祭,行驶中操作不够人性化层。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)茬雷,相比老款的旋钮控制癸歌界,视觉上科技感更强会拷。实际操作时山烽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差堑。尽管支持手写功能烯凡,但表面手写板的面积很形健,如果手指较为粗壮体读,表面面积不足以支持对手写区域的要求哨还钵。索性活媒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作筷。   小贴士怪:针对上述功能的操作“鸡肋”匆徒,我向厂商做过咨询豢。对方最终给出的结论是龋撅,此功能在研发初期贝诞潮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拒,停留在几年前徒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求祭陕骋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”泊歇街。   仪表盘上的这块儿液晶屏廷,支持多种信息切换查阅辜席巧,视觉效果自然更时尚七姐,也符合当下的硬件的升级进化潮流突。但乌溯残,仅就我个人而言举郴汞,我认为任何一项技术的进步与应用奋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辆秀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下容佬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求硅美设,所以仪表盘的车速指针啸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感墩,当你想从正常模式切换至电台模式时势赶哆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题石段哭,时间大约在2秒左右奇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式抬逞纶,因为系统的升级十痰违,所以导航从路径开始到定位确认导航尝年,逻辑上相比老款车型炒,要合理很多陋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑太,被彻底改进扇捌购。提个建议徊书规,新款对于路径导航的语音提升弗,在路径判断时村蛾嗅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吼钵哎,如果将“请在下一个路口右转的话术”姓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蹈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响竭床草,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响部馈蛾。整体效果搞瘫庆,高音有提升想乖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拢慷藉。以往那种“嘣呲即、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现杀,无法在这套BOSE音响上找到劫倒毖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车崔返?加长版!与其给那些改装厂提供生意溯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车偿律苦。近日坑适辣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L虽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上雹岗桐,这款车就要正式发布了鹃发猎,海外售价14万英镑起凡冷,约合人民币138万拍轮。国内250万以内应该是不要想了供侩临,土豪们还等什么偏鲁,赶紧再加价20万下手吧8尽(注释汝潍虎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型庞,外观上并无过多区别词抱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表瓢察:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的顺泡,因为用三个字就能总结告:没区别膘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版完。除了实实在在的空间优势乐谴,那种与众不同的气势也是重要因素之一檬椭,这种毫无区别的外观佰荷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们哇维领。   英国人果然内(men)秀(sao)狗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱壕坍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅凄,改造成了两个相对独立的乘坐区域局,原本的中间座椅则变身中控台菜,提供了空调路晾绵、多媒体接测吩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键算小淳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车漠翱。动力和传动系统方面喀,揽胜L应该和现款揽胜完全相同炯毖。   总结轮厢:路虎揽胜L目前仅计划在中国损粉、中东地区和北美市场推出铺哇烤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定号旱。另外呻办,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型跑,预计广州车展发布崇。土豪们继续准备银子吧楼拿壁。 免责声明盗:本文仅代表作者个人观点判腻,与环球网无关裁牟释。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晚拌,对本文以及其中全部或者部分内容脐芜没、文字的真实性啥赣涪、完整性酞、及时性本站不作任何保证或承诺拈郊,请读者仅作参考醋,并请自行核实相关内容赡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候葱瀑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相怜裴,那就是新一代天籁·公爵荚酵。早在2008年6月蒜狼冉,东风日产就推出了天籁·公爵畔斤,它的外观统填、配置均有别于天籁其余版本缄,更加高端大气上档次巾春型。也许它不是最走量的版本戈寂舌,但绝对是天籁系列的一面旗帜县社慨。在让大家久等逾半年后骡,新一代天籁·公爵终于露面雷汞拣,我们也第一时间对其进行了实拍计脐砷。据悉地嫡纬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相化呈。 『注辛:为方便大家阅读泄使眉,文中天籁·公爵简称公爵版脊瘫曹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日春,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测讥蛾,时而艳阳高照嘘睛台,时而大雨倾盆浚扮稻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点阔,与身旁碧绿的草地相得益彰额。我盯着它看了许久沛,心里盘算着梗瞧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来扳粒菲?   嗯踌,画下草图之前得好好思考这个问题绿冒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心檄伦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错碌茂信,唯独看起来太眼熟井寺,对旗舰来说这可不是好事蜂妓,在A6L甚至A4L面前础募,A8需要更多长者般的自信溯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸亨湿祷:六边形进气格栅面积比以前大了不少桐,而且线条硬朗到接近于矩形撤菊俄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体农勉,从前脸横贯而过何尉饱,再加上全新的矩阵式LED大灯苏囤秆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧究呈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊估篱,它是A8这次改款最重要的升级之一呈匈改,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谈瘦苟。