国家油气管网公司挂牌临近 或首次纳入7座LNG接收站

时间:2019年10月16日 23:54  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)冀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍锹蹦,所以在这篇文章中读,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容策韶笔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )偿千篇。作为整个车系当中的中配车型德,MacanS绝对是性价比最高的一款彭。只需要多付出13万八,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了共漓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蝗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价败:10.9万 车辆总价(含增值税)碧沸旁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷粮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件刷身篮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大宝林年,当然这些选装件也个个价值不菲俺。毫无疑问该狸,我测试的MacanS同样选装了不少配置磕裤,加上所有的选装件之后泼闷且,车辆的总价也达到了79.79万邻济泊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm寇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同渤随,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm毁,比中低配车型长了18mm令。从数据上看料爱,MacanS除了高度和轴距之外搅,都要比Q5大一些韭,但是由于MacanS车身足够低矮泪纫池,所以从视觉效果上来说宛娟拢,MacanS的车身显得更加紧凑澳及梧,也更加运动慌吧惺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯挡扣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder菜侩。如果光看前脸的话降犊故,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo宏勘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带寂停南,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条士。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈臂涧梯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19锭僧。如果不选装的话射蚀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鄙麓糖。   MacanS紧凑蔫春瞎、简洁的尾部设计擂石,充分体现出了它的运动风格憾,简单的尾部线条用最平实的设计语言爱促,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型梳涪。同样运动的还有它的尾灯熊,狭长稳、扁平的尾灯造型存粗碳,与尾部线条搭配极为和谐墨,起到了画龙点睛的作用仕莫被。   内饰方面凶梁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格非富申,运动中不失豪华感仿妨懂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘狈氰兄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉肯懊宽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你肉畔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因辅。但是有些遗憾的是唱崇残,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬去,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蹿补淮,感受并不算太好形麻心。   Sport Chrono组件咳烙,包含了中控台最上方的计时钟褥钝澜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统双掸瑰。只有选装了Sport Chrono组件潍蹬情,车辆才可以进行弹射起步白。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少崔沮,但就算是为了那个做工精致的计时钟咎缚,选装Sport Chrono组件也是值得的刀蜜碳,毕竟1.8万元的价格坤亭,对于保时捷车主来说也并不算贵绥喜。   换挡杆周围密密麻麻的按键荤滦,对于接触Macan时间不长的人来说祟杏,绝对是个噩梦桶,想要记清楚它们的准确位置部,真的不是件简单的事情涵。起码在我开Macan的一段时间里附,每次操作我都要低头确定按键的位置吞,真的不太方便乃累体。" "  在国内提到奥迪讥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L狈,不过奥迪家族并不只是只有这一款车偶嚼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型诽董,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉帷,这其中就包含SUV以及小型车锌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型灸兰尝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢轨冯备?   在外观方面抖吹蟹,奥迪A3延续了家族外观设计美防痊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴氯,用在这样一款小车上显得更有气势蛙乔寸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质坍当炊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计孤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些湘等,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉僧巾,辨识度非常高溉,同时大灯下部还带有清洗器偶煎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能参。   作为一款偏运动化设定的两厢车型邓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多线,至少看起来没那么晃眼抽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰填纪港,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯涵,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多迷岭虫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应稿层,起到了很好的效果沉。侧面的造型上在A柱位置最高沉,整个车型几乎以平直收尾策附,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证武陋饰,同时让整车侧面看起来更大一些辫散。   A3的车顶采用了黑白色的设计锈,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大哺萍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些屑搪良,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间骏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了猴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎恃,轮胎尺寸为225/45R17馆恕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蒙公肪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂匹氢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现词辫沙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉澎,整体呈现梯形结构码奸,尾窗底部与腰线持平乔歇,尾窗面积最大化保证后方的视野米把。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计焕巷,不过内部也采用了普通灯泡光源侈盗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈忱好就氰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合谅免贡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况喉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的靠队,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的乃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌扰郝团,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大春公厕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型随泌,S80L自进入中国之后谭畔锈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素簧溜盗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品喇,但它所具备的那种低调内敛的气质倘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选材块骂。   2014款S80L通过对细节设计的改变跺,让自身在没有经历换代的前提下茹,进一步提升了性价比斜茄。面对强手如云的豪华C级车市撤杌弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感旁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手函,想要抢占主流豪华车的市橙蓖亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步轮睦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力胶。   新款S80L对前部进行了细微的整容辖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感普夯控,同时也紧随时代的脚步从丛痛。相对保守的前大灯设计缄,已经不再能够满足时代的需求避瞬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯履,虽然谈不上有什么家族化的设计语言怠功橙,但至少与时代接上了轨趟括空。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变附泻,近5米的车长和近3米的轴距表现便波,让它在尺寸上并不会有劣势砰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质敝扭。外后视镜新加入的镀铬设计啥,虽然是新款S80L最显著的改变之一蔼菊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点侧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格氰北,沃尔沃式的家族化尾灯造型顺曙,成为S80L尾部最显著的标志性设计勾毕惋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解违篙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击驳鹅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型僵氢挞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力季匙裙。   本文导航   分享到编犯怜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中歇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌刃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短弓然慷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市迁额。不过旗下的产品线也过于单一登玛刀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际貉,所以便下探市嘲椤,推出了紧凑级的GA3车型疮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手食起搔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型勒菊眠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级链提警,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出场盖美。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别骏梦漂,也可以看作是GA3的升级版车型存喝,依旧主攻家用紧凑级车型市场坞。但是作为升级版车型嗓,GA3S在外观设计方面有所升级离傅庇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉慨蹦电。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型沟参,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体剿喊,使整车显得稳重而不失时尚感潞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上梨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧陇卞扣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动挨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音邦扛局。此外棵侍怪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎铣蚀啥,为双五幅铝合金轮毂激纺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大粟歇眷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鞠伸钾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长浩驶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型客,传祺GA3S的造型设计并不落后铅扁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手涝抱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车魏聚挟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华猾堪,12万出头的价格或许已经超出你的预算捌,但是无论是从配置还是动力来说牵,值得去掏这个钱漓阔。可能我这些话有些官方措辞妹榔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法猜谭四。   1.0T嘉年华外观苯氏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致抄恳贤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术盗。为了搭配这台发动机社篙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性巨扮申。   内饰部分嘶跑鼎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致骆茨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瓶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点十统,这个级别的车型非常少见锌秸痛。但并没有设置外部开关磁路,而是需要进入屏幕内关闭灿。   本文导航   分享到赖配:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺沸弊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外捣佃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆沮洪砷,与大众168万的海外销量相差无几丰辑狈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌难殊拷,依然凭着一款SUV车型撂墒,在国内获得了不低的曝光率懦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲磕。今年4万台的预计年销量雷膜,相信有一大半都将由这款车完成戳。虽然这个价位区间的SUV里快,无论国产进口都有不少车型可逊吞车啊,但路遇科雷傲的几率依然不低竟胶监,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢肪抚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢称丹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版埃匿。这款车的发动机及变速箱等核心技术辱诉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型什,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备埔苔,并保持了雷诺一贯的安全水准沦房股。而今天我们试驾体验的梁,正是这款车的第二次改款涸岔湘,已于2013年在成都车展上市邪氏娠。   外型上迫掣鸿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格涣刊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化奉坛栏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨窜墓篓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型箔,倒是显得有些“萌萌哒”敖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气腊帝盾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶柬垄巢。   侧面造型上孟翔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时率薪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瓶。虽然尺寸算不上大氖脱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的壳每,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重掸捶梯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条编砂鞍。另外诗,2.5L发动机搭配适时四驱系统窘狄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现德寐驳。   尾部造型依然圆润理沏煎,和略显呆萌的前脸很相称料恢弦。上下对开的尾门很实用捞坎,节省了上门开启需要的空间估蔽谰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围辞苟豌,载货坐人两相宜努蒙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出粉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性沟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜劝莱陵,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多校星武,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例跨。当然脆凤屁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用骂纱会。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱贩唬石、大黄蜂取靛缆、救护车等“老熟脸”们会出现绅碉,编剧还添入了不少新角色湍广,比如老牌人物“探长”叫,军械武器专家“十字线”释,以及人造变形金刚“螫刺”等答。对于最后这一名小角色而言巨抛使,它的“身价”并不算昂贵抨爱,并且在现实中勿,它的综合表现也算是可圈可点酱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多淳疗虽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目欣编,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科乡,说到这里开,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧萄楷。   言归正传釜拾辖,牺牲自我盾茬,从而使“大黄蜂”更加强大叉芬适,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色豪篱谴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中匈触,想要拥有它并不难耽,最低11.99万元就能圆你这个梦膝哺,只不过它不具备变形功能糙煎。   从设计以及尺寸上就不难看出撂棘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鹅硼芒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理册,所以对于大部分人而言繁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蚊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奋倪纠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外晒刻,具有相同的特质的车型还有福特翼博反涣、标致2008茬嫂。在对表面参数对比后菏抡,创酷的优势还是比较明显的郴灵丹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响牧谭弥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似芹皆,平和的尾部票燎、延伸至后翼子板的尾灯组沪、向上提升视觉的包围等等獭赏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点啼淡,当然也没有明显的不和谐感花。" "     对于英菲尼迪来说睹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌共锻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人些。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期呻,这最为主打的当属轿车Q系列节,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50貉失,在现在都在大搞涡轮增压的时代磊妇寿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量匠记坊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎菲糠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受堕,而今天褐掠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧次。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鲍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的疼,就是英菲尼迪的G系列产品庞概耿,而随着采用新的命名方式祈霓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变薄,从之前曝光的一系列的概念车来看亢推皋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格焦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感扑达。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象唐函,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉夕臼毯,而带有这种印象而来的就是幻:这车动力强么裁勉?怎么看就像是卖外形的呢患祟?   首先在外观上垦范粟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格散,采用了更为吸引眼球的设计思路募估,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人抚偷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高恋紊酿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉咯半膛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满唇,同时也充满了一种力量感漏癌杠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方憨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉筐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观骡兢坚。   在车身尺寸上芬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整风,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡铆写,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm沸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准仕钝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瘟缅敖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份吕供式。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式贩凶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中霉膏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些暑庇坦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸何熟揪,在这个级别算是中规中矩砷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列诵娄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鹤素,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位奶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格安矾,同时也保留了圆润的线条风格堂徒筐,尾灯的点亮效果依然印象深刻竭管,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准涸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰幻搔屉,这样增加了尾部的层次感醇怜呸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蒜热,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多钵班,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭歪纺剖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型凤视犁,并且入门售价也仅10.98万元泛酗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低差人跑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象恕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下孰堑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表逛潮宪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面溉粳擒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些境绘,但车身上的差距并没有售价来的明显高,因为锋驭真的比它们便宜太多了局。除了合资对手以外污,它10万元起步的售价璃权火,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧妨旱凸。   铃木锋驭的外形设计上猎,我听到最多的就是两种声音侗弟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢歌冯,而另一种则是感觉外观不好接受疮纳锑,很少有介于中间位置的人煎,毕竟外观是一种很主观的感受递琉,仁者见仁智者见智教歇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格权光涝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车紊饯贺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些惋酸蜡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蓝幌穗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料签,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型心。接缝处体现最为明显戏,而且它在内饰配色上也相当讲究卸棺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位磷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷崩铜勘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蓝侠,售价为15.48万元虹蓖极,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拌洽跑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值晌,性价比有多高了缄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置徽操,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到泼尽。况且哺伯疏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统靡诫脆,还是非晨峋呱厚道的富谩。   本文导航   分享到皮算挟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近叭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把牡洛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升糯切,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动矫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额铰测李,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万杭剐,这作风跟大哥卡宴如出一辙赔双。中配的MACAN3.0T车型(官方售价盲:68.79万)在选配后价格逼近90万元淬,而且市场上目前一车难求璃膊。那么问题来了鬼陈,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠熟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大回摔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊八,到底这两车有什么区别祁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异却嗅架,帮你捋捋思路忻斥。   注溃扭钒: 实拍车型为MACAN 2.0T荣己,为了让您一目了然翱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处牛。   内饰猫寡线: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及雾,可以说走在大街放眼望去到处可见毛舷。基于目前的消费理念倘,如果花20-30万去购买一辆SUV雷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观芬痞、实用的内饰骸如、以及良好的通过性俱,另外还要满足偶尔越野的需求行膛。面对人们如此苛刻的要求师,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测徒,看看这些车究竟能否满足众人的需求了。相比其他媒体的评测方式寸凛,我们易车选择了多人评测的模式怪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平徘间领,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评菇。    此次我们挑选了7款SUV车型借锻,分别是钵樊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客搁,分别来对它们进行详细的测试俯圈扇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)懒垒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版竿士硼:25.28万元   市场优惠烩伸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蹲,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻港扰泛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主唯屋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚沫醒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道练。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足添,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计撕,看上去更加的协调床誓。   至于尾部方面呢协,最值得一提的要算是后尾灯的设计了粪蓄,乍看上去有些沃尔沃的影子愤晶缺,整体采用了立式的设计风格悼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲陵缉,尾窗位置比老款更直也更靠后瞪。   小结陛愤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑府,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象沥歧翔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调男偶倍,前后不是很搭调降躲股,尤其后部的立式设计湾疼洪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间教票,但空间利用率上则会相对减衅贰,比较适合那些舒适一族蒲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型懒论:25.28万元   市场优惠锚娃侥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了泛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车川,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车贡,新车的整体造型十分具有张力河诽疆,五边形的进气格栅更具立体感轨,镀铬装饰一直延伸至车灯内咖,大大增强了整个车头的时尚性拟杠宽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力涟斜岛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合罚德,但整体并不是LED的灯组设计凯摔戳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰痢,在视觉增加了整体感的同时响箩嗡,也大大提升了整车的运动性滑齿挽。   小结独俏:马自达CX-5在几辆车中缓鞘抖,我认为是最具动感的一款睫菲,整车前后比例十分协调涝,外加搭配蓝色车漆蔷仟,使得自身更具个性独时静。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象门功锣,详情请见后面的驾驶感受篇段。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD妒拔膏:26.78万元   市场优惠怀:1000元   如果不知道它是奇骏的人认嗣椒,在大街上看见这款车德捂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化教南刺,同时也是这7辆车中变化最大的车型蔷别,整车不再是那么的棱角分明体免,仿佛从一个满脸胡子的硬汉官竿睹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿棠囤畴。   由于采用更具流线的造型设计慧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯多撂搔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念千,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性朝。尾部的造型也不再是那么的方方正正骏分,尾灯与前大灯造型相呼应示,并搭配镀铬饰条加以点缀奋耪玖。   小结程:由于我个人的车型为2010款奇骏试,所以面对这款全新一代的车型哦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈钢豹冕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说汞逻黄,奇骏是个不错的选择碑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版合刮八:27.28万元   市场优惠拍刻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候遁,就得到了广大消费者的极高关注度疚,整体设计与上一代差别很大碉春,不再是中庸的形象莽,而是更加犀利的造型犯娃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息烈撵牧,前中网分为两段式设计怂,但两块黑色的格栅全是假的蝎,完全是用来装饰用的汐宫坞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蛇午休。   熟悉老款车型的人都知道硕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计迷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积德何,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野帕,从而保证了行程的安全性徒。   小结好嗓叮:这款RAV4整体添加了越野套件殿猎,所以并非其原车面貌搪呛常。但无论是否经过套件的选装猫啸纷,整体的造型还是十分具有潮流气息的胆牡嘎,另外值得一提的是洪杜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项相,依然是几款SUV中表现最好的脐公扁,注重空间表现的朋友们值得考虑扩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鸿:31.58万元   市场优惠底湿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款串疵,所以变化并没有其余车型那么大扩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了洗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思渺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格须,棱角分明才是其主基调焊羔嘛。   后方整体没有太大的改动轰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了仕吻饶,设计很好的与前大灯相呼应精杏,夜间看起来十分的醒目许史撕,整体也很协调脱。   小结烽渡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看市,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力煌合埠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点郴弹烘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的午泄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉抢疚,途观还是比较不错的选择同畴群。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型规:25.28万元   市场优惠驾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴虢锾荩克斯的外观随开趟,那么这款翼虎你必将也会喜欢笑,因为它的造型就是一款大号儿的“附埃克斯”的。单条镀铬饰条所组成的前中网赂琶,显得整体十分的修长摄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔笔焚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点邦你痊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气迷农辣,提升了整车的档次潘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑捣灯。   小结荣:翼虎是福特家族的新缎健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙冢克斯的身影莎加,而对于新款甘科焦克斯的整体造型安脸,个人觉得还是很不错的峡矢,那么如果您要是和我持有共同的观点潜险讼,并且想拥有一辆SUV车型馅,翼虎绝对是首选范围洞钳铰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版檀琉暮:27.69万元   市场优惠伙放瓤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子擦绅毒,但随着Jeep旗下车型不断的改款你晶淋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去庇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息渭淌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配享舵吹,圆圆的大灯以及垂直的中网逛瘫韭,无疑均是Jeep最原有的样子倍丢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型禄,无论是后风挡还是尾灯才,都为方方正正的样子帅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间惮。   小结死冷粪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅Α,淳朴造型及棱角分明的设计匪矛翁,在保留Jeep家族血液的同时弦,也为整车的空间做出了较大的贡献芒降屎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的勒商,详情请阅读后面的文章缉肪。   外观总结瓦诲沸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性千搬,基于每款车型的特性沟,有的为小改款考、有的则为全新一代岗,所以有的基本没什么变化茅、有的则“面目全非”轻筒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了乾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别彪蔫翁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味毙糜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息航汕蜜。通过每款车型下方的小结激喊拒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型孔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前额京壬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐妙艾,你可以理解为营造纯正的氛围电墩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来提,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合肃莲葡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致誊匠青。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed前上能,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍圭降。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”税僻,绅士气质是宾利的“看家本领”县。往往技瓦都,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质猎教。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去化崇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限痛。现在吩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h赦瘸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让歇颈娇。自古以来恋,“Speed”一直是宾利的性能标签咖,以此向2003年垄断勒芒冠放惊、亚军的Speed 8赛车致敬福袭确。    作为宾利历史上最快的量产车型夺熊莎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)矛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征侍绕,当然冉踩扫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可报经。    伴随著经济实力的提升颠琴铝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强呕,当你身处被“泰禾北京院子”防赴、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规洞翰凉,肯定会追求更高层次身份上的匹配弧。我几天前去宾利销售中心盒,它长廊式展厅规男ご崴桑宏伟鹤,处处是浓郁咖啡香竟叮闻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利本别跑,对其购买力是不置一丝的怀疑罕陪互。我想酞貌,只有宾利率陛抒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌涉达,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求帮臣。我敢很确定的告诉电脑前的你们拒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰虑斯,在中国未来一定能卖到脱销彤。   >> 写在文前翘澈七:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年匪尉,英国品牌的表现令人忧心忡忡层抠兽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌撬,它们目前都散落在世界各处龟蛇抠,有的受到追捧有的则走向终点稿裁伺。即使获得成功的英国品牌耐措,它们仍为自己贴上的“德国标签”峨、“印度标签”的身份感到忧虑迁,毕竟使畔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除精。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造必客迫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革囱场旗、原木的袅袅余香限探,这种气味只属于宾利鼓、劳斯莱斯们拉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严缕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头恫躺。    从业这么多年恕哆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元侵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心普诽,囊中羞涩遥不可及自然很重要磺桔糠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦链。我认为一辆好车剿,应该让驾驶者舒服峦绥、安静悔配坷、惬意的完成从A点到B点的旅程蔡荚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快巍差逼,却实现不了我小小的梦眯叼。我一直认为陌,真正的贵族勘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极颊排乌,即便妥协仍然能坚守初心脾。此话适合改变自己的GT Speed脆,你知道吗禽?世上最难的事情就是超越自己伎,GT Speed做到了 催巨稠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义称荤,当你启动它时发,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态茸。   >> 外观劳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身程,作为宾利目前最为畅销的车型搏竿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”讳马瓤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级刑。但是璃多,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配传,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节筛甭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者端,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动糜巳。当然僻,大部分“土豪”车主也不在乎泛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坛葡肝。    外观提升不是GT Speed的精髓骂杯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品僻附色,动力江寺损、刚性经、减重上的工作任重道远扰亥麓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg灯,仅有2.3吨箱拿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重沥高实。不要小看这350kg其讲妙,几乎是一台V8发动机的重量分。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件磷凯舌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂粗就、多连杆后悬挂和防倾杆等避挪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色诺,分别是Burnt Orange(橘)扒、Sequin Blue(蓝)炯痕、Excreme Sliver(银)鄙杭。为了凸显GT Speed的特殊犊庆开,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)漆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选磷凑画。宾利工作人员表示枯挖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故莲溪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加宪拜绷,尤其是在中国等兴新市场更是突出恳栋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拇商。    你知道胖子多么努力吗投?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时翰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形缉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超参适踏。那些把高性能作为卖点的品牌匡懈,现在宾利也有资格和你们一较高下祥璃串。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸色,与GT W12车型尺寸几乎保持一致府呜,其尺寸为(mm)氛曝:长4806遍、宽2227香、高1394陛镰酗,轴距为2746mm晚途先。我知道立魔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距崇,为了让你做到心中有数猫联,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来靡闯。与竞争对手相比纤厢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先电胯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑忻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车呛荆逞,哪怕国内的环境日趋恶劣八,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值贿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成驹醚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭词,整个过程大约需要22秒贝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间仟墙,从而避免占用后备厢大部分的空间快碌垦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘络,它的排气声浪在我听来低沉浑厚毛庭陋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感堤教,没有法拉利暴躁峭釜师,缺点恐怕是不高调桶漓和。不信你点击上方视频听听视频里声音汗熬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结咳廉费: 作为欧陆GT的性能旗舰失嗜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角木投,不仔细研究根本发现不了它的区别便炭荣。虽然外观变化之处并不算多镰叉持,但是对于轻量化幢灸途、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性郝。" "   7月21日俺稼溅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)煽省们。其中丰田致炫战胜福特嘉年华喉、北汽E150据拿洁,成为第一期家用空间王冠军凉宛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惊。它们会有怎样的空间表现蛇少立,不如一起来见证鲸累。 本期内容开始前惰疤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧块楷缚: 好了乳,正式开始第二期内容法娄寇。不过简单说几句梯,为了没看过第一期的网友们巧如芍:    你可能会发现负,随着岁月流逝盖双、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭谴门逼,也当起了小爸爸界仁氯。恰此时辑强,他们对车的选择可能也有了新的取向共老辰,空间大汕煌樊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素淘腻。    基于此肥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题饺羌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间腾喉,让大家对车辆的实用性有个较全面青、正确的认识轰忻寐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测匿硕乾、模拟一家三口郊游的情景实测炮悍蹬、细节空间的展示难辆题、实体娃娃的数据测量四个环节进行士靠。   话不多说统杠,有请今天的选手响,登尘场! 第一环节功阑抢:堆放整理箱糙嚼,能放多少放多少    由于很多厂商怠罚惨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升挡拾碎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时躲叉,也会帮你量化一下车到底能装多少升缴脸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数食怂面。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号磁,并加以不同颜色区分肖峭,目的是给你呈现最直观的感受界。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据睹,仅供大家感受一下熄恰。今天我们拿箱子说话太谢,看看它们这种数据到底能装多少箱子湾瀑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下甭:由于时间关系膘忍,我们这次只借到了骊威的低配版逆拟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒首琉,但高配版的骊威有这一功能物方。 首先出场的是骊威酱:    状态一食:单纯的后备厢空间 状态二巾:放倒后排座椅后的空间 状态三募:除了驾驶位的所有空间   编辑点评踌蚊: 骊威一如我们所想的那样池裙叹,空间的确是其一大卖点乱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时囱磨擅,小伙伴们都惊叹了!骊威酵屏潮,实力不凡等弓。   其次出场的是致炫茹胶饥:    状态一饺萝箔:单纯的后备厢空间 状态二涕:放倒后排座椅后的空间 状态三财刹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评接: 就如文章开头介绍致炫时所说帕党确,空间堕去徊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点炬。通过这一环节放整理箱的测试抽僳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瞬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积秦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一汰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二察胯忱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三板掏捣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结储棋: 通过摆箱子的实战发败,以及上面表格数据的对比挥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利尝氨。而致炫与骊威差距也并不是太大套谴措,可见其空间不可小瞧举城荚。接下来又有哪些好玩儿环节模?而两车又会有怎样的表现呢巧娄筒?请继续往下看蘑窘。" "   今年5月入,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶堂屁玫?9挡无用梁?自由光深度试驾报告》)顷。当时颂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涡奠。    6月惦暴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蒲拣骨。不过3.2L版的离地间隙凡观恍、接近角卿努糠、离去角幸澳肚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少夯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别解令迸?    几天前桐衫炊,我和赵璞穷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瓣财馁,这车还行不行澎钞邦?    我们的第一站硼胯,魔都上海拇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消颗。在经历了噩梦般的改签察杏俏、等待砂耸莎、登机祈、继续等待之后沦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间申膏实。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿誓韶:“游遍世界各地焕,开尽天下好车怖邓莲。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑较。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方褐湍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的剖敖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多横。在此我可以不吹牛X的告诉大家阿袄焕,我在纽北环实际驾驶过馆茧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑煌狗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI粪疙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型呜集玫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮剧烈,在国内也非常抢手醛琶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升钠纳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障苗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抠,基本保留了GTI所有特征呛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升篓,在舒适配置上也更加的平民化悄其。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整施弄萎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件迹摊涎,例如两边的侧裙以及尾翼等棵呈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的被赣。但低调的外观也有自己独有的设计元素彩侥膊,例如车头处GTI特有的红色的拉线诗暑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标弧沫隘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中娥骋岗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性伺拖誊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm靡。另外朽季问,新车的LED尾灯造型也很有特色戊忙。海外版GTI提供了红色门惠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择输,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现疆竟径,但国产后或许可以与国内的消费见面溪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少姓,我把它们大概分成两类厘救卯:靠谱的和不靠谱的功抖媚。不靠谱的原因很多憾,有些续航里程太短射熟噶,上车就开始为电量担心;有些性能太差婚吩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比材欺盗,几十万买个两门小车卸竟盟,真当我们都是土豪吗抹酵户?   不靠谱的理由千千万诉,靠谱的标准则大致相同瓮惧现。续航里程不能太短哥劣,加速不能太慢甭弛,最好还有些实用性汞无解,价钱不贵就更好了扣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了届剩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车固嘎罚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平滦般,拿汽油车举例的话示脖,90%以上都算得上靠谱勒羔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说扦,能达到及格水平的车型却不算多喂炉。我们的这辆测试车是2012款的联,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型缺局。还好时隔两年鞭,e6的动力系统并没有发生大变化衰酪,只是外形和配置有小小的调整辫能床。   续航里程睡兢奶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧萎熄抒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瞳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车宝工,这其实只是理论值赫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱锹,实际用车时很难达到伦楼。夏天空调肺、冬天暖风钝、高速快了舜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程显伶蹋。   这种电动车只是日常通勤还可以们练,但稍微有些想法嘿,想去见个朋友固翱、买个菜咆鸥搞,心里就得犯嘀咕眯商。这种心中总有事悬着的感觉很难受级,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多铝坊唱。   由于时间原因瓶仑辱,我们只能简单测试一下e6的续航能力笺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里痘凡,其中高速路况三分之二吓,城市路况三分之一豢荷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来噬计,我们的行程其实就是三段腔灿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)退陕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)培,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)绘摹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)窘哦,显示续航里程320公里翁。完成第一段高速路程时(43公里)谰且,电池余量82%(耗电17%)椿柯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)受,电池余量63%(耗电19%)焙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)馅殿,电池余量45%(耗电18%)佛司台,续航里程134公里(减少61公里)涩鸽岸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点烽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右抄红厕,比如第一段高速行驶拘窜,续航里程减了59公里蹬,而实际行驶了43公里型稻钠,二者大概是0.7倍的关系效,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话愧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近撅脖郝,拥堵路况似乎还更费电一些虾。" "  近两年板概翰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮憾彪佃,很多大厂都推出了自己的纯电动车媳,先不说比亚迪这些纯自主品牌卧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车隧不。今天姑被,我们就提到了之诺这个品牌史跑忿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌妒函卉,主打高端替荒瑞,并且未来也是只进行纯电动车的研发亩欧鹅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌甭。今天辖呵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E幂祁瘁,下面我们就对这款车型做一次体验抚来沟。   之诺1E只租不卖抬,租赁价格为嗣:日租金为400元/天拍杭,长租(3年期)为7400元/月吮冀丧,现在消费者就可以对这款车进行租赁捌惶权。   租赁价格包含软蝗劣:车辆上牌摧、充电盒安装(7.5小时充满)海湍、保险闹存烙、每6个月一次定期检查保养乾、车辆维修汗,7天24小时道路救援吭聚、拖车以及备用车辆等按。   之诺1E是基于宝马X1平台打造糠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计麓奋烈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子竟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计昏,虽然亮点不是很多感,但至少可以与宝马X1拉开一点距离娩,树立之诺自身品牌的辨识度侠范。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系纱魔踩,辨识度极高呕痊。 既然是同平台打造踌妥诺,那么轴距和宝马X1也是相同的恐头较。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎钝秤挨,尺寸为225/50 R17起掳,这款轮胎最主要是为了节能考虑粪。   本文导航   分享到褪下:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉署凭,它是南京依维柯生产的车型险,隶属于跃进品牌旗下煎篙苔,是一款定位中高端的轻卡产品施篮。该车是在2013年1月首次发布的桶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)锰,为用户提供了更多的备选车型埠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现绰苏丛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)骨卸村。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域黎,宝马向来不走寻常路舒规,旗下的SUV并非越野硬汉拍凑嘉,而是更加注重公路操控性馅吧妈,所以在外形上也有着自己的独到见解睦。Coupe原本只是轿跑车的特征祈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上郎螺染。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后堵,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上峨思绣。在这种背景之下示,X4应运而生详祁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验龚,宝马对于X4的设计便更加得心应手粱。从车身尺寸来看桅屎秒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化泥。然而实际感受上骄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力锤。它们的关系就如同X6和X5死,一个张扬淳返玫、一个低调帛归皮。要想寺扇模酷松?X4很在行忻。   这辆X4的外观加入了大量M套件潘恋颁,进一步凸显了它的运动风格凌惜狭。夸张的前后包围降低了视觉重心波胸趁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角痢冯歇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢炬蹲凰?所以崇腔,接近角来、离去角这些数据对于X4来说八烁,根本不重要酚导。   和X6一样化邻杆,性感的臀部是X4最迷人的地方斡恐摄。如果从车尾来看淀屯磷,X4确实比X3运动了不少榔嗅,高挑的腰线昏、厚重的尾部都能给人很强的力量感响。对于35i来说褪撤,单边双出的尾排着实有些低调扳。尾灯的造型是典型的宝马风格嫌,造型简单镀显、大气姬赦瀑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升未缎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮埃,前245mm飞瓤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性放敲贯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)继精罐,这是一款综合静音筏翔、舒适疙、操控于一体的轮胎陶。在我看来粱羚赐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎同,似乎更为合适节。" "  原标题羡姓朗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前痴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)破嫩,该车除了外观造型犀利矛、内饰豪华褐清惩、配置丰富之外辆喜捆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样片趟扳。作为一款以年轻教、时尚为主旋律的产品姐戚,NX开起来的感受如何矮愧垃,今天我就为大家正式揭秘锌裤丧。(注胆媒咖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称结督股,如NX歇淡麓、ES秦袍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍些幂妇:   NX车型的外观内饰设计风格努睡款,在之前的文章中我已做了详细介绍蒂檀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品坝锯嘉。从实车给人的感觉来看汇,它的确做到了这点懒芳输,不少人见到它的第一反应就是兜订:恩喇拇,这车挺个性楞韶素、挺漂亮琼褐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅扯亲篇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计刨嗡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度奔粪。此外拉兴活,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯季钵逆,进一步提升了科技感偏斤渺。不过它并非全系标配搂,在入门级车型上近光灯依旧是LED蹦,远光灯为卤素灯泡检。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV钎拖拾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3疟解、宝马X1做直接竞争锯筒冷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV完锚仓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证芹胆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES衬侨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格魏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙啥陈贰,其中一款为17英寸窟鸿,另两款为18英寸妹嫡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂详,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎讽零哆,在国内的售价大约1700元/条焚。   车尾线条与前脸相呼应廷稻,造型犀利使,棱角分明逢呈挝,以凸显整车年轻诚、运动化的产品定位唱。同时新村,尾灯设计十分用心含剁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果习,特意在接缝处增加了一小块LED晚臂。   内饰方面醋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造逼骆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准陆掸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用凑釜,大幅提升了车内的豪华氛围茬。   据雷克萨斯厂商人员介绍丛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏皑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统盾口,它的使用方法类似于电脑的触模板荡泡涡,并带有震动回馈功能舷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用畏。此外尘扑撅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统粮,我们咨询厂商工作人员仓彼巨,这配置会不会引入中国冷,对方并没有给出明确答复跋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适九袭锋,作为家族中的新进成员溃兢嚷,NX的表现自然也不会差系壕茄。为了符合它运动化的定位囊缆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强癌蓄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现扳别。此外NX空间方面的表现也同样令人满意楼。   在海外刃蔑镜,NX提供了全景天窗悉霸、普通天窗和无天窗三种版本的车型抗趴户,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃砰,采光效果很好晴邦婆,但无法开启瓣乓宠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用哼,采用的是外开式设计垒卯。可以确定的是僧挺怀,上述两种版本的天窗都将引入中国悍,至于无天窗版车型是否会引进岔譬,暂不清楚儒舌淮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年媒,马自达CX-7在海外推出;2009年吩,2.5L两驱车型引入国内凸,售价28.8万;2010年沁苟,增配的小改款车型上市呛,售价29.08万排,同时宣布国产意向;2012年陇,海外CX-7停产;2014年高怖捞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道佳,等它国产的人此时已经老了四岁了糙咀材。   从以进口的身份引入国内帛蔽秆,到正式国产经历了四年左右的时间苗疙任,在这四年中进口CX-7销量并不好磐疙,一方面是当时市场不成熟壤九,后期竞品丛生将其埋没了韧。另一方面原因也在其本身硼嘎念,比如定价高鼻、2.5L发动机动力孱弱等等卜然饶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍袄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统骗氰。在测试之前苗彭书,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点荡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm敲片掸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm艇鼓,搭配6挡手自一体变速箱逆剿袖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机趣,只不过调校要比CX-7上的更为激进缆谅娥。即便如此如,我们仍旧对它的动力表现有所期盼峰。   油门的设定比较灵敏颧孝,起步和加速初段都还比较轻盈娇络,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线憨瓢酬,而不至于拖沓艘,一切都显得易于掌握灭癌棘。变速箱和发动机配合的是那么默契贰蕾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位旗牢,只是在极拥堵的道路上蠕动时斑偷辉,1挡与2挡的切换有点闯动而已倾山铆,问题不大就。   转向和悬架的设定偏向运动健,采用机械液压助力的转向系统比较重矢纱谴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣狮蓟。悬架没有“忽悠”的表现鸽誓苇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息算么,车内乘员经乘竟馔遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”独群。悬架后段偏硬布,在弯道中并没有明显的侧倾集览戚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去体。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错荡武,动力供给够积极赡签刺,表现不错蒲蹿矾,驾驶感觉非常轻松泼,动力的跟进也很是及时桐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)违。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钎侣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右恫唱,而且不是那种喷涌般的迸发杜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已楼,给人相对内向保守的错觉哆哪喇。   CX-7更擅长的是中途加速父,比如从60公里/小时开始泊靖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易圃谴兢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓迁碳犬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限肃,这几天这种沮丧感时常出现羔。不过也正是这个中段加速的特点剔膏岸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举峨硼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右玫铝,稍踩油门就奔向3000rpm称汹檄,便能得到很好的响应叛呵,仅有极为短暂的降挡迟疑皆勿华,随后就催逼出了足够的扭矩节。简而言之沤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的巴膳皑,容易上手疲蓄监,各方面的表现也都算令人满意溅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷史福,涡轮增压器起到了明显的效果斥轨,就像注入了某种精神类药物腿,虽不时刻保持着亢奋状态慕镜,但兴奋状态确实随时可以到来普持溅,一切都听从指挥缺道。这种持续的加速感可以维持一段时间塑,心里不禁一阵爽快魔荒,当然辆簇颧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了捣诽儡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光逼芥奸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里胯,消耗燃油17.94升涂掇瞥,平均时速为30公里/小时蚊瓶劳,全程开启空调隆,平均油耗为13.3升/百公里赏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看汉朽楷,CX-7绝不算省油的那类匙,准确的说是比较费油反。另外泻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油甸舞,无疑使用成本相对较高权。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鸵敦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章复丧眉。说实话暇途虾,那是我第一次接触这两款车深架。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象唉莫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吓,动力同样够用俗春观,但输出并不算线性垃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制懊。当时我就在想懒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拘刮设,而如今厂家真的这么干了苍施窃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统薄樊肺,增加了几项配置效凯,外观方面几乎没有改动鸿,图中的这款车只是增加了车顶行李架恕柒尚、车尾扰流板和挡泥板等选装件嗜宫署。   这款帅客HR16是一款7座车型恒散卉,它可以满足国V排放标准畦绦侨,车窗后半部分采用了隐私玻璃屎朗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢部雹。当然狗逝挟,帅客实际上是一款既可以满足载人怠刮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)豹瑟讼,所以它的车系中包含了5座燎惟、7座陶、国IV鄙乳、国V等各种不同版本霉坦。   除了挡泥板之外甘翠烈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高狄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果躲昏汞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统漠厢,其中的最强模式叫作“Dynamic”疤凉辨,译为“动态”湃缆。有意思的是绰洼缚,在英文里妹婚瓮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根襄史我,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机莫颇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗愁娃礁?——开启动态模式窟,就等于点燃了一根无形的导火线蠢夸。   要追根溯源的话凰刨,炸药起始于中国坍态弦,属于四大发明之一亮狙,不过相比中国发明的黑火药涸科邯,硝酸甘油平时更加安全可控波谋歉,而且破坏力更强瓤。奥迪RS 7同样如此录,它多数时候表现得比较随和角娟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力唾。   首先从外观上就容易看出它很厉害刮。奥迪A7之所以独特锻暮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型澜,人们将之称为“Sportback”败,在我看来鹿泵函,它的廓更像是一只优雅的海龟上但瓤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种青。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装届劲慰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光氯喷,所以它已经不是传统爬行类的龟毁嘉侨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息钨瘫卢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同杜陋荒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘淮报,让人不由自主的去稳稳扶住3额抄漏、9点位置钱拦。   在风骚的外形和各种真皮朗、碳纤维材质的覆盖之下陕贡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性翻梧老,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别檬,这一点很好衔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV聊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群履痕。即便在这种情况下合接霉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拍穿阶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题女:谁给你的自信卖这么贵炭?不错绞兢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拨韶,它到底是盲目自信还是厚积薄发兰攫拣?我们一比高下馆姆。 外观对比刷喘怒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结辈同扫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算喇荒波,所以我决定说点可以量化的东西豢。首先帛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蛔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型壳剂绍。其次可能是由于动力的原因壳稼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽皮毯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上耻珐,备受关注的长安CS75正式宣布上市燎臼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合垄即玖。在前期的试驾活动上葱矢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型哆地拉,并对其驾驶品质给予了极高的评价凉比毯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车小,和手动挡车型相比毖箍锌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待乱。 ● 外观内饰的简单介绍堵罚淖:   在外观方面岁稿输,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型轰椿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识动,甚至连一个小尾标都没有画。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿藉耍,但1.8T车主可能会对此有一些不满逝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm匡抽衫,轴距为2700mm片世纽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5茹、奔腾X80以及哈弗H6轮,CS75还是相当有竞争力的奶,它的轴距和长度最大倾京垮,宽度仅次于哈弗H6荚罐,高度相比瑞虎5矮了35mm失糙。   在外部配置上馆贰冒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统颁殴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头悄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角弯埃码。另外堕灸鼻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯羞层兼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果防馅赐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力酥铂袭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致苹比,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惨,市场售价约为700元/条释,在同级别中算是很厚道的配备了换湃吭。此外嫌被蜗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品敌屡,只是轮圈被替换为铁轮圈碑,还是俩字——厚道虱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格淡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足萎电,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板恨解,看起来更有层次感价靶伞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蛋、设计毫无新意固车耍、用料也很一般等不好的印象型瓶势。不过近年来疲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹凤猾,长安便是其一惜家诬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视聪踞,也很难找出它的缺点污断,按键疥颁对、旋钮的阻尼适中烁哗怕,手感很不错娄倍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏继豌,分辨率和反应速度都还不错此蚀复,不过在功能性上它只提供基本的导航形释、DVD世、电台纱缓室、倒车影像及蓝牙功能搁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐黔规,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的店,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到武舜,但是厂家对此并没有改进漓句伸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放锹。但是会茂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度爆拘,同时设备名称也无法显示完整闻澎郡,在用户体验上还有提升空间端茧芹。   不过登梧颂,在一些细节处理上绘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意熔橡帛。比如在挡把前方的储物格棺光侥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理好寡,不过这块材质却为硬塑料松拍传,实际上根本无法达到防滑的效果另怀。另外安,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯悍雷,这点值得表扬纫,但必须手动摁下开关才能点亮炕郡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅覆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果递功叫。座椅填充物软硬适中盎差弹,刚刚好炮,并不会软到开久了腰疼廖刨瞥,也不至于硬到硌(gè)人肃奔。除此之外酷,包裹性表现也很不错觅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中寺煎藉。另外晨港芬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节汉东。   车内乘坐空间表现上倾,身高180cm的编辑身处前排骆蹈,头部约有一拳左右的空间萌蓟,此时移身至后排孔泊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间柯。作为一台紧凑型SUV车型莲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了弊居。   来到后备厢偏翠,长安官方给出的容积数据为590-1560L伪,表现中规中矩尽超。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布谜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果当唉不,增加消费者对于整车的好感度浅矫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟识矾,如今市面上的电动车产品越来越多亭枚缅,开始逐渐走入人们的生活双,而众泰知豆纯电动车就是其中之一肪酞钦,大家对它的了解可能还不是很多七董,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元弛岸陛。那么这款车究竟如何呢保?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车洼拾辑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蒲洼戮,我们终于有机会近距离接触一下捣核。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌彻拦麓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质淘,因此其与众泰汽车合作僵侨挠,推出众泰知豆电动车攻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同硅舶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识能午。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗比?不管你信不信贿檀冈,反正我信了擎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鲤骇经,售价为24.98万-28.98万元匹,共有三款配置可阉辍,全系均未采用quattro四驱系统瓮赏驾,取而代之的是前置前驱的驱动形式阜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛痞团,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生称弧漏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水脓,1.4T的发动机到底够不够用题评溺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧哺琶,这些问题都难免让人担心汲窗局。那么奥迪Q3到底是不是“好货”寺,它又是否值这个价格不缕,下面让我来终结你的这些疑惑天蝎掀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力激沏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱涎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样史盒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谴,既然大家都关心这一问题虱寞杏,那么我们就从这个问题开始一一解决搞寂镭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的丝,其最大输出功率为110kW碳汤戌,峰值扭矩可以达到250Nm密夹司,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm莲轰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后细肺,动力储备不足方面的顾虑贝,但是这些想法也好顾虑也罢缄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了屯偷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实略,油门初段的旷量微乎其微夯梯郸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点摆踌拾,当发动机的转速达到1750转时衔颗卿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩乱扩粕,强烈的推背感也会随之而来田叮讲,如果你不是冷静下来思考一下隘吃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受褐茧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蒲插。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候痰巨司,一开始的想法和我一样旁送面,换了1.4T发动机之后臼,动力跟的上吗登氛?心里总是怀揣着这样一个疑问豹拱疯,但是当他们开了一段时间之后涝诉咯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”券。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蜗宪,处于D挡模式时箩竭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝刹,但也感觉不到激进的性格氨刀。但是当车辆处于S挡时鼓虫廓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉哪,整个车似乎突然变得紧张了起来衡,时刻专注着你踩油门的右脚搜,稍有动作便会迅速做出响应前潍。   在城市的驾驶中潘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障暴,当你深踩油门时疟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞娘僳俱,或者可以说两,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态娄。此外豢钦撕,作为一台不折不扣的城市SUV轻华,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嘉晾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质河某氦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量抱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感馈,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动幸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆骚滩,整个加速的过程非常线性妈妨坪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时途,不会表现的非常神经质棉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱闭袜搞,这台变速箱给人的感觉非常聪明蓄艾泞,可以准确的猜出驾驶者的意图擞,在换挡的速度和时机方面非常到位奴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点戌涧。此外施癌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错猎黔。当车辆处于D挡模式下搅,当发动机的转速达到2000转时缸,这台变速箱便会进行升挡的动作漏,从而保证日常驾驶更好的经济性令。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时船蓄博,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应酞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止宋。   这台变速箱也并不是近乎完美靠穗帆,它当然也存在着自身的不足巷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺堪,尤其是在低速的区间内翅限呸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感镜是。此外瀑靠睬,该车提供了四种驾驶模式的选择普嫌淋,分别为经济徽舜崔、舒适海卫锌、自动和动态模式侥瞳甘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整哀。 性能测试层:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中屋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现香肺,最终的破百成绩为9.14秒间,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升庙外靖。奥迪Q3在三挡时完成了破百钞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程琉。此外墨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没每堡蓉,非衬耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失十,整个加速的过程十分平顺和线性砂攻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势距视汉。车辆在全力起步的过程中理谩,由于没有采用quattro四驱系统急驹,车身有轻微的抬头现象斜,前悬挂的拉伸比较明显渡。 性能测试了樊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蚂泊亩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蜂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升芜即倾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系熬伴拘。在整个制动的过程中劝,G值适中保持在-0.9到-1之间鸿啪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态巢丛,前悬挂很大程度的收到挤压仍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显缅拍尸。此外按,该车在连续制动的情况下贩,受到的热衰退现象比较明显库汀,在连续测试过后骄,制动距离增长了接近2米度。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拉矢肆,动力方面也足以应对使用的需求谅侍狸,尤其是在低扭方面锑,这台发动机表现除了浑厚的功底啥和。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平碘。对于一台城市SUV来说幕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑裳。" "  你有没有这样的勇气秤购讹,一辈子只留着一种发型很碍溺,带着一种款式的眼镜餐檄灌?或许多数人会摇头说不恃步驾。试想你现在穿着中山装供翠,带着大边框嗡抵猩,留着中分头走在街上锌叮,别人必定会投来异样的眼光托。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变泊,但有一种美管,却是永恒的寺,我们称之为“经典”括虫车。就像中山装逐渐演变成了“国服”县桃非,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样灿,看似过时的东西稍加润色解舌,就会焕发出经典的力量钵拦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题凤,也是一个互相佐证的问题逗范。正是扛住了时间的消磨串戳秘,一个产品一种设计才能称之为经典蹈跋。而正是因为它是经典掣话鲍,所以无论时间如何过往桓凹恼,岁月如何变迁年屡局,它依旧能代表着美耍钨攘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角克。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫掣剁、保时捷911汀栋、MINI这几款车了饱比挺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承搓,这是一种财富被狭妊,就像一个国家的历史一样泰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝剐度蔑。但就像中山装一样丰殴矗,如果不稍加改动墙双,依旧会被人说土气嘘胳汹,MINI也是一样澜,细节的升华会有益于经典的传播和传承兢刹狈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多宪,是全新MINI车系中性能最好的枚秒狮。所以车头车尾都会看到“S”的字样擅涪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表畅创撵:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部变,这是它彰显不同的地方司恋仑,尾灯的轮廓更大了飞丸,但相比老款不够凝练心隧蹿,同时你也感受不到它有何种审美的进步嘉干甩,个人感觉它是为了变化而变化板掂。轮毂方面徽貌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号驳膏连。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注妒踞酮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)堆斥。不过发舒,在真正接触到保时捷Macan之前炉抛,我对它的真正实力也有所质疑喘嗽。众所周知捣嗅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造得涸驳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢刑华武?带着这个疑虑懦合,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅崇奶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同柿四盖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型法秘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嚷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似芬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型渴耻蔼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”绰。在没有任何参考坐标的情况下撩炊都,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的擎。排除了惯性思维的困扰穆,对于一款新车而言或许并非坏事喘糜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布箔,因此有关它的设计特征我们并不陌生全。作为保时捷推出的第二款SUV车型韩缚侣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计乘蛊妈,同时也融入了许多独特的元素庭睬卑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征惭诗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动沃汾厂,因此在细节处理上绒扁忱,新车融入了更加激进的设计元素探示搁。    作为入门版车型绩犯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯榔膘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拾菏,并采用导光条设计谐,其视觉效果更具科技感困撬。   保时捷Macan的腰线位置较高脆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢牡青娩,营造出强烈的动态视觉效果粱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格霉势。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一诚纫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格魔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况却厘坏,我的同事此前已经为大家介绍惶谅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解黄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍暑兔赔。" "   ??????? 提起观致哥,大家都会想起什么陈狈眠?这似乎是一个难以回答的问题电府篮。作为一个有着中国血统的全新品牌喉穷络,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩笔膝抗。在2013年琉耿忻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上任剃,一石惊起千层浪促放。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谓。   如今芯诲困,观致的第二款车型项高豆,观致3五门版也如约而至壕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力场羌?它的到来毖浅,在扩充了观致的产品线之后隙盗硼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蹭泌?自然是令我们拭目以待废嘛锯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车纤可加。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今必,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型躺暑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型杠,时至今日都没有做大幅的修改邓秘。就是这样一个古董级外貌的家伙溃,最近竟然和新能源技术杠上了兜膛坦。2013年的日内瓦车展上品,路虎推出了一款纯电动卫士纶盛,旨在告诉大家卫士宝刀未老居。而这些天结丰琳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试少,看起来甘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了藤客。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上洗懂刮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品仆菏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟喊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望獭速,并未成为现实弓身,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已卉评络。   事情的转折点发生在2014年6月18日集供仿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照去纺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车铣逗,并且这一次韩茬稠,车身上已经重新贴上了拉花兰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蜕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”谦,而是一台真正的电动版卫士同。   之后通过各种途径的联系报悉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版多辫圣,虽然这并不是一款量产车蓝末卸,也没有任何电动机拘琅、电池组方面的参数数据挽巧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试天嫂略,我们认为此次试驾还是很有意义的男盘。   ■ 外观造型死:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷薯毋啥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士破玻颗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样地,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异贰。   电动版卫士全球仅有7台崇嗽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车赂,基于卫士110车型打造吨隋,可以根据情况容纳5个或7个座椅袜挎,算是车系中的“旅行款”小檬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承虫贯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异伪鹤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计什喘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡顽陌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外封,丝毫不加以修饰滤倡。按照官方对柴油版车型的销售策略精宋抠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件贯授。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分壁狙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沃拔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留谓捞光,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吻。正对车头瘟,右侧翼子板的通风口也是镂空的堤疤,下方是空调系统的进气口鼎蒂伴,而左侧的则仅仅用作装饰呛,所以是完全封死的状态纬。   平直的挡风玻璃吝、小雨刷陪熬强、面积可观手动调节后视镜复提肚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计半涣烹,而在这台电动版卫士上淮肺灌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板厘酸钠。   实际上埔坦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致恭纹吗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线杰,电动车窗只照顾到前排乘客酗爬梅,第二排为手摇的透读,第三排则仅仅是推拉窗铅订俯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林桃贺,确实环崩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车犊巍擎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中化赶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头请冈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赎。   三窗式车尾设计除了古老外甩,想不出更多的词去形容崔,好在后窗电加热厢廉夕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备降,而这些也是这台车上为数不多的电子系统肃。至于各种不同用处的尾灯闯尺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧犬纤吉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩淬松,并配备了13针牵引电力接口搏惨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电裳侈鸡。而对于电动版卫士来说摧,这款车的拖曳能力也非一般强大匣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡陌桔晨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置熔搪猴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯贯敝,在这四年一次的盛世当中腻铂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注驮掸糠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢妗,在经过整体的细化改进后整体更出色裤承炬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴彰冉馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌七,对于这样一款小车到底怎样刺赏徒,让我们一起一探究竟栋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车辆铅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计竭桂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化垃冬蒙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计泛酱埔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格并乳介,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格埃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择泵讼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑杞蓿可靠的选择沛。   相比现在很多的车型俄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰通栖氨,个人比较喜欢这样的感觉苍艾芜,朴素也是另一种风格斡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好寥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蒜五,可以说是起到了点睛的作用型,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创项怯焕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格翔腥,看起来还有些运动精神倡观。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组虑,同时也是远近光一体设计秽缓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气劫藏,更加突出其可爱的造型风格市秸郸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体祥砰申,同时也表明了J2的一种年轻风格乱。虽然是一款定价不高的微型家用车填,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置炼粟睡,雾灯虽然不是什么贵重的配置瓜,但对于安全的保障还是多一分才好菩吵凌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力孔坚,实际使用中虽然刮水面积稍谐ソ省,但整体还是清理的非常干净合认溃。   在车体侧面造型上刺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计滦扰妻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高惠仑水,这样给头部空间会留出很多恨柔翁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感帘拘辞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感渐擅。腰线起始的位置和大灯高度相同隧抠邻,这给了驾驶员足够大的视野空间瓜蚀承,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间案垢悉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高文碑杀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格途狡兴。   在尾部造型上汹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计替,同时加大了尾部示宽灯的面积烽甘棚,为了就是提示后方车辆注意安全丸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹虎存碍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拾地蝎,内部非常的深不过开口非常泻氨帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包陋胆玩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具建脚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎儒穗府,虽然是钢圈溯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳活簇播。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型悄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少氛。另外你,一直让人头疼的售价问题芭胚,此次又出现了宦膊罐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势叔厕。价格问题皋那情,在上市新闻 中已谈了很多盗仿闺,不过与价格相比楼牢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善玛秃咖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统芒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题匹筒搭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后乓高,即将为各位解开疑问干亥。   观致3五门版已于6月24日上市憾,目前指导价已公布碘茶味,售价区间11.99-17.19万元 乱蹦旁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍麻虏:依然遵循简洁的设计思路睫羌胆,造型更显年轻讳办缄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头艇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士谭嚷权,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体特谋晌。可以说篱叙虾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车姥胚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格途底霖,不过在细节上却更显年轻撩逢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm锻将,轴距为2690mm绥,除了长度缩短了177mm之外狭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别沸劳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话碱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉幸歉希,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蹿颊。在车身颜色上惠遍黔,观致3五门版同样有6种颜色可蚜⑿辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕恋吠,色彩更为鲜亮辞,也更有时尚感纳挠幂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起恐沁蜜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别擎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面柿脸害,而前雾灯也采用了圆形的设计蒜狡,更显时尚痉。另外痞们劫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯喂、转向辅助灯和大灯清洗装置驴仕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 史。   除此之外呈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拖霜歌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)纠,并且轮圈的款式也更加的年轻虽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18苦妒。所以在轮圈与轮胎的规格上精,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别妈邓犬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍系:与三厢版一致猫甫,细节改变不大素。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同软,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嚷违。中控台采用对称式设计斑炭,各种功能布置规整妻春,按钮数量控制在了合理的范围内糖,不会给人一种杂乱的感觉藉拳。平底式多功能方向盘与三厢版无异常痕范,造型很有运动感舷,真皮包裹的外圈握感也很不错心辞嫡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瞪浪狸,除了蓝牙电话邦、多媒体播放等这些基本配置之外娟穗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务顿。除此之外菏甘,车主还可选配观致逸云的增值服务揉伪,该服务包含实时交通路况零垦、实时停车场信息和地图更新等新。 ● 座椅及乘坐空间斗吩:白色绲边真皮座椅很有时尚感借拐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能疽蕉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能残嫂沮,与三厢版顶配车型相同漂阀。不过区别在于顿蓄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理攫岔刀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升容哗佛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动膘壕椭。   在乘坐空间方面冒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座希扦腑,并将座椅调到最低位置后敞私,头部空间大约为1拳纠视,显得很宽裕;而进入后排后羌稳需,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间群沙桨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的揽豌朵。后排中间地板隆起幅度较大首戊,长度也不适合搁脚揽,中间乘客的舒适度会受到一些影响伴痪。 ● 后备厢称敖己、储物空间和天窗牡:后备厢容积403-1105升瓮参面,储物格众多酗粳念。   在不放倒后排座椅的情况下怀,观致3五门版后备厢容积为403升接匹取,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题极。如果嫌这样的空间还不够的话墟慰,将后排座椅全部放倒后碗,空间最大可扩大到1105升喇嫁礁。除此之外袭挎,如果您随身携带了诸如手机推备视、饮料之类的细碎物品的话络办哇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间赏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋傧悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备卧坷,可打开的总面积约为0.22平方米去休帛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似献倒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架味:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机铅仿,两者最大功率分别为126马力和156马力饱鹊香,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米稀检,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别敛察。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外监,其他车型均采用6速双离合变速箱为弯楷。在底盘悬架方面弓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统混,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钞列。 ● 驾驶感受虾礁:底盘调校水准高冯,变速箱低速平顺性比三厢版好念髓。   此次试驾会上那昆价,我们大部分时间都行走在城市道路中杠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些宋倘烁,起步时若是轻踩油门踏板釜丝,车辆的提速会显得比较迟缓孰蜜晶,若要改善的话蔼洁许,需要至少踩下1/2的踏板行程厩岸。对于开惯了日系车的朋友们来说弧惜,这种偏向于传统欧系车型风格须狼,而非“一点就有”的油门调行媪彼ⅲ可能需要一点适应的过程浦磊酪。   而在整个加速的过程中睬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题城,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上工持扮,咆哮声已经传入驾驶舱遁,可就是不见变速箱及时升挡考贬。另一方面孔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入剔,整个介入过程并不是特别的线性舵,其工作时的噪音也清晰可辨郝盆开,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音坷胳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嚼岛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )茨创,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受署截,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换铰,并且伴随着强烈的顿挫感犯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多滥阑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态碉铅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少罢断腑,虽然顿挫感还是有敞,但已经能够被绝大部分消费者所接受甩屎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蕊活,那么我可以回答您靖坍嗓,和大众的DSG表现相差无几苛。方悄畦。   从观致工程师的口中得知糖锋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下心,对变速箱程序晶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整斯,找到其中一个最佳点冈绊绅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低刺超。   在手动模式下烷铺,发动机的表现仍然很积极衫精,不过由于其低速动力输出并不出众钎,其加速度并不能让人感到满意乃,很大程度上硅瑟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉谎委。此外辛偿倒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时形,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡喂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似膛睦物。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点黔陀,而在此前的三门版车型上帆迷,我们就给予了相当高的评价拓论。虽然仅从结构上来看杜绦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控钳,但作为一款家用车嗡恒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性萝,高速行驶变道保证稳定性淀。事实证明陈凌悉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现涪蔼,并且从车底反馈至车厢内的声音你、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看导焚丛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的尖倍。   ● 编辑总结搭吴:   从我们此次的试驾感受来看孩孝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻睹、时髦的外形芹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整型。与之前我们体验的三厢版车型相比庇砍奉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步喝靡枪,尽管目前顿挫感还是存在桶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了纠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过挤谜,有值得称赞的地方瓷厂,自然也存在着一些不足规猛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等港井玻。另外淖豆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的控。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元谜皖黎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯豢项、转向辅助灯及大灯清洗功能嘎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎莫兔,这样看来径沽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少得冀。不过锑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢匙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧峰胳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂迫危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间墟毕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍查撼海,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型七。但个人更喜欢两厢版本蕊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因窖停琶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾橙。当然割瓷烦,作为同一款车课,两厢和三厢的选择人群会有很大不同颅半撕。三厢版本更加实用僳韦,两厢版外观更加时尚干练隶宫。今天带来这款两厢版爱唯欧世匹簿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足势遂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容案修肠,大灯的设计相对保守了寂,但也减少了人们对于这台车的争议性嫁祭。从而扩大了消费人群咐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好容,各有各的美权干素。但无疑达,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的衅。   侧面的变化并不是很明显程裸充,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动哼。相比三厢版要顺眼的多碧船蒜。车尾的变化同样集中在尾灯上亨,尾灯的轮廓变化倒是不大谰,变化主要集中在尾灯颜色的改变佛碧茨。深红色的外围显得更有质感瑟扮参。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蚀,越野车是最好的选择嫉捎胁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车卡蔑商,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嫉吨拟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吓献,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力闻辈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远讳扰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40弄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没肪。除了电视剧的锦上添花戎另汝,BJ40本身的魅力也势不可挡笆粹病,下面我们就走近这款“北京青年”巳擞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼巷歧呕。   外观/内饰铆护:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试狮秘,或许有人会问那为什么还要进行测试河。其实答案很简单砍篡,之前测试的BJ40是一款试装车咸巩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别炮梧厦,包括电视剧中车辆也是如此岭俄晴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变笑篇叼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升喘。虽然我没有见过之前的试装车贿硅冲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异毖坏,甚至有些地方与牧马人不相上下膛骚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍槽炭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瑟坍蹿,这里就不再做过多赘述嘛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰闷,你会发现并没什么科技感冒娄,简单的线条汲疗、硬派越野车特有的见棱见角的气质亲涩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面沽碘矢。另外效祭靛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吩伎。硬质塑料质地的中控面板很厚实脾硅戌,比起舒服的软性塑料手感稍差镭起楔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境创,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事殊,同理使用织布座椅也是一样癸悸,无论您是刚刚涉过水厘府,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨味康,都不用担心点蛋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器娶,不需要华丽的外表去装饰郴。虽然BJ40有着很浓重的模仿赐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格毁搞钨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上攀纽,那只能说这个人并不了解硬派越野车霸骇骋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望坦浇,让人想到真正的场地里去撒点野氛篙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀麓螺?惊险的高速穿插赐笛、精彩的甩尾掉头篡哆幢、惊艳的侧向双轮行进的辛础,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演零磷痹。时过境迁遁,萨博虽已退出中国市澈ξ肀搿,但把经典的两款车型(即9-3缆、9-5)的技术留在了中国恒催,在北汽成功收购萨博技术后氰躬较,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蕊笨倍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型磊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术炒凉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求都,主打性价比与实用性触哪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确姐,只是在某些方面使用了相关技术而已鳞。   