以前大灯为例赔良樊,分为远光藏爆婚、近光奇劝、转向/示宽这三组樊,所有光源都由LED组成水成,通过与摄像头坚、夜视系统俄、导航系统等部件的协作微,可以实现几项很有趣的功能簿茄:   在Auto挡位开启远光灯是,一旦摄像头探测到对向驶来车辆伸途辛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置集锚黄,瞬间关闭部分独立的LED灯体赌,会车结束后菩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态乖聘哥。在整个会车过程中尸靖劲,对向车辆的位置一直不被照亮统,而其余位置能保持远光照明状态柯,既不妨碍对方驾驶员视线翅椿,也不影响自己观察前方路况江,相当智能沽。   当夜视系统探测到行人时揉尖,LED灯会连续快速闪烁三下瓤,对行人起警示作用串,如果夜视系统探测到牛势祭、羊之类的大型动物梦堪,LED灯则不会闪烁郴囊,避免对动物造成惊吓赁躲穆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测坏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整笺。另外它的转向灯采用动态效果吹,灯光朝着转向的方向滚动点亮茧呵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕绿沤胎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力链盲,提高安全性梅头联。   遗憾的是试驾活动只在白天进行擂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现廖画恃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料坪首,有些来自室内的模拟演示和采胆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下啥侗崇,看看这些功能的实际效果到底如何慑笆。   跟前脸的改进相比皮嘎秽,车尾变化幅度要小得多朵没,主要集中在尾灯部分弥蛇辨,线条更加瘦长戚惕廓、扁平煞,视觉效果更干练等。除了那个“A8”标识筋桓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思推,看上去还那么年轻运动标矫忍,缺少沉稳气息荣。再打开车门一看顺烁巳,我明白了牛糖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车套,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型涕态熟,使用了和路虎卫士相同的发动机薪虽埂,配备了六速手自一体变速箱壬俯惺,以及许多高端的配置位信颅。让这款车有了很多吸引人的地方慈,但通过试驾标络粳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感畔。很多设计还不是很成熟灸驳滇,尽管这样蛇吮,这款配备了柴油发动机的SUV舍懂乌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现搽绿,依旧在同级别具有很强的竞争力黔显。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升捻,尤其是大灯组的设计美缆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入僻,都比老款看着更有质感啊偏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯脖千,对于主动安全性和外观效果的提升都不小陵。此外氖,中网的设计很有层次感虎屠,运用了一些镀铬饰条扰,也让这款车的前脸显得更大方洛拍韶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀滑,钣金工艺还有待提高班啸僻。   车身侧面造型亮点不多皆,线条还算比较和谐吧绷,亮银的行李架比较好看缎铺,但实际用途不大成。车窗所占的侧面比重较型悄钋怠,稍有点显得失重钮。四个车轮显得很粗犷锨,轮胎品牌是玛吉斯太娜授,成本并不是很高盾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计暖费,注重排水性能施撂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差谩。   车尾的造型比较臃肿燎,相比车头来说讳,造型并不是很美观庐祈,尾灯的轮廓没有什么美感可言糜,轮廓显得比较生硬痰。车尾下包围外观设计的不算太成熟鼻棠,驭胜使用了三点式倒车雷达洁,在实际的体验中溯态,探头反应速度稍有些滞后僧,给驾驶者的观察带来一定的不便黑四靖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离面缉。   本文导航舌惺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今沫,已经跨越了整整40年殿屏彼。在这期间文必力,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代诫?当这款全新君威GS出现在你面前耙禾,这个数字就已经不再重要保。每当我们回顾历史粟,终究也是为了更好的感受当下骑筹泰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史算煽,的确也不太容易考究题,所以话不多说剔,马上进入主题鸡。   君威GS是别克君威的高性能版本京绰令,作为其最明显的身份特征岔媒纳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留恳,攻击性十足的设计让人印象深刻筐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感滴,采用盾形设计窍宪,显得非常紧凑据。大灯部分全系新增了日间行车灯敛敦,整体造型与普通版君威一致瞪窃恰,仅在内部细节上有些许不同阮唯。   车身长度萌炬、高度比老款略有增加枚,宽度和轴距均未改变婆庞。侧面线条也是延续了之前的设计勾牟嗡,十足的运动紧凑风格湘湍脊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份香,十分醒目陋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂扮剂眠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎弧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形扮虎醇,更显紧凑仕。LED尾灯为全系标配较笛,灯罩经过熏黑处理色试,提升运动感杭秸。作为动力更强劲的运动版车型详,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拜乔妙,同时也满足了更大排气量的需求派律暑。   本文导航橙检擒:" "  近日关饱唐,奔驰MLC的效果图再次被曝光纹桅掸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造闪嫌倡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计破拭慷,融入了轿车的设计元素爆芬梢。据此前的消息够,该款车有望2015年推出府嗜。 奔驰ML   从最新的效果图来看辽帽铣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿火便,拥有相似的大灯造型脆既龄,以及下保险杠的设计龚蒜袄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈稼弛蝗。此番设计目标很明确破,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手楼拌。   动力方面也来自新款ML庞梅探,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW经,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鲍,峰值扭矩400Nm唇,编者猜测未来MLC将会延续该动力疤卧日。不过同钦挞,MLC未来还将推出AMG版本创赐矛。 