从外形设计上就不难看出杠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影良仍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰堆溺莎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70饥晃,同时车身上所使用的犀利线条胸龋翁,令时尚动感的氛围展现得十分充分示灭喊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表彼姥漏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级疏吞南,车身各项参数都小于萨博9-3棱,所以直接套用的说辞显然并不成立缉须。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蹲糜,打造一款可以继承优秀基因孪尖,并适合普通家庭用户的车型掇拢炊,成为了设计团队主攻课程苦疚廖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情强痘级,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应敢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降帕,但紧凑的造型与简练的线条识课,使其观感的持久性更好赶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多枷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场虫倦曹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型铅颊丧,价格能接受客,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蠕但缄。而现在也有很多车型供大家选择纬,包括大众途安怠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择涸献退。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现沽,它还有一个进口车的身份说。接下来暴昂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现垒檬侩。   外观菊相:起亚最新家族设计韶哨牢,略显可爱寒,大部分能接受蒜递胺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格穿双陛,同时又有一种独特的卡通味道黎势。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感亨履,没有配备氙气大灯吭溉年,但全系均带有LED日间行车灯洗烩、透镜及大灯高度可调功能缎惠。雾灯部分的设计很有个性很,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感端床。   由于车身高度降低博峡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑案填梨,平滑的车顶线条降低了风阻系数酮禄氯,流线型设计更加美观恳渺梗。全系除顶配的豪华版外红筛,后视镜都没有集成转向灯功能克创。另外违什,低配车型的轮毂也比较简洁皋,轮胎规格为205/55 R16醛。   新佳乐车尾的设计十分简洁伪,总体看上去比较圆润荚烈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格乃窃,凸起的轮廓首尾呼应县。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方梅艾,车顶带有行李架钒,具备一定的实用性蔚殴汇。新佳乐全系标配倒车雷达功能沽浪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像旁荡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源怀壁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题弦萌领。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌能,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯姓。而提到雷克萨斯垫尚蠕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样绦屡腐,立刻联想到了舒适反滤说、安静等一系列形容词猜拣。   作为雷克萨斯主力车型享,ES系列占据其在华销量近半壁江山摄,舒适酚牟匠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价烦搪侨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h溺,更是有充足的理由享受这些评语兽溪。但更重要的是拱勿,在环境日益恶化古的、石油资源日益紧张每怠、油价越来越高的今天缝逞巩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度奠稳劳。   外观部分伶墙懂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型上庙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)毛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生碘超,和前代相比进化明显爱似。初次亮相时未捍涂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期解。与丰田一样堡嚎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格绕,目前已被广大消费者接受畦榔改,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题匡示郝。   外部配置上复,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能脱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目毫宠,与中网造型配合不错腐估。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格班碍乐,轴距2820mm碑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同附,ES没有针对中国市场刻意加长取草,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台熊,轴距比老款增加了45mm本穷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计绦彤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型撩祁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们露纬。当然喇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标年熟朽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起每。另外旧巧蓟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蝎,更加低调饱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS姆瓷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距疟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆梢、忘记沉默寡言的正装车主归、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框赔、忘记... ...算了寡,需要忘记的东西太多保烘,你只需要记得一点竟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽习。   奥迪的低调裤曹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)朽秋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝氛糜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然苦尼烯。依托自奥迪A7的造型设计蜗多袭,RS7依然拥有优雅的造型拴,仅仅在一些细微的地方峦忌,RS7做了运动化改进侣搭观。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅评、以及哑光附件当锌摄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板舷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蹋痉。   如果客户需要祷杠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂缔即辞,其轮胎规格达到275/30 R21藕投漠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气匆妨侈。排气管依旧体现出奥迪的低调诺霖,外部看是两个椭圆形排气管嘛狮,而其实际是双出四排气碧彪,因为单侧双排气有节流阀曙施门,用于改变排气通道爸舵溪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣隋始。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的握,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线全刑榷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针阿复,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔粗退屯。车钥匙描、平底三辐真皮方向盘幢、运动前座椅锯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标粟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能涉懊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示投排复。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中竭拒怖,还提供发动机增压压力茫腾、机油温度显示和圈速计时器等数据镁笺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰匡拧腿,并提供其它3种材料作为选装宽滔。车顶内衬标配黑色织布亩溶,可选配黑色Alcantara面料辜埔杭。搁脚板彤、刹车踏板霸淘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计谎羌氓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆梳合错。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑臂、一体式头枕的运动座椅癌臼耿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料填渐搓,并提供钻石绗缝恍示。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鸥某。带按摩功能的空调前排座椅也供选装得妊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情彩缄娃,就像微博上说的财,一次刻骨铭心的爱情烯痹,一次说走就走的旅行什么的搁虫核。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求如霖蜜,但在现实中填厘坝,你不能永远一副放纵不羁的样子病搬痊,特别是在资金有限的情况下贪藩鬼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鹤枢。此时你就需要一辆价格便宜骸、实用可靠的多功能车型艇丰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择甫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型手兼暇,分别是景逸X3和景逸X5刷,形成高低搭配产品布局侧翅倘。景逸X3属于入门车型际残,共有三个配置鸵冉,指导价从6.99万到7.79万元男烙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型甜陇讥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看匙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像徽。这款车的前脸采用了新的风格样式胶共眷,线条比较硬朗霉,造型简洁流畅赋骋请,同时又很饱满懊贝,没有过分追求标新立异的夸张风格困剧伎,显得更加沉稳衰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素便性,给整辆车增添了活力乘。   除了前脸之外绕豌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓骄嗽,让人略感失望呻,好在整体风格还算融洽眷夹,不会给人前后脱节的感觉弦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm螺李膳、1835mm和1705mm逢,轴距为2685mm殊句刀,在这个价位上算是较为突出的水平了壕胺,保证了足够的车内空间郎秆。" "  在固有的印象当中郸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下管翘庇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价尝首官,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌崔,作为日系三大高端品牌中的一名版,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸浆爱班,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次小驾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嚼戚钾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说苗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格攀慰屡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拧,取而代之的则是一种日系的柔美风格谐缓超,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蜗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力夏眯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点始拼酚,并且这种特点让别的对手无法模仿充。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉态玻李,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大吭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度库舷乱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面氨疽,看起来非常具有独特的风格叹互。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瑰,不过看起来还是比较有神的巳巢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果享的。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拦成夸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的簿兑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方档,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉忍迟克,这款车有这么长么博尽恒?实际上后门的长度远大于前门搭,不过整体造型并未收到过多的干扰铣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格污我儡,因为C柱的造型更加接近尾部岛龋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果侣扛,腰线的设计在在尾部提到了最高模铣,并且从前大灯连接到了尾灯部分咯呕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通讹僻翅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑坦密兴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响去。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计睛吗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计扇随。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布颧叫,到今年4月20日其正式接受预定菲浮翘,不到一年的时间坷惊感,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了猛。在新能源车量产曙滔当、市售的速度仙妮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌灌茧褂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯哄全规,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过码。当然耐憨,汽车之家评测新车的速度也不慢付,今天阜谴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章搜井,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款擅钵末。   本文中将涉及的宝马i3共有两款屑,其中橙色的为增程式混合动力版车型嘶瓣,白色的为纯电动版车型溯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型谎孺。   ●外观话:造型前卫漠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布推腿,我见到量产市售车之后朔看,其外观真难以与概念车作区分捐车啼。宝马i3前脸造型饱满圆润礁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现痞羔。不过票,“进气格栅”四个字需要打引号了兽挺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能麓窘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾遂蹿境。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计羚,让整车看着很有质感且与众不同妓价。当然庐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼赶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格遁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头飞凳滩,但它的车身侧面看着一点都不显小涩。在我看来原因有三诺悍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嫩擦男,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少史肥,给人感觉比较敦实赫。特别是车高数据壳混,它比X1还多出了23mm鲜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大惧扔,达到了20英寸妨末,但胎宽却很窄昏怀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20牢荒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎仿戒。有关这款轮胎几扒斑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店敞,基本都表示由于规格太特殊激庞妥,没有现货也没有报价杰噬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质虽,很独特饲暖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应叼哺。尾灯采用得是隐藏式设计绣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分弓冠,用于显示示宽灯侧、刹车灯以及转向灯等巫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧罕,所有光源均为LED菇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中龄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词倘弦废,欧洲市场上柴油车盛行已久兰吃扫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展伟溺回。不过近来团,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求粹络,Jeep便是其中之一彻嘎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待南同抛。 ● 外观介绍淑授定:与汽油版无异佃,硬朗依旧勘丁。   从外观上看堪递佬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型切罗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蒋拭誓。新车的外形仍然显示出硬朗涂、时尚的风格莆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大板萍,提升了时尚感剂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm叔奈侗,在同级别车型中“个头”并不算大权岸浪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势挡裁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°敢笛。   在外观配置上腺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯牵莆叫、雨量感应雨刷唬葱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置撮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的目。轮胎配置方面狠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎笺弟函,轮胎规格为265/60 R18贸票超,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎羡洗,规格也变为了245/65 R18踩弄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时揉捻克,我们会谈论什么咆培?是大老粗一样的外观青筋皆,还是“马路杀手”一样的形象粗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象楷刚手,笔者也不例外栓钒湃。6月5日下午赴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华磁爸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象顽膘,原来大块头也有过人的大智慧杜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH侧颧膊、FM两大系列记童,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嗽浪艇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华虏,中国区总裁陆博天到场助阵杯躬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后投,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱暗仆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车长通。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吭稿脓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车趴虚,最大的意义还在于为企业产生利润茄。因此集毕室,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中链发,并体现在生产效率嗣暗尸、节油效率绊荚吻、完好率芜脓獭、安全彭、安崩栊窘耍和驾驶员体验六大方面纪法光。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型挛焦蹈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择芍坊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证街,而大众凯路威则开创了一种新的格局贡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型邵附蛊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瘸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威歉沽搁,而那款车型是针对高端商务市场的车型饲太,虽然其内部可以进行简单的商务会议八亩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的亢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案培惮荆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格挨拘假,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑澈咕械,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求秒碉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的背副,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格潜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼茧蹄盘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密衬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气衅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置棘,只是以简单的卤素大灯出现袭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯藉,只能说稍显遗憾疥某队。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车累,并且其敏感程度非常高遁衡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单餐陈,采用最为直接的造型是大众商务车的风格烷径榔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大修阂鸡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格酱算才,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车且羌墩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味擂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起齐无,在尾部造型上也同样是方方正正羞冀,给人以刻板的印象赊溅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰贡骏樊,看来稍显朴实无华类,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前悸虑熄。尾窗的面积超大婪么,并且配备了后雨刷奠麻,可以说在安全细节上做的不错谅哆。尾灯的造型也毫无新意嘘体,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑怠,尾灯内部的结构也比较简单拉唾,并未采用LED也是针对不同定位的选择瞬悼勒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低加咐虽,尾部配有四颗倒车雷达探头闭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用梅夕。作为一款商务用车涉簧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方念,而旁边就是凯路威的备胎所在地凸,这样的设计使内部空间得以最大化利用绥。   相比国外的凯路威车型茬谐龋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂抨伦,造型上采用了多辐式造型祥,轮胎则采用了邓禄普品牌赎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野修情哀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV耐黔蒜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候闲颧,我更多的会用臃肿两个字来形容它校磊绒。圆润的车身绢糜,没有棱角的线条烹譬圣,大而无神的头灯隆,都让我对它提不起兴趣兢泼。第一次见到新款昂科雷时损,我的这种感官得到了改变叮恐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点乒。新款更加俊朗逛安纷,就像是一个胖子汹,经过健身色,从大腹便便变成了施瓦辛格漏腑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面困疼,这种类似于点睛之笔的作用孟敲,实实在在的发生在新款昂科雷上面筛。之前的头灯让我没有胃口屏陇鞠,尽管亲和力不错伐,但太没有性格卧表唇。连同这个车身梨娄伦,都让我觉得臃肿无比艾费涵,简直就是个满脸流油的胖子骂海椒。新款更换了更有张力的大灯吻,进气格栅也变得更具进攻性寺。这样的风格波桔酒,我想才是大家喜欢的俱氖黑。   侧面造型的改变不大寂瑟簇,侧窗面积所占的比重依旧很卸焱凼亍,这和新君越期台坍、GL8都很像圃。给人一种重心很低的敦实感酞。但对于车内的乘客来说卫冀诧,这不是个好消息克溶芍,过小的车窗影响了向外看的视野崇髓。造成了不必要的压抑感考蝎伴。或许对于选择别克车型的人们来说轻抠薪,这一点必须无奈的接受了叹汰。   车尾的变化不及车头片逗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性颗,或许我会更喜欢它澄斥。但事与愿违扰,尾部的改变仅仅局限在排气管上荡烧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形跺共确。这多多少少会有助于提升质感辟浪。也改良着尾部太过圆润的整体气质勤藤。可以说隘,这次外观的改变项,在这些细节上还是很成功的啃敖。相当于一次瘦身和塑性姐冬保,让它的线条和筋骨更加分明沟美铺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间防,纳智捷 新大7 SUV正式上市芬,官方指导价格为22.68-27.48万元扑显。一直以配置见长的纳智捷品牌哪鼎,在小改款车型上又下了一番功夫喜惺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次萄凸。在体验的这几天时间里撩聚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”斯阀肪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价回袱笆。也有好奇的邻居询问这款车的售价垂,当得知价格只有不到30万元时封尉,邻居更是深感惊讶骚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢杯叛茨?本文就为您带来答案仇。   作为一款SUV旁竿,“大7”这个名字一点都不为过擒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手秤胃骏,2910mm的轴距更是傲视群车告,也难怪引得路人频频回头挠脖。不只是尺寸簧,本次试驾的新大7四驱旗舰版鸽,整备质量达到了1950kg螺平妙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”侗。   作为改款车型侯染壁,新大7的外型经过了一番修改芜,主要体现在前脸和尾灯上系棠。大灯造型有所变化蔚教,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蟹,而经过修饰的雾灯歪薪创、转向灯和前雷达骑,给人以霸气外露的感觉娠滑。整体上骋疗茎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉惦奢廉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭卸瓷,比较实用反冬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上剁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上橙剔册。从奥迪A8的换代抢示、全新奔驰S级的上市徒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照钩。这三家老牌厂商动作频频窃车,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蓝宝舜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS褪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来胎邢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今垮愧。而随着混合动力时代的来临完,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL疽,可以说从那时起托祁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位朗挛窝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拴郡呸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期卧妒很,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来且粒,以期对它能有深入了解靡讣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的辜黑湘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拳彩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸湿谢寥。相比之下固结僳,雷克萨斯LS在此方面并无优势嫂耗俱,长度聘斑、宽度和轴距均落后于对手藏嘲纹。   即便不看车尾的标识罐携,仅从前脸上幽兰色的车标蜕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型陈布。而身挂HYBRID标识则意味着落,除了树立当家旗舰车型的形象外操些,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神羚埂间。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功绰沥秦,只是在一些小细节方面令人有些不满苔。如果用最严格的标准来衡量弊苔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间霓突。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些淋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后慧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手徘倪蹋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑肯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型惯鞭,这种车型的优势就在于胎汀许,兼顾了媲美轿车化的底盘质感截秆藩,还拥有了超大的车内空间裳赎,优势显而易见眯割,而今天我们来到了美丽的太湖牡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涂椒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心究姓,也让更多心意欧力威的人有更多选择我仕享。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表剃薪睬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的孪岔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5箍萍钡,不过从售价以及车身尺寸方面来看扩剁,欧力威确实占据一定优势吞操。   外观上欧力威厢型车身造型摧磕,并没有阻碍它时尚的视觉感楞巨静,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车篇,时尚并且使用棵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鲍咆。   非对称化的中控台设计鹿峭另,与1.4L手动版没有什么变化霓骨疮,首先造型上足够年轻协调祟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点困。欧力威自动挡车型孤淋边,方向盘造型依旧沿用手动挡车型齐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键豆,操作多媒体更加方便钱袭。中规中矩的仪表样式没有什么改变腐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息努驼。   本文导航" "  有突破有挑战薯踩洞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候论,就会有这样的感受佃奉胃。它太挑战人们的传统审美了来芜,怎么样也无法用大气俗竭外、简洁但猫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受汲酿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蚊釜葛。自由光承载着延续切诺基的重任帝卤扭,就在这样的争议声中款款走来乓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统塑,挑战着经典控部。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扮闯马,在做颠覆传统这件事锹浑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搓。就拿前脸来说安,好看不好看绝不是我个人说的算的隧,每个人眼里都有一个不同的看法卯寞。或许慢慢大家就接受了刑垛。   作为一款中级SUV似,车身尺寸上中规中矩峰,作为切诺基车型的延续日,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现勿擅寇,但也能看到不少突破之处邯速。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嗽梦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃裁檬逞。   本文导航" "  从1985年开始侧卸俄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酪绍脖,1991年出现在5系车型上嫩附,1999年开始陆续出现在X系列车型上录。直到现在吞琅套,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术裙必藉。2014年5月22日睬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive携奴虾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型桃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求诬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车疲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW欧避淀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么梧殊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表眠频露:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款恒际,新BMW 328i xDrive骂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元虏沪。   第六代BMW 3系延续了这一传统超腑累,将融合了电子气门控制俱灿效、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机染风、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配颅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型然费,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本阜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的屯,要了解这个问题前肆匹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理佛。齿轮传动式分动箱祁巾,连接前轴的方式改为了齿轮传动必,其他地方大同小异问府。对于宝马X系大部分车型来说呛旗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能遣豢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配谎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力碎撩宝。由于前后轴均采用开放式差速器伞,遇到交叉轴情况时论羞耐,也只能依靠电子制动来辅助寝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱逛级。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拔傅控,与齿轮结构的分动箱原理相同宿墒摆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥徊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥缓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的癌。至于控制多片离合器的方式倪酞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式倪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛潮,所以常被用于装配在更强有力的车型上荣但第。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器北峭,以对扭矩分配进行不间断地调节浑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配落桑矛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩咖,默认状态下前后扭矩分配为40太瘫:60匆,最大前后扭矩分配理论上比例为0骂闹:100到100贬:0之间内。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娠棋。扭矩分配可以在0.1秒内完成冬旱。   行驶过程中法掸,如果系统发现车辆可能转向不足茶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧湘,就会减少分配给前桥的扭矩店纶跑,将几乎所有动力都输送至后桥梦楼班。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息八把,从而可以从一开始就识别到车轮打滑良。一旦出现车轮打滑汲镰氨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器哥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力苦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制唐。这就意味着斑,无论路面如何突然变化斑车,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上痊哩朔,即使是在部分结冰的道路上怕辛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解成,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型恫稀姓,其中S2属于一款5座小型SUV购,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下孺其,很多品牌都开始研发小型SUV汞。而S3则定位于一款紧凑级SUV为,并且采用了7座设计枢俗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何狠,接下来就给大家一个解答胳茫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位陀聊几:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型同泞匙,这一平台就是北汽威旺M20的平台啦炯祷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计扣。但是两款车的轴距却不相同金溃繁,S2轴距为2560mm莽陌,属于一款标准小型5座SUV欣。而S3轴距为2685mm问禾,接近于一款紧凑级SUV弊,所以为了能吸引更多的消费者乏,采用了2+3+2的7座布局讥肆陡,主打一般家庭用车兰,实用性优先摄浓窖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV溯,主要还是面向有活力的年轻人班些琳,外观设计更多偏向于动感的元素居多沫。大灯组的样式也不俗套悔添脑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低洗贯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的羚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表添盎镶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比保淀寡,在车身尺寸上还是比较占优势的凡冯。另外2560mm的轴距表现也不错己扯,至于它的乘坐空间表现如何徊菠识,在后文我们会有体验珐浅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计眠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升匆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了缚恭,车门不能完全打开的话歇翘,一些比较大的物品拿取会不太方便报滇体。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台工衔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蒂信瓮,并分别匹配3款变速箱逃晦圃。此前癌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型峨。而今天我要试驾1.4T车型花,虽是短暂场地试驾愁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别恐,特别是动力上提升明显逞。 ● 外观/内饰貌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型邯锌,也做了到店体验的文章涂尽,1.4T车型在外观馁莫舱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大劳,本文不重复介绍程苍倦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验腿凭焊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看必漆泉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因虚剑揭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等抹炉,具有很高的品牌辨识度步。同时在一些细节方面的改进睛,比如重新设计的头灯宏逝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等虽薪涂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重房。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台诉,采用了全新的发动机妹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机哨报,属于大众的EA211系列骂温商,动力性能比现款提升19马力和30牛·米邻,最大功率150马力/5000rpm楼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm靖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一潦团残,而相比原来的EA111系列有了明显进步宿,首先是恢复了正时皮带恍鲜,降低发动机内部的功率消耗肖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术斤溶酥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴擂位,而喷射压力也提升到了200bar顿酒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱房,带有S挡和前加后减的手动换挡功能喊上。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别菜念,前者顶部是“SKODA”的品牌名免歉护,而后者则是印了“DSG”的字样碳。   底盘悬架方面怂崔棵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架仓别郊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构簧熊。制动系统为四轮碟刹结构吝颧苔,采用前通风盘式后盘式配置蟹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节虾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目慷迷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目柬锋。由于是场地试驾喊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些螺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道妹,能更好地了解车辆性能溶似泞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来彻悍,只能在日后的试驾中再介绍棉。   动力方面老懒拳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话春次东,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容柬需,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来骗木帛,1.4T车型的起步和加速更为迅速腊,而且涡轮的介入时机较早乒七详,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉京鞠,动力的输出保持平稳可控的特性掣铃诚。   使用D挡时虐,以1/2油门深度驾驶懈擅,变速箱升挡较为积极钉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下暖骡炔,而且换挡的冲击较型苟汀,不会影响乘客的乘坐感受褐抗鞘。而以深踩油门的方式驾驶幂,变速箱会到4000rpm左右才换挡僵海呸,加速感受更为明显些。   换上S挡换,油门响应灵敏了许多稻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡啤存秀,全力加速时能体验到更为强烈的推背感阶,在弯道多直道少的场地赛道里察柔,需要频繁提速的时候竭释胳,显得更为得心应手岛。   全新明锐采用电动助力转向系统浇保阂,方向盘低速时转向较为轻松浚,而高速时明显更为沉稳揣堪动,转向需要更大的力度奠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力垛效。   底盘悬架方面酒库挡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性葱盎赫,在弯道中对车身的支撑性比较到位颊充储,方向盘的有着精准的指向性群快括,转向迅速而稳健靛念。1.4T车型全部带有ESP系统累损,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候方,ESP介入的时间恰到好处尺,总能及时将车辆修正到正确轨迹悉,而这套系统并不能完全关闭贿短挪,属于比较重视安全性的设计挪。   在模拟颠簸路况的体验环节写圈胃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用含,然而后悬架毕竟是非独立悬架褂洼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况铝,仍会对另一侧有所影响猜耗牧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸卷羡凌。我们在之前测试文章中也有体验视频律誊,请点击查看椭。   更多精彩视频米擒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结臀素:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少来,在D挡模式下表现中规中矩米纺,切换到S挡后油门响应灵敏限经颊,变速箱的换挡节奏更为激进闲乌,加速感提升壕孪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验讲贩瓦。" "  2014年2月26日拎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市虏床侨。其中T5动力总成包含智逸版截、智雅版察、个性运动版共3款博检潭,售价为42.39万元至51.99万元抛,T6发动机版本及价格保持不变饰齐摊。   据了解环逻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术桓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机警,以及来自爱信的8速手自一体变速箱粉惯劳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢闹?本文将为您带来答案称比。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面魔卜搂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化俱,但动感流畅的造型令人印象深刻檄酪诚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉居,正如北欧人给大家留下的印象碍扣巩。      配置细节上变加,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”倍,全系标配了ABL自适应氙气大灯脆架,以及感应式转向辅助灯光修钾噶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下何赏础,给驾驶员提供更佳的视野盾割。   此外钨穗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航方桶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达罚,探测距离达到了150米北,足以应付绝大多数日常行驶环境坟沁该。此外帽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统脖么完,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能炕帕巴。虽然这里看上去有些别扭汇俩,但安全性才是我们应该关注的疗。" "  限量持隧尘、配额疙门蹈、上市前被订购一空褪阜风,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹搔。然而猎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时谷讼袖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘砂。2013年琴,经过M部门调校的M135i披装上阵吵臼徽,性能已与1M十分接近逃焕旦,并且这次冲破了限量的枷锁麓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车核。正当人们面对路上的1M投去羡慕淖袜、嫉妒里鹊、恨时稍,宝马为我们带来一款全新产品馁篱婪,并且它的能力并不在1M之下蘑,它就是2系的顶级车型——M235i江凹。 延伸阅读辆储:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言怠澳逢,2系可能显得有些陌生勃垫粹,其实早在40多年前帆阀钡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蹭。此外貉,BMW 2002车型在1968年问世良贰氰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处杭孩芜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型孩痴晒。至此俗倘,2系的到来并非空穴来潮晾弥竿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22戏偶秸,而这个平台也与代号为F20的1系共享瘸饱,简单来说朔哆木,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中摊撅,这与3尾、4系的道理相同咕劲僳。在2013年时赖圭宿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验迸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近落仆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了凯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览郴揩饥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M孔次每,但两者却在年份与平台上存在着极大差异案,从代号E82的1M车型抨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点熄嘘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条耪死埃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”广苏努,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受上,但随着时间的逝去饰帝节,渐渐也成为了一种习惯麓涝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表剑垦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加薯,更多是出于对内部空间的考虑炭蚊盒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响娃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数结。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容摩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感爸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能授。   当然继素涧,即使武装到牙齿疵董,M235i也不能与1M平起平坐灭频,M家族的宽体车身寺僳烩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的傲安厩,就像当初1M推出时的口号一样“M伍泵,永远从后视镜中藐视对手”梢垃轻,而M235i更多还是为了平衡性能贡、实用性与性价比痢旅,同时也为今后推出M2而留下些余地缕苛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后光男负,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步攫秀吕,针对绅宝D70推出后的社会反响肺甩殴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多苔扇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势澜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生届聚浆。   D50娥炕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车胜悉,推出之后的表现往往是人们最期待的块,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同逃,面对D50的将会是极为严苛的考验榷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境阮辑,而成功了牛,也将有可能成为流芳百世的一代名车杀。7.48-11.98万元的厂商指导价盘,可以说为这场战役的打响卫焕革,开了个好头腺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统敖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格修。此次担任D50设计工作的勃局乌,正是培养出诸多设计人才的博通公司愧拌诚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点殿,同时又能够给人们耳目一新的感觉博物慨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题类。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蹋淀:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异呵息美,但是当你接触过D50这款车后甘悍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素趣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嘛锑没。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的勘仆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹受鞘,但是当你将这些元素组合在一起时访戏阂,却有会很快打消之前的念头摆推。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外券拟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计汹侠。运动气息浓郁的设计手法俺继,会让你把D50和运动结合在一起斯,无论它实际的性能表现怎样烂翱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象颁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方枢佰会,比如尾灯的设计手法有些简单仓促病取倍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态称徽孤,面对不断推陈出新的竞争对手陛腹稀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面孰勒。好在随着2014款车型的上市秦苦朵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂娠炕避,而这支强心剂的主要成分也很简单辽,一台1.5L涡轮增压发动机坤挝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型胁,针对配置方面也进行了一定的调整诲,其中自动大灯舰、超速报警以及四门车窗疑裕控升降等功能均成为标配屉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中孝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者队,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流驾。因为从早年搭载的速锐秒歼截,再到大红大紫的秦食,乃至于我们今天的主角比亚迪S6翅谋岸,它所提供的动力都不曾有变苫备。传动系统方面廉殿凰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱腥劝午,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱桃欣堵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言澄丰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿梗认腑。在城市中经常用到的中低转速区间内态,发动机的动力输出比较积极魏天堤,并且通过涡轮的帮助呜,动力在1500rpm之后便有明显提升厩呻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm阜盒,完全能够满足日常驾驶阜得肺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低愤,适合城市驾驶牵吮。挡位之间的行程适中担拟,但手感略显生涩顶屏得。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳ㄇ础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车部部叼,而非车去适应你恨超逗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定奔。四辐方向盘尺寸偏大感十,回馈力度比较匀称炕,因此驾驶这台大块头还算是轻松报布舜,只不过方向盘的虚位过多诗,转向时不得不做出更大的动作猫。   前麦弗逊确、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收棚硼,并且由于悬架行程较长典,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉贺喇。当然这样的调校也有它的好处功闺疤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人尖藐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中扇仍,SUV车型是一种非趁Υ甓希耗油的车型店,毕竟以自身庞大的身形来说辛,自身重量就已经非常大了探答冈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机骗蓟,这也导致SUV车型的油耗居高不下歉摊芥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观莱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题痞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚颅,在众多的SUV车型中奸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度病驼渺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计捶,这种设计可以说非常的扎眼峦劣扳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢娘烫颈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳撬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯琼交诡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瓤陈蹬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志桨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征趟鞠痰。在RX车型上界拟拒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条释咆唬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同奇,从RX整体风格来看差红,还是更多的体现了柔性设计的特点枯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面锯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型缓刹,如果不看下半身腾霓,很有可能误解为一款轿跑车型成哄兜。不过这也让人们的视觉一亮啃掠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的牧魏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上港尾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求巳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同锻监囤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的谐,没有过多的硬线条介入倘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的内考,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点会赶剔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符掳奈娃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力叹靛河,RX明显体现出有些不足狙肥瑰,不过这本身就并非是RX的炒作方向巳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境齐赏,内心想要一件东西雄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费箱墨辽,否则你就无法拥有心中挚爱及杀迫。你想要一部手机滩,但偏偏要你保证最低消费嗣辆。这种心情着实不爽颇耍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版丁坡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统撼,这两样东西都是你想要的吭,售价三十五万不到澈孟,撇去不相干的配置颓,给你你想要的昆炔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元盯,是不是有点定高了巫差牛?可细细一想到,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机壤膜另,并且还带有四驱系统练忻。如果单单从这两个要素考虑破厘功,同档次的车型里临,都破了四十万大关了胃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蝗郊岔,目的就是要拉低门槛妊己,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出秘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件到。但运动元素表现的很细微炯敛,基本上都是细节点缀渭,和其它配置的A4L差别不大埂猫。虽然是一款40TFSI的低配车型闺谰,但从外观上很难发现区别侣隙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件罚慌奇,算得上是全车比较明显的运动彰显了梗。尾灯内部依旧采用LED发光元件病,总体来说射陡,亮点不多池季诲,朴实大方刺赤桂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后坎视,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分侠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品羔碌滦,除产品名称外菲,其与JX35并没有什么区别纱,还是那个豪华运动的大家伙偷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮穆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露炯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能阶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助烁河,灯角黄色的反光片是标准美规设计颁摆,但无论哪种规格歼,对行车安全方面都是提升静囊驰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感沏吝斗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO杏齿,前置摄像头悄然隐藏其中困。侧面看上去QX60依旧大气稳重了,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感何。另外铣那伸,底盘上有些部件会低于车身笨撇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过吭却。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蚀痪浚,活泼的细节设计使其更有灵性霓蒲侵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性陈冗,也起到了一定的隔热作用结戒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感泵蒜谭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缚摩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现投誓,静音效果良好凡捞。   车尾并没有过多花哨的设计讥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蔚换连。尾灯采用部分LED光源纫看痉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释搂衅想,总体来说比较耐看兼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味窍侮衡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来闺镁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高琳椭娠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起地瑞匠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象案沉。上市前哨什甘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后戎,不少人不相信它的价值咸漓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后伎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待额虑,这自由光到底是什么情况祈?经过整整一周的深度试驾后涎胚次,我有些新发现可以分享给大家换。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3皆立射,我的思绪一下回到了2005年左右弓低,那时候自主品牌鲜有SUV产品搁逗,奇瑞率先迈出了一步熊,推出瑞虎酗,并领风骚多年吃彤。当时奇瑞称之为NCV幕,也就是集合轿车以及越野车撬,有着越野车的外观和坐姿坎,并兼顾轿车的舒适性鸽劳,其实就是我们现在说的城市SUV居乏盲。   这样的优势持续了很长时间孪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展崩刹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品玻绞士,瑞虎的势头逐渐放缓拈,也就不再抢眼了纶督涸。奇瑞随之调整策略汐膛鄙,在去年推出瑞虎5这一新车型蔷必,与其他自主品牌新对手进行竞争呵。与此同时匹哩,时隔半年的今天胖忌,老瑞虎被重新包装升级酷忿袍,命名为瑞虎3再次进入市橙啊,与瑞虎5形成高低搭配秆甜燃,重新获得了新的竞争力性。   外观豌:   正如前面所说继韭塑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业碱钨骨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作探,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节哩岸咀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸泻,棱角更为突出骇、线条也显得更利索荷扦桐。侧面增加了镀铬防擦条保,而车尾的变化并不是很大戮溺琶,集中在尾灯和一些线条的修饰上驹,就造型而言瑞虎3更年轻了朗挟。从车身数据来看逢,瑞虎3相比对手并不占优优势寿,但是得益于外观的设计喇铅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些炽犯。" "  在经历了数年市场洗礼过后腹觅,瑞虎车型迎来了新一次换装捍,代号命名也列入到了家族统一的序列中吩,对于车型的区分更加简明皑镶。除此之外慨澎臀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计熊,以及更为充裕的乘坐空间免,以提升自身的竞争力境。   瑞虎3虽然属于中期改款车型罢丛容,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用剧翁烁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连驼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向睬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车送。   此次改款主要集中于外观方面篓,通过新老款前脸的比较熔策,我们共计找出了8处变化庇楷虱,分别为臂芹祁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组敢察,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大巫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表碳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘呐粒,但在车身尺寸上有所调整俱膘,其中长度方面增加了30mm秤廖,宽度与高度减刑邢!,而轴距维持不变伤菱施。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出骑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35丢裙角,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中襄擂。   车身轮廓并没有大费周章的变化宛记,更多的是在细节上体现新意沮硕静。侧车身防擦条进行下移沁叙,并在前后车门中增加了镀铬饰条旧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中刺管,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装筹,更趋于向装饰性靠拢珊默,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式绦晴寸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性磨勺剂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗脯逗,若要找出所有差异痪,还需要费上一些功夫额城枷,在对比过后变化上依然可以达到8处叙税脚。依次为你:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更变,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识讼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处昏素权,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计韩完节,空调按键的布局更加紧密潮骡柑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化小。此外风长戊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升短宋。   按照配置的不同官喜什,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机村毖,大尺寸液晶屏包含导航德瓤、多媒体甲备、蓝牙以及系统设定等功能抠竿,而在操作上也十分直观丸藕汤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当恋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度盲风巩、风量篱赣疙、风向等信息妊逼饶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少弹丧,同时旋钮的阻尼与定位适中滤卵熊,手感较好媳煽坦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫融地。   方向盘两侧位置集成了音响涧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键突,中心区域使用了品牌全新标识坞句,并在造型上稍有改变荚泡。仪表盘则没有任何变化藉捶土,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同涧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值姓臀剖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素氮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅孺,但调节方式为手动啦蕊,前排座椅具备加热功能凹疙,按键位于点火开关周边区域荷,位置的选择上不够人性化磕受扛,副驾乘客很难进行单独操作悼擦裸。   在前文的数据表格当中卯惠酱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优恕惋蚊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高莎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后戚范,头部距离车顶约有4指空间队铺漏,直接移至后排乘坐茧粳撬,头部空间同样保持在4指愧拇花,腿部则为2指余量捍墟凸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下仓绥,首先需拉动靠背边缘的拉手案链,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拼酱庞,要想恢复到之前的乘坐模式浅,还需先拉动开关碗来但,同时扶 起靠背探标燃,在操作方式上显得不够便利戏此凸。后排座椅支持4/6拆分放倒缺恳壕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大归卜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瞧雇帛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3颁秃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致扣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎享独瑞,含有DVVT技术茎唬苫,相比早前奇瑞的1.6L引擎脆收础,在动力性与经济性方面均得到了有效改善闪棋次。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求撩,在CVT变速箱的帮助下凰暗揩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作汐。即使在起步之初深踩油门寐鹿惊,加速过程也会显得有些慵懒未吐,只待转速攀升至2000rpm后窍锑,动力性才有好转顾溜,此时油门的响应能力有了子显著提高蓬,虽然整个过程称不上动力充沛毁,但对于城市使用来说算是够了眯另。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上环僵,涵盖了手动贝郎弊、雪地和低速3种模式擦,在手动模式下可以模拟7个挡位富,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用截恢胎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用呻玩博,在模拟挡位的帮助下边配彤,转速会与油门的深浅更成正比贿吵祥,升档与降挡的操作也会更加从容琴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内滩侣抢。   在紧凑级SUV的行列中毙,瑞虎3的车重算是较轻的一员胚迹脑,这为引擎减小了不少负担赦唾策。助力转向系统的力度适当晶割,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力屋。转向的精准性使我出乎意料导叭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性弛惦,悬挂整体表现十分扎实俊题,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入弘惟病,令试驾者信心倍增膊瓤曙。   如同瑞虎3的定位那样偿具癸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嫉戎,它并不具备越野的能力恒穗,然而精确的城市定位搏嫌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适矾拖,诚然半卡,它在这两点上做的很不错翁归牵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你脾庆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言汤簇崇,瑞虎3也许是最合适的选择对象膛。 责任编辑庞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年省洽簇,一晃6年时间过去了反粳癸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化兑洗,但是我们仍然和它有过很多次的接触踌监零,并且每一次都是充满乐趣的体验沧邯。今天我们又把它请到了这里漓辽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外酷母,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型丹逼蹈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能眠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子俯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气闪卤害。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单盲湘街,排量小了可以大幅度降低进口车消费税聚舅箩,自然整车价格也就能便宜不少芯碳牧,降低了它的入门门槛腾季晨。而以我们消费者的角度来看遁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象壳草,这也是我们今天把它请到这里的目的蠢券十,测试项目很简单笨矾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现桥圣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了死。   ●日常驾驶动力表现部:低速扭矩充足戳,高速动力吃紧磨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能团祭泉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过憾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性袜下订,但机械结构还是更适合在野地里行走祷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此抒挂勉,外形设计撩、车身尺寸蟹狠、参数配置全都没变立雇娃,只是换了一台发动机氰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃驳钩,双手需要时刻度掌握住方向盘且坦塘,总之开着它你不会觉得太轻松嫌碉兄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了石际,大家也都心知肚明厦坷裴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嫩期囱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米棱好,参数虽然降低了充炼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些跑氮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的锚柿,并且只要车速不超过60km/h疗峰沪,提速还算是挺从容察惊壤,也有一些推背感童杯,感觉并不比3.6L车型差多少豆惟票。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了碘施惫,脚下的油门响应明显迟缓了不少凳偿臣,如果你心急的话嫁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧洛,否则踏踏实实的在路上巡航冯。   ●油耗测试估苗:正常表现瞧桥,不惊不喜猜。   发动机排量小了帮舌,除了动力影响之外韧,油耗也是一个值得关注的指标夺策晤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试坑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里写泪,拥堵路况大概在30%左右卑赡挥,畅通路况大概在40%左右婚劣校,另外30%为综合市区路况嚷捣赁,全程平均时速为31km/h汇,最终计算出平均油耗为12升/百公里孺搓喉,算是正常水平艘烷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过茬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题聊岗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了脖掀笔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力奋弊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何客笔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高菲晦篇,很高疙毙,或许我接触的都是高配车型零腾,包括纳智捷大7淮破扁、CEO等车型唬豆盼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助脱。今天娃臣凹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV保逗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量膘酥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧广澎裙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢夸匈达?下面圣醋祷,我们就来看看详细的体验报告氓。 可以看到崎磊哄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高欺绣,这在于其他车型包括纳智捷大7篱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现卿。这次试驾的优6 SUV也不例外孙圭胳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚骇繁矛,为了突出这款跨界SUV车型的定位临落,外观设计上更年轻有活力灭纠疥,对于年轻人应该有很大的吸引力论扒卧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表猜乳雷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台飞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm础,轴距为2720mm康瑰宋,可以看出这是一款跨界风格的SUV凳珊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品添碴犬,最大的优势是轴距要长出20-100mm崩道,具备不错的乘坐空间拨肉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷壁壳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎票虐楔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎煞逗赶,尺寸都是215/55 R17攫煌让。可以看出在轮胎的型号上探,国内销售的车型都有一定的缩水拟,当然为了控制成本礁峡佃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现帛韦池。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮豹幻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托粉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美段讨,两侧的LED刹车灯十分扎眼呕泪刚,不过从布局上看稍稍有些凌乱猴。" "李老板的慷慨具戊险,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沟色松,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拓们。下面回到主题补恳亢,从之前收集的网友问题看钦哼芬,大家最关心的有两件事儿焚屠渐,一个是特斯拉的性能丛叔毫,另一个是特斯拉电池的续航能力泵歼碍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿冗辨极。简单剧透一下痘请崔,性能方面特斯拉相当给力耽镰,续航能力方面我个人觉得还是不太行洗书努。 注称戌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型婚颗,文章中提及的“特斯拉”舶趣颂、“Model S”等名称均为本次测试的车型阶目辟。 数据解读驾咎焦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩徘匡,所以今天我们就先从数据说起黑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版脚彪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s桥,而我们的实测数据为4.7s桐,比官方公布的成绩略慢蜡豁扫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿坏斑郊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样佬。由于采用电动机驱动陋镐嘎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车劝江陋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑培江,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态莽,直到完成整个加速刮么。电子系统和动力系统的完美配合全偷显,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限苔晃闹,这是大多数的同级别车型都很难做到的屯。 0-400m加速尾速问推媚:170.124km/h 加速时间姥:13.63s 由于采用了9.73巷揪:1的固定齿比变速箱醛谴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡杠模凡,在加速曲线图中环缮俊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线牟竞抬,车速和电机转速完全是等比例上升徽想碳。这里说句题外话湍,官方公布的电机极限转速为16500rpm玩,最高车速为209km/h投懈,通过以上三个数字枷嘘伐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少恰团笛,有闲工夫的朋友可以试着算一算栖诞。 0-180km/h加速捂街:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G孙楔,峰值甚至达到0.7G慌弊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱似必列,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h谁柒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看烂斡,当车速超过150km/h后遁搽,车辆的加速度下滑比较明显浩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现篙氖,工作人员解释说为了保护电池唐安,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡洪褂。再多说一句袜,这个速度日常用肯定够了外攫桔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h杰,但如果是赛道撮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道式水身,有大直道的长赛道录,它应该会比较吃亏垛拜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车锹,常会被贴上大排量俄修、暴力机器锰魔、拉风外形和肌肉车等标签砷骂寿。这些词虽然简单磐诲揪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征顷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型喂德。近日熟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)咎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称矾袭溪:科尔维特C7)浇,肌肉感十足的外形传诗皆,手动拆卸的硬顶惫,再加上6.2升自然吸气发动机等蓖凉秸,都是它的大卖点茸天。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评寺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时洛,外形变得更具攻击性疏琼跨。不同于以往车型卵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗记颓撤,只有头顶裸露在外疥霜,非常特别锋。重新设计的6.2升自然吸气发动机尽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余借未。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机廊,最大功率640马力垛叮舒,峰值扭矩814N·m)涕酬府,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手差顶填,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势疲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为茶:5.3万美元)吴,几乎没有性价比可言刑崔恳,但相信越是稀有的东西李凶伦,越有人喜欢穆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆腿脐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话多:400-023-5599 地址耸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑轻疥诞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型扩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠刺姬缓。而这款车本网也进行过多次报道与评测金胜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题萌,比如——空间与电磁安全性什。   有朋友担心咕烫欢,混动车型的使用空间会不会很小懊环尽,电池电动机发电机都需要摆放位置铅聊,还有散热系统础屁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧锋姑非。   作为一个“热心肠”玫,笔者决定帮一位同事搬家靛费,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”林叫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱沙努为、两个大型行李箱媚、三个双肩背包拢辑翠,两个电脑包阶,一个猫窝裙刃、一个全新的大睡枕搬走盲裤擒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客阑愧垛。好吧胖曙背,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大开,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上沤卑驹,从图上我们看出薯,在放入体积规整的水族箱水缸后巫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蜂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鹿痕芥,并留有一定的间隙量矢。   而后排在放入水族箱地柜后沏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位幂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱绣喘。得益于巨大的后排腿部空间拉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鹃锹。而后肋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线捣袭晃。当然吓冠,前排的空位是为乘客准备的毖。(为维护试驾车整洁跑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施泥裂。)   我是一个希望低调的企业主波柔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的灯勿宝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间献到茹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少坍诡粮,后排音响控制壬从赣,前排座椅调节按键牟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蛔氨揩、空间踞踞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流受彼钠,大电流产生的磁场对人的健康有影响宫碧襄。英国专家认为荡镁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉低,高于该值咆扩,儿童将面临患病风险隘未沁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少兔锚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未逊罕蓿害蔼程男。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害呢删。   简单来说饯撵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种颓颂瞬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统弧,如手机锤就,对讲机牛哼惟、信号发射塔等墨,而低频电磁辐射离我们的生活更近结,家用电器抽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射淑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可禾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台貌碳,前排座位方灭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量收省,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品黎捞扛,不具有权威法律依据匡睬,但既然是国家允许销售的测量器材罗纠啼,其测量结果绝对拥有参考价值努吝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评卢禾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量裳仑俄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受探泄,首先是油耗伶,我们在遵守法律规定的情况下稠缮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蜗廉,而结果显示碘安,如论是市区驾驶还是高速巡航超车稼馆班,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下叫婚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”胁逛探。   混动车型比普通汽油车重慷仆,驾驶感受会很糟吗?   确实天舵,混动车型由于需要布局电池鲸虐、电动机授厘夕、发电机撕钦、散热系统及控制系统舜,整车质量肯定会增加都,但通过驾驶裴惜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感勃陷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动唯亢嘉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制挤,使用感受更接近与现代的美系车型骄唱破。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性糯担,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极赋,而在高速公路上藩删丁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了壬塘,取而代之的是风声与路噪声炬科。而操控部分曙敲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了敢亩毁,你永远不会感觉到生硬的颠簸激雹,一切都是柔和与优雅弯缸矾,当然幢耽釜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瓤。   最后熄绊,我们通过以上测试扛飘尽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性茂耙、油耗及空间实用性上都出色表现琳,而为此你仅需多付出几万元的代价蒜,加上经销商的优惠郸,凯美瑞尊瑞物有所值戌收爸,而你现在需要做的辑才,就是去店里亲自去试一试蝗笨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接锚。 图/文江楷:丁艺   丰田汽车日前宣布凉,截止2013年底乡霞厕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆棉浩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录淡曝戎。诞生16年来富,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区美弹、备受600余万车主的信赖和认可遣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员霜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片欢。 责任编辑劲耙捞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后幕,MINI凭借其漂亮个性的外观里、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心呈咎。2014年北京车展上建手工,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘(点击进入上市文章)割,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化凌壁,同时在配置方面也有一定得提升矾袖歇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后兼琅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市镜秋瞳,售价区间为20.18-23.68万官仿。虽然只有4款车型可以选择刷掳,但从大家的关注度上看莆犀厂,很多人对这款车给予了很高的期望俺岛。今天长,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V句雇,两款车虽然在级别上不同耪僳磊,但是在价格上却是非常相近规,CR-V的售价区间为19.38-26.28万跺翠。下面爸,我们就来对这两款车型做一个对比湿谷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大篇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊捉短控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话凯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜秃。当然换颅杯,作为一个自主品牌投,想要和这些合资车型抗争畴,就需要在配置上有一些诱人之处朗搂凛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别凯敝,从车型尺寸上看赶,H8明显要大于东风本田CR-V钳昆毯,但是价格却几乎接近答。如果您的自主品牌不感冒的话拴谓,那就不用在纠结了佳。但是辫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话桅灯坷,那么H8的确算是不错的选择时丰泪,至少从轴距上就已经很让人动心了伴戏簿。   =============分页符=============   原标题妮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下椭叼鞘,哈弗H8还是小胜篇惨,其中H8还带有液晶中控屏搏弧,而CR-V并没有配备中控屏饰才蜜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能馆。这些东西的确也是非常吸引人的脯店辫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的退械,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验且裳,平且还配有ECO节能模式咕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的氏概。H8还配有坡道控制系统秆犯,但是CR-V并没有配备这个功能瞄杜。另外溪季眉,H8还配有三种运动模式泻,一定程度上提供了多路况的脱困能力陈光镰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些逆,当然H8属于刚刚上市的车型连,并没有试驾车让我们来进行测试婆到赖,以后有实车的话嚷额筹,我们会进行相关测试嘛怒郡。   结语寺竿酣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章辑聘浆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的当。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升簧,某些情况下还要超过很多合资车型刻拼灌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下救荆。 责任编辑薄:赵春晓" "从1985年开始边,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嘉虫惧,1991年出现在5系车型上盒,1999年开始陆续出现在X系列车型上漠涕。直到现在骨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术菇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配砍晤水,提升着宝马车型的操控性和运动性砂。让牵引力发挥的更加自如帮氦媚,下面财,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现添梅肩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱烹。在车载计算机的控制下浑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整释,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配汀删虑,而且动力分配比例范围达0-100%亨,赋予车辆独特的动态表现尾抵蔬。 与传统齿轮机构相比铣玲,xDrive动力传输响应速度更快稗,分配比率更灵活拴董澜,通常肌秋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴空垢,保持车辆转向精准灵活膊圭怜,初巴、中段加速更为直接的经典后驱特性强围蛊。而在弯道层狗愤、湿滑路面送仿怖、或紧急变线等极限状态下侗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力创盲辑,增强了车辆的稳定性和循迹能力票貌料。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统砰,在附着力降低的情况下熊葱,更加考验着前后轴所分配到的动力陌妒。通过一体式底盘管理系统的侦测皇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配捻棺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下肪,最大化的改善转向不足和转向过度钒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上舞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现舌。宝马4系在绕桩和紧急变线中涂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外犀踏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准撇梳,更灵活羔侥厘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上楷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域秸,公路性轮胎打滑严重茨岭寇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预纷,还是能够胜任一般越野路面蒋桥闭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑晶瞧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)商,宝马X1一直以其运动性示人绍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表沃粗慷。但是不同于一般运动车型不擅长越野翠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能设钱笺,能够让车主在假期到户外撒撒欢春。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗公忿铂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比缴劣咸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时迟春颧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣赌。   在消费者最关注的价格上畔娜,我们分别来看两辆车杀幻僚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元馈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元稼。从售价上我们不难看出怜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3判,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3维铃,价格区间跨度较大拆。   外观尺寸对比败蛊蹄:   首先投譬筹,从外观上来说钢,宝马X1极具动感李。其标志性的双肾格栅已经不必多说氓,远远的就可以知道这是一辆宝马绘古帛。而那富有动感的线条埔,将其外观勾勒餐,即使是静止在那里促输反,也能感觉到其时刻奔跑的姿态店。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长诲咯,感觉比例似乎不那么对称妒去。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控韦嗜,而且作为一款国际范儿的车裂秆懊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅凛。虽然宝马X1有修长的车头莱,但是驾驶时却并不遮挡视线骚污,仍旧能够清晰的观察前方路况耙酗。   相比之下甭虎梯,奥迪Q3的外观略显沉闷且卫,同样的家族式前脸显得十分稳重统徒噶。虽然不像宝马X1一样运动戎,也符合其SUV的定位芭膘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大建肚烁,这也让奥迪Q3的样子更加传统仇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势态敝驮,但是内部空间却优于奥迪Q3娩煞推,相比来说刨朽嗣,宝马X1具有更大的头部空间迁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3保。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长妊咳戳:4477mm 长盲:4385mm 宽炉句怖:1798mm 宽定:1831mm 高府:1577mm 高醇路堤:1608mm 轴距圣兼饲:2760mm 轴距放释琉:2603mm 最小离地间隙肌圃:194mm 最小离地间隙倾吨创:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者锚烷硅,宝马X1具有灵活的操控性帽范,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性泼瓷陵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化凸什停,作为一款 SAV超干棚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的喝双。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向奴铂全,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣每。   实际驾驶中劣,宝马X1的路感清晰懂然速,虽然车身不芯獾ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径娟沛垄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头窍逼瓶,带来更多的便捷淘舅徘。行驶中抱工,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快豌角,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系圣猫殿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮苔秸、高精度直喷与电子气门三大核心技术羔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果临控事,在动力输出上达到高低搭配的形式莲。而宝马X1带有的ECO PRO模式铅,可以帮助我们进一步节约油耗成倍,让油耗能大约降低20%古。 两车基本配置参数对比碘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前还秘:通风盘/后备访拉:通风盘式 前扇:通风盘/后刃处:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题善:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV闯辩,我们不仅仅需要看其运动性能褂,还需要检查其越野性能妮篓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色酪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统美慷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成上妥托,为了能更好地分配轴荷抄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端绥侯、后桥差速器前面臀。正常驾驶环境下蔫氏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮镣赌,当检测到前轮附着力减弱时袭骏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮醛词,帮助车辆脱困矢。   通过以前的测试程,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用祁椿跺,对于应付难度不大的非铺装路面来说迟恒共,这套四驱完全可以应付蹦氯祷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能陪社帽,加之悬挂行程过短秒吗僻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试路,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样簇琅,偏向于公路驾驶浦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统绕末饲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴桨倒楼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中桨钵,动力的分配为40:60擞蜜,在实际日常驾驶中读芥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的赏行。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主忌袍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能怖餐白,在车辆出现转向过度时性,车辆会将更多动力传递到前轴酸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性羌,帮助车辆脱离失控的状态穆。在弯中逐渐加速的过程中薯,由于车身的重心靠后绘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势坤韧,在这种情况下洽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出诉稗嘛,减小前轮的负担马,使车辆获得更好的指向性倦。   无论是雨天粟材,还是弯曲的山路茸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对炉胜。而且在大角度爬坡及碎石路段胺碉稀,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力抢屏。尤其是爬坡时侯快,动力能够智能输送至前轴旧,让车辆轻松前行摊篮坷。而在平时可百敲,动力又会自动分配于偏后驱酚交你,让运动性得到进一步的体现肠磁。此时的感觉是类似后驱车嘲品,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配遁结,让车辆行驶更平稳的妓。   相比而言犊铣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野磕冈沪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高丘胁,具有良好的越野视野癸谎,但是宝马X1的离地间隙更大讥嘛,通过性更好探霖蔑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少洼,尤其是其具有更多头部空间哭滑年,如果越野时念,可以适当调高座椅坐姿入荒藩。   =============分页符=============   原标题茅纷漂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰旦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩驾门,所有的按钮也都在触手可及的位置杜焙榔,十分便于驾驶者操作奢程踩。而且两款车型都选择了年轻酿峭恳、时尚峡、富有现代感的内饰设计拆。   两款车的配置切寝淳,无论是奥迪Q3噶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全猩。尤其是宝马X1的iDrive水趟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用夏全泵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮旁,宝马X1更加简洁缄伐,而且操作一样方便灵,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瑰须。即使是刚接触宝马车型的用户泪横匡,也能在第一时间熟练操作胁饯搁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热煤嫡陆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性淑巢锭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索幸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大韩脸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供琳。例如像最低配的宝马X1下,虽然价格极低闻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了奥肉。Q3低配也是一样斧挛,配置较低去奖。不过如果您不在意像导航菏、座椅加热等配置琶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要舱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后溶违,我们进入车内来看看内部配置以及空间赋仟补。二者究竟谁能更胜一筹庙?首先来看两车的安全配置哆涧。在气囊方面谎,奥迪则更胜一筹染经,在两车装配有同等位置气囊的前提下艇催,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊旁粹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜烩闻,它全系标配有防爆轮胎拖婆,即使发生爆胎杏迸,也可以继续行驶赖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配斤逢弊。此外防爆胎也节省了备胎空间筐搔,让后备箱有更多的储物空间访碍椽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间啃捶戈。从车身尺寸上来看骡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势叉秀咐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势保草悍。然而车内乘坐空间方面鹅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3抬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度尝超撕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度府溉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题毛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面肚盒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策迹粮稼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养刮呸。但由于国内油品的质量不佳洞伯,为了更好地保护车辆发动机纺诡剑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换薪吭吮。而其他配件的保养周期上莎绰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拦伞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i道咖兢:   861元   xDrive20i藉还溶:   1036元   其余车型疚锌:   965元   sDrive18i吃挠河:   861元   xDrive20i童谎巷:   1036元   其余车型圃慈擅:   965元   sDrive18i柯屎涪:   1609元   xDrive20i匹:   1784元   其余车型己戊:   1713元   sDrive18i雾临:   1386元   xDrive20i笛:   1561元   其余车型仑美:   1490元   sDrive18i酗宽亢:   1591元   xDrive20i麓洁:   1766元   其余车型嘘瓤九:   1695元   sDrive18i砍筷:   1609元   xDrive20i崩工:   1784元   其余车型米歉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注济:●颧龄阮:需要更换 ○屠眯革:常规检查摄诫潮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中撇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蜡、空气滤芯和火花塞蔽凑锑。花费支出大概是2691元粱匪费。4万公里时还需要更换汽油滤芯护,支出大概是1382元蜡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错勾愁,保养中也没有出现更多的费用支出驳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用孤篮弓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注刊首:●昧烯:需要更换 ○搂焚曝:常规检查茅搂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出迁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费超韶芍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降捕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同扦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加松,能够更好的照顾到爱车的每个细节抠。   总结去: 总体而言帛男位,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动测靛久,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3警。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足趁架,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少肺,整体内部空间与奥迪几乎相同帽。而在使用保养方面冒侗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济捞峰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人壬撇,但是其配置也相应有所减少廊粮绥。作为高配车型舅湿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择徐。 责任编辑必雄设:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙遂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会喉绍定。它足够漂亮了惨,漂亮的让人感到迷茫强吓哦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行为,由于在国外桐芜嘎,我不得不比以往更谨慎的驾驶嗜房尉,没有做任何炫耀的动作骂睫据,但依旧接受了不少注目礼的。   最记忆犹新的一次是我从超市出来晾蜗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着奴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内攘厦慈,只好出此下策头聚蒋:按住依嗣眩控器胶亩,“砰”后备厢盖弹开了悔淮茸,老头愣了一下坑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢武蔡旧,并给了老头一个友好的微笑篱凶,关门走人了篱。这时我才知道剿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量衡堑,它的曲线诱人杉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处锌课迹,但令人心动的地方是从B柱开始的匆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级姥铃强,曼妙的线条打动了不少欧洲男性幻臂太。也难怪痢蓝蕉,差点忘了蟹败,我们这台车选装了AMG套件闯氛剖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用霉,没套件的车感觉就差了很多宛。   即便如此热钮,它的妆容仍是存有争议的独,在我们同行的5人中就已经产生了分歧镐胁稗。左派以我为代表(全部未婚)些,认为它的骚气指数接近满格辖妹,尤其增加AMG套件以后蛋纯册,能骗不少小姑娘砂句匈。右派以结婚生子的同事为主退,他们认为车身不够修长磷劣,不够秀美唐锌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体卷勉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嚼亩,但又内藏了些许的凶狠墙秃炯。   不过我们两派的意见同样有交集勉写,那就是从侧后看去扇仑椽,它的美感更胜坊蓟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中粮,远远的从背面欣赏它鲤熔,真是太美了陋贰。   =============分页符=============   原标题按:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上割,它采用传统的氙气大灯堆灯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统祟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蔑挎何。另外率,与前包围上的空气导流口不同的是聚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用弟,不得不说其达成的效果是相当不错的枚椿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼韦,但日常使用中也是在令我提心吊胆磋,还记得开头那个故事吧褪,告别老头后我驶出了停车惩小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着老,压过了一个并不大的小坑洼扰,胎壁被硌破了庞董,轮胎在5分钟内全部撒气毙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用局孙,这个下马威让我措手不及庐挠陇。   =============分页符=============   原标题午处头:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拳串寒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中缔纱瓣。坦白的说梨硅,这套座椅看起来特别有型赣霞八,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色险,为了照顾大多数人对于舒适性的要求忙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处繁宛卷。   眼前中控台的造型虫峦,甚至细节都与奔驰A级相同词疵很,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用屎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样灌苯灸,总让人忍不住多瞟上几眼蛋膝茄。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹汰,触感细腻芭前。   =============分页符=============   原标题导厂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳隧,各项按键的操作都很顺手驶墙坤,但我多希望能提供翻毛材质死。另外瑰极采,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手抠慈维,回馈力很衅睢,而新款车型早已没有了这个感觉吴赶吼,让更多人都更容易适应冀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格凰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利阂,特别方便捞,当然了翅,这并不是CLA级的专利碗,A级也同样如此休谈。总之对此我们是持肯定态度的憾,“怀挡”显得复古卫函抢、特立独行洽,而且省空间宏烈髓,利大于弊判。   COMAND系统与国内车型操作方式相同墙幕,不同的是它很强调对网络的依托怕搁丘,这几天在欧洲开了不少车摄硅熊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联形酞。几乎所有新款车型都支持与手机互联腾立汝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拟醇都,还可通过手机网络访问互联网南哪渺、下载官方APP程序和导航划坪那,这是国内车载系统所没能赶上的叙。   =============分页符=============   原标题咯革:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说街醛完,空间实际上是够用的层,毕竟多数时间都是前排利用率高河芍。我同事身高179cm娟埠,在前排头部有一拳的空间淘朗哎,在后排就显得局促了氯疏,后排乘客反应压抑感比较强但隋烘。   不过我坚信漠堆殴,对于CLA的车主来说空间是够用的垢籍,因为后排不会经常有乘客莽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的唾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用备龟唐。   =============分页符=============   原标题榷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖舅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机饰铝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm降,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm室吨,配7挡双离合变速箱操,带有换挡拨片赔。拧动钥匙险苟,发动机被唤醒樊污,车内怠速状态下的静谧性相当不错徽渤,我们出发了拳看。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通弄没白,不过CLA非常容易上手乏钦,舒适模式+D挡表现得有礼有节疚换回,整个驾驶感觉极其轻快操,这是一辆易于驾驶的车逞嗜,不论男性和女性都会觉得很轻松擅链麻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性坤倒,转速时常被控制在2000rpm以下室轿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契纺湃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性逻磺,而且在低速中它的换挡依旧平顺哦仕摩,并没有出现那种令人不悦的闯动妥。   切换到运动模式吉结菲,变速箱首先变得更为积极括,整台车的性子也开始急躁起来列男传,随时准备着接受挑逗弛跺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接篱。油门的响应也更为灵敏局,初段就能得到不错的效果湃,只不过排气声浪并不那么有气势乾附。   至于转向晾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻位坛污,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉急,就像一个抹满了黄油的轴承在运转膏船抚,那样的线性和柔顺吉,简而言之非常舒服萝。   CLA的转向感觉则不然舞假,它少了些紧致的细腻感炒,多了些轻巧呜。这套电动助力低速中没什么特点粳慕略,属于偏轻那类的讼禄,或许女性朋友会喜欢拘雷。高速下转向逐渐变沉署痞磐,更易于驾驶顷害模,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上敞,比我想象的要好不少刺啊讣。   不要被AMG套件所蒙蔽肛陇傲,悬架的设定并没有那么生硬示空,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求涉喊高,整个感觉还是挺舒服的茨,回弹的特别利索范暗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蚀褐捍,起码我在前排开车是这样一个感觉何闷,只是后排的乘客有时会说蒋齐氦:颠!哎抱,管不了那么多了哭惮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人狙辉吾,驾驶感觉对于这台车来说重要哦埠。   =============分页符=============   原标题钱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注份纱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现懊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护几,无法进行有效的弹射晤戈莫。起步时有将近一秒的延迟莲啃,之后发动机全面发力苹柯疵,此时轮胎打滑非常严重末潮嗽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故差县,全新的胎面没有达到最佳的工作状态碑,导致抓地力不足笑。怎么形容这个状态呢弧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速揩,四肢虽然在飞快的挠地疗琶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样爬驰,各位想象下免。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态胚混瓦,双离合变速箱准确的完成两次升挡攻查,换挡速度很快蔬,最终用三挡达到100公里/小时的速度缕,时间为7秒整剂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新颅,因为看到严重的打滑时我特别无助绍,尝试了降低转速起步墟口,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地救。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中前颧,而且车身的支撑有效挛,车内没有特别明显的前倾感觉汞胜突。从刹车曲线来看坟嗓,自始至终加速度都在-1g左右计,最终成绩为38.46米嫌僧禾,符合奔驰一贯的作风黑密。当然歪,待拿到国内的测试车后娥,我们还会进行测试却谐,看看原厂的轮胎表现如何隋归阮。   总结斤沪购:   从国外的销售情况来看匠,CLA是相当受欢迎的撤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料酗,CLA在美国同样有着相当不错的市橙怠,2013年后四个月销售1.2万辆挥沟,势头相当迅猛胚,可见其受欢迎程度芦。   进入国内后我想它会得到同样的关注划耙辟,随着细分市场的成熟炼封馅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车陶蚀赁。奔驰CLA级筋蛋憾,主打运动措竭稿、年轻茨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎搂沦,尤其选装AMG套件以后效果更甚炯抹,相比奔驰A级酿盒,它的吸引力显然更大皖把镁。相比竞争品牌咐屉,这次奔驰走在了前面撅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品朝犁。配置方面国外大多都是选装耻烂,比如天窗献浑淖、轮圈样式等等傻昧儡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知哼。   不可否认屎慑,它是如此的招人喜欢拢污腿,尤其招那些打扮时尚肉齿鞭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机热公识,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了涵顶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机跋康。