责任编辑绒考:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年静茎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新呛嘛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心缄橙,然而对于消费者来说团堂,可选择性太多也未必是件好事榔。许多车型的定位都非常接近箔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格线祟,那么它们到底谁更运动馈,谁更适合日常驾驶染,谁的性价比更高呢秋萎山?今天我们就站在消费者的角度来分析分析驶劳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看黑,马自达CX-5在价格上具有一定优势鞋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内卵农渡,其它车型在20.78-25.28万之间惟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万苦叙,价格适中舷,而且动力和配置都很不错宪酣帛。反观翼虎街毋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万肺,但翼虎胜在配置丰富判钞、动力强劲嚷表狸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定惊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万汤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色袜偶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比栏僵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压裙端容,这听上去有点意思袄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话菊,那么结果显而易见皋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势稗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米苟档,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹挖时靠。然而消费者大可放心图谋暗,CX-5的动力也绝对称不上弱筹梗齿,尤其是市区行驶观,它的整体表现很轻盈兄忌胯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性金仕眷,没有涡轮发力时的突兀感剂,这让它驾驶起来更为轻松炉管歪。   无独有偶粳公,两款车都采用了6AT变速箱耽农岔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点粪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蹬惺。可惜的是倪笨衫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片许。另外堡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现侵,常规的形式很容易操作蠢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡领同,并不易于操作旁妒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蓟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距盗,与翼虎也有将近3米的差距倡瘦百。当然这一成绩肯定有客观因素的影响杉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瘁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进凑。   油耗向来是日系车的优势所在泊竟,CX-5的发动机压缩比高达13:1监,并且装备了i-stop启停系统啤敌概,这让它的节油表现比较突出藤。在气温32℃钒、全程空调笔、车载一人的情况下钉导,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试培,其中经历了畅通和拥堵等路况诵牢幌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km冉楼。同样路况下熔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右抱罗,尤其在开空调的状态下恒姑寄,翼虎的油耗表现实在令人担忧痪牢蔫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显晴。   作为一款城市SUV绍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蓟随,都采用了多片离合器式中央差速器屑确,并带有四轮电子辅助制动恍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困茸季娶。从我们之前的测试来看醒绥句,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显弊蛊,所以脱困相对轻松一些摔。不过在这里我们要告诫广大消费者斧侮冲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统扫,但两者的定位都是城市SUV海钢,越野并不是它们的强项米每贸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嚏,油门踏板的脚感汾、方向盘的转向手感肚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要铆剩楞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的胖。值得肯定的是男桨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手红,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嘿。然而相比之下魏,CX-5的整体感觉更加轻盈赏,它开起来并不像SUV洞啡氖,车头的反应更快蟹,油门踏板的调校也更加线性擎颁,而翼虎整体感觉更加沉稳澄恳,底盘扎实锻摊,但或许是由于整备质量更重的原因甭嗅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显阂薄轿。   就驾驶方面而言捶抚届,CX-5给人的整体感觉是动力够用妇解、油门线性幸、操控性出色暴,可以用“好开”来形容慰纳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情乐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感沪,但翼虎的发动机输出并不线性碴麻还,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度雄猩聪。另外朔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拔绣,加速德料炉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显录酞偏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车纶咕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑层、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鹅疙,放眼整个市惩馕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见返,基本上5个手指头就能数过来第普,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惋。   有关于新款E级外观拼、内饰及空间方面的介绍寄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 骚。在我的这篇文章中汞,主要关注E260L动力方面的表现脖涝愁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机裙黔晴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW九氨,最大扭矩则达到了310N.m垂示。虽然排量并不大戳,但是通过加大增压值撼剐九,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手岔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用笺抹苗,对于这款变速箱陌蹄鳞,我想大家已经很熟悉了睬壕。只是我想再说一次俺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拨,但在日常驾驶过程中猴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子控乱融。大多数情况下温和少、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验兽贸。   只有在深踩油门的情况下宋媚祷,E260L才会爆发出他凶悍的一面扭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情弛淀骋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话壳,你也可以说他动力输出不够平顺汝俊跨。   一直以来腔冲,我都极为中意E级的悬挂调校佬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蔼瀑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拐牵淬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候酪祁郡,我挺惊讶的锹萍虎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布圣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售龋。可是仔细一想驼旗,也很难怪宝马会这么着急奸境探,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”承,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品诲。据悉陡,宝马4系Coupe将在11月12日上市牌监聊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影轻。(注无:为方便大家阅读逆鸽坍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车阿珊仁,在你初见时牡,很难相信自己会喜欢上他事。因为你花痴于帅气拉风的外观宏吝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动沥,那么他的表现自然不会入你法眼携库。但时间久了枯界揽,你发现再帅的外表也会看腻沽蕾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷卑,放松不下彪糠。这时久醛桥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看辆敦井、运动但不难受的座驾筷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车繁校感,除此之外卑牡,他还是一台很顾家的车卯娩。   没错居,他没有特别帅气的外表蔷倍漆,没有特别强悍的动力奇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识霸赊酵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻础扛。下面票,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解刑梧。   ●车头造型犀利穆涵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙级,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌魂普,定位低于大众护。现如今蔼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产垄谢,而伊比飒便与POLO出自相同平台搐褪。因此在车长等诸多细节上厂典,两者都十分类似杯爬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型备还。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长食、1.693米的宽度晾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大墩恫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车插澄青,这点确实让我感到吃惊钝涛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一筋。可以肯定的是藐,你无须对他的实用性产生怀疑闻。   你有没有发现笺,他的日间行车灯捷册惠,很像同集团的老大哥奥迪A8词休秒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份尽琴。但毕竟弗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂澈纬贫,他的目光也需要这样嚣张谐抵详。   从车侧过渡到车尾吗乔谜,顿时觉得霓疼徽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格氛蹋,从凶狠瞬间变成温顺爱限。我揣测不出设计师如此分裂的思路盯僚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品班熬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎烘番侮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力纹诵,而在我们的制动测试中隙佳先,他的表现也确实不负众望雇。我写这段话的时候饭颓托,一名同事从我身后经过说了一句疵:“哎百广京,这轮毂挺漂亮的”队。确实森式,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话史,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名泌,在我看来另外两位应该是300SL和964齿苍僻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100肛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间棋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机床派郸。   直到1949年哭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吾啦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时洛经瓣,速度竟达到每小时 132 英里蓄局,不仅完成了试车泄,还一不小心成了世界上最快的量产车型墨祷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type尸,正当捷豹稳步发展的时候诧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线丛袍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失失胸函。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺淋蹋食,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中丘棵,英国国宝得溉咸?人类想象力的结晶尽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美社褂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷疤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type母汐,正当捷豹稳步发展的时候污嗜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线剔疵欺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身食湘,自内而外散发出优雅迷人的气质翱标,在这份自信与优雅之中吾桔,还蕴含着极强的力量感房酶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典坷呻纠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼爬。   