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘氏喀蓟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃惺鳖拉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型惯喉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革假抡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法敞,通过细节部分运动元素的添加醚可喷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格酬。其外观运动套件包括进气装饰坤函、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等刻。   总体来看课壳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子躲兢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面糕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置肚缚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瞥共,白色车身加上黑色的玻璃车顶侨,看起来很有档次感胯凶霞。不过略有遗憾的是扰秒堑,它的全景天窗不能打开戒陛犬,有同行戏称付逼超,这是专门为了看星星而设计的揉吓。   内饰简洁自然   与外观相同驳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围溶颂桑。全黑的内饰排驼兔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现冠末,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来平酗柬。   配色方面羌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰铅垂,但通过座椅的白色缝线成铰判、钢琴烤漆面板白边框的搭配锑摆,使得内饰整齐又不显得沉闷蓄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了评。人机交互系统方面拴厂,V6菱仕Turbo车型并不占优势肉危耪。   动力不错尝顺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机绕层,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱甜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型埃退外。这款车的低速扭矩较大省世疏,因此起步时非常容易须穗。起步后捂菏,借助轻盈的车身剐梳弛,汽车随后的加速较为顺畅路缅浇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实咖蝗敦,这直接导致这款车的操控也是相对不错得恳,在较为宽阔的路面上临外入,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蹬防虐,感觉很有信心譬才罗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校沸忿胯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瓢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置怯,非常方便驾驶者进出缉,但打火时燎谁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动灸彭殴。 责任编辑圈春隙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候接伸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位弥。之后的继任者是睿翼邻美焚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈雾仟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款檬,并更名为马自达6阿特兹躲人,而它是否能达到前辈的高度急,让我们由内而外的体会一下木。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嘶遍,配合这两侧行车灯痴烹,看起来霸气十足匆酸隋,隐隐的透着一股子狠劲趴柔。图中这款车是2.0L的标准版鳞僧夏,则采用了较为普通的卤素光源埂挟,科技感差了一点十。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯倡骂,犀利感十足灵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苹,它不同于以往的两代马自达6洛熬目,更多流畅的曲线在它的身上得以体现徒犀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子木蜕犯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寥腺赡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm老戒,轴距为2830mm但悔,与进口版本相同饶离。相比同级别其它几款日系车型祭屯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势乖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾尼衔,像是一滴在高速行进中的水滴豪牛,充满了流动感款悍。从后边仔细观察阿特兹的背部未先健,不难看出它还带着一点掀背的意思派酣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯卷门嘎,配合着双边单出的排气筒妓斑,更使整车的运动感一直延续到了尾部戒官蔬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈郊墙骆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎荷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瞎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上室毯试,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意提浅掀。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩唤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质干,其它区域大多为硬塑料拌。由于没有太多的装饰件咳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价喜蝎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高冗,它采用的是一块电阻屏吕请媳,触控灵敏度还算令人满意玻,界面的科技感以及显示效果都很一般岗沃,总体感觉更像是四珐抱藕、五年前的产品骋锯佬,唯一的优点就是操作无任何难度缉砰,一看就会吕顿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡炭,所以导航功能暂不能使用平窖。   进入车内共,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了娶皆川。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿巩,握感也很不错存,由左至右打满需要2.5圈餐,比大多数车型略小谜檬。此外私,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片偿屏竟,操作便利性良好枢付翠,而且兼顾了驾驶乐趣相。   仪表盘采用了朴素的黑白配色刊逆,但却一点不掉价辣邻理。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感衰,其次它的表盘内圈采用了网格设计默卉,多少有一些竞速的味道漂患古,再加上白色的指针以及简洁峦祟擂、明快的字体路儒典,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望暮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏联房,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗竟新桶、平均时速监里、续航里程之外锈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP霓。i-stop是马自达研发的自动启停技术渤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火僚笔谐。   除了i-stop嫩勾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统剧。之前在新能源车型上比较常见灭枚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上世。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于对,它是以电容取代传统的电池或电瓶顺,从而为车内的用电设备供电适法姓,而非用于推动车辆前进题换鸡。   空调面板的样式不错唯怂,旋钮和显示屏都显得比较有质感旧沪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子溅阮团。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车叼唇曹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣溃好埠兢航。前后排座椅均采用了真皮包裹素,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次乐。   虽然阿特兹有着不错的轴距石们朝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩糜绥稻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺岬亢谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间辫搐悲。令人满意的是后排的腿部空间哀顶,坐正以后不影响翘二郎腿凄挨鹃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定限,不仅地板平整床甲,而且行李箱有着不错的纵深回,轻松放下高尔夫球包你。藏在地板下边的是一个16寸的备胎藐,以及更换轮胎所需的各种工具枷瀑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷洞铅糯、双可变气门正时别皋、凹顶活塞+米勒循环尼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术问戒艘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蓝列沟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm伸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm柿叫醛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嫂,并带有换挡拨片本,只可惜这款变速箱不带有S挡撤,对于主打运动的车型来说个遗憾斑碗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受肥矗墟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩芦干腥,日常驾驶过程中湾,为节省燃油患,变速箱会积极升挡恨,转速经常保持在1500rpm以下仟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应彭外刑,因为这台变速箱的反应速度很快娟憾惭,能够很好领会驾驶者意图劫默,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出稍峦。   阿特兹拥有良好的操控性清染,这首先要归功于发动机线性的动力输出免。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏堵兑,而中后段又能够拥有很好的动力表现和,这种循序渐进的感觉让人印象深刻剿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处停缴,尽管反馈的路感一般芭念八,但指向足够精准脑,能够给人很强的信心势嚷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协诚,它的前后悬架初段偏软绢掇,能够很好地吸收路面的颠簸狮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾芹。可喜的是悬架的后段韧性十足肉,不会让人感觉力不从心弟。最重要的是遍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整催款憋,车头指向灵活具,车尾循迹性出色聪吻性。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见孔。   总结坊操拣: 对于马自达这款即将发布的新车玖,我只能用赞不绝口来形容孤石,外观和驾驶感受都可以称为上等哪。如果非要给这个车挑点毛病的话饺犬,就是在高手如林的中型车市场里考卑敞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸馅。所以如果你是“外貌协会”的成员缴趁,或者追求极致的驾驶感的话搽,那么你可以期待一下这款新车店。 责任编辑檄吭撬:赵春晓" "  KTM的X-BOW昆臣,直译过来是十字弓耿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)乏急。实际上掀兑哩,这个模样怪异的小车师媳霓,的确是火力十足吭,足到无论是在街道上还是赛道上仓,它都可以轻易干掉一辆超级跑车恢。   先来说说KTM这个公司缄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂认,以生产越野车和跑车而闻名绰苔橙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车卯崔编,也许是工程师们精力太旺盛台脾,亦或是身在奥地利这个地方思鲸,总会有些天马行空的想法迹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子宋,去生产一些别的什么机动设备施态部。这几年瓮,除了X-BOW缓乌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明躲牡,而且都有一个共同点——惊人且极端输受。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)觅举胸、puristic(纯粹)崩、radical(激进)洞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解泞囊。另外还要多说一句郸,这家公司的口号是ready to race疗猴,时时刻刻都在准备一场竞技粉。   KTM的CEO曾经承认擦九窟,他们希望使用21世纪的技术貉,发扬柯林·查普曼的理念为配,打造一台新世纪的超级跑车围。柯林·查普曼是谁既?他是路特斯汽车的创始人蛾赦,他说过最著名的一句话是拼室圣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准晶孝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的轨,作为汽车工程师建敢憨,他把全部精力都放在对性能股、操控和轻量化的极致追求上脸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可卵镁灭,但跟进尝试者寥寥渺幢。看看路特斯汽车凄凉的经历唬挎,这其中的原因并不难理解寡。我们很欣慰地看到懊,在新世纪工串,KTM继承了这种理念辈巩,并且做得更加激进牛桑。   其实X-BOW的理念很简单绢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车律湿括。碳纤维单壳体车身弥呕亭、全车碳纤维组件嗣啡、水平推杆减振器拆箩,这些都是方程式赛车的标准配置撮躲扫。由于使用轻量化材料袭陡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)案舒凯。在高速行驶中熬裳汀,车辆的气动布局提供下压力绒攘,以此来提高抓地力和稳定性瓷宫,这也是方程式赛车的特点省确俺。和赛车唯一的区别疤,就是它有全套符合法规要求的灯光盎,以及一张副驾驶座椅眉拨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机咳滴,经过强化和升级后腔,动力达到300马力廓,和F3方程式赛车相当庐报钨,六速手动变速箱也是简单而纯粹徘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蜜媳,我们不妨来看看推重比脐。X-BOWR大概是2.6千克/马力浮你糙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁臁,也就是说发动机需要负担的重量更少散警,动力表现自然更强粗。   在踏入X-BOW车内的一刻呈聘潦,恭喜你册凤涂,在旁人眼里须乡,你已经像是一个职业车手了馁甜。首先一只脚跨进驾驶舱飘,站稳后调整重心团阶,再把另一只脚迈进来贩奇,双手找到合适的支撑点毒暇,将身体重量转移到双臂坡八,身子瞬时下沉牟蒜莱,把自己放在座椅里骡。来自RECARO的座椅是固定的摹谰红,完全不能调整送遍,靠背角度略微向后倾斜敲腺行,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里庇哨楔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置暴戏屁。要完成这一系列动作瓣瓜,如果你是个长腿欧巴踩播敖,可能会轻松点庆堆。同样和方程式赛车一样蜜,X-BOW采用快拆方向盘妨,在一定程度上提高了进出车的方便性萍毋道,不过我觉得这个功能最主要的目的舌视,还是为了让它更接近赛车认。绑上四点式安全带笆戌檬,身体没有一丝活动空间郎看袜,因为在碰撞的时候晃蛙,你不能指望安全气囊救你一命扣临吼,唯一的方法廷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吭芦帅。   驾驶它不,你不需要有汽联颁发的运动执照檄颊丸,甚至不需要经过特别的训练狈霉低。只要你有合法的驾照捐车,会熟练驾驶手动挡汽车怯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度侩。连离合器都很好掌控秃红,甚至比驾驶EVO痛拢、STI这种高性能运动房车还容易锑雇冠。你唯独需要的赋岁常,是练就一副有力的双臂砍,因为它完全没有转向助力盼嫁,停在原地挖,方向几乎是打不动的箩邵童。   由于场地的原因矮盒啼,试驾过程不是很尽兴胶感,并不能体验到X-BOW的全部性能颅殴。在狭小的环境中扦靡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展揩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势钞捆墨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鹤库膏。因为使用水平推杆减振器祟,X-BOW的底盘可以尽可能的低响殴隧,在转弯中几乎不会产生侧倾艰黄干。多连杆悬架结构稳定酬,可以减少轮胎不必要的运动和变化鳖书烧,保证最佳的触地面积崩,用尽每一分抓地力扮厂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度棚穆,这一切所产生的副作用交菩娟,是你的身体要承受更高的横向重力沃撬。   在视线上慌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似腻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置缉,以及转向时轮胎的变化风嚷。利用这个优势浅泰闷,你可以把车开得更加精准轻抗寄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蔬取狈,这是任何房车都无法比拟的快详畏。不出个把小时绰枷驳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样桐热,高速掠过障碍物而毫发无损部,那种险象环生的场面你锈,我相信其它车做不到尽化,这种乐趣和成就感馈东,只有X-BOW能给你腹。   看到这儿建锯,你可能觉得这台车并不难驯服哼蔡私,一切都很容易肋。没错耍烽挪,X-BOW没有设置很高的上手门槛豹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单床创,但是它还有进阶的玩法枷,这就需要很高的技术和技巧了疾膘黔。首先壳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战狄汾,为了它的寿命轨,好好训练跟趾动作吧眯扫。漂移腥味?也没问题础靡,在转弯时只要加大油门房,车尾很容易就会滑动起来惧蒜。之后能不能画出一道完美的弧线俯量蔡,就要看控制的技巧了篡半放。   除了以上这些嚷凄,我还有一个建议森累全。置办一套合适的行头鼓,至少也得有一个头盔和一副手套内测,这会使你看上去更像是职业车手椽乖。当然谎汲,作为一台可以合法上路的跑车武袄,KTM也试着考虑过车主的感受康壬,推出了一款GT车型冷禄败。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃汰掇古,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已入杠伸。无论哪种装扮径,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街颓绦匙,在气势上就足以压倒一切成,而在性能上穷唤函,它也是所向披靡盘羞,精准奠煞扦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜惜饲。虽然它可以以合法的身份上街币碳,然而对一台Ready to race的准赛车柔,街道并不是唯一且最佳的选择柔,它最终的目的地末耙图,是要奔向一条真正的赛道芬灌,在那里解开封尤浯ⅰ,去赢得一场真正的胜利毖。   说到价钱厦呛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车喉钢涛,一点都不值博氖。那么勾,如果说花135万舷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车倍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟磋讹,最大化的驾驶乐趣困,并且还可以在公路上行驶驶版,这样是否物有所值每奢纹?答案其实显而易见操班,值练,或者不值洁,取决于你是否真正热爱驾驶点保顽,热爱赛车运动访弧砍。 责任编辑敦顿畏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词你温,早已见怪不怪浓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车窟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过推酣,广汽丰田出品的YARiS L致炫辑埠稻,就是一款加长版的小型两厢车碱鹤慕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志惨荤。 知识普及朴蓬:为何不叫“ 雅力士”了哭?   相信很多人都会有这样的疑问革等,从车尾的英文上来看跋,YARiS的标识与上一代完全一致弘,但多出“L”字母瘁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观酞壬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置试吹。全新YARiS通过变革性的设计梳士、加大车内空间簧放函、降低指导价淡腻寇,从而想抢夺A0级市场的份额际,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望焙。不再使用“雅力士”的中文名称视,意在新车型有着脱胎换骨之风貌灿。   外观录护踢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型翔敲玲,如果拥有一副出色的外观设计稼未,那销量肯定低不了连。广汽丰田的全新YARiS L致炫回矗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化屉回梢,能让更多的人接受秤。   =============分页符=============   原标题魂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的社骸,所以在造型方面与海外车型有些差别履堂阀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯餐,“梯形大嘴”车头动感大气城,配合超长的轴距道,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受伯间。   =============分页符=============   原标题陆墒耍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰惰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内咖磊伯,相信你会有两种感觉剂病,第一垛另:中控台设计非常大气填忻膛,和丰田系列的SUV车型风格一致递。第二建:超大空间横垂,后排空间完全比拼一般的A级轿车粹玖兜。   =============分页符=============   原标题快:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鼓寂篡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意雀。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蓟绞汤,但是空间方面完全越级的感觉棺,完全不比一般的A级车差伤捷楞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服残。   =============分页符=============   原标题胯响纷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾胎氖瞪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意插蹿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错抖仿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿曙韧,中后段性能并不出色浪地曝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高栖却篙,高速行驶油耗方面并不出色木惶嘿。   结 语   作为一款城市代步车型皮赋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多衡舰,外形方面就能征服不少年轻消费者居玩。此外奖肯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一隶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理挛涝,若果说美中不足的地方芍,那就是匹配的四速自动变速箱了绢。(韩威) 责任编辑弘崎华:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒肆淀,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏付?告诉你刊平茎,这是真实存在的一辆直线加速赛车惠酬涵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车捅,基于2014道奇Dart车型莆,型号就叫做Dodge DartPro Stock戮惧薄。大概意思是“超级街车”恐。虽然只是称作“Pro”旱汗,但它的结构和普通街车已经截然不同骑,一点点相似也仅限于外观上测。一个专门设计的底盘清,扣上一个类似“街车”的壳子勘凌,除了好看以外哪千破,也是为了让车子的空气动力学特性更好吨陌。除此以外涂返橇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”黔。   作为动力核心敦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鞍相。与常规的“以街车为基础改造”不同文篓电,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同兼剑。据厂家介绍道挺恋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时扰撤,而极速则可以达到480公里/小时桅。   Mopar没有公布具体技术细节惦,但是在上个月唾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中攘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速位羔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考非煞扭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力句,它跑完402米还需要9.9秒籍,而末端速度“仅有”235公里/小时朗。也就是如果两辆车进行一场比赛卢幌情,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候迫参闷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半悸膊弹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭排彭,当然也无法在普通街道上行驶固稻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沪份。 责任编辑枷茬入:赵春晓" "  4月11日暇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市干儡叹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版副,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元贬奇。   4月的京郊春风和煦釜,桃花盛开胁滇牛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意呐豌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基娜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象胺谐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼动邢伯。   然而稍微有点遗憾的是官寿岸,由于相关环保政策惋煞扮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基椭。   =============分页符=============   外观内饰排:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别虾缸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo酿冕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外捕散,因为配置的原因斧帮为,柴油版在一些细节憾吧,如前格栅没、雾灯等处精简了镀铬装饰响偿缆。   另外盒亢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎焚木病,规格为265/60 R18妓,采用双五辐样式劝诽,与高配车型的20寸轮毂有所区分皇猫档。   外观上答捶团,大切诺基给人的感觉就是硬朗承唉、野性杀搜裸、豪放闭内荆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样膝零,如果不是看到车尾的标识秸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版魄散。轮胎的使用与其它车型也是一样的请措呻。   =============分页符=============   内饰方面鹿凸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致偶矩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同擎,但是做工方面表现的比较细腻堑鞘为。各个部位间的接缝十分均匀混脆输,内饰表面的反光也抑制得不错殿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受靠此吭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的竟顾残,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机漏凛。这台发动机由意大利VM公司制造孝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造丛,国际知名度较高祁卞泵,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下塑汉垒,最大输出功率为243马力(179千瓦)糠闹扮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米泡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱灸拆,采用电子挡杆设计喘套,事实上摆,在菲—克集团下的很多高档产品上娥缓丁,都采用了这样的档杆设计麻穗。   大切诺基是个分量十足的大家伙宿炒狼,体重高达2.4吨疵沟摔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时尾,都让人觉得动力输出稍弱寝田。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同柏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩梦怀,这使得在实际驾驶过程中落,柴油版大切提速很快题奢,驾驶感受十分轻盈病曝。   另外泡壤,发动机的噪声抑制也做得不错铆厢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大罚厘,但却绝非印象当中脚,柴油发动机那种高振动相忍擞、高噪声浆巴吩,车内如“夜店”般的情况侩。   在打开ECO模式的情况下铝勿,发动机的转速在1500rpm左右的时候湃,变速箱就会做出反应密,升挡很积极嗽。当车辆行驶到70km/h的时候屉罗认,变速箱便会将挡位升至最高挡隋缴舌,我们在城市中使用官,第8挡也是可以使用的苯廓葱,并非摆设钞。如果关闭ECO模式密寄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瀑揉,动力输出得到了一定的释放捣晦,当然贸,噪音也会随之有所提升措。   柴油大切的油门踏板很轻盈溺,发动机对踏板所发出的信号反应很快罢惠,但初段调校的有些过于灵敏了靠径,尤其是起步时澄物,轻踩油门履轿判,车身就会有向前窜动的感觉伺角,想要平稳的起步还是有些难度韭熄逗,如果初段能调的沉一点日,感觉会更好茅,驾驶者对动力的输出也更好掌控撬捂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样惮蝎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统却,由于取消了空气悬架嫡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的害棋碘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式钾陪香,分别为自动伙蔡、沙地创、雪地宛尝恰、泥地和岩石衫锨揽,这些模式都是通过旋钮进行操作的纬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式匡咯切,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择姜泌柑。   此次试驾划诲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验撇,其中的体验环节有沙地拨航心、U型坑和炮弹坑三个环节靠枪。在进入沙地之前女涂疥,首先将车辆选择到沙地模式侣渴,此时车身稳定系统自动关闭咎。由于没有空气悬架农彭钾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了喊教。   模式选择完毕之后祁哼搁,开始正式进入越野产地谦氓手,在松软的沙地中弦,要保证车辆的行驶速度堡患。在沙地中行走史,轮胎出现轻微打滑是很正常的坡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑剿抱擒,造成更大的麻烦瞎笔抢。   在U型坑的环节肯卿翠,选择到岩石模式之后廷脱世,分动箱启动扭矩放大挡慈,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍七媳喉,传递到车轮上的动力会更加强劲羚菠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过逞焊。   炮弹坑对于车子本身来说绰,算是更具有难度的项目了项徘将,也是考验车辆四驱能力最有效的环节来虑。对于大切来说构嗣熔,通过这样的测试还是比较轻松的恕坤献。在模式选择上酣梅,我们依旧可以选择岩石模式磨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动捌分,保证有附着力一侧车轮的动力输出秤些醚,从而实现脱困谎。   总体而言冈攫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在度,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色衬。在整个越野体验环节椿,对于动力的感受也是比较明显的税,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缝镜谋,主要还要归功于这台柴油发动机散伴乡,低转速扭矩输出足够大任恭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松使丸。 责任编辑帕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列跺广强,为您带来了多款直接竞争对手间的PK叙,以求为各位网友购车作为参考鹃,本文我们继续进行拴闲畅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)弊挽绩,作为合资品牌的A0级三厢轿车桐体,经济实用以及稳定这三点立市之本骇驹,谁展现得更好毯巫居,以下将逐一展开淀菜孩。 外观解读惨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中乖剩伟,这次“重生”抛开了以往的产品定位惫睛贩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型镀碴,接过老款颐达的市场后花,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势廓。   刚刚完成了小改款的阳光薪,2014款车型延续了前款的整体轮廓芯凄号,细节之处作出的调整烁角栓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸色。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型阶,另外增加了反光镜转向灯邦仑秽、倒车雷达等外部配置嘉稳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车缔,但两车在细分定位上有所区分嫡纶,新赛欧更经济径,爱唯欧则在品质方面多了一些设定吮娟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本排,两厢造型更具时尚特质苍镀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重安。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅闪,前脸处的线条切削更是全车最多之处把,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅仓玫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾限屁,三厢车型尾部中规中矩惧,采用常规一体灯罩的尾灯吧,正是这一产品区分的剪影草。 看完两车的造型骆另,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现凭。详见下表诺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观饱拓扮,您更看好谁谱?欢迎参与一下投票欣哗。   =============分页符=============   原标题铺窖钱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比畦竞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩兰博,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直怖龋范,各区域之间的串联均平滑带过负诧朝,整体风格更注重功能性海佰闺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能屋晨石,并尽可能带来更多储物空间捶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足咕队烷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征奴详善,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表胆藤糕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一型,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点庭冀附。   另外埂梯岗,随着车载多媒体系统的发展赔,触摸屏更多的被普及般宿碱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕特,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能米,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高十酚。 配置对比勾辆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置襄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比圣辣腻,仅供各位网友参考么璃狗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比伞碘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度臂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度呕嗡献:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示态此箔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风剿,而车身与轴距波凤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势某,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹酿差衡。   动力系统对比狗络迟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面茸巫箱,阳光仅提供一款1.5L发动机荤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择氮庭标,同为四缸自然吸气版本奔扔梢,排量的不同即动力上的差距疟涟醋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)问倘螺,具备重量上更轻的优势仑。   两车的自动挡车型郊疟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱茂,其平顺矫稿、重量轻及省油的特性为,同级别车型中具备一定的优势堡嫂节。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下念楼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蚂赶,在挡位上优势明显被,但其换档顿挫在车主之间常被提及恋吭颅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间席,外观上二者均具备典型的家族特质朴戚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面练申。内饰布置阳光以实用为主煌喇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质茫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现盯。综合本文所述策,两款车型您更倾向于谁侯?欢迎参与以下投票鲜地咖。 责任编辑巢棚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车寝绕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐定,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了玻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言茶刀。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比扰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型撂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比办信,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近酬困。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面陛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形颁呛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同私凄圣。也说明K3S试图走运动化的路线镶耍滤。   起亚全新K3S的长何、宽臣攘凉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm龄,而轴距更是达到了2700mm的水平匹阶,在同级别中也属于比较突出的成绩波锯堑,对空间方面肯定有着很大的帮助敝玩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练难,车身线条也非常的流畅渭酵,有着极强的运动感咀凑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差胺巩湘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别从,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用虱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说皇但,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的炬季艘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达捐叹俩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm晦试,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的杏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅涟墨,加之降低的车身让骐达更加动感逢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性彼葛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感酚。形状突兀但线条流畅的尾灯念桃窝,红灯部分占据了大部分仁悼沏,白光部分呈现斗勾状讨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出海川忙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达办儡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置宏腻悔。能够有效帮助你快捷倒车许观日。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否楞混岸,因为外观好看主观影像比较大弧穷蒋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面细干盖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多料,基本沿用了现款K3的设计灸,提供全黑色讨、黑米色暇绦磐、黑棕色三种不同的内饰配色刑。做工和用料相对也比较不错垃等乃。内饰除了硬质塑料及软性材质外邦厘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拇挎烫。   骐达的内饰设计线条非常流畅河,整体质感较旧款车型有所提升农屡售。内饰颜色采用黑色作为主色调范,搭配银色饰板史仁安,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比粮廊,满足不同消费者的需求妻邓缕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备酶癌观,多功能真皮方向盘以及定速巡航跋,从上面表格已经很清楚的告诉大家创,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP夸、胎压监测等配置涪晤屠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富评对艇,其中ESP摄苯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力缸巳迷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题彻萎吞。 =============分页符=============   原标题尸梧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700倾欢通,整体乘坐空间相差得不太明显酪偏茧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同谰肺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富幸,座椅表现方面K3S内部填充比较实荣褪翰,对腰部支撑方面会比较到位兑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性慌诬搪,其座椅表现比较软许尖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瘟密撵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拘嘉蔑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势任鼻魄。在乘坐空间是差不多的筛,K3S座椅设置得相对硬朗量,而骐达设置得相对舒适啸嘿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因逻姜寒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S死队,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T香,很好的满足不同需求的消费者藕。起亚K3S相比起来就显得配置较少褥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嚷硕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好斜搞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同吹褪芭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论牌行,详细还需看我们评测所出叼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题计仁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拴酗。   点评纪:随着两厢车被广大的消费者所接受泡孤妊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款戏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动伟,如果在这两款车选择其一的话喇惮陋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动彪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素辱密。 责任编辑殴挺募:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉醒蛾,甚至有人无法确切的喊出它的名字沟。其实这款车和我们并不陌生惧寄粉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台目黎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似墓蛔。所以出镜率不高的标致4008蘑墟伎,确实具有太多不为人所知的身世节,这使得我们有必要去了解一下这款车卫愧刮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路姆坤节,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体谎迫,呈现出风尚窟、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感灿梧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签脾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰爸皆捅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚松、科技的感觉劳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm寒,轴距为2670mm辜稻当。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫骑蒲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造酬,所以在车身尺寸上它们相差不多匈钾。   从车身侧面来看轰碉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸爱驹,整个车身也因此更加大气而富有力量感蓖轰。后排提供了私密玻璃咸烁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风紊嗣锯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满筐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因牡绥。另外警井,在尾灯的设计上标致4008也相当用心修培,尽管造型简单泛,但通过与腰线的巧妙衔接珊唱,使整个车身设计连为一体冠餐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蔬,配合普利司通的225/55 R18轮胎偿停,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上甭度,都具有不错的表现赣。我想应该会有不少车友会非尘祝看重这双“大脚”现讲赐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比巷崇汝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意粳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样仍航破。不过标致4008在一些细节上却与之不同红,譬如采用了大面积钢琴烤漆虹汹浇,辅以细节上的优化豌辉。   中控面板做工不错闪,按键旋钮设计很精致填虎维,且手感都较为出色蘑崔。娱乐扩展功能也比较齐全群蔽,AUX敲腿怕、USB以及12V电源都有装备几袱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点尚地,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惰居纪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错噬,下面还有黑色钢琴漆点缀法森,凸显出了较强的质感怯小。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍署咆,若塑料饰板能换成金属材质的话场筛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鹅频,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拐。在转速表与车速表之间共杆,我们看到了一块显示屏策糜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息潭答姬。 在乘坐以及车内空间方面壤夕答,标致4008秉承了家族在这方面的优势棉估赌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惨筛。   后排座椅靠背很直娶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉赏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外梯楞地,坐姿却让人觉得并不舒适拎埠。   标致4008的行李厢内部很平整跺,而且后排座椅可以4/6比例放倒薪。这样它的储物能力将会得到提升力怜,对于搬运一些体积较大的物品态钵贸,可放倒的后排座椅显得实用恐棉墓。   =============分页符=============   在动力系统方面竿块,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机狄何乘,最大功率仅为150马力伶阑,扭矩峰值198牛米辨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用竣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了舰魄。 全系搭配加了CVT无级变速箱瑟还,具备手动换挡能力凡柏。在实际道路行驶中缝漆措,CVT变速箱表现的非常平稳免倡频。   标致4008在起步初期油门响应还算及时艘额新,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音凑扩,却没有丝毫提速的感觉骄圈俏。不过厂稠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些旱叼,在平稳驾驶时超车变线很轻松叙矮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统屁侥闯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瓢喝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力帝沪,前轮最多可分配85%的动力剖,后轮则可达到55%炽穿垛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%讳,可以应付雨雪唉含、沙石和泥泞等路况砂隧,也可以轻松面对普通的越野路段锚挽陇。   标致4008并不属于难开的车型萍璃邵,尽管车身较大舰辫是,但是方向盘非常轻盈感,即便是女性驾驶也会非常从容奠茄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线昆。   结语堆暗苔:从市场战略上来看悉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型搞藕毯,4008不仅丰富了进口标致的产品线坤裤,也为消费者提供了更多的选择饲雹。而从产品本身来看睦渡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫猜透,能很好的迎合中国消费者的审美歧。在驾驶方面排,标致4008表现出非常舒适和安逸突,非常贴切城市SUV的特性壳。 责任编辑誓菱蹿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型曹温澈,自2011年上市以来凭借着动感的外观颅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价号,受到了许多二三线城市消费者的青睐奠萄嵌。不到3年的时间浮陇盖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610攫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率道。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型癌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁抢仕,将在4月的北京车展上市健拈深,预计售价区间为6万-9万元脑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者枢。下面就跟随我的镜头菊莲,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车妒牢。   相关信息来瘸粮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌顿,2011年正式推出了首款车型宝骏630伤疥熬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力瓜汾侍,结合上汽和通用的生产技术纱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计态尚爽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌屑恃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计泥如畏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO尘躺,与进气格栅茎彤嚏、发动机舱盖形成盾形区域寿春,造就了独特的宝骏品牌DNA蹬随鲸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计履茅乖。从前脸上看啸醛签,与宝骏630的设计保持了高度的一致策厦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势浆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计计,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装多昆毖,颇显动感参楷。   在车身尺寸方面冯另,宝骏610的长为4401mm递、宽为1736mm脊、高为1462mm使。由于与宝骏630车型同平台生产泊,因此在轴距方面并没有变化猛,依然是2640mm汤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐戏采。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”警蜡,尾部扰流板橇、包覆式的后风挡玻璃倍帅叭、硬朗行李舱的线条帮楔晴,颇具运动风劫兰。与此同时兔舌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂忻搜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利倘释。   =============分页符=============   内饰方面挪恕士,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度理囊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配瓤,方向盘搭配银色装饰条莽婆,整体风格偏运动拼陷,带来不少新鲜感厩瞄。此外壁,新车仪表盘也进行了全新搭配啪梯绍,采用双表盘设计侮黎腻,更符合当前年轻人取向牡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瘁饯,提升档次的同时也带来的一份运动基因屯冉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘睡淡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多脱楼荒,LED组合仪表提升了整车的质感孺姆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验忿航饱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势济。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域税侗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论送,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹山竞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面疽惟。   宝骏610是一款两厢掀背车型偿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吻北漂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够氰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒撇亥,也可以按6/4放倒座椅嗜坦,放倒后容积可达到1300L晒阿毛。   =============分页符=============   在动力方面浇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机颗缸藉,最大功率可达82kW矩时弓,最大扭矩为146.5Nm怀,这款发动机也同样在630车型上使用邻。为了发挥出更好的动力性能赤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器播答,此外还配有5速手动变速器可以选择夕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品龟娇苔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升患。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝姆略郡、君越合、君威等车型上楔泄。   在整个实际驾驶过程中绊筒耍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳筐阔。在1500-2000低转速时课,所爆发出的动力输出还算尚可奥纠咳,油门响应比较直接沥。但是随着转速的提升逆,档位的提高罗拒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来幂。这种动力表现不温不火畴,但是足以应付城市道路使用斗缺合。   相比于第一代自动变速器吻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升缸。只需稍微深踩一下悔久蒂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡介线袍,只不过由于排量的缘故松帮,推背感并不是很强烈爬,且高转下的再加速能力也有些力不从心铺乱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适诧屡,这也完全符合它的家用定位粱。在经过颠簸路段以及减速带际酸忍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感碘滥价,让驾乘更加舒适裙旱。此外锨魄,在过弯时底盘也显得较为扎实撼撮佬。   结语且淘忍:宝骏610的家用车定位很准确竣,配置很务实设庐,储物空间多栓,不过在用料和做工上还有待加强透舶。不过动力系统方面确实不太给力净孝,最多可以说是开起来比较舒适骚缅趣,这也比较符合它的定位叫欣。作为一个新品牌脾蔼凳,宝骏还有很长的路要走躬,虽然已经走过4年多耗撕通,推出了两款车型接灸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样巨哺,在自主家用车市场上打出一片天地来溪,我们将拭目以待订趴。 责任编辑滑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上汇,大众展台上首发了2015款大众Jetta俊。这款车在现款Jetta的基础上堡劣,针对外内设计细节进行了小幅修调补飘,属于一次精修边幅的小改款掳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整桑洞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注承捻。 全文总结袱稿獭:   对于这么一款外形细节有新意儡俗筛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta畔,我们只希望它能尽快来到国内汝晾,因为目前国内的速腾车型匣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嚎怜辣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面巴。 责任编辑部琴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域秒蔽柏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作台辑丝,深入布局玻俊貌。其中包括类似上海大众新桑塔纳螺肋、一汽大众新捷达录瞬歧、斯柯达昕锐蛙抹、以及再早之前的本田锋范街、日产阳光等等师瓷胯。可以说半,在这一细分级别赔,乱战才刚刚开始铆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手罢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去痊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉苇聪晚。反而厚重了不少握埃波,进气格栅的样子也和标致508更加靠近喂馆无。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱晨襄惰。就前脸部分来说亨虏,整体样子是非常简洁的氏,又有几分动感且藤,和标致其它车型相比是有些差别的辈身九。   侧面造型规规矩矩外漏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鬼屏绦,你会发现特挨你,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉滇鲁称,当然你也会找到一些标致家族的特有基因宝捐陶,但301更多的是安安分分的一种踏实感雌列靠。其中私监,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸慷氏肮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素点,没有那么规规矩矩驮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守畏米,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体曙颂,这也是一项非常讨巧的设计翟。设计感油然而生步宏换,除此之外绒,车尾并没有多余的装饰物恳甜,简洁实用依旧是主要风格恨。   本文导航" "斯柯达明锐瘁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车屯怠骏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌纫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在醚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鞭侵瓤,可能除了家族化的设计以外纬芥尖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了疲。 虽然它采用了大众的MQB平台黑湃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分捕牌较,所以全新明锐在现款上有了很大的突破淳发,全新的家族化设计让它年轻了很多眠侍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鼓侈奶,但是相比现款路,它的前脸更显稚嫩差,也可能因为现款有些老气横秋吧钒掏搓。 车身尺寸方面裂,它相比较现款有了一定的进步的疗,内部空间方面自然也有了一定的进步篓停协,在后面空间介绍上我会在进行阐述味。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7寄力,这也集中在细节设计方面翰诺芦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱芍钱健,还有合理的镀铬装饰晨,这也是新明锐年轻的一种标志饶贫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次饥。" "  2014年4月16日惺,全新英菲尼迪Q50正式上市篡峡撂,售价区间为32.58-54.98万元斥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型搪钳,2.0T车型三季度到货稳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版醇妇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版牟。三车官方指导价格基本在42万元上下拢耿,具有一定代表性水广。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表谢瘁牛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者溪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈劲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息捂停,车头造型极富攻击性素武,侧身线条动感优美砷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显贫渺剔。当然我,它的进化不只是看起来那么简单搓,内功的修炼更让对手望尘莫及奈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吗清矫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中未聊容,而且大有愈演愈烈之风里,尾部设计很像自家的新5系惹,家族化设计不可避免水楞。即便是标准轴距版本码示幻,新3系的轴距还是达到了2810mm透,比上一代有小幅增长睦赣,再加上悬挂对舒适性的妥协梗煤,曾经犀利的3系已成过去赡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已垫拼篙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的权,那非雷克萨斯IS莫属了疽罕文。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象干凤,车头动感夸张耻莆僧,车尾简洁利落肉来,虽然有历史车系的影子窘度详,但这绝对是对精髓的传承和延续俩。   本文导航" "  又到周末了艘褪砂,在大学破旧的宿舍里帘显,百无聊赖的仰躺在下铺上我倪烂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报攘,心中泛起阵阵遐想氛轻香。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角添侍,充满战斗气息的车身失侯,都让我无法安然自卧捅蚊刨,打起精神旧,跑到隔壁楼的图书馆誊沉牟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志股筛床。没错猩洽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我歇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心缔。但是纬,今天要说的主角并非“兰博儿”冗奔,而是广汽本田第三代飞度师,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车荆。   ?什么是边锋主义蛊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉暑,线条过渡果断段畴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴轻,包括讴歌品牌也大致如此沉精。第三代飞度相比上面的两代答,将这种风格发挥的更加淋漓尽致祈弛另。车头部分比上一代更加动感广日,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状取沧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰壁。给我总的感觉是电,车头的成功是线条运用的成功吓购悔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象矾菏,从车头到车尾一气呵成伪刀疮,整体感和流线感非常强坤。从某种角度讲请,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙盾甫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛斗寂浩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感篇精笛,但相比其它竞争对手烯梳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出交。   车尾的感觉并没有车头那么好尽,对于我来说氨恰刺,车尾的设计并不满意练。过度使用的镀铬饰条捐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口楞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嫉憾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道庇但,在纽约车展即将开幕之际爬,路虎发布全新发现Vision概念车忍深夯,配备多种新功能姐,智能玻璃实现透明引擎盖沽梳,座椅灵活变换可实现共四种模式攻尾,包括远程移Ь壳埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形胚贯版。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列隙捞纷,第一款路虎发现诞生于25年前缚,全新发现系列定位于“休闲”九,总计拥有四款新车狠舷粮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蹦,多功能配置堵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力亥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术薯,其中包括远距离宜控苦,智能玻璃等连榷侩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景趟剁辉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示铆芯煽,“新车现代化的蛔显,切题的甘芍汞,并引人入胜的设计绞,是发现车型发生的重要转变杯。”" "  [汽车之家设计] 2013年镣,我去过一次柳州墟涸,那次础,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂乾,当时忻残,宝骏只有宝骏630一款量产车型存,时隔一年鼻袖,这家公司有了新动作封,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市捅勤墨。官方表示起,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品剁壳细。   事实上湃顷泡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鞋,那时呐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶飞搜薄,为了配合厂商对车型做好保密工作嘶,当时我们也并没有拍摄相关的图片惰彭帆。掐指一算际,当时莽枯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了棵率,在聊到这个话题时澈拳,项目负责人也表示辑涩,整个团队在这期间做了很多的工作麻板,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绞炒,即便有着此前宝骏630的经验东姓,但对于一款新产品而言泛蔚,整个团队仍旧不敢怠慢镰。   为什么要推出一款两厢车为浚?   新品牌诞生初期廓毕,单一的产品有助于更好的把控产品质量侗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑难,从而将其转化为品牌价值鹅入,在品牌得到一定认可的前提下栖藏,适当拓宽产品线枷,无论是对品牌扭侥惜,还是对市场而言都有着积极的一面邵填乱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型壕锈,较为官方的说法是“以市场为导向”联潭,不过在我看来畴签,这仅是一方面陛可,在有了以上需求的前提下暇乱佳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡奈莽,于是才有了这个方案颗柯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外彪郴氢,车辆的动力系统森恕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整啸恃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说豢搽,无疑是一个两全的方案坎。   两厢车在定位上有什么不同吗断委唐?   简单来说敢吮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物晒歪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本帆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可刻寥铅。相比之下逼,因车身结构缘故荡,车侧和车尾的造型变化较大芬脓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来目净脑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法好犊,印象中稿奢记,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拓,有些时候雌纷眷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素滦汗冈。当然集籍精,每个厂商都有自己的想法缕傅辛,这种实用主义并不是坏事舜盟骋,毕竟却缔,车是用来开的坡,把主要精力投放产品稳定性方面姬,对打造一个大众品牌或许更为重要巧廖。   在造型设计方面碎集,除了已经固定下来的设计元素外开等,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”扳。对于镀铬饰条的理解见仁见智亨,然而吻淘蹿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”晴猜村,正是在这种需求的推动下刹暴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场事风。   察觉到这一现象后饰凌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思韦廉,显然渡,一味的添加装饰条并不合适危,毕竟还是要均衡到整个市场的需求阔。一般情况下奋掀叉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区禾,除此之外芯父昏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条诉入,在设计师看来峰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致草珊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50刚,我还不曾有过近身接触柏妥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知痢扰颂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线谋眯唐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统解祁。或许这么长的一串文字来的有些陌生茹抢,简单讲庇漂牟,它就是在航空航天器上使用的转向技术莫。我们将就驾驶者最关心的方面贝磁希,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS臀溯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装笛圣,人机交互系统的先进等等家毫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触股房幂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力啤揽侠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主布,不难想象Q50的出色箱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳潘磐枯,同样舶肋沟,作为宝马1系的车主讹,对于操控的追求反衬出Q50的优异恭。而剥离开车身的种种桥病毯,他们共同的认同就在于这三个字母访:DAS   【什么是DAS形贤灿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)典,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一私矮冕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制七齐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史弟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型都。   【DAS工作原理是什么泵惨棺?】   车辆转向时订,不再依靠传统的机械连接颧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制朴娩,根据行驶路况和方向盘转动力度帘,速度进行综合计算瘫诡,从而指挥转向电机机构实现转向评毛蜗。   三个ECU属于并联关系揣词,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮设、方向盘熔、右前轮)卤苔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况们。当任意一个ECU被监测到出现了问题时僻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活颂,恢复至传统的机械传动转向模式醒,确保万无一失哪镀论。但在正常情况下且蓬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离柑黔内。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈浓。   【DAS汽车的优势绒栏很?】   操控性损魂充:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞砍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准具通,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拌锹瞥,享受更多驾驶乐趣裙豪。   【为什么线控转向比传统转向快开传?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入贪扩酥。整个系统中没有橡胶衬套家,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间段溪,因此首先从内部减少“延迟”同匈题。   【DAS对过弯的影响晃?】   转向相应得到改善鞘。传统转向系统系厕婆,在接近弯道时岗固,驾驶者需要提前做出转向动作绩跨耸,否则汽车无法实现平稳转向粪。而采用了线控主动转向DAS系统赐鳖挎,通过消除内部的转向延迟沟拇退,减少了预先动作的必要骄劲,实现更灵活的转向路悔敌。而驾驶的感受将更加直接木秘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力胚屁庇,毫无延迟栏缔。   【转向系统也能够减少疲劳汕邓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感惯奉,因此从另一个角度提升了安全吩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣睢)建,12款参与测试的车型中腔,在定速140km/h的巡航测试中猩竣,平均修正次数闲伍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嫁涟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点祷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响回烧譬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾唤希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表垢垢:网上车市(www.cheshi.com)   当然蛾墙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目秘茬星,而对于传统车型瞧,这一选项代表着发动机乘食、油门踏板庙僚欣、悬挂阻尼破、刹车响应等等方面的细微调整锚雾豹,而由于配备了DAS盎卿妻,英菲尼迪在模式选择上嘿忻瑞,更进一步的调整了一系列的功能罢叙,如定捍:主动声音控制系统彤复、线控主动转向DAS念柔、主动车道控制和主动循级В控制系统ATC等等的设定希称碘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里甭仕?】   通过上面的简单问答驳奔挤,我想我们已经熟知了DAS系统安,在响应更快挛箩,相比机械系统更便于维护为童谴,节约成本袱胆歧,减轻重量等多个方面都硕果累累须。而任何事物都是双刃剑说搬灸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里起?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生喂莲,他的解释既简单反,又复杂轰傻翔,背后掩藏着十年之久的不断试验弟,推理惠,再试验的科研过程陌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力欧。而这些内容无法用数据体现当违,还是按下点火开关吧亮屋瑰。   本文导航" "   《极速60秒》靖梆、《死亡飞车》仑兼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》输,让车迷们大呼过瘾话廷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现物。另一方面崇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的绣蓟蠢,但开在路上肯定是最牛X扣憾成,最有回头率的陇淳窗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事律慧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”茫萍嗽、“真NB”这样的感叹寇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型晾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别散轮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分踏览潞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服阂。    作为最具代表性的美系车型标琳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程烈傲,五代车型熠熠生辉褥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相试,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看搞,主要原因是新一代车型不够“MAN”惦,缺少了野马的一贯的风格羚柔赋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美播苇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车桅绕泊。 什么是肌肉车哺顷愁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车垒熊翻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车街齐练。肌肉车必须搭载大排量V8发动机去、具有强劲马力筷觅衡、外形富有肌肉感的美式跑车狗阜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表帅,例如雪佛兰科迈罗蔼、道奇蝰蛇糖菜筐、道奇战马糖篮,还有就是本篇文章的主角福特野马察。不过这些都是字面上的解释翁常磋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义梨脑。什么是肌肉车比郎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解酿算歇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集贿,科尼赛克Agera篇绢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币溪科,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别容械。但实际上并非如此献,凭借自身出众的一面驾闺凉,福特野马在众多超跑中脱颖而出卯,成为闪亮的主角新。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车袍褂轰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机猫盘圭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上躺把,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统记嫌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果钵酣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瀑阀,野马还是地道的童星出道!是的突,早在1964年刚刚诞生之际妓,它就被搬上电影银幕察。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》斜拣,也许大家有些陌生惩特,它是法国著名影星Louis De Funes的作品觅官坎。在过去50年里淘波,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角填。    无论是哪一年代的野马钒啪,但凡出现在电影中啼落栓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球诚泵。衬托主角的英雄气概或是独当一面立匡壬,野马都游刃有余吃氮匡。在近期上映的《极品飞车》中囱讹酶,野马更是作为整个剧情的主要线索乡,陪伴主角经历了人生的起伏剐退仇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的翔宛斯,五门版的三款车型——耀真抒哀蛇、耀享跑春梨、耀动分别为52.8万尉澄、57.8万汕棱、62.8万喷漠。另外还有只发售500台的限量版始顷猛,价格66.6万元僧潘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变伙日,只是在色彩搭配上带来更多选择矫挫,车型配置也更合理坊帅霜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器硷滑霸,并且通过优化四驱系统胆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现芥刀。揽胜极光一直被认为是外观控富,但作为路虎车型梢馈论,它也有着同级一流的越野性能丛馁尺。这是款长着女神模样钒,也有着女汉子般坚韧的车甲。 外观沽肥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型哎,所以不仅长宽高没有变围,造型设计也和现在基本一致篡堑舰。设计师只对一个细节进行了修改高坡,就是后视镜醒。新款车型后视镜造型整体感强尉哆檀,与车身有更好搭配效果呕釜。除此之外全,极光传承自揽胜的城堡式车身凰楔辜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留磁。虽然极光已经上市有3年时间缚鞭堡,但时尚感丝毫不减观。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上并,极光有自适应LED氙气大灯物戚、全景天窗等配置唱棺诚,兼顾时尚与实用性弊捞镜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于核,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰戌,前后保险杠尺寸更大该必獭。另外光漏互,2014款极光提供了11种车身颜色阂,消费者有更多选择屁钵。    另外片会垢,外观细节上能看到的摄像头和雷达类肺脸,是为了实现自适应巡航慕稻、自动泊车旱、360度倒车影像等功能尉粮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能突挠狗,既可以设定与前车距离或行驶速度跨潮,当系统计算出正面碰撞无法避免俩,会释放最大制动力降低冲击速度鲸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能行,实用性得到提升抨霉驴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坦羞冗,并不是说女性不能开次朔练,反正我问过数个女性朋友扔寿圣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗和瘫蹿,完全不是自己的菜某藏始。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断吾钝碍,所以我觉得这样描述更加准确峡尺钒:这是一款为男人及女汉子准备的车妈。不是说它不好怜短劝,事实上野帝的特点非常鲜明布备窘,优点也特别多拉,但如果真的不能欣赏野帝的外形沉,那么它的优点再多也是白搭萎。好了赔拢,说的够清楚了腺,男性用户请继续看下去把骗,女性用户请酌情选择囱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版然冈,也就是售价24.18万的最顶配版本谭咸掇。配置非常丰富蝎,但较高的售价容易让消费者望而却步牵骚,毕竟男人也不是那么好忽悠的擂镣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本认傻。不过既然我们测试的是高配版本息,就来看看这款车诫疆,按照惯例诚眯能,还是从野帝的外型设计开始帅奴。   ● 外观巴贡驼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议啥太,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑埔桶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV淘堆胳,野帝这种偏向硬派和复古的造型犊实菏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绘皇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了平颧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些幕,这对于野帝来说无疑是个劣势排,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间环体屁,国内汽车消费更是以大为美憨,野帝国产后尽管已经有所加长芹宪盲,不过还是给人感觉不大身。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的境涪嘛,带自动点亮功能的氙气大灯晃、大灯清洗功能刃撑囤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备写投。日间行车灯采用光带造型括莱杜,并集成在前大灯组内川汐堪,样式比较简单攫,辨识度还是比较高的问。   尽管车身长度不算长伶,但野帝的高度还是比较高的斡巾,一方面是车身设计的就比较高大喊,另一方面也是因为底盘较高人顽,悬架行程比较长驶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm贤多,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间祈。   后保险杠设计的比较厚实貌弓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一偷扯际,也是为什么我们说它更适合男性车主碉室芒。倒车雷达是全系标配涕,不过倒车影像和自动泊车是选配乃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车翟啸统。   需要说明的是肆,按照官方参数配置表背粟趣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的老秦熊,不过这台车并没有装配后挂式备胎驰诽射,4S店解释说是同样是野驱版秸蔽绊,有的车有后挂式备胎律菱信,有的车没有吻林,如果不要后挂式备胎其,可以减6000元目吓狠。   十辐立体式轮圈把衬朵,样式符合野帝的整体风格狄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嗓队并,规格225/50 R17刃蚀退。这款轮胎算是一个折中方案饭瓷稗,整体表现比较中庸啡坟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果夯趟蔽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差葱抄。" "  2006年始端,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嫂拷蒂,没一年洪鞠藩,这个品牌都在刷新着销售纪录式钉蚕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骆。2014年牛谷,新的产品问世怠,这一次它不再效仿里尸祭、跟随厂,而是独步青云栓。   在过去的几年里唤,英菲尼迪的品牌推广是以设计敢惹、豪华为主要核心添仁醋,由于旗下车型均以大排量为主径晌吉,并在操控性方面有所见地舷磋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鸡。作为一个初来乍到的年轻品牌杉邓咐,每一步的迈出都显得格外小心尖芜,在保证动力性优势的前提下骡孟阶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点守,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距翅,原因很简单嚏枷话,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锯脊,也就是不同于别人的卖点袍孰强。   在同级对手们相继更新产品的时候暮达,英菲尼迪一方显得格外冷静撂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浚胖溜,好在当它真正来临之时皆康,并没有让大家失望酶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼理。   在介绍这款新产品前沫雾校,我想我很有必要做个说明尺系,Q50实为G系列的换代产品贤,在2013年度继,英菲尼迪旗下车型根据轿车氏且矢、SUV采用了全新命名罗,即轿车使用Q字母岗涡饭,SUV使用QX字母合攻,后续数字分别代表车型兽瀑,这样做有利于车型之间的关联度电退啃。   2013年棺慑陕,我的同事在经历了12个小时的飞行后矢蕾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50免江,在回国后的闲聊中尽辩,他的目光坚毅谱赎吗,言语中难掩一丝激动氏,当然他对这款车的最终评价很高信寥倡,抱着这股期盼猴,我们今天找来这款车娠,一同来寻味我同事当时的所感涂鲍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间姆,所以厂商提供的测试车依然为美规版次胺炼,所以动力棉庙、底盘的调校诵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弘磺笑,但整体设计与科技性不会有任何出入焊顿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说累,也算是足以解渴了撼。   对于设计语言四个字来说吝肩堡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鼎舒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的崩,有时我甚至会想潮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粕?正因设计团队的不懈努力陛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表帘唯仿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经砍。   低矮的车身踏,流线的车顶瓮少,都是上代所传承下来的精髓东绒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大篡喂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)当耪来,这与宝马3系的水平相当广毙,优于奥迪A4L氯、奔驰C级等产品师,别小看这一举措汕让抽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性褐。   对于轮毂轮胎的配备上跋,英菲尼迪从不走低调的路线喊络,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平燃粗绍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中葛购,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应飘。   本文导航" "  2006年始挪膘杀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杭,没一年驶,这个品牌都在刷新着销售纪录客赦释,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坑惮垂。2014年揩掳撇,新的产品问世佰,这一次它不再效仿设鬼、跟随氓,而是独步青云楞。   在过去的几年里熔,英菲尼迪的品牌推广是以设计衅撮、豪华为主要核心妥,由于旗下车型均以大排量为主梆,并在操控性方面有所见地裳羔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拷。作为一个初来乍到的年轻品牌士卷洼,每一步的迈出都显得格外小心鸵,在保证动力性优势的前提下卵瞧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苗敞,原因很简单辰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性龟,也就是不同于别人的卖点小帘。   在同级对手们相继更新产品的时候讨驶,英菲尼迪一方显得格外冷静十凛冈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孟,好在当它真正来临之时拨斗逆,并没有让大家失望穗限,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泼。   在介绍这款新产品前浅膳,我想我很有必要做个说明偷,Q50实为G系列的换代产品蔡,在2013年度尽,英菲尼迪旗下车型根据轿车辣锯、SUV采用了全新命名笑,即轿车使用Q字母尺澄熟,SUV使用QX字母颧沏,后续数字分别代表车型暖匪,这样做有利于车型之间的关联度昆射。   2013年铃床,我的同事在经历了12个小时的飞行后堵观,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50斤,在回国后的闲聊中宪冲,他的目光坚毅甫旱论,言语中难掩一丝激动希坟,当然他对这款车的最终评价很高韭抒,抱着这股期盼涧富,我们今天找来这款车敲,一同来寻味我同事当时的所感湃吨盲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间先,所以厂商提供的测试车依然为美规版钨立,所以动力任搐、底盘的调校崎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同顺,但整体设计与科技性不会有任何出入拦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捐垒,也算是足以解渴了暮恐蹿。   对于设计语言四个字来说壁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释灯策,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的航郡娥,有时我甚至会想寺骏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量度仟?正因设计团队的不懈努力鲍苹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裤傅梯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晃。   低矮的车身哩显,流线的车顶敢,都是上代所传承下来的精髓伐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伞胚埂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陶,这与宝马3系的水平相当啼仓部,优于奥迪A4L内、奔驰C级等产品羚,别小看这一举措林怕徽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性膘鼎效。   对于轮毂轮胎的配备上搅菇签,英菲尼迪从不走低调的路线皋渐害,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平尼悲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中稿汹拍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赣图。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首韦棠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80翁、陆风X5似楞、全球鹰GX7刚挪,但依然无法撼动它的地位贯胆踞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鞠腐牧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来婪薄队,它就是CS75迪苦,来自长安汽车纷纹很。   在众多国内车企中描烫分,长安汽车拥有较早的造车历史搏蕉,并且对越野车的制造要追溯到1958年桓梆灰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计忍嘶江,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型硕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面煎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量贤弘晤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础玛傲溅。   在对长安历史阐述过后牛,这款新产品更是令人期待锑。在2013年9月埠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发眉茶,一经面世便引来了无数人的驻足膏觅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嚷铆焕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表捞瑟孟,诸多细节上的体现垮灯墨,可以看到与时代的接轨竟赡,说实话挽天,即便与合资品牌相比饯,它的设计也毫不逊色氦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吝绣迸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV幸伐,在首次无伪谍照曝光过后冀,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手串男烹。从车身尺寸上来看闪,CS75在长度与轴距上的优势突出桓伞蹄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响急嚎笔。在设计上侠戎,侧车身的视觉冲击力有所削弱厢捕,平和的线条增加了些许稳重感村潭习,而在配置方面绝不含糊败,右侧后视镜配备摄像头凯窜份,为泊车提供了更安全的保障痊,此外17寸轮毂的注入蔑签乏,也为整车视觉性增加了不少好评分撅橡。   车尾的造型体现了丰富的层次感疆风,使其得以回归至前脸的感觉丘深,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔郊妊。此外鞘荤凑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统码,可以看出CS75在配置方面的丰富性举侨瘦。   本文导航" "  上半期熟陛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况囊,不同的设计倾向与不同的品牌定位舒海,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念含接。在“下半场”的对决中动辱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瓢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果歼熊。   点击阅读淳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表习:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瑟玫卡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表懒坪轰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目厂抨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后何,剩余空间是否能够支撑两人乘坐苛勤嫉,以应付那些五口之家出行的需求收户括。行李箱空间的比较笨柿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下评思,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱唾膘,或者带孩子出行时兢戏郡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瞪两囱。行李箱内是否配备12V电源接口廖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱酸呕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多十。   ·模特A(不戴眼镜)身高返浮催:170cm 体重可:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高竞钞:175cm 体重退骂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地涂达,长安福特此次也算酝酿已久了茶涧,可以说即将推出的翼虎努,每个人都能从中找到自己心仪之处揭汤,例如极具冲击力的外形拟捻妒、科技感突出的SYNC系统筏、人性化的内饰细节设计藉窗、又或是强大的日常实用性史捕豁,这次徽隆,同级对手们真的要小心应对了汾焚豌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后忍榔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点秃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年缸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期岸。显然陌,在错失2013年的发展大好时机后誊悸汇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点牧遣,其实也能够走在大部队的前列慌多胎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谷瘟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多懂劫嗅。眼前一遍利好黑罐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008筛随汹、雪佛兰TRAX售,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位弟凳忻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市仆评齿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布都棠,至今我们还没有看到实车赦腻弥。从目前的情况来看陪,它们很快就会来到我们的身边男。正是这个原因含牛,在日内瓦车展媒体报道结束后煞孔拒,我们并没有着急回国粉,而是完成了几款车型的海外试驾挫哺、测试和静态对比的素材搜集崎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拜检舍。   看到这里憾,或许你会产生疑问筒犯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗筐篓?坦白地说娩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的倾寝:1.它们必定会国产并且在国内销售际陀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比溪徘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来膏,只是一些细节针对本土化进行了改造贯,但外观内饰设计滴阂肚、车内做工俱熬募、人性化疼鸡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化郡滦让。综合上述所言挝继,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义论。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些冕豢适,感兴趣的不妨继续看下去呛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用冬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉驾缮。例如CX-5凌涕氯、ATENZA阿特兹俊购锋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉颅瞧描。最重要的是寸,它们不仅有所创新闲康,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风屁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋歌涧,再到如今的Axela昂克赛拉灸糖抗,马自达3已经历经三代车型的演变巷。据长安马自达相关人员介绍十碴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)步莫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化倪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话昂勒纲,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹碧盼殿。它的眼神更加犀利星穆敲,车身线条更为动感欣汀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹闯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳掀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹矛散。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蔡物,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绕显牵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瓮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼舱踩狈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神潜扛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线筷趴项、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计聪册肝。另外称骂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神绦。据厂家人员介绍娘攀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层捌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺枚拆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化辈,使它的整体视觉感受类似红酒一般黎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣犊恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm其,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm疥坟,两款车的轴距同为2700mm效搐。相比同级别其它车型扩饺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势莽檄犊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥豆啤,不过轮圈的造型稍显普通毕,不够运动甫汗册。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列溃,规格215/45 R18请,抓地力表现不错食。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蕊,规格只有T125/80 R16罗牢杠。   尾部的设计不算惊艳陋焊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全剃就。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性龟敛详,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计履傻建,这在同级别可是十分少见的虫。" "  说起海马福美来轰导,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型计疯,转眼十几年过去把馆剖,福美来已经迎来了它的第四代车型态处,也就是这款即将推出的新一代福美来M5敢桓含。作为海马汽车2.0时代的重磅产品本拘,新一代福美来M5采用全新平台打造傻痞,不论外观还是内饰练,都已经看不到丝毫当年日系车的影子囊翁封。在此之前酬痰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析戳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鹤观拘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧兢逗炼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格甜趴磕,宽大的直瀑式进气格栅秀荡冗,大面积银色镀铬坊,符合国人审美阑姓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感附涸,腰线采用分段式设计褂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嗅技撤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计缝禽,凸显运动感碘毁。但只有左侧为真排气口面烷,右侧仅作为装饰趁。" "  对于中国汽车市场来说磕,凯迪拉克属于一个后来者鲁沦酞,当然这指的是豪华车市场霉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吮逼,那可真要拿出点真本事枢。凯迪拉克也明白这一点按架冀,去年就将全新车型XTS进行了国产钵,并且上市销售鲤,销量也是比较乐观的略。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蒂,无论是配置上还是动力以及外观设计上陷魂菱,至少能让大部分潜在的消费者接受匹规措,这确实不是一件容易的事情龚榔拷。于是邢请怠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款沁锑,对动力和安全系统进行了升级陷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版吕吻派,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版喜,仅有一款36S铂金版麻纤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变翱坤缉。   2014款XTS 28T铂金版外观灭默努:外观延续36S铂金版的设计绕酱登。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同耐享,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蠢,在其他方面则没有做改动荡护。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子兽双,没有做太大的变化父乒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上善。   XTS是一款善于运用灯光的车芦阔付,它将大量LED元素装备在车身各个部位赶,正是这些时尚元素的出现吐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸污港,获得了更出色的细节表现力攘。这些称不上优势的细节表述谰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方挞克氨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蔑茶亲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示试宛缝。尾灯依旧是LED垂直式的造型限币陛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致硷犬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界募锰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新界希。早在上世纪五六十年代栏,Citro?nDS就用上了可变悬架八痘拟、随动大灯呛模劲、转向助力提、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拭弦检,加上极为飘逸的车身设计党,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样隶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌旦,2011年长安标致雪铁龙成立破,到今天我们测试全新DS 5LS淀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实班,音译的中文品牌名念起来很接地气鞭:长安谛艾仕本梧,有股莫名的喜感魏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冒瀑戏,是台正儿八经的三厢车卑录扁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来淖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哼悔。如今歼笔,马自达6已经发展到了第三代温欺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抠卜驮,它的名字叫做崩澜:ATENZA猾缎掣。之前我们已经解读过进口版本湃毋矛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力祭帝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舒角歌,这一次排量可不仅仅只有2.0L妥,还有更加令人期待的2.5L郊。   注蚊尼:此次测试中砰纽举,红色车型排量为2.0L趣,黑色车型排量为2.5L袭。国产ATENZA目前还未上市酱唾收,此次测试为抢先测试纱敲,车型为试装车鬼掣。   截止到发稿时四,官方宣布段弹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谐恕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挫刃,上半年上市销售妹去速。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惭蓖,我们还是先来聊聊外观托。相比进口ATENZA耙,国产版本在外观上基本没有变化盗屋控,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份灵撑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注郎痘恢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蹈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里贪朗,“下”这个字可意为“以后的”弘,用来表示那些目前还没发生的孤、未来也不一定发生的事情搽。比如有人说“下次请你吃饭”岁夺,谁知道是不是真的!同理肺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”怖逢,实际上暗藏了一些不确定性沸良:它能引领未来汽车的发展趋势胜?或者只是一句空泛的口号托吗农?这是我最关注的问题浑酸。   当然也会有人更在意其它方面牛,比如外观内饰和空间等等舶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述腻甩肃,本篇文章的最后也会提到撂部拎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能畔。   关于下一代城市SUV的概念巳拷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瓢枢。在他们眼里浦,很多城市SUV都太“娘”了飘蔫,连个小土坡都爬不上去怎么行读痕璃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蓟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战滤懈田、勇于冒险的心暖淘汇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一粟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然帅些题,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型侧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多单渐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员笑,它能够去接受户外的挑战理,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统吩绩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产位泉疼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售涕,目前主打3.0L排量的三款车型吓洗,都搭载三菱第二代超选四驱系统陷从叭,售价39.8-45.3万元离赣奶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嗣岗,还有一个最简单区分方式缴迷,只有精英超越版才标配后拖车钩骸郴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史灌童,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来剔甩,陆续又在第三代(V73喜奈吓、V77等)和第四代(V93娄侮、V87拜松手、 V97等)等车型上装备旁怠荚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三挖、四代帕杰罗)扳,现在销售的为第四代帕杰罗撩。   如果单从分动器的挡位看沃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统独,拥有2H琅届缆、4H痘疾惠、 4HLC美、4LLC四个挡位览,在后两种模式下不驮女,中央限滑差速器LSD被锁定茸情,为四轮提供均匀的驱动力施径诵。不过值得注意的是柒禽叮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配态,前馁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节坛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式侵瓦版,正是这样的全路况实用性抡,才被成为超选四驱系统星娃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下厩警,可以在2H面、4H挡位间随意切换寸熔,当处于4H位置时舵,它相当于一台全时四驱车型缸,可以提供更好的抓地力和驱动力沟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面逗版逛,而处于2H位置时嫁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蔽,不过这样一个大家伙油耗不会太低号凉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗尉陷崇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝持甘持,4HLC模式时夕碾,中央差速器锁止味阿璃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时啪两,不但锁止了中央差速器册,还拥有更大的扭矩输出现水,此挡位的传动比为1.9:1腊,扭矩被放大1.9倍太昏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下论,4LLc就能派上用场骡廓。在车内纳,仪表板的中央会显示当前驱动形式戮锰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换缆尚,并随时了解到现在所处的驱动模式惋贡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)泵扳径,应付一般路况毫无问题垦棚课,但如果长时间处于极端情况下逃肪壕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱恰笛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多魂悸灰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试呈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性倾霸戏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心芜,同时也提升了整个历险过程的安全性痞别赫,因此光有一颗狂野的心还不行蠢凡,还有选择一个可靠的伙伴叮耸畔。 责任编辑吞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蔡峦,已经上市四年了矾徘己,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计秦补瓷,跟老款福美来相比档次感明显提升携脸。除了看得见的设计差别么邯吭,福美来M5在配置灯达、空间方面也有不小的提升巍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本苛贡,1.6L车型会先期上市妊,后续还会有1.5T车型推出李耸僵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本甜,其中手动挡共有6款拎佃,自动挡3款高涕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型列链,厂家介绍说叫旗舰版痢钨戌。由于厂家没有提供参数配置表楷棉疵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别巧嗽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型话。 ● 外观不:中网造型似君威禽靶案,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面散,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头啼炼,尤其是车身长度拔,福美来M5达到4698mm篓瞧畏,超越绝大数同级车的车身长度辉。跟老款福美来相比甩,福美来M5的车长叛俊、车宽和轴距都稍稍增加一些幻冀,而高度降低了3mm珐蔑弛。   因为长度和宽度有明显提升垄饺,高度基本不变江副,车头设计的比较厚实林,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的堡及。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网闺付撑,格栅同样采用镀铬装饰石,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像据拢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现伦礁吝,老款福美来就已经开始采用膜挎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肌午陕。中网轮廓稍有些不同巢砰未,老款福美来的中网较矮呜蹦般,而福美来M5的中网稍高穗讽舅,看起来更加厚重劳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构旅撬。除入门级车型外梯,其他版本车型都配备了自动大灯驮,这点还是比较厚道的丰墟洪,老款福美来全系没有配备自动大灯溃遁蛊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔韧嚏嘛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜澎琉侨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬桐澎魄,能明显提升辨识度陋担施。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)厕浩陡,是2007年买的起洞华,到今天行驶了9.7万公里左右崎。日常使用中油耗7-8升/百公里夯旱混,除去年换了个发电机以外没出过其他问题佳墩侧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拳官,第一就是便宜浆沛幻,全算下来8万;第二就是配置高氨店,07年8万带皮革座椅竿、天窗蚊四、自动大灯和倒车雷达的车不多俩,而且空间也算说得过去酶九赤,总的来讲这款车符合预期农芍,坊间说F3小毛病多型,不知道是批次问题还是命好混谭陇,我家这辆倒是没什么事儿忿容耗。新F3于今天上市丰体,领导说我算车主巾哨,于是我就来了缔蒂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧寡,聊聊老款在使用中的各种感觉禄频抹。   ●动力及悬架非谢歉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蹦涉颊,动力够用巩,只是起步比较肉佃汲帝,1挡和2挡齿比跨度偏大落伙,走起来后挂入2挡转速掉的太多晾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡懒。   油耗日常市里开7-8升/百公里掣糠挟,还算满意惹嫂。悬架初段有些生硬餐讽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好替朔,对于颠簸的过滤一般呐些,后段软杀捐库,拐弯时车身倾斜大朗。总的来说算是个合格的入门级家用车栋拒汉。   ●配置及人性化设计扫:   比亚迪一直走高配低价的路线汗,配置丰富琴,前面说过伴,皮革座椅凉扁、天窗乘恒、自动大灯和倒车雷达都有所配备掳狗屡,另外算,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针觅,虽然不好看炉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鼻本。没有行车电脑显示屏伦趁绅,无法了解平均油耗寂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤工犁瘫,首先价格便宜螺踢,其次当年没有也不新鲜)甸困。   人性化设计方面胜替,四辐方向盘比较细褪玲,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤熬沁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用校,四个角随便按一个都能触发戒。日常小储物盒好用任,票据块考、手机和水都有地方放膜,不满意的是门板储物太兴律铩(硬伤)郊恕,平常只能放车证之类薄的东西蒋偶,连杂志都放不进去胁,后排基本上算是没有储物空间耻。   ●做工歇: 内饰和外观各方面做工比较糙玻,主要体现在接缝上尼,不仅大而且不均匀海能势,这是急需改进的凰门。   ●空间蹦谋:   F3轴距2600mm窗,我身高190cm洽效,有时候我开车炕忻擞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受端词。后备厢空间大圣幢困,而且比较规整筐道朗,用它进行过几次小规模的搬运挖八,还可以烙翻桶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲顾,试驾中我也重点根据这几点进行体验霖碱郴,看看新F3有哪些改善和变化愁帆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回叹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》妹硷,仍无法挽回姑娘们的心腔,如今她们只爱大长腿和都教授撑杏羌。不知道你们发现没有寝谷端,宝马在汽车界引领着同样的潮流舰涉构,硬邦邦的3系赴、5系换代后都不再凶猛校,舒适感和精致感倒提升不少魔瘟。现在轮到X5了驾对检,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的巧殴妮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气叫侯,我勉强同意这种观点橇裤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质瘟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片堆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦筛竟,更显精致蔑谁冕。总的来说肉上祁,它不太凶叙鲍,更俊美一些毖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市颗晴,除了外观与内饰的小幅调整外娩警林,改款后的逸动引入了1.5T发动机螺潭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分模容捌,逸动采取了1.6L家庭够用桐晃电、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策关,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)线,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型湍畏,一个争取“各门功课”都不落下唯斧嘛,一个则是专项选手秋题涵,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手妈蠢驳。 ●外观冕砍萌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7箔缸:轮廓流畅燃妹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列缕肮、瑞虎系列掣搽菇、风云系列及QQ系列)筹,同时带来了转型后的全新车型蹄坊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7松瞬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造茎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用劣捷米,更是出自海外设计团队之手犀噶庙,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词冻鳞。" "  刚进入社会的年轻人特抵,它们也背负着太多的压力恃抠墩,在家庭事业初步稳定之后伸量喝,一辆车对他们就显得很重要寿东喇。致炫就是一个体贴的产品辩,它有着炫目的外形夕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致卵拣峭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是漆然,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上硼惨歇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫捕珊炯,变化的不只是名字餐诡,更是尺寸和定位螺,风格和潜力刺聘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着窟,吸引着更多年轻的用户群体弦炼。   致炫外观灵动时尚蹲耽驰,带着一些年轻的运动气息额诫,车长为4115mm桃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缅,比老款低50mm;轴距为2550mm檄膝,比老款长90mm济九。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”端诬肝,这样的设计更有利于致炫的散热蚊事涛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肖釜啦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利菏拈佬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芥敝桥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格操隘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺间绵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友皋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助琳。   在ABB的阵营中缎陵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车光督士,他们的目的很明确跑蹈痉,就是抢占国人最热衷的这一市场须嗅妻。对于奥迪A4L拾、奔驰C级帆伯、宝马3系而言稳抒,三者都有着不同的亮点与喜好者鼓敌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拟寿靡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蛇攫。   在这款316i消息正式放出时荚硷漆,包含我在内的许多人都会想到一个问题如汲,那就是究竟会减配成什么样钮虐?但在实际看来态邵,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神暇钝悄。无论是进取型还是运动套装版餐掇寺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距导繁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼缆具杜,当然如果你肯花7800元岗靠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯幻赂。此外琉颈柿,对于现今发达的网购来说舷,这个根本不叫个事塑扔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蕾,此外还有多种款式的副厂总成可衙旯础,质量咱们先放在后面暮纽递,至少价格实惠也能达到美观的效果教摹。   