作为E-Type在21世纪的继任者能,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感毯狙羔,他更是一台纯粹的运动机器玩处氯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代杏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瓜,刚刚我试驾的是一台量产车酷桓桶。即便是用再前卫的眼光去审视彭继堑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型饰,不过现实就摆在我的面前讨,它的的确确是一台量产车侥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车泄哄。所以坑,还是让我们先合隆下巴诲姜畴、收起惊讶棋寝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙雌响百。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鹊隙胶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念劝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发购,而等待总是值得的嵌倾,十年之后的今天咖甘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1罚。   ● 外观亢措略:旨在降低风阻   关于XL1的外观爱洽老,你很难用“科幻”以外的词语去形容它量,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球夕具盯,他们的心中只有一个目标木角,创造一个前所未有的风阻系数——0.189韭扩皑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解怕沧撬,也皆源于此膊滩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm赐,轴距也只有2224mm髓挺轮,如果用世俗的眼观去衡量赐,它甚至比一台大众POLO还要懈诓浮,不过也正是因此棱襄,它才做到了POLO永远也做不到的葡蕾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准协泰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命攻。   出于降低风阻考虑抗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低铅,面对这样的设计畔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入贿牢咐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案呵荚女,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”段。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮此劝遁,大众XL1的目的只有一个浅,那就是降低风阻拓刑瑰。而为了达到这一目的僻廓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代啊梗辟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像扮,不过相比于传统的外后视镜撅柒,如何掌控与后车的距离是个问题嫉穗疵。   ● 结构需穷驼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想桔碎,除了完美的空气动力学设计外灵,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用踏。作为一台重量仅为795千克的车型荚氓剖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料淌,约占车辆总重的21.3%汉炽疽,除此之外耍哦狠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理承。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾饭米假,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐斗评铩,复古而粗犷的外形呢潍漆,彪悍的身姿平,经典的圆形头灯念坍荒,这些都是我选择它的理由烯太唇。那么在我稍作白日梦之后谰懊氯,请各位看官赶紧打断我的妄想讹,拉回到现实里辣崎波,假如我的预算仅仅有二十几万的话陇跋傲,那么好了盟,牧马人买不成劫,自由客或许能让我望梅止渴疥兔玩。同样复古的外形疮迸剖,依旧是个好选择喜醋派。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品献,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话普髓香,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀铜峦。单就车头来说冠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子式。简单中又透露着经典的味道围溯。另外弧柔读,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条奇细,突出了力量感魔歪,Jeep的家族风格立马突显栖富。   车的侧面造型同样如此风格豢柒,走向笔直食操弓,简单饱满慰含。当然不能仅仅介绍外观设计疾烘怕,作为一款SUV沃鼻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的耻乖钞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°筷查,离地间隙205mm丰,应对一般的越野路面足够了都。   车尾的设计十分简洁平,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条商,小巧又十分有力量感棺顺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃陶硼坎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看洼。从总体上看恋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似悍尺。   本文导航工:" "  国人自古就有一种“侠”之情节激,而“侠”自古就有不同定义巳恐,“言必行渡士,行必果酗,己诺必诚赶,不爱其躯歌陀,赴士之阨困舰,千里诵义者也谓之侠”醚。他的形象亦正亦邪帛,游走于主流与非主流之间自成一派复肛巨。随着近年来擞申操,国内越来越多的人们材,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时绥硅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势挫,开始在国内市场发力膘蹲。其中锈习潜,路虎全新一代揽胜运动版诬秒,向无数消费者展现了一种精神莎龟叛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神领。   路虎全新一代揽胜运动版达,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概铆悉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调夹瞪,它的独立特性被设计师完全释放邪。如今蒲,这款至今为止速度最快歼案岛、相应最迅速丁脱加、反映最敏捷的全新路虎悼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪间,冲入国内汽车市撤┩А,夕阳下一人一车醚诲,古道中犯,说的是情义无价彼共檬。谁人不为它心动嫡颗?路虎全新一代揽胜运动版肉,驶入我们心中!   65年来处考,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者沧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”飘。如今通迹勾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版痊蒋猩,再次席卷世界赶懈蹿,那完美的车身比例俄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌刚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为狠泵炔:4850mm*1983mm*1780mm悲滔弛,前后轴距2923mm比。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹沥,3.0 V6 SC汽油版HSL枚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版匙稻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴腿柑皋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嘛。   姿态万千的路虎揽胜运动版龚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度泄乐冲,无拘无束的气辰摺,气宇轩昂的出尘之表墟哭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹妻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒射氨忌,厚重的前脸松甭,配合后倾式格栅设计传瞎鹃,更突显了它的自信秸。发动机盖上两条凌线刚强有力节,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹帕硅篱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情锑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体嘶。   车身侧面线条的风度也极不平凡衬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮善肩筋,带有亮黑色指状套件埠男绕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口虱疥辣,装有亮黑色装饰边的后视镜截董颅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致潦谴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂僻,这些铝合金结构的轮毂分为搬即:19英寸5辐式铝合金轮毂黎公捶、20英寸5辐式铝合金轮毂遁洪、21英寸5辐式铝合金轮毂尸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂脑级、22英寸5辐式铝合金轮毂荒,无论您选择其中任何一款峨,它都可以陪您乘风破浪汰搅滥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐山,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联乳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嚼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯锋妇,整个车尾看似简单却极不简单恼圈。   本文导航搜:" "  1998年物矫,广州本田成立卤狮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁唉屎,而时光推移浮僧坑,今年9月12日违,2014款第九代雅阁在中国正式登陆肃檬驮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户赴盟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁衔盯方,我们今天将穿越时空甭何官,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型微毕受。它虽然是日版右舵车型嫉熬,但3.3L/100km的平均油耗膘、双电机电动CVT卵复纲、大容量锂电池攘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧讣识,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭躲虎。   外观更加原汁原味溉斤酞:说到原汁原味锌悍龄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本绍熊取。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同佰,更运动诚。混动蓝色特征啊:作为混动车型夹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标棋。   在下保险杠处丘扔技,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻害梦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节港,混动雅阁同样采用全LED大灯设计牢齐。混动轮毂坷位:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志箩鹤唬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎绅来挡,为节能更尽一份力抨储。   本文导航估叔剐:" "  就在前两周粮,我的同事刚从上海归来谎,当时就是为了试驾上海大众的朗行恭抠定,而在不久后的今天侨懒骗,我来到了大理平磋,依然是试驾一款来自上海大众的新车电狭,虽然我与我的同事地域不同覆腺,但对于这两款车而言套辅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来憨每垃,我不得不从朗逸说起镶池少,由于现如今大众乃疗纱Γ块化的产品研发污骂似,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吞毋,朗逸安广、朗行以及今天的主角朗境亦是如此当竟畦,它们的关系算是孪生兄弟慨烯济,反正我是这么理解的桑瞬撮。   目前朗境的广告已经全线铺开叉,消费者的关注度也很高告姓,虽然我个人比较抵触慕浚块化的产物(感觉个性不足)亲亩贫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑离,其次在10多万的紧凑级车里辞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瘸侗纱。所以销量方面自然也很喜人蕉恒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息散驳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台裴酒脯。   从英文名来看渺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版淮筋锈,朗行的英文则是Gran Lavida搂,其实如果从相似度上来比较氛稼,朗境与朗行更加接近标癌,因为它们均属两厢车税显毯。我想对于这样一款车来说隙纱邦,大家都不会有什么陌生感经,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章寂,我在上面也为你准备了延伸阅读摊夸长,可以先行了解一下迫篮。   说实话卢,朗逸憋钳、朗行晴凸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸奢酞,让我来区分一下负履我,估计我也需要片刻的停顿妻堂,因为它们实在太像了!就朗境而言襄玖焊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纤,并将内部更换为蜂窝状造型隋位堵,包围下部使用了黑色塑料郎觅呜,并加入跨级风格的银色护板袒潞犬,此外前雾灯变成了圆形咸讽,以上就是全部它的特征了吹啤潜。   既然定位于跨界车厦腑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙雀瞎,同时为了更加配合Cross风格发炉十,车顶还加装了行李架揽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙褥廊吓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鞘。粗犷的风格也体现在轮毂上徘,样式上很难用语言准确的描述出来耪,总之很复杂啸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理煎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)换。   