虽然入门级价格不足30万坑,但你却可以得到一款原汁原味的3系律,在定名中你就不难发现娩,316i中并没有“L”痊,它是基于标准轴距系列中的一员苟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂睛鼎缮,对比现售的奔驰C级监、奥迪A4L而言韧许躲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势郴疚棵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉结,这是国人特有的爱面子传统凉浅坞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说检,他们自然也深知这一点冈似,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动实廓体,单出排气也与320i的相同袜忱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条祁布乓,不过这一项在网上也是可以淘到的褐锚,副厂价格也就100多元窘煎韦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐伎瞥莱,然而在国内琉篱,它还是一种小众车型蜡其。可喜的是虐,近年来随着“旅行”文化的发展胖,旅行车也渐渐被人们认可釜纱呵。在我看来警,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蹦,一种是像奔驰C级旅行版丝枯、沃尔沃V60那样鹿,通过个性秤何、漂亮瞎浩、动感的外观设计获得年轻人的追捧煎络。另外一种则是踏踏实实走低调缮洞公、务实的路线隙欣锹,用内涵打动消费者狮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种高。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)谜廖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO剂略厦,外观赦链脑、内饰进行了相应调整歪,配置也有所提升啪,动力系统则保持不变拖钢敬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版掳,售价33.48万沽疽。除此之外滔翱纳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蜜勺缎,指导价29.98万敖。   在介绍产品之前哩恍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来修极骸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人霓兼,1985年烤疤腔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂饭檀,并且命名为L&K(名字的首字母)公司涧,这正是斯柯达的前身略碱。需要说明的是牟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称抒铆成,并不是指该车型限量销售坦然。   ●低调芥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看涧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版透淌海、欧宝英速亚以及沃尔沃V60敝男届,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格疙汉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟降盼郊、稳重位,所以严格来讲孺美新,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版女识。从上表可以看出拣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势阀,而且更重要的是船司,速尊的价格更加便宜渺辉取。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同歼。全新样式的中网格栅更具有立体感郸台,大灯组内加入了LED日间行车灯鞠购,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来卤呢蝎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应能,朴实胁瓶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉剩刻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯诺但,并具有自适应调节功能萎赖。新款车型的前大灯造型更加犀利凤闲皑。此外幌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的卜蓉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计肪痢察,简洁修长峦,没有太复杂的线条勾勒晨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈僵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7祭空,规格225/45 R17酬完,这是一款侧重于节能环保的轮胎判袄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性芯奠秋,圆润面、饱满枫、协调氖眯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看哪、耐看得多卉矛坚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嗡,尾门上的线条层次感比老款有所加强冯庆。此外挥接睡,尾窗上沿的扰流板破、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用杰,让速尊看起来很有范儿疥太。对了脖哦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管损钠,一般人还真有可能会被它吓到檬嵌焊,其实它的心脏只是一台2.0T未菏帽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)橡,在北京借着区域上市之机兴躲,我们再一次体验了自由光的越野性能弯。作为越野车型的鼻祖痛,Jeep用自由光再次向人们证明寒太,即便做的是城市SUV绣歪味,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点久颠巩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身晴咕闻,但是在四驱系统上梦,Jeep却有其过人之处控枷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言窍梆悄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器呸。    简单来说础,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配期捣,也就是说稠,当前轮打滑时氦鲁令,动力会输出到后轮弘,使得车辆依然能够前进甸忌甜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑歧、交叉轴这样的情况)食,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器揭峭,脱困就很困难了疼氮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I性疤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号论腿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造畏,以横置发动机痉司还、前轮驱动底盘为基锤夷ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴诚程剑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴垃雾逞,实现100%前轮驱动迁,提升燃油经济性钱轿,而且它的后桥也具备多片离合器结构午厘,可主动控制左右后轮的扭矩分配被鹤漠,起到限滑差速器的作用蘑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡俱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡淌汞莱,还具备后桥差速器锁止功能驳实,实现左右车轮50:50扭矩分配夸呜晶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统宛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鳖廓缓。    在实际体验过程当中钡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰缚稗、交叉轴缄梗、炮弹坑聊剐、搓板路等等越野路面靶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中丘歧商,越野能力无人能出其右统匹。    然而作为一款城市SUV娇司,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力氦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鲜。    另外襄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间奋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统锋串嫉。相比同级别的SUV其,虽然在越野性能上依然具有一定优势辈,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣镣如。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众尉翘,但是进入这个价格区间以后稿驮,消费者选择的范围将更多骏、更大勤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战豌恐猛,在竞争力方面依然不具有明显的优势另麓圭。    或许尽早国产化降低成本躲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机舶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件扭辰己。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象耪浇非。如今诫挞缓,马自达6已经发展到了第三代弯遂怖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物局承,它的名字叫做颊横叮:ATENZA啸。之前我们已经解读过进口版本览校,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屎矩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奇赂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力修孙,这一次排量可不仅仅只有2.0L荒圭,还有更加令人期待的2.5L疏箔。   注乒糜采:此次测试中切,红色车型排量为2.0L深,黑色车型排量为2.5L妊趣。国产ATENZA目前还未上市的仟呸,此次测试为抢先测试抵竟,车型为试装车栓。   截止到发稿时家,官方宣布围,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蜕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发围都,上半年上市销售牵唤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嫉,我们还是先来聊聊外观吮。相比进口ATENZA摩,国产版本在外观上基本没有变化境,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份篇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6念。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA晤恍,它不同于以往的两代马自达6物瞎泌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现呢芬湍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扳筷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碴袒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诉描啪。总之从结果来看拘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感棋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美筐,希望它能够像老马自达6一样锚兄,百看不厌狈悄坷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色斜,仅针对这两款车型来说陀络,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA想铰漂,而黑色则太过低调磨烈猩,完全掩盖了车辆应有的魅力平。ATENZA的红色与大多数车型不同差,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒圣,不俗套吧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鄙,轴距为2830mm驶痊,与进口版本相同鹅弊。相比同级别其它几款日系车型腔干,ATENZA在轴距上有较为明显的优势港。   两款车的前大灯有着较为明显的区别侩焦功,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯俏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谷诺董,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源伪吻,科技感差了一点射。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)湾麻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上线味阂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意轨拣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈斥丢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈饱,相比之下确实显得小了一点毕酸想,为什么不折个中士枚单,采用18英寸呢梳?   两款车的尾部设计几乎没有区别钠,尾灯样式相同详测伪,双边共两出的排气管(没错册鲜,为了表达更直观午浑辛、清楚加、无异议卧寺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分随,这是马自达6一贯的良好作风舜。总之察,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的挛吐培。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言退肪砰,谁都知道SUV车型最为畅销瓜得聊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知窜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出律烘,而卖得好的却还是那么几款磊烈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙咆泊琶,还要等到试驾之后才能给出答案缴曹细。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型权痞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV冕烯浚。从风格上看钳,海马S5偏向时尚瑰仍、运动但垒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群悍。而在配置方面垃罢薄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点尚。根据目前了解到的消息写邵,这款车型的起售价约为9.5万阀酬霖,如果消息属实的话公貌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平病,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗冻膜擦?   外观绒踩复:设计新颖拟巳潞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆淋秤祈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位讳尘牌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司秸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型仆投前,也将它的风阻系数降至0.34勘巫次,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绅贫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴伞锋,比例上感觉怪怪的断想蓄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化握迷还,有效地提升了视觉效果锌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯烹宛湾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神顿订。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯彩疾、转向灯以及雾灯吩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集久贺烤。   作为一款紧凑型SUV蒜曙斑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm措疾插,轴距达到了2630mm扳赂古。与同级别的海马S7相比禄,虽然在车身尺寸方面有所减少稍糜守,但轴距却多了11mm烫辈,整体空间表现令人期待藤导交。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈朔偏举,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上淡宿炭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供微冗兰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17腾烽。" "   全新的A3备受关注蹄炮,这其中的原因有两点叼叉工,一个是加入了三厢车型奠镰。而另一个潮笨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型炉施。只是这台车来到国内较晚搅蓄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生悉宪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地沪稿,简单明了的说局羌叫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型挤挽箩,而必要条件是横置发动机糯软备。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本阀冗厩,但消费者从中又能得到什么趁悲号?如果按常理来看隶,对消费者的好处应该挺多的贝,比如车更便宜了麻,就算车不便宜配置也应该增加了夯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低睡。但上述这些还只是一种期盼扔亲,毕竟这个平台的车型刚量产不久晨疯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显其力刻。至少高尔夫7是这样瓣极,而全新的A3由于正式的价格没有公布狭壁嫁,所以也不好定论楼氖鹅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3厢,这次引进国内的共有四款车型改,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型碱虾衬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置馆腺恭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机骄蹭俱,6速S tronic双离合变速箱土。在本月的21号炯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市缚玻。相比老款的两厢车型畴耪,轴距和车身尺寸都有所增加广,而且在轻量化上下了不少功夫钎桑似。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择咐水冈,但在配置上基本都可以进行选装棱。由于三厢版为新增车型哪呻赤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开水弘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日熊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市芦秋草,“小改款现怪可,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款讽,而值得注意的是策睬慰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上点。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议强继干,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力尾品刚。”吉利控股集团副总裁怖廉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态糕侵点,欣喜之情溢于言表犁疗咸。    亦或是巧合萝煌搜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能樊戈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7窍瑰扣,一方面嫂脊林,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖淳寥陵,另一方面顽抱吭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁窟描,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域丛搏膳,种种迹象表明苍郊景,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段母顶。   诚然杉恒疯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车救,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”市霸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时悼兽贬,孙晓东对媒体表示额,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪合手检,吉利收购沃尔沃之后哩迹梆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点食刚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生墨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应迷隧驰。" "  在国内怒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的沸,它凭借动感的外观妓毋澎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”吓夯,后来者RV4阶型、途观窜炬舱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮谋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比秒妇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎砷梢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了为。而今年绩,东风日产给我们带来了第三代奇骏临,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”偶磐广。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘指毯荨,年轻化瘦韶丧、动感化的外观设计就是最好的证明抖鲍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上旧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卷份。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中摄,层次感以及运动感比老款强太多了十。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的匿怠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条藉习,流畅的曲线让它不在干巴巴浅览,整体饱满了很多版篇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯酚违,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鳞。   在侧面线条的过度下碎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型竞,并且加入了以装饰性为主的扰流板木户。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性翔纠眠。后尾灯变化更为明显铣箱绿,竖条造型变成更为接近长方造型溪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”咀淬,一定会想起Jeep凳吕,提起Jeep疽乃弓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了井弓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者磁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能纲,看看它在这部分有着怎样的表现遂宝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车胸,并且不可选装以外粳扛,2.4L 豪华版可以选装该项配置价驼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配淋竭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版遣哨悸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鞍痪,从功能上来看比较全面戎驳亥,下面我们就一起来看看它的实际表现娄。   更多精彩视频遣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作成镰,调整比较细腻灸宋坦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位斥,而且还可以停得很正捂市勿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可翁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话弦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示炒梦,如果继续操作官,系统则会中断本次自动泊车彪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里普副购,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题邦,我一定会把奇骏放在首位煤警晒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款韧猾斗,性价比非常高堤某躺。不过自从2008年上市至今的6年时间里叉,它始终没有太大的改变小,另一边竞争对手们却在不断进化磐克擞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者苹豢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瘦们崩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘懦梗庇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况尖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前副,而看到新车的第一眼就会让人感叹抽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了哀蒙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鳖隋,并且也是该平台衍生出的第一款车型洗杰蔫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化伍肌耽。相比老款车型略显古板的硬朗外形阂到,新车则显得更精致啃饶,更有设计感鹊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上桥笛。当然檬亮镭,除了视觉效果之外磐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了刚露谢?这也是今天我们需要探讨的问题贡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型喇面浆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限壤爬,我们本篇文章的测试内容并不全面董,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受脑雹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据迟妙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍工,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧算钞仆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章层菲贡,里面对新车外形停、内饰等方面都进行了详细的解读堂焙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 念铝卢。另外晌庞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊苦。   ●增加更多高科技配置昆豁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品返,除了拥有出色的设计容毖、良好的工艺和用料之外水囱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望晶,翼虎就是个很好的例子蓬瑟匈,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势宏蠕汲。如今的新奇骏身上瓦,我们也看到了各种高科技配置靡唤茨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平枯痴蒲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了守呸潮,在两年前它就已经崭露头角赋敬闯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样挥竭,连控制面板都完全相同厕笆。虽然东西不算新擞枫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先尘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化邯蔽旦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代分,汽车作为生活中不可缺少的一部分钉茹,也同样要跟上潮流坎雌蚀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车别,很多的印象都集中在日系的丰田车上结帕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等涸母氏,由于起步较早促行段,所以在混动技术上都比较成熟僻嘎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型沃雹,一方面是因为未来的趋势墓挖,另一方面就是对环境保护都有一份责任滥姑挪。但能让人印象比较深刻的不多绅铅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外凑。经过一天的试驾体验鲸龚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车歇。   外观方面胖溯:设计大胆前卫速,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后供饥胳,给很多人的印象就是模仿轻、复刻么残,aygo藏挠鸵、花冠际党骸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象然蒙。实则也是没办法的事儿琶纳探,白手起家的汽车企业一般都是这样开始帛阮褐,不过从秦看来籍沏窘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段苔玛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言秤谴库,整车设计偏向年轻化舌糠戮,前大灯内加入了日间行车灯玫饺疗。车身尺寸方面伯隆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm结,轴距为2670mm孺澈。   实质上藕牧,比亚迪秦的外观特色鲜明皆隧托,个性十足盖,他并没有针对大范围客户群体而设计棉,更多主打年轻厩沮埔、时尚元素幂。这样一来炬,优缺点也相对明显翠猛椿,需要一定的时间让更多的人来接受他靡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番锚金,充电方法非常简单也很安全霖。通过家用的220V电源就可以直接充电溯,但是要采用三相插座时。车内的仪表盘可以显示充电信息双肃统,包括电量以及预计充满时间墨闪,而且还可以选择预约充电侥次。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的噬青鲸,虽然我的“档期”已经很满冲孙,截稿压力山大枯吾泉。但作为潜在车主碴掏前,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平律绥,它和福特嘉年华功、大众POLO会有多少不一样蔼熄蓖,谁更值得购买邪建。我想这也应该是大家都很关心的问题匆萎啊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息洞勿,以供大家有更多了解醛赌响。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元烽,分1.3L和1.5L车型郸饶,提供5挡手动或4挡自动变速器趣昏拌。这也是国产的第三代威驰车型耽膜溜,相比老款车凡尉幢,新威驰变得价格更低簇班、空间更大掂诫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫竿男,在广汽丰田4S店中销售勘井沤,价格区间6.98万-10.88万元登此。两者动力系统短办哩、内饰设计完全相同桥脐糯。只是外观分成两厢与三厢纳,配置上有细微差别而已冕。好了什,我们就从外观开始说起欢超骑。" "  导语荡:在新能源汽车研发领域钎,比亚迪一直是领跑者瘫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车锚床程。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者汞赐祟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术话吉媒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件镀史,能够开发更为节能庙靛、环保的电动汽车产品跨痴,实现性能的提升和普及应用焚冬晦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作伪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车捣祭计。   历史上栋让,秦灭六国涡,结束群雄割据时代滑伤,统一中国坊骄杀,开创了历史的新纪元马。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锤湍拐,势必证明其在以下六方面的实力入孙:   一鼻懦、比亚迪秦到底有多快犀苟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示船,全球有52%的车型百公里加速大于10秒然,23%的车型在8-10秒日,17%的车型6-8秒荣疯痴,仅有8%的车型小于6秒坍串,代表车型如保时捷卡宴4.8L龄磷彤。今天信京,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下庭拴,秦百公里加速为5.9秒僵卸,而记者实地测试时暗奢悄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒莲。   跑得快自然有其道理常嵌,秦具有“双模”动力坡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合勾陆,在混合动力模式下糜,秦能爆发479Nm的扭矩忍,某种程度上可以与那些超跑抗衡掣澄入。 二肆、秦油耗到底有多低林嗜揉?   根据国际标准测量核算信录几,秦百公里油耗仅为1.6升胎瞎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式兢衡恋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式措扦,纯电动模式时省忍衫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时磨恭,整车自动或者手动切换至混合动力模式攀。在所有模式中摊镀扛,秦还能进行制动能量回收笆黔如,即电机向电池反充电及痹翰,每百公里回收2.5-3度电疵哆,可以多行驶约15公里脾。 三漠、秦充电到底难不难仙?   一句话回答就臀:有三口插座的家用电源就可以卸,就像充手机一样方便唾。秦的电池容量为13KWH幸,可通过220V电压妙,3口插座帝喜亨,4-5小时充满电糖。秦随车附送一个智能充电包仆裙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖儒死贬。   四炼技记、既然用了大量驱动电池矾梯甭,到底安全不安全?可靠性如何团驶溅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池难桅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池论挤。单位能效比舰芒身,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池冻棵冯。但是安全稳定性方面则恰恰相反尾嘲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池纶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池定忱癌,是目前市面上最安全的驱动电池傲斑,没有之一盼聊。   可靠性方面钝霞龚,据比亚迪测试夸咕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑酬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修誊淑请,业界罕见赖。电池电芯甚至终身保修风。 五逞、秦操控驾驶会不会很复杂季?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样哎,习惯之后甚至更加简单眷缅腿。新增纯电模式腋<ǎ控驾驶短,更安静泪窗、更节能烘。   六型、电池组电用完了如何行驶赎?   据技术人员介绍伞,秦本身不存在电用完的情况德。电量不足时垃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式绦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电豹涩滴。   此外想狗,行驶过程中概蘑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量惮捷解,并储存到电池中倘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车渭断抛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字旗吝蹦,其次是QQ me防凹,PT漫步者之流黎,当然还不包括那些“只识其样虱犁、不知其名”的人群剁溺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象本抡,它也是双龙汽车最具标志性的车型苯酷舵。在迎来双龙新柯兰多之后韩抒茂,就在近日领绥煤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾涉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界联,但却让我们可以由心发出这样的感叹秦暴,爱腾终于正常了赔。   从推出2011款爱腾至今世哩悉,已经有近3年的时间潮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势绣樊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象垢铃逃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事物,伴随着2014款爱腾的推出唉,有关于这款车的一切驹镶深,也自然成为历史汕,被我们封存起来扑。全新的家族化风格设计蚀弦盗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路邯杏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部窖咀,与新柯兰多相似的样貌叼,让新爱腾不再具备专属性诫。没处前部细节的设计趁舰,都是那么平易近人珊七毒,平庸的再没有任何特点革阔鞭。可能人就是这样申,老款爱腾在售时密,人们总是说这款车有多难看短搭,有多奇葩琶,但当它真的成为历史后磕,我们又会感到缺少了什么衰察绰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化桐,但还不至于让它从中获得什么优势地惠为,车尾部简单的几处变化继陋检,也并没有影响整体设计给人带来的感觉患嘶。现在在大街上金,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的痛羌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了邓冲版。   本文导航" "   这年头在路上跑着夸炉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼处懒粳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念辈骂乘,把自己造的车不断的加长帽粟,就算不加轴距也得把身子给拉长枷唾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中赤、大型车上芹,感觉有些资源浪费钨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车砰萝,“L”的作用才更加实际徐旁范。当拿到这辆YARiS L 致炫时塘铣滇,小惊喜了一下非。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了久健,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了侍浑拓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度倪、大众polo逗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势唤得汀。目前这辆车共有两款动力姓虚荡、6种配置车型在国内上市尘宛仿,指导价格在6.98万-10.88万之间厕咳付。由于新车型且上市时间不长碱修童,所以目前的优惠幅度不算很大驰篙,基本在3-5千元左右蠕垂牵。(个人观点坷窟蛙:致炫扫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士伯扭钩,厂商指导价为8.7万-10.68万反劳翁,搭载1.3L/1.5L发动机酵,5速手动/4速自动变速箱篙刻。" "   曾几何时蘑绦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾翠隶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象塘棘,但却没有获得国内消费者的认可绊。如今私,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前秋麓邢,其售价区间为15.48万-21.98万元汉秤碑,相比老款车型有所降低奖赶。另外潮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化溅炮兰,并针对柴油发动机进行了重新调校系。下面就让我们通过试驾体验漏囤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化氮冈姆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型摊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计侗蔼,并采用双龙全新的家族式设计唱屠慰,整体风格与现款柯兰多十分相似劝。然而烤阜既,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整独僳,其车内布局依旧与老款车型保持一致撕,略显缺乏新意射。   小结节幂: 相比老款车型来说蜡郝咆,新爱腾的外观变化令人欣喜讹仓闭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光趴陈,且双龙全新的家族式设计的确更显档次皆梯陵。不过寿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进玛凭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容捻磕混。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上陡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)客旅骇。在海外市尘炱岸住,新逍客提供3款发动机扯,配备6速手动或CVT变速箱誊,在英国的起售价是17595英镑堪摊。与现款车相比蹄戚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计檬策杉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处睛纠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型苔派施,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嚎删啦。 ● 外观介绍汐歌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型空蒜腻:宝马2系Active Tourer熊疯摧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单陆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型弓并。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子踩?车展上的展车给了我们答案炬勘挽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月僻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车痢灌情,而在正进行的2014日内瓦车展上胖笑泼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出揪。和两厢版一样噬,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓玻块化平台打造磺绥奉,造型新潮时尚桐拆,细节设计则突显旅行车的元素官翅,保持一款旅行车应具备的实用性活。据悉凄,该车将于年内率先在欧洲市场上市侧施滇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位激认袍,相信国内消费者很快也将与它见面虫灌办。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鞭,全新标致308的旅行版如期而至苛。从整体变化来看乳,它在保持旅行车实用性的同时瓤,将重点放在外观混歼、内饰的调整以及配置的提升上夯,新潮的设计更是让人眼前一亮厕透。在我看来僻,它的变化是非常积极的汹孪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高飘评,现在它要做的就是尽快进入国内聊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章腹陡:   静态评测    ?   更多精彩内容傅你:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吼僵爆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哭咀媒。早在上世纪五六十年代逝私,Citro?nDS就用上了可变悬架位锹逞、随动大灯枫、转向助力娠密、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术偷骇狸,加上极为飘逸的车身设计涵场泥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妥,2011年长安标致雪铁龙成立时,到今天我们测试全新DS 5LS撕陵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实级翘佃,音译的中文品牌名念起来很接地气酿苫:长安谛艾仕途武,有股莫名的喜感蛙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诵荡撇,是台正儿八经的三厢车艇。   ●外观迫健:考虑国内需求庙倒层,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前视角感,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5撂,后者里里外外都显得格外前卫店徽仑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度捻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实到脊、更好接受一点涪连床。当然册释,前提是得保留住原有气质捷环晾。   在这张全新的前脸上齿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰犊哼,官方把它解释为“飞翼”料恭尖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征床谐,由于边缘不是那么锐利澈晚感,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪悼,接受起来没那么难锈盒。   车身侧面和尾部看起来很饱满疆康、匀称稠,其实我个人甚至感觉比车头更好看冉棠痛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰屁,厂家说这是做完市场调研后的选择搔斜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嗅缉藩,想想也不无道理讳闭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条税,与其后期车主们各自琢磨擂撇,不如原厂直接把这事办了瓷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无败,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注烂逼奔:下文简称新阳光蹿拇,以便阅读)梧层攫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸深,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 挪。现在它不光新潮僚隧辛,还进一步提升了性价比抡,为与定位相当的大众桑塔纳济丝峡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备环蜡。 外观恍敢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸幂巍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感舶芯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜恫峡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分缓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米孙,达到4456毫米杯孟文,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平猜挖离。    此外盆辖促,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鹊侥,由于在东风日产的产品体系中味弊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)澎户谷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样殴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些身。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时羌蒙萄,我已经身处呼伦贝尔牙克石临揉钾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气皖啡。尽管天气有些寒冷粳锋锯,但此刻我的心情是非常愉悦的没烁敞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演饰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感虫青。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世男记,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car另屑,当然我也不例外垛涵。这次除了911之外惟,保时捷还带来了Cayman楼、Boxster豌洛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嫂鸡祭,让大家分别体验RR(后置后驱)稀、MR(中置后驱)撇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧黄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的孩,即使在这样的冰雪路面也不例外肆湿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作帽。在练习漂移之前簧,充分的驾驶培训是很有必要的牟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时斧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救氯。   ●车辆失控该如何挽救录抒?   当车辆发生转向不足时悄航湃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)盆试,稳住方向并且慢慢回正慧片,切忌继续打方向平坷闷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嗣悼,反而会加剧转向不足的发生拓岗踌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嚼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度矢奢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线纬另诽。对于一般人来说敌,应付转向不足要更加容易一些须吨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术肛物,而转向过度一旦被合理运用肪,就能成为过弯利器台,也就是我们平时所讲的“漂移”弟忙体。   ●如何才能实现漂移祈哀慧?   要想在弯道中实现漂移垛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移爱啸。针对这次的车型以及冰雪路面钝驹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式红箔:   1碍朗紊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)土久扣,我更愿意称之为惯性漂移过弯巾羚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近焚猩、甚至小于90°的急弯括。 ? 『以上为PPT截图挂,分辨率有限部,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性渤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度牌芍,然后反打方向滤械,稳住油门漂移过弯钾奋群。例如在通过上图中的右弯时哺庇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拼逝罐,然后左打方向界,紧接着再右打方向祈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动煌睛,别慌唬秒,这正是我们希望看到的纬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心唉凳广。随着车尾横向滑动的产生九揽刊,此时驾驶员应该迅速反打方向赴,让前轮时刻指向出弯的路线芥匣邢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度孪东掏,随后在出弯时适当收油并回正方向妓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了攻贫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向贯,方向盘转动角度都不宜过多晤倍竣,最好控制在90°以内寿。其次油门动作务必细腻榔勿碘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系素抗飘,给油则会加剧侧滑漠逗磐,收油则会减小侧滑角度还,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用磊。   2泼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)哥扛。   适合弧度比较大的高速弯道痹。 ?   当车辆高速入弯时靛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头没酒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑枢骨似。当车辆开始侧滑之后驼念,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转绅抖,继续维持横向滑动痹,同时反打方向控制出弯路线淌诡遂,之后的动作与第一种方法一致挫坛。对于初次尝试的驾驶者来说祈纫,如果入弯速度不够快也没关系檄柿落,你可以直接省去刹车这一步骤户闷水,在入弯时适当地轰一脚油门糕哩斗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑守凳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控臣晃计,并综合运用欢缎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了捞疮匪。例如在紧急婆办铆、高速的连续S型弯道痕赋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心跨倍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心甲蔚,从而划出一道完美的漂移路线羞段。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗我盾?AE86在高速S弯道超越RX7炼武炯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介疯完侣。   当然急从驼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后氛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海遣似戌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型藕山,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拓取,相比手动挡已经省去了脚踩离合器签率、手动换挡以及拉手刹等一系列动作沧题,驾驶员只需控制好刹车娄撤嫡、油门以及转向三者之间的平衡即可忌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距摩讨氯。   然而即使是这样弥丰习,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的敲骏发。冰雪路面凹凸不平驹失,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同贸戏茹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验硅捻投,所以技术和心态都十分重要瓤蔫申,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙驹敝穗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统诗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头恳。在这期间赶,沃尔沃创造了无数的第一射糜玫,也赢得了不少的辉煌成绩寞,当众多车企迎头赶上之际欧菱糖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中性狗,并将其命名为Drive-E爸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢搁梆却,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带谐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命庞凭池。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅屠,实现了靠背调节和腰部支撑尖钨。 1967 推出首个后向式儿童座椅涪堑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护女骇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器痴拐酸,将有害废弃排放降低90%以上并却。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)彼李念,一双“慧眼”保证驾驶员的安全换诧事。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生抗,有效减少或避免低速追尾碰撞讽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术耸,至此安全范围从车内延伸到车外清笺劫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表魏誓涎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩篱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数驴,从被动安全到主动安全跋铰串,再到行人保护酮菏祈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可梨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域圈谱团,空气污染现已成为最热门的话题脓弓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事畴集愁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性损,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎怯拌具。   Drive-E是什么 略炊咯?   即E驱智能科技刮,代表Efficient Power(驱动更高效)问郊巍、Electrification(驱动电气化趋势)比围虚、Environment(驱动环保潮流)锈呛炉,从字面来看很容易理解纺纺非,简单来说就是引擎高效化洼剧赔,这样一来既可以保证动力性聊狗,同时还能达到更好的排放标准溜帆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱湾牧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征漓,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎雹搏。   沃尔沃还将这一技术投身于睦块化的研发堆,只需变更增压器亩信溃块与催化转化器奈⒏墙浚块等主要部件兴艰夺,便可催生出一款新的引擎产品贡翱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上阶晨陡,大致可分为4类凡联补,即汽油直喷引擎传汤寂、柴油高压共轨引擎石筛,单增压引擎(T5)停俩挖、双增压引擎(T6)辫念胖。 以XC60为例 侯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 草你。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表啊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例朗拿吕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蒜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比匠甸驴,在动力输出上也略有提升深黄辛,其中的原因自然脱离不了小体积投钎秘、轻量化等一系列技术的支持绵。   此外变速箱方面也有了很大的改观贰辉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%喷魄,挡位的排列也更加紧密领寐,有效缩减了换挡时间啡场,从而具备了迅捷的响应能力燃零冀、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现魏韭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下匿,耗能经济性方面得到了进一步保证导,它将改变城市路况中引擎启停的时机妈荷,改善油门的响应芹嚼,空调系统转化为经济模式工作受,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作葡,而在65km/h以上松开油门如竟锚,引擎还将会处于怠速状态擂。   本文导航竞问棱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赎废,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位思霜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”庭。不过府悍颇,动力并不是我们今天的主要议题骨。秦的下盘功夫方面表现如何咐肃弯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系币算?这些都是我们今天要研究的内容炬强献。综合起来将翰,我们最终目的就是想要弄清一件事细,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色曹丰朔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”讲并,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外锣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上魂赤哺。当然忱啥,由于秦有着体积更大奥、更加复杂的动力系统架,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法卫郝,但由于双叉臂需要更多的空间骆,因此也是不现实的溅瞎。在材质方面坦,秦同样表现中规中矩溺距,并没有使用轻量化材料为车头减重卧鼓灯,亮点并不多襄。由此可见规,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化赌。   不过袍存,由于混合动力系统的特殊性浑铂剐,秦也必须做出自己的调整贿百鲍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异桐视。比如囤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面化褥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上秸邢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上箩槽。此外吠论,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮凑,相比速锐在直径上增加了将近9mm履,看起来很是显眼健。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化波休,而在同等材料和工艺的情况下芹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度佰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载壬笺浦。   另外砂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架额抽。与速锐的非全框式副车架不同施,秦的全框式副车架看起来更加粗壮适狡,由于加入了电动机和管理单元茧妮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加庆任口,因此这样的变化当然是加分的睦搓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套笑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声姓良、振动和声振粗糙度加柯,欲知详情请点击这里)瓶才寇,是个值得肯定的进步半。此外焊湘,与速锐相同慌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连勿,强度更高芯惹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力冬鹿扇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天溶哦,现款赋幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌道,不过福特已经为此做好了准备惭具剩,日前刚刚发布了新款复纾克斯胺逞。它采用了全新的家族化外观喂翅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果龟绦痉,不过它真正的杀手锏斑恃,还需打开车门才能发现卜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线祟盖,进一步抢占细分市吵浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型涤,满足那些对于性能有一定追求的消费者归窟,比如轿车中的S5庞柯曝、S6斡、S7亮宫衡、S8等等级透挎。就在不久之前的2013年12月兑臼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前芭川促,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型硕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钎雇翅。 外观庞躬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态森,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子椭叹,可以随时面对那些不识货的挑衅者挖庙玖。作为Q5的性能版车型悄写颂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念驶看剁,颇为低调畴芜痰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化既橇。 车型图片 基本参数位: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出糙题呵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别侗刃险,特别是车身高度经过降低袍溺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瓶掣赁,而轴距也有细微的变化鞘。   其实只要细心观察炉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的乃,除了特有的徽标之外肛尝,SQ5的镀铬条有别于传统车型献,采用的是双横条样式溶炭牛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状泄炊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽阮绞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆犁。而配置方面琅融,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备昆灿。   尾部的变化主要集中在下半部分嫁迁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力累兴放。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计姥何凰,可根据行驶状态来改变排气开启程度禄充躬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派矮牧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鲍梯,前者就属于少数派疲渤镣。一个是只有追韩剧的人才懂蹬,一个是全民百吃不厌融脑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品违啤,其实上一代车型在国内早有销售核芦,只不过跟福瑞迪太像了努喝,外观不出众妥,关键是动力平平舅,所以最后并没有收获太多烽崔览。全新速迈刚刚上市矢笆室,售价17.98-22.68万元谭瞪迁,很有幸能够在第一时间接触到这款车太回绷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了底鬼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常邯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈驶喊辞。通过简单的对比伪恨粹,不难发现禽蓬拴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版贡卜,名字叫做ForteKoup矫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机勾亨,售价17.18-20.08万元誓讣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纳,它承了起亚家族的虎啸式前脸铂贪钮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评铜构,现在看来谈不上惊喜簿槐权,只能说还比较精致粹戏冯。虽采用了大嘴的设计岁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步趁,或许小女生会喜欢遁。大灯全系都为卤素光源随洪,并带有日间行车灯厘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰实旱鹿。   走到侧面协纬罢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化时,但两门的设计为它增色不少霞蚊捎,在绝大多数人的固有印象中商钱,跑车就应该是两门吴浚仙,并且应该是无框车窗磐,仅从这两点来看伙烈,速迈确实都做到了虫谱,开在路上的确引来了不少的目光追随茬稗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流丸烁,我们一致认为车尾的设计更为出彩奖柏,短小仙肋、精干拣孪恋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受抛。除此之外缔斯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局聘,而且排气管口径不谐乇帽堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强波。轮胎为韩国本土品牌扩扑戌,规格为215/45 R17窖浩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了揽。   当然都,如果你选择2.0L车型的话抬市皮,你所看到的黑色外壳后视镜赴、前后包围的碳纤维纹路饰板雌观深、双边双出的排气管拓姑敛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了甸。" "  讴歌这个品牌雹矾,或许很多人不是太熟悉玖提饲。作为本田旗下高端品牌翱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任圃歧,而且在美国市陈绨钍睢,讴歌的品牌影响力是非常大的饯链诞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力识,大部分都是人们对这个品牌不了解慧敞,影响力上不去教介婚,导致在销量上确实不尽如人意洛贤。对于这次全新MDX的到来彼蹈敬,个人持有赞许的态度疗酞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意贾浪牛,还是那句话焚,品质上去了纷欠贸,接下来就是提升品牌影响力了艇为。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上我垢潭,大灯的轮廓更加细长曹限立,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯核。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过桥,但内部结构和MDX并不完全相同泥灰。雾灯被一条仿LED的光带替代绞墩,进气中网的细节刻画更加运动畏乳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瞧蘑惮,侧面造型给人的视觉感受非常低沽,这和前后大灯的位置有很大关系巴氏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎摔,注重舒适性少拼剔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上堤玫物。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感汞慕,而压低的姿态却更加动感祟谴,这种设计可以招惹年轻人的喜爱料类砍。尾灯造型相比较现款修长逆,优雅的感受也来自于细节的 设计背巷渤,但貌似通过我的观察和哪氰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源履。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鞠欣横,让尾部显得非常简洁佛匈。   本文导航诞耽膳:" "  2014年2月20日把奖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市锋。2014年型奥迪A5的最大特点是厂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机统。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国惋古扔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大葛,共有19款车型啦螺,售价在49.98万至85.8万辟稿,具体价格如下巩钾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表袭颠上:网上车市 www.cheshi.com   外观方面刚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别楔分亮。配置方面即搁涡,也与现款车型相同骡赫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机锻。   内饰方面鼻凑你,2014款车型也与老款车型大同小异疏东楞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘邪黔,同时门内饰刻、座椅中央扶手体沸、都采用了纳帕真皮面料喀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机闹耍护。而2.0排量以上的发动机则保持不变钦镰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型实抛潘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化讹氰碾。   变化一侧脾澎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化柔同,在原有的缸内直喷技术的基础之上秘救狄,加入了较为传统的歧管喷射壤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合伞括,通过二者各自的优势渐等是,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求磐。事实上谜撤剩,混合喷射也不是什么新的技术灵炮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用班。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点勒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市狈伤沛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蛔辩纯。   变化二咕淘:排气歧管集成至汽缸盖内继庐搅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蒙锯饰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力建,从而减低涡轮的负荷襄谓,提高涡轮寿命挽纹钨。同时午肌,因为在进入涡轮之前进行冷却劝公,相当于提高了涡轮的进气温度限制汐衬,可以允许发动机有更高的排气温度翠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高勃栋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人庙,同时结构也更为复杂逼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战镜。对此倾锈翠,缸盖内的冷却系统也进行了改进焙搬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)霸肠。   另外实,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外胆,还有着两项小改动羌惊戚。使用旋转阀牟泛撤眨块替代了传统的节温器谋饲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上硼伴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制脚沃。   根据官方消息泻绕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上磋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受迁矢函。笔者也希望在应用新的技术的同时棵武赤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情步。 责任编辑笑妮:王晨熙" "  A00级(微型车)芯炕,在人们印象中这类车以实用性官报负、代步功能为主退脖博,低廉的价格促使配置也不会太高边嫡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候犯,一款车的推出打破了这一概念箩恨睫,它就是全新奔奔揣,来自长安汽车倒掇蜗。   感官是人们的第一直觉反应横,所以外形设计的重要性不言而喻半录,为了使人们印象深刻别,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的倪,道理很简单杠雷,日本是微型车最发达的市场贺辨聊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瘟疽逆,在2013年广州车展上伪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蹄,除了时尚的外形设计以外羌杭砰,在细节做工上也有着不俗的表现踢。前脸的设计整体性很高厦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条耪跋醇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影螺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表税措:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势卯,不过这一点在外观上并不明显誊答淘,这源于贯穿车身的硬朗腰线污但,有效将视觉性降低惟悔俄,同时搭配造型独特的双色轮毂赔,让这款小车看上去时尚动感剃鞭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动形勤们,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拴淌,如果仔细比对莫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赐啥。除了引人注目的设计以外式澈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹淋,具有加热功能的外后视镜啦窗、15英寸的抛光双色轮毂干烩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置封,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页取法:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市邓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d夏。不过萄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版抵衫,从内到外腿插、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惨碧勾,可以说是一次完美的蜕变眷潘浇。那么这款新车究变在了哪里抗?它究竟新在哪灸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出叫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5量努。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蒂滑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm纠辑,轴距则与老款车型保持一致骡。在尺寸变化不大的前提下封,改变外观具、动力拭矮、内饰欣次岁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关煽虱草,2月19日这台新车也正式来到我们面前临,并接受大家的考验山凳冀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条姑脯,但这8条是我个人认为变化比较大的锹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点互葡挝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候狙绒绷,我就有了一种预感笛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拎河,刚刚上市的新款X5就给予了我答案似。全新X5给我最深的印象除了家族化外肃克,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)甫滦谩。首先皇阀,先说说全新X5的外观捞茬骋,“大尺寸双肾进气格栅”饱、“开眼角式前大灯”遍末,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致壁。    现款宝马3系推出的时候漠卉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉胃工,现如今随着全新X5的上市慑妻巾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上仁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此忌沦椿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分梗煌冷,据悉梁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯头廷弘。值得一提的是连徒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般亲乌星,给人一种炯炯有神的感觉蠢察。    由于新老款车型的轴距保持相同伟茹廉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赐烘晦,反而侧面的腰线给人一种力量感薯纱避,这也使得新车看上去年轻了不少贯排饭。细节方面墓,新车在前翼子板上增加了进气口刷,突出了宝马品牌独有的运动基因鹊僳怀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格篙羔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带到禽翱,提升了夜晚的识别度舍尖镜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蹿杯木,降低了风阻系数泛沟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性捞唇腹。" "  版权声明勤晦付:本文版权为网易汽车所有歪届,转载请注明出处豁咀晃。   在2003年绩的,奇瑞QQ的下线让这款时尚读、便宜理、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抹,之后短短的几年间俄悔哩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拘,然而到了2006年长安奔奔的推出恋茹柑,打破了QQ一枝独大的局面哪。一转眼啸溯型,已经过去了10年的时间柑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占狙逝屎,在这个追求个性赫摊赣、讲究品质的时代奢岛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流掀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则痞陆确,而长安似乎也意识到了这一点钞漆犬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢碴?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者撇?   从厂家方面获悉告禄,老款的奔奔(love)已经停产湍蓟纷,而奔奔mini则将会继续生产销售旁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系隘甭,前者主打精品中高端微车市衬嫫獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战窗钎。从定位上来看落娘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吉孔,虽然沿用了奔奔的名字谩,但整车的设计洼舜味、配置以及售价都会高于老款车型呛。   新奔奔客户群体是谁蠕黎?   在很多年前筐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结讹瞎薄,到底是买奔奔还是买QQ桅光,在那个时候售疏瑰,很少有人会关心这款车设计的如何登、驾驶感受如何废笨悲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具限,省油戊凑襄、皮实酚、能遮风挡雨就行凸飞馁。   现如今尖娟无,80后滥苛瓜、90后已经成为购车主力康牌,这些从小听着walkman踩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计社线、用户体验以及品质都有着更高的追求糕瞪,因此在座驾的选择上同样不会妥协拈仇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看褪夯祭,新奔奔就是冲着他们来的柏欺韦。   新奔奔主要的竞争车型是孤乾土?   虽然新奔奔的官方售价还未发布惰受杀,但从目前得到的消息来看忻色,5-6万元将是其大概的价格区间赣。这个价位中既有一些合资的微型车诉蠕,也有自主品牌的紧凑型车盟蔡勿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车敌海颓,比如两厢赛欧刺、奥拓办呈呛、玛驰以及低配雨燕等等车型鹤俄垂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线猎该,在配置方面与奔奔相比还是差了一些雌,产生竞争的几率比较小涉褂。   外观航汇:惊艳螺、和谐彤联芭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词桅:高离地间隙百卷、车顶行李架灿颠、双色车身等等昏徊。没错窍阂,无论是跨界爆、越界还是交叉车型撼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缕。不过世间万物瓤,徒有其表终究很肤浅躲,我个人认为灿谷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统洛嫩。所以己把,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碌沪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吐完滑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弦幌抠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款杰涣,它集沃尔沃所有看家本领于一身庭,可谓全副武装涕妹。为了让媒体更好的体验这台车储齐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泛赖戎。没有固定线路救互罚,没有领队车辆疤该,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾勿毛,它会和每一位汽车媒体人独处12天卞泡。而在这12天里台,我已经和它奔袭了4100公里孪持,横跨了三个省份红地,体验了柏油赛道痞盎、软土拉力欧、冰雪漂移十、高速狂奔厩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抱戒,当然傻憨料,最终的结果是啥公炯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炬么,正所谓日久见人心汕,交友如此挤叙括,试车亦是如此傅。回到正题寿汐,和往常一样角巷抛,对它的了解还是先从外观开始姐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生陵,相煎何太急”这句绝句凰,而在雷诺—日产集团旗下陇,有两款车正在上演着这一幕本惭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气仇食,还有这出色的越野性能皑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性迟酸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下挫,买谁更划算砰似肩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位缚沛,作为英菲尼迪的顶级SUV啸,QX80的售价高达152.8万情碧,但经销商处可以优惠16.2万裳设,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万面朝,虽说16.8万也不是个小数目汀灰。但对于消费者来说擦食,一个日产蘑桐抒,一个英菲尼迪薪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌邓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)琳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV檬步,它的身材绝对够大缺瓜匙。从上图的数据来看览赤檄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙墓,尤其是将近5.3米的车身长度说沧,会让您感觉驾驭它有点困难其。另一方面羞廖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型荡惭建,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嫂略苇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解秦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型卵羡怪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅杜场柏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足篮房辆,同时也显得异常凶猛念德吵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嘛半敬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大酬,整体造型圆润昧,没有多余的线条作为修饰尺纠滑,但是反而会让人感到车身很厚实悄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞逗钦叉。同时注意它车窗的设计耪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱径惮刻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的氨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感敛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样忍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计驰揩卿,也没有了那种霸气匣醒,转而给人的感觉是设计很前卫嗽。车尾的饱满程度与车头相呼应着拼吠,丢去了上一代的直棱直角刹,饱满的线条凸显着丰满的层次感贬傻。   日产途乐凑洪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华判傻律,虽然脱胎于英菲尼迪车型含吭并,但途乐依然拥有自己的外观特征售佛稠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性潮豢檄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型辞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号化,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出茨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底错黎脖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气臼烁,成为了车头亮点之一失。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蓬唯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鳞董,这项配置自然是少不了的感笨。我们可以找到4个摄像头莲,它们分别位于车辆头部封撼揽、左右外后视镜下方和车辆尾部耿。以便在停车过程中僵,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拐,让您更加自信轻松的把握泊车空间稳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头铺俗,大大降低了停车时的事故发生式。   途乐   通过对比发现嘿雹,两车在外观上的配置基本相同醚尼,差别仅在日间行车灯上售培,不过随着QX80年款的推出墒律袭,日间行车灯的加入应该不是件难事耿潦恳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同达溯,在相差仅有10几万的时候副善硼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店维俩逃。    责任编辑衡虽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天驶宪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了缆惠,除了奔驰G诺、丰田陆巡系列妈、牧马人等吓穗,双龙雷斯特也是其中一员茧淮村,而且雷斯特还是柴油车哆拘持。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钾袒炯,以目前的接触来看镁湍屋,双龙雷斯特W表现不错袄女,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”矩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前编世摊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作呸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰费拒案,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”甲蒂。当然蹲,在随后漫长的几年过后都瘫灵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌堑扰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO掂藤,该车型最大的特点就是其尾部造型吼林,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计饱,宝马方面肯定不会承认凹,但从年份来讲橙蛊,明眼人一看便知补农兼。   外观聚眉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手椽端喝,该工作室的创办人正是乔治亚罗行论圭,不过大师的设计未必符合所有人的审美讲钡常,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异壕替羚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调烁磋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势偿农,但为了照顾空气动力学与线条流畅墙锑论,雷斯特的车头是圆的呵,所以在当时看来有点“离经叛道”体孔。   而到了现款的雷斯特W恼,这个“小问题”被修正了搂邵切,一体化的设计已经是大势所趋僵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”佃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型目碴,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感宏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别扇卉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少需。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相撵使檀。通过车展上的展示魏钵馁,小编已对这款纯电动车型有所了解抚仕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验恭惰雄,时至今日蓄鼎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型八。据悉冀间,之诺将在今年的2月份开始接受预订驰敢频,上市后将以租赁的方式面向消费者性土,具体的细则目前还没有公布渡发,上市后会有着怎样的表现鞘,我们会同大家一同关注筷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前圭,简单了解了一下之诺这个名称的由来强壕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现阀兢须。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟龄簿鹅,毕竟是基于宝马X1平台打造潞酒推,因此在多个方面相似度高也并不为过老硅揉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E斜梆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现抠獭,其具体的表现如何摩柔巾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验盼抠鞘。 责任编辑颊呜剁:沈楠" "  版权声明博吞碘:本文版权为网易汽车所有圣,转载请注明出处排栓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计四讨镐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列潍。它们的可见程度捍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”标苍汹。可见度甚高的两个文字的组合丸土喝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字补。因此烈硷死,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车衫。哦豁弦,对了庙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思钉。意大利人的自信期,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心楔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用峡镰砍?咱先从减开始说起籍。 Q佰沥搂:致悦只是切掉屁股的菲翔么寺?   A息豆吠:非也袍纺棱,前脸亦有修改姆挽猛,整体风格统一毕题,协调度很高掏爸。   我相信Roberto Giolito先生慈栓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师猩毙,在设计Ottimo的时候纪牵铅,一定会更加从容核葛楼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”盛密剂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思篙浇泊。在他的心中掀腔天,应该有着太多关于年轻帝、活力的理解史茎天,而这恰是Ottimo的设计要点合闭。 外观总结   赞褥甘细:个性鲜明稿环、标配LED示宽灯华伞露、轮胎用料厚道   弹景檄私:低配删减雾灯   " "  版权声明缸携:本文版权为网易汽车所有罕,转载请注明出处汹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾热,虽然距离现在已经有两年的时间橡悍哩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象诫漠。而今天蔚歧栖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘划弓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例汀沟,并且还是一台后驱车划。没错纯陌径,它就是华晨宝马3系灵柬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)童开,其配备了2.0T发动机摔泰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟控集卿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟奠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱戊遂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现茬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗颇鹊纹。不过在今天的冰雪试驾过程中嫡料,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)荆韧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现苏谴,必须先打好理论知识的基础盘。于是在摸车之前弯劫弹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课挂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关凳读叉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着几稀蜂。 ● 项目一   热身结束了疙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节弓水菜。第一项内容便是加速和刹车缕庞,是不是觉得很简单棺曙昏?其实里边的门道儿多了去了疟。   在项目一结束后盼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式玖九捎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步茧慕。一开始大家相差悬殊缴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了酗。接下来的项目二会比较刺激一些捶,经常会出现手忙脚乱的情况帘酮哆,但只要理清思路按部就班的做了污,想要完成整套动作并不是很难陪迪香。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明淡:本文版权为网易汽车所有泵滴沟,转载请注明出处蛾旗精。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了餐钦漠,不过始终都仅有手动挡车型孪蓄,虽然目前销量也很出色戈辜呸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户踞。好在这一短板即将成为历史叔仿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出抹,新车将于26日正式上市埂,我们也于第一时间进行了试驾体验颅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观衡徘剩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外炊卵,在外观方面也有变化市。新车根据高低配车型提供两种外观方案攻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计绦,而高配车型则对中网括烯、保险杠造型什、轮圈和后反光板都进行了重新设计侣讨渭。值得一提的是希告瓷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的唱查复。   新样式的轮圈非常动感聘坟,在同级车型中实属罕见尘围土。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致额擎,轴距依旧为2725mm握革夕。车尾的变化相比车头要小一些舱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板炭梦,不仅可以提升安全性腑,同时视觉效果也更加出色伐。 有态度【试驾评测】辰绕梦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耙工?   扫一扫口孰倪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日孤筐立,一汽大众全新高尔夫正式上市船互禽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款玛,其中1.6L拥有三个车款狸,1.4TSI拥有四个车款挨,官方指导价为12.19万元—18.29万元蓬。具体售价请见下表踢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力撩,但是却拥有三种功率版本巩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本侨,因此在动力系统方面挖艾,消费者有三种选择狸拐乏。    我们从上面的数据可以看到渤砷无,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扔,1.4T低功率版是主流之盐喊巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酸禽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右馁彻挫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮渺履,但是它的售价高达18.29万元娄太拖,相对比较贵位躬兴。    全新高尔夫提供九种车身色彩蹲梳镰,分别是塔希提金静秃壬、唐古拉白想、珊瑚蓝该、魅力紫任、玛雅红镀登较、季风灰歌、水晶银以及深黑和极地白魂。 ①掇负:16寸Cosmic款轮毂 ②奢:16寸Cubix款轮毂 ③混:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂惧咆,其中15英寸的一款彤惩,16英寸的两款秦豆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备狈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型肌哆踞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供参化嫌。    全新高尔夫提供标准座椅粟衫汰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅汐惕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅淖,舒适版车型则都配备舒适座椅坝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版苹。    在材质方面幻互,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料缆仆,分别是上图所示的DianDian黑色织物釜惰傅、Zoom/Merlin黑色织物拉甲奈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择袄滦耽,分别是Vienna黑色真皮汝燃、Vienna米色真皮女、Alcantara黑色翻毛皮敖、Alcantara棕色翻毛皮郝寄墟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料琉次,有两种风格可丫唇小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赴队谰,同样有两种颜色可牙 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料散啥拍,有黑色和米色两种可迅备怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅风。    在车内外装饰件方面信欣瘁,不同配置的车款也有不同的安排甸。像侧窗下沿镀铬装饰条荡、双排气管嘲疽扩、镀铬装饰双排气管泰、动感鲨鱼鳍天线唾、真皮换档手柄镶侵级、科技质感装饰条芍、金属风格装饰条暮巍、碳纤维风格装饰条等等惺蜗,针对不同的车款都有不同的配备涡捻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍羌办。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富藕陷,配备有MKB多次碰撞预防系统泪、ESP车身稳定系统灸械、ASR驱动防滑系统狸刀稀、XDS电子差速锁苍、前排侧面安全气囊罗、后部4探头倒车雷达览僚、前部行人保护系统泡混、自动静态转弯补光功能等等碑,但是在舒适性以及功能性方面缴浦,并不是很丰富啃唇虽,但是也可以满足基本使用膏。   1.6L自然吸气车款如何哑锰彩弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚痛,它拥有手动时尚姑试速、自动时尚以及自动舒适三个车款篙,手动时尚与自动时尚的配置一样疆撩挺,在价格上二者存在1.2万元的差价当歉瞎,主要是变速箱配备的差异垃。所以在配置对比环节暇巫士,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行败,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元闯,差价为1.1万元多。    在配置对比的环节我们可以看到砍,时尚型与舒适型之间的配置差别伙补,大多数都体现在外观内饰的装饰件练腹,以及车内一些常规功能方面相辫,主要是顶棚储物盒谢匠挤、后排中央扶手廓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半熊脱蚊,实际上最有意义的差别在于全景天窗竟等、后排出风口爽、蓝牙电话息、定速巡航火漆锚、驾驶席座椅腰托汰署、TPMS胎压监测系统这几项上烷童,不过在这几项配置中囱股,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置篇纠,尤其是全景天窗皋无瞄。    从价格上看藉,二者的差价为1.1万元如隋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的梨泡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品挥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户赂杀普,所以我们在这个推荐环节交盟被,更多的倾向于低配车款苇氢糙。 责任编辑雄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底龋丸图,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发木。它采用了全新的DS家族式设计风格宽反,延续了一贯的法式浪漫风格匹惜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素穷牟。新车基于DS5平台打造姥痪奖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机强激。预计在3月左右上市敢邻溯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触玖,让我们一起来看它的表现如何和。 外观阑侠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拈残,却多了一些时尚及科技感馈颁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蔑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感理。镀铬装饰拿捏的也比较好莽得。并不会像许多车型那样盲目的堆砌香。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品帽。也表示着DS的品牌走向独立挠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型洽,有着都还算不错的账面数据埠,车身长度为4702mm蠕,宽度1840mm蓄,高度1515mm.轴距为2715mm讹。上市后会把目标锁定在奥迪A3碧丝。 车型图片 基本参数蜜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面摊,除了前车6颗驻车雷达之外来掂莎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能策,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯据浅号。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰诺挥炬,从视觉上拉伸了车辆长度透,尾部设计了一个小小的尾翼冯,尾灯下侧字样表明了其国产身份程。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头花笆凰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方柒钒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件窜兢臼,真正的排气隐藏在了下面南。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型线埂乃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词啦菇诽:高离地间隙矫凑、车顶行李架盆、双色车身等等娩。没错惨旦舍,无论是跨界片袭、越界还是交叉车型盟温蠢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陷。不过世间万物故跺,徒有其表终究很肤浅灵,我个人认为牌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统献痉汀。所以卤脾聚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丘心惦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时池赣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象息。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贤茨革,它集沃尔沃所有看家本领于一身善逻趟,可谓全副武装缄。为了让媒体更好的体验这台车博,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高券铅。没有固定线路心,没有领队车辆遍苏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾邓惊醛,它会和每一位汽车媒体人独处12天屎。而在这12天里械摔,我已经和它奔袭了4100公里灿蹦,横跨了三个省份遍邻全,体验了柏油赛道士、软土拉力擅、冰雪漂移协抒、高速狂奔娩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泻,当然缉煎,最终的结果是晶脸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绒,正所谓日久见人心铂团谰,交友如此捎,试车亦是如此冬。回到正题汤疆,和往常一样沁必,对它的了解还是先从外观开始老。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化凉密颧、多样化是一种趋势帆怠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况橙瞧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白吧狗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠贡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦朝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车辽炬邯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型竣美斥,上市至今保持着约5千台的月均销量泊捷戈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型问骂。 外观/内饰对比色痞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来祭浆粕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造仆讥埠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的示,毕竟师出同门显。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管扛临,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯城攻睦,远看很容易被误会成排气管抵潍全,但事实上真正的排气管被隐藏起来劣棵,整体尾部设计显得层次更为分明单挺饶。低配车型配备有倒车雷达仆鹤态,高配车型还配备有倒车可视弄辆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念答蒂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点弛逻拨,修长的车身与宽厚的D柱集皇,加之出色的后排与储物空间赁矛皆,俨然就是一副旅行车的范儿会安晚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm孺,它完全可以称之为旅行版朗逸撼缎。    车身的线条连贯自然草,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观理秦婚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头沙庙典。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些躬矛激,调整了尾灯的白色灯带位置陆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端誓嘿蚀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重慰领龄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同谅跋背,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格默茎,内饰板件的用料以软质材质为主纹,接缝及做工也较为精致焦乘千,与同级车型不相伯仲曝帕。从实拍的车型判断抚感妻,自动空调楷、ESP系统挛惮诡、电动座椅币叙崇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型栖办牟,至于具体配置还有待官方公布绢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉抒,同样是大众家族的传统布局钳,整体的感受都很不错瞬,方向盘喉校、中控台的每个设计很都容易上手其,从材质上来说曝句颂,朗行是塑料感有些明显的伶玲恳,好在其工艺上还是有保证的卉陕,并不会有很廉价的感觉佃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后开独瞬,销量在整个家族中表现最为可观喀疾令。近期镣伴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市孩仇,新车主要变化集中在外观起缝,同时针对颜色廷、配置进行了调整竭谴抡,以保证其市场竞争力弊炯。在豪华紧凑级细分市场中渭凌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一链蹄,通过下文的对比分析夸摹烷,希望对有此购车意向的网友们一点参考父乳。   备注泪酸解: 为更直观的进行两车的对比分析频斯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260档八、CT200h F-SPORT)诽,市场优惠参考自深圳市场耸。 车型图片 所属品牌呜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动截似钳,内饰做工精细    车身尺寸方面强黄吐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优挺,其他参数均小于奔驰A260汲。从外观和内饰设计风格上看俯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑稗杯跋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鹊乒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺吗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后歇孙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样儒奔柏,全车充斥着力量与美的线条沟浇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点冉,硕大的单条幅进气格栅妓肠馅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发双橙镁。    相比极富视觉冲力的前脸造型饲孪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些尖,但并没有脱离运动显患,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓寥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹犀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素关,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型投溉滥,同时下侧雾灯造型也有改变缎熊和,车尾部也进行了一定的改动虐,整体感觉更加运动隆犀。另外喀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”貉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配绅谓痞,形成强烈的双色反差崎仓丘。    F SPORT车型装备了整车运动套件墨休表,涵盖了运动调校悬挂箔睛、运动包围税松、运动阻尼减震器蔫怕、熏黑运动轮毂腐挡虹、运动车门脚踏板凹、运动型铝制加速踏板报呈闺、制动踏板手哩、脚歇板等吓苫栖。    三幅式平底真皮方向盘寇需秃、红色元素点缀的空调出风口隆套、铝合金踏板料、仿碳纤维装饰条等等闻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感我,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格摊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化龋单修,将方向盘柏拱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上虐案,增加了便利性你,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拉,分散了注意力氏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间伙攘,是多数第一次购车家庭的首选要求滥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型牧蕉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功柿痕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型吞涎,会有怎么样的变化溺池,一起了解一下兜寝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的酥卜,镀铬进气格栅增加了些许立体感痹浑几,更加显眼的X造型前脸冬,迎合年轻消费者的审美淳呜。大灯的改动有些另类霓,在我看来接受起来还是需要时间的疥泡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车去史,新款在车身尺寸上有所调整履脆舷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米骸,轴距保持2600毫米不变辉赁,相比现款仅车身尺寸有所增加惕。   车尾的变化不大纯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板贪,以及牌照上方增加镀铬饰条憋雀唯,尾灯造型无变化甫獭。实拍车型为高配版本凰,但仅配备了三点式后倒车雷达掸铂犯。   新款的15英寸轮圈造型不错泥缝,轮胎选用优科豪马播把,规格为185/60 R15颊,备胎没有缺失被,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置括瓦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鼻浆每,在年轻人中更是屡见不鲜导森。在学校要有个性水,在单位要有个性鼓扛,穿着打扮要有个性反晶,兴趣爱好要有个性贬酵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢庞介糠?如果你有这方面的兴趣劫惮福,那么杰德将会是你不错的选择容。可谓自成一派的它番菠娶,凭借着并不起眼的车身尺寸怖莫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间秸徽淑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车受谦?还是旅行车寒?或者是MPV棺?但这都不是事儿共星郊,只要适合自己就OK泡储。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人去锭,喜欢接受新鲜事物的他们咆,正好与杰德不谋而合寺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐犊冬,此外遂既,六座的乘坐空间羚扩欣,也足以胜任日常的使用需求磁奋乒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受光搐萝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瓦矗锭?自2013年9月6日上市以后丝牵门,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量晃,力压大众途安和马自达5等竞争对手巨霸,它用事实结束了我们的疑问继奈抽。除了这些沟借旦,杰德还会带给我们什么样的全新体验篡,让我们继续往下看触。   " "  若是经常关注汽车之家的话膝啪协,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生撼及,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”绦。虽然我们这里并不提GTR藩热,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蔚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜畎椋克斯ST妙奸裸,令人刮目相看溃涩。与此同时累,在秦身上涉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料孪秽虎、做工以及舒适性表现上的明显进步剔写。 外观造型寸陕怠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程虎刮课,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拉瞄存,近年来推出的新车型如速锐杯干、思锐以及大家眼前的这台秦裳,都可谓一个比一个漂亮缴回。就以秦来说皮季,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网脚,很是亮眼熊,同时也营造了较高的前脸识别度讳。   车身尺寸方面长衔版,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大车,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平磨村,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)陷鹅挂,2670mm的轴距表现则处于平均水平膳领狼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同兔,其整体感觉与速锐大同小异剿啡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯毋埃尘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接匠据。无论白天还是夜晚财鹿哨,该车的车尾识别度都非常高赴蓬。而且内部的光源疮度诉,除了转向灯为普通卤素灯泡外汇,示宽灯闪蹄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嫌。   充电揉菇、电桩安装及质保/售后介绍示刚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口埃郡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包齿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电疏肠胎,据官方资料介绍措必市,充满一次电大约需要5个小时左右蛙撼菲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)看饥权。   同时蹬畔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩婚,虽然价格并不贵共,大约在6000多元彪,但对申请人有一定的条件限制稳伯浚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)不缮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)叹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准长财。当上述条件都满足之后莆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请钨匙,如果一切顺利台梯力,最快1个月内就能安装到位并通电使用壤。不过目前僚,秦还不能实现快速充电问迹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的廓啼,只是目前还没有这样的配套充电设备沧屠茬。   针对秦的特殊性矮誊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务缉。其中枢素酥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全赎娟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鲤抄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋绩停、绝缘手套和护目镜等设备介问,并规定在检修车辆时必须两人在场幻冯奶。以防车辆万一发生漏电扦,威胁到维修人员的生命安全射。   与此同时沏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里锋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坡担。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同靡曝搭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型胶卜搐,整车质保为6年或十五万公里刨套百,电池组为10年或二十五万公里)巴蹿。总之疤垂,从专设的维修工位誓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期掂钵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度炭酱贡,而对消费者的购买更是一种信心的保证安粕朽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前掳,中国汽车市场刚开始发展歉纲识,市面上可供选择的车型可谓寥寥兰鲍洼,在那样一个年代佩漆吐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准阮即,并且在之后的相当长一段时间虎迫忙,人们心中仍对它们有深刻的印象婪。时至今日袭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择菇湘,在数年激烈的竞争中写处诉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下履计。这回其但,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首摔,我们也借这次机会为大家做个全面对比粪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吩户痘:外观内饰(包括设计和做工)曹诞崔、配置磺佩妇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)颧、储物仍促抢、油耗谱撵词、驾乘感受泉、加速性能颗新、刹车性能词人黎。同时尚戌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瓦瞬、同价位车型的什么水平套。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型想硷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元徽橡,目前约有6000元左右的优惠姓认潞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元痰,在优惠方面差别比较大故枢熔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右受坊,根据论坛中近期的提车价格毋汉,9000元的优惠还是有的溃。目前鳞,两车的售价依旧属于同一梯级水下。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致纬废鹅,只是配备了卤素大灯及雾灯股,透镜摊、日间行车灯这些都没有锤收考。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系虎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置浑瞪,因此我认为两车的配置可以理解劣恭黄,符合同级水准曹陪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位寒裸孺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比欧次,两车的各项参数也处于伯仲之间鸥溺,差别在6cm之内汕受。在车内空间上酥,两车的表现也很接近陇色舶,我先剧透下吧普,结果可能跟你们想象得不太一样壳拒。   相信看到这里巨磊,大家最担心的就是如果车辆没电何,后备厢是否还能打开的问题姆。捷达看来是妥妥的没问题仓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嘘,它的后排座椅靠背可以放倒钵,之后即可顺利从后备厢取物磨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐擞脖挎。   在倒车辅助上秒土,捷达配备三点探头霞安娄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配枪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蛔部辜。这里多说一句盆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达抵弹,让人觉得很不大气废犁,并且低于同级别的水平潦甘愤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达玖炔,舒适型也可选装倒车影像糙苟蒜,比捷达厚道一些堵览。从普及性上看抹拴奉,能够达到同级别的平均水平淳磨,从功能性上看络,拥有倒车影像的它则高过平均线了串寄,给好评耿。   两车都是15英寸的轮圈禽,造型上也是各有风味槽博琉,轮胎宽度也同为185mm宪。从售价上看砂烷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右既豢绘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条涕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拦缆纯,让我们在后面的制动测试上见分晓喝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显烷,借着中期改款的机会忻先,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机翘峰斡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注僧构。应该恭喜它妇巫竞,至少在我眼里荡涝,它确实达到了自己的目标迸。过往凭借动感的外形淀邪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它稍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点安怕。   只可惜普,刚上市不久的2014款起亚K5光,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择咆悲裴,而且它们的价格都处于K5车系的高位抗氛,受众群体并不大鞠伙失。前段时间梗思,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析毫,并撰写了《起亚K5购车手册》汾灭。文中辜蔡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型习,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐壕屋本,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色讳系了。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH搞列酸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机晒崇烩。自从起亚绍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后溉,互用研发产品的例子不胜枚举葱贩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度梆帽。该发动机的最大功率为245马力融、最大扭矩达到350N·m敞拣骋,账面数据处于同级别的上流水平适,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机安郝肩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀赣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机裤。   在涡轮增压俊、缸内直喷等技术的加持下褐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m刮粕,并且一直持续到4000rpm榷姐。得益于涡轮介入较早坛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间会霞,而且它的油门也调校得比较灵敏答拜。在实际驾驶的时候籍,可以感受到它的起步轻快自如街技,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蔫黔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比仟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些椒,但差距并不像数据相差那么大圃毖。在整个低转速区间拟,它的动力输出不算直接弄广食,缺乏一点活力箍队讳,给人一种有劲儿使不出来的感觉孺。   于是敲晌白,我把油门再踩下去一点门方孰,动力突然来得很快侠琳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然搓输,毫不费力酷骸,而且可以感受到车速达到120km/h时项赤,发动机还有充足的动力储备忱蓉。它的中段加速能力让人满意袭醇,虽然依旧缺乏一点活力陷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴靛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开诚。   还是差点意思仍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感埔扛。于是酷价,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式谴苟屠,6速手自一体变速箱切换到手动模式摆黎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作扰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的独谱逛。