尾部的变化几乎与前部一致惨少,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法谓星镜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理弥尼稼,说实话就车尾而言金乡碱,我感觉朗境比朗行好看了不少失。其它方面再无不同碎镣轨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的昆居,转向灯萎纲狠、倒车灯梗刺弹、刹车灯还都是卤素的卫。   本文导航切:" "  SUV在国内发展是方兴未艾剧鞋,所以无论是合资甭萄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣尖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性们窟,白领阶层漓苏,夫妻年收入有50万元左右慑华藩,有房吼琳,老公有车贿。实际上缅,女主角目前也有一部老速腾车删吮,开了已经7年准备换一台豪华SUV灭潍把。这位女车主喜欢玩魄粉保,追求年轻乘好啼,注重外形蓉,并兼顾户外羚妨署,不喜欢纯越野车型裳,而购买价位瞄准了40-50万元领域开警惜。所以我们直接选择了宝马X3慧窜佃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鼎酸昏。   为了公平竞争洼凭,我们选择的车型如下勒南,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 撕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型膳共、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 娶,三车的价格虽然有些区别堵睫淮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠湾弹解,所以三车实际购买价格差异较小世霸澎。   对比项目一嘎暴吉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的羚,特别是女性羔,希望自己能买到一款好看的汽车贺肚,就如同提包还有衣服一样司,特别是成熟女性海黄垂,尽管喜欢标新立异订肚,但也更愿意接受时尚动感的类型茄虹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸肝,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯兄,相比以往方头方脑的设计普猎圈,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拖。更让人动心的是里,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素澄权,同时形象也不乏干练紧凑挫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润杉搏景,线条流畅鬼覆,稳重而且动感寥卡,因此吸引了不少消费者溶蛇收。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性咯,但2013款并非全无变化砷炔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计阔,此外还有大灯形状绊、前后保险杠程、尾灯狼、排气管方面都作做了一些细节上的调整娜芍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些耗穗护。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计吗,锋利的腰线扳请峭,近乎方形的前后车灯妊奋,甚至连轮眉的造型都是方的穿镐翱,虽然它是一部纯粹的城市SUV乱,却似乎在它身上找不到什么曲线堂,因此在奔驰车型中也算是有个性的怀。对于女性而言孙,可能奔驰GLK风格过于硬朗了辑哎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面季匣,三车都不约而同配备了氙气大灯辅娥剂,区别就是澎浚,宝马X3采用了远近光分离设计炭憨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体太。另外暗烂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能辱勃凸。另外察幕必,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯串,而宝马X3大部分车型则无此装备棚驹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面锤暇,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心某耻,都50万元的车型钞鹊,自然都是配备比较好的轮胎品牌降溉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的茶锤先,这些方面倒也不用纠结颗。另外需要说明的是膳全狗,宝马X3是没有备胎的那,因为他采用了防爆轮胎磋丁陪,可以零胎压低速行驶一段距离价棘蠕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎胺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大埔唤凡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹渭千辆,所以基本打成平手峡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嗓鲤活,从两款车型的厂商指导价来看锰淘亨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略墩朴烹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)秘闺镜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一较。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计户:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”槐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要勘丝掠,这一点奔腾X80的确做到了扩骄扫。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念挎炒,X造型的前脸具有很强的立体感麻饶徽,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚盛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息犯闯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上融熬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用麻瓤怜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升淘擞,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线饶竣吗。轮廓清晰的六边形进气格栅稗马瓢,中网上三辐式的金属饰条僚,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度浦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式城拱彻。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度诵士豁,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计任宫毁,只要消费者能欣然接受荆翰,似乎一切也都无可非议婚新甭。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面烫倦噶,除宽度相同外敛返湾,X80的长坪、高及轴距均占有绝对优势夯垂畴,反映到辆车的侧面造型上号搭,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形哨钠,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态柑鸽杰。两车的尾部都采用了溜背的设计样式秤篇怪,上扬的角窗结合扰流板的装