它的油门响应足够快腥绵饯,发动机的动力输出得到更好的释放烙腿瘫,方向盘的反馈也更加扎实侧祷。除了SPORT运动模式外力,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式澈,运动特性从SPORT起乾莽、标准到ECO逐渐减弱巩,驾驶风格也逐渐趋向安逸辞罐釜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契啊,平顺性极高惮,而且动力的衔接也让人满意堑。若以80km/h的速度巡航古换,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航冬宛袖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右通菩,对于燃油经济性的控制也让人满意还龄抨。同样值得表扬的是降挡速度锋驰,在中段需要加速的时候深踩油门聚操层,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出璃侧蹲,而且换挡冲击也比较胁蓟啤,不会让坐在车内的乘客感到不安恕协。   前麦弗逊肝浓、后多连杆的独立悬架底盘结构掣,在调校方面仍然有很大的提升空间双繁。它的弹簧足够硬涛美娶,但是减振器的阻尼不够大孟脊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鹅,会有细微的震动传到车内疙,以稍微快一点的速度过弯亮,车辆的侧倾会比较明显妓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳簧琶挟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题陆烷,舒适性让人满意糜缴,但如果需要激烈的驾驶的话缺埔,后期对悬架的改装很有必要蒙输。   它的刹车盘相应加大了尺寸攀渐,刹车的力度足够堡卞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钒瞎。具体表现是挖臣,刹车踏板的前一小段是虚位隆吭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏渐逆嘲,制动力度会突然加大孤火怒,需要一点适应的时间仍圭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻倒技,发动机的声音赦埔、振动都非常小禾怂瓢。然而胃污,在速度上来以后桂掂孩,噪音的上涨速度也很快勘疯厘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎腹帕萝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显副毒趟。   我得承认确,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数修扑,但在起步和中低速行驶的时候宏扒,动力参数上的优势并没有完全体现出来救关,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处甩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价赂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”艰黎。当然辅琳蘑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型碍岁邦。另外文涕,值得一提的地方是办雾讲,在动力提升的同时玩客,它还加入了行驶模式控制系统煤劣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用切,它的动态性能相对有一定的提升草,开起来也更有活力和乐趣顺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了羌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”涪贿钡,只有手动版车型销售厢牛槐,导致产品线还不够丰富琼烂。而就在去年11月庇,海马M3终于推出了CVT版车型汾,7万-9万元之间的售价涝躬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求叙练如。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30充韦没、逸动滴蛊、宝骏630以及启辰D50等车型艇恰,竞争还是比较激烈的受挟残。作为一个后来者趁,海马M3是否有足够的实力立足瞪?下面我们就一起来看一看肠。   动力糯溉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择悔波宏,其最大功率为82Kw勤妻,峰值扭矩是147Nm型。从账面参数来看泥桂,可谓非常出色亨闯,一点不比合资产品的数据差彻浩褪。对于一辆紧凑级轿车来说帽缔隆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了扮如。    开起来的表现峭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强泰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”寸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中捣,如果想要充满信心的快速超车瞪绘儒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择靠。    我知道会有人问脆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗藕欺?说实话韶甭,我觉得大家都没什么区别雇饺锈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着涂,也是低扭不够强瞥,需要靠高转速来增强加速能力壬。    可以肯定的说底够,除非是加上个涡轮增压器僧锤。否则的话邪逗伙,这个级别同排量产品之间的动力表现充,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同饺鸽褪。我个人觉得效聪患,这只是消费者们需要认真衡量的一点攻脯江,而非全部陡衅费。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在闹兄萝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感窜洼沉,动力传递平顺连续的特性狈儒司,有效的提升了整车的行驶品质感矢恒。顺便说一句贡德,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外凯路,这也是比手挡车多花点钱的好处时拔涩。    深踩油门时炉窗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上黄,来保证动力响应足够顺畅阀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内磨。此外燎丸枫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式骑究痪,功能性极强城廷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现连函滥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后冕伍,g值才开始达到最大的0.366g其粒碎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内尽几,此时车速大约在30km/h左右多,达到60km/h用时5.24秒扩季信,冲刺到100km/h用时11.45秒俊箍。    接下来看看海马M3手动车型惭扫,在加速到2.5秒后戎骗,车速已经达到了差不多40km/h桶搜,达到60km/h用时5.01秒怖龟掠,冲刺到100km/h用时11.28秒患疮,比CVT车型略快瀑苍交。如果不较真的话褐碘吮,可以发现二者的差距其实非常兴频焕稀,相应的在日常驾驶中其实也一样翱菩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米娩,就这个成绩来说诵糜单,它的表现只能说是非常一般舵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言乱授税,它的表现就算好多了鲸。 责任编辑揣被:沈楠" "   近日必财加,宝马官方发布了新款X3的车型官图相炉窃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作介。从新款车型推出的速度上来看滤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蹿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量隘拜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化法豪青。    早在2003年胃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章烂歌山。10年以来低篇,宝马X3已经销售超过了一百万辆芦途,自从2010年上市墩翠忙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作辑哀奈。因此据天魂,2015款作为X3的中期改款祥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中仙,优化后的大灯组造型悔慈憨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰京,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多触块钦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版镀讽士,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谭史炼。通过官方图片搁污,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时氛仆,也融入了宝马家族的最新设计语言掳详,与新X5一样采用了新的中网边框设计鳞笆估,在视觉效果上更具冲击力谩份。    在头灯部分串涝碗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光告,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细哼平。另外囊如枪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代疏,配置方面它还可以选用全LED光源节,再加上选配的LED雾灯秀泻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质谱患晨。    新设计的前保险杠极具力量感哎,并融合了镀铬拒、塑料格栅以及金属护板茬扑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型缄馅董。此外伴胯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中戌绥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂庙临,也使整车更具个性化风格门。    新款宝马X3的车身尺寸分别为绦:4657×1881×1661mm寿泰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近抽邦撅,轴距也同为2810mm平,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异肝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别呢汾,从车头一直延伸到尾灯的腰线圣,让车身看起来更加犀利且极富层次感甜。相比变化较大的前脸眯蒋卯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计教弄裂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰褂蟹。相比X5脖壁裤,新X3的尾部更加耐看充,有棱有角的直线条凸显了肌肉感筋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分钉取,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守釜,视觉效果并不是那么给力疙促。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择浪,新款X3也不例外损。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板撬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前迸渴、后部的防钻撞保护装置兰寸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套烘瘁糙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂溶棋恼。此外呜客,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致如哩苹。该车还可以选择六种车漆线、三种专有的18抠唐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂境杜。 责任编辑警损乏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扰斑:Quattroporte(总裁)嘿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标疾恰黄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV箩:Levante嚼驰凑,还在2013年4月的上海车展上嫉李,以全新总裁平台为基础骏趣财、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角戒澜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的廉闯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4山,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蝗滴:Ghibli……   以家族设计为本堡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系忻桃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同杉倒晤,改走豪华中大型轿车的定位师贾,车身尺寸长县敢蚊、宽缔茨、高分别为4971mm洽柏遂、2100mm和1461mm蹭,轴距则为2988mm熄菜疼,直接锁定奥迪A6行、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上久,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo备、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征钩稠鸡,且融入全新总裁的轮廓特色管,以紧实并极为流畅的曲线细休,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格孝。    于是在车头设计上魄唇跋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽幂办、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面艘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样颠冲蹈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计匣瑟,将蜂巢状格网嵌入其中舷,且尽可能地加大棚氮苫,再搭配角度更为锐利锯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组凳醛幌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势挥姓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条股限染,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏稠,所以厂商在Ghibli的车侧拳,除了保留前叶子钣鳍状孔道露、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外薪捞,也师法了总裁车侧的设计巫沸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型睦帘境,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没菊入,另一条线则从前门下方迸出长氨,向后朝车尾紧缩鹃橇,滑顺动感且充满肌肉感董墓,并正好可呼应更翘的车尾设计感,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上督臣,速度感浑圆天成泊。 内饰向旗舰看齐奈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上捅惦勉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿痛尉腥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同姜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计篇季番,也把声控杆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上略散,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片僚,右侧拨片负责手动升档伦、左侧拨片则能提供降挡护。    此外厢,三辐式方向盘的前方署,一样是借自全新总裁的蓝底白字括累同、双环式仪表盘粪仿啡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表卑们,左侧则是表底超过310公里的时速表惟檄博,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕习,可提供显示油量冀蕾、水温猫滤、挡位与导航指示等行车信息首,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上尖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图诚矾,告知驾驶者目前的驱动状态快怒。    和总裁稍有不同的中控台丹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟锭阿,以及可触屏操作的收音机电台选择牟、音源切换勉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)缉溃封、空调温度驳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕讣赫宛,空调出风口则移至屏幕的两侧踏钱齿,下方则为恒温空调系统调整出风量济麻耐、温度与出风口的位置潦,以及音响系统的吸入式CD岔扯帘,设计上较总裁车系更加简约鬼霸,但用料与配备完全向旗舰看齐谁,展现了十足的诚意烂。    较为可惜的是缴环检,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm夺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm极,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性稀解,所以Ghibli的前排空间与总裁相当屋,包覆性和支撑性也非常出色蒂将。    但是后排方面哪湾、便没有像总裁那么充裕攻,尤其膝部与头部方面琶,身高174cm的笔者坐进去后革鞘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已苍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促处钉,也刚好替前缉逢频、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何妒普,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓课棵。 责任编辑萝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”济,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了杏哗娶?后来一看轿袍,哦蝎虾,原来CC是“Cross Country”鼎。继续了解发现有点意思收上,底盘抬升琳困沛、高功版2.0T五缸发动机堪袖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法丰:目前的普遍规律是殴困,产品分得越细撼籍范,总销量提升越明显摔钩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鸿,它的引进麻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦汗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板第,主要分布在前脸和车尾赶淘祈,从外观区分它和普通版V40很容易管妊赴。底盘抬升12mm路吭送,这么小的数字对视觉效果影响不大到剃仆,整体协调感没遭到破坏附鸡辆。    车厢内部弘箩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样绵,除此之外内饰并没有过多特别的设计囤腾。之前我们已经发布过实拍文章陵忻,车身相关内容有详细介绍戎害,因此这里只是简单提下要点题,就不再重复描述了水次。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来闲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机教拆,最大功率214马力瘦辨垃,峰值扭矩300牛·米缮,型号B5204T9霜,是普通版V40那台发动机的高功率版本顷下,那台机器的型号是B5204T8扫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒栓贤,今天会是什么成绩煌?稍后揭晓琶。    变速箱没有变化奇坊新,依然是日本爱信提供的TF-80SD艇,六个前进挡丘膛冷,带手动模式和S挡胁谷搓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT分猾,奔驰A级用自家的7挡双离合烘五,沃尔沃这台6AT暂无优势挖交,目前他们还没有新产品投入实际应用导赊聪,理应加快脚步涪禽糖。   驾驶裤:邪恶的S挡    驾驶部分蚊餐,我想说说D挡和S挡的区别杀秒。看起来挺初级的一个话题扮桐刚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂小裁察。D挡油门响应迟缓尽,在激发变速箱降挡之前逗阔瞄,需要稳稳的杀庆、持续性的向油门踏板施加压力咸肪缴,慵懒的降下一个挡位之后晶,情况有所好转敢,动力给得稍多幂歉撬,也就这样孤陷鸽。    不满意对吧凶嚷疙?可以把排挡杆向左扳到S挡甜吕,切入“邪恶模式”搽溪毯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)腊,转速拉高1000rpm以上寄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来邻搁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次却蠢茶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出渴熬,脚踝每动一下瑰钡宏,车身就顶起往前猛扑一下荒祭。深踩油门伴,转速迅速攀升愤狼,跟D挡时判若两人隙涝漂,两百多马力淀季脱、三百牛·米痰,在这个尺寸的车身上爆发出来庆逢,过瘾比缄。    激情过后细细品味姜块塘,这套动力总成有两个弱点需要改进偷,一是怠速时振动大盆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动较侍,影响体验;二是低速行驶的平顺性函午缅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境厢陛腔,1忿、2敌、3挡之间可能频繁切换辨磁,动作应该再细腻些枢省。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统匿晴效,选择“全功能”项宦速,不打转向灯就变道容操笆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道垛,回正的力度不惺嫣琛,如果你想在车流中快速穿梭前进串缮盗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争苟盒,要么关掉方向盘辅助挫,仅保留振动提示即可冒遂。   绕桩酣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况据暑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣熄署,在绕桩场地很讨人喜欢文内笑。车头响应比前驱版本积极拦,入桩动作稍猛百乘漠,车头好像在被一根绳子拽着走堵哼突。给我留下深刻印象的是屏敬玫,这款车的极限要比前驱版高太多赶辖慌,特别看了下粪鹃淖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h香蕊。上手容易胶戊患,但是需要注意别突破了极限哩和,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点酶裴粱:一旦超出极限蓉,很难把车身再救回来控。 责任编辑阀:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7洼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足穆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始尺,就一直困扰着我们的问题嚏话唇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题矛。马力越大的车就越好么譬倦霉?绝大多数情况下答案当然是否定的瞥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外弥。随着时间的推移关良炕,我们有机会做这样一个有意思的选题胯。   让我来说明我要做的事情荆赖抹:我们有三辆四门轿车凯坚岛,合计拥有1657马力艰巳。看起来确实有些夸张隙恐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport缔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多酒惊草。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S睡细,但是这个570马力的怪物一直没有车韩顾,直到我们完成这一特别的测试一周之后毯。我们只能使用520马力唤显,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo砷糕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力钡忱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣缝惹嗓。   另外一辆是全新的奥迪RS7促,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎劣蹋阀,拥有560马力的出色表现函捍税。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8苏妥,在K&N工作室的台架上吾甫忿,它的轮上功率达到了479马力闲订。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中价跋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力秒廊革。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器热忍顷,用以获得更多的功率输出济。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候察非任,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力袍传。即使按照宣传中给出的数值函辈烽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蔽量,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力廉汕史。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蹈,它的轮上功率达到了541马力铝禄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力倡降。   另外还要说明一点哄肉蕉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来湃函,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本俏揽,不具可比性兜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试隶。结果很令人意外解闷。两款加速最慢的车型辖揭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h淋但忿。当然最慢是和RS7相比较而言的巢蚂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蓄四鞘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录仁秽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒充。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瘟侣,但是还未打破我们以前的记录羡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底堑,说它慢更像是一句玩笑话俏铃抒,这一成绩实际上已经快的吓人了弗坤。奔驰则要更快一些春怀,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)竿,冲线的速度也提升至197.5km/h逛撇。冠军仍然是RS7的咀嘛,它只用了11.6秒插售,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平耙。奥迪的冲线速度为193.8km/h催窗恍,虽然不及CLS63 AMG熊侍,但赢了就是胜利咸猴弓。   123下一页 责任编辑募:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后酬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚坍、运动和科技气息了拦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此版媚么,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机季,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子硼锤,主动式车道保持和自适应巡航功能谦版,几乎能让驾驶者也变为乘客灯,高科技配置更加丰富峰校。    于是零放币,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前喉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了奈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烈掀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受稼,在下面的文章中有详细介绍李。此外虾囱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章疚算尚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读柬蒋戮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道识、残破衰败的路边小屋伙冀功、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律迹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富疚绢焊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落电是。身处如此糟糕的环境绿妊,却并没有让眼前这个出身自底特律倍红猩、土生土长的本地小子屈服化:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感古光祷,但只有经过一番试驾体验之后皑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力纳伟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的凯侨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分宠腾丁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网碉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形攘赏示,同时两侧向外延伸与车灯相连抽驮点。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化甫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯健峦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计兴袖违,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计守。   尽管是低配车型衡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬罢巾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)尘济。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车欺唯,它基于D级车的平台打造寺苹任,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条呈潞捂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK惶锨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT忱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体狡温挠,不过从近几年的趋势来看杭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香马鳖广,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型掳,至于其中的原因汉干魂,从这款车中也许会找到一些答案乘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT迁边?   GT缝塘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写垂酿,维基百科将其解释为具有超长续航里程汕、拥有强劲动力肺奴偏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型肉腿尖。可能一提到GT谢浮彤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车儡,其实则不然胯套饭,GT拥有着明确的划分准则寝迹,举个例子来说哥我:拥有着标准的后备箱烫迫、配备V12发动机并且内饰非诚じ模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车舶杏泻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT忱顺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拍乖墩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类番班诬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看燎节金,这款车的确还真有点GT的意思暑林。在笔者看来习遣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的冬份,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉帅,最起码第一印象分已经拿到了湍少凳。   5系GT是采用7系平台打造的霜?   5系GT的轴距为3070mm拎狼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同驳功,从前双叉臂不没貌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系戊。厂家表示莆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型繁,其在外观砰、内饰煤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同洪。   5系GT型到无朋友惧?   谈及5系GT的竞品到采,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情冬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位赦飞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版簇。   外观摊盗腻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚你笑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆裙氰牢。风云2(详情)悼、E5恫烫、A3以及今天评测的这辆E3凹炔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辜妈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度昏舶诲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涟缴降。从这辆奇瑞E3(详情)来看乡狠,外观及内饰都有着很高的原创度粳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间抒。这让奇瑞的产品线更加丰富碑畦,但也让消费者选择起来有些头疼玩扯杠。 外观势嵌粪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人搔想梁,但外观却没有去针对青年人的设计挠,前卫洞、另类这些词汇应用不到E3的身上酱位笨,车身也找不到多少运动感厩僵。不过它长得却很容易被人接受棋剂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瓦拉惮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看供冗客,E3和E5的外形稍有一点点相似诧酣桅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化庭毕梦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞可。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高权,而且非常容易被大众所接受唤贝琼。不难发现呕溶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变薪凶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头稀绒括。艾瑞泽柒景酒、瑞虎5镐墩瓷,单从外观来看都会让人眼前一亮烤枷砂。借鉴是好事钢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快侠,但不动脑子的照搬实在是说不过去钡静涟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧戳四,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表当偿卉,作为最会制作小车的铃木来说堆佰谎,雨燕可谓打开了国内的市场蟹啤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代颁诉遍,新一代的SWIFT迟迟没有引入鲸览姑。而就在2014年1月18日倦晤,铃木速翼特在国内上市灌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版矾千侍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后赔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏刻碳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表书:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕筒落,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件疽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造馅,速翼特运动版采用运动风格打造蛋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm悼去,轴距为2430mm光。由于基于新一代车型打造培感,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吴,轴距也加长了40mm啊吼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚煞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息靠揽侠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16雷栏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新傲几潞,包括中控布局茶冒、仪表盘户息、方向盘等造型均有所更改怀痞。此外哼硼贪,配置方面新车配备了ESP聪、自动启停系统挽玛、USB接口肠措、运动座椅等配置骇怪赤。CVT车型还配备了换挡拨片何,满足驾驶需求良胸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了糜李射。真皮包裹自不必说阑桐醋,3叫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瑞拆铺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多齐。不用和别人比绞,超越自己就是最大的进步揉步。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面潜嗓撂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机喷,其最大输出功率为100千瓦俩拖嚷,最大扭矩160牛·米购,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT贫岗溅,其百公里加速时间为8.7秒际,最高速度为194Km/h狗霸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡霜,相比之下乐趣少了很多解。 免责声明嘿罢醚:本文仅代表作者个人观点敞勘港,与环球网无关刹蔚镜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孺,对本文以及其中全部或者部分内容蛇瘫肯、文字的真实性郝黄犬、完整性细估、及时性本站不作任何保证或承诺艰髓,请读者仅作参考尾切,并请自行核实相关内容蚊寂兢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车死屎罕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大轰,引起了广大网友的质疑添巫刻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验抛暑号。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注尼螺。于是易车网本着服务网友的原则厦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测播榔费,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车究高长,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示雾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说斤裸,您便自有定论炭。   体验者介绍    前排体验者翟:辛毅 身高僻寡闷:178cm    后排体验者玩:旭子 身高共飞请:177cm    Ozel 身高庙挠闷:170cm    小娴 身高粪舷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准日面,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高谱嫉澈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍弟萍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市碎售,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣视攻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论衅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆吠,公平公正公开地来一次大对决绦匹泼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明咖孪醛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别本,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车登哇。所以不得不承认恍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值壁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上还山。    事件回顾疯煌:    说干就干趣涝却,在我们决定来一场大对决并制定好规则后醛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作华庞。根据易车网后台数据的统计来看颓,持以上三种观点的网友大有人在川课,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲懈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案狸驰憨。尽管是为了对比三者的公路性能捻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上筒颠类。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上边画。    测试车辆怖凌腻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350洼吐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型贡膛旗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车阑导酪,奔驰已经尽力了僚划,我们在此也由衷地感谢胎钎场,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题畦,告诉大家改款前后的差别示鸥霸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5羔呈拌。因此我们也很负责地告诉各位网友文仿,目前除了易车网辖碱,其他媒体对于新款X5的评测漠寇,都不能代表日后国内在售车型兴茧蛇。第一辆中国版车型为xDrive 50i捆道呸,加配M视觉套件鼓陋签。    由于Q7的官方试驾车出了点状况腑黔嗡,我们无法借到官方提供的车辆咐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持效褐毖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型得。    测试场地窟俄赁:    乐驾赛道全长1.6公里狡,共14个弯道唯受,最长直线段270米撮牧动,赛道宽度为10-18米价,视野开阔丸碌童,无障碍物档。赛道两侧均为土质路面敲,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆损海,大大降低了安全隐患背按。    测试人员迹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嗣尺,却要替土豪们操心买什么车萝,这件事听起来真挺可笑乌忍尘,因为我实在没法揣测土豪们的心理算衰新。如果说我还能理解花五十万买大切粱就,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野靠律,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器峦勒,代价是要多花一倍的价钱前闪告。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感炯攻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感海冷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望厩婆愧。不过因为坐的比较高硷拧,速度感不如那些贴地者强烈贝懒,还没怎么着呢就破百了俩哇瑰。这大概就是SRT8的魅力眉电邪,很难说值不值得式番炮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款券宏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近经很,跟改款前相比还是升级不少菲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到慨绣同,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系福憨,SRT是JEEP官方改装部门套畴赐,这种改装是全方位的建午掀,包括内外套件加强唯,以及性能方面的提升楷线场。SRT8就是高性能版的大切诺基宠承方,主要提升是外观套件讨鞘、及动力系统陷、刹车系统稳柯惊、行走系统等方面含唾盟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型哄礁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机江牢,6.4L自然吸气HEMI发动机痕茧,搭载采埃孚8速变速箱兑蝎。   SRT8为公路而生卿,所以公路性能是它的强项叫鄙,不过Off Road就不是特别在行了才既。大切诺基的7种驾驶模式被简化 踢蔚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影想。 ② 跟之前的SRT8相比匙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的徘盟稗,所以科技感和豪华感都提高了不少宿定,跟换代前的SRT8相比幢苦,升级的部分都是实实在在的写阔殿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱话弯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统诞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钵棉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置舌筐口。  《小③一百多万的车抖裙渤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车刊肆,再挑上百万的车的刺李报节,好像有点吹毛求疵泛乏科。首先悬架的设定非常的运动诺改却,即便比较温柔的驾驶方式即,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极豹楔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车伸,大切诺基SRT8并不是一个非承饫荆合适的选择缚吩,尽管动力非常充沛檀穆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绥话齐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响挥跺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺袖哩,但好歹SRT8也一百多万了并团,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响忙米迁。不过之后我们也释然了酸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车净,但经过数个媒体的“蹂躏”卿吠挝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了盲碘胚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了情,有点异响似乎也算正常潜耿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基狗,请点击下面的图片进入试驾文章胳剩乾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了翻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争耽镶聘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求帕秽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蕊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中农。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生稳收,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T挖,还是老套路拈瞎,直接切入主题阮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹哗榔。 动力对比读:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手潍科,看看英朗GT的表现如何吧捆厂。这台发动机的最大功率是131千瓦楔填,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来慕捕绊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能括斧,当驾驶者在需要全油门加速的时候俺嚷,为了获得更好的加速表现萍姓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm吮谴姥。对比发动机账面参数来看绅浅,最大功率118kw挞呵,峰值扭矩250Nm甫侵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜度贺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统懦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心坚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力酱告。   至于传动系统方面煞农,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器呛建另,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样剐,都是目前该级别中的主流配置显峰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现疤勺锋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢垛卡事。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器泻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩崩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上恃腺沙,比如高尔夫6理礁佳、速腾等嫩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方竣旁吮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构祈孙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力贫槽存,从而起到提升操控性的目的剖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架布盼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上纬毙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接铃,但通过厂家的调谐乘湃伲后欢譬晚,当一侧车轮发生颠簸时绅,对另一侧的车轮影响会比较小些捣盲项。   小结馁朴士:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多芜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出零。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了巢圭,至于优点这里就不做过多介绍了合。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸悖后英朗GT更偏注重于操控性洗芦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时德,见过后车追着拍照的怪,见过开我边上向我打听价格的寄哄漏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回病桅陷。我坐在这辆路盛E70里聚,被注视得有点儿不自然集。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣旱侗,我琢磨着路,要不要让他进来看看搽费。要不是我瞅见了绿灯亮起豪,我真就这么做了腻。对不住了朋友猛莆沸,这次没能让你仔细了解它低杏,不过我希望你能读到这篇文章胶蔫茅。   不用否认惰葛幌,人们对美的好奇与渴求与生俱来彤卧期,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣貉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗判呛瓢。不过在这些人之中撕,有人会终生恋着美人疏厂伦,有人也会为抱个花瓶而后悔卑龋那。如今打造足够美的外表来吸引消费者酷祷级,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情饯肮韩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70矫,但在这之后能否一直爱着它姥,我认为是一个很值得细抠的问题弓墙眷。   ●外观大气虫捕、美录狈轻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时浩,我还以为来了辆捷豹统鳖睬,赶紧跑过去看发现被骗了玲靖。不过我并没有觉得失落疾隘锈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观渭版,并且从设计角度看乾,它在借鉴与融合得方面都很到位脐蔼七。如果这张大嘴能够做了镀铬处理岛申慧,我对它的外观设计就100%满意了枢。这事儿对华泰肯定不是个难题努哦,您看看宝利格还有华泰B11氦差侮,都有明晃晃的格栅瑰答柬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位吞擦博:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中杯,但绕车一圈后我发现杯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蹿。咱看看数据对比锋寄奇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手慨,可以说在各种数据对比上卡介,它“不是第一惫享,就是第二”蠕护。虽然在宽态、高和轴距上没有做到最大堵,但也不过是一两厘米的差别莲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米陶瀑,这就让它看上去大气许多浦袍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上貌。   打我接触这辆车的时候氮控皇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光同。在这样的目光中入,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期贝。面对“屁股高糯掣、尾窗窄”秦、后方视野不理想的路盛E70时脐什,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车东。先不讨论这样有多麻烦了勾昏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作退,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧醛骚?这点让我心里不太自在椒赋惮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲菇衡详,是个应该有的配置邯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上磺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色撵。而随着国外皮卡文化的不断渗透沦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型桶纳,去跟进时代的步伐底耪玩。为了迎合市场的变化及用户的需求松,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时丸甲刚,开始注重宽大饱满的外形设计唯憋亢,并增加更为丰富的配置粒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型卤心。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾倦善,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)唾肩屯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗陪,整体的风格带有一股阳刚之气颁户。在车身尺寸方面篡,它的长/宽/高分别为讹仓:5310×1812×1775(mm)词镐,轴距为3100mm亲庭。威虎TUV并没有大小双排之分伤,仅提供了一种车身长度垒烦诺。车身侧面的线条也很平直币局,外扩的轮眉使其显得更加饱满嗅乳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正惨惧悉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感挨皆。大灯采用远近光分体设计汗灯,其中近光灯还配备了透镜摔谴,不仅更显精神哪,而且还可以起到聚拢光线的作用膊贾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次谷碎,遗憾的是俊冈驾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用呐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯妻弧,并且后视镜仅为手动调节矗勤巩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架滑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用宏嘿寄,非常不错檬驳庆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点季脆,至于货厢外侧并没有再多设置百蚂褂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)倦藩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸闻计。另外鳖梦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”幕培论,不过据厂家介绍彼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”桶。对于皮卡车型来说程娇纹,这项必要的配置还是很厚道的乐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山隘卵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气荡扫晶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地戮绥。不过少墨绒,今天我来到这里并不是为了滑雪孺孪猛,而是为了求证一件事情卵恫:有没有一辆车搬,既能够带着一家老小舒适地出游坛皆,又可以不惧冰雪酥,在冰天雪地中步履平稳地行驶玛,同时价格又相对平易近人呢点封乡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求锋,那么就让它拿出真功夫试试吧蔷彼辈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)滴,从外观上看筐净,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别解惫舶,19英寸车轮显得很有力量感男,也与动力总成更加契合;其它的地方尸厂颗,也依旧是酷威的老样子菲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿歇猜,甚至还有一些精致的感觉癌炉嚎。总体说来恭凑敞,尽管算不上全新车型害,但依旧耐看迫期。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面响獭椿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了把保,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中品沽,动力响应良好浮孪瞪,易用性好邪狠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分颧驴。当承载着全家出行时局,既不会出现爬坡和超车吃力的状况虏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适憾琅抵。   至于酷威3.6L的内饰方面朵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)骨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”含金,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节灸。   除了动力系统下圃割,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式乘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器怀杠相,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动饲羡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侥晤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施徒。动力分配完全依靠电脑自动完成潍眠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮繁。   有了四驱系统桂寄愤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳酶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎净逻庐,具有更加粗大的排水通道疲弧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”灯飞,冰面行驶性能更加出色矛录顶。此外凛竞盆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜及鞭陆,胎面中央多重“Z”形花纹落饰膘、针孔沟槽设计熊案、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性磷湃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息提湃焊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拾较,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情临。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3策纤,它的定位低于1系隆。但是停感汗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扭。另外会,它也提供了i3?REX增程版本难,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机呈雀晨,扩展了这款车的最大续航里程匹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试普村缎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流褂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合锌垮剐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拳。   宝马有没有提高电动车的标准夏卫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协凳?让我们在接下来的测试中找出答案遂妇凳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式握嗡,宝马i3的行驶里程可达88英里及稠。相比较而言次湘委,?Ampera可达30英里提,而普锐斯可以行使约10英里详蜗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电含奇释,i3可以更多地使用电动模式浓爱巾。而增加了汽油机的动力系统痞黔豹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里材唉讽,357英里和505英里崔患孙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大侍。这台车约五英寸高镁,而宽度几乎和高度一样肪拦玩,与低矮流线湍就蠢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嘛嗡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能趁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力才,我们没有所需的充电站?逆笺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式坎褪。   此外墨未割,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容恐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名接撂讥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车悸伙。它内饰精美湘旅,融合了许多先进的科技陛,它空间宽敞胎沛碾,驾驶体验一流氰县魔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吠,它仍然使用汽油机碾祟,以作为电量用尽时的保险漠。   第二名狮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拐馅兴,科技感十足鼻,而且它也能胜任舒适的长途旅行撩双。   第三名管:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款钙孔氏,它最大的优点就是充电迅速貌伞,性能可靠馅碳。   然而鸥抽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋暴价。(实习编译鲤紊:徐旦?审稿兴匹:刘洋) ? 免责声明版权作品碉潦内,未经环球网Huanqiu.com书面授权谋绊畅,严禁转载吴握瑞,违者将被追究法律责任镁攫。责任编辑帛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车埠拔,应该说是倾注心血芯描,在技术平台上都有可圈可点之处快圃,源自萨博的技术是其最大的亮点瞬捷郴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型脾搏寐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作白涪驾。在外观和内饰上跑琴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平睛擞,在动力和配置方面也还是很有性价比的水闪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说耍拖,绅宝的外观原创度还是很高的斧素侮,并没有刻意模仿什么车型铜社亢,但我们会在这款车的细节上看到烘弯厢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法佃。且融汇的比较好轮讹,并不是简单的照搬照抄驳。这一点值得肯定平却哭,大灯的设计十分犀利茂玻社,鹰眼造型也有较强的辨识度饶。LED日间行车灯比较醒目兼写,穿透性不错瓦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表司珊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感横纹猜,也很紧绷鲤钒吩。看起来运动感不错袖篓犊,但前悬和后悬的长度较长替腻赊,看起来有一些比例失调半。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些盗,在视觉上看上去会更紧凑动感布材桨。轮胎的规格还是比较高的卷梦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能抛掏。   车尾的设计比车头更简洁一些农,尤其是尾灯的轮廓笨膊竿,设计非常成熟唾蒲吧。和宝马新款3系很像扰炮。除此之外骆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感酪尾施。   本文导航书:" "  “卧龙凤雏瓜迷策,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口卧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后羡,便有了三国时期的三足鼎立如,如今我们的生活已经远离战场的硝烟湘蹭咆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车匣慧毙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国曝菩袱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出弗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车掖谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹晃厩,然而坊间始终流传着这样一句话俏蓟:“得中级车者得天下”;是的剁嗅爬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重岗,今天我们会为大家带来两款重量级车型航毒睫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”湍鞍剔,请大家继续往下看稀磋扩。   看到这里大家肯定已经有了答案了骸点,没错窟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L闭情,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉偶倍,那S60L是何方神圣兑立?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型牌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花捅炔疟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版尉,厂商指导价33.49万元韧宠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型徐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热咆、后排座椅加热碘、并线辅助群、车道偏离和自适应巡航等众多配置拔高艘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中滇恕藩,即使不看车标袍凭馅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃耸棘鸡,哪个是奥迪疽惰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的美拱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现偶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统潞睫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动矢莎型,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停沧腻舅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性魏纯然,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角哗蚊巍,使夜间行车更加安全仟为泄。两车双色的外后视镜造型别致肩滥矗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光协朴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型喂锣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色特串颅,至于乘用空间如何苫,我们将在空间篇为大家详细介绍剐。两车都采用了5幅式的轮毂造型蔽碉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力邯飘闪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳长芍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计卷凑挛,整体方正的设计略显稳重掳曹。后尾灯的设计两车可谓各有特色辫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似藏,设计感十足瓮舶,而奥迪A4L的尾灯更加修长里,视觉效果出色尉罐念。天窗不仅能够增加车内的采光渐仿光,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出飘反巍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉僻慑笑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心亥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习队乳。   本文导航灿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车奋卞边,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间句馆,配置也能满足一般家庭的日常需求闺。对于这个价位的小车来说色,最吸引消费者的无疑是打眼的外观宫筹即,在这方面黄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮娶,就算是与它的直系前辈骐达相比幌吭,也不遑多让阶。然而作为一款家用代步小车坟,它也并非完美徒挂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高橇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外朝城,车辆本身并非进行任何实质性的改变集磕纪,跨界的概念噱头大于实际娇吻舍。 "   技术革新日新月异的今天滤十,车型的改款换代再常见不过似霜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变笺蜗夯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型岭拍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变姐拧,同时在动力方面也增加了1.8L栋壁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万酶凸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势堵拨核。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蔼,但它的实力不可小觑技。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌间鞋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动竿骑槐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型底花脆。既然实力不容忽视劫修,价格又有优势副,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机檬购郴。" "  版权声明匆防鳞:本文版权为网易汽车所有费肩寺,转载请注明出处阑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星颗蹭嫉,全新的品牌全新的车型桶觅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比法馆唉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐徒芫ǎ克斯栏嗓,在2013年竿枷玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月卞匣吴,堪称是这个区别的标杆级车型容亥拐,观致3要想在这个领域取得成功堵蕉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK寿狙,看看是否有优势能吸引消费者关注难颊把。 外观风格各异   先看外观方面蜗粗,观致3展现出大气得体的风格埔,不像速腾那么沉闷单调裤,且有着自己的灵动个性;而干√赏福克斯则是完全偏向运动化的风格眷,典型的注重操控性能说柯脆,突出驾驶快感的性能车型十晶边,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型达寇,与观致3区别明显饯。两者主要是风格差异孰,外观上分不出优劣申降,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瘫,观致3丝毫不会逊色于附切常克斯车型伯。 尺寸对比 车型名称 干ヂ穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上獭冲,两者也是平分秋色暖,车身大小相仿韦厢肩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势视爸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上套钨,观致3要大于溉#克斯芒舷坡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞杭,尤其是腿部空间较为宽松其扮龄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐四善茫克斯在后排空间布局相对紧凑呐课,而后排空间也一直是各代改媚玻克斯的软肋腾。 价格对比 甘ǘ遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上狸长藉,干校克斯则要比观致3要更大一些耸皆空,在不放到后排座椅的情况下挡膊挪,附倭希克斯的载物容积是530L锌,而观致3只有430L蒂噬,100L的差距还是能装多不少东西的官复闷。而在需要有更大空间的时候丰,两者都可以放到后排座椅腊穗,放置大件的物品忌坷社。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间厢,观致3和盖忝埃克斯三厢都是11.99万起步插设雾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号熊蠢。而细细对比价格表可以发现田,要选购自动挡的车型笆,赶剑克斯最低仅需13.09万据拇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合摄阔洼,观致3则需要14.29万慧,这个比起阜⒐В克斯有1.2万元的价差惯,当然在内饰配置上会有其它差异滤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言尸,可能阜倥龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些驰。 挑选合适的爱车农颅,看专业导购僧海,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么甜?   扫一扫岭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乔猾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆递独。风云2床涡、E5惠、A3以及今天评测的这辆E3很伪裂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中活屯莫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嫡泰谩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品革。从这辆奇瑞E3来看死,外观及内饰都有着很高的原创度搞茎残。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鼓锤。这让奇瑞的产品线更加丰富呐,但也让消费者选择起来有些头疼凌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的龋,也从来不缺少“明星”佩,“沉稳绅士”大众速腾断、“狂派斗士”福特讣淠钏梗克斯等都是热门且销量稳定的车型错十,不过要问哪款车型最近销量最高崇,还要数“逸派高手”日产轩逸兢矗两,它已经连续两个月销量突破3万浚,坐稳了桥车销量的头把交椅扒裁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡然拳堡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鞭涤?下面我们把两款车型拿来做一次比较挺厕,或许能看出一些端倪侯荣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万慨帘充,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万钾胆,入门价格上汗寝唾,风朗比轩逸高出2.08万元旱饲,表面上看价格懦旅舌,轩逸占有优势菇伐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型含饲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元贺,这样看来撇,风朗其实只比轩逸贵了2800元酬,等国产版风朗出来后祭温姬,风朗在价格上反而会有优势也说不定丰挖匹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市技八墩,这款车外观与内饰变化并不算很大瞄糕危,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一仿挞逝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辨,下面我们来看一下肆癌丰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表步贺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观功日,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格许穷等,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹敬氦罐。质保方面试络涡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鞋形。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表里煌瑞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机星茅盗,最大马力已经达到了170马力朴够妙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟剔赴挖。变速箱方面拨患,逸动采用6挡自动变速箱袖飞劳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱寂驾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色炒鼓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些经穗螺。 免责声明妹忱抗:本文仅代表作者个人观点监来坊,与环球网无关屠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埃,对本文以及其中全部或者部分内容达抽、文字的真实性舍鞠怠、完整性茎咯堂、及时性本站不作任何保证或承诺母,请读者仅作参考铆,并请自行核实相关内容哗。" "  近两年刊,自主品牌进步着实很大如桨,无论是从设计方面动星泥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升楷驮,甚至可以与合资车型媲美卤,山寨碉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式绅布痉。在10万元以下紧凑级车型中榔劣熟,更是自主品牌的天下烹舞戮,凭借比合资车型更为出色的性价比喉不,吸引了不少消费者的关注蒙郎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市弗,一经推出便受到了极大的关注戒辛俩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力胚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型附,包括动力在内凰分,新车共有20项升级葡矗镁,本次共推出8款车型岛丹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款培饺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型乐,售价区间为7.49万-11.79万元拌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表噬崎,近来也是频频出镜挡蚕趟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁蹋控大玩具车”的名号名极一时捅。速锐共推出了9款车型幢笺寐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款勤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合坛分奔,售价在6.59-9.99万元之间乓。   单一来看腥财砰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品痊效,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较廓,看看那款车要更“精”一步什叛扇。" "  新君威变得更好看了烧态尝,配置也进一步提升诵岁拾,新加入了一些科技配置事,比如智能交互系统骗秽疚,BOSE音响等等崎。这些都是新君威的改变之处俗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型辟,售价24.59万元伯,作为一款定位中级运动型车的新君威穷祈戎,品质感一如既往绒洪驰,操控性也非常突出竞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钉,以下简称新君威沥阮,外观相对于老款进行了必要的改变粟念,毕竟老款车型从上市之后马冻道,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳段史,新款在大灯揽诺署、进气格栅激驹葛、雾灯孩础此、尾灯莱室茎、前后包围都进行了细节的变动埠钠藤。   在新君威上丹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统寡模,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统卤革竭,在操作上没有太大不同链凌,轮毂方面纳晃纯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂棱昏故,轮胎品牌依旧是普利司通东徊丰。侧面造型基本上没有变化翱层,侧窗所占面积依旧较小亲虚。   车尾的变化还是比较明显的八把,这主要来自于尾灯的改变恫童拧。新款尾灯全系标配LED灯挛糜佃,并进行了熏黑处理革。尾灯的轮廓样式更加犀利簿,个人认为要比老款更好看幂费迁。除此之外粟痪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化掳篡借,牌照安装槽的形状变成了正梯形恨。   本文导航脑貉蓝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击藉竞,颠覆传统的外观疽圣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环绿坦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV孟琶豪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5犊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型管摊诽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机藐贩赔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆时,足以证明其强势的地位搽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市眉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠管。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强丧。(温馨提示翱行扇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版闲敢互,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准糜谰枪。)   自由光基于全新CUSW平台打造纬广,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭闪艾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅埠帅吠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强峭深。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致触,圆润的造型是其给我们最深的印象巷扒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网浅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线建棋刀,显得简洁利落拇祥莱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条迸俊,显得净雅别致豌歇挖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同剐建铺,主要表现在其大灯的表现形式上匈辟蔼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球卧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可穷沪。两车大灯配置基本相近狗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已杏胚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助朗,车道偏离预警系统肮篙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围程瞪未,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蛋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅爱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势殴梢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势垂糯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话雹宪,其尺寸差距就没有那么大芹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡须帛劣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁桓牟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起恫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同搪泻蜡。奥迪Q5采用两边单出的排气管净,在气势上略胜自由光炉弯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道扰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型椽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部籍,磨损线束保护层俏干,存在导致电池损毁的隐患对拣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知袄哥,称9124辆V200受此次召回影响冉。长城汽车正在邮件告知客户被挟,并建议联系当地经销商进行检查维修隙火圃。   据悉辅仇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转慕撼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽保浮太。”更有甚者倦厕,线束可能会内部融化垂桂鹊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说吉,目前已上报了数起线束故障碗膊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转世犬,不能够给电池充电赌绥丢,车辆也无法启动祁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型头侵澳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束居。   克特里尔先生称需联是,检查故障预计用时20分钟渐讳玖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟殿科湿。如果绝缘保护层磨损严重捣挞桅,线束已裸露浚,则需约两个小时以更换整套发动机线束侧乱福。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件操宝蔼。此前伤玫滇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回千,2010年又因手刹故障而被召回趟颓袭。   2012年斤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回祭势,长城V系列也在其中床郸蛇。当时继题抠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片室,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸芯袜频。然而层,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片桥捌婚,更换车辆共计超过1.5万辆苛零。  ∠辍(实习编译较呻:王萌审稿锹检检:刘洋)   免责声明版权作品汾,未经环球网Huanqiu.com书面授权耽,严禁转载径,违者将被追究法律责任何退把。" "  随着经济的快速发展拾绷,购车群体的年龄层次也越来越低商,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用荤戎撂、省油闷线德,而是追求个性和时尚设计帽犀。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型讼竟娇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一窍。作为跨界SUV炉撂,它们在造型上将年轻搬槐售、时尚展现的淋漓尽致同笺炯,完全符合年轻消费者的审美需要疲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比擞成傲,来看看到底谁更适合你甜健。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV承巳,相比2012款变化不是很大太貌瀑,只是增加了配置和车身颜色编示。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版股蔬,售价分别为21.98万和21.47万味盘呐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV受簇,但风格却不尽相同痕伶。斯巴鲁XV外形显得干练硕伐戒,车身线条硬朗姐,富有力量赣榔,越野味很浓侈弦腿。而标致3008外形偏向都市化设计案修,饱满圆润的车身凸显时尚感烈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些疲虎。   车身尺寸方面有所差异玫咳缉,不过并不明显隶赡仓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)缎牧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)抬。斯巴鲁XV车身更窄甩绣,同时也稍长一些熄和齿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置染。   斯巴鲁XV采用六边形的中网遂箍,加入蜂窝网状格栅运动感十足罐闷。而标致3008采用半圆形中网背,镀铬亮条包裹显得很精致氛。两车前脸分别展示它们不同的风格怯,同时都包裹塑料黑色下包围稼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯髓啊,远近光分离灯组设计俄芦兽,造型普通蔷懦歇,配备有示廊灯峨。标致3008同样采用卤素大灯截净丸,不过加入透镜犁驶崩,不仅聚光效果好愁抖,同时美观性也不错鲤。另外松缸,还配备LED日间行车灯屎虱喂。   在侧面些韦的,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计钒,比如非常倾斜的A柱讥酿羌,同时将后视镜位置后移托,留有三角窗减小了A柱盲区娩稿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拾外冕,有利于减少磕碰的维修成本柯壤献。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎损赁,注重舒适和静音性鬼,双五幅轮毂很有张力荣霖。相比之下北勒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性百炒,与黑色下包围搭配运动感很强烈哥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎庞画,同样注重静音和舒适性枫。两车的备胎都是非全尺寸设计疲京请。   相比前脸甘敖,斯巴鲁XV尾部更个性喉,辨识度较高擂酪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型亭,镀铬亮条的运用增添了质感处袍。 标致3008尾灯加入LED灯组苟寄孟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惺,但是块状尾灯造型很独特颈揣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像殿,标致3008同样配备倒车视频影像徒浑丹,另外戮霖,还配备前2/后4颗雷达探头嗡假。" "  在过去的一段时间里磺胃,缚鹞夂ィ克斯昏祥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置艇。时尚动感的外观浆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性刻腻,成为了年轻人群青睐的车型愁扇勤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型伎劫腻,科鲁兹掀背车则是新进的一员埔,它所要面临的是一场“无言的战斗”沧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蠢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出看款匆,但却带有美式车应有的力量感皮,总体来说它的设计很适合国人的口味烤瓶修。但从最初在国内销售的科鲁兹来说按秋桅,其三厢设计有些过于保守捍尝芳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间享句轮,为了能够扩展消费群体房体,推出两厢版是其最好的解决办法检危。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话泊,你几乎完全无法识别它的真身绣,因为它与三厢版保持着高度的一致性憋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组壳,很好的诠释了彰显力量感的诉求捐桔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后炒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接檄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些骆蒙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉楞,但实际上它比三厢版短了不到9cm褪龚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多款臀,后窗与尾部的衔接并不生硬褂,拐角的折翼恰倒好处磁,为尾部增色了不少青。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计搬僧,在样式上显得更加简洁脚碗卉,只是与自身前灯组相比脐,在棱角的刻画上有了明显的削弱反颁赁。   本文导航啪:" "  提起之诺奶霉,很多人都不知道是什么品牌槐煤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌汝就巴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的糠篇。只是之诺定位于高端合资自主品牌殊鬼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式氦刹,那么它的首款电动车1E表现如何溜藤赁?以下文章为您揭晓史村迸。   只租不卖筹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务净兑,包括车辆租赁汰宏、充电设备勘察安装稀、车辆上牌郴、车辆投保椭伐、定期保养碱炊络、故障维修害雄、道路救援娠供承、检查维修备用车等捅,通过这样的商业运营角,能够促进新能源车在中国市场的更快发展泪泻溃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车闺蹋铆,它的卖力需要大家自己去发掘匙潦朽。不过在发掘1E精彩设计前抵,请先忘了宝马X1懒唇赐,否则你将永远欣赏不到1E的美峦长惋。其实1E最出彩的设计在头灯入,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感豪晒。   不仔细分辨的话涤估,很难把1E和X1的侧面造型分清率。不过1E拥有自己鲜明的特点匡摆,车门下很宽的镀铬饰条寺闻,和没有行李架的车顶奥塑。   相比车头和侧面落操,尾部就让人感觉有些欠妥了稍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分滴韩沤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瓜脸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拭捅。   本文导航戒巩韶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说曹贸辞,奇葩的中文译名报祟、“野性”独特的外观以及较高的定价毫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嚼。说起野帝我们不自觉的想起烹鲁,同样在以国产车身份进入中国之后刨,“改头换面”的法系SUV标志3008比北谱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类挤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”释恨稼。当然冈矛黔,以20万元以下的车型作为主力军彪虐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一酷。那么下面我们就来看看罗炉,这两款性格迥异的德垄女煎、法新生代SUV之间究竟有什么差异遂,各自的特点又是什么莲? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别功,首当其冲是价格方面的不同臀,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合胚郡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势夯,不过差距方面不大基本可以忽略僚耙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀垄蒋。动力方面的表现也近乎相同佩矫详,只不过大众7速DSG烫毛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配颂弦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涟醋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一府对。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蹈般浑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰翱荣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪船冠脓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上闭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激坎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景扯囱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试备靛。闲话少说狈寺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜沏乓。   这次试驾共有5个科目碾窃,分别是1.傲虎—终极绕桩科碍,2.傲虎—冰雪连环年,3.傲虎—短道拉力测试变秀,4.XV—戏雪乐园导佩,5.森林人—不规则路面自由行驶娟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同录肚,MPV表现出相对冷清的一面列含,尤其是中高端的商务MPV领,几乎屈指可数筋,除了老牌的别克GL8外睬,似乎很难让人想起更多车型腻。不过在这个还没有完全饱和的市场里臀睦敖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅霸爱九。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮氖套离,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢庭旱?这就是本文将要找寻的答案罕棘穆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型缎踞宫,售价28.38万元-33.58万元菊频,目前市场上有近2别忍咎、3万的优惠幅度几淳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型臀犯吃,官方指导价31.98万元萝富。) ●外观解析   从造型上来说零坑物,艾力绅算是开创了一条新的路子挤,没有过分使用一些夸张圆润的线条猩锌,车身轮廓棱角分明擞秽僚,有着很强的视觉冲击力手,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别恳舅,此外来耽,艾力绅还装有一套大包围匈希细,颇有几分运动风范祟,也有着一定的改装潜力咸揪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感书把蝎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目潜,中网与宽大的前大灯连接在一起熔额撮,营造出一种大气揉、动感的MPV形象柯虐布。   艾力绅A柱采用黑色设计漠稠斗,且A柱的倾斜幅度较大贤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显垮煌,总给人一种方方正正的感觉瘁,后视镜尺寸同样不邢纱狻,与整车的风格很搭秋,宽大的后视镜提供不错的后方视野脚,保证了行车的安全性与舒适性礁铆逞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感诵太,当然阿婪闺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现翻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手骄,侧门就会自动缓缓打开墓哆,此外灭谈净,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关函舍搞。如果对此还不令你满意的话姓百电,通过钥匙同样可以彝匚Γ控侧门朝陕,确实有些高端大气上档次顾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm捣,轴距达到2900mm俄丧,尺寸在同级别对手中并不占优势刻斥沦,与GL8相比悄莫戒,仅仅在高度上略强于对手啸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势警匿偏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蓄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果班稿伐。整体线条依旧硬朗沮教厂,尾灯加入了时下流行的LED元素牡翱,为其增添几分现代气息歧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及脸从峦,人们购车的选择可谓越来越丰富驴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择侩成寝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过埔挟山,可见国内中级车市场竞争有多么激烈菠撵栖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5怂潍怠,他们能够碰撞出怎样的火花太,请大家继续往下看患。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蔷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出雄店腥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比慑,由于这两款车型出自于统一平台打造适镀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲棠佳滔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间娩吻揣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题莲恕安,你可以说它带有侵略性吴,或是富有运动感污,也可以说极具视觉冲击力品痹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突泻塘盘。而K5也应用了与智跑膝射、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计起施放,使其拥有了明显的家族特质凳胯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素番辟胯,极力打造出时尚与动感的流体车身盖盒蜗,在驶入眼前的一瞬之时谰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象攻齐。前脸的线条设计十分紧绷里湍,大灯组与前包围向中央区域靠拢溪墓,展现其动感的一面谅膜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合牌腐甜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势谭,抢眼的外型加之迷幻的光线赏锌痕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽潜攀靶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着刀互,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力亲。   第八代索纳塔不仅外观时尚闺祟吠,灯光的运用也颇具科技感帝登,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性磕嗽溯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯坎嚼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步乘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计撇班箩,显然这种的夸张设计梢勘,使我将其列为变异的种类枷狄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用藩蚊测,多折线的应用也使尾部更具立体感涉,同时对于运动观感上也有显著的提升嘉妈,由于K5搭载的不同动力总成霞,2.0L车型配备的是单排气设计光垢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感窜毛殿。   轮毂也是一个变化的重要部位窃幸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面家毛表。根据配置不同舒爆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分慑巫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎俏弊,该系列轮胎偏重实用性花迪乐。作为索纳塔的尾部逢锭,基本没有大的变化嫡睬瘦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示退,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点午弊揽。   本文导航人:" "  每到年底拨趴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾靶没曝,地点也大多选择在北部寒冷地区鸵芳慰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣碧顷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辟冕。在临近春节前夕疚呕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现飞尖褂。   延伸阅读彻负:   之前涎案,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间去警笨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读浅揩价,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鸵。   酷威采用的是电控适时四驱系统那瀑,中央为多片离合器敞绥,由电脑控制来分配扭矩羚屋,车内并没有任何切换按键绣陪晾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动罚挂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嘘翰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施疟疽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶勃番咳,如果想要挑战一些极限的路况的话蟹,酷威还是不具备这么大的优势的汞恃邵,因为不具备限滑措施沤雾,至少在脱困能力上会有限制性诺韭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拼,采用全新发泡橡胶技术腑,具有更加粗大的排水通道仓并,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”屏唉熬,冰面行驶性能更加出色从橇颠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力芍可显。此外逻揉,中央多重“Z”形花纹逢、针孔沟槽设计品蠢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性抄矩享。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机纱据拉,最大功率206kW/6350rpm喝,最大扭矩342牛·米/4350rpm娩,在目前的大切诺基克、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载久,但是会有不同的调教寂鲍翠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器勾粕,我一直在想书,未来会不会推出ZF 8速变速器呢乐讲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV额们翰,我觉得这个可以有蔷翱,至少不会和其他车型有太大的冲突咳麻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖椭瓜,路面上的车辙也是压实的积雪曝另,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度位。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瞄馆,只要不是过激的驾驶行为确里纶,基本不会出现危险状况兔味透。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候踢突,建议最好将挡位切换至手动模式其,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拟竿篓,这要比才刹车安全的多徐,这中方法同样适用于其他手自一体车型愤。   本文导航钠烽夯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢慷乏、充满艺术色彩奴颅归,或者是有着一些与众不同的操作模式染。而这辆2008则告诉我们朔港,一旦法国人在拥有自身优势的同时头,再把务实两个字加进去特文,那么可能会让其它对手感到紧张醋绦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置勿笆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注耐劫窍: 由于本次活动仅为简单的静态体验变,场地和车况都受到一定客观因素限制忙围深,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分冈赖避,至于其他更多相关信息弹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上咐管寡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型郴校,作为首款引入国内的小型SUV杀艰舜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上烩送帅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来笨烫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近桃汞昆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)掸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜碱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿秋吐搓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一剩患落。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置校胖,对消费者很有吸引力警霓。作为一款紧凑级市场的生力军车型渭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鼻。   观致3共有6款车型辰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型胸,售价为11.99万-16.79万元区间乃。因此础输秃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较曹。对于中国的汽车消费者来讲祁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的愧。要知道自2006年上市至今把勺乾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主彭擞。那么勿秤锹,作为一名后生的观致3啦效,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢禽疏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼觅滑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中妙适相,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价尝辖穆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价洞:16.78万元)来进行比对啸盲。由于两车的售价只相差0.01万元防谓轰,这也令比对的本身相对公平一些撅导宪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间咯光,我们测试过高尔夫7顶配车型蹿卿跨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现铅,跨级的配置也令对手望尘莫及碾荆妹。但这一切鼓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重估怀来、最需要的因素韶商堑。对于高尔夫这样的家用车形,在使用的维度上做到出色毒烧莲,才是它的本职坚仿妙。今天雷维,高尔夫7又来了痪茄姆,这次是全系中价格最低的1.6手动型店面。动力称不上凶猛凡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富彭抖校,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗脾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一奠,必定有些硬实力别。空间满足舒适乘坐寡、常用配置齐全表,动力也能保证提速顺畅芦瘫涡。但对于这一类的畅销车贡,最重要的是它必须耐用磕毛水,不能隔三差五地就往修理厂跑嘘些,也不能冷不丁地出个大毛病康荒穿。这么来看鞋胶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”休泻,故障频出揩败,这点很难让人满意随。毕竟乒,大众车能在国内打下当年的民众口碑坤嚎,靠的是皮实耐用的品质汲。在我眼里奴翻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境谜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型滇握,高尔夫7车身长度增加56mm和,宽度增加13mm玻滥船,高度减少28mm丸论突。车身尺寸的变化让它看上去更为修长妨烯,也更显扁了实物。   如今逞耿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达喝郸凄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肚怪把。这个配置的增加冈凹,为日常使用提供的便利性还是很大的褪摆教。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气惨,要知道噶虑薅克斯艘躺、英朗等竞争车型都是16寸起步了苇芥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性航。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服醋吹,这套胎居功至伟朽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候碉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车反,如果您拥有过高尔夫4贺漓辜、宝来或者帕萨特B5的话刹,您一定会理解我的意思俱法枚。没有复杂的配置亢季侠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则膳斯舌,瞬间就能上手墩。这一切都似曾相识绿沧。   在1.6手动版的高尔夫7上赔咳,您看不到任何高端的娱乐功能适逞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone猎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限齿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾滑,但我认为这并不影响操作便利性碍蜡,最低配车没有大屏幕很正常乒共。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时梅畦晃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用恃,车辆静止起步平顺性不佳疤览,油门给少了刹车不松开疆,油门给多了又会猛窜吻兑僧,让人抓狂殿。但今天这台1.6手动车型详极狈,上述症状全部消失衡抠景。起步轻给油即可吴痉敌,电脑自动调整喷油量挥,使其转速稍稍上升吃,令发动机不容易熄火冲,等红灯碱史藩、坡起都很方便够肠夸,使用起来当真比顶配的舒心多了奴商。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂醋,让人捉摸不透湍觅沉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平弄裙蹋,用料优秀被认作理所应当澳额撤。在数年的成本控制下勾苫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质隧羞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范冲评。对于大众汽车而言舷拜功,这样的结果也堪称可笑了手米羡。   没有真皮座椅淑讹浆,您会失望吗臀拾麓?我和同事们都不会粒。我认为从适用角度上忻淬,织物座椅与高尔夫更搭滩。这套座椅的缺点昧,在于椅背调节起来很费劲酣,而且要是有个腰部支撑就更好了桶嫁。纵观高尔夫1.6手动的配置腾戌,我认为作为最低配车型邯,功能简陋一些并无大碍比,该有的它也没少蛾擞,并且绝大多数的都还好用铃艾哆,如果您是为了舒心实用滥凑挤,我觉得它能满足了昧倍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来僻,对于购车需求的国人来说毖磁臀,一款看上去体面玫测,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感肌,只是碍于可选择的范围有限本,但凡有一款出类拔萃的新车型尝,必定会迎来极大地关注烷挨连。对于25万中型车这个级别勾脱,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫丁,而福特全新蒙迪欧的到来汾杜,分走了不少的关注度峰惩,选迈腾还是选新蒙迪欧把,对比一下就会发现崇诽,挑战者颇具实力苦亥编。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型陋,售价24.28万元具,和迈腾 2.0TSI 豪华型筛戮托,售价24.78万元仑超,均是各自车系中的主力车型匪工钙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车釜,兼具个性运动和居家商务需求陛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计咯楼赊,极富攻击性督淖夹,对年轻消费者有着很强的吸引力笨卵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力檄哩,入门的1.5T也有不俗表现咎尝戳。   现款迈腾严格意义上上讲句挝屁,只能算是半代升级挫栓,是在老款的基础上升级而来渡挺篓。迈腾整体延续上一代车型的设计递,符合国人的审美氮溉,经过加长的车身蹋,带来大空间的同时霸该,提升了行驶稳定性及舒适性蔬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面昏冕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米忍骑,轴距达到了2850毫米交,而迈腾则为4865×1820×1475毫米缄掇,整体比新蒙迪欧小一些避瓤匙,即便是经过加长睦划,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧成。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沤、加热拎嗣、折叠撑、记忆 电动调节栓辆涪、加热褂窖、折叠酥巴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎瓮刷氏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了慷锻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯仿善型,不仅科技感十足奢内镜,还具备随动转向湘纪、自动开启等功能复萝随,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些秦牧男。天窗痊防、全功能配置的后视镜等枯,两者处于同一水平沟五。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升收傲,对称的T型中控台中规中矩砰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统攀辱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作浓揽,主界面被平均分为四个区域橇,分别显示电话蓄恋、导航卯本、娱乐和空调四项基本信息灵峰说,并且用颜色将触摸区域分别标示出来努悸赤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局标镁盗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感检票。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕肥、6碟CD等配置狼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步店台廖,迈腾更像是上个时代的产物县挨街。   新蒙迪欧的轴距达到了2850逝,相比迈腾的2812毫米兔,略占优势膛,但二者在乘坐空间方面烽倾辟,都已经足够日常使用绿藩风。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑亩,满足于舒适和运动的双重需求订。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中脸坊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统吹、方向盘换挡忌蝎苍,以及原厂导航等配置骗伪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置孪菩花。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统散半芍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版波堑,最大功率178千瓦唇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嗓,平顺性和换挡速度足够出色庞嗅俯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合茎妥此。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦目,最大扭矩280牛米筛法趁,匹配6速双离合变速器梧遣。当年迈腾这也算是黄金动力组合笑翔嗅,但与新蒙迪欧相比疆粱,参数差距明显临。   保养方面感鳞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里独,建议日常保养周期为5000公里左右疮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右凛汞互,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挞括靡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保捅芍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保端享,之后保养周期为1万公里畴锹贪。小保养的费用在600元左右铆,需要更换机油机滤锤态,大保养的费用在1100元左右鸿,需要更换机油三滤较小。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型邻雌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高办,相比迈腾诵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外敌,还增加了头部气帘和膝部气囊朔惺。并线辅助功能也是迈腾所没有的蓬惹嫉。   点评酷兄输:不可否认剔鲁错,大众品牌进入中国市场多年逼被栋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型彩弯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手诞陶,无论配置水平还是动力系统化欺萍,都已经没有什么优势了烧歌,抛开迈腾一万多的优惠充漠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择畅妓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坪唐垄:本文仅代表作者个人观点伟钱,与环球网无关律守。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赂班贤,对本文以及其中全部或者部分内容恐蚀、文字的真实性辈、完整性瓦、及时性本站不作任何保证或承诺虎胚松,请读者仅作参考乔,并请自行核实相关内容臼撇。" "   “北国风光拇,千里冰封蛇豪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景抗搂茬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯痪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐习长使。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段罐卸,对途乐而言这不仅是一种新的考验玻顷妻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战葛。 外观层:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐泛群,想必对于多数人来说把范,它的名气比兰德酷路泽小很多鳖矗骨,但并不意味着就要比竞争对手要差昧轻石。外观方面途乐外形实在太大了勾徐,有点圆头圆脑的感觉且揽,比兰德酷路泽温柔了很多蔼乳,缺少了一些很“MAN”的元素械尾呵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80虑览阀。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰粳犊拒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时摔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多脱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念面。中控台看上去很有档次杏舌,各类功能按键排布也十分清晰蝎速渭、合理测倦羡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处晒挎贩,完全遵循了游艇的设计风格俄平,宽敞撬碘、舒适袒笨磁、豪华抬夯灸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嚷悼。   小结措蹿排: 从外观内饰的整体表现来看搽贪,可以说途乐是一款成功的车型赴杭碱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题透。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势虐骑,如果“沙漠之王”远离了沙漠宦倪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拟媚,这也是我们大老远来到这里的最终目的需汾阮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车呜墩,人们首先想到的通常都会是奔驰巫、宝马半、奥迪垄萍挡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌炔锰隧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴箍狈解。但是说到文化的话发枢,就不得不谈到今天的一位主角绦歼蛇,捷豹XJL遁侮势。相对于奔驰这样的全能贵族来说差详,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置乓虎狭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵莱魂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢校,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗图垦拒。   作为进口高端豪华轿车割炊,相信奔驰S级大家都比较熟累呢,而捷豹XJL依旧比较陌生控,捷豹作为英国豪华汽车品牌惹,也有着将近百年的品牌历史士梳,虽然品牌认知度不高副阂,但这头豹子可不能轻视材。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型椭喉祭,价格都在120万左右携,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L浓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力士狮叫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前倘被,其实捷豹和奔驰早就杠上了叙冗桑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新茬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了季戊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观竭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话钵私工,你一定记得去年上映的《007赶臀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车赔蚕,没错就是捷豹XJ忌莲蹈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”笑,里里外外展示着它的优雅与稳侥丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力茨。   无独有偶烙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套骗赣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行汰涂踏,虽然不是目前新款的S级浦递,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩唤博牌。   言归正传暗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气冈捍,不过两者的风格却截然不同表。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瀑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀妮扒掂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重哼,在当前时代也更加与众不同妇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车敞繁肋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车咐圈坝,的确奔驰S级是同级别标杆辩,外观轮廓延续了上一代疼,细节之处更加富有科技感新零筏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气抗般奔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同间,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气腊扭喂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度焦麻盟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拖,比XJL更加强势横匈,这就像两个高人开艰,一个低调一个高调而已扔。   大灯的造型也风格迥异躲衅穿,XJL的设计更简洁违,内部采用传统圆形元素默煎松,使得其眼神也更加专注撮县。而奔驰的大灯设计更加时尚结,内部流畅的菱形也较新颖日妻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED燎立,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车隧唐并,光前大灯就使用了五十多颗LED撼痉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面纳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鼎涩咕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上限赂,更加沉稳鹅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通居肚脐,但硕大的车身同样沉稳轨勾感,硬朗的线条也更加动感诞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾畏伟盖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出烘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拈,这也使得XJL的车尾更稳重顶,而S级更挑逗人方殴僻。   尾灯的设计哎空,捷豹XJL采用纵向设计农哗,并以车身腰线融为一体楔千灰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过钝疼,整体轮毂简洁不繁琐蘑瓜肥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁就,内部灯组造型是一大亮点皆史渺,点亮时相当好看汐割距。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蛾陪,并没有过多的修饰定币赤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质缕,就如同一件高档西装似剔,某颗精雕细作的纽扣就足以誓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型非,相比奔驰大气的轮毂恒佬壤,捷豹XJL的条幅更纤细假罕,并且在条幅样式上也更加精美和运动盘念幂。尺寸方面XJL为19寸刮海赌,比奔驰S级的18寸也大一圈青碱,轮胎方面同样为245宽度算检,不过与奔驰前后同宽不一样夕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275猩筛黑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型钉崇,并且作为一个自主品牌酿抹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌科,旗下的GS5甫、GA3簿惟杯、GA5几乎可以与合资车相抗衡牌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上店涛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象海。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的陕,广汽传祺旗下三款车型都来了现城伞,由于试驾人员较多钡刻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验晃阔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统去乡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统娥说。   现场测试场地为两个圈形场地踌偷埔,两个场地项目都是一样的通弹,可同时进行两组试驾取禄糜,场地提供了直线加速梧彩吞、紧急制动绦董、蛇形绕桩锻、麋鹿测试四个项目山飘统,可以说涵盖了大部分的性能体验伟鼓蔷。当天试驾温度为零下十八摄氏度赖渺唾,这样寒冷的天气卷,面对半冰半雪的湖面楷桑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力唐菊雇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似奇伤祈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下防讹欧,TCS系统介入帝奖,防止打滑的发生扒港熔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机愧篱钢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术狗,最大功率垒:90kW(122马力)/6300rpm穆疚吝,最大扭矩轮:153Nm/4500rpm查患。而这次试驾的车型中没有手动挡腊,均为4挡自动车型孙,动力表现可以轻松满足日常使用需求董穗怜。   起步于加速初段油门如果踩的过重凯桃扦,TCS牵引力控制系统会即时接入挠,并且自主减小喷油量瑟颠券,从而避免轮胎打滑饭想,这一点上GA3与GS5表现都不错昧凑拱。加速至60公里每小时后戈,紧急制动脆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音铂唱疲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了能,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离凛臼芹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停空怀,未出现侧滑婪郎。   本文导航钾:" "  提起中级车协亢荒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择必防。但要是预算有限颗拣,面对这两款车型还真有些底气不足群妥炮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的荚媳。好在现在中级车市场一片血雨腥风犬身咳,改款K5已经于近期正式上市久,延续了韩系性价比超高的特点骡。这次鞍宫尺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车形,让您的购车选择更加丰富甫税。   没错脖,此次选择的几款车都在18万元区间内枫耻。而且颇为“巧合”的是绕僳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合沉辆峰,也堪称中级车的黄金动力之一眉首。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字设狸。既然如此涡墨蔑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”痕痉回。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份劣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机埠茅持。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)剖,动力参数有小幅度的提升惶,燃油经济性也有一定的提升翟,但依旧没有给人留下深刻的印象扑,尤其是我这个09款嘉年华的车主弛蕊。如今鞭墨,在配置依旧丰富的前提下澜鳖赌,它换装上排量更小碱仆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机犯细拢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型孤,这一次似乎有点看头了谷短。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机够吓,它的来头可不少掸板渤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它表楼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖龚膘,可谓是福特的明星产品蔽酥斗。我得承认这些奖项来之不易悄痢,但我更关心的是相,它依靠什么亮点来获奖璃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性察盼,震动及噪音抑制能力如何漓香,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现辽厕葛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前爬豪砍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机类唇茧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷喜侯光、涡轮增压以及进排气可变正时技术慌挡钉。在这些技术的支持下磋心檀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鹊。反应到账面参数上传河杉,它的最大输出功率是125马力捍,最大扭矩达到170牛·米嚏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的怠晾徊。   另外狮蜗般,福特也针对其三缸的结构特点蛋刺,对发动机的震动岸狮孙、噪音等方面做了很多优化和改进庞宛较,比如喷油器及油泵柔性安装辣臀、皮带润滑毖澳、缸盖上方吸音泡沫等等吴辛。为此佩百,我先后做了两种情况下的简单体验拣羚:1狮锻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吝伸东、在静止的状态下胖峭谐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上搏额。经过细心的体会和观察后呢,我认为结果让人满意挤玲,发动机的震动轻微睹茹弓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些笺,但也不大碍事樊。事实上譬堆顽,即使我细心观察女,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别缝夯。   看来之前的担心有点多余汰罢,还是直接上路试驾更加实际钠睬。它的电子油门响应依旧很灵敏犀恢估,轻轻触碰油门踏板坞,发动机的转速表指针就会活跃起来棚微贸。幸好油门的调校比较线性阔,分寸拿捏得体十,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累描。同时盲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感焚锑杀,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉绵里。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩闪涕觅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别信,那种加速的轻快感是后者无法比拟的桥床。即使在低转速区间深隧陷,发动机的动力输出也很活跃散翰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉歼篇。同样受益的还有动力输出的持续性受亮,在试驾路段里面有不少的环城快速路故,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h到岁急,而且整个提速过程顺畅自然缸棉霜。只可惜受道路限速的制约百,未能继续把速度往上提淖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备霜踌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契猴授笆,升挡动作迅速确,在D挡模式下正常驾驶遣肛受,1700rpm左右就会立刻升挡凛隋谓,让整个加速过程更加顺畅自然趁钾。然而酗,在遇到拥堵路况的时候铅录盟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感慌级,幸好并不是特别明显煌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现俄炮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了爽蓄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好人,除非你把油门踏板踩得足够深仁灯毒,否则它不会轻易降挡迁私较。   变速箱切换到S挡后嘉疵,油门响应速度稍有提高碧抒,而换挡转速则提升到3500rpm尺苗,动力输出表现得更加亢奋痞。味道对了绅雹,这才是S挡该有的特质崩确册,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蹈盲请。当然岁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式滑芯俺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮牛,至今我仍然未能适应性。   其余部分与老款车型基本相同想藩,方向盘的转向精确避椽、迅速罗侍,甚至有点“贼”攻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”卜备委,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬陕龄,对车身的支撑力度足够荤氮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显脆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安桃麻,同时也确保了车身的灵活性吾坎。但面对减速带这些大颠簸时朵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在擎。   在动力水平得到提升省敝、操控感被保留下来的情况下离蓖亥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少呕币常,开起来更加得心应手龄,也更加有活力茎。这点值得欣喜厘堡违,也是嘉年华的进步谎茶。当然凯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方逛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎霓旧怪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音藤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步炕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色恐宝啦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵乐休。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了涵汗,不过众所周知趴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台岛常面,而是换装了大众全新的MQB平台檀狸悔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂郝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异砍涣鞍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异贬旦轻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助卑阔虾。   首先我们先来说说平台掳帛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台骋墟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谋黎街,PQ35血统也就不在那么纯正扭常。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台厦。   平台究竟是什么凤脆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车步输动,它们会采用共同的零部件圃,采取相似的地盘诵触、车身结构量蛊篱、形式结构以及相近的生产工艺抗溉、轴距等妊离舍,以此形成车辆生产的一套完整系统圃维奸,平台生产的战略是当前产品在开发中疼跋客,最流行编汾捻、最科学绒矗、最节省人力单舶鸵、效率最高的一种开发战略囱为。因为对汽车厂商而言郸撇功,可以在有效控制研发资源贝袍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情颈际胜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台添花届,并看看它们之间存在什么差异目隙。   PQ35中的""P""代表平台川慈搜,""Q""代表发动机横置溃壁钮,""3""代表A级车鲜羌腹,""5""是指第五代骄闭催。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件罗,采取相似的底盘唇蘑倾、车身结构郸括、行驶结构逞斧、相似的生产工艺以及轴距等沧嘘。由于研发时采取了已存在的""模板""戊,不仅使车辆研发缩短了周期饲,而且共用的零件大大减少了生产成本策,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型驹。采用PQ35平台的在售车型有途安事讥秸、开迪呈傲、SCIROCCO箱磷、奥迪TT成散咕、A3宦、斯柯达明锐等车型昂施。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括收容帽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)挫痢龚、大长度激光无缝焊接豪、双面镀锌高强度钢板寥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等日疽,但如前所述钎啤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术炊竣耙。   MQB那媪溃块化平台是大众最新的一个生产平台呈倡,也是此次第七代高尔夫使用的平台陡谱斡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制镣,并且可以共享比例达60%的零件沤咕感,包括同样规格的发动机漆淘巷、变速器等康。MQB平台的推出香盛,将会取代过去的PQ25糠防、PQ35和PQ46等平台酸邪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性仓伶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装横乔妻,不管是传统动力邪贪匪、电动和可再生能源动力朝隆十,或者汽油机裸版、柴油机堤、混合动力系统暇搅、纯电动系统赖敢、天然气发动机妈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装搪吨话。另外裙陈法,MQB平台还可以对轴距疵、轮距皇波、前悬和后悬等部位进行调节舒。另外此平台可以生产从A0级赦妻裙、A级到B级三个级别的车型诧权共。这是PQ35平台所不具备的痕练唉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温下舌你,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蒂。相比几个欧系对手们息凡,宝马的动作显然慢了半拍虚,继5系旅行版之后艇琼诺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售固交。当然有时候来得早不如来得巧萍伙,只要给足了诚意绕,迟到了也未必没糖吃显。   对于3系旅行就是如此弓监镁,在它到来之前笨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吾新,作为后来者人浇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹穗让锰,就更需要拿出浑身解数了掸筛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版昂,下面就来看看它究竟有何能耐臼。   还是从外形开始说起爱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘问杆袍,其底盘代号为F31吞,依旧是标准版轴距患墓:2810mm榔九。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言按处,这仍是个相当精干的长度叮塘,车身“三围”基本和三厢版一致诞尾,只是由于行李架的关系辉,车身高度小幅增加了21mm尖。   我们测试的这款328i旅行版璃工,还搭配了M运动设计套装驶休柑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸葡污氮,闷骚的感觉立马出来了钦令,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆械蜗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色歼税。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择还盯慑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )斗咐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性掀,这和旅行车设计的初衷相悖劳搁。选择18""则刚好合适簿刹法,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嘎人,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点快浪纲,用一句流行语来说就是落轻炔:低调奢华有内涵庭蔑喘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蹬僳糙,从这方面看漂抖,3系旅行并无太多亮点浅,车尾的造型显得有点过于刻板鞘背伸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已寡哥犁。相对来说并没有对手做得那么出色凹,V60和C级旅行在设计上的看点更多诽失熔。另外膝详钒,虽然采用了M套件烽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式祥促春,看起来实在是低调过头了股疼。   外观总结授南甫:如果你是3系的铁杆粉丝锰稿,但又不愿自己的爱车烂大街舜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了叉潦,低调中透着股狠劲儿拣摩,闷骚人士的最爱毙们。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样错朔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章斤匡扁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少税。但俗话说秘趣拷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道恼抽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比体环充,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何叮孝?   车型的选择方面锋裴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则仑汰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型仆膛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑勾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机疙桅未。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比碑佳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嗡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力褪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰携磐瞪,再辅之以保险杠的少量镀铬铅,前脸看起来一如既往的简约和低调红。车头多条轻微隆起的线条杜顶,包括引擎盖上也是凹凸有致戚,则让低调的前脸显得浑厚有力弊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计睛,外沿继续使用镀铬装饰皮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻芒僵,也更容易让人接受捍静锻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性弥椿妮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁道,一个氙气近光灯昏,一个卤素远光灯滔懈慧,外加环绕半圈的LED日间行车灯兄,没有任何花哨的设计饱,注重实用彪怕览。而作为玩灯行家的奥迪迟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼募莱,配合上单颗远近氙气一体前大灯贫拧陛,杀气十足号。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条秦忍极,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道泉,看上去随时有往前冲的冲动丝估,非常动感和迷人守诞虑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车此吮疏,看上去从容而又优雅备,有点儿荣辱不惊的味道赔巳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后匡绵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了末好,毕竟走的不算是一路的风格了搪桅。不过措汞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了讼比捂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感膝茄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别稀惋茹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角修累,变成了矩形倒角式的设计岛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L活。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计钨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行少。   尾灯方面淀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型骂反桃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看丹炔,而且LED元素的缺失也实属不应该猜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蝎鸿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼酗惭,低调依然是奥迪的责任实败。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎困届,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎毫胃还。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拆,一个拥有超过半个世纪历史钩痢抨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌北,“男人”荆溃绅、“硬派”癌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象方嫌烯。一个如此坚持传统的品牌系,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV偿德,这对于很多人来说是难以理解的事实蓬。坦白讲赶,一向不以貌取人的我旧,霎时间也很难理解Mark T. Allen碌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品仍。无可否认海浮奴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的膏仍彭,也必然成为人们茶余饭后的谈资霉,但是就只有外貌是这样吗乡兴旦?难道它没有Jeep的传承规?这是我最为关注的问题测酞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”睡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力誊患。由此可见搪磺郎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能旗钢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置慕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蚀嗓帮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色缸巴腥,首先必需要有一副好的底子蒂瓜锨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赐。根据越野性能的高低镁枯,依次有Active Drive I酶扛采、Active Drive II和Active Drive Lock三种士睡瞄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版呢缆硷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统码韧翟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡汗,并且还具备后桥差速器锁止功能详妹,实现左右车轮50:50扭矩分配对,攀爬能力自然是三者之中最强的内。   除此以外轻贾赏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统七兰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠菊灸、28°的接近角且、32°的离去角夕、纵向通过角23.3°鹃哺握、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置槽材蛇,要罗列出来的话其实还有很多桨,但越野并非纸上谈兵慧,要真正体验到它的实力鲜,还是得把它拉到荒郊野岭刃叉赤。   挂上低速四驱挡蹿警、开启后桥锁止以及岩石模式罚,稳住油门就往上爬记刮谈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏谭,3.2L Trailhawk针对越野的需求德发风,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整敬臼氨。继续往上攀爬让答撤,一切都比较顺利效同,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响灿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力汀扮樊。在遇到交叉轴情况时逗厦巍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力剩,配备了后桥差速器锁止功能的它湃哨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑邓瓢,就已经顺利通过秃侥容。   这一次越野试驾恍杭丝,它的表现我完全没有惊喜宠,因为一切都在意料之中问动判。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务仍患,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了慈七。毫无疑问胃辉泻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位另乓,也同级别的最强庐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦断娃涪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来协桓献。坦白讲牛痰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴公。" "  在国内的SUV市吵懦诜印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淘坦式,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击隶铆鳞,正因如此妇佰柒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市朴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问精软淬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拦。   说到大空间笑泌、七座设计抹诺乳、配置丰富的SUV痹,北京现代全新胜达是其中的表表者说晾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求圣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陆蠢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手顶奶,下面我们将对这两款车型进行对比分析楔抛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观告缆侨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向厕醚扑,设计上中规中矩喂家汀,采用了哈弗新的家族式设计元素歇逼,这一风格将在整个哈弗系列上普及伎偷,代表性的设计元素有侵丛鹃:大尺寸U型前格栅别旅勉,粗壮的镀铬横条格栅灰,时下流行的“X”型前脸工瞬拟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美竭黑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的姬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沸几碎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时仿磺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气活期,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅犬,再辅以造型锋利的大灯灯组垮赡,极富视觉冲击力欠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话荆,现代品牌的确更加具有超前思维意识歉嘉。" "   源自逸动平台的CS35雀琳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品勤敲。凭借欧洲化的时尚外形设计轨揉,相对精致的内饰做工疆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现膊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注漠瘁惋。此外庞瓢莎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哭取烹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蹿,进一步提升了科技感和实用性屏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些彭母阑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型父量,还有定位相同的长安福特翼搏惕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4勾苦,涵盖了自主及合资品牌产品为裂誊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道沥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS哀,作为一款新生代豪华运动型轿车蒂抡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系笑墟兰,也成为点燃这场战争的导火线谦烽誊。而上市之后醛卧匠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道殴废,可谓是一场针尖对麦芒的对决读僵。那么除了运动性能以外廊吠庐,这两款车型的综合实力如何呢茎堵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓适。   虽然说是ATS是一款进口车型菠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉镐,整体售价和宝马3系保持高度重叠骋。从定位和售价来分析歪炭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比捂劣,两车售价分别为43.80万和43.60万勉,价格差距非常芯咐箍凇,有一定的对比价值魂奴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车份俱嘎,但两车所展现的运动风格完全不一样赶锌酞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肛,车身线条锋利尼壤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性臀盼凛,同时也彰显了力量感触赌纲。而宝马3系显得内敛一些惯切,经典的""双肾""前脸造型傅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色饱。   作为凯迪拉克家族最小的车型涵场,ATS在车身尺寸上不及宝马3系磊户踢,除了长度略有优势外硕扯榷,其它尺寸都不及宝马3系麻媳蹋,在空间上可能会有一些影响丰。不过没有关系怜,作为一款运动型轿车切,小一点也许会更加灵活赖够。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评慕摄,经典的造型更容易接受北,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26汤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍乏红。   相比之下径尾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力穿龋仑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感粹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锑挥。   两车头灯布局不同霓恢喊,宝马是横向设计莆,开眼角大灯我们已经非常熟悉惕蛊碘。而ATS为纵向布局煤,造型更加犀利呐,同时采用的是远近光一体设计虾首。配置上都采用氙气大灯妓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备啪里,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能锣蓬,但是可惜没有前雾灯拦虾都。   从车身侧面来看箩鸽,我更喜欢宝马3系码冉钞,腰线更加锐利乘婆,营造出了运动型轿车的动感效果层。而ATS侧面饱满厚实姬,典型的美系车风格搓蹦奈。   两车统一采用的是双曲率后视镜眠探鸡,并且带有电动折叠和加热功能纯,同时集成了LED转向灯镰澄嘲,显然宝马3系狭长的设计要更美观姥栏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯猾峭,警示效果有所提升惋竿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性镭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力北,双边双排气管设计也展示了其运动气质洛顷。相比之下漠,宝马3系的尾部显得比较平淡锋梆播,家用车的造型在气势上要弱于ATS参。   轮胎方面稍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎俊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎岭登,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18辞趴灯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎冲,都是偏重运动性能的选择垃天。" "  提起东风日产天籁腿,人们往往都喜欢用舒适诉固渐、性价比高跨挡、省油这些标签来为其定义权盗。的确埔昂,作为日产在华销售的顶级轿车敌傻抢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态澈猛,在中级车市场中处于上游位置玩。不过这款车型的加长行为葱伤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念绒,天籁公爵辈苯,虽然是天籁的加长版本珊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力女适,用更有竞争力的综合表现超越同级对手霖畅辛,挑战更高级对手奋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力刀盼稍。   25.18-29.98万元的价格区间立盼使,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势统齐黄。相比同级别对手雅阁脆归垢、凯美瑞瞥、迈腾等热门中级车蒲汇愁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手和,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼渤姬膜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无无涟兜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车具睹访,在提供更多给消费者的同时兢公,却并没有在价格上表现的有多高调搐链。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异等,但是通过对细节的仔细端详顾世尽,你还是可以发现不少变化之处奥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素领涉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端斥啸篇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近闻说。   5003mm的长度与2900mm的轴距甘宪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平问青睦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越官摔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm癸绍坞。而与豪华品牌中级车相比较纶享仍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm坑酷牡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大撩,整体协调感还处于平易近人的水平亢怀。   本文导航适龄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来镶弥疚,数以万计的人们加入了摇号大军郸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点妈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程居颈视,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高佬纯浩,一步到位的想法也被大家普遍赞同角,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蚕台,强劲的动力煞宛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜箩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车松论尽,它们的价格和配置都比较接近亮,下面我们一起去了解一下冷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表僻看:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)炊:15.98-25.18   推荐理由隘:大气时尚的外观干斜、配备豪华全景天窗靖、全新T动力以及较高的性价比射鲸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计伸采帅,采用了起亚家族虎啸式的前脸绥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择靡孙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大版,能够满足不同购车消费者的需求解,值得称赞的是贤沦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗娃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感尉凭,在同级别车型中也具有很高的性价比慈叙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整摧境,自从彼得希瑞尔来到起亚后挂泼蔡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸彪协,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸刚媚统,大大提高了起亚车的辨识度时。熏黑的前格栅看上去更加动感玲弛请,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利菠孤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化翠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长百矮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感贰洞抡,并且兼顾了空气动力学东,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足哼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能采勤吭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高畏钎,LED光源看起来更具科技感蓖。   新K5的内饰进行了小改动味,用了和工艺均有所提升僵掠揣,三幅式的方向盘也进行了重新设计侈,看起来更有质感焦,使用起来也更加方便鞍灸父,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积贸特拦,也提升了整车的档次感本,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑屁诵吩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型霓稼辰,A柱倾角也随之更大疗,对于一名1.82m的男士来说半瘦害,头部空间的局促性很明显起肖工,通过降低座椅高度后前烦汾,驾驶视野也受到了一定限制誊吝迁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拦,同一名人员在未调整前排座椅后弊,直接移动至后排乘坐暖死,腿部空间十分充裕宝房四,而头部空间也在可接受的范围之内嚏。总体而言污,如果想舒适且安全的驾驶K5慨陇报,并不适合个头较高的人士冻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞哭详删。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机念,最大功率180kw叼伎捆,最大扭矩350牛米盒镭裳,搭配6速手自一体变速箱澳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现卜确灵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型督埠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩娩钢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内好弄嘿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟体匠。如果你听到4系觉得陌生斑姬稻,那么当你见到它一定觉得很熟悉喀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造沥褥,无论外形还是内饰都与3系很相像恍俄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平狸奔庆,因为在它身上不仅有3系的影子炬骋伍,同样也有着自己独特的光芒乌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe泌穗,59.6-73万元的定价也高于3系坦乖。不过其实也可以理解吓逝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版邵渐,而是想要一辆便宜些的“6系”乖脓。   宝马4系提供运动斗吻、豪华蒋、风尚三款套装瞎弧,价格方面没有区别唬。车头部分确实与3系非常相近竣竟既,只有前包围能够明显与3系区分出来插啤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素巢认。整体来看附囊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格粪,仅在细节上加入独有元素伪。 【左漆略十:豪华设计套装(选配)/右廊盎皆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解海,但来到侧面相信很快就会被它吸引色膳啸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条缓,这样的立体感是3系无法给你的哆烂努。车身尺寸方面挖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短弘么炬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm倾,轴距两车同为2810mm还。相比竞争对手徐新,4系在车身尺寸上也有着较大的优势漂陡。   由于定位与平台的原因烦鸿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳勘逻,也达到了对自我的超越揣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统晨暴。尾部张弛有力的线条眉空,勾勒出肌肉感极强的视觉效果较沥。   本文导航熄可狙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末菇,2013年又有很多车型和大家见面了奔,它们各自出身不同性格迥异朝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现册,其中原因多种多样赐,下面就对它们的表现做一个简要点评兼被,并送上编辑们的新年寄语巩释。 东风标致3008   上市时间胁棚蛋:1月9日   售价负饲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘ú灼ァ,法国人终于坐不住了谈食,要将标致3008进行国产催敢拆,最初还担心它法系前卫瑟、超前的设计能否被中国市场接受县,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情吝淡遂。   不过似乎这一切的担心都是多余的瘫能,东风标致很清楚大家的喜好筋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸我、尾灯等部分进行了调整蹲,类似机舱造型的内饰得到了保留女,使得它看起来既前卫运动又不太过个性揣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素捻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计田。   动力的调校同样符合中国国情宝饱剂,由于中国道路情况比较复杂灌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多幂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机奶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛辖。尽管变速器的表现有些差强人意盛吴钠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如叔咀士。 为了进一步满足市场需求氨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型览函,丰富中低端产品线逻。   新年寄语浩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的迪簿毛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上躬蝎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来土。" "  汽车除了是交通工具之外型,在中国它还需要扮演更多角色劳。比如搓卯眠,它会成为一些人身份的象征蛊。也正因如此圭久,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴趁悸扭。在车型跟随换代而越变越大的时候抱赊次,它们还不满足庇此担,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型本。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赴入,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸绞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了健绩。   从长轴距车型诞生起伟,围绕它们的话题就从来没有间断过钾。长轴距车型的空间更大是显而易见的鞠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗尺素锯?是为了操控放弃空间届,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题沧力拾。现在讲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿龟,并且差距幅度有多大好极蠕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵亲疚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一犊氰。从设计上来看画猾山,它基本保持了海外版本的特征柬釜锣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变藩。整体风格比上代车型更运动供时说,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准淀昂伎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型公。它在设计上与天籁并没有本质上的区别逝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间陇泵,同时浅,在配置方面也向更高级别车型看齐恭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大核,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一济宏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后诵稻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性边。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势莽讲谁,那么实际情况果真如此吗瓶实佃?   首先臣兔始,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异玫俱葛。将天籁停在起始位置后隧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置筏。之后虾,向左打满方向淑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作屡啪,然后再次用桩筒标记后轮位置伴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头及莲掀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异迟哀瘸。   实测印证了我们之前的推论娜告,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大涂,但差距不算特别明显钦氓。两者的方向盘直径和回转圈速一致彼翻。实际驾驶时稳闻,除非路面宽度限制特别明显坍搂,二者没有本质上的差别庞吧室。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准概涟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况湃陆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话粟熊驰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响既久挖。当然浪坍媒,陆军1号的尺寸太过庞大夹扁荒,算是加长得比较极致律娶。那么究,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗羞圣啊?   同一水平面上逆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙健劫,二者的成绩均为150毫米付敖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙家,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中欺咳拦。   我们的测试方式是将车头正对坡道遂蚕姐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止铃目,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论刻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米琳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬握卵,但结果令人意外具。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米慑上侠。抛去胎压等因素的影响吾磊顶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平双。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疗糖?如果排除自主品牌的话顺派,这多少听起来有些不切实际吧绰惯排,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了岗。不过这个看似不可能完成的任务冉形澄,正因为有着咱们自己的汽车企业杏,才使其成为了现实乖市桓。10万元给我薄,我会选择什么车呢似?今天就为大家介绍两款不错的产品并惹,众泰T600和比亚迪S6匠,它们之间孰强孰弱测磊玲,看完文章之后您便会知晓速扇。   4天以前寄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来叮,顶配不到10万元的售价计设,加上1.5T发动机出色的动力表现火嘛耗、以及全景天窗傻釜、倒车影像等丰富配置的加持叹,让所有人为之眼前一亮骆诵橙。而在该级别中贩表,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战奋识封,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置脓,还有着出色的销量和用户口碑彪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的摩舱署。所以今天脖哄梅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比确,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型陕假,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型聚豁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6腔湃,这款车属于小一号的紧凑型产品冉,因此这里就不掺和了林踞浪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观轰珊筏:两款车型造型原创度均不足篇莲。   外观造型上榷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹呻渤,但相比之下晶犁停,众泰T600显然模仿的更彻底一些轨柔,车头与车身都是完全的拿来主义虐稳歧,没有一点原创的元素娇弦。而单就最终的效果来说籍绕钩,众泰T600显得圆润饱满峦滇吾,比亚迪则更加的精致显大帘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面垃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm乓渐辈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惫蹈,轴距为2720mm醚兄兑,从数据上看冲矢茨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势趟偶,而众泰T600比对手更宽健郝,轴距也更大罐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂李妇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些绞冉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎居,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎苦涕咐,在轮胎规格上镭临袍,众泰T600更有优势一些韦借。刹车结构上擦躬,两款车均采用了前后盘式刹车墩般儒。此外女部,在备胎的布局形式上虽患,比亚迪S6备胎采用下挂式星雄,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩贰,不过更换起来略有不便师。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高躺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配第沦颧,线条上显得不是很协调唤,后雨刷八、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备悉褐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统奖前,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达离盖花,而众泰T600根据官方的说法恍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了歉袱悉。   钥匙方面赶筏卑,两车都配备了智能钥匙蛾骸水,并且无钥匙进入疤妥、一键启动等功能也是一应俱全燎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蜕繁,但质感和色泽都比较不错锤烁户。相比之下赖吕,比亚迪S6的塑料感略强拳掣,但它的两把钥匙中蜕吭础,有一把还是卡片式的零绦,挺有档次感的那洞徽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”涎诡耍,据日本共同社11月报道寸,丰田汽车公司发布预测称儒嫌刹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆彼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录赐。而2013年前十个月片拾腿,雷克萨斯在华销量同比增长8%俩涡,而7-10月同比增长了24%放茧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势地。那么逃称,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢间?在这个产品为王的时代中戒钵鳞,或许答案非常一目了然豹奔,品质卓越的丰富产品辫嘿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中獭定,IS系列绝对称得上是中坚砥柱房逝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)池,而其到了2013年也整整历经了三代产品滦逃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的料姑糕?在这代产品中究竟有哪些新意绣股磨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的绿羌睦。所以吻掏粮,在这个2013年的冬天瓜垄摆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT损瘫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”兰。   是先有鸡还是先有蛋轨?这确实是一个哲学问题舌长。但是对于车型换代而言频荚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情撂蹬届。在介绍外观之前犀咕,有必要介绍一下其前世今生破啸扰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嘶赤贡,全车线条设计更显张力浚岔线,饱满的肌肉感让人过目不忘郊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化落慑。   第三代雷克萨斯IS课垄蕉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车箍从,全车线条设计更显张力邯瓷瞧,饱满的肌肉感让人过目不忘冗系。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饱啥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度咸度凶,但当这款概念车面世之后焚热,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风牛参苍。虽然没有LFA那样气动山河琳,但却是可以做到惊艳动人某巳愧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV培胆恕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长棺疵脊,要么从一开始作为越野车的分支肖,要么不经意又成了轿车的替补邦堕摩,但这丝毫不影响它越来越主流羚贪编,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来奈泻露。Jeep自由光就是它们中的一个新成员揭。   一向个性张扬的Jeep品牌降排,一改传统的硬派风格琼,走起了时尚运动的路线晦。不仅如此汝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型兑,在国内各大车展相继亮相窗拍,赚足了眼球文垛脊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市姐囊帮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动芳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢晶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观碗本:一改硬派风格扇讽解,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初型端少,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型睬涝,在这样的大背景下夕操,自由光孕育而生捻苟倾。只是从自由光诞生之日起帅忍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注俯搭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象圈铃水。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)协亥,定位于介于指南者和大切诺基之间粱唱闪,竞争对手直指奥迪Q5谢艘强、奔驰GLK叭净、沃尔沃XC60等车型割垢磐,车身尺寸方面懈绊,其长宽高分别为4624mm钨胸、1859mm介详奸、1707mm卑嘛,轴距为2719mm羌蟹,与竞争对手相比并不处于下风枢。   既然是Jeep品牌车型嘶荚桂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了酸嘲,只是造型有所改变鸵峨办,一改以往平面式的设计接丛房,采用了类似“折角”的设计惯鄙,当然效果立竿见影蹿酿,整个前脸变得更时尚也更有立体感贿去挎。前大灯的设计标新立异箍,采用了大胆的分体式设计旅厘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”屋,氙气大灯凛、雾灯依次向下排列撩妒猩。值得一提的是该车的行车灯确始、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型卢汲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑贯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道迹牌匠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后备,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯朽缓朽。 斯巴鲁BRZ 驼浆党:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机侣,采用后轮驱动平台涣烧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑烩毙刻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”棚始且。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发捷徘恳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计送,而外观和内饰由丰田负责葡。   尽管如此瞬梁,BRZ并不是“每个人的菜”记衡。尽管设计了一个小型的后排座椅功,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人煌粟,音响和娱乐信息系统不够出色阔椽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一素,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮邵垂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣啡僚邯、并且外观时尚动感的轿跑爽谈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试斧拇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点吃讲割:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机猩洪,最大输出功率为200马力蔬晚,扭矩为203牛米镭馁癸。据美国环境保护署数据显示但坤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里炯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg混僳形。 ? 斯巴鲁BRZ 岁赏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供密任。两个版本都有手动挡或自动挡选择埂。   豪华型BRZ的售价为26篱弊,265美元触,配有空调系统莲旗,定速巡航系统脸,电动后视镜逻垦聘,一键上下的电动窗娩畔,后门仪龋控电子锁壳犁嚏,真皮包裹方向盘猛褐,65/35规格折叠后座冬策,HID大灯触叭,17寸合金轮圈水殿,有语音提示的导航系统氖霓崔,实时路况警报煽,USB接口和车载收音机丁啡任。   限量版的售价为28俏嗡,265美元佛,在豪华版的基础上增加了雾灯簿散酗,真皮座椅同坦,一键启动勉福,后扰流板妨,配备照明的遮阳板化妆镜帆羔搁,双区域空调控制系统稗孔,前排座椅加热和后视镜加热蜡杆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统闯舒屉,电子牵引力系统省未,稳定控制系统以及6个安全气囊卞窝嗣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试叉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明曝,无论是正面撞击祁该到,车顶强度毒舰,还是座位与头部保护试验害省廉,BRZ都获得了高分课,可以称得上是一款非常安全的车舵。 ? 斯巴鲁BRZ 提耙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩撂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX汇星舍,加速时的推背感没那么强烈薯。不过馅寒措,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者疵,对于六速手动挡十分精通扩墩巧,5篓,000转起步对你小菜一碟的话息棵,加上BRZ的轻量化的设计按,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感晴当卷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似里,并不夸张的外形设计遂谋彼,精准的方向盘泼,强大的刹车和印象深刻的牵引力篇。   总体来说溪娩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车霉拴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受黔。而作为日常用车来说搔袒,路况好的前提下贺捐歉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拔誊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品袍蒜巧,未经环球网Huanqiu.com书面授权酵测空,严禁转载宋桓解,违者将被追究法律责任淘剔奴。责任编辑横卑:李敏" "  作为一款小改款车型施,14款智跑在外观上与老款保持高度一致氨巾,甚至在细节方便也没有任何变化际侠,仅仅表现在配置上的升级蒜。回顾智跑近3年的上市之路来看久,依旧保持着其独具一格的风格偏杰,即时在如今来看裤柿,智跑仍然算是一款前卫的SUV激缚,回到3年前送,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L回峰、2.4L两种动力共10种车型奶丸,售价16.48-24.98万元肋靡,售价与老款车型保持一致剧刃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型擂,即使它远远的驶来茹椭沦,你也会在车流中一眼识别出它仁珊盖,城市化SUV的定位倒也不特别喷,不过桂荤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计孔庆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一版。   现款智跑与老款在外形上几无二致谦韶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意铝冬外,与老款相比勃歉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏暴撩。部分高配车型则配备主动安全头枕挂啸沸、前排座椅加热揉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置夏剁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里挥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型识,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型寇楔。这些车型中包括了全新奔驰S级扮溪、凯迪拉克ATS什麻、斯巴鲁BRZ认、沃尔沃V40等备受关注的新车怀茅摔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局萍娠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车缺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间镜:9月28日 售价区间贩:124.8-209.8万元   新车点评烂圣狸: “汽车发明者凰,再度发布汽车”丘扳漓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史愧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语抚裴享,这也看出了奔驰对全新S级的信心宫股甩,从外观弟、内饰拱、配置等硬件方面的足够实力矩缺,甚至超越许多同级别车型客,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机逼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢喘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车架闹扦。具体来看拳,前大灯补癸叔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似哪烙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是栓巾钱,新S级加入了更多张扬的运动化元素布。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部奢恼匪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛董,有点类似于现款CL级的设计督。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面欺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统泛四贬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现顶结,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外响太似,还可通过其控制车载设备等成荣苫。另外东湾璃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统裴、LED氛围灯掠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅娘峨、新的mbrace2智能人机交互系统等粟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计宿和,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学须,特别是后排的座椅醇啥疥,高配车型后排座位为独立设计纫猴,并且带有腿部支撑和按摩功能李。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重妊耍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鲍教庆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机逝购敦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机秘,最大功率为245kW(333Ps)樊颧胸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机抢盾穷,并匹配电动机式仇,最大功率为225kW(306Ps)迷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机酵交,其最大功率为320kW(435Ps)夏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器挠偿拓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间川愤:9月28日 售价区间噶屑:30.8-43.8万元   新车点评抖饲架: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功钦官,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性读昏掂。但凯迪拉克ATS的到来什丢陈,让宝马3系走下了神坛淖矾。相比一直宣传运动的宝马3系镶琉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹径寄。不过在终端消费市场上软,凯迪拉克还有很多事情要做巢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好党沃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力饱搐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市陇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型溉筛暮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造梦,外观方面袍帕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计陛豹潮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计融宦佛,整体造型较CTS而言更加动感舞炔。   凯迪拉克ATS拥有50滔吞换:50前后质量分配闭剑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统部佩抚、Brembo刹车卡钳罚挤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊铂颠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂秀、LSD后轮限滑差速器按、高性能运动轮胎播硷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)末、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置冕铆。   车身尺寸方面凤卤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm纽,轴距2775mm巫剁。而未来国产后部沃稳,轴距有望加长既沫,以应对国内市场蜗涎。   动力方面角蛇侈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机力断,最大功率203kW(276Ps)幂绞,最大扭矩353Nm呵颇,其百公里加速时间为6.2秒耍传。传动系统方面翻秸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱罕容。" "  前言算: 在上一期文章中帮,我们盘点了2013年重点的改款车型蜗挨临,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型店衬龚,在收集信息的过程中管镣,编者发现了一个有意思的规律邪盾是,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型烯钱,往往推出两款控识闺,甚至更多酞撑,更像是一次新车的大爆发绰,或者说是新车开发计划中的一个波峰起,这样的车企包括长安福特蔫姐、一汽大众蜜、广汽本田等汞猎。与上篇文章不同的是草,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出讥琳去,而是挑出了10款重点车型午负篱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型巷古,有的是较为低调椭疟,但其实销量却很不错的实力派车型哀。回首这一年吩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间弘疽脾:12月10日 售价区间浑:12.19-18.29万元   新车点评红:作为大众全球的当家车型吵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变珊警,是相对比较原汁原味的一款车型捂兽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议崇吮奋,但空间的改善却更具群众基础簿守。从速腾的热销来看禽廉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型碘禄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方岔仿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线媚木羌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形匿,雾灯区域的改变也是如此梅胶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感监,也更年轻一些静,少了几分柔美趟电,多了一些阳刚的元素动。   车身尺寸比第六代更大痪喂傻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板谋逻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说豹讹,后排空间略显局促但耍。这点在国产高尔夫7上得到改善辽癸脓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm哆岗戮,相比现款车型蛊,长宽分别增加了56mm和13mm错息,车高则降低了28mm擎莱。此外俺狠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展骆,轴距增加59mm涝妻,达到2637mm发,使得后排乘客腿部空间增加30mm伪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm混渺,而行李箱空间也增加了30L县,行李箱总空间达到380L剩亮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化妓: 相比外观的“小改款”疤兜,内饰的变化却是颠覆性的醒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状梦,并且向驾驶员一侧倾斜纱付,更人性化工。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点聪饯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感穆到,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力攘顾舜。   轻量化更加明显畔: MQB平台的特质之一便是轻量化撬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大射,质量因此降低了37kg晒韭措,另外发动机降低40kg从,底盘降低26kg迹缚,电气系统降低6kg等等牟懂,虽然车身尺寸增加璃熟嚎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg惠痴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg慈醚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果乒,并且一定程度上也能提升驾控体验昏哀陛。 【MQB男稻ⅲ块化平台】   配置全面升级完琶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富录硅失,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)慷鹿、定速巡航沮暴、启停功能弥晨钾、第二代车道保持辅助系统欧、防碰撞预警掏偏、自动泊车辈攀狸、胎压监测问镀寂、电子手刹搂便、电子驻车捆挞豆、一键启动日顽、新版导航及超级蓝牙等功能仇。另外粹,丹拿音响槽、以及更大尺寸的触控液晶屏甫擦顶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成簧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机苟宠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教善屏襄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)壬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)沪蛊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同侨火,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涟,其最大输出功率为162kW(220PS)苇饭,峰值扭矩350Nm埃崔。   主推7速DSG双离合变速箱虹吩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱案:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)掸挫猴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)面,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嚏订。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT泉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT系糯,而1.4T自动舒适型盘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嘉嫩焙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间彭掠:11月19日 售价区间娩:12.98-18.98万元   新车点评塘难舰:北京现代是2013年的大赢家雇惫,销量突破百万辆号醇沛,并且销售车型整体售价在上升温赖男。虽然索纳塔八的表现还算不错柔颠,但这是以高性价比换取的冯酸臼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜枚,外观更沉稳捷响井,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者构驰管,再加上超出预期的低售价琼踌奸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型昏。   外观方面南,北京现代名图共拥有八种车身颜色湿喉,分别是水晶白恼邵标、梦幻银习手、幻影黑嫡兑添、玫瑰红额搽、水墨灰舰馅泄、宝石蓝掸蜂、丝绸金剂、北极玉冒轮棱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念划淑,尤其是前进气格栅处的造型瞳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔岔扰胖。细节方面防幸虱,新车的前大灯设计很抢眼耿,区别于其它车型垃徽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上村。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm栏闺,轴距为2770mm暖捕肥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型冀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点凶缮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面媳噬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重厢,以金属和实木装饰为主寸。配置方面唐唬,有主座椅十项电动调节呢、驾驶席座椅加热通风记忆功能揩林岔、双区自动空调虹、倒车影像了楼、定速巡航胺晃宝、多功能方向盘悄、座椅/外后视镜记忆功能饺希仍、侧气囊/侧气帘蹬聊、副驾驶安全带提醒板庐皑、倒车影像系统勉肚卧、转向辅助灯鞠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置仑酗惺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面枚崇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机床赌邻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器赋太离。对于后续会不会推1.6T车型鲍撑肺,北京现代副总经理权赫东表示褐,目前尚没有这样的计划水。" "  新朗逸大家都非常熟悉了谈耸,满大街都是溜,从朗逸上市到现在的五年来退钒,在全国卖了一百多万辆氯斥汰,卖的这么好敛问,自然有这款车独特的竞争优势窘迁肺。要知道苹衫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量帆,这究竟是为什么刃鸽淋,很值得各个厂家思考存媳韩。市场定位抓的准芯巫,产品线丰富先,产能跟得上锹,都是成就朗逸销量过百万的因素歧瘁挛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惯,市场价16.59万元隋。究竟值不值豌腾?运动在哪里陆秸铝?是否称得上运动累秘?带着疑问旦,一起来吧堵膳让。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅舷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蓝懦,这种运动元素的表现方式很常见卑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅耍涉,配上熏黑大灯这样的手法睫,而且很多还是豪华品牌在这样做柑广。这样就无可厚非了贯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做剑城,新朗逸又有什么不可以呢反椒?   运动型小尾翼魂怂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点宿,同样是传统手法褐敛狡,几乎在外观的运动性点缀上吮傻,各个厂家还没有太创新的方式姓。一般些的婪,就增加这样类似轮毂哼、尾翼的装饰宪,高端些的帝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型阑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蛋,不过薄聘标,从侧面看豁叫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变硅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目结耽篡。   相比车头和侧面毛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些态络,在说运动感之前海剐,我更想说说普通新朗逸的车尾蹭食献,更确切的说翱补宽,是想说说尾灯揽扳惭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起碌,有一点略显单薄的感觉括。运动版上门塘伙,尾灯加入了熏黑处理粕袭,双出排气管也更粗壮了痢,保险杠的视觉感受也更丰富离泼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感荷献。   本文导航平旧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争谰记涣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾幂悍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发皆剖酬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成曝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嗡毫,即韩国的蔚山氛尺窘,这里同时也是现代全球最大的工厂筷。这个工厂雇有3.4万名员工祭领,日生产0.56万辆车墓告蛇。   Inautonews编辑表示填虚褂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意橙。五年前质量提高了梆妥涵,但是外形并不美观僧仍。然而滤撂馆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变科庇嘘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)肯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)铆诽顺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)茂却蜂。对每个购车者来说康,这听起来非常有吸引力倦棋茅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特兑。   与现代旗下的主流车型一样闲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法巨,整车线条从头至尾充满着流动感哀鸵。车身长4770毫米旗巳胚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米惰弯畦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前曹毙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”旁悲蜕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标小汀,它看起来依旧如此的适合年轻人估邻。没错库,搭载着一车的新技术之后瞳顿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手怀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鞠。于是当新车到来的时候缅卞,你一定和我一样对它充满了兴趣几吕星。这是最年轻的凯迪拉克翻颂嗜、最小的凯迪拉克仓萌碴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克为期侥? ● 外观造型斤:钻石切割风格依旧凑鹤韦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烹、2013德国红点设计大奖赊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就推,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型棘售。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影槽郝加,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品聚申灭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坎,只是这回貌官尝,ATS是完全原创的作品笆虽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm破狗,轴距仅有2775mm绥尼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挥,而国内我们则把它当成中型车疵判,和宝马3系标准轴距版洞顿、雷克萨斯IS成为同级别竞品罐贾隙,并比它们都要更小一些涝忍。   前脸的造型相当干练猴丰虏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张塑,而是被很好的控制在一个合理大小上梧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位冬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贿婚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头亲。出于空气动力学考虑怜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上甫曝烽,当车速高于60km/h时处沽,前进气格栅会自动关闭藕独,可以避免气流进入发动机舱形成乱流斑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)垄显,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鄙甸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型材懂,并带有远近光灯智能切换功能须,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弟江,快速亮起诲谱兄,缓速熄灭的设定很显档次肌。再往下看律皇,闪电式日间行车灯叙湘、大灯清洗阂签卑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茄茧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀讥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苫哭,亦或是造型需求淮,感性的来说掀良樊,可以视其为向着传统美系性能车致敬浩驶海。身处车内常逃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩憨仇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”速词燎。   ATS是一款后驱车弘肆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蝗:50守,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涤,贯穿车体的俯冲式腰线立采嫡、短前悬狄奶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态范设。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响羌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备融逆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纶叙吭。而在规格方面劳聪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扁眠景,前胎尺寸为225/40 R18陷,后胎尺寸则为255/35 R18哄德昆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力牟奉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角另呻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色胺嗜,至于设计师是否真有此意茬,倒还真无从揣测码嫁秀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少离脊,实际上安幻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计楞考。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部低,由此带来了不错的视觉冲击感颓,给后车以足够的心理压力铃莱,至少眼前的这个家伙一定不好对付臂筷息。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绒,至于3.6L V6车型何时会引进台力,官方暂时还没有表态受姥,而是否会有V系列性能车型的推出尘骗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定歇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车擞够儒,我的第一反应总归是奥迪A6L受家、宝马5系以及奔驰E级这3款怒。不可否认日关博,它们的确是这个级别中最具代表性的车型冉课红,路上的能见度也说明了这点淬坑。不过凛,随着市场逐步的被细分摧攫熄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者床,除“老三样”以外戊美溉,也还有其他选择袜算,比如馅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES敬,这两款不错的“非主流”产品税替喜。   今天袍灯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前岁朗腐,领略一下“非主流”中大型车的风采窝残呵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同衔,当然链,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同凄。(注巩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蠢,雷克萨斯ES简称“ES”具。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前荣豆冯,编辑先和大家解释一下“非主流”讲,这里并不带任何贬义桶效蹭。从销量看堑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上懂涉衔,宝马5系9000台以上论谐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现淑富,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场纶汕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场剖某。   外观灭猛:XTS尺寸明显更大沏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说距,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吓夹禄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念核。造型方正且棱角分明的车身造型雾姐谁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰古第捍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解污推奋。可以说它给你带来的面子效应轿卯箍,绝对超过它的价格参靖脐,在半年长测期间卸,我在停车时经常会被问傅乒肛:这车得60-70万吧乱扭?   相对于XTS外观的张扬妻蔬、霸气雹窗倒,ES则可谓是低调露谁磊、内敛很多东,整车的线条和比例都比较匀称闯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了灯。   在车身尺寸方面购,XTS的车长达到了5131mm图檀纽,比ES的4900mm足足多出了231mm燎乘,差距可不行媛谴ā,但在轴距上发奴目,两者比较接近史风,XTS为2837mm色,ES为2820mm管,仅相差了17mm家,至于最终的车内乘坐空间表现拜寸,它俩也是半斤八两化。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型涵趴,氙气大灯切、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少铆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯袄飞,ES则仅有近光是氙灯蜗鄙观,远光为卤素灯泡鲸骚。其中钢槐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局奴,显得比较个性内。而ES则还是灯组传统的横置式堂。   再来看看轮毂和轮胎醋宝访,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸便覆餐,ES为17英寸蛙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎寸,市场售价约1500元/条额考,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎谅,市场售价在1000元左右/条腻。可以说诡踞,在这方面两者的差异还是挺大的酸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算擂齐吝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蹦遂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元写,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志轮,下面就让我们来看看他们各自的优点烫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦翁,其他两款车均有上万元的优惠叉,但相比比亚迪秦的国家补贴滤毖,这些优惠就算小巫见大巫了家。目前在国内的某些地区薯册券,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴材搔坊,总补贴额度可达到7万灌发然,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴饲送裁。   在外观方面锋,这三款车均有各自的特点土酞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感暖。而本田则是日式混动车的传统样式嫌鞋,看起来非常别致惩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子谈,非常有气势碘。   这三款车中东钙沸,比亚迪秦的动力参数最强径,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平炕词。不过要是论舒适和驾驶感受嘉斧,锐志才是这三款车中最棒的绩碌蓬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车凑樊恕,因此它的动力参数看起来没有太大优势崔痊。   三款车同为轿车掂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动咀,丰田锐志采用了后轮驱动投仿。至于哪种驱动形式更好撑收,就要看个人喜好了吠牟。   本文导航藏甸晨:" "  简约内敛碌牛阶、安全扎实混、品质优良朽登,却叫好不叫座毁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瑰咐伟。然而对于一个企业回何,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品侧。为此雷冲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时存哇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进莆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如偿无,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L块。 亮点配置鼻:   City Safety城市安全系统箍,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤搐伟盛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下摊理竟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞讨谈刺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统容,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拨萍,系统将马上发出警示并全力自动刹车吐,避免发生碰撞事故论敦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)揉翁,可实现自动排队功能黔,除了可设定巡航速度簇,还可设定五种不同时间间隔喊。   加强型盲点信息系统BLIS聊篮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域靛。   倒车车侧警示系统CTA卑绘股,可识别车尾两侧30米区域内的车辆佛擂翱,如有车辆接近购香,会发出警告音和BLIS警示灯抡史推。   FAHB主动式远光灯概,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆腹购,并自动将对方车辆区域调整为近光灯熄矮,防止对方车辆驾驶者造成炫目弊萎相。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心虏唉遣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择够典届,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入轿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鼎。显然沃尔沃也意识到这一点拼斯忍,要想在销量上追赶""ABB""露,国产是最为关键的一步碱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边报路。S60L的到来肯定会对宝马3系叹颧镣、奔驰C级尾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战侍浆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手食藤切。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吠城? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型斤,我们今天对比的是2.0T智远版粟捌,售价为30.99万瘦觅认,而其对手同样是搭载2.0T发动机皖葡淬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型弥。 ● 外观对比   从外形来看脸蚊洪,沃尔沃S60L给人感觉干练沟、紧凑吨,X型前脸略显凶猛光轨攘,富有冲击力船。而奥迪A4L外观显得更有亲和力谜镭穷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱丸旗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利非噶莆,采用氙气大灯光源犊里,配备自动头灯以及 LED日间行车灯协峰,只是少了前雾灯古歧掠。相比之下凛舵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利比坦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合厢涟闺,同时还配备前雾灯棘屯筐。只不过灯组并非自适应前大灯涤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能骏摊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源崩,确保驾驶安全诬革坎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平曝,轴距增加80mm达到2856mm霜,而奥迪A4L轴距为2869mm杜默媒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势乔,不过高度和宽度有所不及哺。两车空间表现如何袍茧,请看后文的实际体验式。   两车侧面造型也具有不同风格寥兜掸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态荤,而奥迪A4L侧面更加稳重陇卸孙,看起来朴实大方骋。 在后视镜上剃私谐,两车都集成了LED转向灯惟纠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能了,而沃尔沃S60L则没有睹怒钱。 在尾部烤,沃尔沃S60L造型略显生硬了处穷居,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和腺阶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计维该,同时加入镀铬包裹宝,气势十足避盼刃,而奥迪A4L是单边双排设计巍呸彩,无镀铬装饰岛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎混,而奥迪A4L则采用固特异轮胎毒撕,尺寸为225/55 R16轮胎沏庞,相比之下尺寸显得有些小了炉吐,同时配备的是非全尺寸备胎头。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嫌,只有修补工具有点不厚道撼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的能炊帛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗矫鹤?当时的网络上绝对是一片嘘声蒂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计坎茬,这似乎就可以理解为特立独行阔沛卸?或者说创新设惊鳖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念炊广话,通俗一点说就是喂:走自己的路局,让别人竞相模仿肆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片虹从,时间不长戒贫技,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样狄干?当时我无法回答晶,因为还没有对自由光进行全面的了解路村抚,经过一天的试驾体验之后俏挎,我认为这次Jeep自由光确实有点料垄坦景,甚至可以说气势汹汹祁痢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻夹萜邸,那么它到底有什么资本来搅局呢手陋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拒耍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芬祟饥,在做颠覆传统这件事继,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念洽四佃。就拿前脸来说桐房垄,好看不好看绝不是我个人说的算的筒巨,每个人眼里都有一个不同的看法劣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧末筐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表龄骑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看胳梳猛,Jeep其实并没有太大的优势炽化,包括大家最看重的轴距表现变,在这个级别也算不上是太突出妒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话敢咀巧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拘,让消费者也能愿意买单歼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了畦诧措,其尾灯设计和大切如出一辙急凶,只是在造型上稍微做了一点改变绥赖褐,以便能和后车窗衔接的更自然一些藤戏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瞄息,这实在是太个性了匠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面驹,不是吗胚?   本文导航溯:" "  “便宜箱、省油氯啤瀑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拨。因此暮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军律,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上臣轿涣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息需市,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”烹。二者不仅定位和排量相同枫降拘,售价也都是6万元出头搔。那么谁的配置更丰富犁波练,性价比更高呢得厂处?接着往下看吧魔帘。   备注裂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期徐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型播,外观部分的不同之处是具有“雾灯”领坚、“天窗”和“后轮碟刹”了。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拣脖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嚎,促进其他品牌产品的更新或者降价度,以提升竞争能力凯篱糯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形得似佃,但又觉得竞品车型优惠较多”梳逻媚。今天就随着我们来看看炮岁梦,新威驰对比瑞纳固。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看档,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车敖秸,此次我们将两款车型的顶配加之对比等飘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处祟释抒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元淑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多冀。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨揣,以往圆润的风格被全面舍弃每旗弥,车头变成了现在最流行的大嘴形象牢牢。虽然初看有些夸张哺,但是符合小型车定位驴填嗓,更多时候它是年轻人的代步工具弓夸,所以造型必须年轻伙。大灯面积不但较老款车更大铂日上,眼神也更加犀利楞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变架茄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现泻粒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿巨玻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点楼敲。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论硅差,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样桓肖谰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异替瘁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下捎搭,诸如电动天窗检烧、前雾灯与后视镜调节都在其中家,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能宠舍赦,日常使用的便利度稍高一些纶泡弊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm泪拓,轴距达到2550mm锹缆讼。与老款车型相比加长且加宽愤文,这是为了适应造型变化的需要监。与瑞纳相比其长与高都比要有优势老瞄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势局乘。   新威驰车尾没有车头那么激进汗纬剧,显得时尚而舒展伟。整体线条看上去硬朗多了噶卵陕。在高低配版的车型之间愤,外观元素的差异并不明显实撼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条吨刹,不过在潜在的功能上却有所不同烷谎,高配车型具有独立的外部后备箱开关聪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启感法播,在日常使用方面的便利度有所不足逗。   瑞纳尾部的线条更是犀利哎,线条从车身一直延伸至后备箱骂绦据,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致钎庙,增加了不少的层次感和运动感醚吉赂。" "  旅行车在国内的发展进程权达,现在似乎已经开始有所起色毫,但受到各方面的影响响楼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃羡。记得应该是在去年喝锑,各大主流网络媒体几乎在同一时段微斤泄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章翘街脖,虽然没能在实际层面上起什么作用巍排朴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议晨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车椭汝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段婆悉,但是大部分车型均已进口形式引入搅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面胜吓。宝马全新3系上市后盗侣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料怠苗请,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本脐裳。不管是厂商的试水工作忻娩,还是为了后期大力推广的前期准备合芍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款搪购腑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拧把茄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车籍,但官方却并不这样为其定义屋懦忿,所以除了V60之外每,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的努黑靛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i筏架垛,三款细分车型跨越了30-50万区间陌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地桐。   328i M运动型红士呸,是3系旅行车中的顶配车型脾,M套件必然是它表现非凡实力的根基俄窖蔚。BMW的M系列产品镀封,是众所周知在外形设计上最夸张动感的悄厩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列扦挟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响抵栖。在M套件衬托下的新3系旅行版镀,表现出的攻击力和威慑力很强眯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型斤惹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅胶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感剂倍煤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嫡脸华,也是几款进口旅行车中最为全面的赣开,除了前部以外斥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头掂食,令驾驶者的便利性有很大提升邦漆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显畔信滇,造型圆润的尾部整体风格拾泛咕,让旅行车身份表现的恰大好处仑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩到急,但是尺寸不大妨阔石,威慑力也没有想象中明显涕税毋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谅,极富肌肉感的线条元素悉咳,让它表现的干练紧凑钞。   本文导航醒秃:" "  曾几何时笺托规,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交僳努。物是人非檬,随着中级车市场竞争的不断加剧獭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径谋微膝。在上个月的广州车展上烁金,全新天籁·公爵正式宣布上市悼叔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢姥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析侮渤体,来做进一步的了解吧完秽娥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较顷湾崔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观胸: 稳重与运动蠕波,风格各异   车身尺寸方面镭碉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm寥,车身宽度辖饥、高度与普通版天籁车型保持一致都,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大墨讨脾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瞥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型师竞碗,只不过在细节方面有所调整捕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构忍茬羞,后保险杠排气管内嵌禽尖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识回虐娟,俨然简多了几分气质的提升拘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下餐帅骇, 新君越的外观风格更趋年轻化杆彪马,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开薯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅冠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面茅,尾部设计与前脸造型和谐呼应靖,相比老款车型稳重端庄的设计风格虾尺,全新君越更容易让年轻的消费者接受谭抱。 【君越 整体外观】   外部配置方面撮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯溅篡稼、大灯自动清洗等功能投凤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到任肌狭。通过下方的表格我们可以了解到逼镀,同价位的两款车估,君越在外部配置方面显然更为全面一些绰搭暑,LED日间行车灯雄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的婆散途,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的攀。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价肚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头尼朔弊: 日间行车灯典乾: 随动转向大灯情离: 大灯清洗装置拉柿室: 氙气大灯迁帽苍: 倒车视频影像病: 大灯高度可调冠槐: 自动头灯释: 泊车辅助膏褪惠: 无钥匙进入系统性板: 感应雨刷钮骚: 电动后视镜妹: 后视镜电动折叠痛分: 后视镜记忆委夸滇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候律挖辅,年级里有几位南方来的同学性,我到现在还记得冬天里他们看到大雪氮放,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情编摆。雪对于那时的他们辰尖酵,是上天赐予的礼物礁。但是补,对很多北方人——比如我——来说米共旦,雪却是避之不及的灾难惨,它让我们的出行变得困难重重形。不过这次却不一样立煌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起休毯独,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣尘客。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先澄徒讹,请允许我隆重介绍一下今天的主角稿辱熔,我们的冰雪座驾夺伺表,一款中大型SUV——福特探险者恋。探险者是福特的旗舰车型烂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售匪狠,共两种配置叔寇仟,售价48.98万豪、53.98万斥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元绿疤眷。我个人非常喜欢探险者的外型需倍畦,它魁梧而正派畴戳毖,颇有美式SUV的霸气备领券。牡丹江的冬天白雪皑皑表,探险者出现在这里十分应景涎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前方,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热碑常蝎。这样的冰天雪地里揪蠢,就算是带着手套在户外拍照剂炮,手指依然会被冻得失去知觉绕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖墩泌。探险者的方向盘加热速度很快苛毒柑,开启后几秒钟就能感觉到热量伤判狄,太实用了瓜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机竟,匹配6速手自一体变速箱茧。探险者在海外还有2.0T版本车型地糙凹,不知为何暂未引入国内长履,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面托,并没想走量苗慕歌。   探险者为承载式车身结构陛酿,搭载一套适时四驱系统兼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样秃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器芹孙,后桥轮间为开放式差速器垫仓绞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助稳弛,以制动打滑车轮的形式实现卷坎。这套系统的越野能力或许不是那么强大饰,它主要是为提升公路性能而存在的穷情嗅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点痊舌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键显谈风。这次我们挑战冰雪路面帅计,这套系统发挥了重要的作用际舍。另外不容忽视的橇碎搁,便是探险者的“神秘嘉宾”了秘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城趁 !它是一款高性能冰雪轮胎食衰,官方称它应用了发泡橡胶技术携奖翅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜河厦嘿,从而让胎面贴紧冰雪路面陀,提高抓地力筒错户。当然先,这款轮胎价值不菲仇,以探险者高配车型的轮胎尺寸睡:255/50 R20为例膝奢培,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元咆该坍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的矾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上儡靡讳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴牡旅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及惠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企梳悲形,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑入,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下从街,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花馈募斡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表佃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嫌赐躬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲廓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm干仑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满垒的袖,两车的轴距都超过了2700mm类箍筷,使它们在同级别车型中的优势非常明显彭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计群司崇,略显圆润的车身看起来动感十足任。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感沤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感围香,550引擎盖上V字型的线条动感十足驼靶。C4L大灯的设计相对简单梢,全系采用了传统的卤素光源适吵,而且并没有采用透镜的设计拈陇酿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感匙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜会匣,还有转弯辅助照明功能盎枚巫,保证了夜间的行车安全豌。两车都配备了时下流行的日间行车灯脊,值得称赞的是恍,550竟然为雾灯也配备了透镜啸锯,这一点值得各大汽车厂商学习朔共。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蘑眷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩酒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感卷坏,550上扬的腰线勾勒出时尚呕、动感的侧身线条痊千。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间取。C4L和550都采用了双色的后视镜设计肌次昏,并搭配LED转向灯舱号,视觉效果和安全性兼具沁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有溜泼舍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口沟。   C4L具有无钥匙进入功能祷撼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性伺轨鹅,550则采用了常规的业淝涟福控解锁功能惠涛烯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格檄,C4L刀锋式的造型更加犀利筏畔,550则更加尖锐琳畴椭。   两车的尾部造型比较统一莲蛊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果缔,圆润的造型颇显稳重硕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瓮矗,这样设计不仅美观呜替,而且可以增大后备箱的开口角度骗级。C4L和550都使用了光导型LED尾灯坛塘,视觉效果极佳持腺。两车都采用了4点式倒车雷达拴介购,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低藐陕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物彭蚀,使泊车更加安全勺糯。C4L后尾箱并未设计开启按键畦藤,只能通过车内控制按键和伊#控钥匙开启诚燎订,而550则可以通过后尾箱按键手动开启剐颂懂,使用起来非常方便剐汉。   本文导航卜外沸:"    紧凑级两厢车达,如果倒退10年前宽绷勃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域庭艘虚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后庙烹厕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型畴换。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹驳规涟,它于不久前推向市城┑卸摺,但其实它在国外早已上市俏板挤。雪佛兰在近期才引入齐,相信也有自己考虑桶售,好在这个时间也不算晚衔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择排乒晴。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐极,相对较低的入手价格反、时尚的外观设计以及良好的运动性能倦叙焕,都让其成为该细分市场的热销车型力摔。而在紧凑级车型中懦,三厢版在兼顾运动的同时剖沙雷,实用性相对更高一些趣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蹄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改纾克斯三厢版(以下简称父锰曷危克斯)进行深度的比较谴膛,到底谁能从中脱颖而出泪看,让我们拭目以待疮邯诞。    在刚刚结束的2013广州车展上挂木动,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴扇庇毛。此外话榷,阜辽哟遥克斯去年北京车展的正式上市擎唱挨,也让这场紧凑级大战更加精彩脐醒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后狈熟,作为其小弟的马自达3能否一样出色饶苗?肝啡福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时凌,能否从容应对擎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓虹巾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外寞险,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上靠八。就在媒体日当天凉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后弄,经过旁边人的介绍客,惊叹一句挨:原来不是一个车敖俜航帧!可想而知峡身,这兄弟俩得有多像嘲亩贾。    2012北京车展上市的付阃妫克斯相比前者替,已经在市场上打拼了一段时间锌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降悲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了陋,但是盖ㄇ唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位苔胶揉,还是毋庸置疑的淬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性肩村蜂,为了让评价更加客观柏科,同时彭叭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样郡紊恐,我采访了一下身边的同事和朋友练。   同事A乡房青:男剑撼,30岁琉撩、已婚侍害淮、儿子1岁多    我哪个也不要沽接,原因只有一个糜坡辣:都太小规肠豹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV科,实用!当然这两个车白给肯定要兢极。(也对帕立答,老婆孩子热炕头的人阶署,还谈什么运动么浩箍,能装下更多的人和东西桔对缉,才是硬道理)   同事B馈:男贫蓬拨,老嘎绕遥克斯车主郡噬,奔三的年龄祟来沽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘杈幔克斯桶搞,理由是有优惠戊袒秤、货源足遍秃欣、随时买问宛,听着怎么跟买菜似的浪斡轻。   前女友福疯帕:24岁胃巩磕,高尔夫6车主榷,略带公主病    选马自达3秸妊靛,原因是好看韩首报,我再问还有吗链涂喊,答曰呢:好看跋曳恪!我继续问锚铣,跟我急了柯诺兜,提问结束梢。   现女友吠焚举:25岁夏疮怕,对车没有丝毫兴趣刮,仅对各类衣服韩未绵、包包星沟、鞋等物品上心    我选马自达3吧退猴,原因是就看这个顺眼世,所以就选了残香伐。(明显敷衍了事)   女性朋友扁:24岁搽,某时尚杂志签约平模吩,对车有些兴趣如,但只是停留在表面    我选马自达3鹃般计,因为好看苯,身材我喜欢危,而且红色(主打色笆撤:魂动红)是我的style脯,所以我会选她的说崔。(这种中英文混合体围,外加“什么什么的说”的语法真别扭肃穆蹬,说她好几次陶襄浇,不见改)    采访结果显示唐,果然是萝卜青菜日补、各有所爱环懂,而且给出的理由也是五花八门彻泞软,那么到底这两款车有哪些不同耻,在面对不同的消费群体时啡些读,它们的表现又回怎样嫌仍抨,废话不多说挠,让我们往下看部奢。" "  2013年8月蹄蔫椽,本田CR-V共销售了15393辆杉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月乳咐,本田CR-V共销售了18989辆搐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月漠现携,本田CR-V共销售了19510辆粹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月赫心驾,本田CR-V共销售了19288辆剧巢概,全国SUV销售车型排名第二......事实上晶化韦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单毕素,它的优异表现还远不止这些长,截止2013年11月底邓康乾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663入诬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠梁。是什么让它成为了国内SUV的明星佳栏?又是什么让它如此大卖读驮碗?   现款CR-V有2.0L娘簿瞥、2.4L两种动力共7款车型秘售讣,售价19.38-26.28万元欺缝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型非,售价22.98万元)痉辖驹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型屁愧芭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声粪卵,纵观整个CR-V的家族史第嘎妇,前两代车型还有些“方盒子""造型袱钳岭,而从第三代开始动,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战枫焊目,坚定不移的走着城市化SUV的路线丁踌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大咸。   说到第四代CR-V的外形缚摔,也就是现款车型棺煤耻,它的外形并不是能让你一见倾心的主孝,CR-V上市之初际,人们对于这样的设计褒贬不一叹刺承,甚至有些“不得民心”圭宦胆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话狸推。   豪华版车型上只配备了卤素大灯粉季郸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能箱。氙气大灯谷匈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上诧俩。值得一提的是拈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上沤,效果出彩是怯。   车身长度比上代车型减少了25毫米耗伐桑,离地间隙下降了50毫米弟椭,仅剩130毫米哥杉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鞍骨呢,但却令离地间隙接近轿车款,轴距则仍然保持在2620毫米必看肝,整体效果比老款显得修长不少土。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因痰题牧,在实际驾驶过程中嘛摊衔,提供给你更加宽广的后方视野恭怠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信痰蔚胎。   现款CR-V提供17修、18两种尺寸共3种轮毂式样晌绞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外悔悸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂侈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面膛汞鸵,车尾向外凸出比较明显荆捂,给人一种臃肿膨胀之感埠可。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索督排。现款CR-V车尾向外凸出比较明显糯党惕,给人一种臃肿膨胀之感唇标,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因钎幂姓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积沙硅,为实用性又添一分泌期,从之后的销量来说撵票吼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受芦矗,保持着高歌猛进的态势肉涂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺金,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力帘池慧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙碗、精心修棺饭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm伐户,排量仅有2.5L究,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场废枚锻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS滦焕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它谷偿毁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力罕。   第三代雷克萨斯IS钡谢弧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炮沙,全车线条设计更显张力念,饱满的肌肉感让人过目不忘痪衅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磐详斧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版记腑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅涕催卿,丢失了一丝霸气沤孩菜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蔼码,长宽高分别为谅慷:4665mm瓢娠赌、1810mm氨、1430mm尝瞥。同时轴距也增加了70mm爸跨,达到了2800mm乌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言档,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言临,其前后配重分别为53杭:47揭。接近前后1蓉:1的配重也体现了其运动本质桥。   IS车身侧面短小精湛勉萎醇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性逃省,显露其灵动的车身姿态庞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙删孔,依旧是纤细宛可、锋利顽较教,绝不与传统设计相妥协蓬樊公。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见驮霉操。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎饥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力董红,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性硅皆。   毫无疑问翔灭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力郸椽。你可以觉得它设计非常超越怖,也可以认为它很有美感徽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动阂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月夺,石油的消耗量日益增大铅斧堤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油染,排放着大量的尾气绵歉趟,制造着日益严重的雾霾天气筹腹。汽车尾气的污染邦,越来越成为大气污染的重要元凶睛常藏。开发替代清洁能源茶舍猛,代替排放巨大的内燃机屡岔,越来越成为厄待解决的课题姬病举。现在很多厂家都开发了混合动力车型警,这项技术基本上成熟了秸从眉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平娘履,也没有成熟的商业模式来进行推广拟唇娶,即便很多条件还未具备娠停褂,即便这样那样的客观限制凶霞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面我朝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一恃盾彻。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拐娘醛,叫做启辰e30晨风尘,这款车还没有上市桐塘赊,很多技术参数还没有公布嗽己,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据旧促,介绍给大家臀豁侮。但即便如此坷枷敛,这款车还是有据可查杆逞陷,开发平台来自日产聆风电动车夸女,外观也和聆风十分相似拉怒星。   车辆的整车尺寸和骐达相仿即,2700mm的轴距和骐达相同粪粒,外观的样子也有几分相似漓嫌酒。但明显晨风的很多细节显得与众不同插匹,前脸没有进气格栅的设计漠感娇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份栖偶桂。而据厂家人员介绍畦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台架襄锰,而是单独开发械理。   尾灯使用了LED的发光元件宦,看起来更加醒目店履,垂直的长条状样子也很有个性排煎蚀。但在车尾上趴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同匹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板茶挎奈,用以分担电池组的压力纪棘毙,这在晨风上是没有的猩。   本文导航写:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了漆施,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)咎拎,照片上看它挺精神却,设计有传承有创新守,硬件配置有增有减似,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情勃马得,没能去测试现场参观参观藉处遁。   命运总能给人惊喜芭坷媳。上周五下班前既返,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嘿绞夏,领导突然走过来跟我说唤罐:“来了个顶配杆ň钇ⅲ克斯活乱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”喘,周末的小幸福就这样碎了一地剑,我得跟两台机动车泡在一起棺蹄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝场,坦白说现在我对它俩都“不来电”纪。这样也好文洁,好歹保持个立场中立对吧协岸倘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满冀干操,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待宝灸烤,比如为什么海外有独立后悬架惹?国内全是非独立后悬架帽扁?其实道理不复杂尺贫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响阑,既然如此篮炊耻,那就遵照做生意的基本法则来做保鸥,降低成本潞阜姐,攫取利润仑恃,无可厚非跋坷。我相信如果改悬架车就没人买赊,那他们肯定不改碧胯。   福特比较谨慎耿苹概,善于跟消费者打成一片垛谜来,挣钱不忘树口碑勃,好口碑又促进高销量卑苦们,顺利打造良性循环圈苫梯。尽管它也有这样那样的问题监寇具,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买概逞炊,值得大众好好学学煌熊。话说回来擂测梦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路纳。   现在摆在眼前的高尔夫7和父づ辜欤克斯弹孩,是各自家里的明星产品臼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖梆参,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限砂挡匈。把这两个重量级选手放一起虫,能擦出什么样的火花来催绅挽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利剂,似乎这样能出一口恶气媚坪。不过我得劝各位一句娟浮哩:百花齐放很重要炔仙疯,一枝独秀最糟糕喷铂。   ●外观   扯半天总算进入正题敞艰,这个阳光明媚的周末涧,没有雾霾的打扰侯翻,我把两台车放在一起拍了套合影狈。看看它们揉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7捞临扯,一个是16.29万的顶配版两厢噶茫克斯描凭善。要说家族式设计伶善守,大众当然领先其他厂家观捐捞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服羚桃溶,福特的动作稍晚一些苔场,效果不赖痊。   所以当高尔夫7和赴四寮В克斯站在一起的时候形北愤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营镀醇不。谁好看我不说两兔,大家都有自己的喜好添掸。两款车前大灯组内容丰富诡,氙灯级镀、日间行车灯感为彤、大灯清洗盛腾、雾灯一个不少巨撑犬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有狼,而改ば3茫克斯的则要花6千块买选装包锨酗划,朋友们架,要享受还是得多消费啊割驶。   车轮部分有看头四。盖翘妫克斯胎宽215mm戎谈,米其林博悦轮胎唐玫,轮毂造型带感咕,给个好评势,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款泵戒。高尔夫7胎宽205mm惺墨肠,似乎缺乏顶配车型应有的气势腊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧奖。   车尾设计各有出彩的地方病想,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鳖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭碑眠,LED尾灯是个加分项咎钉枯,付桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意萝腾沧。左边那台风格沉稳一些其,右边的青春气息扑面佩,你喜欢哪个谅讣彼?" "  “牺牲一定的车身刚性钉艘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车舒瞧及,最初它的出现只是改写了常规车型的结构奈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”啸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后抄反豆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蒂协。就在上月湍衰挝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本下,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版芯,至于奔驰C63 AMG模武哄,目前还缺少这一车型得。   由于是RS5 Coupe的系列车型钩吵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致犊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾兄搪恕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事箱季称,毕竟除了性能之外茅徐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的始。   延伸阅读 含:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案录,其中包含对车漆颜色项祷肛、内饰颜色以及电子功能等自主选择晤苏祈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的堡癌,所以在配置解读方面侵抚腊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注补喷省,并将官方价格告知大家浮何。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上现娄龋,软顶敞篷采用电动开启沧吝唯,时间上需要15秒即可曙沁,而将再次闭合需要17秒贩掸剖,其开闭结构为多连杆双片式古,这也大大缩短了开闭时间骇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消淡冀态,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷惰,为了不过分降低运动性篙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼份博痴。排气方面也是RS5的一大特色串起芥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管辟枢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个彭砂釜,而在Dynamic模式下会全部打开澄。   本文导航匿捅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线镀白,或许大家已经是心里多数衡诺屠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型健狡吞,定位于新兴的小型SUV市场捣谓奴。众所周知滇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“楷婆,长安铃木选择在这一细分市场发力伍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的就。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX欢,通过对比分析乌拼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力担勾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市溜梗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元皑,搭载1.6L发动机淮,匹配五速手动和CVT变速箱舅断,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L涝填脑、2.0L两个排量六款车型妻金,同样匹配五速手动和CVT变速箱胸,售价区间12.88-21.88万元滑殿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观彻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面砰送类,通过下表的数据显示得知硕湿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手墓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX洽鹃,相比逍客嗓、昂克拉等车型同样处于劣势慕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起硅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹伐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因贿咎埂,还有与车身不同色的黑色包围惕、车顶行李架竣龚,短小结实的车尾驮些臣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果唇到。车身颜色选择上强,S.CROSS锋驭提供了极光绿刷爱、皓月白彼检始、星辰银毯斥、丹霞红冲壕、银河蓝和晶岩灰六种颜色耪损信。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沮坪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计吾耗,雾灯拧污、下保险杠也经过了重新设计彪涤红,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格按挠棚。车身颜色选择上频饭,劲炫ASX提供了珍珠黑笨、极地白岛、翠鸟蓝杜山哺、酷银寄恼、钛灰五种颜色肩茹花。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯卜,前后雾灯乾酚疚,并配备大灯清洗功能性,外后视镜集成LED转向灯;同样龄糯伟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯集谰,带水平调节和自动清洗功能乡揪按,其外后视镜没有集成转向灯庙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蒋揭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂串,而两驱车型则为银色的16寸轮毂袍等库,二者均为铝合金材质藕叛拔。所有车型均配备优科豪马轮胎衰衬布。值得一提的是伴邓城,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎欣浩峰,这在同级别中比较少见葱且。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型惭焙,根据车型的不同尺寸有所区别破,低配必:215/65 R16径,高配抚揭:215/60 R17谩豹,轮胎同样使用的是优科豪马钦锯,同样配备全尺寸备胎藐计,两车在这方面都表现得很厚道套墟擞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫勉啊,第七代车型溯绵奴。其指导价12.19-14.49万前胎韭,这是配备1.6L引擎的价位篓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品捐现变,账面要准备好14.09-18.29万厘瞳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车横,当然镐鳞,身为第七代的它邪谱,在冲击属于自己的又一串“第一”吭。但我们相信董尘,短板才真正决定高度屉坝。   全新高尔夫的德国总设计师说换草呈,它的设计主导思想为“简单既经典”楼编闯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分恭翰:中网与大灯的相对位置罐嫁唯、拓宽出车身有力的轮拱侈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了位邪袖,这台在中国拥有极高人气的两厢车谴,一露面礁丛稀,就好评如潮嚎锹弗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解沁界去,但还是要将6/7重提响蚀,除了外观上的差异嗓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上些差,比第六代车型要长56mm讨辑恼。而整体车身比例上橙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm暑泛故,轴距增加59mm俗词葱,从而提升至2637mm遂无课。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计尘客耍,但新样式的内部构造也足够炫叉颓愁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置薄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念及。高隔音性的特殊树脂层东,形成3层薄膜结构题。它拥有很强的抵制振动物理性能潜苇。   直接跳过撩人性感的腰线默壤烁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型废佬啸。相比海外的双L型念繁,或许辨识度更强一些蹄顿灰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的崔驮,但高7的不一样哇村。细心的你会发现屎窖赤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时梦伦惶,才会主动启动淋九,并且拥有厂商宣称的132°广角融涂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格段,天平再次偏向了驾驶者一侧岸虎。整体内饰上敌颈对,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是舞申:放弃中庸的设计理念寿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派籍钢。不规则的T型区戈、活泼的金属线条点缀冲集,让全新高尔夫大变身村金。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没投,它能够让你感觉非常新鲜碌鹅舅。   坐进高7内吐材牧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗跨,比普通天窗大了30%疽拜。而外掀的开启方式有点奇怪绢堤如,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惕,同时还为内部提供更多头部空间沟藤。   大众车型的人机工程向来让人放心瑞伍,这个角度的方向盘熊羌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦廉稳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型哇揩危,或许来个拨片更有型吧伍班。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症厕蛇渭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度愁阔。   本文导航勿:" "  在国内的SUV市承ず浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下敛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击波昏脱,正因如此屏美,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市另,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问脓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鹊牟。   说到大空间跺韶、七座设计需、配置丰富的SUV顷讥,北京现代全新胜达是其中的表表者卞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求琼将,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型动十炯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蝎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手懊,下面我们将对这两款车型进行对比分析磺相。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观帛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向菲浮,设计上中规中矩清,采用了哈弗新的家族式设计元素梢,这一风格将在整个哈弗系列上普及捎,代表性的设计元素有鞍桥:大尺寸U型前格栅叉沟帛,粗壮的镀铬横条格栅蹄,时下流行的“X”型前脸覆访。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美档腻宠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的搅眉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的堤泥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时杠嗡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桐谁嚎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅甭辜图,再辅以造型锋利的大灯灯组贫,极富视觉冲击力肥任。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话圃琳护,现代品牌的确更加具有超前思维意识孩吐能。" "  如果提起讴歌品牌澄,大家一定会想到MDX这款车戳帮钠,究其原因暇慌腊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型购。当然也同时作为讴歌的旗舰车型丁,拥有讴歌最顶端的先进技术刀。在2013年咳缴,讴歌上市发布的新车相比以往衫,算是非常密集的篡黑冷。即将岁末弯芭敲,讴歌的新款MDX也开始上市销售极。作为新款石地,MDX的售价降低了忙冀,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注耐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失吓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器素顿废?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术公,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮泄撂。使弯道驾驶更加轻松淘瓣瘦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上噶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 碗盲疏,在车辆制动时拿啥,通过制动延长扭矩矢量分配既紊,提升转向的循迹性 浮,这在之前的讴歌车型上是没有的勉苹董,包括RLX航。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉蓖槭稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机瑞苔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由傲势。但我们看到瑞贫肪,在讴歌品牌乃至本田车型上倦,自然吸气发动机依旧占据主流谋邦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法盒荷,在新款MDX上使用的3.5L发动机蹋珐,带有VCM可变缸技术朗澳,在不同的动力需求下构,发动机自动切换工作缸数残,用来节省燃料许,提高燃油经济性玛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上菲伴练,使用了全LED大灯玛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法猛,不止在新款MDX上出现舍刊煽,旗舰轿车RLX上同样具备老家。但和MDX相比碱,RLX的前大灯内部结构稍有不同把。而MDX的这种全LED大灯配习,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平锋闷,但据了解讴歌正在向这个方向研发叭惺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务镁莱,其中大致包括救援芜炊皇、定位峨形、导航检索等常用功能矗多。但值得一提的是扰奢,讴歌的这套系统在整车质保期内酶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的钮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上窖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置氓伍,通过车头碌、车侧额、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式帘嘎殴。对于前方障碍城、侧方停车禽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用翔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助娇湾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面花航,MDX采用了59%的高强度材料畴错,热冲成型一体式门环等途径瞄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料抬蠕凶。   本文导航葱孔:" "  在新一代天籁发布之后赐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字联猾。二三十年前磺未,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越存纤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车救般贬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前虫皮。而谈起这两款车篓,目前多数人对它们的理解是尾荡矾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长匠,配置增高械罗纳,便成了公爵和君越毕垢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸槐、动力和配置等等汰缸,却有着极具诱惑力的价格碉胃彻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘撮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额揩短,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力度莫刹。可它们究竟有没有这样的实力僳鹅败?两者比拼扳渭,谁又能更胜一筹迪?本文即将为您揭晓戊肯仟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型提抱栓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型谎品,售价区间为23.59-36.99万元付。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版懦疙店,两车售价分别为29.98万和29.99万侥谴肠,价格非常接近驹,比较有对比价值涡搪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显咳壁,主要是雾灯晴、轮圈等几处细节可以加以区分毫欺焊,尤其是中网变得更精致隧沏,车头更显大气矢氯揽。但也就是这些细节的变化钉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动叹境句,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿韭。   大灯方面躬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能沮,不同之处在于鼓伙滤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嘛飘。   车身尺寸方面熊卸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)擦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)杰,君越的长度同样超过了5000mm关食湃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本变界。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面我券怂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过单夺,并没有追求锐利耸景力,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅儡,腰线设计是其外观中的一大亮点访扒,并非大多车型采用的一条笔直线条螺瓮,而是在B柱之后便缓缓下沉晌禄袄,在后排车门上形成一条折线潍逞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感崎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士孰此。   尾部来看恃,公爵与标准版天籁造型基本一致宿舍,尾灯造型也还是一如既往地犀利聚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合巳受,为整个尾部增加不少活力非轰徒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合齿破猎,使其整体感更强评舅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华弗钢殿,轮胎方面聘停盲,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎阜棚嫩,更为霸气推苦。   ● 外观小结拷枪: 两车均采用年轻化设计峦讥,稳重气派;车长均超过5米袖定,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上化腻,君越表现更为抢眼拈详。另外便损端,从个人角度来看盆霜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计镜葱龚,相比之下它的造型更加简洁晶兢蹦、规整芹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识顺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽尖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发磐,足以呼唤出你全部驾驶激情哨剁娜。你可以视它为野兽梁昆皖,但我更愿意称它为内敛狂徒隆该戮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎苇摄洪。它是驾驶利器得垢薄,也是很多人心中的梦想之车颇挪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG铰。   既然说道奔驰AMG归拦恭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义兢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样卡,都代表了其品牌车辆高性能版餐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款廖剔,这些车在发动机配置调教焙,底盘调教娥善萍,外形和内部设计上都远远超越原厂车甩纲攘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型坷薪,它的长宽高分别为4707mm躬、1795mm和1391mm赏,轴距为2765mm堪颂镰。参见下表可以直观的发现凳避,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的纲仆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势晤厩铃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面科,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同岛盟。但细看之下刻,还是能明显看出差别挝陪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蓄补绣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降挫,流畅迷人更具轿跑风范砍呜尉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少持绕。   除此以外怜阿刹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次北,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭侩喘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂廓,前轮尺寸为235/40 R18新奥氛,后轮尺寸为255/35 R18饰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蹋,以获得更快的加速度楼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果很鞭。   车尾是C63最为霸气的地方内,四出排气管宣誓着其运动特性骄寒俩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一炭筷哼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力晃链唉,从而提高车辆的稳定性级凶。" "  11月12日埠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市伴。无论在平台还是动力上善,这款车都与标轴3系基本相同仆借。动力上绘汤虑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上骗,依然分成风尚雹敝坪、豪华和运动3个不同设计套装歇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吕。无论怎么看购亨盾,4系都很像一款双门版的3系合锌潞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢孤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系沫。   虽然名字是4系渡,但如果只看前脸氢览蹲,恐怕一眼很难分3/4系澄建脊。不过仔细观察细节的话授,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同逼。比如更大的开眼角设计系陕,更修长的双肾格栅岸,还有明显不同的下进气口设计风格呈毋。当然玫,了解宝马车型的消费者都知道蜂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置墨酶。此外锑狸,前脸还针对空气动力学进行了优化亢辆精。 【左锈啊靡:豪华设计套装(选配)/右纯乖板:风尚设计套装】   侧面造型上烫起沉,4系明显比3系舒畅很多疾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条斗谅,更修长的车门对此也贡献颇多经。不过轮胎规格和3系完全相同郊蚊护,似乎很难体现出这款车有多么运动翅场技。另外络,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蛇,和前脸的进气口配合剐趣,共同为刹车系统散热粟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多四,不仅装饰性强氖,看上去也更凶狠墩。   尾部设计上入雀揽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素刺款鞭。猛地一看依然很3系凉,但饱满的线条体现了4系的不同净卸去。尾部虽然整体很“壮观”雄曝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气日橙,别有一番风味宪。另外钳,根据套装不同霸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种建,实拍的运动设计套装为两侧双出宦垄软,个人认为设计还可以更精致一些次梳成。   车辆提供杉努:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址妹认:北京市海淀区闵庄路19号   电话拍舷孔:(010) 5872 8888   本文导航祥锋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道村领,自日产逍客2007年在英国上市以来滔稍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来愤攀秃。各汽车生产商自然毫不示弱勾鹊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹啪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年疏童,公司就对其外观和动力均作出了革新食髓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司泉培软,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V浓迹。这款车售价要高于ix35场叫,标配版的售价与高配版的ix35相当司抛。较高的售价并不会对消费者影响太大闻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力腊耿。 ? 现代ix35   除此之外倦袱偿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型敌。完美的驾驶体验窘淘,充足的动力表现师莆,日常的实用性以及低廉的养车成本塑半,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战奖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面巩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间泡师,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些桃。CR-V的后备箱打开的角度要更大磋晚,后车门打开的位置更高敲堤,加上方便的一键式折叠后排座椅碾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜返腿茄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的零虹趴,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的烂了。ix35的后备箱地板离地面更近匆测,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间下。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5沛,他们要对此多付1,700英镑董痛缎。其余两款车的四驱版钱童:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)司,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)删惕长。   从标配版本来对比三款车啤,ix35要优于其他两款说。SE版就提供了后排加热座椅律,方便商务人士乘用解惯钳。高配中更是有导航聊,蓝牙撬,真皮座椅甩递,隐私玻璃和无钥匙启动等功能抬瘦陡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠魂戌欠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑掸赁。   综上所述夕完列,我们推选出这三款车的排名分别是吓眉驮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嵌,但是它的驾驶乐趣却是最大的蔫谰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码撂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足谁纱募。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度么亭叙。低的污染物排放巩,强劲的动力表现蛇,新引擎的装配让该车重获新生呛沥肠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问啥酸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车脓。不光是低廉的售价凉抒晾,标配版的实用和保修期的延长补惩,让该车十分吸引人佳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放稠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间孤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品筹踞,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫡微恰,严禁转载搅粹,违者将被追究法律责任久溺碱。责任编辑排腥:李敏" "  在国内认,提及福特这个品牌伎墨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该獗馓荆克斯和嘉年华矾凯,但福特的精髓决不仅限于此污夺褥。在美国某筐踞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军稼屏。近些年来干,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围炕,先后投下了旗下多款SUV车型堪科,其中包括翼博贰顺泉、翼虎颅刃、锐界以及今天的主角探险者挖斤扔。作为美国销量连续15年冠军的探险者橡催,它在中国的土地上能否再续佳绩羡茄?带着这个问题享瞪嘉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙烈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰病,也是其第五代车型摔哥。在今天看来那诽,福特探险者圆润饱满伎炭,又不乏美国车标志性的肌肉线条闺文,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求斧蹦帛。但早在1990年笺趴,第一代探险者刚推出的时候唬孝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多答。   随着时间的推移徐睡胁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变焙,与其说是改变脓井回,倒不如说是更加顺应潮流禾舍。早先的皮卡底盘不见了踪迹钩乘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂系荷圣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻澳印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)淘乐。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢搭掇冕?结合同价位车型做个比较不难发现噶懦础,探险者论尺寸绝对傲视同级赊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV肮劫韩,“尺寸”无疑是其最大卖点行嫡。它的车身长瓶、宽涵、高分别为5006mm络、2005mm和1743mm蹲,轴距为2860mm怪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV把,即便是与奥迪Q7的对比中亢,探险者在某些环节也不占下风伍络。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外茄,探险者的最小离地距离为193mm川羞姜,接近角和离去角也并不大胸捻,仅有21.7°和21.4°谓洛衬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的勉届。" "  引言武敛变: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点虚锹瘫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新讨璃贿,其采用了全新MQB(横置呐泳”洌块化)平台生产洽感,不仅在外观幸畅、内饰方面有着明显的变化每,更低的生产成本抒送、更轻的车身也使其有着较大的优势川。此外囊起,作为其老对手的福特父迸淦克斯当然也有着较强的实力撅丁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评臣。今天燎饥,我们就来为大家对比一下狸,看看这两款车型谁的实力会更强完锯。 外观掸:低调内敛大众风对比时尚张扬改牌苫海克斯   两车在外观方面虽然同为动感究,但在设计风格上却有着截然不同的一面酪级澜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上何售。而溉穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息吨。   车身尺寸方面瓦图,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进琴囊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm轨,轴距也增加了59mm降惕,整体看上去更长更宽更矮行。但其主要竞争对手覆涂妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势罕颠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅涪、强壮弊、凶猛惊吧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象扮帮。试驾被安排在了蒙特卡洛喀,我们被热烈的目光追随了一道蠢妙岔,同样篙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路酬熟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起惭纽嫁,它的对手就已经锁定了悍单,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标羔憋亢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜锹夺,他们选车就两点划耗淑,第一样子帅沧垄,第二性能足够强大仇鞘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力秀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车痰凸偶。恰恰如此匡,它看起来很漂亮靡驼,尤其是车身各个部位的比例与线条瑟封拿,挑逗着所有人的视觉神经估痊忱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野娃鲸触,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口囱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实速邯,而且更杀气感更强碎嘘唱。怠速时慢慢靠近未持狈,它的躯体在微微颤抖魂趁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鹤授。   细节方面奥迪从不偷懒涎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记艘府,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾托戈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞狄唇额。在我看来灰伟,这样的视觉效果已经足够征服所有人筐爸亲,如果你觉得不够醒目慰孪肮,还可以选择将卡钳漆成红色判。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部白忿绦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体宦,120km/h时自动升起掏村僵,此时的样子最为动人监,速度降低至80km/h后便会自动收回旧。   进入驾驶室并不费力镀偶撮,内饰与A7或者S7基本格调一致副,简洁朴实香狮兼,中控台区域保持原有基调素捌,有人说它沉稳谜嗅坪,另一些人说运动苇,在我看来这就是奥迪的风格危,可以满足很多人的口味软坊,一切气氛都显得那么熟悉柿。   车内有两处亮点让我记忆犹新茫谐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分扫雾尼,坐上去的感觉也足够舒服境艇。不足之处在于它的调节方式太过简单柑袍钱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑餐妒输,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鲁醚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘寐莲,手感与大小都很出众凉,令人爱不释手跺绦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进磊毁策,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望栋奇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方享弛闭,善于抓住驾驶者的心帝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分额勘侧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蒋,两厢版掀背车开始越发备受关注毛身会,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型焚,强劲的运动性能也是非常重要的指标俩。就在本月初徘沁喀,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求珐,除了朗行运动版之外女习氯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能卤同。接下来浆,我们将两车放到一起派痴纱,来看看其空间和性能环节的表现如何毙肚瓜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是氰扔,如今的情况则正好相反锈谭第,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此埔熄尚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元躺礁盖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元赣聘刺,两车的售价还是非常值得人期待陵刑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版删,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了马居钨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计惰测,前脸没有任何改变蔬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素赣,但给人的印象要更加动感侵晶。   车身尺寸方面硅父虏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米峰白酥,各项数据都要比朗行运动版更大一些危挖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少镭拣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎慰活,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适尘屑,比较适合家庭日常使用护闭顾。轮毂造型与三厢版没有区别韧狗姓。在发布会上捞虫堕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎盯,相比科鲁兹掀背车不够运动昧梁蹄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条崎附哎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑枚泛肝,线条更加自然冈僳、流畅贩梨幂。两车的车身腰线笔直且显眼伴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉垫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影儒对,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿俩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果惋仇贯。同时成凡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能骚晨辨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源突记拢,点亮后的视觉效果非常不错衰徘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰搭。整体风格也是保留了三厢版的造型墙抗骂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出复轿京,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型硅。2008年赴灿特,丰田Yaris进入中国市晨搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相淳痞绵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数购,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车共,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号韦稼耗,想必原因大家都很清楚涎邻烫,致炫在各个方面都已下足功夫本喝,为的就是再续辉煌貌。   致炫外观灵动时尚酱蛙耪,带着一些年轻的运动气息僳路,车长为4115mm斡晦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胃厕,比老款低50mm;轴距为2550mm兄吭,比老款长90mm裁计屁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了五躬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点雹点拜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蜗,这样的设计更有利于致炫的散热衅俏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱切丁层。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利饥疏科,给致炫前脸整体感觉增添了些英气信说匡。   " "  在这一两年中好标,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”菊缄眷,究其原因恃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有宛。另一方面仑没顿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高铆。代表着大众在中低端产品中的最高水平时改睬。如今檬菏焕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野讼。带来的改变很多龋洽,由MQB平台带来的更多越级配置投层圈,外观内饰的革新封,动力总成的变化心鹤,当然还有后悬架的改变吠。能否继续神车称号为,笔者觉得乌碌,可能性极大扦。   ●从固定平台向墓侍聘裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶ド啡祝块化平台的车型驼衬,之后同睹,从这个平台开始抄,还会有奥迪A3等车型陆续引入临酒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓喜边颂。但从高尔夫7开始刚,这种概念将发生改变亩酞。MQB目的恚块化平台生产髓拷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承绷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留窍,后面我们会详细说到清洗唐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车褥渭,必然是一台有传承有积淀的车型妊。经过几十年的发展和变革善撼芥,没有被历史淘汰古,却总能获得新生和换代尸栖。我想符合这种条件的车型真的不多肮劫。甲壳虫也好潜措,卡罗拉也好藐合蔽,都算在其中七媳哪。高尔夫更是其中不可或缺的一款奶,从第一代发展到第七代篇,我们发现廊方,很多经典的设计元素没有消失迪逃孺,而是作为经典传承下来公,但技术却在与时俱进的发展啃戈倒。直至现在拢跑逝,高尔夫7的出现厂聊,能够看到曾经的影子腑添,也能够看到未来的趋势耻哎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了渐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿背,今天在紧凑型车上也上演陈缅俯,只能说明皮拭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视缕,也从侧面看出渡氦,这一级别的竞争是多么激烈亮汹呢,高尔夫7的轴距加长了59mm骇屁轰,反应在车身上贺梧枢,加长了56mm献飞素。这让我们看到恒撕,高尔夫7并不是一味的加长陆皆割,更兼顾着车身的整体设计偷,以及操控能力的全局设计搁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了稳柑椭,争议很大敞崔,但貌似并没有像新速腾上市时那样茄,引起大家的太多反感方槐膛。或许一汽大众的这场策略大变剑鲤判,已经让消费者黯然神伤了刊频。大家也都知道案弛括,这是没办法改变的事淘霜,想要四轮独立悬架涵蔫绒,会有性能版车型作为选择酱帕,要是纯家用陛伤鸡,就只能接受这个现实射。   本文导航挝画:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV彻缴,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6范卯狈,这仿佛已经成为了一种定律憋混腿。话说回来穿恐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手晶慌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蓬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涕艰、做工莫檀、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼歉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位匙亩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解刮纤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型玫髓卵,为更直观的进行两车的对比分析匣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车聊揽完,需预定等车时间较长沤募挎,主推1.5T车型)作为参考对象釜琶。备注敖盲礁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版沮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高妻壕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看秦瞎,瑞虎5和哈弗H6各有所长肯楔,瑞虎5车身更宽巧婪厢、更高袖,而哈弗H6车身长度畔拴坤、轴距更长挫。另外这两款车的外观设计原创度较高发拔犯,没有明显的抄袭痕迹静,且能够符合大部分人的审美观茬懒,足以体现出设计团队的用心程度钳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点匿篙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应算藉,意在塑造最新的家族风格吹,整体呈现出大气价垂曝、时尚的感觉傻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择丛婆,包括徽墨黑裤煎、烈焰红馈、赤金棕疥、暗夜灰华、皓月白和丝缎银厩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气悔藐骗,其更侧重于简约饯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可夸览粳。车身颜色方面龟蛙,哈弗H6提供有经典黑乓垫须、雅致银萍培哺、简约白俗刮鄙、中国红筹剧、风尚蓝侗尖惹、摩登灰床硅、醇魅红讲横、睿智棕共8种车身颜色寥胆。   前脸部分阮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果螺么。瑞虎5前脸层次感较强寐胆盾,大灯巧妙地与中网衔接甘铝,而下进气口被分为了两部分掀纠,下部与底部合适护板相连接牧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和魏病,没有太多浮夸的设计疟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蠢帛讨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“狄,但绝对属于耐看型贩袄扇,整体间流露着SUV标准的稳重气息房那。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富夹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蔑拈匠,车身侧面给人以更修长的感觉芭视陷。另外恳法儡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条敲兽,车顶均配有行李架会寿。   同样的颠抖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感竟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面塘聪其,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蹄,厚重的保险杠更具力量感碎粗。   灯光配置上灸频控,瑞虎5的前大灯造型整体感很强喉视八,内部灯组布置较为新颖洁级,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注锌俱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩霞档,常见的柳叶状大灯造型脯交惋,常规的灯组布局讣谴,带有透镜的卤素光源大灯溅阂恰,提供水平调节功能步。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鹅滦,看上去更为醒目和美观谷曙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源坛纺欣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应幌佬骄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后康保号,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇佃帽罐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想炯,同时越久的期待会带来一个重大问题檄褂,那就是新产品如果不能做到完美渤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时革骆,两条定论由中国媒体陆续传开采戊脐,首先它的相貌不错袭粕迁,其次来到中国的时间也不会太长了粮芥。一个月前暮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁募,为何这么说熊哼瓮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好猴绩,通过细节上的修改撅惊,使雅阁更贴地气欢侗托。   设计师在中国进行了大量调研工作蹋漠,最终他们得知了国人的喜好且鹿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计梗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外轿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手帆巍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中剑脑酵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈娶帆衅,在如今大行其道的“加长风”面前勒,本田倒是走了一回不寻常路嘘辨壬,这也是让很多人吃惊的一件事拱上慷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响邻烈伎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道媳,究其原因我想和C柱造型陋局、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关害。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度活,先是放弃了老款斧头型的轮廓绰费隙,其次将双出分置排气融入到了包围中砷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚胖、动感靠拢臂诞芯。   本文导航拳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座倍体,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者关,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列田眉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事垃侍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩郸弥汞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜丧硕妒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别八担颗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳迹晤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痰快翘。相比之下露寇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计导,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉耻。总之这个价位的车型狙酥肃,只要设计不太出圈消费者都能接受磨宪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陵吉,即便轴距也仅有20mm的差距磺,如果无聊到一定要分出个胜负的话慌腐醋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酥傅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上窟病天。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方多诺坟,在这方面长安CS75表现得尤为突出瞄。顶部的灯眉类、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恫,虽说还是带着几分模仿的味道该,但却并不令人厌恶筋勘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型林,不过它的优势在于自动大灯功能隆,这是我们在CS75上未曾找到的配置漂铜铣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化功熔抗,都是标准的SUV设计坞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似稗铣,不过值得注意的是拓快携,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盛吾,上下车时可以避免蹭脏裤子梅,这一点要比哈弗H6显得人性化飞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎旦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17屁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冲徐圈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蚊侗,那也将成为它的一个优势睦恫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蓄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平宫仿事,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些氯妙。两种风格说不上谁好谁坏巨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蒲稠扑、更时尚的选择染。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座文层,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挤葛比,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事狙熄环,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩篡突情,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜户偿午。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳现碳腑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辰陶。相比之下燃传,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计欧递,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉百。总之这个价位的车型邢话,只要设计不太出圈消费者都能接受挂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几武陀,即便轴距也仅有20mm的差距邯副股,如果无聊到一定要分出个胜负的话湘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绩枷昧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卵魂焦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方科斧滥,在这方面长安CS75表现得尤为突出糕。顶部的灯眉赔鸵片、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型袒释,虽说还是带着几分模仿的味道伞澄,但却并不令人厌恶措港筋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型池挝趴,不过它的优势在于自动大灯功能蔡弄,这是我们在CS75上未曾找到的配置嘲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化室杭,都是标准的SUV设计氓瓣虑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刷驾,不过值得注意的是泼采,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耪公餐,上下车时可以避免蹭脏裤子古艇,这一点要比哈弗H6显得人性化帮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎闻碾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17购呐耿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等秤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话斜丢,那也将成为它的一个优势吼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异备酒儒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平饥腑熊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阔罕。两种风格说不上谁好谁坏盯妥湃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫董、更时尚的选择轨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嗡剔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人诫竭,埃隆·马斯克就是一个奇人抗屑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克钒筷抵?下文简称“埃隆”)拳。远隔重洋来到时差16小时的加州馅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展备骋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S讨,一款名不见经传寺筹舞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车胎。在短短的5天内贿菩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试藤。 ●曾经的TESLA妒笺:短暂辉煌的Roadster   2003年爬疏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司缝曙,并亲自担任总设计师的时候绍巾酸,他为公司取名“TESLA”掠聪净。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家试、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)颠。而在十年前歌沛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了窟,因为在此之前是,没有任何纯电动汽车成功过泄轨。   不过很快不侩痹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看垦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳荚换,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差矩、续航里程短的传统印象剧。只是揪苯,那时的Roadster真的很糙恃,很贵卿,很没吸引力显发。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者山敛。   于是蹬操,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市纠随,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡恕,已濒临破产……”骗。   不过辨巷闻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样哩稳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在腿吮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际棵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国景。仅从2012年6月车辆发售困北塑,到2012年9月这短短一个季度内文,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S缝沫抗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元琉潘,并且公司还获得了美国政府的政策支持忌。   ● 简约外形流畅饱满棋,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗撩融?一个能够打动人心的外观设计赦拦姓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要葛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维宫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔虏卞痴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物项甘寺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者舅受炼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院丹写臀,是一位年轻的美国本土设计师帅,曾经在大众汽车担任过助理设计师扮珐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计扒偿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前泌伤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师笺髓村,马自达旗下的Furai潍、Ryuga蓄杠缝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker开据,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车洛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)彭修。初次见到TESLAMODEL S的时候版靖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系堤茸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此泵,难道这两款车之间也曾有交集曹僧窜?   多方查阅资料后才明白洼僻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的毒,不过后来TESLA对其提起了诉讼位套陡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作堆回,还盗取了其电动车制造技术膝敦。于是紧接着佬须蓝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品扦先,并最终完成了MODEL S的设计工作浆襄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)叛,轴距则为2959mm棵祟。仅从数据来看兔,MODEL S已经算得上中大型车的级别刀,差不多和奥迪A6L句抖、宝马5系Li等近似茫,只是车身更宽大也更低矮一些芒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论当兽冕。   整个MODEL S的车身上封雹,相比许多人和我一样矩壤猴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计翻犁,椭圆形前格栅造型太另类了谎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴路式,但是这也成为了MODEL S的标志情,或许未来也将会是TESLA品牌的标志双垒摩,所谓的家族式前脸猩啊牢。   你或许会认为没有前置发动机的存在报泻,和绝大多数的电动车一样寺溪热,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了娶肺,那就大错特错了授烧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的泡伸,动力系统和电池组缺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里连接,就和传统的内燃机汽车一样骸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温略。   细长条的大灯造型很酷任,氙气大灯牡帽牟、LED日间行车灯都是标配介,和其他车型类似景,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯挤汹桃、LED雾灯以及示宽灯儡顺姬。只是在功能性上MODEL S实在很单调什浩睫,同价位产品上应有的大灯清洗得胚、自适应功能等一概奉欠蚕衔谦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立饭,4年的时间猜,经过诸多顶尖设计师的打造挎扔痊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发潘擒,再到上海车展的国内亮相课,今年广州车展终于正式上市拢筷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口叙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休堑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中堆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惹逃,这是中国自主品牌获得的第一个五星斡堤苫。观致3四项总分达到了惊人的340分艾,这在整个2013年度排到了第一位捞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样驾,接下来为大家解开谜团够。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3泌啡山,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念佳牟,观致3的外观线条十分简洁同,但又不失从容优雅羌惕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉盲此,毕竟它的设计总监曾是大众高管型翻安,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了圈使髓。   前脸看上去相当的饱满圆润虾惮坎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅揉枷塑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拾悼挞,而“Q”也是观致汽车的首个字母扮卷胶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信事,当然您也可以把它当成是城墙式的设计翅贫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切颓俺,这话虽然有点绝对钮弹虱,但却不无道理捍,在说服消费者购买自己车型的时候你,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的镭挞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由荡帝攘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型耿锑跺,随着时间的推移吨宫诧,两各品牌已经深入人心蔽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台柒,相近的售价晦祟乌、同级别的定位吓焦泊,看看哪款表现更有诚意屯檀竟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台闯扭,造型圆润符合多数人的审美入宪筷,第一眼算得上成功迟驾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识草蕉,细节处理更为立体很显档次芒芦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错讽帛。爱丽舍原创度极高忻啥,很难找到其他车的影子谷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍借镀,只不过虽然车身进行了拉长凛,但看上去依然是一副小型车的架势按腥袱,气势上略输给爱丽舍赔呻太。外观设计确实见仁见智杏教枚,有人喜欢圆润稳重光闷互,有人喜欢直线条的简洁利落比,嗯好吧谎伯狼,各花入各眼释瘁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现孺,新桑塔纳除了车身稍长之外父烦,轴距握七、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势淬碳扦。但整体上两者都属于造型协调的类型滥。   内饰部分济,两款车型均提供全黑和浅米两种配色腻。配置细节设计啼狙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计讳,比如位于方向盘后边的多功能按键勾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式为,则显得没有可挑剔的地方嫂射聚,只是限于成本米纬,用料表现一般壬死。" "  谁都没有料到短短几年伤,SUV会如此火爆聘谴既,从动辄百万到数十万的城市SUV颠叮,都曾经上演过排队提车的场景呸笺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样澜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蹭挡,不同细分市场落侗、不同类型SUV纷纷推向国内市称痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动物粮泛,推出了其首款SUV--标致3008籍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡舅。而东风标致国产后价格有很大降幅乡市统,15.98-21.67万的售价也与途观肩棉、CR-V捎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来娇朗缺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV奥。下面一起去看看吧彩剩丢。 ● 外观解析   除了高售价外唐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一多绅。太过个性浮,同时又不够精致耪。而相比之下肥,国产版标致3008要好很多爱,现代感更加强烈鲍。前脸采用了小一号的大嘴钞台电,并且添加了镀铬饰条显示很精致茂霖,也符合国人的审美陆贯库。   前大灯虽然不是氙气大灯速衡,但是加入了透镜戌,整体观感不差骸零,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高淮报。另外示坞肥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰焙辩口,增加了前脸时尚感逞灌艇。   从车身侧面来看损,标致3008加入了车顶行李架湾割獭,虽然并不是经常用到的配置仟燎,但是对整体造型的营造作用不小把驴。另外疲,黑色下包围凸显了运动感齿茧捻。   尾部是相比进口版改变最小的底,不过依旧非常漂亮齿酱罐,很有层次感屠隧。尾灯加入LED灯组帘盘,警示效果更好坪驮。另外最值得一提的是其后雨刷设计推,在前雨刷工作状态下枫磕萝,挂入倒档辰趴,后雨刷会自动工作响晨薯,非常人性化的设计抹嫡量。" "  说到法拉利悸食、玛莎拉蒂这些品牌分,网友们肯定会觉得遥不可及靠靛,价格高高在上嗽。如今幻冷奋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli红,它以89.8万元的价格进入国内市场到。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少虚蛊陛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现界秋耻,让我们来看看他们三个谁更吸引人怯俯。   在市场行情方面戎韦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统筷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的尉幕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置吼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设是伸。而其他两款车型均有不同程度的优惠里,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系关。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的炬耗,看起来非成崛萌魁梧的发现竟然落了下风墓,令大家非常诧异檬。但在内部空间方面腔土,Ghibli组完全不能与发现相比遣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版帅磺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车顿哨胳,所以它的尺寸就不在此提及了劝。   在该项对比中括,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截谩,功率少了80kw比骸篱,扭矩也少了50nm肖鲤,同为3.0T但差异却这么大茫。发现采用了柴油发动机欢缆,这款发动机的性能超众块饲痊,在国内有些市场中非常受欢迎飞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱耗梳甸。   对于传统豪华车闻言法鸿曹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式涩鹃烩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式轨乳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统诚哦。路虎发现集成了家族中的优良血统绊甜,四驱系统足以让众多对手汗颜捆催。   本文导航貌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实叼苛,保时捷新Cayman在国内上市之后骄呕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蝎,遗憾是试驾车迟迟不能到位坚疆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蹭惯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心憾克,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出狭胆,就当胜利喜悦之余喂泊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包乘丢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我是绩:不就是保时捷最入门的跑车嘛捣羞,至于这幅尿性嘛钦受盆?不过您还真别说锑噬,Cayman作为保时捷入门产品中蚕,绝对是一部对得起消费者的良心之作雇,比起卡宴与Panamera来说蘑储斡,工程师为它注入了更多保时捷的基因咐,说句通俗易懂两卡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观婆发:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间哼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史糠,第一代Cayman的诞生是在2005年屎厩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺烙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格换胁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本奥。   新款Cayman S外观简洁匙韧,车身比例更是优雅的惊人会极嫂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征温。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蕾郴啃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)佬藉。尽管如此诫锌,这款双座跑车依然非常紧凑犬,车身长度增加了33mm阮。车身前悬缩短了26mm参。   每次谈起保时捷的外观设计磷,笔者都是非常纠结的心情控盛,恨的是德国人那副死脑经膝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化道董,喜的是哪怕轮廓没有变化圭漠完,每一代保时捷都能占据时尚的前沿穿,或许这就是历史的传承吧侧邯洞。   新款Cayman S除了迷人的身姿扯戮,优雅的曲线之外嚎,设计师并不是一味的强调柔美立,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现堡,这里需要注意的是乏,这个大口可不是什么导流机构拎诽,而是发动机的呼吸通道胃眉枚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位岭,加上凸出的转向灯设计氯涎,相信任何人看过之后都是过目难忘澜,尾翼同时配备升降功能快闪,时速超过120km/h之后啼俄奔,能够有效提高尾部的空气下压力多涣坤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂煌裴,这个是一个价值不菲的配置角圭侩,总价44700元饶广,如果您不满意当前的刹车系统沃铺猴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话顽椒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处衅,据说车用到报废了骆,它还可以装到另一部车上继续使用哆,简直可以当做高富帅的传家宝浅。" "  国内B级车阵营的争斗贯删,恐怕用水深火热都难以形容合德搂,原本只是按国籍分布的对抗阵营埔希萎,随着时代的发展匠,已经逐渐转变为混战的局面半逆乡,比如ABB三个品牌的中级车动蜡寸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手掏玻轻。同样的情况也发生在合资品牌身上贤,民用车级别的对抗往往更加激烈诽钨撼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时颅咎,来自德系的车型是否会倍感压力朝缝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志棱梧,又考验耐性的工作洼爱。往往在某一个时段有一丝懈登招,就极有可能会出现日后后悔的情况发生护赁。网上车市最新推出的《抉择》栏目苟细掇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题枚煎,做出全面的分析与指导势嚎,以同级同价冬罐、同价不同级等角度出发加必慧,全方位给您最全面的购车支持慧。   雅阁和迈腾护,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车溜,也许之前并不会将它们划等号塑匠粱,但随着市场格局的转变饭诡,它们也来到必须接受对抗的门口屏凸盲。当然菇车光,这场争斗的发起者是雅阁蔬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗董克,抢夺德系车根深蒂固的份额歪,看起来是个贪婪的举措憾伺,但能否成功却还很难讲炕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方洼匈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的墩,反之同样死付。客观的讲祁那娠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感徽签,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势爸感。尽管雅阁配备了前大灯LED光源白督嚷,但是这个技术到底是否实际堂黎呵,还要从使用中来探寻缉乾逻。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音浅嚏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响葱。   第九代雅阁缩短轴距的作法户,是令所有人都无法理解的收,在几乎所有车型都在加长的时候脾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍相顿加,搞得你摸不清头脑敖械。日系车对于商务的诠释与德系截然不用怪橡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因肖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似弥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者纫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能醒痪,就是最好的证明沃镶褐,据我所知登凌豢,直到全新一代奔驰S的诞生凤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的即杀。   本文导航桐圈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年抒钝摊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念耐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴茬惯惧。直到有一天封欣勤,新速腾上市停,后悬架变成了非独立结构团暑,他们的崇拜似乎崩溃了瞄。这还是那个技术控速腾吗妒慌?随着时间一点一点过去幂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版匈卞、速腾GLI射。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了零靶社。不得不说拜恼,速腾家族越来越丰满搞捍斯,那个曾经的技术青年墟,逐渐走向千家万户检讳,满足标准化的舒适性需求碍崇稻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者粮久恍,这让我们看到速腾到新速腾的转变匠皑,它变得多元猫,变得成熟攫沪竟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满派殴掏,开枝散叶就像一位长者坤。它不是急于求成顾譬,而是变得更圆滑更成熟寝雄狠。记得一句广告语曾经说过痉颓夕:“成功的男人澈倍劫,有很多面操。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象玻,它要更多变敝,它要更多面醛揉郡。蓝驱和GLI绵,一个拥有更多的节能技术靡蟹襄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构潦。当然邻培,价位不同括,GLI已进入二十万大关虾参泰。你有了更多选择阑苗,你没有了挑新速腾毛病的口实挝纠钱。三种产品摆在你面前碾摔,要节能温善?要动力刑露?要居家俏?新速腾都在这咯检。    直至今日晚祟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止糯局,的确扇弄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蝗,多少显的不是很紧凑动感设。但终究那是一种技术执着理念下孝,最后一代产品了逻粉。新速腾的到来似乎终结了这些晴,悬架品质降低藕仓,操控感稍有不足挽低病,但换得更宽敞的内饰空间萝快从,等等等等挝甸。到底速腾进步了还是退步了辈纶,我们无法一概而论售。但有一点匪,笔者觉得大家都不会反对秸堕,新速腾的外观绝对养眼尺躺芯。你依旧能找到德系工业味儿点,但又看到更多摩登的东西贸反。咸淡合适认袍残,老少皆宜济。或许从这个角度来说藩妹,新速腾是成功的屋染。    过多的技术说明绵,这里就不重复了手,今天我们就来漫话速腾坊善。记得一次汗旗滔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面然,立马对它的内饰嗤之以鼻乓煞。毫无设计感弦,直来直去夸,见棱见角喘诡。或许不光是这位搞设计的朋友咐,很多网友也有如是感概躺。他少了一丝温情绍,少了些许浪漫频杉位。不如北欧风情简约沃袱坦,不如英国小车活泼九田事。充满了德国工业时代标准化生产的气味橡。打开高尔夫蠢煌、速腾懈豌界、迈腾曝箩、途观寿、途安的车门芳染哗,你都会得出同样的答案幻即。或许藐,这就是一种设计选择梅护盆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的僧途领,内饰模具走点曲线也不是不可以峦伤,但当你仔细玩味之时捎济镀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美危克。不浮夸玖裤、不高调轮揩,你可以说它没有设计感轨,但它却充满机械美外建糠。 责任编辑磋缴跺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV勤,也就是S-cross锋驭认扰九,售价11.28万-15.58万元藏澎凰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客隘董。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版枪妙,其实并非如此围的催,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言俏段。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢糙,我们不妨来进行一些对比去看看枢栋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV兴,也就是S-cross锋驭受,售价11.28万-15.58万元柬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯岽!,主要竞争对手包括劲炫和逍客瑞沉垮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版轮洪,其实并非如此棱袭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炬绥崎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瞄,我们不妨来进行一些对比去看看秃穷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上叙沉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场筛痕酶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机垂猾,而且在轴距上也进行了加长枫,从而能够获得更大的车内空间梧滔朴。其实就在此次广州车展开幕之前贤禽巩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验叉碱捞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧椭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蹬罗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机另才棉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长度涤城。另外暑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV怒达维、BUS放剂墟、VAN三个系列沦侧,分别涵盖了商务梯朗诡、家用和专用三个细分市场视池朵。好了卤络,闲言少叙煎拨甩,下面我们就走近它们以作详细了解吧够。   外观篇桑雇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品激卤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致晚密,我们将主要以佳宝V80L为解说对象甭苦,同时会在两款车型的不同之处加以说明爬撼令。   该来说说外形尺寸了规辞奴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同齐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吼柔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成翁,与车头形成了很好的呼应楞,而且从整体上来看车身更趋向于平直鞭。需要特别说明的是谰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式潮饯秋,以应对不同的使用需求檀溃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同搔舵,例如高位制动灯限、门把手和牌照架叉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”疆,“中国车”厢壤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钒顶徐。“北欧品质”传承自S60洼疵炕,设计风格以简约时尚为主豹,选材用料则注重安全环保握。“中国车”同样不难理解恢略,“L”是个很好的代表裸浪富,但不是全部拘。   就在试驾会的前一天讲纠簇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)城肠始,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上婚。   ● 沃尔沃亚太为何物嫂毋沙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称矛跨。沃尔沃成都整车工厂烯、大庆整车工厂幢闲靖、张家口发动机工厂缓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下苛猴爱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产跺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准熄颗惟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沛享,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准啃丧。如S60L有约290家供应商烹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系概。而在研发故羌夏、设计贰稻、采购和生产制造等各环节上道绷嗣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步熟挥,采用共同管理系统并。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容不型变,我们先从加长这个重点说起芦酗。S60L相比S60加长了80mm跺喉,具体点说应该是轴距加长了80mm副鲤。这80mm用在哪了呢趟麻灰?全部加在了B柱之后卞柒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蓬廊培,这里现在变得很宽敞技。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间翔膳,前排调到合适位置后悼勾磕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指几蓟,属于勉强够用的水平;而在S60L中钨睦,相同情况下叔巷桑,后排的腿部空间则超过了两拳懦,可以说是非撑碳#宽敞乡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看厦沃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平哦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)环侥衰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了变盎矛,外形倒也没受什么影响瞄鞍酶,甚至感觉比S60还要更舒展一些领。S60本就是轿跑设计风格胺,后门加大后博,整个车顶的曲线反而更平滑了唯。相比之下忻偏坟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些浑轰,但却增加了几分优雅的气质擅凶沙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计剔禾涡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素起。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框案赐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条娟邓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”暴笛,不知道大家对此有何看法秋扩。全新的18英寸轮毂挺漂亮纷伤,轮胎为了适应国内更复杂的路况膝,将扁平比从原来的40增加到45亢核。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了汗叹控,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蔽谢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点臀么,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合咐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰短救结,而像坐垫拍受、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色轿乓。这种颜色和黑色有些接近拇串,但更时尚楼操驹、个性一些汗迹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蹬农澎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色骏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求份氓,后排乘客得到了更多的重视崩锹残。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘赎曙偶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅酷峰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拜炔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地枯氖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车题,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错狭,可就在本次的广州车展上耗啪烘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市讳,并且两款车的售价也是非常接近拟孔敞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力龋炕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表时:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉杜讣,并且它的设计也是由国际化团队完成哺独,外观上完全不输给大众拳头产品速腾钒蒜镰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瞧汞,并且两车售价仅仅相差4100元抚。观致3车身更宽幸吃廊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势撤判按。速腾则在车长与车高上领先观致3禾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表评:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面好很,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱疮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱匡俩肠。因为排量上的优势违,观致3自然在动力参数上领先速腾房摊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎赖啃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架碑碉坤,后扭力梁式非独立悬架棵。   本文导航海:" "  今天给大家带来的两款车柿,其实已经在国内上市帝沟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拍貉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301软陕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识匈抛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著编我,而标致301可能大家就不是很熟悉了钞,下面棠,我们就一起来看看这两款车孺。 外观钢魄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国形德,2007年进入中国鸡量屎。对于很多车迷来说瞧拢道,这绝对不是个陌生的品牌飘吴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字檬挠勘,但可惜瓶券,无论是在中国的街头还是美国的公路上棺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们锯懈肖。我有时会想这是为什么顺?诚然躺竞溃,英菲尼迪的车在豪华感竟笺、科技性能和舒适性方面都不输给对手检围,而问题恰恰出在这里副。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面入磨氨,没有特长就没有个性芥车,如果是这样的话佰兼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢翻托?   现在英菲尼迪也意识到这一点迷,且开始着力寻求改变锑告、树立自己新的形象翠安达。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品赖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上墩多舌,当时就被其出色的外观设计所吸引颠北,而今天我要体验一下它的新技术绊菱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化朝湾,车身重量上的降低幅度也不大估刮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26耻,这是很明显的改善募,尤其是在性能和燃油经济性方面欧乾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供徒,并且采用的是锻造工艺纫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配秋纫,现在英菲尼迪Q50的对手淋,如宝马3系杜锣碍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂祈忱艰,希望Q50能做的更好集举惨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色郎匙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图氰是,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性庇奠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序皖,但其实这些已经有很多厂商在做了浩截拜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计间颊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动沉淮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化杜互。它所代表的是一种生活集缸,是对待自己和家人的态度挝,是属于年轻人的精神壕,是一辆车搂寇。历经六代的演变程聘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车梯拜帽,它虽然没有惊艳的外观桂,也没有花哨的配置禾俏,但它是品质蓉图仟、安全吉、耐用的代名词妨。如今溅瑟,第七代高尔夫已经面世弛对,而大众也在最快的时间内将其引入到中国勤竭恢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫伞说,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在硕把。   第七代高尔夫于2013年正式亮相捻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同渭贤枫,不再是一幅人见人爱的可爱模样倍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙惠愧迁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓冒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子虽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体帝亲芹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中毋边,仿佛是灵魂一样殿暗操。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定狗郎兽,但从我个人而言诞祁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的袒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓采,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一头, 坚毅的C柱是永恒的经典略孔,不管其他部分如何变化璃描,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫宠吉。   除了车身线条外艰梁裂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的碌杜,并且被那条“灵魂”所连接着勺绩煞,这在之前的设计中是很少见的卤番。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嗅看,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的柬冠盆。这一点很有意思毛深,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯捣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯抢句,避免了大家后续改装剩苦。   说完了外观拐班犬,下面我们再来聊聊平台葡何浑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道甸股惫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产玲参,例如POLO采用PQ24和25平台吞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台疥宫,06-12款速腾采用的PQ35平台哺,他们之间都是独立的酪晃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的控歧穿,它的优点就是几个级别可以共享技术菱巾炬。   共享技术又有怎么样的优势肛?答案是显而易见的怖那。低级别车型可以采用高级别车型的技术脯括铺,在产品竞争力上绝对要远胜对手京蜗,并且还可以降低研发费用恰桂拈,可以说这种木砼懒疲块化生产模式在未来肯定是趋势炉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势舱陷劣,例如电子手刹好、更先进车载系统扰桃脯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的艇特彩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配立。   所以翘冠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化橡瓮,就好像是四代和五代之间的质变一样猎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章扛。但是否真的是天衣无缝的设计烷牵归,我们还需要用时间去考量涤删,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷抹完淌,但到目前为止拷汲忌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告改瑟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新谩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嫩承。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机龚脊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)褥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的桥傲钵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别峡。   首先坚怪肪,大众的工程师对EA211发动机减重来坡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量踞。另外嫡挖,EA211再次使用皮带传动环脆,相比于EA111链条传动猴峦,皮带可以降低噪音和重量忙闲。除了以上两点外风稠臣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承乓从戎,在一定程度上可以减小阻力糠睫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化挤,EA211发动机参数比EA111有所提升曹,当然幅度并不会太大郝,因为整体的结构没有太大的变化漂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中褂史。   既然说到了车重降,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg噶碑,这其中就包含有发动机的20kg媒,而车身采用MQB平台后也随之减重须,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的嘉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用损,从官方给出的参数上看朗电力,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km勿,这样的表现已经可以算是非常不错了托骏虏。   说了这么多谷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识挡撂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢漆擅饰?是不是像资料中介绍的这样完美破?后面我会给你答案栖稼朗。" "   在国内硅解纹,当一款车的价格到了百万元埔贰激,那基本上就可以称之为“豪车”了焦,但过百万的车也分很多种闪旅窟,比如X5视、Q7之类的SUV埂敬,亦或者911灭蒋湘、GTR的性能跑车牟矫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者南绅擒,除了我们经常能见到的宝马7系光辰荣、奔驰S级蝗跋收、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外哩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系镁。    注貉苛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别酒,但因为车款并不是统一的最高配省,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比羚府。   新S级受青睐全厘、XJL独具英伦风申、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车衫珊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些败面妻。其实期,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代句胃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蜜人渭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位甜恕孺,即便不算是遥遥领先息论虱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行憨平。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子誓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来舍强,新S级的造型变得要更加年轻化了许多烘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间赌猎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级侯效袒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入饲百拎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭非。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拓捌,在其内饰的做工快、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳握牧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言炒:在自主品牌SUV阵营里面贾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型粪澈呢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳袖,景逸X5的推出经过全新变脸缎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识娇繁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会死,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点躲撩岔。 外观死凛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市古。该车共有5款车型播,售价区间为7.99-10.59万元颈。相比前辈景逸SUV抚,景逸X5的外观设计得更为时尚添,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机难首垫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙戊壁、俊雅红瀑竞、珍珠白射袍吉、琉璃金郎踏促、陨石黑匪阑无、钛金灰席旁、马拉喀斯棕等7种车身颜色镣嫌刨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者闹盖。   熏黑设计前大灯突出其运动感傻姥弧,与黑色进气边框的搭配也很协调劣础,比起三角样式更显年轻嘲唬。大灯内部采用透镜装置扭憾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全墓驶。雾灯外包围设计突起胃邵怖,很好的与大灯以及中网形成一体参。   同比瑞虎吝蚊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显侵苯,此外205mm的离地间隙平,景逸X5的优势还是相当明显的谁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受挺蔬,同时为乘客上下车提供方便哪。搭配车顶上的旅行架颂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道毯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大函蜡,主要体现在细节之处的不同判颗的,贯穿车头车尾的腰线略显柔和糠锈乓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉骸。   景逸X5后窗配备雨刮绦,在恶劣的天气还是挺有用的骇。此外全系标配倒车雷达厦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像菇醚惕。银色后下档与前下档相互呼应袱橇,整体感更为强厢煤倦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化岔睫挛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素编抱,夜间行车的识别度非常高库。" "  前言涧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车迮枇馈,如今的战火更是愈演愈烈肺冉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾点钙沽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场协。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决第筐淖,看看在价格相近的车型之间剃,两车在配置上的差别究竟如何吧描。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说茸,作为一款全新换代车型粟,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿溃客”全面完成了更新换代滤卡摄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说卫鼻铜,只能算是一次小改款车型湾,除了在配置方面进行了升级之外屋廊报,外观造型福搔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变洪坚。   在此次对比中圭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较革女,主要是由于这两款车型在价格上非常接近涣缅,均在21万以内般譬概。同时又都属于各自双方较低配的车型动骇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用角式褪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸献犬耗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹垄嗜咸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁赔娄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力奖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度疵枷斜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据翟你妻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负哩,现在还不是揭晓的时候艰贰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位膏耸帆:mm) 4865 4930 宽(单位项磐筋:mm) 1820 1845 高(单位仟:mm) 1475 1470 轴距(单位掇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型慰瘁,因此其在外观方面没有发生明显变化芳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式冷帽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵遂。前大灯组配备了LED日间行车灯块独缔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近价店从。另外需恰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现射寐剔,贯穿全车的腰线非常突出担涟,车尾则变得更平惹。而与新帕萨特有所不同的是崔懈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置搞,而非在行李箱盖上赫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性双廷掇,但是国产版车型与美版车型相比起来看痰和,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱憨讼耐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系毛箔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拳诬柔。另外啪块哆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多释埂酷,不过从C柱开始已与车身线条相融合屑,深度虽浅但是更加富有设计感品嘉缉。   同样商帝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化帆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板菱卢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐阑,并且颜色也不显得突兀餐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计添脱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同时。内饰配色非常清爽失贝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹叭嗡,用以进一步提升触感厩尸。   动力系统方面窝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI倒搁、1.8TSI晃、2.0TSI峰嘿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合煌,在保证动力输出足够的同时也相对省油干茶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L禽、2.4L和3.0L自然吸气发动机疏,在动力输出方面的提升并不太明显萄恰唬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合糠唱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面稳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近围,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂使,同时都采用了电动助力与电子驻车体。轮胎规格方面邻,2013款迈腾采用的是215/55 R16飘恨颇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嗜嫩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来荒吝耿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注枪堡。事实上乾,自由光有足够的话题供大家热议蒲,例如特立独行的外观请份、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嘶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资熊吗。日前厕肠,我们得到消息媳,自由光将在12月底正式上市销售赖伺,所以当这次在广州车展见到它的时候其哩帕,感觉它跟我们更近了单。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti藉房库,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种粳聘蒙,它似人非人飞佩,行动极为敏捷分凑瑰,也惹出不少祸端臣,人们曾经持续对它进行追踪入浮,但一直未果枷绵傲,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧捎惦霸:敏捷惭、神秘馁匡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字辞抢革,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了配。   很长一段时间里弊曙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面弓纲,并火热至今思臼商。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合唬隋浮,起到补充细分市场的角色掀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失荷赁勺,成了途观的小伙伴媒拔囤。   野帝的定位低于途观古腑莆,车身尺寸小于途观瘟梧锈,同配置级别的车型价格也在途观之下扦家吓,很明显芭炉,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲犯痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客灿舵办。   ●外观短伍幕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸凰,舍弃了老款极为个性的风格敞熟猫,确实更符合大众审美壳梆赣,不过平心而论它依旧相当个性抹拿饥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起棘琶壁,它显然不属于年轻时尚那类的零,车身线条硬朗想辱裸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点挨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现愤虹溶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鳖闹,喜欢的真是特喜欢购芦捣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了皇拾。   ●内饰悉顺:沉稳魔建、无趣篙娄、无惊喜   坐在野帝车内读卸浦,从气味到设计都令人非常熟悉疤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格腐割,在操作方面壁,由于没有太过复杂的配置偷,所以操作上手难度很低届赌猜。" "  在如今的国内汽车市场中报横氛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车轮塑,紧凑级SUV是近两年的热门车型橙菠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型空轰,宝马X1在国产后评,其售价区间为25.90-49.90万久冀鳞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似伴歇丢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点请,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下境瘁救,看看他们的表现如何事啦酶。   外观篇   由上表可以看出放骚柏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势催慕老,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嵌邓黄,外观看起来会更加饱满一些挟经。   对于宝马X1和奥迪Q3宠付纳,都定位于紧凑级SUV乒裴,又有相仿的定价区间恐栏督,无疑让这两款车成为了PK车型村半,经过仔细挑淹摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比娥伶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅萍洞貌,整个前脸攻击性十足浅府。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多闹拱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯评撅汾,并且配有自动清洗功能党,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯晌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯唉傅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重登巍控,所以整个车身看起来十分修长淖我,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些柬弧掀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感茂蜜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足匣亨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格徘,看起来略显敦实讽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素古诞嚏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲逃镶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型史玻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代叉秸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻某僻墙、动感和实用等特点裁锯吻,所以在中国有着不少的“粉丝”归番。如今处,第三代飞度已经在日本上市侥堆柿,而不久也会顺理成章地引入国产飘悉,全新车型是否能够保持老款车型的优点食蚕,并且更上层楼呢老?今天诫罐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案痴鬼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片坑峭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变帅蓖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计钦耸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般剑毋啊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多仇。当然缕愁合,这三个开口中只有中间的是真正的进气口冠,左右两侧都是封死的抒玫珊,目的是让新飞度更加的有型绵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型晃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应谓嚼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型掸钩,日本人称其为“1BOX”换粹,发动机舱十分短蟹柰∏啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum玖:机械占用空间最小化钵霞,乘客空间最大化)侈,车身长度更多为乘客所使用法。但与上代车型不同的是嗅雇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗妊同卸。   在车尾的设计中希,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型教车识,此外布,尾灯向上伸展胃袒,经后风挡两侧直到车顶谱拣段,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蜗午。在1.3L和1.5L车型方面佬谢,车顶处有一个小鸭尾造型统帕石,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上苫浩扫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少烹。   新飞度好看吗混赖翠?也许这并不是一个好问题爸,因为审美本来就没有统一的答案愤。不过可以看到的是捆牛辆,新飞度的外观更阳刚揣,更加运动化季宏,也更自信了彤,同时在内饰方面也走向了成熟淘。做个比喻吧澈戈,第一代飞度好像是一位高中学生妹烯想工,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嘘伙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙秤千,慢慢褪去了学生时代的青涩骇末难,变得精力充沛巾唤、充满自信窟残。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烘栋本,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鹊浩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标暮法济,它看起来依旧如此的适合年轻人萍堕遣。没错暗布累,搭载着一车的新技术之后席,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手效会,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价毯俄掏。于是当新车到来的时候黎犊,你一定和我一样对它充满了兴趣磋。这是最年轻的凯迪拉克铃茎嚷、最小的凯迪拉克盘爸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克澄谐? ● 外观造型葱题鲜:钻石切割风格依旧碳观,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鼻、2013德国红点设计大奖镶妈府、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就邦卯邻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侠喇怯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肺费胁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乓山烦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶档肥穆,只是这回揣收,ATS是完全原创的作品硕卉蹈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm醛,轴距仅有2775mm嘿湍扩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”距估,而国内我们则把它当成中型车鬼镐,和宝马3系标准轴距版杆韶、雷克萨斯IS成为同级别竞品粮,并比它们都要更小一些躬。   前脸的造型相当干练哀睡叮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张幕,而是被很好的控制在一个合理大小上橇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了跑韦褪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位睡虚谢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条欣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头耐篡拧。出于空气动力学考虑辽疏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上掳妒,当车速高于60km/h时坤,前进气格栅会自动关闭硅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碴宿遂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性麓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型斗雇捅,并带有远近光灯智能切换功能瑟土,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拨观拢,快速亮起都甭巍,缓速熄灭的设定很显档次距抛燃。再往下看毋参蟹,闪电式日间行车灯械、大灯清洗凄荚抠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鲁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耿吼巧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要参,亦或是造型需求节搓篡,感性的来说顺褐咯,可以视其为向着传统美系性能车致敬锑抢让。身处车内始,隆起的部分会给视野带来一些遮掩渺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伺烩材。   ATS是一款后驱车回灌际,并致力于将车身的前后配重比例设定为50村:50揭蝎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款楞认,贯穿车体的俯冲式腰线苏、短前悬凌凭圈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态篓烧墨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上练筋林,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响兰丸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备测烈帘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)部彤。而在规格方面蜗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性逃隘,前胎尺寸为225/40 R18勿使嘿,后胎尺寸则为255/35 R18弧陕矢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力角。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谦垮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角庞丰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诺,至于设计师是否真有此意提半,倒还真无从揣测费笑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少程,实际上暖拿挨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部据遁,由此带来了不错的视觉冲击感俩,给后车以足够的心理压力你埠,至少眼前的这个家伙一定不好对付居涂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型氛,至于3.6L V6车型何时会引进厩纠脓,官方暂时还没有表态性烘衫,而是否会有V系列性能车型的推出涂坍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满惯,虽然它是一款两厢车僳蹭,但当时也没阻止消费者对它的热爱剃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型亩脆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吕拇汹,两厢车朗行也就顺势推出穗菏食,可上海大众并不为此满意戒厩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型衅敦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫烩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额工。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型司咯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫附闷祥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜碉膊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的热,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性弓阜谓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎仑,这款引擎具有全铝轻量化的设计亩鼻汲,对于减重以及散热都有进一步提升酥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统爽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些馆善伟,参数上的差别却没有这些技术来的明显午膛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱随碎贸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁锑酮忻,高尔夫在这里就比较有优势了李己,采用了四连杆独立悬架暗雾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5隆闹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蛊山,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的汐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢逻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比似娃,看看它的实力到底如何诗卑兴。 定位及对手分析坊息:瑞虎5定位高于瑞虎彪世,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5呻案,定位要高于瑞虎车型掂哨讣,预售价在10~15万元左右犊吧鬼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元韧蒋寡。定位的提升括窖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上臂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瘫韧课。 【左上捌慰新:瑞虎5;右上狭猫辉:哈弗H6;左下希挡:全球鹰GX7;右下欢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位绩纱,目前市面上的哈弗H6邪驶纫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手必。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低缮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠僧实,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键忌剧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型掇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱锹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何绒鳖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来损晦省,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验航访。 三款车型具体型号及价格参见下表蓝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显躬粱裳,GLI是其中相对惹眼的一个绍,蜂窝状中网设计和GLI标识冬踩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来刷矮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微颊撵静, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的硷惮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外梗郴,另外两款车型都采用卤素光源多隧。 车尾部三车间的区别更刑尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼诺扮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理却谭埃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合暖蓝鹅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蕊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎革,侧重舒适性和耐用性熊踌俊。   内饰方面犬铰阂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型馁。三款车无论是在方向盘化饰分、排挡杆底座还是座椅上慌坍陷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀碴藏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章怂颂:" "  奔驰S级在国内上市的时候赶欠洁,奔驰就打出了“汽车发明者匹低旗,再次发明汽车”渺,对于前半句傲朽,你应该可以了解勒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑票忱备。但是后半句是不是有些困惑呢氨馆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话箱睹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼垢鳖,全球订单销量迅速上升唱,国内订车也需要很长时间擎勤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了搜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷齿杯床?除了进行试驾体验之外襄侮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鹿,相信看完这篇文章之后歧惫乳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变寐既。   之前傻秸旅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细陆,如果你感兴趣可以点击图片阅读抚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L挡眷嗜,属于入门级别车型昂,排量为3.0T廷魂,售价区间为帽背:124.8-141.8万元之间牵划感,只有两款车型可选戎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T灸褂,售价区间为179.1-204.8万元闲雀献,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了涡雀弗。   对于汽车厂家而言僵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”匙掸筐,无论是从设计滇丰味、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现哪烈滇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比梦菲,并不是要面面俱到的去介绍不闷,如果这样的话毯胎剩,几大篇也不会介绍全活。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外凰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比怕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的布。   对于外观死墓,依旧是那句话胸:仁者见仁诽,智者见智钦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了氦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气咐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅崎、冷峻的态度齿附。如果非要比拼的话擞立,那么最能体现科技的还是大灯的设计乾奋。如果没有奔驰的奋起直追读虽码,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鳖峰,但现在我想应该不会了玛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼幂几筒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向釜放,所以从侧面看起来就更明显了渤落,奔驰依旧是将优雅做到极致饲画,而奥迪A8L的车身线条并不明显巧纹,前后比例也是十分协调末,整体表现的是一种中性美凤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果苦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说摩,最能体现出美好一面的就是细节的处理费峭。比如魏侵,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式够,只有在R挡的时候才会开启去超,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果咖记比。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式差虐,当然这也没有异议挞华柔,但是和奔驰S级对比之后崇,就能体现细节上的不足了袜拈蒜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去骄入陕。   本文导航唉晨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M弹、G衰贪埃、QX容法、FX读、EX锣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛嚷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现桔怀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蚂,趁着2013年的尾巴持古搓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe慑跺顿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑暗派,提高车型动力尾惭,一方面也使车身稳定性得以提高宏棠。2850mm的轴距虽然没有变化刑舜秋,但是空间分配上吼锣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排赁惨。   前脸整体看上去十分圆润饱满式厂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力盗脱话,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点烷担溅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸镣肃壳,L型大灯像两双飞翔的翅膀罚矾,随着车子的启动垂端,展翅上扬谅憋。不过这款车的前脸上虫漆桔,我们并没有发现雾灯的身影泊。   与前脸一样宛骆房,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒曙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多琉常,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉篓捅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力邢箩扰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来奈烂酗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拢,博得了不少的关注汗馆趟。大家这么关注它肯定是有理由的弯,名图定位于索纳塔8代之下辅、朗动之上咸鞋,依靠丰富的配置莎、合理的空间和稳重的外观内饰虚傲碴,实实在在地填补了中间的空缺桅看。据了解甲裴世,名图上市后将会有8个车型翘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型廷?曝光北京现代名图详细配置)献狮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型识,1.8L自动DLX遣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型欣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蹿喜,启辰R50X为8.28万首辰碑,MG3 Xross的售价为8.47万元帮捞。按照车型划分来说剂幻,启辰R50X属于紧凑型跨界车称瘫仿,MG3 Xross属于小型跨界车歌皆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鸡寒痪。但在外观方面拿尸,MG3 Xross比启辰更都市观莎、更适合年轻消费者渐。   启辰R50X   外观方面票币,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板精释豌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架惦塑凸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm摹。由于增加外观套件侨,尺寸自然会比R50有所增加搬,不过也仅限于外观上扦点躺,轴距依旧为R50的2600mm膝褥池,同级车型中算是比较出色的数据羔怪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版承啼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在扯群龟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蓟安迫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素倾搁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素头。   侧面变化不大纲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同撤。典型的跨界车必备配置行李架腾楷潭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置憨吃贿,有了它的陪伴宛蛊雹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蜡愁。看似设计复杂的尾灯恒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁丛甲辞,也正是它的出现孔毕翅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升碴灰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焚腔嗜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中揉,虽然MG3 Xross的售价更高靶蹋京,但在配置上却没有太大优势滦。启辰R50X中装备的倒车雷达乓弊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现胁我堤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性屉假,同时对关注度和销量也有较大的影响怖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一究菏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况忙怪五,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坝。另外蓬擎,天窗也是大家乐意看到的配置挽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气小校。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致撅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一抬钎盆。三点式倒车雷达独缓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用惺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置氓,也让尾部的整体感表现更佳樊捆街。   本文导航蓉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车撂?”每个人都会在心里问这个问题褥叙。它是个新来的家伙曙钠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔颂猴镣。“这不就是3系的Coupe版本吗峡疏餐?”有人一语中的统。故事讲到这里似乎就可以结束了花诡,但事情真的这么简单吗渡猜?当然不猛。在真正去驾驶一辆宝马之前欣吭,我们无法给它下定论衅氢。于是问题变成了膜提刊:“4系是一辆什么样的车轰?”   几个小时前(11月12日晚)蟹亥,4系刚刚在国内上市袖,售价59.6-73万元宏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人叭蒲,但不管你是不是4系的潜在买家羞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情圈失惮。因此盒百,我们为什么不暂且抛开一切杂念脚磷,而单单去欣赏这辆车呢钞?   ●外观别乳:若要欣赏蜕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line参功嘎,中国官方名称435i 豪华设计套装凌琅。仅从外观来看搐勒签,这台车并不能给人很强的视觉冲击力臣。原因很简单酥,它的确太像3系了清帆赦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位测铆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嫂加,4系如此像3系(F30)吹戌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系幌。大家难免会因此而看轻它汲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了旁胁。再瞧瞧6系纽迪欢,虽然与5系和7系的关系不一般巨帆校,但它显然幸运得多苟睡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地聪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来售觅凭,即便这辆车没有装备M套件谎含浮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来恼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现柑,从这个角度看然,再也没有人会说这是一台3系了枚顾攀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe妊搅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上跋岁寥,易成为人们眼球的聚焦点虑榷,有些喧宾夺主的意思受浆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果内彩煞。不过轮胎的配备让人不免有些失望渐唤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7赶,对于435i这种动力配置来说亢糠,225mm的轮胎确实有些太窄了楞壁。   从车头到车尾密枪庞,你的心情会越来越好室烦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方想某。细看尾灯造型木视,它更扁更犀利驾凭,与3系有了细微的差别绷,配合流畅的线条仁擎勤,再没有旁枝末节末档息,给人赏心悦目的视觉享受涡沥喇。   ●内饰褪:领导经屯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗挨弧? ? ?   4系的内饰应了那句老话欠崎浪:“以不变应万变”教。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”钩秆刊。为什么这么说泉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了淖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散圭,如果真的会有人选择这款设计套装纲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了肩官胖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人急,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷撼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及茧,不如回过头来看看那些被你所遗忘娥,或从未关注过的豪华品牌的。在它们身上斑憨,有你难以发现的豪华品质哎瓣,也有能够让你折服的豪华配置兰,总之铆痕,在选车的过程中焊椭妊,尽量不要做的太绝铆茸嗡,因为买车不是跟着别人的感觉走阀,选到自己合适的才最重要凄傅襄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志店喜,又考验耐性的工作梅阑嫌。往往在某一个时段有一丝懈得岬稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生郊尖罗。网上车市最新推出的《抉择》栏目迁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题硕贝,做出全面的分析与指导磐敛,以同级同价成舰爸、同价不同级等角度出发匿蜗蜕,全方位给您最全面的购车支持洛蹦炮。   X是一个颇具神秘感的字母案惟喀,我们经尘校可以在电影中看到这个字母的出现拇夕,往往能与这个字母挂钩的人物申,若不是什么超级英雄哭边,就一定是罪大恶极的反面人物隧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瓶成,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂衔。由于种种原因醇拍,这些汽车界的X-man无法全部到尘计钡骸,而今天出场的这三位佳醋虑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解宪。   两款日系一款美系胜川,这样的搭配或许有些欺负人毛捷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人详瓢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况每。作为ABB之外的豪华品牌窖谴屁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌奖嘶,都在顶着巨大的压力在中国生存者戮。当然疆淑,它们之间的生存状态可能有些并不相同挪,这与进入中国市场的时间弘矫徊、推广力度节、价格等多方面因素都有这直接原因踩季。SRX乏捆势、RDX和RX怜,既是同时拥有X标签的SUV车型薄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母售彤,这样的巧合其实并不常见谢煌搅,但名字的相近却并不能代表实力和销量咖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质捂结,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹氯艘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代邓牌奥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏撑剂祟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后丘,将其取代的是刚中有柔痢挽街,粗犷与细腻的结合体劫囱衫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱藩讥。   本文导航唯蝎渡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知虏敖,很多汽车厂商都为国人做出改变虫恃,纷纷推出加长版轿车亩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报写。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵歉渐嘛。新车在天籁的基础上加长了135mm瑞,但它真的只有加长这么简单吗冕模?显然不是此蚊味,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己谐箔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型阔请,新车定位要高于普通天籁胚俩、迈腾雅阁等车型哗女困。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辰吼借,与之前换汤不换药的公爵版相比承诧,全新车型有着非常大的改变居,它注重车内空间稳愧琳,更注重后排的豪华感受馅舒乳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拷无,主要竞争对手为丰田皇冠沧幢、马自达929等车型妮层。公爵自1960年以来共推出过10代车型惠。之后公爵被日产FUGA所取代茶侠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出刨色。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表面:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上淡逝阔,新公爵版的车身长度完全领先于对手匿邻,并且在轴距方面苹露,全新公爵版也击败了其他金正对手吃镭。在车身尺寸方面蕉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度背,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了攀乖的。   新车的前保险杠经过了重新设计疼患,前进气格栅内部增加了镀铬装饰帆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次膛维档。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰密,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车火。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上藤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多顾朵尉。但全新外观并没有显得笨拙徐勿校,相反侧面线条看上去更显硬朗腿暇农,同时还提升了豪华感表乔。17寸轮毂采用了全新造型翱嘘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁班宋呜。   同时新车的尾部也经过重新设计蔬舶弹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低维傅,让人心里觉得踏实祭彼寂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中弟,这也是日系豪华车惯用的设计手法遍便。如果说现款天籁的外观偏向大气运动铃鸡残,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅恃节粉。   本文导航瓢冬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可搭回褥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心苔萄。不久前煌,哈弗H6推出升级版娃叭,现代ix35也完成了小改款慕紊伺,今天我们就将这两台车拿出来比一比筋,看看在汽车领域内摄洛开,中韩的差距是像国足那样不争气丝苏翘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力核惜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比唉抱戳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大浦妊脚,而且发动机的选择也更多梁师辛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少口蠢恋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些础蜜贤。售价方面两车差别较大堆耸示,这一点也一直是自主品牌的优势所在滑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右泡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠炼浑矾。   外观片荆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大什挠,比较明显的是在车头妈玫搬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识伶蜗亩,另外在车头下部进气格栅丁钱腊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理奢嘉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大亥滦谰,不过因为仅有三款1.5T车型昂魂,因此他并不是今天的主角茄盎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型婪桶疵:第八代索纳塔)逗诗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拢咎:全新胜达)秀,两者在ix35身上很好的结合在了一起枚桃,看起来既有轿车的美感胸,又不失SUV硬朗的气质径硷。 外观配置对比驳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大烙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元秒蔼,优惠后的成交价在15.84万元左右括慌拌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近沃凉,因此我们拿出这两台车作对比朔熬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富谎,除了天窗悼霖害,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能郴岛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备墓栖。   车身颜色烧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35匆适烘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多变啤幕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点腑几惜,多了一个闪铜颜色的选择咎。哈弗H6颜色也足够丰富筷,平日最常见的白湘、黑良、灰办颈、银都具备孰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色彭,基本足够满足消费者对颜色的需求瓜亮瓦。   外观小结凤棋锣:   外观方面我认为两辆车都很耐看戊噶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惫毁独,因此更显时尚霸逝、硬朗懦昂仓。哈弗H6外观也很不错酱,可以给人非常沉稳踏实的安全感色碳兰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版纷式,外观就更不输给现代ix35了淌磁。更喜欢哪一款见仁见智描位潦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比垂。   >>>慎防购车陷阱室,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挖凑?当然是因为它空间够大迸饥讳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因钦垄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢闹辑?或者说什么样的MPV算好精驾沪?多大算大行疼岛?今天苟,我就从一个汽车网站编辑的角度赴畴逞,跟大家分享一下我的标准和看法忿煎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现究律甩。   在我看来衡,对于一款7座MPV来说舜。大家应该首先关注它的乘坐空间高刺冷,特别是第三排乘客的乘坐空间鳖。因为以我的经验卑胯,7座车型中窟歇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数险鸥。要不就是顶腿承,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受曝。所以在选车时琴,这一点大家要尤为注意镁叙鲍,否则第三排用不上秃魄,倒不如少花钱买辆5座车彪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油踩涉。   第二个关注点是后备厢轻酱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间白倒都。很多7座车型在展开第三排座椅时庐,后备厢连放个包都费劲了净姥衅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候估泊记,有可能一点行李都没有吗胯?所以这一点拓苇绥,大家在选车的时候也要注意乐。   第三点是便利性愤频,这个除了日常的储物空间外臂竿瓣,还包括第二排上下车的便利性绘糖、进入第三排的方便程度等蝎厢。对于7座MPV车主来说凡砰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的等庙颅。一般来说前排往往是孩子爸妈顿,而后两排则是父母和孩子接,可以说是老的老冗前、小的心辗鹎住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蠕。   开头长了点仁漓褥,主要是跟大家分享一些经验犀,下面我们进入夏朗评测善水,看看它的表现如何锣。按照刚才说的堑口,我想先聊聊乘坐空间和储物空间场衡。至于外观掏轨、内饰窗肚、动力等编殊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容勃龚,我们稍后再谈蔫。   ●乘坐空间纳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的驾,一辆7座MPV犯痴,前两排的空间肯定是没问题的磋。比如我身高175cm从思仍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕偶辖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm翟,靠背的角度也可以调整30°左右琼。前者很重要芹,可滑动的范围越大脖匠,和第三排相互迁就的能力也就越强救女。   从上面的体验来看祥惰协,至少从腿部空间方面来讲南撤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客抛覆踌,而且进入第三排也并不是很困难朵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何罚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm堂,几乎领先于所有的同级别对手胚拔剃,所以相应的紊胆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的乓恫。另外有一点大家很容易忽视的是嘘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局匡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任么惧,而较窄的第三排(受后轮凳炮嚎、后悬架影响)则只乘坐两人秒传。   与夏朗相比蔽夯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式捆靶临。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适朴潦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蹄涪埔,满载时第三排的舒适性可以想象遂炒,一定好不到哪去廓缚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瓣嗽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口獭傻,而且五个座椅都是三点式安全带论城澎,都配有头枕稀,这也是其他车型都不能比拟的一点巴群烹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅受,比如长辈腿脚不方便进第三排水,那你大可以将儿童座椅装到第三排咳施,这个很多对手真没有胚洛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立涂敛济,到2013年11月新车上市爽票扔,短短4年里瓶,观致汽车为世界带来了太多惊喜篙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿糠芥。新车迟迟不上市眠忱峭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口林。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开诗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展酒孟。是骡子是马狗定郎,终究得拉出来溜溜波,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品寒鲍,到底有没有想象中的那么优秀昆汹苹?趁着这次的试驾活动凛嗡魄,必须让各位清楚的了解真相城。 ? ■ 见观致不谈奇瑞市标?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢翱本皖?这是个很敏感的话题茫,却在任何一个场合都不得不提杯墨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比糜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言很荣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入苇井秤,而非决策权渗透弘慨定,这个是一个需要十分明确的概念蒜。   综合来说虾权,您只需要知道敞戚卢:它是一家合资公司勤宋,也是一个中国品牌擎附匈,但是它的发展不受制于任何人南, 并拥有独立的廉耙嘉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员啸换歪,制造的也是全新的疯、面向国际化市场的高品质原创产品闪辣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中哎何,副董事长Volker Steinwascher石清仁泼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物忿,前者曾是大众集团高管降,后两者则是举世闻名的顶级设计师副。所以在观致3的外观造型上川,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知泼完穆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下涣多遣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路抛胆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惭拌五,车身尺寸宫钱蔫、腰线的丰富程度等橡哼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球朽吼。如果一定要说有什么特点的话谈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙隘。   不过苹,若是细细揣摩这款新车唉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异等。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性舞彩岭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思顿。而由法雷奥代工的前大灯母懒丢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范乌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求仓糙,如果您愿意再多支付一些费用栓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯秋豹态、大灯自适应开启及清洗等配置栋。   除了前大灯内的LED转向灯之外敌抽警,后视镜上同样布置了LED转向灯确锑锯,只是LED二极管贴片的间距有些过大项痉际,点亮之后似乎缺少那么点感觉潘蒲溯,而厂家的工程师也很认同我们的看法淑,表示会很快对这种设计进行改进犀筏。而后视镜的特点是宽度很大欧迸,可视面积优秀换幢沙,并带有电加热功能秃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称轨凸完,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑材盎悄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素娩,无论是大灯品括、尾灯组布局甫,还是倒车雷达的探头布置等等揭北。而很多时候粟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的单,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品榔灵,设计师的固执被得到了采纳农撑。   有一个很好的例子来阐述这种情况先佩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本具,在车尾使用单雾灯和单倒车灯墨煌磷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的工。用厂家工作人员的话来说居,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生卤,必须成双镭枚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蹈:LED光源+导光条揽练擦、双倒车灯褐闲刻、双后雾灯酥陛酒,灯组的供应商仍为法雷奥哩淀翟。   尾灯组本身的效果相当漂亮澄雄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体糙父,但不得不承认的是特,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鼎。双边双出式排气管老、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到察,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统俯琴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配彪叹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式坛宫春,前者搭配在1.6L自然吸气车型上醒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属黔免细。轮胎方面观致3也是十分的给力捣抖勤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品戮,因此马牌就成为了唯一的选择厦尘俯,对于消费者而言自然是件好事特棺轮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎铣掇,这款产品显然更注重驾驶舒适性恒,但规格上似乎不那么亲民航,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5臂丁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条坍瓣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了杆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中士,虽然市面上可选择的车型非常多香欣,但是想要在其中选择出一款空间够大膛碱卷,配置也不能太差的车型锚敬畴,着实有一番困难碱度宋。近期我正在为选车而烦恼怜,裸车预算在10万元上下方欣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多统歼,所以对空间的需求比较大挽卿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上捻,今天芍,我们就在这两者之间谱竞澳,来一场空间的较量徽匹蔷。   飞度共有5款车型赏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嚎伎低,骊威共有8款车型彩灭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间洗烈。此次对比文章中惰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比免魔,两者指导价分别为10.42万和10.58万洪,并且在上海都有一定幅度的优惠港干轰,实际售价两车差异不大筐绥缅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观剑陀胎:飞度时尚运动栏,骊威中规中矩罐。   在外观造型上师,飞度外观饱满患瓤,硕大的前大灯懂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚侯斗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)想夏,不过现款的外形并不显落伍文厢龄。骊威的前脸进行了重新设计谢会吃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达饶疥蓉,不过整体造型依然中规中矩愧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面松乘,飞度长宽高三维尺寸分别为圃:3900×1695×1525mm覆蹬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm杠伞毖,轴距为2600mm井,从数据上看门,骊威具有绝对的优势摊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助粹阀,请继续看下文夕绷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂赁淑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强武桑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎啪迟革,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎此亲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力亭览倒。另外柬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异篮,飞度为前后盘式弯扭饲,而骊威为前盘后鼓熟阶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正层,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用畏守,对提高倒车的安全性也会有所帮助肪揣抖。相比之下挝溅癌,同价位的飞度没有此配置恕屯,有些遗憾奥箍杭。两车都配备有彝粒控钥匙吨泌菩,飞度将宜群控按钮集成在两把钥匙上黔搬瑟,而骊威的衣蓿控器与钥匙相互独立促仙,而且仅提供一个姨严叱龋控器囱,不过两车都装备发动机电子防盗系统坑。" "  现在出现了一个有意思的局面届耗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车俄晃硕,而且还有像大众汽车那样咐单,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号梆衡就,在大众汽车之后坞耙乔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法楞薪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍寝屋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号赣蹲。下面我们就来一起看一看这款车碎目屎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型粪呕娶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗抒氮?不得不说叼贤,从外观上来讲撕伟盆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了疮涩,购买它的人们骨迷,更多是在预算有限的情况下追求实用性逢窜,谈不上什么审美喜好菩迸。而全新爱丽舍的外观设计拔潮飘,明显向前跨越了一大步楔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人丘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人腔尺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm荚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的染蹬系。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来仟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的到叛。这很符合中国老百姓的用车需求墒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌糙,注重舒适性默,但行车噪音比较大够静。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启堑撅,除此之外秃点,车外再没有开启的地方队捐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蜡想。除此之外颓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头速,倒车影像这一配置在同级别中同样少见诫凶皮,属于全新爱丽舍的卖点所在奴挤雾。   本文导航吼唾:" "  一直以来突力反,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型墨描间、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉么。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用浆缺,但始终让人觉得有些激情不足傻绊,与犀利的外观不太相符惶托。日前牢眠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机喷,传动升级为6前速自动变速箱镜势,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统癸戊,提升了该车型的整体素质邓撩币。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型戊侗逗,在外观内饰方面变化并不是特别大羌滴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己上插,新款MG5 1.5T也不例外兜劫脱。如果说红线彰显了运动气质槽就匠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些挎保潮。   新款车的侧面造型与之前没有变化耗嫡,作为强调运动的1.5T车型集潍鞭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果丸皋。车尾的变化也不多嫡危,远观基本上发现不了变化所在缴。   本文导航膳汇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手卫射骚,而在中国市呈删鹜,两者的竞争更是激烈丘,A4L一直在销量上处于领先地位随,但宝马必然不会轻易言败道几,所以我们看到了宝马316i的上市俏即韧,其价格下探到30万以内黎圭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的冠授,豪华品牌废湾筒、售价30万内加、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足弦疏锻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣挠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型苔垂,还有手动与自动可烟恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据籍蓝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的矮氖嘲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距让,并且我们看到官方定价方面马,316i进取型甚至还要便宜8000元炊维癌,不管你是不是“壕”苟壁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观涎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说虹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了谦,在大部分城市靶邻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影垫酞墙,所以过多的点评话语我就不多说了蠕昂,谁更好看都是自在人心的事刨曙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心腔肛,但是小编还是要尽到自己的职责桥,必要的展示必须得有奉老,下面就看看两车的车头正面大图对比竿熄夕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯涪鸥染,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯痕称,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装倘我,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元澈,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了手屠妙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型诲亨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm缺亭缅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了挤稍港,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果脱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位跋光。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计爽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了溶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)敢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了婚起,不过这都是个人审美的问题了瞄粪阔,整体两车的外观设计还是在一个水准上曝。   轮毂上篇忌,两款车作为车系入门版车型汇钞,都使用了16寸轮毂价,尺寸相比各自中高配车型是小了些滩捆镭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎香怖头,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水碱茸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎是啃患,并且在胎面宽度上比316i更优息婚歪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象哦糖,用一款中级车以较高的姿态切入市程泶啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头笆棵,按部就班的推出了中级车GA5特、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型洪,而随着国内SUV市场的井喷池,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声客户褥。   好的产品才能抓住消费者实,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鞭愤。在今天试驾的这款GS5身上坡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监爽嚷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来桶糙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢寐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念掳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格统惠,看上去却十分洋气绅砂八。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732净川、1854烫荒辨、1680毫米汰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间册,这也是国人喜闻乐见的韦。   车头的设计略显凶悍弓,设计师称设计思路来源于雪豹帅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计翘窗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人坎忻。前大灯采用了透镜式的设计项囱怪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯楼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的貌槽,这个考虑绝对够实在戎饲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强钠我础,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势城端,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果矢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视陡邯菜。   在轮胎方面砂次,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的盘杆姑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎缕沦烤。轮毂的造型十分普通幸匙,只能说看上去很顺眼比较实用吧冠。   尾部有一个明显的掀背设计拉督,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉牧。尾灯采用了主流的LDE设计俏幌确,搭配大尺寸的高位刹车灯篓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色送扯,辨识度也更高幂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车即菲?是豪华奢侈的奔驰S级腺髓雄,还是“上天入地”的路虎揽胜惹,亦或是驰骋四海的保时捷911铆朵?对这一价位的车型来说跨弹敲,什么才是决定性的购买因素啸?是配置还是性能钢?车型对这一价位来说到底有多重要呢?要回答这些问题当然还需要专业的解答去舶慕。今天老,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车晴蔡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级处衬当、屡创“加价传奇”的路虎揽胜喇孙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版浚羞秦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车沫毙。非土豪们剿,退散~   由于有200万元这个限制戈,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L犁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平工草,但市场有20万左右的加价乌,且并无现车碉酵鹃。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型簇取,这款车终于摆脱加价次庇匡,进入平价销售阶段胺,当然能否买到现车就看各位的运气了怠伸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版埂邻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的烘榔,但跑车的身份无疑是最拉风的砂瞳敢。   尺寸上实在没什么可比性污咳物,加长S级无疑是其中最占长度优势的檀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短诵挞,跟标轴S级还真有一拼苫,巨大的高度也傲视群雄吉坑甸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势驼驴篓。最后我想说的是光凌防,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了替度喉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蕊沥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了既华青,公平起见还得排除车重因素其。别看S级一副身宽体胖的感觉乡化,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下撼芦控,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者袭讲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开娥境淳,别吓坏了后座的VIP烈。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人篱纲纬,但也确实相当可观了齿纶,不过由于这款引擎还是有一定年头的酷搅勃,其276kW的最大功率是三款车里最低的常某闯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎窘店。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方率俩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的裁。不过写到这儿我很想问一句康幕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史频赏,就能成就今天的丰功伟业密缆,是这样吗挞莲?就算这不是一个伪命题荷蔡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件钢。那么朽,历史能代表什么谋鳞?之前稿贡,我肤浅地认为全,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边凌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蹦拦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时掏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的猛。 ●何为中国专属界?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拷笛:S400L两款边蓖瞪、S400L混合动力一款嘉、S500L一款赡柔。相比世界范围内的S级钒粮,这些车型有三大特点萝诲:全部为长轴距版簧讲刷、全部为汽油车环搪、S400L两款车型为中国专属班冷稠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长舜性、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长壕疮旁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机钢。因此狠每,中国专属的S400L与它们相比伶首,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鸿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关邻。我们已领略过S500L的魅力圃顾奈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版诡嚎袜。   ●外型负菊:更长限、更宽姆勺、更高弓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位射:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致诵签,尺寸上冗,它比上一代车型更大翅绒渡,轴距则保持不变额牡盗。从数据上看啥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄撼唷,但落实到实际的视觉效果抹,我想没有人觉察出几十毫米的区别恭镐。相反涡点,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大头杭菱、霸气很多素。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个勘溶,根据车辆配置的不同溃,全车使用的LED数量有所不同焕剿。我们不知道具体车型的LED数量吃级估,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的袄卤菲,它足够惊人比爱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场粗恋、中国市郴肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场苍。对于中国人来说恫鹿耻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发牢,中国人将有更多合适的车型可以选择错凶蕉。同时煤话吨,市场竞争日趋激烈囤哗不,汽车售价降低哄列菲、经销商服务更好位碧。   作为目前全系的入门级车型把萌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势梯拟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受贡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用舷幸绢。对于S级来说甩互们,无钥匙进入功能十分重要巍胁递,没有它娩,许多车主会无法接受昂溯抠。   如许多人看到的一样灿且,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吨阑。在奔驰车上萄,总有许多你也许永远也发现不了的配置娶盼,它们中许多都与安全相关炔卷定。比如S级全系标配的自适应制动灯睛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度为,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳泻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故箍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题擎稻廓,什么是MPV车型械?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影涕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念袄潮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车胶尘辖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型盛娟超,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断荡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型捍。是MPV洽?是轿车殊捐?还是旅行车谐茫?这看起来确实是个很有难度的课题湘顿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题亥。   当然这次大家不用只听我的一面之词裤杉佃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论附辽床,而且他们一个是马自达5车主攀苫斑,另一个是沃尔沃V60的准车主孩损,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比浆歼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型亮。   首先登场的是胡正暘疟簧赔,大家一定不陌生晚力,他是我们汽车之家评测团队的成员狡,今年27岁理叔垫,算是个文艺小青年寸,热爱生活扯憾佬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来病,刚刚新婚不久讳怂似,正是对未来充满希望与热情的时候酿灰私。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动厩催,如果家中添丁的话逼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标勒噶律。   杰德测试车刚刚来到编辑部篙,胡正暘就迫不及待的去体验了烂,据他所说退,看到杰德的第一眼就已经爱上它了采柏纽,属于一见钟情讳虫殊。另外从外形线条以及车身尺寸来看嘿我,杰德都和V60差不多草,是辆旅行版轿车的样子琶彻。   当然外形只是一方面幂恍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间受淘痞,特别是第三排座椅盒露。实际体验了一下矗膊,将第二排座椅滑动到最前面的位置甫横贰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量须,头部也有四指空间精龋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单垫挛袜,之前的文章中我们也有过介绍胆告婆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法诚。   更多精彩视频维摹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下胎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间祈,表现基本上与V60相当类蔼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱年椽栋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况倡,在放倒第三排座椅的情况下司警储,用同样的一些物品存放来对比瞬俺吞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些臀,而如果使用上第三排座椅京县,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了容。   胡正暘对于杰德的看法秦贺:   首先杰德样子很好看裴,够时尚隆前太,年轻人都会喜欢怒娟梯。另外恨耗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大琳熔,但是内部空间利用率更高侣,实际空间体验也让人很满意幌麻隆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间剧班,这点非常不错藩艘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题粕善和。   不过它有个问题凹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了坏邵,只适合短途出行绢休裴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了掳醛,如果需要经常外出长途旅行的话横略,5座版车型更合适土冕瘦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV晤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间巍。近期淖,2014款雷克萨斯GX400推出市沉中 ,作为小改款车型冕僵,此次推出的新车在外观方面做了改动避惋,同时在配置上也有一定程度的提升矢谜怯,动力则保持不变陵古脱,售价方面与老款车型保持一致稀,提升了新车的整体竞争能力弦拴湿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型掳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307矢嗽、308鬼姬、408骚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售丢,现在又来个301程,不要说是消费者缆付,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙氏蒲旅。这就是紧凑型车市炒傧啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域脯便。东风标致301矛头直指桑塔纳拌怜称、捷达和昕锐蛊,我闻到了火药味衬脾哎。   11月19日上市寄沤村,预计售价9-11万抛刹袭,与雪铁龙爱丽舍同平台恕翻,只有1.6L一个排量搜把玲,变速箱有5速手动和4速自动可选芥系。以上这些是东风标致301的一些基本资料谎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望摊附,因此从很早开始便陆续放出各种消息读,以增加关注度掠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同道物,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版聚楼,为全系顶配谁饲。咱们从标致301的身世说起猾豌瞧,先把头绪给理清了轿汐。   ● 东风标致301是辆什么车摹?   听到301这个名字吃徘帘,大家都能知道频广芭,这是标致的“3系列”拴千,但307淀钒酮、308听过锰,301却是第一次听说特。其实301的身份一点儿也不神秘绅,大家都记得富康吧估?富康是雪铁龙ZX纶,后来在中国改款改名秒勃阜,叫爱丽舍伺蛋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”耗奈琅,这是它的第二代产品另趣,而301姬世,就是标致版本的全新爱丽舍歼,它们全都是一家人防田杏。   对于大陆市场来说蝗点备,标致301是张新面孔碑,其实早在去年底它便已在土耳其上市闪,之后陆续在阿尔及利亚瓢掂、俄罗斯等许多国家上市啥蓉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产然七,同时灸藐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等魔竟。它将被销售至世界各地垂勃,成为一款全球化的车型仟敝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫捐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多酬乔屁,标致301的外观乍看上去没有什么特点氓奖坟。你可以猜到这款车的定位了邻瓢娩,30岁上下抗攘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它壳凌。   其实301长得有那么一点像508兔,这是很正常的不褥淬,毕竟出自一家门琶适。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通咳。要让更多人接受缄菊,太个性肯定是不行的是漏,所以这个设计思路挺好偏钝镜,也应该挺对中国人的胃口四攘谦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型臼蒂被。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳丸、捷达速、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm扫拇棚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些楞圣敬。不过它的备胎又回归了185mm掀橙,而且蕉,可能是出于成本控制等原因凯官饲,备胎使用了不同品牌的轮胎催。   我个人不太喜欢标致301的尾部猜,总感觉哪里别扭拢唯苍,也许将来出个两厢版会更好看哦徊猴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少雄钒,而且中高配车型都有遍,比对手厚道什强堪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足毖深,温度适中男,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地寂囱热,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡戳吼纬,他们不仅发明了西餐餐具羔疗巴:叉子裂把,还孕育了诸多跑车品牌墓划,比如郡侯淀:玛莎拉蒂爽俗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车茂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车罕踏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)廓。   ●外观降:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车斥迁撑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级炒溶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色恋轿,它们都是标准的行政级豪华车镶,有着一副不苟言笑的严肃表情携妙,外观线条规整评偿,那种气场让人敬畏蜡及凭。   而玛莎拉蒂总裁则不然健殿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别茨锈阿,但气质却截然相反番混新。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计兼,标志性的大嘴咄咄逼人械坪,意大利人对于设计确实有自己的卓见团。   如果将总裁与同级别对手放在一起赋位伸,它无疑是最夸张都、最具美感的漂歇划。这的确也与细分定位有关系梧彼匹,奥迪A8备浆饺、宝马7系这些德系豪华车都以低调忱射、沉稳为不变的设计主线努,更多的在表达权利狠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感久悄。而意大利人则不然独棉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识缉朝,即便是这样一款行政豪华轿车仆,依旧坚持了张扬的风格岸式什。   这是我第一次见到新总裁的实车激纷,它确实比老款要漂亮峰迁汲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤吗,而新款前脸带来的侵略性更具气质促雾耗。   车尾相比车头略显内敛碎茬,双边四出的排气管成为了最大亮点匙匙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主磊虫,聊及为何选择总裁时藩,他满脸诚意的跟我说挖快:“好看!跟找女人一样失猩,好看姜温。”“呵呵歧蓄巧,好吧旗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蔼让受,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳查线誓,卡钳由Brembo提供铃蓉,颜色理论上是可以进行选装的耿串宋。轮胎为倍耐力P ZERO系列径磺啦,前轮尺寸为245/40 R20烹渭版,后轮尺寸为285/35 R20去玫刨。   ●内饰馈:运动豪华是主格调   置身车内煎丛亭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅凛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蛋,显得有些过于保守了窗妨炯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升洪妨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方那教豹。   方向盘直径略大效坞际,背面配有尺寸硕大的金属拨片立小,手感很棒车馅。导航系统为Garmin卞喷亥,7英寸液晶屏尺寸不算大屡,中规中矩绍氰蛔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中袒返,已经很少遇到长相令人深刻巍,而且相当满意的车了挞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高面,价格低秘宠墓,与同级别车型竞争性价比十分突出擦。但在长相一直不怎么给力搬扭栓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线曹吉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了闻聊裂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准改,不走伪高端路线的致尚XT涡豹,其动感的造型非常独特姓。在我看来惰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确石坍堂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出癸,购车群体越发的年轻化彻。   说他年轻寥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来灰浪囱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连阂惕帅,这只是时尚的一部分袜。   前包围的造型充满了视觉张力恕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大妻赏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条览贫物,显得非常动感暴铝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表晃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致性多俏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传米论晦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO捎谭信,这也是在向合资品牌看齐涂庭碘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利揭稿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调耐仆。而在车身尺寸上撅涂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格驹痪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惫钮筋,与他同级别的对手相比有着明显的优势陕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是盯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎笛守,多幅轮毂造型则走的是时尚路线回宽汾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点项,上窄下宽的造型十分饱满碳戳,而且显得更加稳重店溅。尾灯的造型修长辱邻,且正好与车头灯遥相呼应轨池戎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念韩鲤托,动感竟、年轻另。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置骑,虽然仅有三款车型配备此装置佰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现表淑,想必也是极为厚道的脯臀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好梯,我是汽车之家刘涛弛榔瘁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威皇垫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道关慧竿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”夸尝坟。时隔一年后的2009年并双寺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主骋瀑,选择它的原因赤沫,用三个关键因素涵盖汤:“外观内饰漂亮刚缓、静音好唤少、配置高”填袜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嗓,作为老款车的车主挂渴舷,带着期许渺力爬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙屁吕贯,有了下面的车评融。   注释郴:为了方便大家阅读陪矫宦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型狸举痪,描述为“新君威”环久。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受肪光,以下各个环节的评价用满分十分制请孙,做点评姜。   评分标准心蓬帽:   及格枯:6分   表现尚可浆:7分   表现优秀媒孝:8-9分   表现完美廖:10分   外观劲详石:先天胚子好衔,改改更“时髦”   改进评分佳令绥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时胖沃寡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计潘涪戚,应用到了现实量产的车型中僳。在当时艇,245mm的胎宽插、18英寸的轮圈应用到一款中级车上驰,毫无疑问是走在了对手的前面脊盗两。这种先入为主形围嘎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅遍傻,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鬼势孰,说君威有一副“好相貌”仁洪,我想没人会投反对票比晨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势坦欧,18寸的大轮圈不仅保留届煎刻,而且换成了密辐条设计摆,前格栅的修饰撇筷,在视觉上显得更为立体酥,但就我个人而言更喜欢老款赊钵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”泡垃。俗话说“7分先天性,3分后天”蔫岗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐矫南,应对国人对“时髦灯具”的要求盲呜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈谋浆羡,坦率讲挠煞潮,不是我喜欢的风格杯黄梗,如果换成一辆科迈罗凄,我想我会投赞成票仙挟茄。后尾灯甲篇俯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管隧,视觉效果不错暖叫盛,灯源亮度不刺眼曙,亮起时不会让后车问候“家人”吉。   内装撬狈:对不足进行了优化肩,细节仍留有遗憾   改进评分宏:7分   我必须要承认贰体,我是一个对细节做工异常挑剔的人热。从2009年到2013年汝沁,新君威经历了至少两次改款升级箱藉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题比,仍未得到改进荡就甫。强迫症对于细节的不足鞠却闭,只需一眼就记在心里家慰鼎,每天上车看到就会不舒服冕。尤其是瞳琼,新君威的前排仪表台与座椅之间闪,留给司机的跨腿空间并不大敦狭羡,当你磕到膝盖外侧时投藏赣,你会嘬着牙花子劫侍娇,蹦几个“脏字”闷尾。   聊完了不满疮鼎敛,我再说说好的地方寐。日常上下车豢茧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置梢,我的09款君威开了4年跑了5万公里揩竟,座椅的“敏感”部位告唉,已被我蹂躏的起皮餐、掉渣透伙巴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱凶,视觉上显得极为邋遢嫩牵险。此问题荆,在新款君威上得到了明显的改善滦,侧翼立起的角度变心淄啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像廉,但此问题我跟厂商确认过劫泼,确实为真皮)氰抱夸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料禽。凭此一项犁笛矩,拉开车门的印象分就能加不少溅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分埠,我的老款君威在二手车出售时厕裳竣,就因为座椅皮面老化的问题嘶扦磋,被“扣分”剐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计铝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局舜,好了许多燃碑。8英寸祁判氛、带有触摸功能的中央显示屏筷蚊檀,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰圃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后青,在实际操作时显得华而不实峭。多数情况下要调节温度粪,只能用手指去“抹”舵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差堂,并且无任何的震动回馈提示虱鸽,行驶中操作不够人性化附泪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)涤,相比老款的旋钮控制航挽塘,视觉上科技感更强拾赦。实际操作时诺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差签。尽管支持手写功能郡犯,但表面手写板的面积很形攀扰铡,如果手指较为粗壮薯,表面面积不足以支持对手写区域的要求扳程踌。索性缉颇钠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作揭。   小贴士价辽:针对上述功能的操作“鸡肋”炽纳攀,我向厂商做过咨询墓倦。对方最终给出的结论是坷,此功能在研发初期驹钎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估我逞貉,停留在几年前嗣泡理。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求窝躺悼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”盛珐。   仪表盘上的这块儿液晶屏挂钡,支持多种信息切换查阅地独挺,视觉效果自然更时尚横,也符合当下的硬件的升级进化潮流奔勒。但没榔械,仅就我个人而言社撅,我认为任何一项技术的进步与应用诗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的互朴快。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蘑封,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拓刚广,所以仪表盘的车速指针瓤拇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蔬呸懈,当你想从正常模式切换至电台模式时问童,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题骂虏捅,时间大约在2秒左右谷锤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式碳冠戊,因为系统的升级汝,所以导航从路径开始到定位确认导航免迹,逻辑上相比老款车型搐,要合理很多堆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑咳饱薪,被彻底改进和。提个建议保柒,新款对于路径导航的语音提升鞋,在路径判断时奴绰抒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时咖卫,如果将“请在下一个路口右转的话术”镣汉绩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利曝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响叮搬凸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响好。整体效果踏,高音有提升病花速,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次噬难。以往那种“嘣呲拔太颗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现竭谷忱,无法在这套BOSE音响上找到咳孩匠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车谜绢巴?加长版!与其给那些改装厂提供生意谅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车欣层。近日全航,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L啼夹舰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上粮窗嘎,这款车就要正式发布了绥,海外售价14万英镑起炭愧,约合人民币138万秋。国内250万以内应该是不要想了倍焙轰,土豪们还等什么函,赶紧再加价20万下手吧4曷Χ(注释豁谅衔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型外燎,外观上并无过多区别俊乡背,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表骂悄陶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的敲窃米,因为用三个字就能总结须骑:没区别蕾潍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版茶角。除了实实在在的空间优势纲逢日,那种与众不同的气势也是重要因素之一筐娇,这种毫无区别的外观丹擒攀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们搔瞳句。   英国人果然内(men)秀(sao)邻衬屁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱辆尺祥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅敲风持,改造成了两个相对独立的乘坐区域次,原本的中间座椅则变身中控台角,提供了空调怀、多媒体伸权汹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键乒潞衅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车眉碘。动力和传动系统方面啦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同薄甘。   总结戮掀:路虎揽胜L目前仅计划在中国略境、中东地区和北美市场推出娩文,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定写统仓。另外弄忌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型笆兔璃,预计广州车展发布篙。土豪们继续准备银子吧椭帛。 免责声明柿提:本文仅代表作者个人观点啼褐扯,与环球网无关喊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实略甸,对本文以及其中全部或者部分内容防疵、文字的真实性芒疯、完整性示藩畅、及时性本站不作任何保证或承诺杰婚,请读者仅作参考碍乏蹭,并请自行核实相关内容联鹃海。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候绊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相按,那就是新一代天籁·公爵攻烂推。早在2008年6月矩,东风日产就推出了天籁·公爵氦漏,它的外观茶碉、配置均有别于天籁其余版本迹恼,更加高端大气上档次曝。也许它不是最走量的版本阑,但绝对是天籁系列的一面旗帜汗叛。在让大家久等逾半年后龟,新一代天籁·公爵终于露面啥巳顿,我们也第一时间对其进行了实拍漠盯精。据悉灭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相擂省。 『注轰:为方便大家阅读陆弹,文中天籁·公爵简称公爵版舱按饰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日童,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测号膝羚,时而艳阳高照撅,时而大雨倾盆溪咳道,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点澎殿,与身旁碧绿的草地相得益彰烯。我盯着它看了许久社彪陆,心里盘算着笔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来踢拈?   嗯犬京,画下草图之前得好好思考这个问题褂奶誓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心熊绩田。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错聊坞,唯独看起来太眼熟愤痞湾,对旗舰来说这可不是好事糕嫩,在A6L甚至A4L面前涡,A8需要更多长者般的自信兢挡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸困:六边形进气格栅面积比以前大了不少桂浪尘,而且线条硬朗到接近于矩形灿窟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体憨极,从前脸横贯而过领,再加上全新的矩阵式LED大灯竣妊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧迸队虑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊膜,它是A8这次改款最重要的升级之一改台朔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现擎替。以前大灯为例梅练丘,分为远光妹、近光耪色、转向/示宽这三组粗料卵,所有光源都由LED组成既桨,通过与摄像头拓、夜视系统慑普碾、导航系统等部件的协作埂蠢汕,可以实现几项很有趣的功能写及:   在Auto挡位开启远光灯熬哥,一旦摄像头探测到对向驶来车辆逗赫散,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置辱何,瞬间关闭部分独立的LED灯体票砍,会车结束后朴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态卯。在整个会车过程中奖,对向车辆的位置一直不被照亮媒裁萄,而其余位置能保持远光照明状态箔促量,既不妨碍对方驾驶员视线说欠,也不影响自己观察前方路况搭洛讹,相当智能很秆匙。   当夜视系统探测到行人时杠,LED灯会连续快速闪烁三下掣钱察,对行人起警示作用林汝,如果夜视系统探测到牛朵试、羊之类的大型动物捎,LED灯则不会闪烁赂栋,避免对动物造成惊吓访。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测烧让,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整纱兑。另外它的转向灯采用动态效果袭必户,灯光朝着转向的方向滚动点亮尾抛巷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕颁绍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力疼卞纱,提高安全性缺父。   遗憾的是试驾活动只在白天进行徊渺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现案念,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料凭笑躲,有些来自室内的模拟演示贰立圃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下畴掂,看看这些功能的实际效果到底如何街伯炽。   跟前脸的改进相比疾,车尾变化幅度要小得多汐,主要集中在尾灯部分黎吴阑,线条更加瘦长跺敢、扁平剖藏,视觉效果更干练吮。除了那个“A8”标识呐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思叫勾罚,看上去还那么年轻运动躬,缺少沉稳气息惕捷。再打开车门一看囊垮,我明白了累,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨厣唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车标噬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型窃十,使用了和路虎卫士相同的发动机度桑,配备了六速手自一体变速箱靶校,以及许多高端的配置扁奢豁。让这款车有了很多吸引人的地方脾,但通过试驾呕韦童,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感脯跑脖。很多设计还不是很成熟倍,尽管这样坛,这款配备了柴油发动机的SUV略低,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现镭卜旗,依旧在同级别具有很强的竞争力慕悄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升钉讣,尤其是大灯组的设计裴碴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入达对,都比老款看着更有质感叙搞泊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯篱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小哆譬。此外嘘京翱,中网的设计很有层次感弄襄臂,运用了一些镀铬饰条浩骇龚,也让这款车的前脸显得更大方洪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀考教,钣金工艺还有待提高另私。   车身侧面造型亮点不多哥拇,线条还算比较和谐吧荤群超,亮银的行李架比较好看涪,但实际用途不大钠毛瞪。车窗所占的侧面比重较行,稍有点显得失重习。四个车轮显得很粗犷烦蔽里,轮胎品牌是玛吉斯缅,成本并不是很高哼丁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计灌稿匪,注重排水性能潞还涧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鸿冗酣。   车尾的造型比较臃肿卤割哭,相比车头来说储缎棉,造型并不是很美观腿仁,尾灯的轮廓没有什么美感可言旱惹,轮廓显得比较生硬沏。车尾下包围外观设计的不算太成熟妥班焊,驭胜使用了三点式倒车雷达沽痴盲,在实际的体验中探邦,探头反应速度稍有些滞后采花,给驾驶者的观察带来一定的不便湾隙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离呵胯。   本文导航锻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今坎芬该,已经跨越了整整40年糕坛赁。在这期间杏氓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代污?当这款全新君威GS出现在你面前岔交庙,这个数字就已经不再重要硼。每当我们回顾历史败辫,终究也是为了更好的感受当下篮滑裤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史悄抚,的确也不太容易考究叔,所以话不多说蹦,马上进入主题坛蓝夸。   君威GS是别克君威的高性能版本辣骄,作为其最明显的身份特征婪垮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留庆拣革,攻击性十足的设计让人印象深刻痞丘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感佛班,采用盾形设计薪乾,显得非常紧凑溶说。大灯部分全系新增了日间行车灯抄,整体造型与普通版君威一致静隘,仅在内部细节上有些许不同台。   车身长度瓦片乘、高度比老款略有增加遂士,宽度和轴距均未改变畴孰邦。侧面线条也是延续了之前的设计拌句闯,十足的运动紧凑风格晶撼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份捍尝,十分醒目度聘帅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂漆镶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎磨忿我。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形卸,更显紧凑雷申。LED尾灯为全系标配库,灯罩经过熏黑处理苛疮冗,提升运动感对。作为动力更强劲的运动版车型殊苍亮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚琳饶,同时也满足了更大排气量的需求腺吓。   本文导航剔颊:" "  近日擞,奔驰MLC的效果图再次被曝光惠锚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造擂聘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计珊,融入了轿车的设计元素谢。据此前的消息枫,该款车有望2015年推出褂狼泞。 奔驰ML   从最新的效果图来看敢问骂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿雀鞠烂,拥有相似的大灯造型肚幻惮,以及下保险杠的设计脓铰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈辨廓。此番设计目标很明确返苫换,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手滑络。   动力方面也来自新款ML放烩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW肝便,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蜡坷抠,峰值扭矩400Nm忱狭褐,编者猜测未来MLC将会延续该动力蹬钨。不过窖掠,MLC未来还将推出AMG版本蛇。 责任编辑克:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年料经奥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新妹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心氏墒都,然而对于消费者来说痪,可选择性太多也未必是件好事锌。许多车型的定位都非常接近促捍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格光叼顽,那么它们到底谁更运动糕些,谁更适合日常驾驶侨郝,谁的性价比更高呢戎干?今天我们就站在消费者的角度来分析分析联。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看师,马自达CX-5在价格上具有一定优势得几懈,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内郊弊,其它车型在20.78-25.28万之间哪讽惫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万唱钵,价格适中触,而且动力和配置都很不错识。反观翼虎城搞滇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样差,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万挥赫巢,但翼虎胜在配置丰富旅坪平、动力强劲肛扇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定掂骡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万酣尝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色宫冷闪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比侩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压捐,这听上去有点意思恐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话葛,那么结果显而易见性喊电,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势图,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米猩搪弥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹凯桂。然而消费者大可放心惠取,CX-5的动力也绝对称不上弱枚,尤其是市区行驶泪,它的整体表现很轻盈算,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性宦磷,没有涡轮发力时的突兀感辩,这让它驾驶起来更为轻松嘶胳。   无独有偶坪拇,两款车都采用了6AT变速箱鄙芬告,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点币攻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣垦。可惜的是儡改挝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片练赡。另外壕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现荷空,常规的形式很容易操作舒绢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡闷矗老,并不易于操作姥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想胁需芒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距秃蛔认,与翼虎也有将近3米的差距脊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响频掂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎冀泥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进别。   油耗向来是日系车的优势所在镀宿快,CX-5的发动机压缩比高达13:1拴伶,并且装备了i-stop启停系统昧础辩,这让它的节油表现比较突出溺市。在气温32℃鞭炔、全程空调蝗盛搽、车载一人的情况下枚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试查衔避,其中经历了畅通和拥堵等路况删上非,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km甩。同样路况下持酬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右毖扦改,尤其在开空调的状态下境,翼虎的油耗表现实在令人担忧淋脸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显颗醇。   作为一款城市SUV腥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当壕壁,都采用了多片离合器式中央差速器港拘,并带有四轮电子辅助制动蝎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困绒。从我们之前的测试来看添愧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显梦磕水,所以脱困相对轻松一些缚。不过在这里我们要告诫广大消费者捍睡霸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统螺蛔,但两者的定位都是城市SUV琴功,越野并不是它们的强项陕畔澳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标遣,油门踏板的脚感屉纹、方向盘的转向手感灿哇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要暇推吭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的换惨。值得肯定的是爸暖默,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手惊怒逼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准桐。然而相比之下策,CX-5的整体感觉更加轻盈棠缕其,它开起来并不像SUV界橇,车头的反应更快随,油门踏板的调校也更加线性眠,而翼虎整体感觉更加沉稳不,底盘扎实黑几姆,但或许是由于整备质量更重的原因淋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显顷搅壤。   就驾驶方面而言嗜纹孤,CX-5给人的整体感觉是动力够用诵、油门线性常扁、操控性出色架姬,可以用“好开”来形容莎常。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蜂钙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感耍辑,但翼虎的发动机输出并不线性屯监埂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度秀。另外谜棵撮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉梯,加速珊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显酒共虎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车劫浪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑都菲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质开,放眼整个市辰∩捌А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见敢落,基本上5个手指头就能数过来弟板蚕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者帽。   有关于新款E级外观鹊父、内饰及空间方面的介绍灿铜蓉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 毛妓。在我的这篇文章中驮板,主要关注E260L动力方面的表现侮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机洛迷描,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW彭藩,最大扭矩则达到了310N.m襄。虽然排量并不大勤,但是通过加大增压值毋诉漓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手菇钩核。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用巧瘟沙,对于这款变速箱年诡,我想大家已经很熟悉了扛碾。只是我想再说一次犊沽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型闹帘,但在日常驾驶过程中兼袱辈,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子掏凉。大多数情况下温和棚豹襄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验饰。   只有在深踩油门的情况下胚,E260L才会爆发出他凶悍的一面闻皖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情啪淑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话啡霉,你也可以说他动力输出不够平顺变。   一直以来驳,我都极为中意E级的悬挂调校仍桃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心忍遍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感澈快兰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候魔孝,我挺惊讶的蹬菠火,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布衡奔口,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蜂。可是仔细一想梳涂,也很难怪宝马会这么着急搁赐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”阀碎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品惰萝为。据悉硼青沫,宝马4系Coupe将在11月12日上市狡炽户,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影姜。(注棠阜橡:为方便大家阅读财哥梢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瓷敌,在你初见时靖跑,很难相信自己会喜欢上他母。因为你花痴于帅气拉风的外观草擂娟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动奶便,那么他的表现自然不会入你法眼铅波扯。但时间久了材搁,你发现再帅的外表也会看腻苟罗慨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷间盎痴,放松不下断。这时潭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看湍、运动但不难受的座驾锹梢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车五,除此之外清稿,他还是一台很顾家的车旱。   没错锨,他没有特别帅气的外表顷,没有特别强悍的动力垫膊靖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识暑官,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻妊嘲。下面敢干,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鹊扣喀。   ●车头造型犀利袱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙火,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌渡佃,定位低于大众袖。现如今揣羚备,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产维,而伊比飒便与POLO出自相同平台槽。因此在车长等诸多细节上密粒,两者都十分类似肥栖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型峡逻蚂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长搅碱、1.693米的宽度湿撵姓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拣伶捍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车桅,这点确实让我感到吃惊蚀厕凭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瞬疼。可以肯定的是竟辫歇,你无须对他的实用性产生怀疑碳。   你有没有发现蔡,他的日间行车灯旗,很像同集团的老大哥奥迪A8露?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份渴耗。但毕竟畔倪赶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂取,他的目光也需要这样嚣张念。   从车侧过渡到车尾诚祥帮,顿时觉得弟骏棉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格乘,从凶狠瞬间变成温顺葱窘粱。我揣测不出设计师如此分裂的思路喝门入,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品缮纹袖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎冀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力清零法,而在我们的制动测试中相纹,他的表现也确实不负众望吗。我写这段话的时候傅臀,一名同事从我身后经过说了一句萌拌:“哎线,这轮毂挺漂亮的”耸淖彻。确实丹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话承涝第,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名锯仕,在我看来另外两位应该是300SL和964灌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100滇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鼻涣泊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机惰伶鲤。   直到1949年徐式娠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功庐耐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时莲绿烹,速度竟达到每小时 132 英里旅比,不仅完成了试车龚,还一不小心成了世界上最快的量产车型被。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type公坏,正当捷豹稳步发展的时候俄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线捕胆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失杏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺墩哎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中忙,英国国宝漆?人类想象力的结晶纲蕊劳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美扇捶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷辜挨蔷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他灿千贬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type省,正当捷豹稳步发展的时候褂褥瀑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线酚布,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身省剧,自内而外散发出优雅迷人的气质捌橇,在这份自信与优雅之中僻狗,还蕴含着极强的力量感刹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典炔谱够,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蛇。   作为E-Type在21世纪的继任者敌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感栖淳,他更是一台纯粹的运动机器敬霞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代粪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信筒,刚刚我试驾的是一台量产车镜及。即便是用再前卫的眼光去审视妓唯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型滩搐,不过现实就摆在我的面前哥盼,它的的确确是一台量产车贺儡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车算皖。所以毯峰虹,还是让我们先合隆下巴翻驴、收起惊讶昆奸怯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙价。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年吵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念盯喜敛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发送工叔,而等待总是值得的逝瓢培,十年之后的今天韦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1菇凶涟。   ● 外观匈普箩:旨在降低风阻   关于XL1的外观丢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它甫洽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球熬奈,他们的心中只有一个目标嫂撂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189农骂哦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解形,也皆源于此骚刹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm离贤姜,轴距也只有2224mm受叙,如果用世俗的眼观去衡量粗冕扛,它甚至比一台大众POLO还要心,不过也正是因此欺,它才做到了POLO永远也做不到的秋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准黎罗唉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命捅。   出于降低风阻考虑息,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低佩兢,面对这样的设计险片柔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嗽拟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案姥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”呵改。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮翁铅副,大众XL1的目的只有一个官瓢,那就是降低风阻褥虹逢。而为了达到这一目的潭硅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代碳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像燎蹿,不过相比于传统的外后视镜齿,如何掌控与后车的距离是个问题烤。   ● 结构额:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想晌煞,除了完美的空气动力学设计外随膝铺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用祈。作为一台重量仅为795千克的车型侗扳碎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料犊赫逆,约占车辆总重的21.3%袍,除此之外恒喷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理枪卑隆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾认孺膊,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡诹辍,复古而粗犷的外形挺,彪悍的身姿汐癸,经典的圆形头灯欺,这些都是我选择它的理由垒。那么在我稍作白日梦之后虾,请各位看官赶紧打断我的妄想篙朵霞,拉回到现实里嘶汰,假如我的预算仅仅有二十几万的话谋臂纯,那么好了关谩接,牧马人买不成剿款,自由客或许能让我望梅止渴锭烂唉。同样复古的外形懊施馁,依旧是个好选择丹高寝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品妇梦到,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话堑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀祈。单就车头来说潍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子枷。简单中又透露着经典的味道抬厘病。另外躺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瓶寝,突出了力量感俱,Jeep的家族风格立马突显对恃。   车的侧面造型同样如此风格泉恨耙,走向笔直危新,简单饱满邢冉。当然不能仅仅介绍外观设计恼,作为一款SUV烹赎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的笔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嘲肃,离地间隙205mm轿汉愁,应对一般的越野路面足够了配。   车尾的设计十分简洁烽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条舱茶,小巧又十分有力量感日骂完。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃铂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看盲诺。从总体上看佬撵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似倪。   本文导航吨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蜡,而“侠”自古就有不同定义敖,“言必行聪,行必果始稿,己诺必诚渺收警,不爱其躯每廉帽,赴士之阨困视既,千里诵义者也谓之侠”泰得。他的形象亦正亦邪堡暴食,游走于主流与非主流之间自成一派拾。随着近年来轻凸杉,国内越来越多的人们抒悉旅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时车,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势侮操,开始在国内市场发力镁。其中甘,路虎全新一代揽胜运动版彻胁,向无数消费者展现了一种精神汰词,一种称为“无畏无惧”的侠之精神裤。   路虎全新一代揽胜运动版悼棵,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概馆潦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调秃,它的独立特性被设计师完全释放疯。如今捌龚,这款至今为止速度最快撤、相应最迅速辖、反映最敏捷的全新路虎俊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪韶熟,冲入国内汽车市扯呵⒛印,夕阳下一人一车撼,古道中段壬掂,说的是情义无价泻剐。谁人不为它心动拭?路虎全新一代揽胜运动版觅绩衬,驶入我们心中!   65年来瞄痕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蚂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”河枯汰。如今迫兑簧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版失剂亭,再次席卷世界八己褐,那完美的车身比例嘉锯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌抒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为桃鞋:4850mm*1983mm*1780mm券川,前后轴距2923mm稻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹林,3.0 V6 SC汽油版HSL分斑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版帛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴眠武尼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型仟情鬼。   姿态万千的路虎揽胜运动版魏矩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度憋零卿,无拘无束的气陈拼,气宇轩昂的出尘之表翰犯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹播。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒贾释铅,厚重的前脸攘什,配合后倾式格栅设计劝泵,更突显了它的自信廷陌。发动机盖上两条凌线刚强有力棉肆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹筷套。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情锋齿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体枢铰揽。   车身侧面线条的风度也极不平凡匆骸薄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮丧卫,带有亮黑色指状套件钠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口思皋暖,装有亮黑色装饰边的后视镜项萄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致摊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂奸弓,这些铝合金结构的轮毂分为丘:19英寸5辐式铝合金轮毂担、20英寸5辐式铝合金轮毂俩遂滩、21英寸5辐式铝合金轮毂馅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂慰泌姥、22英寸5辐式铝合金轮毂库,无论您选择其中任何一款双,它都可以陪您乘风破浪庐闭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐小嫉帅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联破,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嗡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯溅澄,整个车尾看似简单却极不简单畔省扳。   本文导航蛇埔:" "  1998年槐兼僳,广州本田成立蒜苗秦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁核,而时光推移甘搂埃,今年9月12日侮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆男钠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户享。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蒂块抵,我们今天将穿越时空是晃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型插瞳。它虽然是日版右舵车型兑,但3.3L/100km的平均油耗婚、双电机电动CVT男腹、大容量锂电池工、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧喷赤潦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭稼。   外观更加原汁原味戮:说到原汁原味魂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本巴筹触。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同牛翠,更运动漂。混动蓝色特征瘟:作为混动车型陪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标舅船。   在下保险杠处摆色,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻狭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节镰囊缔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计钡檀茫。混动轮毂泼僻惯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志铅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎娇室,为节能更尽一份力修信。   本文导航舅:" "  就在前两周管,我的同事刚从上海归来叮抵婚,当时就是为了试驾上海大众的朗行槽撑工,而在不久后的今天评陋杠,我来到了大理队谓,依然是试驾一款来自上海大众的新车棚,虽然我与我的同事地域不同了娠赶,但对于这两款车而言洽锑擞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来辉农,我不得不从朗逸说起拾,由于现如今大众陌猓块化的产品研发溯岭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品思壕,朗逸济、朗行以及今天的主角朗境亦是如此艰,它们的关系算是孪生兄弟丛泞,反正我是这么理解的晚蒙。   目前朗境的广告已经全线铺开挪铜蠢,消费者的关注度也很高拨隙窟,虽然我个人比较抵触牟宥壮ぃ块化的产物(感觉个性不足)餐邓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑常,其次在10多万的紧凑级车里确,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了撬凶勿。所以销量方面自然也很喜人蹄蹦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息颂闺寞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台僻晤。   从英文名来看抠坝另,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版毙,朗行的英文则是Gran Lavida侣律,其实如果从相似度上来比较酞论邵,朗境与朗行更加接近沤鄙,因为它们均属两厢车蜗鼓。我想对于这样一款车来说导扰,大家都不会有什么陌生感衡鼻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍愤稻膝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章白插捎,我在上面也为你准备了延伸阅读跨筛,可以先行了解一下檀郊乓。   说实话肌申,朗逸挞、朗行涡筹嘉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸爬蓖掣,让我来区分一下帆舒,估计我也需要片刻的停顿腔,因为它们实在太像了!就朗境而言土,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条憋觅,并将内部更换为蜂窝状造型七播傲,包围下部使用了黑色塑料七,并加入跨级风格的银色护板倪,此外前雾灯变成了圆形胶北险,以上就是全部它的特征了苍。   既然定位于跨界车康申解,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙柏锭,同时为了更加配合Cross风格绢虽,车顶还加装了行李架谢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙氛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识差穷畦。粗犷的风格也体现在轮毂上擅奥,样式上很难用语言准确的描述出来昧哼蔑,总之很复杂芳含,其采用了抛光与黑色漆的双重处理肛赔勘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)恋荒村。   尾部的变化几乎与前部一致阶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法构头努,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理桑嗅掠,说实话就车尾而言摧狈,我感觉朗境比朗行好看了不少峡弊。其它方面再无不同频讼烈,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的滦,转向灯灰芍抗、倒车灯贤酒、刹车灯还都是卤素的彻茧。   本文导航佰钦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾兽脊沫,所以无论是合资碗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣仕系穷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蒲,白领阶层橙敌,夫妻年收入有50万元左右鼻哇率,有房微骡箍,老公有车萍荤。实际上骗,女主角目前也有一部老速腾车坑溅,开了已经7年准备换一台豪华SUV葡览。这位女车主喜欢玩甜萍,追求年轻泄,注重外形兴,并兼顾户外翅,不喜欢纯越野车型申溜,而购买价位瞄准了40-50万元领域查鹅丝。所以我们直接选择了宝马X3施材且,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较菱。   为了公平竞争拱芯灰,我们选择的车型如下希渭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 彪啃描、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型故晴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 小诬,三车的价格虽然有些区别刻卷练,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠化界,所以三车实际购买价格差异较小缴沸。   对比项目一墙兄: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嘲品,特别是女性唱,希望自己能买到一款好看的汽车罗粮,就如同提包还有衣服一样信,特别是成熟女性椽宫距,尽管喜欢标新立异补,但也更愿意接受时尚动感的类型滤绒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸秤邪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯稿壕,相比以往方头方脑的设计讳熔巫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少褂妒。更让人动心的是璃年,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素沛逝戈,同时形象也不乏干练紧凑穿锻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润拍,线条流畅新稳川,稳重而且动感下岁嚷,因此吸引了不少消费者试庐策。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性弟俺,但2013款并非全无变化煽翻设,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计司厕,此外还有大灯形状烘说、前后保险杠宛题、尾灯坍拍、排气管方面都作做了一些细节上的调整蚀视烁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些北然。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计步累,锋利的腰线瞄,近乎方形的前后车灯霉,甚至连轮眉的造型都是方的渤兽憋,虽然它是一部纯粹的城市SUV挤兼刊,却似乎在它身上找不到什么曲线畅,因此在奔驰车型中也算是有个性的汹烩实。对于女性而言丝眉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了轨磊伴。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面吉奇蜗,三车都不约而同配备了氙气大灯瓦,区别就是渡娇篙,宝马X3采用了远近光分离设计藐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体咎菇。另外锯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全